El misterio de Baalbek

Baalbek (o Balbek) se encuentra en el este del Lbano, en el famoso

valle de Beqaa, entre los ros Litani y Asi. Se localiza en el cruce de
dos rutas comerciales de importancia histrica, una entre el
Mediterrneo y la Siria Interior, y la otra entre el norte de Siria y el
Norte de Palestina.

Localizacin de Baalbek

Los orgenes de Baalbek son un misterio. Se ha supuesto que

inicialmente fue una ciudad fenicia, centro del culto al dios babilnico
Baal-Hadad, y su nombre significara Ciudad de Baal;
posteriormente, los griegos asimilaran esta deidad a Helios, de ah
que pasara a llamarse Helipolis. Sin embargo, no existe ninguna
evidencia arqueolgica de ese supuesto asentamiento fenicio
inicial, y dada la ausencia de referencias en las fuentes histricas de
un asentamiento semejante, lo ms probable es que ste haya sido o
de muy escasa importancia o, mucho ms probablemente,
inexistente. El nombre Baalbek no denota una inconmensurable
antigedad. Ni se us durante la poca romana, ni existe evidencia
de que se haya utilizado alguna vez con anterioridad a sta. No
1

parece muy probable que el sitio comenzara a llamarse Baalbek en

honor a un Baal cualquiera en tiempos posteriores, pues para
entonces la regin ya se haba cristianizado, para ser ms tarde
sometida por el Islam.
Las primeras referencias firmes acerca de la ciudad datan
precisamente del perodo posterior a la conquista romana.

Baalbek

La famosa terraza de Baalbek es una de las principales bazas de los

defensores de la hiptesis de los Antiguos Astronautas, segn la
cual, en un pasado lejano, habitantes de otros mundos habran
visitado la Tierra. Esos navegantes de los espacios interestelares
habran dejado como prueba de su paso mitos dispersos y edificios
inexplicables.
La Gran Terraza es una plataforma construida con las mayores
piedras talladas conocidas, bloques megalticos que fueron cortados
con gran precisin y colocados para formar unos fundamentos de
460.000 metros cuadrados de superficie. En esta plataforma se
2

encuentran los tres colosales bloques conocidos como el Trilithon,

cada uno de los cuales mide casi 20 metros de largo, con una altura
de aproximadamente 4 metros y un ancho de 3. El peso de cada uno
de esos monolitos monstruosos se ha estimado entre mil y dos mil
toneladas; son de granito rojo, y fueron extrados de la cantera a ms
de un kilmetro de distancia, valle abajo respecto a la construccin.

Una de las 3 piedas del Trilithon

An es ms extraordinario el hecho de que en la cantera haya

quedado un bloque an mayor, conocido por los rabes como Hajar
el Gouble, o Piedra del Sur.

En 1851, el estudioso francs Louis Felicien de Saulcy, quien ms

tarde realizara una de las primeras excavaciones sistemticas de
Jerusaln, permaneci en Baalbek dos das, del 16 al 18 de mayo, y
se convenci de que el basamento de la Gran Terraza eran los restos
de un templo prerromano; dej sentada esta opinin en su
libro Voyage autour de la Mer Morte (Viaje alrededor del Mar
Muerto)
que
data
de
1864.
La hiptesis del origen extraterrestre de la terraza de Baalbek an
tardara en llegar. El primero en exponerla fue el fsico bielorruso
Matest M. Agrest, en 1959. Agrest es considerado como el primer
cientfico en avanzar la hiptesis de que la Tierra fue visitada en
tiempos prehistricos por inteligencias venidas del espacio exterior;
su famoso artculo Astronautas de la Antigedad (Kosmonauty
Drevnosty) se public en 1961. En sus hiptesis, Agrest le da una gran
importancia a la historia bblica de Enoch, y a la oscura referencia del
Gnesis que habla de los Nefilin. Propuso, asimismo, que
las tectitas son prueba de esas visitas extraterrestres y que lo que
realmente ocurri en Sodoma y Gomorra fue una explosin nuclear.
Para Agrest, la Gran Terraza habra sido una pista de aterrizaje para
los cosmonautas de la antigedad. Curiosamente, la nica fuente de
4

informacin de Agrest respecto a Baalbek parece haber sido un

indefinido libro publicado en Pars en 1898.

La hiptesis de Agrest respecto a Baalbek en particular, y a los

antiguos astronautas en general, hizo escuela. Zacharia Sitchin y
Dniken siguen tambin esta misma lnea. Las innumerables
toneladas de los bloques de Baalbek parecen ser tan fascinantes que
existen autores que no se resisten a mencionarlas, aunque no tengan
nada que ver con el tema del que estn tratando; por ejemplo,
Charles Berlitz, quien en medio de un catlogo de maravillas que
aparece en su magna obra El Tringulo de las Bermudas menciona
las enormes piedras de las fundaciones del templo de Jpiter, en
Baalbek, Siria, emplazadas all mucho antes de la construccin del
templo y una de las cuales pesa 2.000 toneladas. Por cierto, en la
actualidad Baalbek no queda en Siria, sino en el Lbano, pero
pasmosle
por
alto
este
pequeo
lapsus.
Es de hacer notar que las especulaciones que atribuyen la Terraza de
Baalbek a la accin de los antiguos astronautas parten de dos
supuestos bsicos: que la plataforma fue construida en un pasado
muy remoto, mucho antes de los templos que la coronan, que el
peso de los grandes bloques supera la capacidad de transporte de la
tecnologa humana de la poca en que se levant la plataforma (y
an en el da de hoy!). Pero son ciertas estas suposiciones? Si
seguimos al pie de la letra la leyenda, tal y como se repite una y otra
vez, slo podemos concluir que las ruinas de Baalbek son
simplemente imposibles e inexplicables, un misterio sin solucin
humana.
5

En los aos 1904 1905 una expedicin alemana realiz la primera

excavacin sistemtica en las ruinas de Baalbek. Los arquelogos
alemanes excavaron a travs de la plataforma y realizaron hallazgos
muy interesantes. La aparentemente slida terraza est construida
de slidos megalitos nicamente en sus muros externos. En el
interior, bajo el foro, encontraron un laberinto de cmaras rellenas
de escombros compactados, con paredes de ladrillo en la tpica
forma romana de panal; debajo de todo esto, el lecho de roca slida.
En resumen, slo albailera y restos romanos. Los cimientos de los
templos estn fundamentados en el lecho de rocas para poder
soportar su peso, ya que la plataforma simplemente se hundira si
descansaran sobre ella. Las paredes megalticas son en realidad un
muro de contencin en declive.
Del supuesto asentamiento fenicio previo no se encontraron restos,
ni tampoco de ningn otro de una inconmensurable antigedad.
Mucho menos, restos de equipos de lser, pilas de fusin atmica o
motores de plasma.
Uno de los recursos ms efectivos e impresionantes de los que se
sirvieron los ingenieros y arquitectos romanos fue la creacin de
masivas plataformas en terrazas para soportar grandes edificios o
grupos de ellos. Esta idea vena de Grecia, pero fueron los romanos
quienes lograron desarrollar todas las ventajas estructurales de
construir masivas subestructuras para explotar el potencial funcional
de lugares geogrficamente accidentados. Ejemplos de estas terrazas
se han encontrado en Tiddis (frica del Norte), Terracina (Italia),
Praeneste (Palestina), y muchos otros sitios.
La conclusin, por extrao que parezca, es que, de acuerdo a los
datos disponibles, el emplazamiento es de origen romano. Ni
fenicio, ni extraterrestre. Y en cualquier caso, como pista de
aterrizaje hubiera resultado francamente deficiente, pues cualquier
nave espacial de regular peso hubiera hundido el pavimento.
Y los bloques del famoso Trilithon? Cmo es posible que hayan sido
desplazados desde la cantera hasta su posicin final en la plataforma,
por los romanos o por quien fuera?
Aqu son necesarias algunas precisiones. La primera: los bloques no
son tan pesados como suelen afirmar los divulgadores de la
6

hiptesis de los antiguos astronautas. Ya vimos que von Daeniken

les atribuye casi 2.000 toneladas y 20 metros de lado; esto ltimo
hace pensar de inmediato en un monstruoso cubo, pero en realidad
se trata de aproximadamente 20 metros de largo, ya que cada
megalito tiene forma de paralelogramo. Berlitz sigue a von Daeniken
en el dislate, y habla tambin de 2.000 toneladas. Puestos a
fantasear, no falta quien les atribuya millones de toneladas. Todo
esto hace sospechar que existe mucha gente que habla del tema sin
molestarse en hacer algunas comprobaciones elementales, para las
cuales no es necesario viajar a Baalbek ni excavar en la plataforma.
Todo lo que se requiere es conocer la densidad del granito, las
dimensiones de los bloques y una modesta calculadora de mano.
La densidad del granito, dependiendo de su tipo, vara entre 2,63 y
2,75 g/cm3. Respecto a las dimensiones de los bloques, no hay dos
fuentes que den las mismas medidas; sin embargo, todas coinciden
en que ninguno llega a los 20 metros de largo. Segn parece, el
mayor de los megalitos del Trilithon mide 19,80 por 4 por 3,6 metros.
Esto dara un volumen de 285,12 m3. Asumiendo que la densidad de
la piedra es de 2,75 g/cm3, el peso del bloque sera de 784,08
toneladas. Por debajo de las 800 toneladas y muy lejos de las 2.000
que Daeniken y Berlitz citan tan alegremente. Por supuesto, en este
clculo casero pueden haberse filtrado varios errores: las piedras
pueden tener unas dimensiones reales un poco mayores (o
menores!) que las mencionadas; la densidad del granito puede ser
menor que 2,75 g/cm3 (intencionalmente he usado el valor mayor
que he encontrado y no el menor); en la conversin de pies a metros
siempre se pierden algunos decimales. De hecho, existen
estimaciones an ms moderadas y probablemente ms precisas, en
torno a las 600 toneladas, y en todo caso, siempre por debajo de las
800.
En cuanto a la piedra ms pesada, la llamada Piedra del Sur (otras
fuentes le dan el nombre de Piedra de la Mujer Preada), esta s
pesa ms de 1.000 toneladas. Mide nada menos que 21,31 metros de
largo, por 4,08 por 4,72, para un volumen de algo ms de 410 m3.
Diversas estimaciones le atribuyen un peso entre 1.050 y 1.200
toneladas (mi clculo casero da aproximadamente 1.127 toneladas).
Aunque estamos an muy lejos de las 2.000 toneladas, de todas
7

formas resulta impresionante. Salvo por un detalle, que siempre se

menciona de pasada y sin darle mayor importancia: este fenomenal
pedrusco no lleg a salir de la cantera, por lo que de ningn modo se
puede hacer un misterio de su transporte, ya que simplemente no
fue transportado a ninguna parte. Por qu dejaron los ingenieros
romanos este monstruo en la cantera? A este respecto, y a falta de
documentos, slo se pueden aventurar hiptesis: quizs cometieron
un error de clculo y se encontraron con que haban tallado un
bloque demasiado grande y que luego les fue imposible mover, o
quizs modificaron el proyecto de la obra, o En cualquier caso, la
misma pregunta habra que hacrsela a los que le atribuyen el bloque
a la tecnologa aliengena.
Sigamos con las precisiones. La cantera de donde se extrajeron los
famosos bloques no se encuentra valle abajo respecto a la
construccin; se encuentra entre 10 y 15 metros por encima de ella.
La cantera est a 1.160 metros de altura y el templo a unos 1.145.
Indudablemente siempre resultar ms fcil transportar una gran
masa cuesta abajo que cuesta arriba. Por otra parte, la cantera se
encuentra a slo 600 metros de la plataforma, aunque al tener que
sortear una zanja, la distancia a recorrer se alarga hasta unos 1.100
metros.
Sin embargo, podra parecer que aunque algo minimizado, el misterio
an persiste. Tenan los romanos la capacidad tcnica para movilizar
bloques de semejante peso, aunque fuera en una distancia
relativamente corta?
Los ingenieros romanos fueron expertos en la movilizacin de
bloques ptreos de gran tamao, incluso en condiciones mucho ms
difciles que las que pudieran haberse dado en Baalbek, donde la
cantera se encontraba relativamente prxima. Durante la poca
imperial, muchos obeliscos egipcios fueron transportados desde sus
emplazamientos de origen hasta la pennsula itlica; al menos una
docena de stos fueron erigidos de nuevo en Roma misma. Entre
stos el que actualmente se encuentra en la plaza de San Juan de
Letrn, erigido inicialmente por Tutmosis III en Karnak, hacia el siglo
XV a.C. Su altura es de 32 metros, los lados de la base miden 2,70 y
los de la cspide 1,88.
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Durante el reinado de Teodosio I (379-395), otro obelisco procedente

de Karnak fue colocado en la spina del hipdromo de
Constantinopla. Los detalles al respecto se conocen a travs de la
obra del historiador bizantino Marcelino Comes (siglo VI d.C.) y por
las inscripciones en el plinto de mrmol de seis metros de alto sobre
el que fue erigido. Este obelisco mide 19,59 metros de altura. Los
relieves de la cara norte del plinto muestran escenas de la ereccin
del monumento, bajo la vigilancia atenta del Emperador. Estos
relieves son un valioso registro de las tcnicas de la poca.
El obelisco tuvo que ser trasladado una distancia de alrededor de tres
kilmetros en subida desde el nivel del mar hasta su emplazamiento
final en el hipdromo, mientras que en Baalbek la distancia fue
bastante menor y cuesta abajo. Para realizar el trabajo, los romanos
no dependan de la pura fuerza bruta de un ejrcito de esclavos
tirando al unsono a una orden del capataz, sino que empleaban
mquinas diseadas ex profeso. Una de las novedades tecnolgicas
introducidas por los ingenieros romanos fue el amplio uso del
movimiento rotatorio; por ejemplo, el uso de gras potenciadas por
norias. Para el traslado de bloques de gran peso, utilizaban
malacates, en los que el movimiento rotatorio se transformaba en
traccin.
El transporte del obelisco de Teodosio se logr al parecer con doce
malacates, manejado cada uno por veinticuatro hombres.
Los malacates eran colocados en postes enterrados en el suelo a los
lados de la va de transporte, en dos hileras paralelas, a ambos lados
del bloque a desplazar; cada malacate se ubicaba a cinco metros del
siguiente. Cada una de las parejas de malacates de cada lado tenan
un ngulo diferente para halar el peso. Cuando el ngulo de dos de
los malacates era impracticable, los malacates se desmontaban y se
colocaban ms adelante. Por supuesto, el transporte era lento (se ha
estimado en unos 30 metros diarios), por la necesidad de desmontar
y volver a montar las mquinas cada pocos metros para aprovechar
mejor la fuerza. Sin embargo, en vista de que en Baalbek se movieron
varios bloques, es posible que los malacates se hayan armado en
forma de callejn sin llegar a desmontarlos, para utilizarlos con los
bloques sucesivos. El traslado de cada bloque hubiera sido as algo
ms rpido.
9

Conclusin
Sin la menor duda, la construccin de Baalbek fue una verdadera
hazaa. Pero una hazaa humana, no el producto de alguna
privilegiada mente extraterrestre. Si bien no ha alcanzado an, ni
quizs alcance nunca, la fama de la Gran Pirmide, Baalbek sigue
siendo una referencia ineludible a la hora de especular sobre viajeros
procedentes del espacio exterior. En rigor, su misterio ni siquiera
debiera haber nacido, pues ya en 1905 no era misterio. Y sin
embargo, la misma historia sigue repitindose una y otra vez
Referencias:
http://intercosmos.iespana.es/reportajes/ciencia/baalbek.htm
http://www.akasico.com/noticia.asp?ref=1217
http://en.wikipedia.org/wiki/Baalbek
http://www.paleoastronautica.com/088_baalbek.html

El traslado del Trilithon: Entre la fsica y los

extraterrestres.

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Los humanos cuando tenemos delante una obra tan impresionante

que no concebimos la manera en la que fue construida, solemos
asignar su autora a seres superiores. Nos pasa con las pirmides, y
nos pasa tambin con las piedras del Trilithon de la Helipolis de
Baalbek. El Trilithon son tres grandes bloques de piedra que forman
parte de la base del templo romano de Jpiter en Baalbek, Lbano.
Estos bloques tienen unas dimensiones de 20 metros de ancho,
cuatro de alto y 3 de fondo, y un peso estimado de 800 toneladas. Es
muy frecuente encontrar escritos en los que se dice que la
antigedad de estas rocas es muy anterior a la poca de los romanos,
y que su peso est entre 1.000 y 2.000 toneladas. Y tambin es
frecuente que se ligue su autora a las historias de los antiguos
astronautas.
Por qu tenemos que recurrir a los extraterrestres para explicar el
traslado y colocacin de estos colosos megalticos? Acaso son estas
las piedras ms grandes desplazadas por el ser humano en toda su
historia?
La respuesta es: No. La piedra ms grande movida por el ser humano
es la base de la estatua de Pedro el Grande, ubicada actualmente en
San Petersburgo.

Debido a un capricho de la emperatriz Catalina II, la roca se debi

tallar en su emplazamiento final, y por ello hubo que trasladarla en
11

bruto. La roca pesaba 1.500 toneladas, casi el doble que cualquiera

de los bloques del Trilithon. Tuvo que salvar 6 Km de distancia hasta
la orilla del mar, donde fue montada sobre una barcaza construida
expresamente para su traslado. Y todo ello ocurri en el siglo XVIII,
fecha en la que tampoco existan gras hidrulicas, ni dispositivos
antigravitatorios.

Pero la parte ms asombrosa del movimiento de esta roca, es que se

utiliz exclusivamente la fuerza de 32 hombres, que accionaban
los cabrestantes. Y una pieza clave: el ingenio humano, que no ha
variado desde el inicio de los tiempos. Lo nico que ha variado son
las herramientas de las que ha dispuesto. En 1770, estas
herramientas no eran sustancialmente mejores de las que se
disponan en la fecha en la que los romanos construyeron los templos
de Baalbek.
De aquella poca se conserva la obra de arquitectura ms antigua de
la que se dispone, De Arquitectura, escrita por el arquitecto de
Julio Cesar, Marco Vitruvio. En el dcimo volumen, Vitruvio describe
la maquinaria utilizada en los astilleros griegos y romanos, as como
las tcnicas de desplazamiento de las piezas pesadas del Templo de
Artemisa de feso. Por ejemplo, para desplazar los segmentos de las
columnas, engarzaban unos bornes de metal en los centros de cada
corte de seccin, y tiraban de ellos con animales para desplazarlos
como un rodillo.

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Otra tcnica descrita por Vitruvio, aplica a los bloques de piedra de

seccin cuadrada. En este caso se recubran los extremos de las
columnas con unas piezas de madera que les proporcionaban una
superficie circular sobre la poder desplazarlos con el mnimo
esfuerzo.

Disponan adems de poleas, polipastos y cabrestantes, que

permitan desmultiplicar la fuerza necesaria para mover los grandes
bloques de piedra.

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En la figura A vemos un cabrestante simple con el que un solo

hombre puede levantar 96 kilos. En el modelo B se mezcla polea y
cabrestante, en el que dos hombres pueden levantar 120 kilos. El C
introduce un polipasto, gracias al que dos hombres pueden levantar
720 kilos, y el D le aade el efecto palanca, permitiendo que 4
hombres puedan levantar 2 toneladas.
Esto no tiene nada de magia. Es lo mismo que ocurre cuando
montamos en bici y bajamos una marcha. En las cuestas damos ms
pedaladas por cada giro de la rueda, pero gracias a ello tenemos
fuerza suficiente para moverla.
Pero podemos seguir desmultiplicando la fuerza como en los
dispositivos E y F, en los que gracias a que el tambor es mucho
mayor, el peso que se puede levantar es de 3 y 10 toneladas
respectivamente.

Aun disponiendo de estos dispositivos, parece que levantar

cualquiera de las piedras del Trilithon habra sido una colosal
empresa. Para hacerlo tendran que haber utilizado coordinadamente
al menos 80 de estos cabrestantes. Por ello, las piedras del Trilithon
no se llegaron a levantar en ningn momento. Ya en la cantera,
situada a solo 800 metros de la Helipolis se introdujeron troncos de
14

rbol para actuar como rodamientos a la vez que se separaba del

suelo.

Una vez sobre los troncos, a la roca le quedaba un pequeo recorrido

cuesta abajo hasta llegar al emplazamiento final. La fuerza para su
desplazamientos no pudo ser proporcionada por bueyes. Un buey
puede mover 1.000 kilos. Por consiguiente, habramos necesitado
800 animales. A la hora de la verdad, la eficiencia conjunta de estos
animales es mucho menor, y adems el problema de coordinar el tiro
es irresoluble. Utilizando un enganche compuestos de 8 parejas de
bueyes unidos a un eje comn, y este a su vez a un cable enganchado
a la roca, cada buey daba un empuje de 15 talentos (390 kilos).
Descartando la fuerza animal, solo queda que los bloques fuesen
movidos por personas, supliendo la debilidad muscular con el ingenio
y el uso de dispositivos desmultiplicadores. Utilizando un cabrestante
en el que el punto medio de aplicacin de la fuerza sobre cada pala
sea de 1,7 metros, y con un radio de tambor de 10 cm, 24 hombres (3
sobre cada pala) produciran un empuje de 8.160 Kg. Utilizando un
polipasto compuesto por dos poleas en el enganche a la roca, la
fuerza pasa a ser de 16.320 Kg. Esta fuerza se queda reducida a
13.560 Kg debido al coeficiente de friccin. Utilizando 6 de estos
artefactos, manejados por 144 hombres en total, se garantiza una
traccin de 78.336 kilos que deberan de ser suficientes para
desplazar la roca. Y con mucha ms precisin de la que podran
proporcionar los bueyes.
Al llegar al templo, y debido a la imposibilidad de levantarla, la roca
tendr que dejar atrs los rodillos de madera y ser arrastrada roca
contra roca. Esta debi de ser la parte ms dura, porque adems de
la dificultad para moverla, haba que manejarla con extrema
precisin para confrontarla con las que ya estaban colocadas. Para
15

disminuir el rozamiento, seguramente echaron sobre el suelo arcilla

hmeda, que algo ayudara, aunque la presin era tan grande que la
disminucin fue de seguro pequea. Para esta ltima fase pudieron
emplear 12 cabrestantes.

Solo queda por responder a por qu acometieron los romanos esta

colosal obra en Baalbek y no en Roma? La respuesta a esa pregunta
puede ser la manifestacin del orgullo romano, queriendo demostrar
su capacidad en una zona en la que ellos mismos estaban intimidados
por la majestuosidad de las obras egipcias. Es tambin quiz lo que
les llev a construir la columna de Pompeyo en la ciudad de
Alejandra, que no es otra cosa que un obelisco romanizado. Se
daba as la imagen, en esa importante y estratgica localizacin, del
magnfico poder del imperio romano.
Referencias:
propos du Trilithon de Baalbek
http://www.lamentiraestaahifuera.com/2010/06/22/2491/
http://es.wikipedia.org/wiki/El_Caballero_de_Bronce

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