UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA-ENERGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERA MECNICA

LABORATORIO DE INGENIERIA MECANICA

ENSAYO DE DOS BOMBAS

CENTRIFUGAS EN PARALELO
Profesor

: Ing. Jorge Alejos Zelaya

Responsables

Fecha del experimento: Mayo, 2006

Bellavista, Callao 2006

ENSAYOS DE DOS BOMBAS CENTRIFUGAS EN PARALELO

I.- OBJETIVOS:

El objetivo de este experimento es demostrar que el caudal aumenta

cuando se aplica dos Bombas Centrifugas en paralelo.

Analizar las graficas Altura til vs Caudal, de cada una de las Bombas en
forma independiente, para luego unir ambas graficas sumando caudales y
luego compararla con la grafica real cuando las Bombas trabajen en
paralelo.

II.- INTRODUCCION:

El trabajo de Bombas Centrifugas en Paralelo tiene como objetivo aumentar

el caudal del fluido con la finalidad de darle mayor alcance al fluido, como es el
caso en que se necesite que el fluido pueda alimentar un edificio a una
determinada altura.
Tambin nos sirve para servicios auxiliares de drenaje, alimentacin de
Calderas, enfriamientos de Maquinas, Alimentacin de Tuberas contra Incendio
para Edificios. Al igual que en las Aplicaciones estacionarias, el tipo de bomba
elegido depende de la columna, capacidad, liquido manejado, etc.
III SIMBOLOGIA
Q: Caudal (m/seg)
HB: Altura til (m)
eb: Eficiencia de la bomba centrfuga (%)
m: Eficiencia mecanica aproximadamente 85%

PS: presin en la succin (Bar)

Pd : presin en la descarga (Bar)
z: Altura geodesica (m)
N: Revoluciones por minuto (RPM)
V: Velocidad (m/seg)
V: Voltaje (voltios)
I: Intensidad de corriente (Ampero)
D: Dimetro de la tubera en la entrada
Ds: dimetro de la tubera en la salida
: Peso especfico (9810 m/m)
DH: dimetro hidrulico
f: (factor de friccin Darcy )
g: gravedad (9.81 m/seg).
CARACTERISTICAS DE MATERIALES Y EQUIPO
Motor Elctrico:

Caudalmetro:

P = 1.85 KW

Rango (1.2 - 7)m3/h

N = 300 RPM

Sensibilidad 1 m3/h

Voltmetro:

Manmetros:

Rango (0-200)v

P2 = P2 (0 6)bar

Sensibilidad 10v

Sensibilidad 0.1bar

P1 = P1 (1 3)bar

Sensibilidad 0.1bar

Ampermetros:

Rango (0-30)A

Sensibilidad 1

Tacmetro digital:

Vlvula globo:
Para variar los gastos

Para medicin del numero de

revoluciones

IV.- MARCO TEORICO:

A menudo se cometen errores en la interpretacin del funcionamiento de
Bombas en paralelo, ya que la intuicin apunta a considerar que dos Bombas de

iguales caractersticas que se conectan en paralelo, el caudal total ser el doble

que una Bomba. Sin embargo, los ensayos indican que no es as, sino que el
caudal total entregado es menor que el doble.
Como no se puede expresar la caracterstica H vs Q, por una formula
matemtica, que podra servir para uso practico, el anlisis del comportamiento
de bombas en paralelo se realiza en forma grafica.
Supngase que se tienen dos bombas que trabajan en paralelo, primero se
traza la curva de descarga (H vs Q) de la primera bomba (Q1,H1), enseguida se
anota la segunda caracterstica, sumando progresivamente siempre, para otra
altura de elevacin el caudal Q1 de la primera, el caudal Q2 de la otra. Si las dos
bombas son iguales, ambas caractersticas parten del mismo punto en la
ordenada, como esta representado en la figura en la cual se indica los puntos de
funcionamiento para una bomba funcionando (B1) y las dos en conjunto (B2)
para dos bombas iguales, el caudal entregado no es doble del que entrega una
bomba sola, como se puede observar en la figura.
H

Q1+Q2

Q2
B

Q1
H

B: Punto de funcionamiento en paralelo.

1: Caracterstica de la Bomba 1.
2: Caracterstica de la Bomba 2.

ACOPLAMIENTO DE BOMBAS EN PARALELO.- Dos o ms bombas estn en

paralelo, cuando sus entradas y salidas estn unidas entre s, verificndose que:
Para obtener el punto de funcionamiento, se parte de las curvas caractersticas
de las bombas, que permitirn determinar la del conjunto en paralelo, y cuya
interseccin con la curva caracterstica de la tubera, darn dicho punto. Para
construir la curva caracterstica del conjunto en paralelo, se traza para cualquier
altura manomtrica, la horizontal correspondiente sobre la que se llevarn los
caudales q1, q2, etc., cuya suma dar un punto que pertenecer a la curva
caracterstica conjunta, y as sucesivamente.
a-1) Acoplamiento en paralelo de dos bombas idnticas.- La curva I es la
caracterstica comn a cada una de las bombas, Fig VI.1. La caracterstica del
conjunto, curva II, se obtiene multiplicando por dos para cada altura
manomtrica, las abscisas correspondientes a la primera curva.

La curva C es la caracterstica de la tubera, en la que se ha tenido en cuenta la

altura geomtrica a la que se encuentra el depsito, y cuya interseccin con la
curva caracterstica conjunta II, da el punto de funcionamiento B del conjunto
bombas-tubera de impulsin.

a-2) Acoplamiento de bombas en paralelo con caractersticas distintas, con un punto

comn para, q = 0.El problema es exactamente igual al anterior, Fig VI.2, por cuanto las abscisas de
la curva conjunto, son la suma de las correspondientes a las curvas I, II, etc.

a-3) Acoplamiento de bombas en paralelo con caractersticas diferentes, sin puntos

comunes.- El problema es semejante, con la diferencia de que la curva conjunto
tiene una parte comn con la II, hasta el punto de encuentro K, en la horizontal
trazada por F1, con la curva II, Fig VI.3.

Adems, parte de la curva (F2K) no se puede utilizar por la bomba I, por cuanto
en esta zona, la bomba I no puede suministrar alturas manomtricas superiores
a las correspondientes al punto F1, por lo que en la prctica hay que tratar de
acoplar preferentemente slo bombas de caractersticas iguales.
Para que una bomba se pueda poner en marcha y acoplarse en paralelo a otra
que est ya funcionando, es preciso que el punto F2 correspondiente a caudal
nulo de la caracterstica de la bomba II que se trata de poner en funcionamiento,
tenga una altura manomtrica superior a la del punto de funcionamiento M de la
bomba en servicio I.
a-4) Influencia de las prdidas de carga en la tubera.- De acuerdo con la Fig VI.4,
se observa el poco inters que resulta del acoplamiento de bombas en paralelo
sobre una tubera o red de tuberas, en que las prdidas de carga son
importantes.
Sea I la curva caracterstica de la primera bomba, y II la curva caracterstica de
las dos bombas idnticas funcionando en paralelo.
Se tiene que, para una determinada tubera con pequeas prdidas de carga C1
el caudal correspondiente al punto de funcionamiento ser qD, mientras que para
otra determinada tubera que presente prdidas de carga ms importantes C2, el
caudal correspondiente al punto de funcionamiento ser qB.
El aumento de caudal para el conjunto bombas-tubera C1 es, Qd/Qc-1

mientras que el aumento de caudal para el conjunto bombas-tubera C2 es,

Qb/Qa-1 siendo el aumento de caudal correspondiente a la tubera C1, de
menores prdidas, bastante superior al correspondiente a la tubera C2.

De todas formas, cuando se desee conseguir un caudal menor en una instalacin

dada, se pueden aumentar las prdidas de carga en la tubera correspondiente,
mediante la colocacin de una vlvula en la BC.VI.-79 tubera de impulsin, que
aumente las prdidas y que, en consecuencia, reduzca el caudal, Fig VI.4.
Cuando se estudia un proyecto de acoplamiento de bombas, hay que tener
presente las potencias consumidas y los rendimientos correspondientes al punto
de funcionamiento considerado, que se procurar sean mximos para cada
bomba en particular.
Si se quiere conseguir una mejor regulacin en los caudales bombeados, lo ms
convenientes disponer de varias bombas en paralelo, utilizando las que se
considere necesarias
para conseguir el
caudal
requerido.

Procedimiento
1) Controlar que todo el circuito de aspiracin este lleno de agua para
cebar la bomba.
b) Verificar que la vlvula de aspiracin o succin est abierta.
c) Verificar que la vlvula de impulsin o descarga est cerrada.

d) El arranque de la bomba debe efectuarse a baja velocidad.

e) Seleccionar el voltaje a trabajar.
1) Abrir la vlvula de impulsin de la bomba N 2 .
2) Abrir la vlvula de impulsin de la bomba N 1.
3) Cerrar la vlvula central (Ver esquema).
4) Abrir la vlvula de aspiracin de la bomba N 1.
5) Abrir la vlvula de aspiracin de la bomba N 2.
6) Ir abriendo la vlvula de impulsin a mximo caudal
7) se mide el caudal (Q) con el cual se va a trabajar inicialmente y
luego se dividir en 8 partes para efectuar 8 mediciones
8) Tomar las lecturas en los manmetros.
9) Tomar lecturas en los ampermetros.
10) Determinar las RPM con el TACOMETRO.
11) Repetir desde el paso (e), para otros voltajes.

HOJA DE DATOS
Ps
-0.05
-0.1
0
0
0
0
0

Pd
1.35
1.65
1.8
1.9
2
2.1
2.2

Q
4.2
3.8
3.3
3
2.8
2.6
2.25

V
185
188
189
190
190
190
190

I
10
10
10
9
9
9
8.5

Qreal1
14.4465
13.037
10.855
9.91
8.475
7.7615
6.48888

Hb1
14.8509
18.365
18.799
19.792
20.7735
21.7768
22.7707

Ps
-0.05
-0.1
0
0
0
0
0

Pd
1.5
1.65
1.8
1.9
2
2.05
2.15

Q
4.3
3.8
3.3
2.85
2.4
2
1.4

V
200
200
200
200
200
200
200

I
11
11
10.5
10
9.5
9
8.5

Qreal2
11.3
9.93
8.365
6.826
5.33
4.3
2.34

Hb2
16.2641
18.2621
18.7309
19.7171
20.7109
21.2066
22.2078

Ecuaciones a usar:
Energa que entrega la bomba al agua (HB), en metros de agua.
H B1 H B2
Donde:

P3 P0 V3 V0

Z3 Z0 h f h k

2g
hf f

LV 2
2gD

hf f

LV 2
2gD

hk k

V2
2g

hk k

V2
2g

Potencia que gana el agua ( PH2O), en KW.

PH2O Q(H B1 H B2 )

Potencia elctrica que recibe la electro-bomba (Pelec), en KW.

Pelec V1I1 V2 I 2

Rendimiento de la electro-bomba ( sist ).

SIST

PH2O
Pelec

CLCULO DETALLADO DE UN PUNTO

P1

P2

P1'

P2'

V1

I1

V2

I2

P3

Q'

Pto

(bar)

(bar)

(bar)

(bar)

(m /h)

(Vol)

(Amp)

(Vol)

(Amp)

(Psi)

(m3/h)

-0.006

-0.1

1.95

189

8.9

200

9.5

27

2.8

H B1 H B2
Las

unidades

del

Q(

caudal

P3 P01 V3 V0

Z3 Z0 h f h k

2g
lo

debemos

cambiar

m
1h
m
.

)
h 3600 s 3600 s

Las prdidas estarn dadas por:

Prdidas en la succin
h Ksucc k

hf f

LV 2
2gD

hf f

LV 2
2gD

hk k

V2
2g

hk k

V2
2g

V1
V
(K codo K brida K vlvula ) 1
2g
2g

02
h Ksucc (0.9 0.3 10)
0m
2x9.81
Prdidas en la descarga
h

Kdes

(2K

codo

2K

brida

2K

vl

V2
(K
K
) 3
codo
vlvula 2g
h Kdes 22.6

02
02
10.3
0m
2x9.81
2x9.81

EJEMPLO DE CALCULO.

Datos:
d3 = 1 1/2 = 0.0381

A3 = 1.1401x10-3m2

Q1= 3/3600h = 8.33x10-3m3/s

V1= 189Voltaje

Q2= 2.8/3600h = 7.777x10-3m3/s

P3= 27psi = 1.8615bar
QT= Q1 + Q2 = 1.611x10-3m3/s
V=0.7948 m/s
V

4Q
4 2.4722E 3

2.1684
D2
0.0508 2

ls=0.53m
ld=0.76m

I1 = 8.9Amperio
V2= 200Voltaje
I2 = 9.5Amprio

V 2
) 2
expansor 2g

m3/s,

por

lo

tanto:

En la succin:

En la descarga:

Vlvula de retencin

K=2

Vlvula de compuerta K=
0.25

Vlvula de compresin K=0.25

Codo larga de 900 K=1.25

Codo de 900 K= 1

V D

Tomaremos para v = 1E-6.

R = 30285.38
Por lo tanto f = 0.018639

hf f

L V2

... perdidas _ primarias

D 2 g

hk k

V2
... perdidas _ sec undarias
2 g

Encontramos que:
hf = 0.0049193m y hk = 0.30844m
La altura de las bombas ser:
2

1.8615Pa 0.7948ms2
H

0.00491930.30844
B1 H
B2
N
m
9810 m3 29.81 s2
HB1 + HB2= 19.32
Hallamos la potencia de hidrulica y la potencia electrica.

PH 2O H sist Q
Pel V I
Para nuestro punto obtenemos:
Pel = 1682.1 W y PH2O = 305.38W
La eficiencia ser:

Sist . paralelo

PH 2O
Pel

18.15%
Sist.paralelo

HOJA DE RESULTADOS
Hteori
7.42545
9.1825
9.3995
9.896
10.38675
10.8884
11.38535

Q1+2
14.4465
13.037
10.855
9.91
8.475
7.7615
6.488875

neb1
35.91
39.44
33.43
35.52
31.88
30.61
28.33

neb2
25.87
25.52
23.10
20.84
17.99
15.69
9.47

hsis1
7.8831
7.10688984
4.92708536
4.10661444
3.00328107
2.51894463
1.76055735

hsis2
5.0101
4.12304457
2.92581474
1.94836427
1.18789654
0.77309724
0.22895181

Resultados cuando las Bombas estn conectadas en paralelo:

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Para las Bombas en paralelo, el caudal entregado no es el doble de la entrega de una Bomba, como
lo hemos analizado. Esto se debe al aumento en las perdidas de carga con el mayor caudal, aqu
tambin influye el grado de inclinacin de la caracterstica H-Q, por eso para un servicio en paralelo
es recomendable usar Bombas en curvas empinadas (mayor pendiente).
El servicio de Bombas en paralelo es muy frecuente y usado especialmente cuando se deba disponer
de una instalacin que permita variar el caudal que ha de elevarse en forma econmica dentro de
amplios lmites.
Tener en consideracin que las prdidas de la columna de friccin en un sistema de bombeo, son
una funcin del tamao del tubo, longitud, nmero y tipo de accesorios, velocidad del flujo del
lquido y la naturaleza de este.

Cuando una Bomba sufre desgaste se tendr con toda seguridad una perdida tanto en capacidad
como en eficiencia la cantidad de perdida para un desgaste determinado, sin embargo depende
mucho de la forma de la curva de la columna del sistema.
Al graficar (HB1+HB2) vs. (Q+Q) para la serie de datos cuando V1 = V2 = 145 Voltios; y cuando
la aproximamos a una cuadrtica observamos que la curva es cncava hacia arriba, por lo tanto no
podemos considerar ya que las dems curvas son cncavas hacia abajo. Al no considerar esta curva
tampoco consideraremos su correspondientes en la grfica vs. (Q+Q), para asi poder en forma
exacta la curva de la conchoide.
Para graficar la curva de conchoide tomamos una eficiencia constante de 1.65 % en la grfica vs.
(Q+Q).

OBSERVACIONES

Del experimento se observa de que cuando vamos que el caudal de la tubera de una bomba es
mnimo mantenindose casi 0 durante todos los puntos tomados.

Podemos observar que si el caudal es mnimo entonces las perdidas sern mnimas esto porque
dependen de la velocidad.
DSe observa que los puntos experimentales y resultantes no son muy

Se observa que los puntos experimentales y resultantes no son muy precisos por ello hemos tenido
que hacer la curva de regresin y darle forma para poder as aproximarlo a lo terico que es lo que
se pretende
Las perdidas para este sistema son muy pequeas por eso es posible poder despreciarlos, pero si
fuera un sistema de longitud considerable, entonces estas perdidas afectara los resultados y seria
necesario considerar las perdidas primaria y secundaria.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Para las Bombas en paralelo, el caudal entregado no es el doble de la entrega de una Bomba, como
lo hemos analizado. Esto se debe al aumento en las perdidas de carga con el mayor caudal, aqu

tambin influye el grado de inclinacin de la caracterstica H-Q, por eso para un servicio en paralelo
es recomendable usar Bombas en curvas empinadas (mayor pendiente).
El servicio de Bombas en paralelo es muy frecuente y usado especialmente cuando se deba
disponer de una instalacin que permita variar el caudal que ha de elevarse en forma econmica
dentro de amplios lmites.
Tener en consideracin que las prdidas de la columna de friccin en un sistema de bombeo, son
una funcin del tamao del tubo, longitud, nmero y tipo de accesorios, velocidad del flujo del
lquido y la naturaleza de este.
Al graficar (HB1+HB2) vs. (Q+Q) para la serie de datos cuando V1 = V2 = 145 Voltios; y
cuando la aproximamos a una cuadrtica observamos que la curva es cncava hacia arriba, por lo
tanto no podemos considerar ya que las dems curvas son cncavas hacia abajo. Al no considerar
esta curva tampoco consideraremos su correspondientes en la grfica h vs. (Q+Q), para asi poder
en forma exacta la curva de la conchoide.
Para graficar la curva de conchoide tomamos una eficiencia constante de 1.65 % en la grfica h vs.
(Q+Q).

BIBLIOGRAFA
Laboratorio del ing. Mecnico: Saymoor Doolitte
Bombas Centrfugas: Karassik y Carter
Bombas Centrfugas y Turbomaquinas: Peceiderer, Cari