CONTROLE DE ROTAO DE MOTOR TRIFSICO USANDO INVERSOR DE

FREQUENCIA COMANDADO POR UM TRANSDUTOR DE PRESSO

Josinaldo G. de Lima
1
, Marcio G. da Silva
2
, Antnio S. O. Junior
3
, Alberdan S. de Aquino
4
.

1
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia da Paraba - IFPB. e-mail: josinaldo555@gmail.com
2
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia da Paraba - IFPB. e-mail: mgcefet@gmail.com
3
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia da Paraba - IFPB. e-mail: asoj2000@yahoo.com.br
4
Instituto Federal de Educao, Cincia e Tecnologia da Paraba - IFPB. e-mail alberdan_sa@hotmail.com

Resumo: Neste trabalho apresentada uma soluo para reduzir o consumo de energia eltrica em
motores trifsicos usado na operao de compressores de ar que funcionam intermitentemente. Os
testes foram realizados com um motor trifsico, inversor de frequncia e um transdutor de presso. Os
resultados demonstram que o consumo de eletricidade pode ser reduzido significativamente uma vez
que os picos de corrente referentes ao religamento do compressor so reduzidos.
Palavraschave: Consumo de eletricidade, compressores, controle.

1. INTRODUO
O ar comprimido um insumo industrial utilizado em vrios segmentos produtivos com:
txtil, mquinas automatizadas, minerao, alimentos e bebidas. O ar comprimido produzido por
compressores normalmente acionados por motores eltricos mono ou trifsicos. At o seu consumo
final o ar passa por alguns estgios produo nos compressores, armazenamento, tratamento, reduo
de presso e consumo final.
O controle para a produo e o consumo do ar comprimido quase que em 100 % das vezes
realizado por um pressostato que instalado no reservatrio de ar comprimido este dispositivo aciona
o motor eltrico quando a presso no interior do reservatrio cai a um valor predeterminado e desliga
o motor quando a presso aumenta acima de um mximo. O sistema funciona ligando e desligando em
funo da presso demandada pela linha de produo.
O que se observa que no momento do acionamento do motor eltrico existe um pico de
corrente devido a inrcia do compressor e seus componentes mecnicos, isso provoca um consumo
maior de energia eltrica. Neste trabalho proposto um sistema que substitui o pressostato por um
transdutor de presso que monitora a presso interna do reservatrio de ar comprimido e envia um
sinal eltrico para um inversor de frequncia que dependendo da presso reduz ou aumenta a rotao
do motor eltrico evitando o liga/desliga do mesmo. O funcionamento segue a rotina de quando o
motor acionado e o compressor inicia seu trabalho aumentando a presso quando essa vai se
aproximando do valor mximo o inversor ao receber o sinal do transdutor reduz a rotao do motor,
quando a presso vai caindo o inversor aumenta a rotao do motor. Assim o sistema permanece
funcionando reduzindo o desligamento e religamento do motor, consequentemente o consumo de
energia eltrica reduzido.

2. MATERIAL E MTODOS
Na execuo do trabalho, foi utilizada uma bancada experimental composta por: um motor
trifsico, um inversor WEG cfw11 e um potencimetro. O potencimetro simulou o funcionamento do
transdutor de presso enviando o sinal de tenso para o inversor de frequncia. Os dados de
funcionamento do sistema e os grficos foram obtidos usando o software do fabricante WEG. Os
experimentos simularam a funo do transdutor de presso usando o sinal o potencimetro. Na Figura
1 a bancada experimental pode ser observada.

ISBN 978-85-62830-10-5
VII CONNEPI2012


Figura 1. Bancada experimental.

Na Figura 1, podem ser vistos o inversor esquerda, o potencimetro ao lado direito do inversor
e mais a direita na figura est o motor sobre uma bancada. A ligao do transdutor com o inversor de
frequncia pode ser observada na Figura 2. E a ligao entre todos os componentes eltricos do
sistema pode ser vista na Figura 3


Figura 2. Ligao transdutor inversor.



Figura 3. Ligaes eltricas do sistema.

Para que o inversor possa executar as interferncias necessrias e assim controlar
adequadamente o motor eltrico, o mesmo deve ser programado corretamente a programao do
inversor apresentada a seguir:
Selecionar funo especial: Regulador PID (P0203=1). Quando se habilita a funo PID,
fazendo P0203=1, automaticamente so alterados os seguintes parmetros:
P0205=10 (Seleo Parmetro Leitura 1: Setpoint PID );
P0206=9 (Seleo Parmetro Leitura 2: Var. Processo );
P0207=2 (Seleo Parmetro Leitura 3: Veloc. Motor );
P0223=0 (Seleo Sentido Giro Local: Horrio);
P0225=0 (Seleo Fonte JOG Local: Inativo);
P0226=0 (Seleo Sentido Giro Remoto: Horrio);
P0228=0 (Seleo Fonte JOG Remoto: Inativo);
P0236=3 (Funo da Entrada AI2: Var. do Processo);
P0265=22 (Funo da Entrada DI3: Manual/Automtico).


3. RESULTADOS E DISCUSSO
Foram realizados experimentos com a bancada experimental, onde a posio do potencimetro
foi variada simulando a funo do transdutor de presso e o sinal alimenta o inversor. Os resultados
foram obtidos atravs do software da WEG e este mostra graficamente os valores das variveis em
modelo prprio sem que se possa editar ou modificar a forma de apresentao.
Na Figura 4 so apresentados os resultados de um experimento, esto expostas a corrente do
motor, rotao e frequncia em funo do tempo, este ltimo est indicado pela hora de incio de
funcionamento do sistema.


Figura 4. Dados de funcionamento do motor.

Na Figura 4 pode ser observado que se a presso for reduzida o sistema far com que a rotao
do motor seja elevada e se a presso se aproximar do mximo a rotao ser reduzida. As linhas em
forma de onda quadrada so referentes a corrente de funcionamento do motor e as outras duas linhas
que tem o mesmo comportamento so a freqncia e a tenso. Isso comprova a funcionalidade do
sistema e que o mesmo capaz de reduzir o liga/desliga e assim deduzir os picos de corrente e
consequentemente o consumo de energia eltrica.
Na Figura 5 mostrado o resultado da rotao do motor em funo do tempo de
funcionamento e da posio do potencimetro/ posio do transdutor de presso que simula a presso
da linha de ar comprimido.

Figura 5. Rotao do motor em funo da presso da linha de ar comprimido.

Da mesma forma que na Figura 4, pode ser observado na Figura 5, que com a variao da
presso no interior do reservatrio de ar comprimido, a rotao do motor ser ajustada pelo sistema
proposto neste trabalho.

6. CONCLUSES
A montagem experimental usando o motor, controlado por um inversor de frequncia que
recebe um sinal de um transdutor de presso mostra-se eficiente e os resultados comprovam que a
economia de energia eltrica alcanada. Outros efeitos positivos deste trabalho que a segurana na
operao de sistemas com ar comprimido ampliada uma vez que ao reduzir a rotao do motor

quando a presso se aproxima do mximo impede que esta seja atingida rapidamente. A simplicidade e
eficincia do sistema tambm um ponto positivo do trabalho, este fator pode ser somado a facilidade
de programao do inversor cwf11, comparado a outros inversores existentes. Um fator que dificulta a
implementao do sistema que o preo do conjunto maior do que o sistema convencional
normalmente encontrado no comercio e o inversor usado tambm tem alto custo financeiro.


REFERNCIAS

BLOCH, H.P. A Practical Guide to Compressor Technology. 2
a
ed. New Jersey. Editora Jonh Wiley
& Sons, 2006

PARR, Eric Andrew. Industrial Control Handbook. 3
a
ed. New York. Editora Collins, 1998

WEG. Manual CFW11 Inversor de frequencia. Disponvel em:
<http://catalogo.weg.com.br/files/wegnet/WEG-cfw-11-completo-10510201-catalogo-portugues-
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SILVA, Deodoro Ribeiro. Transporte pneumtico. 1
a
ed. So Paulo. Editora Artliber, 2005.

WERNECK, Marcelo Martins. Transdutores e interfaces. 1
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ed. So Paulo. Editora LTC, 1996