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DE
INGENIEROS
I N D I C E .
C A P T TLli.0 1.
LOS I N G E N I E R O S .
....................................
- SEGUNDA S E C C I O N .
M I J T O N E 5 fiE !.S$ I N 6 E N I E C n l .
TFPCEFFi S F C C T n N .
EI.EMENTO$ i1IiNST I T L I T I V l I .
- %?!B$El:T
1 jlhl i C i
GFNERUI-Tr+UDF.5..
......................
.....,.................
................................
FERSONAL......
.................................
SUBZECCION I C t .
i:CSTi_l&C.I@ V FrJI-IIPC!, iiLWAMF!.i~i~riv V A T F C I Q L . . . . . . "
SURSECCION !S,.
CFGUNDP S F C C l C N .
U N I D A D E S l3E I N G F N i E R O S
- CUBSECCICIN ( A ! .
PRIi'Jr TPFIL F% iiNTEADFL: RE INhFNIEF2:IG.
- SI J P S F C C I G N 1 E i
OTRAS CINll)ADFS D E I N G E N i E F ' O S
...........................
............
...................
- T E R C E F Z SECCIOW.
C&aFiCTFPTcTICCSC,
$UR$ECCION ( Q )
PDSIPI!.IDADES
.
GENEnALIraADES......
CURSECCInN ( B i .
LIMITPCIONES....
............................
C H R A T T E F I S T I C P S ................................
IMESECIZICIN I C ) .
F O S T P I L I D F D E S ..................................
SUB$FCIciN D ) .
L I M I T f i C O N E S ...................................
- CUART4 I E C C I O N .
..................................
.................................
MODOS ?E O C C I O N
- SIJBSECCION ( 4 ) .
GENEFALIDflDES.
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- CIJBSECCION
(E!.
TRABHJU................
SUBSECCION (C).
MOVTMTFNTO. Fl_iE[;O
......--...e............
Y CHOQUE.....................
CAPITULO 1 1 1 .
E L COMANDANTE DE IVGENTFRDS r O M n ASES0F DEL MIANDO.
PRIMER9 SECCION.
GENERALIDADES........-..........................
TERCER6 SECCICIN.
SECUELA DE L O S TROPAJDS...................;......
SUFSECCIDN [ Q j .
PROYECTO D E CADA TRABA.70
CUPSECCION ( B ) .
ORDENES PARO :-!O9
TRPBPJOS....
- SUHCECCION ( E ) .
PLON DE TRAHAJD..........,.....................
.......................
..................
COPITULO I V .
L O S INGENIERDS E N E L ARASTFCIMIENTCt.
...............
PRIMERA SECCION.
GENER&L.ID&DEC.................=.........
SEGUNDA SECCION.
PLQN DE ABQSTECIMIENTO............................
- CUBSECCION ( 6 ) .
GENEZALIDPDFS...............;;.................
(E!).
RESPONSPBILIDPDES.....................I......
SIJBCECCION
SUHSECCION ( E ) .
p n F p w a c m N Y VI-ILONCJ~.....=...
TERCER& SECCION.
M A T E R I A L Y EOUIF'D
C A P I T U L O V.
LOS RECONOCIMIENTOS
.........
..
-............-
DE AP9STECIMIFNTO....,,........
................................
PRIMERA SECCION.
CONSIDERACIUNES FUNPAWENTOLES.........;..........
- SUBSECCION ( 0 ) .
GENERALIDADES....=,..=.-....=.........*.......
SUBSECCION ( P i .
T I P O S DE RECONDCIMIE~ITO....
....................
5EGUNDG S E C C I O N .
RUSQUEDA Y T R A N C M I S T O N D E JhlFORflES......
- TEPCEPa SECCION.
F U F N T F S D E INFORYQCIOPJ D E I N G E N I E R O S . . . . . .
.........
.......
CAPITIJLO V I .
FL T E L P E NO
.........................................
SEGUNDO S E C C I O N .
E L TERRENO COMO FGCTQR DE TODP S I T U P C I O N T A C T T C A Y E L E M E N T O D F MQNIflPR4.........
..................
- TERCERA C E C C I O N .
CONOrZMTENTO D E L TERRENO.
........................
- CUARTA S E C C I O N .
E V f i L U H I ? I O & D E L A S CONG l C I O N E C
D E L TERRENO...
FlETEORULOGICAS V
---
....................................
SUBSECLION ( P i .
CGWDIC I O N E S M E T E O R O L l 3 G I C & 9 v S U S E F E C T Q S E N .&SnFERQCIONES.....
SliPCECCIQN ( R )
O S P F C T O 5 V I L J T O R E S DEL TERRENO
- SEGUNDA
................................
..................
5ErCIOY.
.......................................
.
.................................
........-....
AL~GMBRADbS.
- SUBSECC I?'.! ( F t 1
6FNFRALIPbDE5.
SUP3ECCICIN i R 1 .
~ C L C I S I F i C C I C I O h i DE L A S P!.aMEiF'&D4S....
SUHSECCION i B ) .
EMPLEO DE LPC BPRWFRaS.........................
- SURSECCION ( E ) .
PLAN DE BORRERRS..
-
..............................
- CUARTA SECCION.
................................
6ENEHALIDODEF...................................
- SUBSECCION i F ) .
PSINCIFIOS R@SIC@? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- SUHSECCIDN (C!
TIPOS DE CPMFOS MJkl4DO% . . . . . . . . . . . . . . . . . .
C6WPOS
WINAD:JS....
- SUHSECCION 16).
SLIBSECCION (DI.
CCIRRI7TERISTIC4S DE L.0S C6MPOS Pl INfiDOS.
- SURSECCION (E).
SITUACZON DE LOS CAMPOS MINPDDS
- SURSECCION ( F ) .
INSTALACION DE CAMPOS MIhlADOS.
-
........
...............
................
- QUINTA SECCIDN.
..................
...................
- SEXTA SECCION.
.
;
.............................
.............................
SEPTINA SECCION,
OTROS OEiSTFir?i!.~ll..................................
CAPITULO 'JIII.
LOS INGENIEROS
..............
- PRIMER6 SECCION.
.....................................
GENERGLIDADES
SEGUNDA S E C C I O N .
M O V I M I E N T O S CON P O C d FR!lBOBiLIDAD
DOS PO@ UN^ A ~ ~ I O NENEMIGA
DE SER PFECTfi---
TERCER6 SECCION.
MOVIMIENTOS
C ~ N
GRAN P n o B f i p I - ! D o n
PO6 UNA H C C I O N E N E M I G A .
DE SER AFFCTGDOS
........................
...........................
CIJfWTk G E C C I O N .
L O S I N h E N I E R O S EN SU +CTUAC I U N r @ M n SERVTC TO DO--H A N T E LUS MOVIr'lIENTO5.
............................
C A P 1T U L O 1X
L O S IN6ENIEF;i;C.
.............
EN I 0 5 E S T f i C 1 I P N A M I F I u ~ I ~ I S .
- PRIMERH SFCCIN.
RECONUC I M I E N T n F G F 4 EL
F S T O C rt7P.MIENT
rl.
.........
- SEGUNDa SEICE I O N .
FICTIVIDADES
CFIPITIJLO S .
L O S I N E E N I E R O S EN EL CONBGTE.
..
D E iPJI3ENIEF'IlC; E N EL EYTACI17hlOMIENT;i.
.......................
P R I M E R A CEIYCION.
O P E R A C I O N E S D E F E N S I V A S ..
- 5URSECCION (A!.
GENERALJDODES
- S U H S E C C I O N (R)
D I S P O S I T I V O 15ENEfifiL IJE 1-OS I N G E l i ' E R P 5 . . . . .
- SUBSECCIUN ( C )
TRGBHJnc: D E L i l C TNGFY7FFIOS i i . 1 1-i? T.FFENCIi:& . . . .
- 5lLlESECiC 1MN iD i ,
~ 1 1 . 5 INGErdTERlO5 EN EL F - r f i L i w ; nF RF- 5 i E N l :a.
- SUBSFCrInh $ E ) .
;"-PdSTECIpTENTQ DE M A T F P I G L rit C-i.iE6'FA F E j rdGE--NTEROS.,
........................
..................................
.
.....
.
...
......................................
.......................
OF'ERACIOblES
IiFEN5I?!Oc
(4l .
GEtJFRAL 1TsGLi55. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
- Sl.lF.5EC~Il~N t S ;
D ~ 5 P I I I S I T I L i ' i bEi\lFC'C)L LiE ! 3 s I P ~ ~ i i t i i ! E F ' I ~. l .~ .. . . . . . .
- SIJBSECII; ?N
t C
.
A C T I V I Q G D E S D F i-05 I N 6 E P J I F G O 5 .
- SURSECC I n t 4
...............
SUP5ECCInN ( D i .
AFi3C;TEI T M I E h i T n CiE WATEh'JCi
NTEROS..
I)F
i;LiFF'h'3
T;E
irJGk---
......................................
F.AG.
TERCEEQ SECCION.
OPERACIONES RETROGRADAS....
- SUBSECCION (6).
GENEHALID4DES... ...............................
- SUBSECCION (R).
ACTIVTDADF5 DE LOS Ir'lGENIEFiOSEN LAS OPERACIONES RETROGRaD&S
- CUBSECCION ( C ) .
DISPOSITIVO DE LOS INGENIEROS.....,
- SUPSErCION !D).
ABASTECIMIENTO UE MATERIaL. DE GUERRA DE Ihl5E-
......................
...............................
.............
NIEYOC
........................................
- CUARTA SECCION.
OPER&CInNES OEROMOVILES.........................
- SUBSECCION ( A ! .
6ENERbLIDQDEC...............................
- CURSECCION !B!
ACTIVIDADFS DE LOS !NSENIEROS EN QPOVO DE LASOpERQCIONES AEROWOVILES
- SUBSECCION IC).
DISPOSITIVO DE L O S IMSENTERFS.................
- SUBSECCION iD).
ABASTECIMIENTO DE MATEEIAL DE SIJERPk DE INGE-NIEROS........................................
..
......................
OUINTO SECCJON.
LOS INGENIEROS EN EL OTAQCJE A PDSTCIONE5 FORTI-FICADAS
.........................................
SEXTA SECCION.
OPEROCIONES DE GELEVO...........................
- SUBCECCION tn!
6ENER41.IDADES
- SUBSECCION (B).
RELEVO EN POSICION.............................
- SUBSECCION (C)
RELEVO POR PASO DE LINEAS......
- SUBCECCION !D).
REPLIEGUE A TRAVES DE UNA POSICION............
.
.................................
.
...............
C&PITULO XI.
LOS INGENIEROS EN APOYO DE LAS OPERACIONES ESPE--CIALES............................................
- PRIMERA SECCION.
.................................
GENERALIDADES
- SEGUNDA SECCION.
COMBATE EN POBLADOS
...........................
11
PAG.
SURSECCION !R,.
GENEPALIDADES....
- SURSECCION (B!
LOS INGENIEROS EN LfiS OPERfiCIONFS DEFENSIVPSEN PORLPUOS..........
- S!IFiSECCION
1C).
L-OS INGENIEROS EN LHS OFEF:HCIONE5 OFENSIVA5 EN FLORLF>DUS
- SUBSECCION (E,.
DISPOSliIVO DE INGENIEROS EN LAS OPERACIONESEN Fnxanos
- SUBSECCIUN (Ei .
ARFISTECIIIIENTOS DE IbJGENIERnS EN E
!
. COMR6TF
EN PflBLADOC. .................................
-
............................
........................
..................................
..................................
- TERCERA CECCION.
...............................
CUARTA SECCION.
LnS INGENIEROS EN OPEQ&CTONE5 EN LA SELVA.....,
- SUBSECCION (Q).
GENERALIDQDES
- SUBSECCION (H1 .
ACTIVIDfibES DE LOS TNGENTEROS EN LRS OPERA--CIONES EN LH SELVfi...........................
- SUBSECCION (E).
ABPSTECIWIFNTOS DE INGENIEROS EN LQS OPEKA--CIONES EN CP SELVA ...........................
......................
.........
OUINTG SECCION.
LOS INGENIEROS EN EL COMBATE EN MONTAH ........
- SURSECCIDN Al .
GENERHLIDHDES................................
- SUHSECCION (8).
ACTIVIDADES DE LOS INGENIEROS EN EL COMBATE EN MONTA& GI...................................
- SUBSECCION ( r ) .
QBASTECIMIENTOS DE INGENIEROS EN EL COMRGTE EN MOhTQGA
...................................
PAG.
SEXTA GECCION.
LOS INGENIEROS EN LaS OPERACIONES EN EL DESIERTO..
- SURSECCION <A>.
GENERALIDADES
- CUBSECCION ( P ) .
COMCIDERACIONES DE LOS TRARAJOS DE IPIGENLE--ROS 5N LAS OPERACIONES EN EL DES1EF;:TO.
- SUBSECCION (C).
ACTIVIDADES DE LnS INGENIEROS EW LAS OPERA--CIONES EN EL DESIERTO........................
- SIJBCEKCION (Dr.
ABASTECIMIENTOS DE INGENIEROS EN LAS OPERA--:
CIOVEC EN EL DESIERTO
...........................................
................................
.......
........................
- SEPTIMA SECCION.
LOS TNGENIEROS EN LAS OPERACIONES EN i.& NIFVE v
FRIO INTENSO
- SIJRSECCION ( A ) .
GENERbI.. JUADES
- SUHSECCION (B!
CONGTPERfiCInbjES DE LAS OCTIVXD&DES DE LOS INGENIEROS EN LfiS OPERPCIONES EN Le NIEVE Y --FHIO INTENSO
- SUBSECCION ( E ) .
QCTTVXDADES DE LOS INGENTEROS EN L O NTE'JE
FRID INTENSO .................................
- SOBSECF'JCiN " L i ! .
APQSTECIMTENTOS DE INGENIEROS EN LQS OPERA--CIONES EN LR NIEVE Y FRIO INTENSO..
............................... .....
................................
.
...................................
..........
OCTOVFl SECCIQN.
OPERfiCIDNES EN CURSOS DE AGUA
- SUBSECCION ( e l .
GENERALIDPDEC..
- SUHSECCION ( S ) .
HODFliIDADES DE CRLJCE DE UN CURSO DE AG!!4..
- SUBSECCION (C).
CRUCE DE CURSOS DE AGUA FUERTEMENTE DEFENDJ--
..................
.........V....................
...
nos..........................................
SURSECCION (D).
CRUCE DE CURSOS nr A m a IIGERWFNTE DEFENDT-DOS (CPUCE RfiPIDO DE UIni ....................
- SUBSECTIOW
(E'.
- Sl!BSErr I I I N ( 6 )
MEE'IDPS DE 9E61!RI DAD QUE FILCIPTQN L O S I N G E N I E ~
.......
PUENTES .............
5 E R V I C i O D E SESi?F?IPOD DE
"6" F S P M f i T O DEI
E S T U D I O DFL T E c W E N n .
.......
..
........
....
P R O L O G O .
EL MaNiJAt F E T f i C T J C C
DE T N G E N i - T W S , HG S I D O ELGE:iRa!X
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INGENIEROS.
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P E R I NEWTES L O S CUPL-ES
SERON SIFMETIDOS L !.. CQNSI!?EPnt;II]N
DE
>ECRE;fiH
14.
LOS IN6ENIEHOS.
F'RIPIEPA 5 E C C I O N .
1. CONCEPTO 6 E N E F A L .
SE
DENOMINA I N G E N I E R O S A
1-65
F U E E Z A S M I L I T A R E S ESF'ECIALMENTE
OFGANIZADAS. F Q U I P A D A S Y
ADIESTRADAS
CJiJE T I E N E W
A
SIJ
rPF;GO INCREWENTAR
E L PODE6
C O M B A T I V O D E L A S TROFAS
MEDIQNTE L A R E A L I Z Q C I D N
D E TKQBQJOS R E L A C I O N G U D S CON L G S
COMLINICQrIl@WES. L a
FPGTIFIC9rJON
Y E L PLO.TAMIENTO.
2. 6 k M A
Y SERVIrIO.
LOG
I N G E N I E R O S CON5TTTUVEW
LIN
ARMA Y U N S E R V I C I O A L A V E Z
DENTG? D E L A ORGANICfi Y
FUNMILTTFRES, D E B I n n
6 OLIE
CIONAMIENTO DE L A S I N S T I T U C I O N E S
SU ACTUACION
EN LAS
OPERACIONES
T A C T I C A S SE M Q N I F I E S T P
Y
DE
TRAPAJO.
OUE
CON
MEDIANTE ACTIVIDADES
LOGISTICAS
P 4 R T I C I F A P DIFECTAMENTF
E N E L COMBATE
FRECUENCIA I M F L I C A N
Y HQCEP
USO D E
S U FRCIPIO
AkMAMENTO.
ESTA
D E L CONJUNTO
DUALIDAD DE FUNCIONES OFERATIVQS Y
GDMINISTkATIVQS, O R I L I N A QUE SUS TROF'AS
S C L A S I F I Q r i E F J E N DOS RAMAS DE H C T I V T DAD. D E O R G A N I Z F I C I O N Y
D E FILINCIONAMIENTO. UUE
SON: L A
DE
I N G E N I E R O S D E COMBATE Y L O D E I N G E N I E R O S D F S E R V I C T O .
A. I N G E N I E R O S
D E COMBATE.
ES LA
F'AMA DE
LOS I N G E N I E R O S REF'RESENTFIDA
POR U N I D A D E S OFr'ANIZADQS.
FrJilTFAD6C,
Y
ADIESTRADAS
PnRA
TRi2,^.TAFi
Y
PARA TOMBATIK.
FOKMANDO
PARTE DE UNIDADES Y
AGRUFAMIENTOS T A C T I C n S
DE A F E A S CnMBINADAS. E N L O S CUALES
CUMPLEN S U S
M I 5 I O N E S E N ESTFECHO
CONTACTO CON EL FNEMIGO.
B.
I N G E N I E R O S DE
SERVICIO.
E5
L Q RAMP
DE L D S
INGENIEROS CONSTITUID4
POR U N I D A D E S .
DEPENDENCIAS E
INSA CARGO Q C T I V I D A D E S C O S I S T I C f 3 5 V 1-.
T A L A C I O N E S . QUE T I E N E N
TPQBAJD
DE SIU ESFECIALIDA~.
EN ~ ~ n ' r DE
a T o p p s LOS DErqrS
TROPAS- 5U ORGGNIC-.
EQCiIFO Y ODIESTfif3Pi.1IENTO O n N f+DECUADPS
A
SUS
FUNCIONES TECNICAS
Y L O G I S T I C G S Y S U ARMAMENTO E
I N S T R U C C I O N D E COMBGTE
SON S O L n L O S T N D I S P E N S & B L E C F ~ R AS U
DEFENSA I N M E D I A T A . A L I G L i 6 L
QUE EN CLIALQIJIER
OTRP O R G P N I Z R C I O N D E L O S DEMAS S E R V I C I O S .
SEGUNDA SECCION.
MISIONES DE LOS INGENIEROS.
?. MISION GENERAL. LA MISION GENERAL DE LAS TROPAS DE
INGENIEROS ES INCREMENTAR EL PODER COMBATIVO DE LAS OTR4S
ARMAS POR MEDJO DE SUS TRABAJOS V DEL COMWATF, FACILITANDOLES SUS MOVIMIEYTOS Y PROGRESIONES. AS1 COMO IMPIDIENDO
O RETARDANDn EL DE LAS FUERZAS ENEWIGAS; FRnFOGCIONAR A
LAS TROPAS AMIGAS SEGURIDAD. COMODIDAD E HIGIENE EN ALOJAMIENTOS E INSTALACIONES DIVERSAS; ADEMAS, ASESORAR 0 LOS
MANDOS V SUS AUXILIARES. EW EL MEJOR AP6OVECHAMIENTO DEL
TERRENO Y DF LAS INSTALACIONES EXISTENTES EN EL Y QHASTECER DE MATERIPLES Y OTROS ARTICULOS DE SU RESPONSABILIDAD
A 1 OS OEMAS TROPAS.
4. EN LOS DIVERSOS TRABAJOS A EFECTUUR EN OPERACIONES, LOS INGENIEROS TIENEN A SU CARGO LOS DE INTERES
GENERAL Y LOS DE INTERES PARTICULAR, ESTOS ULTIMOS, LOS DE
INTERES PARTICULAR, SON TANTO DE DIFICIL EJECUCION COMO DE
FACIL EJECUCION, QUE REQUIEREN HQPI.DEZ EN SU REALIZACION.
5. SON TRABAJOS DE INTERES GENERAL LOS DE FORTIFICQCION V ORSANIZACION DEL TERRENO. DE DESTRUCCION, DE CAMUFLAJE, DE ALOJAMIENTO V DE VIAS DE COMUNICACION, QUE SON
DE IMPORTANCIA PARA TODGS LAS TROPAS DENTRO DEL CONJUNTO
DE UNA UNIDAD O AGRUPAMIENTO TACTICO; SON DE INTERES
PARTICULAR, LOS STMILARES A LOS ANTERIORES, PERO CUYA
IMPORTANCIA Y UTILIZIXION PRIMORDIAL ES EXCLUSIVA PARA
DETERMINADA UNIDAD SUBORDINADA.
6. PARA FACILITAR EL MOVIMIENTO Y DESPLAZAMIENTO DE
LCIS TROPAS, LOS INGENIEROS HEALIZAN LAS SIGLJIENTES ACTIVIDADES.
A SUS PROPIOS
A
EFECTUAR
RECONOCIMIENTOS DE INGENIEROS
Y
ELABORAR ESTUDIOS DEL TERRENO PARA SU UTILIZACION POR
PARTE DE LOS MANDOS, ESTADOS MAYORES Y GRUPOS DE COMANDO.
R. PARTICIPAR EN ESTUDIOS TENDIENTES A LA
ORGANIZACION Y CONTROL DEL TRANSITO.
MEJOR
C. EFECTUAH TRAPAJO5 TOFOGROFICOS Y FOTOGRAMETRICOS, PARA ELABORAR O PONER AL DIA CROQUIS, CAPTAS Y FOTOMAPAS PARA USO TACTICO.
D. ASESORAMIENTO Y DIHECCION EN TRABAJOS
DE
cmu-
FLAJE.
12. LAS PRINCIPALES ACTIVIDADES LOGISTICAS QUE
RROLLAN LOS INGENIEROS DE COMB4TE SON:
DESA-
A. ABASTECIMIENTO A LAS DEMAS TROPAS DE HERRAMIENTAS, EQUIPO Y MATERIALES DE CONSTRUCCION. PARA FORTIFICACION, ENMASCARAMIENTO, MINADO. DESTRUCCION Y MEDIOS DE
FASO.
B. EXPLOTACION DE AGUAS Y SU POTABILIZACION, PARA
UTILIZACION POR PARTE DE LAS TROPAS.
C. ABASTECIMIENTO DE CARTAS PARA USOS MILITARES
(ES DE CLARIFICAR QUE SE DENOMINA ABASTECIMIENTO EN SINGULGR AL CONJUNTO DE ACTIVIDADES QUE COMPRENDE LA DETERMINACION DE NECESIDADES, LA ADQUISICION, EL OLMACENAMIENTO Y
LA DISTRIBUCION DE ABASTECIMIENTOS.
ESTOS, LOS ABASTECIMIENTOS, EN PLURAL, SON TODOS LOS ARTICULOS NECESARIOS
PARA EQUIPAR, MANTENER Y OPERAR UNA FUERZA MILITAR).
TERCERA SECCION.
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS.
SUBSECCION (A)
GENERALIDADES.
A. PERSONAL.
B. VESTUARIO Y EQUIPO.
C. ARMAMENTO.
D. MATERIAL.
SUBSECC1ON (E)
PERSONAL.
15. EL PERSONAL A SU VEZ ESTA INTEGRADO CON:
SUBSECCION (C)
74. M A T E R I A L .
L A S HERRAMIENTfiS.
L A MAQUINARIA Y
LOS
M E D I O S D E TRANSPORTE. C O N S T I T U Y E N E L M A T E R I A L PARA TRABAJOS DE
INGENIEROS Y
SON D I F E P E N T E S PARA CADA UNIDAD,
DE
ACUERDO A S U E S P E C I A L I D A D .
A. HERRAMIENTAS.
PARA F A C I L I T A R S U D I S T R I B U C I O N ,
E S T A N AGRUPADAS E N JUEGOS PARA D I F E R E N T E S TRABAJOS: E S T O S
I N C L U Y E N HERRAMIENTAS
D E HERRERO,
CARPINTERO,
MINADOR,
ZAPADOR,
HOJALATERO,
ETC..
QUE' JUNTO
CON UNA R E D U C I D A
CANTIDAD
D E M A T E R I A L E S DIVERSOS, C O N S T I T U Y E N L A S HERRANECESARIAS
PARA L O S TRABAJOS;
EXISTEN
M I E N T A S MfiNUALES
OTROS JUEGOS PARA L O S TRABAJOS
D E D I B U J O , REPRODUCCION D E
CARTAS M I L I T A R E S , P I N T U R A D E ROTULOS Y TRAZADO D E CROQUIS.
L A S U N I D A D E S NO E S P E C I A L I Z A D A S Y
B. M A Q U I N A R I A .
ALGUNAS E S P E C I A L I Z A D A S , CUENTAN CON UNA M f l Q U I N A R I A D E A L T O
R E N D I M I E N T O POR& R E A L I Z A R TODO T I P O
D E TRABAJOS CON R A P I DEZ. PARA E V I T A R QUE E S T A
Y A Q U I N A R I A REDUZCA L A M O V I L I D A D
D E L A S UNIDADES, S E CONCENTRA
E N L A S S E C C I O N E S D E PAROUE,
PARA EMPLEARSE E N TRABAJOS
T E C N I C O S D E L A UNIDAD. O B I E N
PARA A S I G N A R L A S
A L A S UNIDADES
SUBORDINADAS QUE L A REQUIERAN.
C. VEHICULOS.
SON ORGANICOS
DE L A S UNIDADES D E
I N G E N I E R O S , PUESTO QUE SON U N I D A D E S
COMPLETAMENTE MOVILES;
CUENTAN CON CAMIONES D E VOLTEO,
REMOLQUES, CARROS S E M I ORUGA Y CARROS B L I N D A D O S D E RECONOCIMIENTO, ADEMAS D E L O S
ESPECIALES
COMO SON L A S C I S T E R N A S PARA E L TRANSPORTE D E
AGUA O C y L, CAMIONES CON PLATAFORMA PARA E L TRANSPORTE
D E PUENTES. ETC.
CAPITULO
T I .
ORGANIZACION.
PRIMERA SECCION.
?R. R F I G A D G .
ES
UNA U N I D A D D E O R G A N I Z A C I O N F L E X I B L E ;
:UENrA
CON UN C U A R T E L GENERAL Y
COMPQGIA D E CUHRTEL GENERF\L 6 L S 5
QlJE ?E L E 6GF;EGFtJ OE 1 R E S P CMATPO B 4 T A L L O N E S DE
CONSTFUCCION O DE rDMBATE.
F9. t N T h F L A S DTvEF'Aq
E S F E C IA L IDGDES DE
1NGENIEROS.
ESTRUCTURGDGS
ORGGNIC6MENTE COMO UWIDADES. L A S MAS I M F O F T A N T E S DESDE
EL FUNTO D E V J S T G DE S U A C T U A C I O N E N L O S DPE
FPCIONEC
TACTICHG,
SLW
L A q UNIDADES
DE
I N G E N I E R O S LE
COHBciTE. L P S
rJiLlE
F F F F k S E N T A N F'K I M O h D I A L M E N T E A
LOS
INGENIEROS
COMO 6 F M 6 ,
AUb
CLIANDO T G N H I E N
DESGHROLLPN ACT I L T D A D E S DE S E G V I C I O .
E S T Q S U N I D O D E S NORMALMENTE FORMAN
PfiFTE
UFGANIrF
PE
LHS
LlNIDGDEq
CONRQTIFNTEC. 1iE ARMA9
rOM6INAD4S Y
A51, E N Lh5
D I V I S T O N E S DEBE
E X I S T I R Ohl:ANIrAMENTE UN
H n T A L L O N DEL
T I F O ".ENOLADI3
Y EN L H S
BRIEADfiC>
T N D F F E N 3 I ENTES. l INA CCii'lPFlGTP.
SEGUNDA SECCION.
UNIDADES DE INGENIEROS.
SURCECCTON !A).
PRINCIPALES UNIDADES DE INGENIEROS.
RRTALLON DE 1NGS.CBTE.
MANDO Y GRUPO DE
COM6NDO.
SECCION DE PLANA
MAYOR Y SVS.
TRES O CUATRO
SECCIONES DE
INGS. CBTE.
UNA SECCION DE
PARQUE.
EQUIPOS
DE
E N E R G I A EILECTRTCA,
POPA
NECESIDADES
DF
LOS
AREAS
DE
SERVICIOS E
INSTQLACIONEC
C U A R T E L E S GENERALES.
DIVERSAS
DE
L A GRAN U N I D A D ,
AS1
COMO P A R 4
NECESIDODES
P R O P I A S D E L BATALLON.
qF U b G P N I L . 4
C. L O S E C C I O N D E H F R F A M I E N T A M E C A N I C A
CON MANDO Y GRUPO D E COMANDO:
U N PELOTON
DE MQNTENIMIENTO
PARA L A
CONSERVACION D E L A S P R O P I A S MfiQUINAS
DE L A
SECC I O N : U N P E L O T O N D E TRACTORES
CON CUATRO TRACTORES
jiicihH.
DOTADOS D E C U C H I L L A
I N C L I N A D A ( B U L L D O Z E R ) : I I N P E I OTON l3E
COMPRESORAS D E
AIRE
CON CUATRO
MAQUINAS
DE
ESTA5 Y
~ L I
EOUIPO
Y
H E R R A M I E N T A S COMF'L_EMEN T A R I A S :
UN
GFLOTON
DDF
CUATRO M O T O N I V E L A D O R A S Y
U N P E L O T O N D E TRAXCAVAOOCAS,
CON
CUATRO M A Q U I N A S D E E S T E T I P O .
S t C C I O N DE
PUENTES
SE
FOCMU CON
YflNnO.
D.
LA
GRUPO D E COMfiNDO f
TRES FELOTONES D E FUENTES.
CAbA
CELOTON L L E V A
M A T E P I A L NECESARIO
PARA
FSTAFLErE6
U N FUENTE
70 METROS CON S U S R F S P F C T 1 v c i S TF AMOS ,
APROX I M A D A M E N T E DE
CABALLETES Y
RALSOS NEUMATICAS
TFANSFOFTADfiS E N CINCO
TODO E L W A T E R I A L D E
L A SECCION. E S
FflSIEiLE
C A M I O N E S . CON
TENDER
IJN P U E N T E SOBRE
4POVOS F I J O S V
F L i i T Q N T E S 13 UNE,
CONBINACION
D E AMBOS.
D E UNOS
90
METROG
DE LONGITUD.
ADEMAS,
EN ESTA q E C r I O N
SE
DISPONE
D E ALGUNOS
POTES Y
BALSAS
FPKA NAVEGAR v MOTO RE^ FBIEFCI DE
m f i n p . IJTILES
PQR~
RECONOCIMlEYTO
O P E F P C I O Y E S aE L A G
DEMfiS T L F O 4 EN F 4 5 O S
DE CURSOS D E AGUA.
AL
RESPECTO
E5 U E
CONSIrlEW4F
OIJE
EXISTE
UNA D I V E 6 S I F I C H C I O N E N T I F O
TfiWAGO
LlF W E N T F 5 .
POR L O O i l E Ehi r P D A C 4 S O L A O R f i A N I Z 4 C T n N DE L 4 S I I N T D r n E 7 CF
A J U S T 4 R O A L W A T E G I O L CON OIJE E S T E DOTPDO.
42. E N E L B A T A L L O N . E N T I E M P O D E F A Z Y
F A F A E L DESEMFEAn DE
DIVERSOS
SERVICIOS
DE
GLIARNICION Y
"C&Zi?,
LA
SECRETFIRIA
DE L A
CLIMANDANCIP F U N C I D N Q
COMO T A L :
~ A F f lE L
S E R V I C I O E N CQWPAGH
FORMu P A F T E D E L GFUPO El'
COMANDO
CnVm
S E C r I O N SECRETFIF 16.
D E L GPUPCI
D E COMANDO.
E L CIJY~~NDANTE
DE L A U N I D A D D F I N G E N I E F O S 'CiM.4
E L FEFSOFIOL *
OTRO< M E D 7 n F
ROS DE COMBATE.
C. DICHAS SECCIONES CUENTAN CON
HERRAMIENTA,
MATERIAL Y EQUIPO PARA APOYAR Y COMPLETAR LOS TRABAJOS MAS
FRECUENTES DE SUS UNIDADES SUBORDINADAS.
D. CUALQUIERA DE ESTAS UNIDADES PUEDEN SER DOTADAS DE OTROS MATERIALES, EQUIPO Y HERRAMIENTA PROCEDENTES
DE LAS UNIDADES DE PARQUE CORRESPONDIENTES.
46. UNIDADES DE PARQUE.
A
ESTAS UNIDADES AGRUPAN ORGANICA Y FUNCIONALMENTE ORGANISMOS DE ABASTECIMIENTO, LOS MATERIALES DE
MAYOR RENDIMIENTO DE LAS UNIDADES DE INGENIEROS TALES COMO
HERRAMIENTA ESPECIAL, MAQUINARIA PARA TRABAJO PESADO Y
EOUIPO DE PASO DE CURSOS DE AGUA.
LOS ELEMENTOS QUE
CONTIENEN SON SIMILARES PROPORCIONALMENTE TANTO EN LA
COMPAIA, COMO EN EL BATALLON DE INGENIEROS DE COMBATE.
B. LOS ORGANISMOS DE ABASTECIMIENTO DESARROLLAN
SUS ACTIVIDADES EN BENEFICIO DE LA GRAN UNIDAD QUE APOYAN
EN CONJUNTO Y SE INTEGRAN CON UNA UNIDAD DE ALMACEN, UNA
DE ABASTECIMIENTO DE AGUA Y UNA DE EQUIPOS ELECTROGENOS;
LAS CUALES ACTUAN RAJO ORDENES Y CONTROL DIRECTO DEL
CUARTEL GENERAL DE LA GRAN UNIDAD QUE APOYAN.
C. LAS UNIDADES DE ALMACEN TIENEN A SU CARGO
ESTABLECER Y OPERAR UNO O VARIOS PUNTOS DE ABASTECIMIENTO
DE MATERIGL DE INGENIEROS PARA SURTIR LAS NECESIDADES DE
LAS UNIDADES DE ARMAS Y SERVICIOS DE LA GRAN UNIDAD. POR
LO OUE RESPECTA A LA UNIDAD ORGANICA DEL BATALLON, PUEDE
ESTABLECER HASTA CUATRO PUNTOS DE ABASTECIMIENTO Y UNO LA
UNIDAD ORGANICA DE LA COMPANIA, A FIN DE PROPORCIONAR LOS
MEDIOS DE QUE DISPONE A DIVERSAS UNIDADES DE LAS OTRAS
ARMAS Y SERVICIOS O A LOS PROPIOS ORGANISMOS DE INGENIEROS.
SUESECCION
(0)
OTRAS U N I D A D E S D E INGENIEFrDS.
52.
L A ACTUOCION DE L O S
I N G E N I E R O S ABfiRCA
UNA CAN-T I D A D MIJY
A M P L I f i D E A C T I V I D A D E S EN TODO EL
TERF'i7-0F:dG
AFECTADO POR U N C O N F L I C T O E E L I C O . POR L O QUE L A DEMANDG E E
APOYO DE E S T A S TROPAS E N M U L T I F L E S T I P O S DE T E A B f i J O Y
EN
TODO T I P O DE TERRENO. ClBLIGh A CRERR Y ORGANIZAR UNIDfiSES
DE DIVERSAS ESPECIALIDfiDES
Y
DE D I F E R E N T E S N I V E L E S URGGNIZfiCIONGLES.
53. L A S O R G A N I Z A C I O N E S T I P O
QUE S E HAN DETALLADO
ANTERIORMENTE ( C i a . 1 . C.
Y B. 1. C. )
CORRESPONDEN 6 UN T I P O
D E U N I D A D E S D E GRAN V E R S f l T I L I D A D
PARA SU 4PRDVECHGMIENTO
E N LOS TRABAJOS P R I O R I T A R I O S D E L A S ZONAS DE A C C I O N DE LAS
GRANDES U N I D A D E S ELEMENTALES. PERO D E NINGUNA MANERA SON
UNIDADES ESPECIALI.ZAD4S
YA QUE L A S U N I D A D E S ESPECIALIZAEAS
SON CREADAS PAR& PESFDNDER 4 N E C E S I D A D E S E S P E C I F I C A S DE
TRABAJOS QUE RECLAMEN GRAN C f i P A C I D f i D
Y EFICIENCIA
EN CL!
PEALIZACION.
54. EL EMPLEO DE E S T A S O R G A N I Z A C I D N E S E S P E C I Q L I Z A D A C ~
PUEDE SER COMO &RMA
O COMO S E R V I C I O . Y A
SEA QUE ACTUEN EN
L A S ZONfiS
D E A C C I O N EN APOYO
D E L A S U N I D A D E S D E L FRENTE.
SIENDO ESTG S I T U A C I O N MUY COMUN E N L A GUERRA MODERNA.
QUE
ACTUEN EN L A ZON# D E RETAGUARDIQ DE UN TEATRO
DE OPERACID-,
NES, O B I E N E N Lfi ZONA D E L I N T E R I O F E N 3 C T I V I D A D E C PROPIkC
DE
I N G E N I E R O S PFIRA EL APOYO DE L G ZONA DEL FRENTE DE CI!ALQ U I E R TEATRO DE OPER@CIONES.
55.
LGS U N I D A D E S
GEL ARMG
Y SERVICIO
DE INGENTEROC
QUE I N T E R V I E N E N E N L A S ACCIONES DECARKOLLADfiC DENTRO DE UN
TEATRO D E OPERACIONES. PUEDEN SER P A R T E O L A TOTflI-IDA@ DE
GAS QUE S E MENCIONAN A CONTINUfiCION:
A
BRIGAD4 DE
INGENIEROS.
ES UNA U N I D A D
O R G A N I Z A C I O N F L E X I B L E ; CUENT4 CON UN CUARTEL
GENER&L
COMPAIA D E CUfiRTEL GENERfiL, A
L O S QUE SE L E AGREGAN
DOS A
CUATRO B A T f l L L O N E S O AGRUPAMIENTOS DE
INGENXEFOS
CONSTEUCCION O DE COMBATE: H A Y TRES T I P O S DE RRZGAUAs
I N G E N I E R O S QUE SON:
DE
Y
DE
BE
DE
a. BRIGADA DE INGENIEROS DE
CONSTRUCCION.
ESTA ORGANIZADA PARA COORDINAR LAS ACTIVIDADES DE VARIOS
PGTALLONES DE INGENIEROS DE CONSTRUCCION.
NORMALMENTE
f3CTUPN EN LA ZONA DE RETAGUARDIA DEL TEATRO DE OPERACIONES. kN ESTE CclSO SE ASIGNA AL COMANDANTE DEL MISMO.
b.
BRIGRDA DE INGENIEROS DE APOYO ANFIBIO.
ESTA UNIDAD COMO SU NOMBRE LO INDICA, TIENE COMO MISION EL
APGfO DE OPERACIONES QUE IMPLIOUEN DESEMBARCOS EN COSTAS O
F W FLAYAS DE GRGNDES EXTENSIONES LACUSTRES Y EN FORMA
GENEkAL A CUALQUIER TIPO DE OPERACION QUE REQUIERE EL
EMF-EU DE MEDTOC ANFIBIOS.
SE INTEGRA A PASE DE BATALLOVES DL APOYO ANFIBIO Y ORGANISMOS DE ABASTECIMIENTO PARA
PROPORCJONQR EL APOYO LOGISTICO DE PLAYA. NORMALMENTE SE
RSIhNA P L A S UNIDhDES DE TEflTRO QUE EN SUS PLANES DE
CAMPAA TENGAN PREVISTO OPERACIONES ANFIBIAS.
UNFIRIOS.
r.
DE CONSTRUCCION.
C. BATeLLRNES DE INGENIEROS.
PODRAN SER DE
OFI6ANIZACION FIJA @ FLEXIBLE, POR REGLA GENERAL SE INTES M N H BASE DE UN4 COMANDQNCIA Y COMPAIA DE PLANA MAYOR.
V W I H S COVPAGIAS DE INGENIEROS Y COMPAIAS DE APOYO, SIN
PFHJUICI@ DE INCREMENTAR LAS PLANILLAS ESTOBLECIDAS CON EL
E!?iLIERZC THANSITORIO DE OTRAS UNIDADES DE INGENIEROS PARA
EL DESEMPEO DE TRABAJOS ALTAMENTE ESPECIALIZADOS.
EL
BCiALLON PUEDE INTEGRARSE CON COMPAIAS DE UN MISMO TIPO,
CON COMPAIAS DIFERENTES O A BASE DE UNA COMBINACION DE
' : A V . ? P R C G 7 ;EXISTEN CUPiTRI? TIFO5 DE BATALLONES:
2.
FC1TfiL.LWJ DF
INGENIEiiOS DE CONBATE
(COMO SE
DESCRIBIO ANTERIORMNTE).
b.
BATALLON DE INGENIEROS DE CONSTRUCCION.
ESTA UNIDAD TIENE COMO MISION LA CONSTRUCCION Y NANTENIMIENTO DE CAMINOS, CAMPOS DE ATERRIZAJE, AERODROMOS Y
AEROPUERTOS, SISTEMAS DE TUBERIAS, AS1 CONO TODO LO RELAC I W D O CON LA CONSTRUCCION DE OBRAS Y ALOJAMIENTO DE LAS
TROPAS EN APOYO DE LAS OPERACIONES QUE REALICEN LAS DIFERENTES FUERZAS ARMDAS DENTRO DE UN TEATRO DE OPERACIONES.
PUEDE OPERAR INDEPENDIENTE O COMO BASE DE UNA BRIGADA DE
IP6ENIEROS DE CONSTRUCCION, ASIGNANDOSE NORMALMENTE A LA
JEFATURA DEL SERVICIO TERRITORIAL O A LA COMANDANCIA DE
INGENIEROS DE LA UNIDAD DE TEATRO PARA QUE OPERE EN LA
ZONA DE RETAGUARDIA DEL TEATRO DE OPERACIONES O EN LA ZONe
E L FRENTE RESPECTIVAMENTE.
D. COMPAIAS INDEPENDIENTES.
ESTAS UNIDADES NO
SDN ORGANICAS DE NINGUN RATALLON PERO PUEDEN SER ENCUADRCIDAS EN CUALQUIER TIPO DE UNIDAD DE INGENIEROS O BIEN
OPERAR INDEPENDIENTEMENTE Y PUEDEN ORGANIZARSE EN FORMA
SIMILAR A LO EXPLICADO PARA LOS BATALLONES, CUENTAN CON
SUS PROPIAS CAPACIDADES ADMINISTRATIVAS Y DE ABASTECIMIENTO; PUEDEN SER DE LOS SIGUIENTES TIPOS:
a. COMPAIAS DE PUENTES.
b. COWAIAS DE COMBATE.
c. COWAIAS DE CANUFLAJE.
E. EQUIPOS DE INGENIEROS.
SON ORGANIZACIONES
CELULARES DE PERSONAL ESPECIALIZADO PARA REALIZAR TRABAJOS
QUE ESTAN FUERA DE LAS POSIBILIDADES DE LAS UNIDADES DE
INGENIEROS O BIEN QUE LAS UNIDADES NORMALES RESULTAN MUY
GRANDES. ESTA .ORGANIZACION DE EQUIPOS PERMITE UNA VARIEDAD Y FLEXIBILIDAD PARA EL MEJOR USO DEL POTENCIAL HilMANO
Y DE LA HERRAMIENTA; LOS EQUIPOS SE PUEDEN COMBINAR PARA
FORMAR SECCIONES, COMPAIAS, BATALLONES, ETC., DEFENDIENDO
DE L A NATURALEZA Y ENVERGADURA DEL TRABAJO A DESARROLLAR.
PUEDEN ADEMAS SER ENCUADRADOS EN LAS UNIDADES DE INGENIEROS O EN CUALQUIER OTRA ARMA O SERVICIO PARA INCREMENTAR
SU CAPACIDAD EN ALGUNA ESPECIALIDAD ESPECIFICA.
ESTOS
PUEDEN SER DE LOS SIGUIENTES TIPOS:
a. DE ADMINISTRACION.
b.
DE ABASTECIMIENTO.
d.
CONTRA-INCENDIOS.
g.
TOPOGRAFICO Y DE INFORMACION.
TERCERA SECCION.
CARACTERISTICAS, POSIBILIDADES
LIMITACIONES.
SUBSECCION (A)
GENERALIDADES.
56. LAS CARACTERISTICAS SON AOUELLOS RASGOS DISTINTIVOS O ATRIBUTOS EXCLUSIVOS QUE LE DAN UNA FISONOMIA
PARTICULAR QUE LA DIFERENCIA DE LAS DEMAS Y QUE DETERMINAN
SU MANERA DE ACTUAR, AS1 COMO SUS CAPACIDADES Y LIMITACIONES.
SUBSECCION ( B ) .
CARACTERISTICAS.
LAS
A. MOVILIDAD.
58.
MOVILIDAD.
S & MUNiFIFSTR ElN CJlJ C W ' s
i
ACOMPAAF A LAS DEMAS Tf;DPASEU CASI TUDO :I P C 1JT
CIONES, FACILITANDO SUS MOVJHIENTOS MFDI4NTF '_Pr
RELACIONADOS CON C 4 t : 1 ' J A S fiF TOMUNICPCTON / ,i7-1
-8
''
A
59.
ACCION POR EL TRABAJO.
.S FIESIjLlA'; <'E DE .,:
ORGANIZACIOM, ERUIPO Y eDIESTRAMIENTO Y SE M A N T F !
SUS POSIRILIDADES DE LLEVAR P CABO L A S N!j?lERDiG:< ;l ! , 1. .; ;h<..-''
.,c>
QUE PUEDAN ASIGNARLES EN COI*PATE.
6 G . FLEXIBII_IDPD.
?;E HANTCSESiQ F O R SU;
-'P.-, . ,:
:;:L.
DES DE ACTUAR A F ' i E O EN CLIS VEHICI1LOS. CON C ! I j r-; - : i ~ : ; f . . ' MIENTA PESADA, AS1 COMO F'OE SUS MflDfiLIDADES DE ii-.i-:;:ii.i!~i.a:;LE PERMITEN CUMPLIR SUS CMET IDOS PaR UNIDADES C;BNI F I SI .DAS O BIEN 'JRGCINIZANDO DESiPCA?rEPITOS 10 GRiIFOS Fi.iFlC;CLiCi'_L'.;
CON FEK'SONAL
EQ'IIF'O DIVERSO. EN r4DA CClSQ SE6Cil;r il 7kYi-2:
A SER DESUFih'nlLLADG; RDEMAS. E 4 T i l iF\FiACiE??IE;TiCA PEFIY? : ,.
LAS UNIDADE5 CEli FWFILEUEI15 Y OF'ER:X REU~IDQS0 ! ~ Z P C ' :Fr''i:. Das, &QJO 1:OhJTpOL r E t J T i j G ! _ i 7+t?l:! I.:L.-- '&!JIC'c\'\, 7 ;.;pl;.
3
#!
A. CONTROL CENTRALIZADO.
EN ESTFi WGTXL1D49 i . i
INGENIEROS RUEDFIN BAJO LAS ORDEhlES Y CONTROIL DLFri::!!
?E r:'.,
PROPIO COMANDANTE Y EN BENEFICIU DE LA GF'fi:.! L.'. i Wi'..
;!F.
".:.
MODALIDAD NC l 3 P I D E QUE COM+~~;J
:AS
rJ 5E13CInNFr . j E :::7;-t!.i
i'=~
ROS SEAN PUESTFiS EN &POYO DI-ECTO DE LAS Lltdl?.::l:F.':
'?.~!',:?:?.
DINADAS DE L.A GRAN UNJDAD. EN CUYO CASO EL c~r*:.~;:~?~.~::
c i
LA COMPAIA O SECCiTiN EN APOYO ATIENDE LAS P E T i S j u N E L < i:;
LE HAGA EL COMANDANTE APOYADO. PERO EN TODO CASO C C I F ~ T ~
NUANDO BUJO EL CONTROL, DIRECCION Y EL MANDO D I R E C T L I S l i ' .
COMAND9NTE DE INGENIEROS.
B. CONTROL
DESCENTRAL1ZADO.
ESTA
MODHL:DaD
IMPLICA DAP f4 LAS UNIDRDES SUBORDINADAS DE LA GRAN UNJDfiE.
COMPAIAS O SECCIONES DE INGENIEROS EN REFUERZO. EN ?:SI-1.
CASO DICHAS COMPAIAS O SECCIONES SALEN DEL CONTRUL. E L ;
COMANDANTE DE INGENIEROS Y SE PONEN A LA5 ORDENES DEL
COMANDFINTE REFOPZfiDO, QUIEN RESPONDE DE ELLOS Y LA5 EYF'!-E,?
CUMU S7 SE TRATARA DE UNIDADES ORGWIICAS.
DE L G S
61.
?F
C A R A C T E P I S T I C A S ANTERIORMENTE
ENUNCIADAS
A
chMi-i.
PORTJUE 1311ENTP CnN L A INSTG'lrCIZION TECNJT Q C T I L Q V QkMCiMENTO N F r E S Q P I O
CiE L E FFRWETE
INTFRVEY 1 k EN
L A LUCHA POR M E D I O D E L FUEGO: T F N I E N D O PDEMAS.
SU
=flF'Ma
E I P E r T A L DE CDNBATTF POR M E D I O D E L
TRABAJO. PAPA E L
QUE
SE ENCUFNTPO DOTADO Y
ENTPENAPO.
POS SE6
SU
FORMA
C I f i S J C P DE ACTLIHR E N T I E M P O DE PAZ O E N OPERACIONES.
rr,.
B. S E R V I C I O .
D E B I D O 6 QUE S E I N T E G R P CON L O 5 ORSr+PIISWO5
N t r E S A P T O S PAPA
HRASTECERSE ASIMISMCi Y
A
LAS
OTRAS ARMAS DE M A T E R I H L DE
6UEPRA DE IWGENIEROS.
PONIENDO
fiDEWAS Q D I S F O 5 I C I O W iE E L L A S SU TRABCIJO PPRA F A C I L I T A R E L
C I J M P L I M I E N T D DE SUS M I 6 I W J E S
Y D E PRUPORCIONAR COMODIDAD Y
r FI'JFSTAK A LFIS TROPQS.
SLIBSECCION ( C i
POSIBILIDADES.
h2. L A S P O S I B I L I D A D E S D E
SON:
L 4 S UNIDADES DE
INGENIEROS
7F Cl3MRATE
D. QFOVAR
L A S OPERACIONES D E F E N S I V A S ,
INSTALANDO
OBSTACULOS
D E TODO
T I P O , PREPARANDO V EJECUTANDD D E M O L I CJOPIES EN B E N E F I C T O DE L A h H A N UNIDAD. DESDE L A S AREAS
DE
COBEF'TURA, YASTA E L I N T E R I O R D E L A P O S I C I O N D E F E N S I V A .
ESF'ECIf3L
UNIDAD.
EN
Y
F.
EFECTUAR
RECONOCIMIENTOS D E T I P O GENERAL
PARA OBTENER L A INFORMACION DUE REQUIERA L A
GRAN
6.
PROPOACIONAH ASESORAMIENTO
TECNICO
SOBRE E L
EMPLEO D E HERRAMIENTA. MANO DE OBRA. M A T E R I A L D E COMUFLAJE. ET.
H.
PROPCRCIONCIR ABASTECIMIENTO
DE HERRAMIENTA Y
M A T E R I A L D E GUERRA DE INGENIEROS QUE REQUIERAN L A S U N I D A DES COMBATIENTES Y D E S E R V I C I O , PAPA LOS TRABAJOS D E ORGANIZCICION D E L TERRENO.
1.
R E A L I Z A R TRABAJOS
DE I N T E R E S GENERAL Y
PART I C U L A R E N B E N E F I C I O DE L A S UNIDADES, I N S T A L A C I O N E S D E L O S
S E R V I C I O S Y D E L CUARTEL GENEReL DE L A GRAN UNIDAD.
SUBSECCION
(D)
LIMITACIONES.
63.
LAS LIMITACIONES
DE
LOS
INGENIEROS DE
COMBAlE
SON:
A. D I F I C U L T A D E N L A R E P O S I C I O N DE PERSONAL,
POR
INTEGRAN-.
L O S CONOCIMIENTOS TECNICOS QUE DEBEN POSEER LOS
T E S DE L A S UNIDADES DE INGENIEROS.
B.
MAYOR DESGASTE
R E C K I Z A TRABAJOS COBRE
EL
WROPIADA.
F I S I C O D E L PERSONnL
CUANDO
TERRENO
S I N L A HERRCIMIENTA
C.
E N E L CUMPLIMIENTO DE SUS M I S I O N E S NO PUEDE
EMPEARCE E N UN COMBATE,
D E B I D O A OUE NO CUENTA CON S U F I C I E N T E VOLUMEN Y POTENCIA D E FUEGO.
D.
E S VULNERABLE A
L A OBSERVCICION Y fiL FUEGO D E L
ENEMIGO CUANDO DESEMPEA SUS TRABAJOS E N E L COMBATE.
E. E X I G E UN MANTENIMIENTO CONSTANTE Y
S U HERReMIENTA MECANICA.
COMPLETO DE
F.
REQUIERE PARA OPERAR SU HERRAMIENTA MECANICA
GRANDES CANTIDADES D E COMBUSTIBLE,
L O QUE
IMPLICFI
DISPONER DE UN TREN D E APOYO.
DE
CUARTA SECCION.
MODOS D E ACCION.
SUBSECCI ON ( A )
GENERALIDFIDES.
64.
EN W E
DE MOVIMIENTO,
MISIONES.
DE CHOQUE
DE
A. TRABAJO.
B. MOVIMIENTO.
C. FUEGO.
D. CHOQUE.
SUBSECCION (B).
TRABAJO.
VEHICU-
LOS.
PERSONAL Y
E S CAUSA D E ACCIDENTES.
L A JURNPDA NORMAL
EN
AMBOS R E G I M E N E S E S D E OCHO
HORAS
DE CADA
VEINTICUATRO.
PERO E S S U S C E P T I B L E DE AUMENTARSE.
CUANDO U N T R A B A J O
DF
D I O S . L A JORNADA PUEDE
NOCHE DEBE PROLONGAF'5E POR V A R I O S
REBAJQRSE A
S E I S O S I E T E HORfiS
DE CADA V E I N T I C U A T R O O E N
LASU CONTRARIO.
AUMENTARSE HASTA
D I E ~ HORAS cono M n r I n o EN
CASOS DE EXTREMP IUHGENCIP.
E N OIJE SF HARQ E L DESCUENTO D E
E F E C T I V I D A D F'Oh' L A F A T I G F i .
r . TRARAJO C O N T I N U O DE D I A Y D E NOCHE.
DEBE
L I T I L I Z A R S E CUANDO S E A
ABSOLUTAMENTE N E C E S A R I O
O INDISPENSGBLE TERMINAR
IJN T R A B A J r i E N T I E M P O L I M I T A D O .
CUANDO POR
DE L A OBRA NO
PUEDAN T R A B A J A R TODOS L O S
HOME L CARACTFR
B R E S 5 I M l J L T f i N E A M F N T E . CUANDO
SE T R A T E DE
EMPLEAR M A Q U I N A R I A D E GRAN R E N D I M I E N T O
D E L A QUE HAY QUE OBTENER E L MAYOR
PROVECHn O CUANDO S E D I S P O N G A
D E FOCA
HERRAMENTP.
DISMINUYE
MUCHO
E L RENDIMIENTO
PORQUE L O S
HOMBRES T R A H A J W
REDIMIENTO
MENOS D E NOCHE QUE D E D I A Y EN CONSECUENCIA E L
Q TRES VECES E L D E D I A , S I N O QUE
M E D I O D I A R I O NO E S I G U A L
PARA OBTENER
EL
HABRA D E TOMQRSE U N C O E F I C I E N T E D E 2.5
RENDIMIENTO
MEDIO
DE
ESTE
REGIMEN.
YA
QUE T A M B I E N SE
P I E R D E T I E M F O A L EFECTUAP Ll3S RELEVOS.
ES E L
HEGIMEN P a R
OBRAS D E GRAN D U R A C I O N Y E L MAS APROPIADO PARA
LA UTILIZAC I O N QF MANO DE OBRA CUANDO S E D I S P n N E D E GRAN C A N T I D A D
DE
PEFiSOhHL FORMANDO CUATRO E Q U I P O S CON TURNOS DE OCHO HORAS:
TIENE L A
DESVENTAJA DE D I S M I N U I R
E L RENDIMIENTO.
PERO S I
ES C O N V E N I E N T E QUE
EL
TRABAJO
REQUIERE
LARGO
TIEMPO,
T R A B A J E N CJNCO E Q U I F O S CON TURNOS D E S E I S HORAS CADA UNO.
P.
TFABAJU
pOP
TURNOS.
ES EL
EJECUTADO POR
VARIO'S E O M I P O S OUE S E R E L E V A N S U C E S I V A M E N T E Y A L O S C U A L E S
SE L E S U S I G N A N TCiRNOS MENORES DE OCHO HORAS. A MANEFA DE
ASEGUhA6 U N T F A B Q J O ifJNTINlJ!l
DUhANTE P A F T E D E L D I A Y
DE L Q
D E AUMENTAR E L R E N D I NOCHE: E S T E R E G I M E N T I E N E L A V E N T A J A
APROVECHAN L A S P f i I M E R A S
HORQS
M I E N T O E N IiN 10% PORQUE S E
D E TRARAJO
DE L O S HDMPRES.
S E U T I L I Z A CUANDO S E
DISPONE
D E MUCHO
PERSONAL O D E ESCASA
HERRAMIENTA. PERO NO DEBE
ABUSARSE D E L NUMERO DE R E L E V O S POFOUE SON CAUSA D E P E R D I D A
DE T I E M P O .
L O S TUFNOS A P R O F I G D O S SON AQUELLOS D E
CUATRO V
H A S T A D E T R E S HORAS.
E. T R A B A J O POR TAREA.
C O N S I S T E E N A S I G N A R A CADA
HOMBRE.
TALLE6
O EQUIPO.
UNA
CANTIDAD
DETERWINADA
DE
NECESARIO PARA
L A EJECUCION
TRARAJO; D I S M I N U Y E
E L TIEWFO
PEFO SOLO
DEBE A P L I C A R S E
EN ORRW
QUE
NO
DE
L A TAREA.
R E Q U I E R A N C U I D A D O S A E J E C U C I O N . D E SER
P O S I B L E S E EMPLLEARA
CUANDO S E U T I L I C E N U N I D A D E S A U X I L I A R E S .
F. P R I M A S D E BUEN R E N D I M I E N T O .
P A R A AUMENTAR
EN
FORMA E F E C T I V A E L R E N D I M I E N T O
D E L TRABAJO. E S C O N V E N I E N T E
QUE C O N S I S T E N
EN
EMPLEAR
PRIMAS
DE
BUEN RENDIMIENTO.
OTORGAR
POR L A E J E C U C I O N D E UNA r A N T I D A D NAYOR Y M A S
DE TRABAJO. UNA G R A T I F I C A C I O N PROPORCIONAL A UNA
CUIDADOSA
TAREA F h E E S T A B L E C I D A .
69. DESCANSO.
CUANDO UN TRABAJO REQUIERA
DE V A R I A S
SEMANAS PARA SU EJECUCION, E S I N D I S P E N S A B L E QUE S E DE A L
PERSONAL E L S I G U I E N T E REPOSO:
A.
BUEN CLIMA;
F.
RIGUROSO:
TRABAJO DE D I O Y CONTINUO
DE D I O Y DE NOCHE E N
UN D I O DE DESCANSO POR S I E T E DE TRaBAJO.
TRABAJO
CONTINUO D E D I A Y DE NOCHE E N
UN D I A DE DESCANSO POR CINCO M: TRABAJO.
CLIMA
SURSECCION (C).
MOVIMIENTO,
FUEGO Y CHOQUE.
70.
MOVIMIENTO.
SE M A T E R I A L I Z A POR E L DESPLAZAMIENTO
D E L PERSONAL H A C I A LOS LUGARES D E TRABAJO.
YA SEA E N
VEHICULOS O A P I E . A S 1 COMO APOYANDO A OTRAS ARMAS E N SUS
MOVIMIENTOS POR MEDIO D E L DESPEJE DE OBSTACULOS O ACONDICIONANDO L A S V I A S D E COMUNICACION.
71. FUEGO.
L O EJECUTAN CUANDO L A S CIRCUNSTANCIAS L O
REQUIERAN, YA SEA FORMANDO PARTE DE UN D I S P O S I T I V O GENERAL
O E N L A DEFENSA DE OBSTACULOS, A S 1 COMO CUANDO E S NECESADE
R I O PROPORCIONARSE SEGURIDAD DURANTE
L A EJECUCION
TRABAJOS O CUANDO SON COMPONENTES DE EQUIPOS DE ASALTO COH
OTRAS ARMAS.
72. CHOQUE.
T I E N E N CAPACIDAD PARA R E S I S T I R L O CON
C I E R T A S L I M I T A C I O N E S , L O QUE DEPENDERA DE SU U B I C A C I O N E N
E L TERRENO Y DE L O S MEDIOS A D I C I O N A L E S DE FUEGO CON QUE S E
L E S DOTE; S E M A T E R I A L I Z A
PARTICULARMENTE EN L A DEFENSIVA O
PROTEGIENDO OBSTACULOS, NO TENIENDO CAPACIDAD PARA B U S C W L O E N L A OFENSIVA.
73. L O S INGENIEROS ACTUAN DURANTE L A S OPERACIONES POR
E L TRABAJO, POR E L COMBATE O POR UNA COMRINACION DE AMBOS
MODOS D E ACCION.
E L TRABAJO E S SU MODO DE ACCION FUNDAMENTAL, MEDIANTE E L CUWPLEN SUS M U L T I P L E S FUNCIONES.
EL
COMBATE MEDIANTE E L FUEGO,
E L MOVIMIENTO Y E L CHOQUE,
SOLAMENTE L O R E A L I Z A N CUANDO E S I N D I S P E N S A B L E POR ENCONTRARSE ,-TRABAJANDO
A
PROXIMIDAD INMEDIATA
D E L ENEMIGO,
MEZCLAD$S O NO CON LAS OTRAS TROPAS Y CON E L P R o P o s I T o DE
DEFENDERSE O HACER A C T I V O UN ORSTACULO QUE S E ENCUENTRE A
O
SU CARGO; T A M B I E N COMBATEN CUFaNDO ACOMPAAN PATRULLAS
DESTACAMENTOS DE ASALTO,
E N GOLPES DE MANO CON F I N E S DE
DESTRUCCION. INCURSIONES Y OTRAS FORMAS OFENSIVAS DE L A S
OTRAS TROPAS, E N QUE LOS
INGENIEROS L L E V A N COMO PROPOSITO
EFECTU3R DEMOLICIONES O A B R I R BRECHAS BAJO L A ACCION D E L
FUEGO ENEMIGO.
EXCEPCIONALMENTE
L O S INGENIEROS S E EMPEAN
TENIENDO COMO EXCLUSIVO PROPOSITO EL CCPiBATIR COMO I N F A N TERIA, E N CUYOS CASOS ADOPTAN L A S T A C T I C G J UE ESTA ARMA.
EL COMFINDFINTE DE I N G E N I E F O S
CC?rrrl Ar;Fc;?k
3F
lc+h,t
74.
E N i3LiALOCIItf;'
i l l U A C I C I N TibdTIC4
iL,Fi.Wl
L-.. . .
EST4CIONAMIENTCi
V l:QrlEiATE~
EL
LPMF-NIIiOPdI F
lb*.
'L.
~,;:''SI-;FERIOR EN L A CLlAL SE Et4CUADRFi L D LE I t ~ ' G F t ' I E i " t C . : - .t .
DECIDE
L A M I S I O N DE TF.'GBAJO
TECN1L.C:- i + i ~ rI K C : -' i1T'5-: -,.
POR L O S I N G E N I E R O S .
..
76. L)Ufi.iqt\ITE
FCTE ;IM\JUL I S I = 7.';
;
, Z!
COMO UNO
@ E 9iiS & S E S O R E . DEI.
!XIMfi!&&I*TC
3 !i~
1NGENIEF:OS. UN OBJET 0 ?E O F i EN 1 FIRSE WEJnF :hC!F:r-DE LFIS C O N D I C I I J N E S TEChi!CAS
i3liE .?FE: iA:,
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C I O N . E N LCI R E L i i l ~ L'O
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G LOS TFFIFIF.,!n35 DE IPJLjF.'; ' i - " " 7
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C I J N P L I M I E N T G DE Lc r.?T5ii:IN.
7-
..
.,~
-.
80. ANTES DE FORMULAR SUS PROPOSICIONES, EL COMANDANTE DE INGENIEROS REALIZARA UW RECONOCIMIENTO DEL TERRENO
QUE LE PERMITA CONOCER LA SITUACION EXACTA DEL MOMENTO,
PARTICULARMENTE LO REFERENTE A LAS PEOUEAS UNIDADES A
QUIENES DEBA APOYAR CON SUS TRABAJOS.
Bf.
TODO RECONOCIMIENTO DE INGENIEROS MOTIVAR& LA
FORMULACION DE UN INFORME ESCRITO, QUE DERERA COMPLEMENTARSE CON
UNO O VARIOS CROQUIS ACOTADOS QUE PERMITAN
DETERMINAR DE MANERA APROXIMADA LOS ELEMENTOS NECESARIOS
PAR& LA EJECUCION DE LAS OBRAS, YA bUE ESTOS DOCUMENTOS.
PRODUCTO DEL RECONOCIMIENTO, SIRVEN DE BASE PAR& PROYECTAR
nnc DETALLADAMENTE LOS TRABAJOS.
TE6:CEPQ SECCI@N.
SECUELA DE LOS TRABAJOS.
PRCI'Y'ELTP UE CADG
TRABAJO.
A.
Fl-ANO