Artculo Cientfico

DETERMINACIN/EVALUACIN DE LAS PATOLOGAS DEL CONCRETO DE

LAS VEREDAS DEL CASCO URBANO DE CHIMBOTE, 2014
"DETERMINATION / EVALUATION OF DISEASES OF CONCRETE SIDEWALKS
OF HULL URBAN CHIMBOTE, 2014"
Autor: Gonzalo Miguel Len de los Ros
Institucin: Universidad Catlica Los ngeles de Chimbote-Facultad de Ingeniera-Escuela
profesional de Ingeniera Civil.

RESUMEN
La presente investigacin tiene como objetivo determinar y evaluar las patologas del
concreto para obtener el ndice de integridad estructural del pavimento y la condicin
operacional de la superficie de las veredas del c a s c o u r b a n o - Distrito de Chimbote,
Provincia del Santa, Departamento de Ancash, Marzo - 2014. En este estudio se aplic el
mtodo PCI para determinar el ndice de condicin estructural del pavimento de las veredas.
Setecientos cuarenta y nueve paos de vereda han sido estudiados a detalle para
identificar las fallas existentes y cuantificar el estado de la misma. Finalmente, la
conclusin de esta investigacin muestra que las veredas del casco urbano tienen un
pavimento en estado bueno, con un PCI ponderado igual a 58.13. Las fallas encontradas
fueron del tipo funcional, que no afectan al trnsito normal de peatones, pues no causan
daos estructurales.
Palabras Claves: Patologas del concreto, ndice de integridad estructural y condicin
operacional de la superficie.

Abstract
This research aims to identify and evaluate the specific pathology index for pavement
structural integrity and operational surface condition of the paths of cascourbano -
Chimbote District , Province of Santa, Ancash Department , March - 2014 " . In this study,
the PCI method was applied to determine the rate of structural pavement condition of the
sidewalks. Seven hundred forty-nine village tea have been studied in detail for identify
existing faults and quantify the state of the same . Finally, the conclusion of this research
shows that the paths of the village have a pavement in good condition with a PCI weighted
equal to 58.13 . The functional faults were found , which do not affect the normal pedestrian
traffic , they do not cause structural damage.
Keywords : Pathology particular index structural integrity and operational surface
condition .













INTRODUCCIN
Las veredas vecinales son de gran importancia para la ciudadana porque son las que
delimitan espacios, lmites de propiedad, zonas privadas y zonas pblicas. Son las que dan
fluidez peatonal a toda la ciudad. En muchos casos las veredas son diseados de acuerdo a
reglamentos establecidos, sin darse cuenta que de repente una rea mnima no es suficiente
para que el usuario llegue a desarrollar su actividad de transportarse (caminar)
adecuadamente.
El casco urbano del distrito de Chimbote, provincia del Santa y departamento de
Ancash, se encuentra a 9 4' 15" de latitud sur y a 78 35' 27'' de longitud Oeste y a
una altura promedio de 5 msnm, con temperatura mxima de 32 en el verano y la
mnima de 14 en el invierno, de tal manera que los procesos constructivos varan en
funcin a dichas temperaturas y pocas, durante el da el sol calienta la superficie y en
la noche rpidamente se enfra produciendo extremos de temperaturas relativas, por
ello se requiere de un nivel tcnico apropiado para su ejecucin.
En el casco urbano del distrito de Chimbote, la mayora de las veredas tienen un promedio de
2 aos, y presentan un deterioro acelerado respecto a su vida til, esto indica que no se
realiz un buen proceso constructivo y como consecuencia actualmente esto amerita una
rehabilitacin temprana.
Por tal motivo fue necesario determinar las patologas en las veredas de Concreto, las
mismas que sern muestras de inspeccin visual, para tomar datos y determinar un
ndice de Condicin de Pavimento a partir de dichas patologas. Por lo anteriormente
expresado, el enunciado del problema de investigacin es el siguiente: En qu medida la
determinacin y evaluacin de las patologas del concreto de las veredas del casco
urbano del distrito de Chimbote, provincia del Santa y departamento de Ancash, nos
permitir obtener el ndice de integridad estructural del pavimento y evaluar la
condicin operacional de la superficie?
Para dar respuesta al problema, se ha planteado el siguiente objetivo general:
Determinar el ndice de Integridad Estructural global del Pavimento, para las veredas
del casco urbano del distrito de Chimbote, provincia del Santa y departamento de
Ancash, a partir de la determinacin y evaluacin de las patologas del mismo.
Para poder conseguir el objetivo general, nos hemos planteado los siguientes objetivos
especficos:
a) Identificar el tipo de patologas del concreto que existen en las veredas de las
calles del casco urbano del distrito de Chimbote, provincia del Santa y departamento
de Ancash.
b) Obtener el ndice de integridad estructural del pavimento para las veredas de cada calle
del casco urbano del distrito de Chimbote, provincia del Santa y departamento de Ancash.
c) Evaluar la condicin operacional de la superficie de las veredas de las calles del
casco urbano del distrito de Chimbote, provincia del Santa y departamento de Ancash.
Finalmente, la investigacin se justifica por la necesidad de conocer el estado actual de la
condicin del Pavimento de las veredas de las calles del casco urbano del distrito
de Chimbote, provincia del Santa y departamento de Ancash.
Segn el tipo de patologas identificadas, se indicar el grado de afectacin que cada
combinacin de clase de dao, nivel de severidad y densidad tiene sobre la condicin del
pavimento de las veredas de las calles del casco urbano del distrito de Chimbote,
provincia del Santa y departamento de Ancash.




MATERIALES Y MTODOS
El Tipo de investigacin descriptivo, no experimental y de corte transversal.
Para la presente investigacin la poblacin estuvo dado por la delimitacin geogrfica de las
calles del casco urbano del distrito de Chimbote; se seleccionaron todas las veredas de las
calles del casco urbano del distrito de Chimbote. Se utiliz la Evaluacin Visual y
toma de datos como instrumento de recoleccin de datos en la muestra segn el
muestreo.
Finalmente, La evaluacin de la condicin incluy los siguientes aspectos:
Manual de Daos del PCI con los formatos correspondientes y en cantidad suficiente para el
desarrollo de la actividad.
Ficha de identificacin de daos.
Se desarroll siguiendo el mtodo PCI ndice de Condicin de Pavimentos. Para el
desarrollo de la siguiente investigacin se utiliz una hoja de clculo Excel para el
procesamiento de los datos. La evaluacin se realiz de manera visual y personalizada.











RESULTADOS
3.1 Resultados
Unidad de Muestra U1: Av. Camino Real
La unidad de muestra U1 tiene 30 paos y pertenece al tramo de la Av. Camino Real.
Las fallas encontradas fueron con un nivel de severidad alto, siendo estas: grieta de esquina,
escala, grietas lineales y pulimento de agregados. Como se aprecia en la siguiente tabla se
obtuvieron 4 valores reducidos: 35.42, 28.72, 13.50 y 6.39. Siguiendo el procedimiento del
mximo valor reducido corregido 50.93, dando como 49.07 que corresponde a un
pavimento REGULAR.


Unidad de Muestra U2: Av. Moquegua
La unidad de muestra U2 tiene 114 paos y pertenece al tramo de la Av. Moquegua. Las
fallas encontradas fueron con un nivel de severidad alto, siendo estas: grieta de esquina,
escala, pulimento de agregados y losas divididas.
Como se aprecia en la siguiente tabla se obtuvieron 4 valores reducidos: 30.05, 34.50, 4.85
y 23.73. Siguiendo el procedimiento del mximo valor reducido corregido 56.43, dando
como 43.57 que corresponde a un pavimento REGULAR


Unidad de Muestra U3: Jr. Camino Real
La unidad de muestra U3 tiene 66 paos y pertenece al tramo del Jr. Camino Real.
Las fallas encontradas fueron con un nivel de severidad alto, siendo estas: grietas
lineales y escala. Como se aprecia en la siguiente tabla se obtuvieron 2 valores reducidos:
48.50 y 35.97. Siguiendo el procedimiento del PCI, se obtiene como mximo valor
reducido corregido 57.11, dando como corresponde a un pavimento REGULAR.

Unidad de Muestra U8: Psje. 7 de Junio
La unidad de muestra U8 tiene 92 paos y pertenece al tramo del Psje. 7 de Junio.
Las fallas encontradas con un nivel de severidad alto son: pulimento de agregados; y
con un nivel de severidad media: grietas lineales y grietas de esquina.
Como se aprecia en la siguiente tabla se obtuvieron 3 valores reducidos: 4.81, 13.97 y
19.19. Siguiendo el procedimiento del PCI, se obtiene como mximo valor reducido
corregido 28.68, dando como resultado un ndice de 71.32 que corresponde a un pavimento
MUY BUENO.




Unidad de Muestra U9: Psje. 28 de Julio
La unidad de muestra U9 tiene 50 paos y pertenece al tramo del Psje. 28 de Julio.
Las fallas encontradas fueron con un nivel de severidad alto, estos son: grieta de esquina y
pulimento de agregados.
Como se aprecia en la siguiente tabla se obtuvieron 2 valores reducidos: 42.42 y 6.46.
Siguiendo el procedimiento del PCI, se obtiene como mximo valor reducido
corregido 45.36, dando como corresponde a un pavimento REGULAR.

3.2 Anlisis de resultados
Agrupando los resultados desde la unidad de muestra U1 hasta la unidad de muestra
U11, se presenta un PCI promedio de 58.13, lo que corresponde a un pavimento
BUENO.
El mayor valor de PCI lo tiene la unidad de muestra U6, igual a 85.19 y de
condicin excelente. El menor PCI, de 42.89, corresponde a la unidad de muestra U3 de
estado regular.
Las fallas ms frecuentes encontradas en las distintas unidades de muestra son:
Pulimento de agregados tanto con un nivel de severidad medio y alto. Este tipo de
deterioro del pavimento, se localizaron en casi todas las unidades de muestra
inspeccionadas. A veces cubran toda el rea de la unidad, o parte de ella, pero 10 de las
11 unidades muestra presentaron este tipo de falla.
De todas las fallas inspeccionadas, la que caus ms deterioro en el pavimento, con un
valor reducido de 48.50, fueron las grietas lineales de severidad alta. Estas grietas
lineales se localizaron en la unidad de muestra U3, del Jr. Camino Real.
En la unidad de muestra U10, la grieta de esquina de mediana severidad tiene un valor
reducido de 46.00 y de igual manera es una de las fallas que ms afecta al pavimento.
Debido a la presencia de las fallas antes mencionadas, el valor del ndice de
condicin del pavimento para cada unidad de muestra es bajo. En la U3 y U10, con valores
de PCI de 53.29 y 42.89 respectivamente, el pavimento es de un estado regular en ambas
unidades.




CONCLUSIONES
El 38.85 % del total de unidades de muestra inspeccionadas presentan un estado de
pavimento regular (PCI entre 40 y 55); despus le sigue un 21.63 % de unidades en estado
bueno (PCI entre 55 y 70); un 7.61 %, en estado muy bueno (PCI entre 70 y 85), y un 3.20
% en un estado excelente (PCI entre 85 y 100). No se encontraron pavimentos fallados
(PCI entre 0 y 10).
La integridad estructural del pavimento de cada unidad de muestra, define la
condicin del pavimento. Las U1, U2, U3, U5, U9 y U10 obtuvieron un PCI entre 43.89 y
54.64, lo que corresponde a un estado regular. Las U4, U7 y U11 alcanzaron un PCI entre
63.90 y 66.05, que quiere decir un pavimento de condicin buena. Las dems unidades de
muestra alcanzaron un PCI de 71.32 (U8) y 85.19 (U6), que quiere decir un pavimento de
condicin muy buena y excelente, respectivamente. Finalmente, tomando todas las
unidades de muestra, se calcula el PCI ponderado del pavimento de las veredas del
AA.HH. Alto Per, resultado igual a 58.13, es decir, que el estado real del pavimento de
la va analizada, es bueno.
Los grietas lineales de alta severidad de la unidad de muestra U3, originan el
mximo valor reducido registrado de 48.50. Le siguen las grietas de esquina de severidad
media y alta de las unidades U10 y U9, con un valor deducido de 46.00 y 42.42,
respectivamente. Por ltimo, en la unidad de muestra U5, la grieta de esquina de alta
severidad tiene un valor reducido de 40.33 y de igual manera es una de las tres fallas que
ms afecta al pavimento.




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ANEXOS



























ANEXO N 01
Formato de exploracin de condicin para pavimentos con superficie de concreto
hidrulico.





























FOTO N 01
Vista panormica del Jr. Ica, entre la Av. Camino Real y Jr. Dos de Mayo.

FOTO N 02
Vereda deteriorada (Pulimento de Agregados) ubicada en el Jr. Moquegua, entre Jr. Jos
Olaya y Jr. 7 de Junio.

ANEXO N 02
Fotografas de exploracin de campo en el casco urbano del distrito de Chimbote,
provincia del Santa - Ancash.





























FOTO N 03
Vereda con presencia de grietas lineales, ubicada en el Jr. Santa Cruz.
FOTO N 04
Toma de medida de la vereda ubicada entre la Av. Camino real y el Jr. Santa Cruz.




























FOTO N 05
Vereda deteriorada con presencia de pulimento de agregados ubicada entre la Av.
Camino Real y el Psj. 12 de Octubre.


FOTO N 06
Vereda con presencia de una grieta de esquina ubicada en el Jr. 2 de Mayo, en la
interseccion del Jr. Ica.