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Fecha: 30/09/2013
Cdigo: F004-P006GFPI
GUA DE APRENDIZAJE
GUA DE APRENDIZAJE N
Cdigo: 223219
Versin: 102
Cdigo:277949
TALLER
DE
Ambiente de
formacin
ESCENARIO(Aula,
Laboratorio,
taller, unidad
productiva) y
Actividad (es) del Proyecto:
elementos y
condiciones de
seguridad
industrial, salud
ocupacional y
medio ambiente
Resultados de aprendizaje:
Competencia:4602
- Aula Taller de
205193 - Restablecer el sistema Corregir fallas del sistema de mantenimiento
de frenos del automotor a frenos
de
vehculos Automotriz
condiciones de trabajo ptimas,
con productividad y eficiencia,
ajustados a los estndares de
calidad, seguridad y manuales
del fabricante
automotores de acuerdo a
parmetros del fabricante,
normas de seguridad y
ambientales
Resultados de aprendizaje:
205194 - Evaluar estado y
funcionamiento
de
los
componentes del sistema de
frenado, con productividad y
eficiencia, ajustados a los
estndares de calidad, seguridad
y manuales del fabricante.
Competencia:4602
Corregir fallas del sistema de
de
vehculos
frenos
automotores de acuerdo a
parmetros del fabricante,
normas de seguridad y
ambientales
Aula Taller de
mantenimiento
Automotriz
Resultados de aprendizaje:
205195 - Evaluar el estado y
funcionamiento
de
los
dispositivos
de
asistencia
electrnica del sistema frenado,
con productividad y eficiencia,
ajustados a los estndares de
Competencia:4602
Corregir fallas del sistema de
frenos
de
vehculos
automotores de acuerdo a
parmetros del fabricante,
normas de seguridad y
ambientales
Aula Taller de
mantenimiento
Automotriz
MATERIALES DE FORMACIN
DEVOLUTIVO CONSUMIBLE
(Herramienta (unidades
- equipo)
empleadas
durante el
programa)
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Duracin de la gua ( en
horas)
Competencia:4602
Corregir fallas del sistema de
frenos
de
vehculos
automotores de acuerdo a
parmetros del fabricante,
normas de seguridad y
ambientales
Versin: 02
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Aula Taller de
mantenimiento
Automotriz
120
2. INTRODUCCIN
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Versin: 02
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Seor(ita) aprendiz elabore los documentos y presentaciones necesarios para participar en las siguientes
actividades de transferencia:
1. Participar en foro presencial y transferencia de los conocimientos adquiridos mediante la
investigacin y la interpretacin de los temas definidos anteriormente.
2. Realice las explicaciones pertinentes a las prcticas propuestas y plsmelas en un documento que
enviar de evidencia, tenga presente que debe incluir estas evidencias en el portafolio del aprendiz.
3. Construir los documentos que incluyan todos los conceptos definidos en la gua y las actividades a
desarrollar para fijar los conocimientos y prcticas desarrolladas.
3.5
Actividades de evaluacin.
Evidencias de Aprendizaje
Evidencias de Conocimiento :
Participacin en foro presencial
Presentaciones magistrales
Evidencias de Desempeo:
Demostracin de montaje y
desmontajes de componentes
del tren de potencia.
Evidencias de Producto:
Documentos de registro de las
actividades propuestas.
Criterios de Evaluacin
- Realiza el mantenimiento de
los frenos de acuerdo con
normas ambientales, de higiene
y seguridad vigentes.
- Selecciona informacin
tcnica segn necesidades del
mantenimiento.
- Interpreta informacin en
ingls relacionada con el
mantenimiento de frenos,
segn tcnicas de traduccin.
- Describe el funcionamiento
del sistema de frenos segn los
Tcnicas e Instrumentos de
Evaluacin
Lista de chequeo de verificacin
de presentacin y participacin
del foro.
Lista de chequeo para verificar el
desempeo de los montajes y
desmontajes.
Lista de chequeo de producto.
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fundamentos fsicos
- Describe las caractersticas y
tipos de frenos segn el diseo
de construccin del fabricante.
- Detecta y corrige fallas de
estanqueidad segn
procedimientos y parmetros
del fabricante.
- Determina y corrige causas de
ruido, vibraciones y
atascamientos del sistema de
frenos segn procedimientos y
parmetros del fabricante.
- Localiza desgastes,
desviaciones y holguras en
componentes del sistema de
frenos segn procedimientos
del fabricante y tcnicas de
diagnstico.
- Realiza el diagnstico de los
dispositivos de asistencia
electrnica aplicando
procedimientos del fabricante,
normas ambientales, de higiene
y seguridad vigentes.
- Describe el comportamiento
de dispositivos electrnicos de
acuerdo con fundamentos de
electricidad y electrnica.
- Especifica las caractersticas
de los dispositivos de asistencia
al frenado segn parmetros
del manual del fabricante.
- Interpreta los cdigos de
fallas segn informacin de
equipos de diagnstico.
- Comprueba el estado y
funcionamiento final de los
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sistemas de asistencia al
frenado segn parmetros y
procedimientos del fabricante.
- Realiza la reparacin del
sistema de frenos aplicando las
normas ambientales, de higiene
y seguridad vigentes.
- Lidera grupos de trabajo en la
solucin de problemas segn
las tcnicas de trabajo en
equipo.
- Adopta posiciones y aplica
fuerzas, segn conceptos de
ergonoma.
- Realiza actividades de
reparacin basados en el
anlisis del mantenimiento.
- Arregla o cambia
componentes del sistema de
frenado segn criterios tcnicos
del fabricante y la empresa.
- Ajusta y grada el sistema de
frenos segn procedimientos
del fabricante y
especificaciones tcnicas.
- Almacena residuos lquidos y
slidos segn normatividad
vigente y procedimientos de la
empresa.
- Realiza el cambio o la
reutilizacin de dispositivos de
asistencia electrnica, segn las
normas ambientales, de higiene
y seguridad vigentes.
- Cambia dispositivos del
control electrnico de los
frenos asistidos segn
procedimientos y parmetros
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del fabricante.
- Comprueba funcionamiento
final del control electrnico
segn procedimientos y
parmetros del fabricante.
- Realiza informe del
mantenimiento
- Cumple con los trabajos
asignados segn tiempos
definidos en los temparios.
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Fecha: 30/09/2013
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AMBIENTES DE
APRENDIZAJE TIPIFICADOS
Cantidad
ESCENARIO (Aula,
Laboratorio, taller, unidad
productiva)y elementos y
condiciones de seguridad
industrial, salud ocupacional
y medio ambiente
DURACIN
(Horas)
Descripcin
CORREGIR
FALLAS EN EL
EN EL TREN DE
POTENCIA DEL
VEHICULO
Materiales de formacin
(consumibles)
120
Vehculo didctico
Juegos de llaves
fijas x 7
Juego de llaves
estrella
torcmetro
Pinzas
Pinzas de
seguridad
Cantidad
1
1
1
1
1
1
Descripcin
Estopa
Bayetilla
Grasa
multipropsito
Desengrasante
Cantidad
5 kg
2 mts
4 kg
Especialidad
Mantto automotriz
2 gl
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Fecha: 30/09/2013
GUA DE APRENDIZAJE
Cdigo: F00
GFPI
Versin: 02
Fecha: 30/09/2013
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menos de 3 mm, a menos que la pastilla sea muy corta. Proceso de ablande Tambin conocido como
rodar o rodaje. Hay dos tipos de ablande en lo que a frenos respecta:
Proceso de ablande del material de friccin inicial: Todos los materiales de friccin contienen elementos
voltiles utilizados como productos aglutinantes. Durante el ciclo trmico del material, estos elementos
voltiles hierven y forman una capa gaseosa entre el material de friccin y el freno. Una pastilla
ablandada exhibir una capa de material decolorado de 1.5 a 3 mm de espesor. Alternativamente,
algunos materiales de friccin se fabrican vulcanizados o prevulcanizados para eliminar la necesidad
de realizar este paso. Consulte Proceso de vulcanizado. Las pastillas que han sido vulcanizadas solo
requieren unas aplicaciones de frenado para poderlas utilizar. Como en el caso a continuacin, los frenos
se sentirn mejor a medida que se usen. 2. Proceso de ablande del disco: Antes de usar un disco nuevo,
es necesario eliminar todos los aceites de maquinaria y de conservacin segn las recomendaciones del
fabricante del disco. Por lo general, esto implica lavarlo con agua y jabn o usar uno de los compuestos
patentados para limpieza de frenos. Luego el disco deber ser montado y verificado para que no haya
problemas de desplazamiento. Se deber ablandar con una serie de paradas moderadas que permitan el
aumento uniforme de la temperatura de la pastilla hasta el lmite recomendado por el fabricante, seguido
de un enfriamiento total. Generalmente, el ajuste del sistema de frenos mejora al realizar un segundo
ciclo y enfriamiento. Al terminar este proceso, toda la superficie del disco se habr decolorado de forma
pareja. Este mtodo evitar choques trmicos, distorsiones y la formacin de puntos calientes
(deposicin regional del material de la pastilla que produce una transformacin permanente del hierro
fundido debajo del depsito) y garantizar la mxima vida til del disco.
BEEP BEEP es la sigla de Brake Effectiveness Evaluation Process (Proceso de evaluacin de la efectividad
del freno). Se trata de un proceso de protocolos de pruebas y certificacin desarrollado por el Consejo de
Fabricantes de Frenos (Brake Manufacturers Council, BMC) para los materiales de friccin. El BEEP es
administrado por SAE. Consulte SAE y Consejo de Fabricantes de Frenos. El programa BEEP usa la
norma de frenos dinamomtricos SAE J2430 y el modelo de datos de la prueba de dinammetros
especfica de vehculos del BMC. Consulte Normas J o Prcticas recomendadas, SAE. Formalmente
publicado en el 2001, el programa BEEP es el nico programa de certificacin en la industria de materiales
de friccin para frenos que sigue las directivas de la Administracin Nacional de Seguridad del Trnsito en
las Carreteras (National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA) para utilizar normas de la industria
voluntarias desarrolladas por organismos de normalizacin, como SAE. El programa BEEP monitorea el
rendimiento del producto de muestra relativo a su capacidad de par de frenado durante el
funcionamiento a temperaturas normales y altas, incluyendo paradas a velocidad moderada y alta, y
tomando en cuenta el peso en vaco y bruto del vehculo, las fallas del sistema y la recuperacin del
frenado, segn lo requerido en FMVSS 105 y 135.
Campana Consulte Sombrero. Barra de calibracin Un sistema que permite ajustar rpidamente la
fuerza de frenado delantera y trasera de un automvil. Por lo general, en autos de carreras, la barra de
calibracin conecta las varillas de empuje de los cilindros maestros dobles con un eje de suspensin
permitiendo que el equipo o el conductor ajuste la relacin de frenado. Agarre La velocidad a la cual el
material de friccin alcanza el mximo coeficiente de friccin al iniciar el frenado. La cantidad de agarre
es un compromiso. Demasiadoagarre dificulta la modulacin inicial. Muy poco agarre retrasa el frenado.
En las carreras, diversos conductores prefieren pastillas con diferentes grados de agarre. Aletas Consulte
Paletas.
Purgado Proceso para eliminar las burbujas de aire de un sistema recientemente llenado o el lquido de
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frenos existente de un sistema hidrulico y reemplazarlo al mismo tiempo con lquido nuevo. En este
caso, se suele realizar para eliminar el lquido sobrecalentado y/o las burbujas de aire del circuito
hidrulico inmediatamente despus de un uso intensivo. Sin embargo, se recomienda realizar este
proceso de forma regular debido a la tendencia natural del lquido de frenos a absorber agua con el
tiempo.
Azulado Decoloracin de rotores de hierro fundido debido al calor. Si bien el azulado significa que hay
tensin trmica y probablemente se reduzca la vida til del rotor, es normal en situaciones repetidas de
frenado brusco y no es motivo de preocupacin.
BMC BMC es la sigla de Brake Manufacturers Council (Consejo de Fabricantes de Frenos). Consulte
Consejo de Fabricantes de Frenos.
Distribucin de frenado Trmino utilizado para indicar la relacin entre la cantidad de par de frenado
ejercida por los frenos delanteros en comparacin con los frenos traseros. La distribucin de frenado, por
lo general, se expresa como un porcentaje del par de frenado de un extremo del auto con respecto al par
de frenado total, por ejemplo, 60% delantero.
Servofreno Dispositivo de asistencia al vaco o hidrulico que ampla la fuerza del pedal. En algunos casos,
esta asistencia est acompaada de pequeos incrementos en el recorrido del pedal y reducciones en la
firmeza de este. No obstante, debido a su diseo compacto y eficiencia, la versin de servofreno al vaco
era prcticamente universal en los autos de pasajeros hasta el 2000. Para esa poca aproximadamente,
se comenzaron a utilizar sistemas de servofreno hidrulicos en algunos autos de lujo y blindados.
Eficiencia del frenado Relacin de la desaceleracin real lograda en una superficie dada en comparacin
con la capacidad mxima terica. Vibracin de frenos Vibracin de frenos es el trmino utilizado por los
fabricantes de frenos para describir los efectos fsicos de los depsitos de material de frenado no
uniformes del tipo de material de friccin adherente en un rotor. La observacin fsica de vibracin en el
pedal y en la direccin se debe a la pulsacin hidrulica oscilante y al par alto y bajo creado por la pastilla
que interactan respectivamente con el grosor de un rotor ligeramente disparejo y el coeficiente de
friccin debido a los depsitos irregulares de material en las pastillas. Consulte tambin Friccin
adherente, Capa de transferencia, Rotores alabeados.
Presin de lnea de freno La presin hidrulica en cualquier instancia dentro de las lneas de freno. La
presin de lnea de freno en unidades de pulgadas-libras/segundo (IPS, por sus siglas en ingls) de libras
por pulgada cuadrada es la fuerza aplicada al pedal del freno en libras multiplicada por la relacin del
pedal mecnico (ms cualquier asistencia de servofreno, si corresponde) dividida por el rea del pistn
del cilindro maestro en pulgadas cuadradas. Para la misma cantidad de fuerza del pedal, mientras ms
pequeo sea el cilindro maestro y/o mayor sea la relacin del pedal mecnico y/o la contribucin del
servofreno, mayor ser la presin de lnea de freno y ms largo el recorrido del pedal.
Consejo de Fabricantes de frenos El Consejo de Fabricantes de Frenos es una asociacin de la industria y,
desde el 2010, forma parte del Mercado de piezas de repuesto de automviles Asociacin de
Proveedores (AASA, por sus siglas en ingls).
Par de frenado El par de frenado en libras-pies, en unidades de pulgada-libra-segundo (IPS), en una sola
rueda constituye el radio del rotor efectivo en pulgadas multiplicado por la fuerza de sujecin en libras
por el coeficiente de friccin de la pastilla contra el rotor (un valor sin unidad), todo dividido por 12. El par
de frenado es la fuerza que realmente desacelera la rueda y la llanta. Para aumentar el par de frenado es
necesarioaumentar la presin de lnea, el rea de pistones (fuerza de sujecin), el coeficiente de friccin o
el radio del rotor efectivo. Aumentar el rea de la pastilla no aumenta el par de frenado.
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5. GLOSARIO DE TERMINOS
Pulido Pulido es un trmino de la industria relativo al acondicionamiento adicional de la pastilla de freno
despus de la fabricacin primaria. Tambin se refiere frecuentemente al paso anterior a las pruebas. En
este ltimo contexto, el trmino se utiliza con mayor frecuencia para decir que la pastilla est
completamente madura al realizar una serie de ciclos de pulido en un vehculo o en un dinammetro. En
este contexto tambin, la cantidad de veces que se aplique el freno puede equivaler a entre 500 y 1000
millas (800 a 1500 km) en un vehculo. Vulcanizar la superficie de la pastilla es uno de los mtodos para
realizar el pulido previo al empaque y a la distribucin, de manera que la pastilla pueda utilizarse de
inmediato. Consulte Proceso de vulcanizado. En un vehculo o en un dinammetro, se realiza otro tipo
de ciclo de pulido (tambin conocido como ablande) durante una serie de paradas controladas. Consulte
Proceso de ablande. De esta forma se logran dos funciones:
1. Se completa la preparacin del material de la pastilla ms cercano al rotor para que funcione de la
forma ms efectiva. Funcin tambin realizada mediante el proceso de vulcanizado.
2. En el caso de un material de pastilla que funcione por friccin adherente, se crea una capa de
transferencia controlada y uniforme del material de la pastilla en la superficie del rotor para frenos a fin
de promover lo que se conoce como mecanismo de friccin
adherente. Consulte Friccin adherente
6. REFERENTES BIBLIOGRFICOS
https://www.sura.com/blogs/autos/como-funcionan-frenos.aspx
www.slideshare.net/langelbr/sistemas-de-frenos-del-automovil
www.etp.uda.cl/.../MANTENIMIENTO%20DE%20LOS%20SISTEMAS...
html.rincondelvago.com/sistema-de-frenado.html
www.sabelotodo.org/automovil/frenos.html+
www.areatecnologia.com/el_abs.htm
ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn75.html
www.autocasion.com/actualidad/.../abs-tres-letras-magicas-2/
www.guioteca.com Mecnica Automotriz
html.rincondelvago.com/sistema-de-frenos-abs_1.html
www.e-auto.com.mx Manuales Frenos
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