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N42 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MARS 2010

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Comment faire carrire
dans la Supply Chain
La Supply Chain prend une importance croissante dans lentreprise,
passant de lexcution des oprations logistiques une fonction gnrale
de direction. Si certains savent vers quoi ils souhaitent voluer, rares sont
ceux qui connaissent prcisment le moyen dy parvenir. Ainsi, accder
un poste de direction, aboutissement logique dune carrire dans
la gestion dune chane logistique, implique le passage par diverses
fonctions : pilotage & optimisation de flux, projets et oprations.
Cette dmarche permet doccuper des postes la fois techniques,
oprationnels, transversaux et managriaux.
aire carrire dans la Supply
Chain implique dacqurir une
exprience travers diffrents
postes. Divers modes dvolu-
tion sont possibles
Evoluer par les projets,
le conseil ou la
prestation logistique
Le fait de passer par une
fonction projet est un vrai plus
pour faire voluer sa carrire
dans la Supply Chain car nous
sommes en mode projet de
faon permanente , avance
Alain Guinouet, Directeur
Supply Chain France de Mars.
Les fonctions de pilotage
ou de projet , apparaissent
comme un point de passage
utile car elles permettent :
dapprofondir les connais-
sances conceptuelles et analy-
tiques ;
dacqurir des comptences
techniques en relation troite
avec le systme dinformation
(outils collaboratifs, ERP, logi-
ciels de prvision, de planifica-
tion, dapprovisionnement) ;
dtre en interface avec diff-
rents services (ventes, marke-
ting, service client, finances)
et de mener des projets trans-
versaux pour mieux com-
prendre les besoins et processus
internes et externes (fournis-
seur/client) ;
dtre autonome, en matri-
sant objectifs, organisation,
plan dactions et gestion des
ressources (gestion de projet).
Un pilote de flux peut ventuel-
lement se voir confier une fonc-
tion projet comme par exemple
la responsabilit de limpl-
mentation dun outil SI.
Le conseil, en cabinet ou chez
un diteur, trs formateur
notam ment en mthodes de tra-
vail, reprsente galement une
voie daccs la Supply Chain
en entreprise. Quand on com-
mence en tant que consultant
chez nos clients, nous sommes
en interface avec des pilotes de
Jean-Marc Abelous
Directeur Marketing
& Communication
DIAGMA
Human Resources
jmabelous@diagma.com

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flux, des prparateurs de com-
mandes etc. Et puis, au fur et
mesure, lorsquon acquiert
de lexprience et des comp-
tences, quon intervient sur des
problmatiques de design et de
nouvelles fonctionnalits, on
ctoie plus des personnes ayant
des responsabilits largies ,
explique Jean-Baptiste Clment,
Consultant chez Manhattan
Associates.
La prestation logistique est une
autre voie daccs. Elle permet de
bien connatre la gestion de la
logistique aval, dans les pri-
mtres que sont lentrept, le
transport et de prendre cons -
cience des exigences de la Sup -
ply Chain : sens du service au
client, fiabilit, matrise des cots
et management dquipe.
Il existe galement des voies
daccs atypiques, comme le
contrle de gestion, le marke-
ting o le sens des chiffres et la
rigueur sont des facteurs dvolu-
tion vers la Supply Chain.
Passer par une fonction
oprationnelle
Le passage par une fonction op-
rationnelle (Directeur de site,
Responsable entrept, Respon -
sable transport), avec une dimen-
sion managriale prdominante,
est une tape souvent ncessaire
dans une carrire Supply Chain.
En effet, elle dveloppe forte-
ment lautonomie ainsi que la
connaissance de la gestion des
ressources humaines et budg-
taires. Ce type de fonction
requiert une large palette de
comptences tant techniques que
managriales : sens de la ngo-
ciation, animation dqui pes,
recrutement La rigueur est
indis pensa ble car la fonction est
soumise de trs fortes attentes
et des obligations de rsultats :
respect des cots et optimisa-
tion du taux de service en
interne et vis--vis des clients ;
sens du dtail et rsolution
efficace et rapide des multiples
problmes du quotidien.
Les fonctions de direction,
aboutissement dun parcours
Supply Chain, prennent une
dimension de plus en plus stra-
tgique. Ceci peut tre illustr
par le dveloppement de postes
de VP Supply Chain dans les
grandes entreprises et la gn-
ralisation de la participation des
Directeurs Supply Chain aux
Comits de Direction. Ces attri-
buts permettent dsormais aux
occupants de cette fonction de
pouvoir aspirer des fonctions
de Direction Gnrale.
Ajoutons quun parcours dans
la Supply Chain doit souvent
intgrer une dimension inter-
nationale. La Supply Chain se
dveloppe laune de la mon-
dialisation : fournisseur, sous-
traitants, clients sont de plus en
plus localiss sur les cinq
continents.
Un parcours construire
Il faut aussi sadapter cons -
tamment son environnement,
avoir des projets, anticiper, tre
lcoute de son quipe, de ses
collgues et de lenvironne-
ment, tre capable de donner
une vision ses quipes ,
rsume Franois Le Joncour,
Directeur des Oprations chez
Aigle. La construction dun
parcours implique dtre proac-
tif. Le changement de fonction
est avant tout une dmarche qui
nexclut pas le risque mais
oblige avoir le sens de lop-
portunit et la volont de faire
voluer ses comptences. En ce
sens, conscient des possibilits
dvolution en interne comme
du march de lemploi, piloter
sa carrire revient aussi :
dfinir ses motivations et
priorits :
- acqurir une vision globale de
lentreprise ;
- prendre des responsabilits ;
- amliorer des comptences
techniques ;
- souvrir linternational
bien valuer son nouvel envi-
ronnement :
- par exemple, aller dans une
entreprise performante per-
met dapprendre et de mettre en
uvre des best practices.
- a contrario, rejoindre une
entreprise dont la Supply Chain
peut tre optimise fournit
dexcellentes opportunits pour
prendre des initiatives et mon-
trer sa capacit amliorer la
performance.
Une vision que partage
Robert- Jean Walckenaer,
Charg de Mission Pr -
vision & Plani fi cation
chez Stradal : Comme la
Supply Chain regroupe
des mtiers trs diffrents,
je pense quil ne faut pas avoir
peur de diversifier son exp-
rience dans ces mtiers pour
mieux les connatre, ce qui per-
met daborder les problmes
avec une vision plus large. Et
pour moi, cest une condition
ncessaire pour changer de
fonction.
Des qualits humaines
innes ou acquises
Les fonctions Supply Chain requirent de
possder ou dvelopper des qualits parti-
culires :
le got des chiffres ;
des capacits danalyse
et de synthse ;
de la rigueur
et de la mthode ;
le sens de la
communication
(coute, conduite du changement et
ressources humaines) ;
laptitude sadapter des cultures
diffrentes ;
le recul : la gestion des alas du quotidien
et limplication oprationnelle
empchent parfois davoir un regard
serein sur son environnement
fonctionnel et relationnel.

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Alain GUINOUET
Directeur Supply Chain de Mars France
Une connaissance transversale
de lentreprise et une pratique dans
des divisions diffrentes sont des
atouts faire valoir pour prtendre
une fonction Supply Chain
T
ous les chemins mnent Rome Directeur Supply Chain France de Mars,
Alain Guinouet parle avec conviction de ce qui la conduit vers la Supply Chain
: Ce qui ma attir, cest la diversit des problmatiques des mtiers et des
sujets qui constituent la Supply Chain et le fait quil y a beaucoup de champs du
possible explorer . Pourtant, aprs un diplme ding-
nieur de lUniversit de Rennes et un troisime cycle de
management lcole de commerce Audencia, rien ne pr-
disposait Alain Guinouet travailler dans la Supply Chain.
Jy suis tomb un peu par hasard puisque jai commenc
ma carrire en tant que contrleur de gestion dune entit
Supply Chain chez Promods, qui avait en charge le suivi
dune cinquantaine dentrepts , avoue t-il. Au bout de
trois ans, il accepte un poste de charg de mission la
Direction Supply Chain groupe, priode riche en apprentis-
sage, pendant laquelle il ctoie deux ans durant experts
mtier et analystes. En 1999, il entre comme Supply Chain
Manager chez Ballantines, producteur de spiritueux, avec
un primtre de responsabilits largi (approvisionne-
ment, prvisions de vente, relations avec les prestataires
logistiques et service client). Deux ans plus tard, il arrive
chez Kraft o il restera plus de sept ans divers postes :
Direction Supply Chain France, Directeur de Projet SAP
France, Direction Supply Chain Groupe.
Lors de ces diffrents changements de fonctions chez
Kraft, jai eu lopportunit de gagner de nouvelles comp-
tences, autant techniques que managriales. Au bout de
sept ans, mon objectif tait de prendre une Direction
Supply Chain pour acqurir une dimension managriale
qui ma toujours intress et avoir aussi la capacit de
grer la fois la stratgie et la mise en uvre. Cest pour
cette raison que jai accept le poste de Directeur Supply
Chain France du groupe Mars en 2009 .
Ce parcours, riche en expriences diverses, lui a donn aujourdhui une certitude :
Une connaissance transversale de lentreprise et une pratique des divisions diff-
rentes sont des atouts faire valoir pour prtendre une fonction Supply Chain.
Il a aussi pu identifier trois facteurs cls de succs dans ces mtiers : La capacit
comprendre tous les mcanismes qui sous-tendent la gestion des flux physiques ou
dinformation ; Ne pas tre exclusivement un expert en Supply Chain, cest--dire
avoir une bonne connaissance et une bonne comprhension des mcanismes
du business, la vritable valeur ajoute dune Supply Chain tant justement sa
capacit optimiser les interfaces avec lensemble des acteurs de lentreprise ;
Etre capable de faire voluer les hommes et leur faire dpasser le cadre de leur
mtier de base.

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MARS 2010 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - N42
Sverine ALLONCLE
Responsable Prvisions de Ventes de Lesieur
Pour voluer, il faut savoir se donner
de nouveaux challenges, oser se lancer,
oser dcouvrir de nouvelles choses
A
la sortie de son diplme dingnieur agro-
nome de LISA de Beauvais, Sverine Alloncle
intgre en 2000 Schweppes France. Au service
Partenariat BDD, EDI et GPA , rattach au Service
Client, elle se familiarise avec des outils informatiques
spcifiques. En 2003, la fusion dOrangina et de
Schweppes lui donne loccasion de travailler sur un
projet SAP pour lequel elle se charge de la migration
de bases de donnes. A lissue de ce projet, on lui pro-
pose le poste de prvisionniste o elle passera plus de
quatre ans, sur les prvisions RHF et GMS. Dbut 2008,
Lesieur la recrute en tant que Respon sable Prvisions
de Vente : Au bout dun peu plus sept ans dans cette
belle entreprise, il ma paru important, pour continuer
mon dveloppement professionnel, de rester ouverte
toute proposition afin de dcouvrir de nouveaux
horizons. Ma principale motivation a t la perspective
de faire voluer ma carrire en prenant moi-mme la
responsabilit dun service, du processus de prvision,
de ses volutions, de son intgration auprs des colla-
borateurs comme un
lment indispensable
au bon fonctionne-
ment de la Supply
Chain. Plus gnrale-
ment, pour voluer, il
faut savoir se donner
de nouveaux chal-
lenges, oser se lancer,
oser dcouvrir de nou-
velles choses, vouloir
apprendre et rap-
prendre, savoir sadap-
ter . Bien que trs
laise dans son exper-
tise, Sverine Alloncle a une ide plus prcise de ce que
pourrait tre son volution professionnelle A plus
long terme, je souhaite continuer dlargir ma palette
de connaissances et encadrer une quipe, pas forc-
ment au sein dune cellule prvision .

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N42 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - MARS 2010
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Franois LE JONCOUR
Directeur des Oprations dAigle
Mon volution est lie
ma crativit et ma capacit
manager des quipes
A
vec une matrise en droit communautaire et un
Master 2 Transport Export Logistique de lEM
Norman die, Franois Le Joncour voyait son avenir
dans le transport international. Aprs son service militaire,
il entre en 1994 chez Dcathlon avec la ferme volont dy
faire finalement de la logistique. En six ans, son parcours
senrichit en termes de primtre de responsabilits :
Responsable de rayon, Responsable de secteur logistique,
Directeur dentrept, puis Directeur du transport interna-
tional. De ces expriences, il retient notamment celle de
Directeur dentrept Bussy-Saint-Georges, en Seine et
Marne : Jai ralis le projet de A Z : recrutement et ges-
tion dune quipe de 200 personnes, construction du site de 30.000 m
2

Cette exprience professionnelle a t prouvante mais trs enthousias-

mante. Jai demand et obtenu des budgets complmentaires pour mcani-
ser pour la premire fois un entrept grossiste rgional de Dcathlon.
Il quitte le spcialiste des quipements sportifs en 2000 et travaille deux
ans dans le conseil, chez KPMG. Auchan le recrute en 2002 en tant que
Directeur Supply Chain pour la Hongrie, o il reste cinq ans en expatria-
tion : Il fallait monter la logistique PGC et non alimentaire ; javais les
approvisionnements (partie amont, flux de commandes fournisseurs), les
oprations (plate-forme de 50.000 m
2
) et la logistique interne hypermar-
chs (remplissage des linaires, organisation des rserves). Jai mis en place
les outils dapprovisionnements, lEDI, la dmarche ECR, le pilotage du
site ainsi quun outil Mobilit , permettant de rapprovisionner en
automatique les rayons de lhypermarch avec des terminaux radio por-
tables. En 2006, Chantelle lengage comme Directeur Logistique, en
charge de tous les flux physiques du groupe (trois marques, deux
enseignes, cinq entrepts). Il livre les usines intgres des six pays de pro-
duction, gre le projet de mcanisation (Roi de la Supply Chain 2008) et
participe limplmentation de SAP. En 2009, la marque Aigle lui propose
un poste de Directeur des Oprations quil accepte.
Ce parcours clectique mais complet, Franois Le Joncour lassume com-
pltement Jaime bien le changement, crer des choses. Je suis motiv
par le challenge, louverture aux autres secteurs, la culture dentreprise,
la volont dessayer davoir un panel complet () dtre polyvalent sur
tous les aspects de mon mtier. Lachvement de mon parcours est la
Direction des Oprations, la prise en charge de la Supply Chain tendue
depuis les prvisions et le Demand Planning jusqu la livraison au
client final en passant par les achats, la production, les appros, la logis-
tique et la qualit. Les enseignements quil en retire ? Ce dont je suis
profondment convaincu, cest que pouvoir voluer comme jai pu le
faire est li ma crativit et une capacit manager des quipes de
taille, dans des contextes diffrents et de spcialits varies : je ne suis
pas technicien, pas ingnieur mais jaime surtout manager. Avoir cette
comptence est essentiel.

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MARS 2010 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - N42
Le management par les chiffres
ou la catastrophe assure
C
hers frus de chiffres et autres mordus de rationa-
lit, cette 12
e
chronique nest pas pour vous
Albert est un brillant Directeur Supply Chain au dbut
de sa carrire. Aprs son cole dingnieur, dont il est
sorti major de promo et sa thse sur Qualit de ser-
vice et Optimi sation des stocks, corrlation mathma-
tique , il vient de dvelopper un modle aidant la
filiale dun grand groupe en difficult sen sortir.
Soucieux dvoluer et dtre le plus complet possible, il
doit prsent prouver quil sait mettre en place sur le
terrain. Et l, cest la catastrophe ! Voici un extrait de
lentretien men avec son DRH, suite son chec dans
une fonction oprationnelle :
Albert : - Je ne comprends pas, tout devait fonctionner !
Le DRH : - Vous avez d oublier quelque chose dans vos
calculs, ne croyez-vous pas ?
Albert : - Mais il suffisait dappliquer ma formule et ma
procdure !!!
Le DRH : - Cependant votre quipe ne vous a pas suivi,
nest ce pas ?
Albert : - Exact, je ne comprends pas car cela tait vi-
dent, ils devaient seulement obir et tout aurait t
rgl.
Le DRH : - Albert, votre raisonnement est enfantin ;
vous tes jeune papa, je crois ; vous savez donc quil y a
dautres dimensions dans le managementpensez ce
qui se passe dans votre propre famille !
Albert : - Ah bon, vous croyez ?...
Ecrit par le prix Nobel dconomie George Akerlof et
son collgue Robert Shiller, Esprits animaux propose
une rvision de la thorie conomique selon laquelle le
comportement des acteurs est fondamentalement
rationnel. Ce qui fait agir lhomme ? : une soif spon-
tane dagir plutt que de ne pas agir , et non en
vertu dun calcul de la moyenne pondre de bnfices
multiplis par des probabilits
Force est de reconnatre que le modle conomique
actuel enseign influence grandement le type de mana-
gement Donc si vous voulez bien manager votre
Supply Chain, sachez sortir du modle impos ; soyez
cratif, en vous basant sur des exemples simples de fonc-
tionnement communautaire tel quune simple famille !
Et si vous ntes pas mr pour manager, eh bien cha-
cun sa place, et ne cherchez pas vous prcipiter vers ce
qui nest pas naturel chez vous. Apprenez par des stages
de management, mais aussi par une analyse comporte-
mentale dans votre propre univers familial et amical.
Pas de succs en Supply Chain, sans le bon dosage
entre chiffres et management, entre rationalit
et humanit
Vous avez des expriences partager
dans le management de la Supply Chain ?
Ecrivez clarive@optimcle.com
Christophe Lariv
Fondateur dOPTIMcl
<Chronique du SCManager
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