UNIVERSIDAD TCNICA FEDERICO SANTA MARA

INGENIERA CIVIL DE MINAS

MIN 205 MATERIALES PARA LA INDUSTRIA MINERA

Trabajo Bibliogrfico
Correas Transportadoras
Segundo Semestre 2014
Autores: Luis Gonzlez
Patricio Flores
Diego Gonzlez
Profesor: Sergio Estay

RESUMEN: En este trabajo bibliogrfico, se expuso sobre las correas transportadoras,

utilizadas en faenas mineras para el transporte del material rocoso. Dado que el material
rocoso al ser extrado, debe ser tratado en distintas plantas para su obtencin del mineral
en particular. Como el mineral puede presentar diferentes propiedades qumicas y/o fsicas
se explicaron las diversas consideraciones que se deben tomar al momento de disear una
mina. Para esto se explicaron las distintas condiciones en las que se trabaja al momento
de transportar un mineral y respecto a esto se establecieron diferentes materiales
efectuados para el diseo de las partes de las correas transportadoras. Consiguiendo un
diseo del transporte en la mina adecuado a las condiciones previamente establecidas.
ABSTRACT: In this bibliographic work, was exposed about the conveyor belts used in
mining operations for the transport of rock material. Since the rock has been extracted the
material must be treated in different plants for mineral extraction in particular. As the mineral
may have different chemical and/or physical properties there is the need of the various
considerations that must be taken when designing a mine. For this, it was explained about
the different conditions in which it works when transporting a mineral and according to this
the various materials that made to design the parts of the conveyor belts. Getting a
transportation design at the mine proper to the conditions previously established.

1.-Introduccin
El proceso industrial est caracterizado por los diferentes movimientos por los que deben
pasar sus productos, ya sea en sentido vertical, horizontal e inclinados.
Las cintas transportadoras son fundamentales para cumplir este objetivo, hay varias
razones que avalan esta afirmacin, como por ejemplo las grandes distancias a las que se
efecta el transporte, su capacidad de adaptacin al terreno, su gran capacidad de
transporte y la posibilidad de transportar casi cualquier tipo de material.
Definicin: Elemento flexible cerrado utilizado para el transporte contino de personas o
materiales slido, a distancias que varan desde pocos metros a kilmetros.

2.-Materiales a transportar
Histricamente, los primeros materiales que se transportaron mediante cintas fueron los
cereales y las harinas, con posterioridad el producto ms transportado a nivel industrial eral
el carbn, desde este momento se empez a utilizar este mtodo en la industria minera,
cabe destacar que las distancias de transporte en ese entonces eran pequeas si se
comparan con las distancias alcanzadas en la actualidad.
Las cintas transportan diversos tipos de materiales, como por ejemplo materiales
empleados en la construccin, combustibles, fertilizantes, alimentos de origen vegetal y lo
que nos interesa a nosotros, minerales.

3.-Empleos de la cinta transportadora:

Su empleo es muy diverso, se pueden destacar los ms importantes como por ejemplo, las
industrias siderrgicas, instalaciones portuarias, centrales trmicas, agroindustrias,
industria qumica, industria automotriz y las industrias extractivas como la minera, ya sea
subterrnea o de rajo abierto. Si bien las cintas transportadoras pueden transportar
minerales, tambin pueden transportar la roca extrada del yacimiento. Primero se lleva la
roca extrada mediante los camiones tolva, pasa por el proceso de molienda y luego es
transportado al resto de los procesos mediante las cintas.

4.-Capacidad de transporte y longitud:

La anchura de una banda de cinta transportadora es hasta 2 metros y tienen la capacidad
de transportar de 1000T/H hasta 5000T/H, en lo que respecta a longitud, existen cintas de
hasta 30[km]. En el mbito minero, una correa utilizada dentro de la misma planta de
procesos para transportar mineral granel a distancias cortas o medianas (hasta 500
metros), mientras que otra puede ser desde el yacimiento o mina hasta la planta
procesadora que puede estar a varios [km] de distancia.

5.-Ventajas ambientales y de seguridad:

Las cintas pueden ser recubiertas durante toda la distancia de transporte para evitar la
dispersin de polvo producido durante ste, contribuyendo a mantener la atmsfera limpia,
es sabido que las partculas en suspensin dentro de la industria minera son capaces de
contaminar el aire causando daos al ecosistema y al personal.

6.-Facilidad de carga y descarga:

En general las cintas se cargan o descargan en los extremos, sin embargo es posible
efectuar la carga o descarga en cualquier punto fijo mediante diversos dispositivos, para la
carga elementos como tolvas, descarga directa desde otra cinta, y para la descarga los
llamados trippers.

7.-Propiedades mecnicas de los materiales para las correa transportadoras

Es primordial al momento de disear un proyecto de correa transportadora, que se deban
conocer las condiciones a las que estar expuesta. En el caso del rubro minero existen
muchas variantes para determinar qu tipo de cinta es el ms adecuado, como por ejemplo:
Longitud del tramo, costos (instalacin, mantenimiento, fabricacin, etc.), magnitud de
impactos a los que se ve sometida, peso del material transportado. En fin, dados este tipo
de factores se busca la mejor alternativa y existen diseos de cintas que cumplen estas
exigencias.
La eficacia de la correa transportadora depende en gran medida de la durabilidad en
funcionamiento sin fallos de la propia correa transportadora, incluso si las condiciones en
las que tiene que ser operada puedan ser extremadamente arduas, teniendo que resistir
desgarros, cortes, impactos, abrasiones, bacterias, cidos, agua y daos mecnicos en
general.
Una que se sabe el uso que se le quiere dar a las correas transportadoras y luego
las propiedades mecnicas que stas deben poseer para su funcionamiento, viene la
correcta eleccin del material y de los tratamientos trmicos que se le tiene que aplicar
para su fabricacin, a partir de esta base tambin existen ideas sencillas para prevenir el
desgaste de los materiales como por ejemplo:
- Uso de lubricantes.
- Tener una baja presin de contacto.
- Mantener una baja velocidad de transporte o roce.
- Evitar superficie de contacto rugosa.
- Usar materiales de alta dureza
- Que existan bajos coeficientes de friccin.

Cabe decir que cada parte de la estructura de la cinta cumple un rol fundamental para el
funcionamiento del equipo, por ende se deben manejar varias alternativas de partes que
sean necesarias.
En el caso de los rodillos tiene que responder a las condiciones extremas de abrasividad,
acidas y hmedas. Dentro del recorrido de la correa existen dos zonas particulares, en
donde se encuentra la zona de carga, en donde desde la tolva caen las piedras y generan
un impacto en la banda. Los rodillos de esa zona se ven afectados con ese impacto ya que
su funcin de transportar a lo largo de la cinta no tiene impacto salvo en esta zona y es por
esto que se le adhieren aros de goma.
En el caso de la banda o correa, est:
-La carcasa: es el elemento responsable de responder a la generacin de tensin, impacto,
acanalamiento y puede ser constituida por: telas sintticas o cables de acero.
-Las cubiertas, son los elementos responsables de proteger a la carcasa de los efectos
degradativos del material que se transporta, ya sea por acciones qumicas, fsicas o
mecnicas. Son formados a partir de compuestos polimricos tanto naturales como
sintticos o mezclas de ambos.
8.-Componentes
8.1-Bandas transportadoras
Es el componente principal de las cintas transportadoras, ya que soporta directamente el
material a transportar y desplazar desde punto a punto, adems por lo general es el
componente de mayor precio, conforme aumenta la longitud tambin crece el costo de la
banda respecto del total.
Las condiciones principales a las que debe responder una banda transportadora son, a las
fuerzas longitudinales que producen alargamiento, al peso del material entre las ternas de
rodillos portantes, los impactos del material sobre la cara superior de la banda, que
producen erosiones sobre la misma.
Carcasa: proporciona a la banda la traccin necesaria para trasladar los materiales.
Puede ser de dos grandes tipos:
-Con carcasa textil: Denominadas correas EP (polister nylon), NN (nylon-nylon) o aramidapolister (DP) dependiendo de su composicin. Las capas textiles estn cubiertas por una
lmina de caucho, llamado calandrado, que hace de unin entre ellas. La que se utiliza en
la industria minera es la EP, destinadas principalmente para transportar mineral a distancias
cortas o medianas (hasta 0,5[km]), por ejemplo entre una etapa del proceso a otro dentro
de una misma planta procesadora. Por el hecho de poseer hilos de gran tenacidad, en el
sentido longitudinal en la construccin de estas carcasas, las correas presentan un reducido
estiramiento, adems los tejidos son resistentes, lo que permite un soporte mayor de carga.
Al resistir a elevadas tensiones (hasta 3000kN/m) con menor nmero de tela, presentan
una flexibilidad mayor. Pueden transportar materiales con mayor peso especfico en polines
de carga de hasta 45. Como los materiales son totalmente resistentes a la humedad, no
existe posibilidad de que la carcasa se llegue a deteriorar.

-Con carcasa de cables de acero: Denominadas correas ST, son destinadas principalmente
para transportar mineral a grandes distancias, por ejemplo desde un yacimiento o mina
hasta la planta procesadora. Se utilizan cables de acero independientes, en sentido
longitudinal (urdimbre). La urdimbre soporta los esfuerzos de traccin longitudinales gracias
a su gran resistencia, que le permite resistir tensiones de ruptura de hasta 8000kN/m,
resultantes de las caractersticas geogrficas del terreno, capacidad de transporte
requerido, velocidad de la correa, caractersticas del material transportado, etc. Tiene una
baja elongacin, del orden de casi 10 veces menor que una correa de carcter textil.
Cabe destacar que ambos tipos de bandas tienen un compuesto en comn que es el
recubrimiento de caucho, que soporta los impactos y la erosin producida por los materiales
transportados. Estas cubiertas tienen caractersticas o grados que dependern del tipo de
material a transportar y que permiten que las cubiertas de una correa adecuadamente
seleccionada puedan funcionar aos sin sufrir daos. Los ms utilizados dentro de la
industria minera son los anti cortes y desgarro, y anti abrasin. Dependiendo de las
condiciones mecnicas que se requieran, tanto resistencia como alargamiento y abrasin,
las normas DIN 220102 y 22131 han establecido ciertas categoras:
Calidad de los recubrimientos

Resistencia a la traccin longitudinal (N/mm2)

18

25

20

15

Alargamiento de rotura longitudinal (%)

400

450

400

350

Abrasin mm3

90

120

150

250

8.2-Rodillos
Los rodillos deben soportar el peso de la banda y el material, por lo que es un tipo de soporte
en el sistema. Funciona por medio de un motor de rotacin, el cual por a travs de las
bandas transfiere esta energa a los diferentes rodillos, lo cual hace que el sistema opere
de una manera eficiente haciendo rodar todos los rodillos a una misma revolucin y
velocidad.
La duracin de la banda depende del estado del rodillo, pues si las revoluciones no son
buenas, provocar roce con la banda, gastando la cara inferior y que est en contacto con
el rodillo.
La separacin de los rodillos depende de la anchura de la cinta y la
densidad del material.
Las funciones que deben cumplir los rodillos son:
Los rodillos en general deben soportar la banda y la carga que se transporta. Los rodillos
de impacto adems deben resistir la cada del material en la zona de carga.

Ayuda al centrado de la banda, por diversas razones hay diferentes fuerzas que interactan
con la banda que tienden a moverla de su posicin recta ideal. La adecuada disposicin de
los rodillos logra centralizar la banda.
Contribuyen a la limpieza de la banda, aunque es limpiada por rascadores, restos del
material pegajoso pueden adherirse y provocan desviacin en los rodillos inferiores. Para
desprender fcilmente estos restos se utilizan rodillos con discos de goma (rodillos
autolimpiadores):

Hay diferentes tipos de rodillos, los siguientes son los ms utilizados:

-Rodillos de Alineacin: Sirven para alinear la banda dentro de la propia instalacin.
-Rodillos de Impacto: Recubiertos de aros de goma para absorber los golpes provocados
por el impacto de cada en zonas de carga.
-Rodillos de Retorno: Estn formados con discos de goma.
-Rodillo Cilndrico: Posee una superficie exterior lisa, tal como la obtenida mediante el
empleo de tubos de acero. Es el rodillo ms utilizado.

8.3-Tambores
Son los encargados de transmitir el movimiento por el grupo motor-reductor a la banda.
Los tambores estn constituidos por un eje de acero, siendo el material envolvente acero
suave
y
los
discos
son
de
acero
suave
o
acero
moldeado.
Los aceros suaves o dulces contienen un nivel de carbono entre el 0,15% al 0,25%, casi
hierro puro, es bastante dctil y resistente a la corrosin.
El largo de dimetro del tambor depende de la banda utilizada, el espesor de la banda o el
dimetro del cable de acero, segn sea el caso. Estos dos ltimos dependen de la tensin
mxima en la banda, por lo que se puede decir que el dimetro exterior depende de la
tensin de la banda.
Las piezas de los tambores de componen de un envolvente cilndrica y discos laterales
(formando un solo cuerpo, un eje, elementos de unin y recubrimientos.

Los tambores se pueden clasificar de dos maneras:

Desde el punto de vista de sus funciones
-Tambores Motrices, que transmiten la fuerza tangencial a la banda.
-Tambores No Motrices, los cuales realizan la funcin de cambio de trayectoria de la banda.
Hay subtipos como tambores de reenvi, tensores, desvi y presin.
Magnitud de la tensin
-Tambores tipo A, son tambores motrices de gran tensin de la banda, con un ngulo de
abrazado mayor a 30.
-Tambores tipo B, tienen baja tensin de la banda, con un ngulo de abrace mayor a 30.
-Tambores tipo C, tambores que poseen un ngulo de abrazado menor de 30 (tambores
de desvi).

8.4-Tensores de banda
Los dispositivos de tensado cumplen diferentes funciones como lograr el adecuado contacto
entre el tambor motriz y la banda, evitar derrames del material en zonas de carga
provocados por falta de tensin en la banda, y compensar las modificaciones de longitud
producidas en la banda.

8.5-Bastidores
Los bastidores son estructuras metlicas que sirven principalmente de soporte de la correa
transportadora y cada componente desde el punto de carga hasta el de descarga.
Es el componente ms sencillo del sistema, y su funcin es soportar los rodillos, la banda
y la carga del material.
Esta estructura est hecho de un acero ASTM A36, que es protegido con un sistema de
pintura epoxica (3 capas: base, intermedia y acabado). La base puede utilizarse una pintura
en base a zinc (proteccin corrosiva), la capa de acabo podra ser un poliuretano.

8.6-Tolvas de carga y descarga

Recipiente en forma de cono o pirmide invertida con una abertura en la parte inferior, su
funcin es hacer pasar el material de un proceso anterior a la correa transportadora. De
este componente depende que el material inicie adecuadamente su recorrido a travs de la
instalacin.
El tipo de acero que se utiliza es un acero especial antidesgaste como el ASTM 516, esto
es debido al constante choque o friccin con el material.

8.7-Dispositivos De Limpieza
Estos equipos como su nombre lo indica se encargan de limpiar las bandas. La limpieza es
de suma importancia ya que si se realiza una mala limpieza puede provocar prdida de
capacidad transportadora. Otras incidencias que ocurre en una limpieza bien lograda es el
costo de la mano de obra empleada en la limpieza del material fugitivo, depositado en
bastidores y suelo, mantenimiento de los equipos de limpieza y atencin al desvi de
bandas.
Hay dos tipos de dispositivos de limpieza, los cuales son:
Rascadores actuando sobre tambores motrices
-Rascador pendular de contrapeso, con tiras de goma.
Es el ms popular, pero su eficacia es limitada. Se utiliza en bandas sencillas sin grandes
exigencias de limpieza.
-Rascador "Principal" Con Lminas De Rascado Independientes y Tensin Por Brazo De
Torsin.
Es mucho ms eficaz que el anterior, pero si el material es muy pegajoso se forman residuos
en forma de montculos de barro que bajan el rendimiento del equipo, necesitando un
rascador previo para prevenir esto.
-Rascador Previo.
Se utiliza cuando el material es muy pegajoso y de difcil limpieza, ayuda a facilitar el trabajo
del rascador principal, por lo que se coloca antes de este.
Rascadores actuando sobre los dems tambores
-Rascador en V en tiras de goma.
Impide que en material fugitivo, situado sobre la cara interna de la banda en el ramal inferior,
ingrese entre las lminas y el tambor de reenvi.
-Rascadores fijos en diagonal.
Consiste en una pletina o placa metlica que se sita prxima a la periferia de los tambores
de desvi, para impedir la entrada del material pegado a la banda.
-Sistema de limpiezas modernas.
Con todo el avance tecnolgico de hoy en da, los equipos de limpieza se han ido
actualizando realizando sus tareas de una manera ms eficiente. Cuentan con sensores
especiales, vlvulas de airea, compresores de aire y otros dispositivos modernos, que
brindan una mayor limpieza a las bandas. Aunque su mayor inconveniente es el costo de
instalacin del equipo.

8.8-Grupos motrices
El grupo motriz de una banda transportadora es uno de los componentes ms importantes
de la misma. De la adecuada eleccin de los elementos que la forman, depende la
seguridad de funcionamiento y la vida de la banda. La forma en la que se efecta el
arranque, influye en la vida y comportamiento de los componentes del grupo motriz, y as
mismo en la vida de la banda, tambores y rodillos.
Este grupo se compone de:
-Motor elctrico
Es el encargado de entregar movimiento oscilatorio al tambor motriz. Se dividen en motores
de corriente alterna y continua, donde el primero es el ms utilizado y se subdivide en
motores de jaula de ardilla y de rotor bobinado.
-Acoplamiento
El acoplamiento se ubica entre el motor elctrico y el reductor, su funcin es amortiguar las
vibraciones y sobrecargas, y asegurar un arranque progresivo. Hay acoplamientos de baja
y alta velocidad.

-Reductores
Existen dos tipos de reductores en correas de gran potencia:
Reductores suspendidos
Son de montaje flotante. Esta disposicin presenta la ventaja de precisar un espacio
reducido, suprimiendo la alineacin entre el tambor y reductor, el inconveniente es el de
tener que desmontar el conjunto cuando se tiene que sustituir el tambor.
Reductores clsicos
Estos reductores son utilizados en las grandes instalaciones. La variante en reduccin
planetaria presenta la ventaja de un espacio ms reducido. Esta disposicin con
acoplamiento de dientes mecanizados permite, mediante el desacoplamiento, la

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intervencin rpida sobre un grupo y la marcha a bajo rgimen del otro grupo, en el caso
de un tambor motriz con grupos dobles de accionamiento.
-Frenos y dispositivo anti-retorno
Los frenos ms utilizados son los de disco, situados en el eje del reductor. En algunos
casos, generalmente en cintas descendentes, se montan en el eje del tambor.
En las cintas con cierta pendiente, adems del freno se dispone de un sistema de
antiretorno. Su funcin consiste en retener la carga en las cintas inclinadas ascendentes.
Estos sistemas antiretorno actan como un elemento de seguridad. En las grandes cintas
horizontales el frenado en cabeza puede ser insuficiente, por lo que una solucin adoptada
consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de retorno.

Bibliografa:
-http://mineria.tecnipak.com/
-http://es.wikipedia.org/wiki/Cinta_transportadora
-http://desarrolloproveedores.cl/dp/wp-content/uploads/2012/11/estudio-correas-phb.pdf
-http://www.contitech.cl/
-http://rotranssa.com/cintas-transportadoras
-http://www.standard-a.com/
-https://prezi.com/
- http://www.goodyearrubberproducts.com/spanishpdfs/Correas_de_Tela.pdf
www.correasplanas.com/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=
15&Itemid=31&limitstart=10

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