TIPS Y TALLERES TERCER CORTE

QUIJANO ARIAS DIEGO ARMANDO 20112079115

SNCHEZ PREZ BRYAN ALFONSO 20111079060
TENJO RAMOS EDISON ALEXANDER 20111079033
HERNNDEZ GONZLEZ GERMN ALBERTO 20111079086

Ingeniero Granados Morales Abner Mariano

Docente Tuberas y Bombas

UNIVERSIDAD DISTRITAL FRANCISCO JOS DE CALDAS

FACULTAD TECNOLGICA
TECNOLOGA EN CONSTRUCCIONES CIVILES
BOGOT
16 DE JULIO DEL 2014

Tabla de contenido
1.

LVEO DE UN RIO ........................................................................................................................ 3

2.

BANDERA DE HOLANDA .............................................................................................................. 4

3.

BINOMIO DE NEWTON ................................................................................................................ 4

4.

BOMBAS AXIALES ........................................................................................................................ 5

5.

BOMBAS CENTRIFUGAS............................................................................................................... 6

6.

BOMBAS MANUALES ................................................................................................................... 7

7.

BOMBAS PARA CONCRETO ......................................................................................................... 8

8.

BOMBAS SUMERGIBLES ............................................................................................................ 10

9.

CABEZA NETA DE SUCCIN POSITIVA ....................................................................................... 12

10. CANAL DEL DIQUE ..................................................................................................................... 14

11. CONJUNTO UNIVERSAL DE LOS NMEROS ............................................................................... 17
12. DIQUES EN LOS PASES BAJOS ................................................................................................... 18
13. ESTACIONES DE BOMBEO DE AGUA .......................................................................................... 19
14. ESTACIONES DE BOMBEO DE PETRLEO .................................................................................. 23
15. AGIO .......................................................................................................................................... 24
16. LETRA DE CAMBIO ..................................................................................................................... 25
17. MATERIALES EN QUE SE HACEN LAS MOTOBOMBAS DEPENDIENDO DEL FLUIDO A
TRANSPORTAR................................................................................................................................... 28
18. MTODO DE CROSS ................................................................................................................... 30
19. BOMBAS EN SERIE Y PARALELO ................................................................................................. 33
20. NMERO E ................................................................................................................................. 35
21. SISTEMA BINARIO ...................................................................................................................... 36
22. TRIANGULO DE PASCAL ............................................................................................................. 36

1. LVEO DE UN RIO
El alveolo de un ro es el lugar concreto por el que transcurre. Normalmente es
sinnimo de lecho del ro, pero el cauce incluye las aguas subterrneas, los
ros que circulan por el interior de las cuevas, y las de infiltracin. Es frecuente
que bajo el lecho de un ro, y en ocasiones con diferente curso, existan
corrientes de agua infiltrada con un caudal incluso mayor que el del propio ro.
Pero aqu trataremos, bsicamente, la parte superficial del ro, es decir el
lecho. En el lecho del ro se distinguen cuatro elementos: el canal, el lecho
menor, el lecho mayor y el lecho mayor espordico.
El canal es la incisin ms profunda del ro, la ltima en ser abandonada por
las aguas cuando el ro se seca. Tiene forma de arqueta y es la zona donde las
aguas corren con mayor velocidad, por lo que suele tener elementos ms
grandes que las orillas.
El lecho menor es el que cubren las aguas entre las pocas de caudal
intermedio. Sus mrgenes estn claramente definidas. En l puede existir una
alternancia de fondos hundidos y elevados. Los fondos hundidos pueden
formar pozas, si estn cerrados, o surcos si se extienden longitudinalmente.
Los fondos altos forman umbrales, y llegan a hacer una ruptura de pendiente
en el que se forma un rpido. Algunos fondos altos estn emergidos y forma
islas fluviales.

De: http://geografia.laguia2000.com/hidrografia/el-estudio-de-los-rios-elcauce#ixzz37IiqeG7z

2. BANDERA DE HOLANDA
Cuando en 1568 las provincias de los Pases
Bajos se rebelaron contra Felipe II, dirigidas
por el prncipe de Orange, lucharon bajo una
bandera tricolor naranja, blanca y azul: los
colores del escudo de armas del prncipe. Por
eso no es de extraar que la bandera se
asociara al lder y que se conociera como la
bandera del prncipe.

Despus de 1630, la franja naranja fue sustituida poco a poco por una roja, como
puede apreciarse en cuadros de la poca. La explicacin puede residir en que el
naranja y el azul celeste son dos colores apagados y mucho ms difciles de
distinguir en el mar que el rojo y el azul marino. Desde esa fecha, la bandera
nacional fue de color rojo, blanco y azul, pero sigui conocindose como la
bandera del Prncipe. Tambin sigui enarbolndose la tricolor naranja, blanca y
azul
De: http://turismo.org/bandera-de-holanda/

3. BINOMIO DE NEWTON
El binomio de Newton es una frmula que se utiliza para hacer el desarrollo de la
potencia de un binomio elevado a una potencia cualquiera de exponente natural.
Es decir, se trata de una frmula para desarrollar la expresin:
(

Es conveniente hacer observar aqu que a y b pueden ser nmeros, letras o

expresiones algebraicas cualesquiera.
Las potencias del primer sumando del binomio, a comienzan por n y en cada
sumando van disminuyendo de uno en uno hasta llegar a 0. Por el contrario, las
potencias del segundo sumando del binomio, b, empiezan en 0 y van aumentando
de uno en uno hasta llegar a n.
Observa que los coecientes de cada polinomio son nmeros combinatorios que
corresponden a la fila ensima del tringulo de Tartaglia.
En el caso que uno de los trminos del binomio sea negativo, se alternan los
signos positivos y negativos.

De: http://lasmatematicas.eu/docs/matematicas1bach/apuntes/bin_newton.pdf

4. BOMBAS AXIALES

Definicin y caractersticas
En las bombas rotodinmicas de flujo axial, el lquido llega al rodete en la direccin
axial. El rodete la imparte energa cintica y a la salida, el lquido es conducido,
por una serie de aletas directrices, a lo largo de las cuales cambia parte de su
energa cintica en energa de presin y se desplaza en la direccin axial de la
bomba.
Las bombas axiales tienen muy poca capacidad de succin, por lo que la toma o
entrada se sumerge en el lquido.
Debido, precisamente, a la baja capacidad de succin de estas bombas que exige
que la toma sea sumergida, el eje es vertical en casi todas ellas.
En la figura, se muestra esquemticamente una bomba rotodinamica en la que
pueden verse claramente los componentes descritos en los prrafos anteriores
Las bombas rotodinamicas de flujo axial, son las que menor dimetro tienen para
los flujos que manejan. Las bombas de flujo radioaxial diagonal son, tambin de
pequeas dimensiones transversales, si se las compara con las bombas de flujo
radial o radioaxial helicoidal
Aplicaciones:
Cuando hay que bombear aguas pluviales, especialmente en aquellos casos en
los que se debe bombear una gran cantidad contra una altura de elevacin baja.

De: www.rincondelvago.com/bombas-axiales.html

5. BOMBAS CENTRIFUGAS
Las Bombas centrfugas tambin llamadas
Rotodinmicas, son siempre rotativas y son
un tipo de bomba hidrulica que transforma la
energa mecnica de un impulsor . El fluido
entra por el centro del rodete, que dispone de
unos labes para conducir el fluido, y por
efecto de la fuerza centrfuga es impulsado
hacia el exterior, donde es recogido por la
carcasa o cuerpo de la bomba, que por el
contorno su forma lo conduce hacia las
tuberas de salida o hacia el siguiente rodete
se basa en la ecuacin de Euler y su
elemento transmisor de energa se denomina
impulsor rotatorio llamado rodete en energa cintica y potencial requeridas y es
este elemento el que comunica energa al fluido en forma de energa cintica.
Las Bombas Centrfugas se pueden clasificar de diferentes maneras:
Por la direccin del flujo en: Radial, Axial y Mixto.
Por la posicin del eje de rotacin o flecha en: Horizontales, Verticales e
Inclinados.
Por el diseo de la coraza (forma) en: Voluta y las deTurbina.
Por el diseo de la mecnico coraza en: Axialmente Bipartidas y las
Radialmente Bipartidas.
Por la forma de succin en: Sencilla y Doble.
Aunque la fuerza centrfuga producida depende tanto de la velocidad en la
periferia del impulsor como de la densidad del lquido, la energa que se aplica por
unidad de masa del lquido es independiente de la densidad del lquido. Por tanto,
en una bomba dada que funcione a cierta velocidad y que maneje un volumen
definido de lquido, la energa que se aplica y transfiere al lquido, (en pascales,
Pa, metros de columna de agua m.c.a. o o pie-lb/lb de lquido) es la misma para
cualquier lquido sin que importe su densidad. Tradicionalmente la presin
proporcionada por la bomba en metros de columna de agua o pie-lb/lb se expresa
en metros o en pies y por ello que se denomina genricamente como "altura", y
aun ms, porque las primeras bombas se dedicaban a subir agua de los pozos
desde una cierta profundidad (o altura).
Las bombas centrfugas tienen un uso muy extendido en la industria ya que son
adecuadas casi para cualquier uso. Las ms comunes son las que estn
construidas bajo normativa DIN 24255 (en formas e hidrulica) con un nico
rodete, que abarcan capacidades hasta los 500 m/h y alturas manomtricas hasta
los 100 metros con motores elctricos de velocidad normalizada. Estas bombas se
suelen montar horizontales, pero tambin pueden estar verticales y para alcanzar

mayores alturas se fabrican disponiendo varios rodetes sucesivos en un mismo

cuerpo de bomba. De esta forma se acumulan las presiones parciales que ofrecen
cada uno de ellos. En este caso se habla de bomba multifsica o multietapa,
pudindose lograr de este modo alturas del orden de los 1200 metros para
sistemas de alimentacin de calderas.
Constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas, porque es la
ms adecuada para mover ms cantidad de lquido que la bomba de
desplazamiento positivo.
No hay vlvulas en las bombas de tipo centrfugo; el flujo es uniforme y libre de
impulsos de baja frecuencia.
Los impulsores convencionales de bombas centrfugas se limitan a velocidades en
el orden de 60 m/s (200 pie/s)
De: http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_centr%C3%ADfuga

6. BOMBAS MANUALES
Las bombas manuales son muy tiles
en aquellos sectores donde utilizan
pozos o tanques de almacenamiento
como sistemas de abastecimiento
para hacer ms fcil el acceso del
agua
y disminuir riesgos de
contaminacin al introducir objetos
sucios en el mismo tanque o pozo.
Al subir la palanca, el mbolo baja,
permitiendo la entrada del agua a
travs de los orificios. La arandela de
cuero flexible se levanta por la
presin que ejerce el agua. En el
momento de bajar la palanca, la
arandela de cuero tambin se baja
sellando el paso del agua y
permitiendo de esta forma acumular
una columna de agua en el interior del
tubo de 4 pulgadas de dimetro.
Al bajar y subir varias veces la
palanca, el agua va subiendo poco a
poco hasta alcanzar la salida. De esta
forma se obtiene agua por bombeo.
De:http://www.disaster/desplazados/doc/saneamiento/bombasmanuales.htm

7. BOMBAS PARA CONCRETO

Un equipo para bombear concreto, es una pieza esencial para la actualidad. Las
obras se obstaculizan con los materiales y la maquinaria, haciendo el proceso de
colocacin del concreto cada vez ms difcil.
El bombeo es la manera preferida de entregar el concreto debido a la facilidad con
la cual puede ser realizado. El equipo se puede parquear cerca del borde o fuera
de la obra y usando tubera se bombea el concreto hacia el rea deseada o un
elemento estructural.
CMO FUNCIONA?
El bombeo de concreto se realiza a travs de un equipo que consta de las
siguientes principales partes:
Tolva donde se descarga el concreto premezclado y la cual tiene una hlice
para homogenizar la mezcla y evitar la segregacin del concreto.
Bomba hidrulica con sistemas de vlvulas y cilindros donde se realiza la
succin y expulsin del concreto.
Tubera metlica con accesorios como abrazaderas, codos y mangueras
para armar a la distancia que se requiera (vertical u horizontal) que servir
de medio de transporte para el concreto.
Motor generalmente diesel para el funcionamiento de la bomba hidrulica.

As mismo el concreto a bombear debe tener unas caractersticas especiales de

fluidez, contenido de pasta cementante y relacin arena / Agregado para su buena
bombeabilidad.
Existen dos tipos de equipos para el bombeo de concreto:
BOMBA ESTACIONARIA
Este equipo de bombeo para
concreto se utiliza para bombear
elementos en donde no es posible
el acceso con camiones de
concreto al elemento de forma
directa. Existen varios tipos de
equipos y marcas de equipos entre
los cuales la diferencia entre ellos
corresponde en la presin de
bombeo, y alguna ubicacin de
accesorios
principales.
Este
sistema requiere del armado de

una serie de tubos (metlicos) aproximadamente de 3 m de longitud, entramados

entre s a travs de accesorios que permiten llegar al sitio de descarga.
La longitud tpica para bombeo en este tipo de vaciados oscila entre los 40 y 300
m de longitud, aunque se han realizado bombeos record en Le Refrain (Francia)
estableciendo una nueva marca internacional alcanzando una longitud
ininterrumpida de 2,015 m a travs de una galera.
En altura se realizan bombeos hasta 100 m de altura en condiciones normales. Se
puede llegar a bombear a mayores alturas en casos especficos, donde se
involucran estaciones fijas de bombeo, y accesorios especiales que permiten
llegar al punto requerido, como fue el caso del bombeo record en altura de 606 m
en las torres del Burj Dubai en los Emiratos rabes Unidos. Con rendimientos
normales de 30 a 80 m3/h dependiendo el tipo de bomba.
Para este tipo de bombeo se debe tener en cuenta el tiempo de armado de la
tubera y se debe tener coordinacin previa para lograr descargar el concreto tan
pronto llegue a obra.
AUTOBOMBA

Como su nombre lo indica, es un sistema automtico de bombeo de concreto, el

cual consta de una bomba montada sobre un chasis de un vehculo, que funciona
bajo el mismo principio de hidrulica de la bomba estacionaria, la cual tiene un
brazo con su propia tubera, operada normalmente con Control remoto el cual se
ubica hasta el sitio de descarga. Este sistema es muy prctico ya que a diferencia
de las bombas estacionarias no dependen del armado de la tubera, simplemente
se ancla el equipo y por control remoto se ubica el brazo o boom del equipo en el
sitio requerido de la fundida.
Este tipo de equipos, se utilizan en una gran variedad de trabajos, desde las losas
y edificios de altura media, a los proyectos comerciales e industriales de gran
capacidad. Cada camin bomba vara de tamao con longitudes de brazo que se
extienden de 17 a 63 m.

Estos camiones pueden ser vehculos de un solo eje con alta maniobrabilidad,
apropiados para las reas confinadas que proporcionando un gran valor de costo
de funcionamiento. O pueden ser aparejos con mltiples ejes ms grandes usados
para proyectos de mayor escala por su poderosa capacidad de bombeo y alcance
largo.
Debido a su gran tamao la mayor parte de estos camiones pueden permanecer
en un mismo sitio durante el trabajo entero mientras que esta siendo utilizado en
varias reas del emplazamiento.
Para los dos casos como bombas estacionarias o en Autobombas, es
indispensable una lubricacin previa al bombeo, esta lubricacin se puede realizar
con una lechada de mortero o agua/cemento que permite el flujo normal del
concreto. Otra tcnica de lubricacin es adicionar mezclas con polmeros que
permiten la lubricacin de la tubera.
En los dos casos se debe tener especial cuidado y manejo de las especificaciones
del concreto, ya que no todas las mezclas se pueden bombear. Se deben tener en
cuenta factores de diseo de mezcla, y principalmente el Asentamiento. Es por
ello que se sugiere realizar visita tcnica a la obra previa al bombeo y lograr
revisar las condiciones de entrega.
Si bien la clasificacin de los equipos se basa en autobombas y Bombas
estacionarias con las diferencias nombradas anteriormente, se deben conocer los
equipos ya que dependiendo de la presin, uso y marca del equipo, podemos
obtener los diferentes rendimientos del bombeo
De: http://360gradosblog.com/index.php/equipos-para-bombeo-de-concreto

8. BOMBAS SUMERGIBLES
Una bomba sumergible es una bomba que tiene un impulsor sellado a la carcasa.
El conjunto se sumerge en el lquido a bombear. La ventaja de este tipo de bomba
es que puede proporcionar una fuerza
de elevacin significativa pues no
depende de la presin de aire externa
para hacer ascender el lquido.
Caractersticas y funcionamiento
Un sistema de sellos mecnicos se
utiliza para prevenir que el lquido que
se bombea entre en el motor cause
un cortocircuito. La bomba se puede
conectar con un tubo, manguera
flexible o bajar abajo de los carriles o

de los alambres de gua de modo que la bomba siente en "un acoplador del pie de
los platos", de tal forma conectndola con la tubera de salida.

Aplicaciones
Las bombas sumergibles encuentran muchas utilidades, las bombas de etapa
simple se utilizan para el drenaje, el bombeo de aguas residuales, el bombeo
industrial general y el bombeo de la mezcla. Las bombas sumergibles se colocan
habitualmente en la parte inferior de los depsitos de combustible y tambin se
utilizan para la extraccin de agua de pozos de agua.
Las bombas sumergibles tambin se utilizan en depsitos de combustible.
Aumentando la presin en el fondo del depsito, se puede elevar el lquido ms
fcilmente que aspirndolo (succin) desde arriba. Los modelos ms avanzados
incluyen un separador de agua/aceite que permite reinyectar el en el yacimiento
sin necesidad de subirla a la superficie.
El sistema consiste en un nmero de rodetes giratorios instalados en serie para
aumentar la presin. La energa para hacer girar la bomba proviene de una red
elctrica de baja tensin que acciona un motor especialmente diseado para
trabajar a temperaturas de hasta 150 C.
Se requiere atencin especial al tipo de bomba sumergible utilizado cuando se
usan ciertos tipos de lquidos. En la mayora de las aplicaciones se utilizan
motores asncronos de corriente alterna que accionan una bomba centrfuga
radial, que puede ser de varias etapas conectadas en serie. Las bombas
sumergibles pueden trabajar tambin con tubera de aspiracin, colocando la
bomba por encima del nivel del depsito. Sin embargo, para funcionar tienen que
estar cebadas, esto es, con agua, de forma que la columna de agua comunique la
bomba con el depsito. La tubera de aspiracin no puede ser excesivamente alta
para que no disminuya excesivamente la presin en la bomba y evitar la cavitacin
en la bomba. El lquido bombeado, al circular alrededor del motor, tambin
refrigera a ste. Para que los propsitos se refresquen. Adems, si la bomba est
situada fuera del depsito, existe la posibilidad de que se produzcan fugas de
gasolina y pueda causar un incendio. Algunos tipos de bomba no estn
preparados para ciertas aplicaciones, como el bombeo de agua caliente o lquidos
inflamables.
De: http://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_sumergible

9. CABEZA NETA DE SUCCIN POSITIVA

Por definicin el NPSH es la carga de succin neta positiva, medida con relacin
al plano de referencia, aumentada de la altura correspondiente a la presin
atmosfrica y disminuida de la altura debida a la tensin de vapor del lquido.
Hay que tener presente dos conceptos:

NPSH (Requerido)

Es la NPSH mnima que se necesita para evitar la cavitacin. Depende de

las caractersticas de la bomba, por lo que es un dato regularmente
proporcionado por el fabricante.

NPSHr = Hz + (V2/2g)

Donde:
Hz = Presin absoluta mnima necesaria en la zona inmediata anterior a los
alabes.
V2/2g = Carga cintica correspondiente a la velocidad de entrada del
lquido en la boca del impulsor.
NPSH (Disponible)

Depende de las caractersticas de la instalacin y del lquido a bombear.

Esta es independiente del tipo de bomba y se calcula de acuerdo a las
condiciones atmosfricas y de instalacin/operacin.

NPSHd = Ha Hs Hv Hf

Donde:
Ha = Presin atmosfrica en pies (ver en tablas)

Hs = Altura de succin en pies (Nota: Hs se resta si el nivel del agua est

por abajo del ojo del impulsor; se suma si el nivel del agua est por arriba
del impulsor)
Hv = Presin de vapor en pies (depende de la temperatura del lquido; ver
en tablas)
Hf = Prdidas de friccin en la tubera de succin (pies)

El conocimiento del NPSHd por el instalador es fundamental para la eleccin

adecuada de la bomba y evitar as posibles fracasos.
Por lo tanto, para evitar cavitacin en la bomba y asegurar el correcto
funcionamiento de una instalacin, el NPSH disponible debe ser siempre mayor al
NPSH requerido por la bomba.

NPSHd > NPSHr

Ejemplo de NPSH Altura de Succin

Elevacin = 500 pies arriba del nivel del

mar
Temperatura del Agua = 21C
Carga de Succin (Hs) = 13 pies
Capacidad = 300 Galones por Minuto
(GPM)
Longitud del Tubo de Succin (Acero) =
13 pies

Dimetro del Tubo = 4 pulgadas

Ha = 33.3 pies (De pg.12- Presin Atmosfrica)
Hv = .84 pies de carga (Pg. 12 del Manual de Ing. Propiedades del
Agua)
Hf = (9.19/100) * 13 + (9.19/100) * 12 = 1.19 (Prdidas en Tubo) + 1.10
(Prdidas en Conexiones) = 2.29 pies
Hs = 13 pies

NPSHd = Ha Hs Hv Hf
NPSHd = 33.3 .84 2.29 13 = 17.2 pies
NPSHr para DB3 @ 300GPM = 11 pies

17.2 > 11, por lo tanto: Aceptable

De: http://franklinelinkmx.wordpress.com/26/npsh-carga-de-succion-neta-positiva/

10.

CANAL DEL DIQUE

El Canal del Dique es una bifurcacin artificial del Ro Magdalena, en la Regin

Caribe de Colombia. Fue construido en el siglo XVI para facilitar la navegacin
entre este ro con la ciudad de Cartagena de Indias.1 Tiene una longitud de 113
kilmetros, se desprende del Ro Magdalena a la altura de Calamar y desemboca
principalmente en la Baha de Cartagena, aunque posee otras tres
desembocaduras menores: Cao Correa (mar afuera), Cao Matunilla y Cao
Lequerica (hacia la Baha de Barbacoas).

Desbordamiento en 2010
En diciembre de 2010 las aguas del canal se desbordaron provocando la
inundacin de varios municipios en el norte de Bolvar y el sur de Atlntico debido
a la ruptura de 214 metros de un terrapln. Se incrementaron los niveles del
embalse del Gujaro con 1400 m de agua por segundo.
En el ao de 1650, el ro Magdalena fue bifurcado dando paso al nacimiento de lo
que hoy es el Canal del Dique. Lo que en sus inicios no fue ms que una idea
basada en unir las lagunas y cinagas de la Gobernacin de Cartagena con el ro,
se convirti en realidad gracias a la iniciativa de don Pedro Zapata de Mendoza,
gobernador de Cartagena en esa poca, quien respaldado por 200 hombres con
hacha, pico y pala, entre enero y agosto de dicho ao, llev a cabo la obra por la
que hoy es recordado: el rompimiento del dique vocablo derivado de muro en
holands que separaba el ro Magdalena de dichas cinagas. Esta tarea en parte
fue facilitada, porque corresponda a los remanentes de cinagas existes del
cauce anterior del ro Magdalena.

El historiador Eduardo Lemaitre, en su libro Historia del Canal del Dique, invita a
imaginar la alegra de los cartageneros cuando se dieron los ltimos golpes de
pico y pala que pusieron en comunicacin las aguas del ro Magdalena con las
cinagas de agua dulce, y a travs de la cinaga salobre de Matuna, con la baha
de Barbacoas, que comunicaba con la baha de Cartagena por el cao del
Estreo.
Y es que desde el perodo de la Conquista, el Ro Grande de la Magdalena se
convirti en la principal va de acceso al interior de la Nueva Granada, y acceder a
esta importante arteria fluvial represent siempre uno de los principales objetivos
para los habitantes de las ciudades costeras como Cartagena y Santa Marta. De
ah la importancia del Canal del Dique para Cartagena, pues ste se convirti
desde su nacimiento hasta la dcada de los 50s del siglo XX, en la nica conexin
de la ciudad con el interior del pas. Mediante sucesivos dragados de rectificacin
y ampliacin, cada vez se logr mayor derivacin del ro y por ende mayor aporte
de sedimentos; la ltima fue realizada entre 1980- 1984, que corresponde al actual
Canal, el cual caus la reduccin de la capacidad de las cinagas, los aportes de
sedimentos hacia las bahas de Cartagena y Barbacoas y, por verificar, la
afectacin a los corales de las islas del Rosario.
Por todas estas acciones, desde que se tom la decisin de Estado de
interconectar las cinagas para lograr una comunicacin entre Cartagena y el ro
Magdalena y los posteriores trabajos de rectificacin y ampliacin durante el siglo
pasado, se ha conformado un ecosistema de agua dulce alrededor del Canal del
Dique, que ha servido, entre otros, como fuente de agua para consumo, medio de
transporte y desarrollo de Distritos de Riego.

Desde 1997, el Ministerio del Medio Ambiente conmin a Cormagdalena a la

presentacin del Plan de Restauracin Ambiental de los Ecosistemas Degradados
del rea de influencia del Canal del Dique, donde se contemplaba, entre otros,
garantizar la navegacin y reducir los aportes de sedimentos hacia las bahas de
Cartagena y Barbacoas. El IDEHA particip entre 1997 y 2005.
Actualmente est en ejecucin un contrato de diseo-construccin, que requiere
una revisin de los alcances en funcin de las condiciones presentadas durante la
inundacin 2010, e integrar como parte del proyecto, el sur del departamento del
Atlntico.
El Canal del Dique, tal como se conoce hoy, naci tardamente en la dcada de
los 50s del siglo pasado, casualmente en el mismo perodo en que el ro dej de
ser la arteria principal del transporte colombiano, y empez a crecer el desarrollo
de carreteras entre la Costa y el interior del pas, por lo cual se dej de invertir en
vas fluviales de transporte, entre ellas el Canal.
De la ltima rectificacin (1980 - 1984) que se le hizo, segn Jos Vicente
Mogolln, la obra qued inconclusa, y en cierto modo imperfecta, por
inconvenientes econmicos que sufri la empresa constructora. As que se trat
de un dique o muro que se rompi para la dicha de una regin que vea esto como
un paso positivo para su desarrollo social y econmico.

11.

CONJUNTO UNIVERSAL DE LOS NMEROS

El conjunto universal abarcara entonces no slo objetos simples como nmeros,

sino tambin conjuntos de nmeros, conjuntos de conjuntos de nmeros, etc.
Nmeros naturales.
Los nmeros naturales aparecen por la necesidad de contar cosas. Es un conjunto
infinito que comienza en el cero y que va aumentando una unidad sucesivamente
sin llegar a ningn final. Se representan por y es el conjunto: = {0, 1, 2, 3, 4, 5,
6, 7, 8....}. Algunos libros no incluyen el cero pero en general si se incluye.
Nmeros enteros.
Son los nmeros naturales a los que aadimos todos los negativos (se utiliza el
signo - delante del nmero). Se representan con y es el conjunto: = {..., -3, 2, -1, 0, 1, 2, 3...}
Nmeros racionales.
Los nmeros racionales representan el cociente entre dos nmeros enteros a/b, se
le llama fraccin siendo la parte superior, a, el numerador y la parte inferior, b, el

denominador y con b 0. Se representa por y es el conjunto = {a/b / a, b

, b 0}.

Tambin podemos decir que los nmeros racionales estn formados por los
enteros, los decimales exactos y los decimales peridicos.
Nmeros irracionales.
Conjunto de Nmeros Decimales Infinitos no Peridicos.
Este conjunto surgi de la necesidad de reunir a ciertos nmeros que no
pertenecen a los conjuntos anteriores; entre ellos se pueden citar a las races
inexactas, el nmero Pi, etc. A l pertenecen todos los nmeros decimales infinitos
puros, es decir aquellos nmeros que no pueden transformarse en una fraccin.
Nmeros reales.
Los nmeros reales estn formados por los racionales y los llamados irracionales.
Surgen de la necesidad de reunir los racionales y los irracionales en un solo
conjunto. Se denotan por R. R= {Q U irracionales} R = {....- 10, -1, - , - , - ,
0, , 2, 5,.....}
Nmeros imaginarios.
Surgen por la necesidad de obtener las races de ndice par de cantidades
negativas. Se denotan por I. La unidad de los nmeros imaginarios es la raz
cuadrada de 1 y se denota por i, as que: i = -1. Debes tener en cuenta: i2 = -1,
i 3 = - i, i 4 = 1.
Nmeros complejos.
Aunque no vamos a trabajar con ellos, hay otro conjunto de nmeros que se
llaman complejos y se representan con , los complejos engloban a los nmeros
reales y a los llamados nmeros imaginarios.
http://seccionbilinguezilina.wikispaces.com/file/view/02.Conjuntos.pdf
http://www.ecured.cu/index.php/Conjuntos_num%C3%A9ricos

12.

DIQUES EN LOS PASES BAJOS

Nombre local, Koninkrijk der Nederlanden, son un estado de Europa occidental, a

orillas del mar del Norte, entre Blgica y Alemania. Su nombre, Nederlanden
("Tierras bajas") se debe a que una parte del norte y oeste del territorio del pas se
encuentra por debajo del nivel del mar. Al sureste del pas se extienden los

llamados Pases altos superiores, que se elevan un poco por encima del nivel del
mar.
Hay unas enormes barreras que marcan el paisaje holands y atraen a muchos
turistas: el dique fluvial contra mareas de temporal llamado Nieuwe Waterweg, el
dique Oosterschelde (Parque Delta Neeltje Jans), el dique Europoort y el
Noordzeekanaal (Canal del Mar del Norte). Tambin vale la pena mencionar el
dique Afsluitdijk que tiene 30 kilmetros de largo. Es el dique ms largo de
Holanda y une las provincias de Holanda Septentrional y Frisia. Adems, separa el
lago IJsselmeer del Mar de Frisia. Hoy en da el Afsluitdijk protege grandes partes
de Holanda contra las inundaciones y es de gran importancia para la poltica del
agua holandesa.

De: http://www.holland.com/es/prensa/article/holanda-el-pais-del-agua.htm

13.

ESTACIONES DE BOMBEO DE AGUA

Es un sistema de obras de ingeniera, concatenadas que permiten llevar hasta la

vivienda de los habitantes de una ciudad, pueblo o rea rural con poblacin
relativamente densa, el agua potable.
Los sistemas de abastecimiento de agua potable se pueden clasificar por la fuente
del agua, del que se obtienen:

Agua de lluvia almacenada en aljibes.

Agua proveniente de manantiales naturales, donde el agua subterrnea

aflora a la superficie;

Agua subterrnea, captada a travs de pozos o galeras filtrantes;

Agua
superficial
(lleva
un
previo
de ros, arroyos, embalses o lagos naturales;

Agua de mar (esta debe necesariamente ser desalinizada).

tratamiento),

proveniente

Segn el origen del agua, para transformarla en agua potable deber ser sometida
a tratamientos, que van desde la simple desinfeccin y filtracin, hasta
la desalinizacin.
Componentes del sistema de abastecimiento
El sistema de abastecimiento de agua potable ms complejo, que es el que utiliza
aguas superficiales, consta de cinco partes principales:

Captacin;

Almacenamiento de agua bruta;

Tratamiento;

Almacenamiento de agua tratada;

Red de distribucin abierta

Captacin
La captacin de un manantial debe hacerse con todo cuidado, protegiendo el lugar
de afloramiento de posibles contaminaciones, delimitando un rea de proteccin
cerrada.
La captacin de las agua superficiales se hace mediante bocatomas, en algunos
casos se utilizan galeras filtrantes, paralelas o perpendiculares al curso de agua
para captar las aguas que resultan as con un filtrado preliminar.
La captacin de las aguas subterrneas se hace mediante pozos o galeras
filtrantes.
Almacenamiento de agua bruta
El almacenamiento de agua bruta se hace necesario cuando la fuente de agua no
tiene un caudal suficiente durante todo el ao para suplir la cantidad de agua
necesaria. Para almacenar el agua de los ros o arroyos que no garantizan en todo
momento el caudal necesario se construyen embalses.
En los sistemas que utilizan agua subterrnea, el acufero funciona como un
verdadero tanque de almacenamiento, la mayora de las veces con recarga
natural, sin embargo hay casos en que la recarga de los acuferos se hace por
medio de obras hidrulicas especiales.

Tratamiento

Planta de tratamiento de agua potable.

El tratamiento del agua para hacerla potable es la parte ms delicada del sistema.
El tipo de tratamiento es muy variado en funcin de la calidad del agua bruta.
Una planta de tratamiento de agua potable completa generalmente consta de los
siguientes componentes:

Reja para la retencin de material grueso, tanto flotante como de arrastre

de fondo;

Desarenador, para retener el material en suspensin de tamao fino;

Floculadores, donde se adicionan qumicos que facilitan la decantacin de

sustancias en suspensin coloidal y materiales muy finos en general;

Decantadores, o sedimentadores que separan una parte importante del

material fino;

Filtros, que terminan de retirar el material en suspensin;

Dispositivo de desinfeccin.

En casos especiales, en funcin de la calidad del agua se deben considerar, para

rendir estas aguas potables, tratamientos especiales, como por ejemplo:

la osmosis inversa;

tratamiento a travs de intercambio inico;

filtros con carbn activado.

Obviamente estos tratamientos encarecen el agua potable y solo son aplicados

cuando no hay otra solucin.
Almacenamiento de agua tratada

El almacenamiento del agua tratada tiene la funcin de compensar las variaciones

horarias del consumo, y almacenar un volumen estratgico para situaciones de
emergencia, como por ejemplo incendios. Existen dos tipos de tanques para agua
tratada, tanques apoyados en el suelo y tanques elevados, cada uno dotado de
dosificador o hipoclorador para darle el tratamiento y volverla apta para el
consumo humano.
Desde el punto de vista de su localizacin con relacin a la red de distribucin se
distinguen en tanques de cabecera y tanques de cola:

Los tanques de cabecera, se sitan aguas arriba de la red que alimentan.

Toda el agua que se distribuye en la red tiene necesariamente que pasar
por el tanque de cabecera.

Los tanques de cola, como su nombre lo dice, se sitan en el extremo

opuesto de la red, en relacin al punto en que la lnea de aduccin llega a la
red. No toda el agua distribuida por la red pasa por el tanque de cola.

Red de distribucin

Tubera de agua potable de hormign.

La lnea de distribucin se inicia, generalmente, en el tanque de agua tratada.
Consta de:

Estaciones de bombeo;

Tuberas principales, secundarias y terciarias;

Tanques de almacenamiento intermediarios;

Vlvulas que permitan operar la red, y sectorizar el suministro en casos

excepcionales, como son: en casos de rupturas y en casos de emergencias
por escasez de agua;

Dispositivos para macro y micro medicin. Se utiliza para ello uno de los
diversos tipos de medidores de volumen;

Derivaciones domiciliares.

Las redes de distribucin de agua potable en los pueblos y ciudades son

generalmente redes que forman anillos cerrados. Por el contrario las redes de
distribucin de agua en las comunidades rurales dispersas son ramificadas.
De: http://es.scribd.com/doc/37174158/Estaciones-de-Bombeo-y-Bombas-AguasResiduales

14.

ESTACIONES DE BOMBEO DE PETRLEO

El petrleo que se encuentra sumergido en la tierra normalmente esta mezclado

con suciedad, rocas y otros minerales. Por esta razn, es comn que el
petrleo no se eleve solo hacia la superficie una vez que es descubierto y se lleva
a cabo la perforacin. Para extraerlo, la compaa petrolera tendr
que instalar una unidad de bombeo en el lugar. Antes de hacerlo, se reforzar el
pozo con hormign para evitar que colapse durante el proceso de extraccin. Una
vez hecho esto, se instala la bomba sobre el sitio de la perforacin. Si el petrleo
es muy pesado, se har otra perforacin cerca de la primera. En este segundo
pozo se inyectar vapor para crear una presin que ayude al petrleo a salir por el
primero.
La unidad de bombeo posee muchos componentes. Su componente principal es
una palanca que bascula hacia arriba y hacia abajo, movida por un motor. Unido al
motor por una biela, existe un sistema de contrapeso, tambin conectado a la
bomba. Cuando se mueve el contrapeso, se mueve tambin la palanca. El
contrapeso tambin ayuda a mantener la bombear en movimiento una vez que
comienza a funcionar, debido a la cada que se produce una vez que llega hasta
arriba. Esta cada del contrapeso genera un rpido tirn que ayuda en la
extraccin del petrleo.
Una varilla corta, conectada a la palanca de la bomba, empuja hacia adentro del
pozo. A estar varilla va conectada otra, que va por adentro del pozo hasta el lugar
dnde se encuentra el petrleo, y que se encarga de succionar. En el extremo de
la varilla larga existen dos vlvulas, la vlvula fija y la "viajera". Cuando la palanca
se eleva rpidamente, gracias al contrapeso, la vlvula viajera se cierra. La vlvula
fija, que se encuentra en el extremo de la varilla, se abre, permitiendo que el
petrleo sea absorbido hacia arriba de la tubera, gracias al tirn. Cuando la
palanca desciende, sucede lo contrario. La vlvula fija se cierra, para evitar que el
petrleo escape de la tubera, y la vlvula viajera se abre, para que el liquido
pueda desplazarse hacia arriba.

De:
http://www.ehowenespanol.com/funciona-unidad-bombeo-petroleocomo_133822/

15.

AGIO

Del italiano aggio aadido, es un trmino usado en comercio y finanzas de tipo de

cambio, descuentos y subsidios (en ingls Discounts and allowances,
en francs remises) que denomina a:

Todo margen
de
beneficio que
se
obtiene
en
el cambio de monedas (muchas veces vendidas a un valor superior al
normal) o en el descuento de letras, pagars, etc.

Por extensin tambin se llama agio a la especulacin monetaria con

los fondos pblicos, especialmente con el alza o la baja de los mismos.

Tambin (por extensin) se llama agio a la especulacin monetaria o en

todo caso financiera abusiva (en este ltimo caso se habla de agiotaje).

El agio se considera como lo opuesto al desagio, el cual se basa en una

depreciacin de los valores (por ejemplo el de los ttulos pblicos), con la intencin
de pagar por ellos un valor por debajo del valor (considerado constante) de los
mismos.
Variaciones de la paridad fija o los tipos de cambio en las monedas de
diversos pases
En la mayora de los pases que utilizan el patrn oro (o estndar oro), el valor de
la moneda de norma se mantuvo hasta cierto punto uniforme de "finura", de modo
que una moneda inglesa mantiene un tipo de crdito llamado "mint" que tiene una
relacin fija con otras monedas recin acuadas de otros pases en una situacin
similar: un = francos. 25-221 = mks. 20 a 429 US$ = 4-867, etc.
Este ndice se conoce como el par perfecto de estado de cambio. Pero el par de
cambio y de crdito llamado mint, entre Francia y Inglaterra no era
necesariamente el valor de mercado de la moneda francesa en Inglaterra, o de la

moneda inglesa en Francia. La balanza comercial entre los distintos pases

determinara la tasa real de cambio. En caso de la balanza comercial en contra de
Inglaterra, el dinero fue remitido a Francia en el pago de la deuda. Los costes de la
migracin de la moneda en valor metlico de un pas a otro creo una demanda de
las letras giradas sobre Francia como el mtodo ms barato y ms rpido.
Entonces, en este caso, la adquisicin de las divisas necesarias exigan el pago
de una prima o extra, llamada el agio.
Diferencial de tipos de cambio en el mismo pas
El trmino agio suele ser utilizado tambin para denotar la diferencia de cambio
entre dos monedas en el mismo pas cuando, por ejemplo, la moneda de plata es
la moneda de curso legal; entonces un agio est permitido a veces para el pago
en la forma ms conveniente de oro o cuando el valor del papel moneda de un
pas cae por debajo del valor en oro que nominalmente tal papel moneda dice
representar.

De: http://que-significa.com/significado.php?termino=agio

16.

LETRA DE CAMBIO

Es uno de los Ttulos valores que se extiende por una persona (acreedor librador) y recoge una obligacin de pago aceptada por otra persona (deudor librado) de una cantidad determinada en la fecha de su vencimiento, y que se
encuentra regulado por el Cdigo de comercio Colombiano en sus artculos 691 a
708.
Elementos de la Letra de Cambio
Los elementos que debe contenerla letra de cambio son:
Librador: persona que emite la letra de cambio (acreedor) dando la orden de pago
a otra persona (deudor).

Librado: persona a la que va dirigida la orden de pago (deudor). Endosante:

acreedor (original o posteriores) que transmite su derecho de cobro.
Endosatario: persona (acreedor actual) a quien se ha transmitido el derecho de
cobro. Tenedor: persona poseedora del ttulo en cada momento.
Avalista: persona que garantiza, en todo o parte, el pago.
Vencimiento de la letra de cambio
A la vista: debiendo pagarse en el momento de su presentacin.
A un plazo contado desde la fecha del libramiento. A un plazo contado desde la
vista.
Endoso de una letra de cambio
La letra de cambio y, por tanto, el derecho de cobro, se puede transmitir a otra
persona mediante la frmula del endoso tantas veces como se quiera. La
declaracin del endosante se debe realizar en el reverso de la letra de cambio, en
el espacio destinado al endoso.
Aval de la letra de cambio
El aval es el compromiso que adquiere una tercera persona de realizar el pago, en
caso de no hacerlo el librado. Pudiendo comprender la totalidad de la deuda o
parte de ella. El aval se debe hacer constar en el reverso de la letra de cambio
Aceptacin de la letra de cambio
La aceptacin convierte al aceptante en principal obligado. El aceptante quedar
obligado cambiariamente an con el girado; y carecer de accin cambiaria contra
ste y contra los dems signatarios de la letra, salvo cuando una parte, a
sabiendas, suscriba un ttulo sin que exista contraprestacin cambiaria a las
obligaciones que adquiere, las partes en cuyo favor aquella prest su firma
quedarn obligadas para con el suscriptor por lo que ste pague y no podrn
ejercitar contra l las acciones derivadas del ttulo. En ningn caso el suscriptor de
que trata el inciso anterior, podr oponer la excepcin de falta de causa onerosa
contra cualquier tenedor del instrumento que haya dado por ste una
contraprestacin, aunque tal hecho sea conocido por el adquirente al tiempo de
recibir el instrumento.
Pago de la letra de cambio
La letra de cambio deber presentarse para su pago el da de su vencimiento o
dentro de los ocho das siguientes. No se puede exigir la presentacin y menos
exigir el pago antes de la fecha de vencimiento, aunque voluntariamente si se
puede hacer. Tampoco se puede obligar al tenedor de la letra de cambio a recibir

el pago antes del vencimiento pactado. La presentacin para el pago de la letra a

la vista, deber hacerse dentro del ao que siga a la fecha del ttulo. Cualquiera de
los obligados podr reducir ese plazo, si lo consigna as en la letra. El girador
podr, en la misma forma, ampliarlo y prohibir la presentacin antes de
determinada poca. El tenedor de la letra de cambio no puede rehusar un pago
parcial de la misma aun cuando se haya vencido el tiempo para su exigencia.
Protesto de la letra de cambio
El protesto es un acto notarial que sirve para acreditar que se ha producido la falta
de aceptacin o de pago de la letra de cambio. El protesto se practicar
necesariamente con intervencin de notario pblico y su omisin producir la
caducidad de las Acciones de regreso. El protesto por falta de aceptacin deber
hacerse antes de la fecha del vencimiento. El protesto por falta de pago se har
dentro de los quince das comunes siguientes al del vencimiento. Si la letra fuere
protestada por falta de aceptacin, no ser necesario protestarla por falta de pago.
La letra a la vista solo se protestar por falta de pago. Lo mismo se observar
respecto de las letras cuya presentacin para la aceptacin fuere protestativa.
Formalizacin del protesto de la letra de cambio
En el cuerpo de la letra o en hoja adherida a ella se har constar, bajo la firma del
notario, el hecho del protesto con indicacin de la fecha del acta respectiva.
Adems, el funcionario que lo practique levantar acta que contendr:
1) La reproduccin literal de todo cuanto conste en la letra.
2) El requerimiento al girado o aceptante para aceptar o pagar la letra, con la
indicacin de si esa persona estuvo o no presente; 3) Los motivos de la negativa
para la aceptacin o el pago.
4) La firma de la persona con quien se extienda la diligencia, o la indicacin de la
imposibilidad para firmar o de su negativa, y 5) La expresin del lugar, fecha y
hora en que se practique el protesto, y la firma del funcionario que lo autorice.
Aviso de rechazo de la aceptacin o pago de la letra de cambio
El tenedor del ttulo cuya aceptacin o pago se hubiere rehusado, deber dar
aviso de tal circunstancia a todos los signatarios del mismo cuya direccin conste
en l, dentro de los cinco das comunes siguientes a la fecha del protesto o a la
presentacin para la aceptacin o el pago. El tenedor que omita el aviso ser
responsable, hasta una suma igual al importe de la letra, de los daos y perjuicios
que se causen por su negligencia. Tambin podr darse el aviso por el notario
encargado de formular el protesto.

17.
MATERIALES EN QUE SE HACEN LAS MOTOBOMBAS
DEPENDIENDO DEL FLUIDO A TRANSPORTAR
Hierro Fundido
Para partes expuestas a esfuerzos extremosEl hierro fundido es econmico y
resulta altamente resistente al desgaste. Su fortaleza lo convierte en un
material muy apropiado para partes expuestas a esfuerzos extremos.El hierro
fundido puede utilizarse para el manejo de los siguientes fluidos en la gestin
de aguas residuales industriales:

 Acero Inoxidable (Acero Duplex)

Para una resistencia qumica excelente El acero inoxidable (acero duplex) a
prueba oxidacin y resistente al cido es particularmente adecuado para procesos
qumicos e industriales. Proporciona proteccin contra la corrosin. Las bombas
en acero inoxidable y acero inoxidable duplex ofrecen un larga vida til, incluso
trabajando con aguas residuales que contienen cidos sulfrico y fosfrico. Estas
bombas son resistentes a la corrosin debido al bajo contenido en carbono. El
acero inoxidable (acero duplex) se utiliza para manejo de los siguientes fluidos:

 Fundicin blanca
Utilizado para fluidos altamente abrasivos Materiales resistentes al desgaste tales
como la fundicin blanca son utilizados para fluidos altamente abrasivos. El hierro
fundido de aleacin cromo-molibdeno ofrece una resistencia al desgaste muy
superior a a la de otros materiales de hierro fundido. La fundicin blanca de KSB
es un hierro fundido de aleacin segn DIN 1695 y ms dura que el acero al
cromo endurecido. Estas bombas de fundicin blanca resistentes al desgaste son
utilizadas para el manejo de los siguientes fluidos en aguas residuales industriales:

De:
http://www.ksb.com/ksbes/Productos_y_Servicios/aguas_residuales/Aguas_residu
ales_industriales/material_de_aguas_residuales_industriales/134046/material_de_
aguas_residuales_industriales_art.html

18.

MTODO DE CROSS

El Mtodo de Aproximaciones Sucesivas, de Hardy Cross, est basado en el

cumplimiento de dos principios o leyes:

Ley de continuidad de masa en los nudos;

Ley de conservacin de la energa en los circuitos.

El planteamiento de esta ltima ley implica el uso de una ecuacin de prdida de

carga o de "prdida" de energa, bien sea la ecuacin de Hazen & Williams o,
bien, la ecuacin de Darcy & Weisbach.
La ecuacin de Hazen & Williams, de naturaleza emprica, limitada a tuberas de
dimetro mayor de 2", ha sido, por muchos aos, empleada para calcular las
prdidas de carga en los tramos de tuberas, en la aplicacin del Mtodo de Cross.
Ello obedece a que supone un valor constante para el coeficiente de rugosidad, C,
de la superficie interna de la tubera, lo cual hace ms simple el clculo de las
"prdidas" de energa.
La ecuacin de Darcy & Weisbach, de naturaleza racional y de uso universal, casi
nunca se ha empleado acoplada al mtodo de Hardy Cross, porque involucra el
coeficiente de friccin, f, el cual es funcin de la rugosidad, k, de la superficie
interna del conducto, y el nmero de Reynolds, R, de flujo, el que, a su vez
depende de la temperatura y viscosidad del agua, y del caudal del flujo en las
tuberas.
Como quiera que el Mtodo de Hardy Cross es un mtodo iterativo que parte de la
suposicin de los caudales iniciales en los tramos, satisfaciendo la Ley de
Continuidad de Masa en los nudos, los cuales corrige sucesivamente con un valor
particular, D Q, en cada iteracin se deben calcular los caudales actuales o
corregidos en los tramos de la red. Ello implica el clculo de los valores de R y f de
todos y cada uno de los tramos de tuberas de la red, lo cual sera inacabable y
agotador si hubiese que "hacerlo a ua" con una calculadora sencilla. Ms an,
sabiendo que el clculo del coeficiente de friccin, f, es tambin iterativo, por
aproximaciones sucesiva.
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/flujoentuberias/metodohardycross/el
metododehardycross.html
Motobombas
Es una bomba que tiene un impulsor sellado a la carcasa. El conjunto se sumerge
en el lquido a bombear. La ventaja de este tipo de bomba es que puede
proporcionar una fuerza de elevacin significativa pues no depende de la presin
de aire externa para hacer ascender el lquido.
Caractersticas y funcionamiento
Un sistema de sellos mecnicos se utiliza para prevenir que el lquido que se
bombea entre en el motor cause un cortocircuito. La bomba se puede conectar
con un tubo, manguera flexible o bajar abajo de los carriles o de los alambres de
gua de modo que la bomba siente en "un acoplador del pie de los platos", de tal
forma conectndola con la tubera de salida.

 Aplicaciones
Las bombas sumergibles encuentran muchas utilidades, las bombas de etapa
simple se utilizan para el drenaje, el bombeo de aguas residuales, el bombeo
industrial general y el bombeo de la mezcla. Las bombas sumergibles se colocan
habitualmente en la parte inferior de los depsitos de combustible y tambin se
utilizan para la extraccin de agua de pozos de agua.
Las bombas sumergibles tambin se utilizan en depsitos de combustible.
Aumentando la presin en el fondo del depsito, se puede elevar el lquido ms
fcilmente que aspirndolo (succin) desde arriba. Los modelos ms avanzados
incluyen un separador de agua/aceite que permite reinyectar el en el yacimiento
sin necesidad de subirla a la superficie.
El sistema consiste en un nmero de rodetes giratorios instalados en serie para
aumentar la presin. La energa para hacer girar la bomba proviene de una red
elctrica de baja tensin que acciona un motor especialmente diseado para
trabajar a temperaturas de hasta 150 C.
Se requiere atencin especial al tipo de bomba sumergible utilizado cuando se
usan ciertos tipos de lquidos. En la mayora de las aplicaciones se utilizan
motores asncronos de corriente alterna que accionan una bomba centrfuga
radial, que puede ser de varias etapas conectadas en serie. Las bombas
sumergibles pueden trabajar tambin con tubera de aspiracin, colocando la
bomba por encima del nivel del depsito. Sin embargo, para funcionar tienen que
estar cebadas, esto es, con agua, de forma que la columna de agua comunique la
bomba con el depsito. La tubera de aspiracin no puede ser excesivamente alta
para que no disminuya excesivamente la presin en la bomba y evitar la cavitacin
en la bomba. El lquido bombeado, al circular alrededor del motor, tambin
refrigera a ste. Para que los propsitos se refresquen. Adems, si la bomba est
situada fuera del depsito, existe la posibilidad de que se produzcan fugas de
gasolina y pueda causar un incendio. Algunos tipos de bomba no estn
preparados para ciertas aplicaciones, como el bombeo de agua caliente o lquidos
inflamables.

De: http://es.wikipedia.org/wiki/Motobomba

19.

BOMBAS EN SERIE Y PARALELO

La eficiencia de un sistema de bombeo depende en gran medida de la colocacin

de bombas en serie y paralelo. En esta prctica se analiz el comportamiento de
un sistema hidrulico, experimentando con la colocacin de las bombas que
contiene para poder as determinar qu arreglo representa una optimizacin del
sistema antes mencionado.
Un equipo de bombeo es un transformador de energa, recibe la energa mecnica
que puede proceder de un motor elctrico, una turbina de vapor y otros medios
para transformarla en energa de presin, misma que un fluido aprovecha para su
movimiento.
Las bombas se clasifican en dos grandes grupos: Bombas de desplazamiento
positivo y Bombas dinmicas. Las primeras son tiles para gastos pequeos,
presiones altas y lquidas tanto limpias como viscosas (estos ltimos en el caso de
las bombas de desplazamiento positivo rotatorias). Mientras que las bombas
dinmicas funcionan para gastos grandes, presiones medianas y lquidos de todo
tipo, excepto altamente viscosos.
Dentro de las bombas dinmicas se encuentran aquellas que resultan relevantes
para sta prctica: Las bombas centrfugas. Este tipo de mquinas funcionan
mediante rotores, los cuales giran a altas revoluciones y estn acoplados
directamente a un motor de accionamiento dentro de una carcasa cerrada con dos
orificios, uno de admisin o succin colocado contiguamente al eje de giro y uno
de impulsin o descarga colocado tangencialmente y normalmente hacia arriba
respecto del rotor. El material de construccin utilizado en estas bombas es el
acero inoxidable. A continuacin un esquema representativo de una bomba
centrfuga no autoaspirante:

Bombas en serie y paralelo:

Hay casos en que las necesidades de un sistema exigen que vare la presin o el
gasto, as como los requerimientos de succin y descarga; para ello se emplea el
uso de bombas en serie o en paralelo y con ello aumentar la eficiencia de dicho
sistema. En el primer caso se suman las cargas a la misma capacidad, mientras
que en el segundo se suman las capacidades y operan a la misma carga. A
continuacin un esquema de operacin para bombas en serie y en paralelo:

Operacin de bombas en serie y en paralelo

Fuente: Bombas: Diseo, teora y aplicaciones, Manuel Viejo Zubicaray

Esquema de un sistema de dos bombas en serie

Felipe Loera Toledo

Esquema de un sistema de dos bombas en paralelo

Felipe Loera Toledo
De: Bombas: Diseo, teora y aplicaciones, Manuel Viejo Zubicaray

20.

NMERO E

La constante matemtica es uno de los ms importantes nmeros reales. Se

relaciona con muchos interesantes resultados. Por ejemplo, la derivada de
la funcin exponencial
es esa misma funcin. El logaritmo en
base se llama logaritmo natural o neperiano.
El nmero , conocido a veces como nmero de Euler o constante de Napier,
fue reconocido y utilizado por primera vez por el matemtico escocs John Napier,
quien introdujo el concepto de logaritmo en el clculo matemtico.
Es considerado el nmero por excelencia del clculo, as como lo es de
la geometra y el nmero del anlisis complejo. El simple hecho de que la
funcin
coincida con su derivada hace que la funcin exponencial se encuentre
frecuentemente en el resultado de ecuaciones diferenciales sencillas.
El nmero , al igual que el nmero y el nmero ureo (), es un irracional,
expresable por la razn de dos enteros; o bien, no puede ser expresado con
nmero finito de cifras decimales o con decimales peridicos. Adems,
un nmero trascendente, es decir, que no puede ser obtenido mediante
resolucin de una ecuacin algebraica con coeficientes racionales.
Su valor aproximado (truncado) es:

no
un
es
la

http://es.wikipedia.org/wiki/N%C3%BAmero_e

21.

SISTEMA BINARIO

El sistema de numeracin binario o de base 2 es un sistema posicional que utiliza

slo dos smbolos para representar un nmero: 1 y 0
Los agrupamientos se realizan de 2 en 2: dos unidades de un orden forman la
unidad de orden superior siguiente.
Este sistema de numeracin es sumamente importante ya que es el utilizado por
las computadoras para realizar todas sus operaciones.
En el sistema binario el nmero 2 no existe, cuando llegamos a 2 unidades se
forma un nuevo orden, entonces 2 se escribe "10" en este sistema.
Este sistema, muy prctico para los clculos automatizados con sistemas
electrnicos digitales, es sin embargo un tanto engorroso en la escritura cotidiana,
ya que la expresin de las cantidades resulta muy larga.
http://www.ceibal.edu.uy/contenidos/areas_conocimiento/mat/091111_binario/siste
ma_binario.html

22.

TRIANGULO DE PASCAL

El tringulo de Pascal es un tringulo de nmeros enteros, infinito y simtrico Se

empieza con un 1 en la primera fila, y en las filas siguientes se van colocando
nmeros de forma que cada uno de ellos sea la suma de los dos nmeros que
tiene encima. Se supone que los lugares fuera del tringulo contienen ceros, de
forma que los bordes del tringulo estn formados por unos.

Una forma de evitar tener que calcular uno a uno todos los coeficientes es utilizar
el Tringulo de Pascal, ya que los coeficientes de la potencia n aparecen en la fila
n+1 de dicho tringulo.

http://www.estadisticaparatodos.es/taller/triangulo/triangulo.html
Alveoos de los rios
Bandera de Holanda
Binomio de Newton
bombas axiales
Bombas Centrifugas
Bombas manuales
Bombas para concreto
Bombas sumergibles
Bombas, segn tamao
Cabeza neta de succion positiva
Canal del dique
Conjunto universal
Diques para el oceano en los paises bajos
Estaciones de bombeo de agua
Estaciones de bombeo de petroleo
Interas de Agido( Es ilegal)

Letra de Cambio

Materiales en qe se hacen las motobombas dependiendo de el fluido a transportar

Metodo de bombeo en el Bur Dibai
Mtodo de Cross
Motobombas
Motobombas en el Guavio
Motobombas en serie y en paralelo
Motombombas en hidroeectricas
Nmero e
Pagare
Paises Bajos
Sistema binario
Tipo de bombas, segn su combustible.
Transfusiones de Sangre
Triangulo de pascal
Vegas de los Rios
Zonas inuldables en la parte baja del Rio magnalena