Professional Documents
Culture Documents
setarea unei poziii optime la nivelul zonei lombare (prin intermediul unui suport
pneumatic);
sprijinirea picioarelor i spatelui (cu ajutorul unor elemente pneumatice laterale, dispuse
la nivelul ezutului i sptarului);
ajustarea unghiului de nclinaie a sptarului;
reglarea suportului pentru coapse;
gsirea unei poziii ideale a zonei
superioare a sptarului;
ajustarea tetierei;
reglarea nlimii centurii de siguran.
Tot la Audi se pot gsi i excelentele
scaune sport cu tetiere integrate, ce
ofer multiple setri pe nlime i
adncime, dar i un suport lombar
menit s asigure un sprijin ideal pentru
coloana vertebral. El poate fi reglat
electric n patru direcii (sus/jos,
respectiv nainte/napoi) i, n misiunea de inere a durerilor de spate la distan, este
asistat de un suport pentru coapse cu ajustare manual.
BMW
Din nou scaune comfort, din nou reglaje
multiple. Att pentru ofer, ct i pentru pasager.
Totul este electric, iar, cnd vine vorba de
ajustri, acestea vizeaz poziionarea scaunului
pe axa orizontal i pe cea vertical, gsirea unui
unghi perfect al sptarului, bascularea ezutului
n vederea asigurrii sprijinului la nivelul
genunchilor i, bineneles, setarea celei mai bune
poziii pentru suportul lombar (ca i la
Audi, acesta este format din camere de aer, ce pot
fi umflate la diverse niveluri).
De asemenea, tetierele active se repoziioneaz
automat pentru a oferi un confort optim, i,
precum n majoritatea cazurilor la acest nivel, gsim un sistem de memorare a poziiei
scaunelor, un sistem de nclzire i ventilaie, precum i o funcie de masaj (BMW merge
pe mna unui mecanism cu 12 bile de masare i ase bile rotative).
Mercedes-Benz
Odat cu noul S-Klasse, regulile clasei de lux au fost
nc o dat rescrise, iar acest aspect este valabil i n ceea
ce privete scaunele.
Distracia ncepe cu reglajele electrice obinuite, aferente
poziionrii pe axa orizontal (curs: 290 mm) i cea
vertical (curs: 65 mm), precum i ajustrii unghiului de
nclinaie a sptarului (27 de grade) sau adncimii
ezutului (curs: 65 mm). Apoi, iese la ramp suportul
lombar cu reglare pe patru direcii (sus/jos/nainte/napoi)
i tetierele setabile pe nlime (curs: 60 mm), operaiuni
posibile prin simpla apsare a unui buton.
Opional, se poate comanda sistemul Easy Adjust, ce presupune reglarea tetierei i pe
axa orizontal; astfel, se optimizeaz distana dintre pern i ceafa oferului, reducnd
riscul unei accidentri grave la nivelul zonei respective. Interesant: oferul poate ajusta
inclusiv poziia scaunului din dreapta, dac maina este comandat cu pachetul de
memorii pentru cele dou locuri din fa.
Trecem la delicatese, respectiv la funcia de masaj Energizing, ce utilizeaz, n
premier mondial, principiul masajului cu pietre fierbini. Respectnd opiniile unui grup
de psihologi i fizioterapeui, inginerii Mercedes au montat cte 14 camere de aer n
sptarele celor dou scaune din fa, acionate individual. De asemenea, un sistem de
nclzire dedicat asigur partea fierbinte a masajului, a crui setare include ase
programe (doar dou dintre acestea folosesc i cldura).
Evident, Mercedes ofer i un sistem de climatizare pentru super-scaunele lui S-Klasse,
ns pn i aceast (aparent) simpl dotare are ceva special: funcia de ventilaie
utilizeaz aa-numitele ventilatoare cu rotaie invers. Pe scurt, din momentul pornirii i
pentru urmtoarele patru minute, cele ase ventilatoare (patru n ezut, dou n sptar) se
nvrt astfel nct s atrag aerul rece spre scaun. Astfel, rcirea are loc mult mai rapid.