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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I
INTRODUCCION
Como en todas las civilizaciones, el hombre siempre ha buscado en lugar para poder
vivir, es decir, un hbitat. A medida que han pasado los aos aquel ha tenido y tiene
que lidiar con la fuerzas de la naturaleza cuando de construccin se trata. En siglos
anteriores las construcciones eran bsicamente de adobe, quincha, barro y /o yeso, es
decir, materiales que eran fciles y econmicos de obtener acompaados de la
tecnologa de la poca. Pero el factor fundamental por el cual el hombre y/o industria de
la construccin ha ido perfeccionndose, ha sido el tener que hacer frente a las fuerzas
naturales a las cuales estamos impunes sobre la tierra, es decir, terremotos, vientos
huracanados, ciclones, entre otros.
Nuestro pas se encuentra ubicado en una zona de alta actividad ssmica, debido a esto
es importante que los ingenieros civiles tengan una adecuada capacidad para realizar
un anlisis y diseo sismo-resistente.
El concreto armado es un material muy utilizado en nuestro medio por lo que los
ingenieros civiles deben tener un debido conocimiento del comportamiento y diseo del
concreto reforzado.
La teora que sustenta el anlisis estructural y la filosofa de los reglamentos que
norman los diseos deben ser conocidas por todo ingeniero que se dedique al clculo,
diseo y/o construccin.
CONCRETO ARMADO
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INDICE
INTRODUCCION ........................................................................................................................ 1
INDICE ........................................................................................................................................ 2
OBJETIVOS ................................................................................................................................ 4
HISTORIA DEL CONCRETO ARMADO ...................................................................................... 4
EL CONCRETO ARMADO EN EL PER ................................................................................... 8
1.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO ...................................................... 9

1.
VENTAJAS: ..................................................................................................................................... 9
2.
DESVENTAJAS ............................................................................................................................ 11
DISEO DE CONCRETO ARMADO ......................................................................................... 11

1.
Premisas de diseo del concreto reforzado ............................................................................. 11
2.
MTODOS DE DISEO:............................................................................................................. 12
2.1.
DISEO POR ESFUERZOS ADMISIBLES: .................................................................... 12
2.2.
MTODO DE RESISTENCIA LTIMA ............................................................................. 13
2.3.
FACTORES DE REDUCCIN DE RESISTENCIA - RESISTENCIA DE DISEO .... 17
2.4.
FACTORES DE REDUCCIN DE RESISTENCIA NORMA PERUANA ................. 18
2.5.
FACTORES DE CARGA (RESISTENCIA REQUERIDA) .............................................. 19
2.6.
DISEO LMITE .................................................................................................................... 20
2.7.
EL METODO DE DISENO POR DESEMPEO SISMICO ............................................ 23
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL CONCRETO ................................................................. 25

................................................................................................................................................................. 25
1.
AGUA: ............................................................................................................................................ 25
2.
CEMENTOS: ................................................................................................................................. 26
3.
AGREGADOS: .............................................................................................................................. 27
4.
ADITIVOS ...................................................................................................................................... 28
Inclusores de aire: .................................................................................................................... 28
Fluidizantes: .............................................................................................................................. 28
Retardantes del fraguado: ....................................................................................................... 29
Acelerantes de la resistencia: ................................................................................................. 29
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Estabilizadores de volumen: ................................................................................................... 29
Endurecedores: ......................................................................................................................... 29
MEZCLADO, TRANSPORTE, COLOCACIN Y CURADO DEL CONCRETO .......................... 30

1.
Mezclado del concreto: ................................................................................................................ 30
2.
Transporte y colocacin del concreto ........................................................................................ 31
RESISTENCIA DEL CONCRETO ............................................................................................. 33

1.
RESISTENCIA A LA COMPRESIN ........................................................................................ 34
2.
RESISTENCIA A LA COMPRESIN DE DOSIFICACIN:................................................... 34
3.
RESISTENCIA A LA TENSIN:................................................................................................. 35
4.
RESISTENCIA A LA FLEXIN: ................................................................................................. 37
5. CORRELACIONES ENTRE LA RESISTENCIA A LA FLEXIN Y LAS RESISTENCIAS A

LA COMPRESIN Y TENSIN: ........................................................................................................ 37
FACTORES QUE AFECTAN LA RESISTENCIA DEL CONCRETO ................................... 38
6.
TIPO DE CEMENTO ................................................................................................................ 38
TIPOS DE AGREGADOS ....................................................................................................... 39
TIPO DE AGUA DE MEZCLA ................................................................................................ 39
VARIACION EN EL VOLUMEN DEL CONCRETO .................................................................... 40

1.
VARIACIONES DE VOLUMEN POR CONTRACCIN DE FRAGUA ................................. 40
2.
DEFORMACIN PLSTICA O CREEP.................................................................................... 43
3.
VARIACIONES DE VOLUMEN POR TEMPERATURA ......................................................... 45
ANEXO ..................................................................................................................................... 46
BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................................... 47
CONCRETO ARMADO
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OBJETIVOS
Contribuir a la mejora de la enseanza de los cursos de Concreto Armado 1
Aprender a interpretar los aspectos fundamentales del comportamiento de

secciones y elementos simples de Concreto Armado.
Saber las normas de las disposiciones contenidas en los Cdigos y Normas de

Concreto Armado, en especial de la Norma Peruana, de tal modo que estas
disposiciones no se conviertan en reglas o recetas absolutas que se apliquen
sin conocer su procedencia, limitaciones y alcances.
Conocer las fallas en elementos y estructuras de concreto armado y el

comportamiento de elementos.
HISTORIA DEL CONCRETO ARMADO

Probablemente, fueron los romanos los primeros que fabricaron en mayor escala el
concreto, utilizando arena y gravilla, con la ayuda de aglutinantes naturales hidrulicos.
Como cemento natural emplearon tierras volcnicas, llamadas tambin puzolanas por
el yacimiento ms conocido Pozzuoli. Con este material fabricaron, sobre todo, tuberas
e instalaciones portuarias, de las que han llegado restos hasta nuestros das.
En el ao 1824, el maestro albail y constructor ingles Aspdin logro, artificialmente,
fabricar un aglutinante hidrulico quemando arcilla y cal. Por su semejanza con las
piedras portland, apreciadas para la construccin, lo denomino cemento portland (34).
En 1855 se fund en Stettin la primera fbrica de cemento de Alemania.
Alrededor de la mitad del siglo pasado se conoca generalmente el refuerzo de piezas
de CONCRETO mediante elementos de hierro. En la exposicin mundial que tuvo lugar
en pars en el ao 1854, el francs Lambot expuso una lancha de remos fabricada de
CONCRETO armado con alambre, y en 1855 la hizo patentar. En su libro les btons
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agglomers appliqus lart de construir ( aplicaciones del CONCRETO al arte de la

construccin), Francois Coignet propuso en el ao 1861 la aplicacin del CONCRETO
armado para techos, paredes de carga, bvedas y tubos, dominando ya, al parecer, las
reglas bsicas del comportamiento resistente de este material de construccin.
Entretanto, el jardinero francs Monier, que trabajaba dentro del ms puro estilo
emprico, se dedicaba a la fabricacin de macetas del CONCRETO armado con
alambre, e hizo patentar la idea en 1867. En 1873 patento la misma tcnica para la
construccin de puentes y en el ao 1878, a mayor escala, para la fabricacin de
recipientes, techos, vigas rectas y curvadas y otros similares. En 1875 construyo el
primer puente de concreto armado para el paso de peatones con 16,5 m de largo y 4 m
de ancho, que cruzaba un riachuelo en el parque de un castillo francs.
Mientras que las patentes de Monier no estaban basadas en ninguna explicacin
terica sobre el comportamiento resistente, sino que las aplicaciones propuestas para la
utilizacin de concreto armado se basaban nicamente en la experiencia prctica, en
Inglaterra y EE. UU. Hyatt, Jackson y Ransom trataban ya a mediados del siglo 19 de
explicar mediante ensayos el juego de fuerzas en vigas y paneles de concreto armado.
En el ao 1877 se public un informe sobre pruebas realizadas en donde se explicaba
ya la adherencia entre el acero y el concreto as como la finalidad de las armaduras de
acero como elementos tensados. Pruebas correspondientes demostraron tambin la
buena resistencia al fuego del nuevo material de construccin.
Junto a este sistema de Monier se desarrollaron en Francia y Blgica otros mtodos de
construccin con concreto armado. Sus autores fueron Cottancin, Bordenave, Coignet
(35). Uno de los sistemas que ms que aceptacin tuvo fue el de Hennebique que es
considerado adems el inventor de la viga en forma de T. una filial italiana de su
empresa construy en 1910-1911 el puente del resurgimiento sobre el rio Tiber en
Roma. Durante mucho tiempo este puente se calific como la edificacin ms audaz de
CONCRETO armado, siendo la luz del arco de 100m y la flecha de solo 10m.
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El severo reglamento de polica de construccin y la marcada inclinacin por la teora

dificultaron, en principio, la introduccin de la construccin con CONCRETO armado en
Alemania. Wayss obtuvo en 1886 las patentes de Monier de dos empresas
constructoras alemanas (Freytag und Heidschuch en Neustadt /hartd y martenstein und
Joisseaux en Offenbach que a su vez las haban adquirido del concesionario en 1884
para su explotacin en el sur de Alemania. Fundo en Berln una empresa para
construcciones de concreto armado e hizo realizar pruebas para aclarar el
comportamiento resistente. El gobierno prusiano envi al arquitecto oficial Koenen para
asistir a estas pruebas. En 1887 se public el folleto El sistema Monier, armazones de
hierro cubiertos de cemento, en el cual Wayss explicaba el sistema de Monier e
informaba sobre los ensayos y los resultados obtenidos. En este mismo folleto, Koenen
desarrollo un mtodo de clculo que, no obstante, resulto aun algo incompleto. En 1894
Ed. Coignet y de Tdesco publicaron en Francia un mtodo ms acertado, en el que
tuvieron en cuenta la diferente elasticidad del CONCRETO y del acero, tal como lo hizo
ya Neumann en 1890. Otros ensayos realizados por Bauschinger, Bach y otros,
confirmaron el favorable comportamiento resistente y la gran seguridad frente al fuego
del nuevo material de construccin y contribuyeron, junto con construcciones logradas,
a establecer tambin el Alemania la confianza en la nueva forma de construir. En 1898
se fund la sociedad alemana de CONCRETO (de Huser y Eugen Dyckerhoff).
En 1902 se public la primera edicin de la obra la construccin con concreto armado,
su aplicacin y su teora que marcaba la pauta para el futuro desarrollo del mtodo de
construccin con concreto armado, que en aquel tiempo trabajaba todava en la
empresa Wayss und Freytag, expuso en este libro una teora de validez general para el
clculo y el dimensionamiento de piezas de concreto armado, la que en los aos
siguientes, siendo profesor en la escuela tcnica superior de Stuttgart, amplio y
consolido estimulando y valorando las pruebas realizadas por Bach y Graf. Esta teora
formo la base para las directrices que esperaban muchos interesados. Ya en el ao
1903 se editaron en Suiza las primeras normas provisionales. En 1904 la Sociedad de
concreto armado alemana publico las Directrices Provisionales para la preparacin,
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ejecucin y el control de piezas de CONCRETO armado. El comit alemn para

CONCRETO armado con hierro (actualmente comit alemn para concreto armado),
nacido de la sociedad de CONCRETO armado, aprob en 1916 la primera edicin de
las determinaciones para la ejecucin de edificaciones de concreto armado, las DIN
1045 que tambin en otros pases sirvieron de gua para la elaboracin de
determinaciones propias.
Durante la primera guerra mundial, en los EE. UU. Se realizaron los primeros ensayos
con concreto armado aligerado.
El desarrollo del mtodo de construccin con concreto armado hasta llegar a la
segunda guerra mundial, segn las lneas trazadas por Morsch, se caracterizaba sobre
todo por el alcance de nuevas dimensiones para sistemas de soporte conocidos y por la
creacin de nuevas formas de construccin tpicas del material. Como ejemplos se
mencionan:
Durante la segunda guerra mundial, y todava durante algn tiempo despus, el
desarrollo de la construccin con CONCRETO armado se fren en Alemania. Despus.
Merecen ser mencionados los esfuerzos para conseguan una construccin con
concreto armado ms lograda, el desarrollo de aceros nervados para mejorar la
adherencia, as como la mayor racionalizacin y la prefabricacin para reducir el
aumento progresivo de los salarios comparado con el costo de material.
Alrededor del ao 1960 se empez con los preparativos para la nueva una nueva
edicin de la directriz DIN 1045 que databa del ao 1916 y de las correspondientes
normas. En lo referente al clculo y dimensionado del concreto armado. Esta nueva
edicin se basa sobre todo en los fundamentos elaborados por Rusch (dimensionando
segn el mtodo de la carga limite) y por Leonhardt y Kupfer (dimensionado de
cizallamiento). Con la nueva norma DIN 1045, que ha sido revisada en su totalidad y
que entro en vigor en el ao 1973, el mtodo de construccin con CONCRETO armado
est de acuerdo con el ms moderno concepto de la ciencia y de la tcnica. En el
mismo ao se editaron tambin directrices para concreto aligerado y concreto armado
aligerado de estructura compacta.
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1. EL CONCRETO ARMADO EN EL PER

El concreto armado en el Per se comenz a usar por los aos 20
aproximadamente, este material de construccin consta de la unin del concreto
(cemento, arena y piedra) ms el acero de refuerzo. El concreto es una especie de
maza pegante que tiene la propiedad de endurecer con el tiempo y es muy resistente a
la compresin, mientras tanto el acero al tener la propiedad de resistir a la traccin y al
ser corrugado, permite que el concreto se le adhiera formando as la dupla perfecta en
un sistema constructivo. El concreto armado (sin dejar de lado la cimentacin de toda
estructura) es aquel que la da rigidez y estabilidad a toda estructura. A lo largo de los
aos los ingenieros se han visto obligados a modificar los estndares de resistencia de
acuerdo a las zonas donde se construye, es decir, ahora se tiene en consideracin si
una zona es ssmica o no, como por ejemplo, la isla de Japn al estar ubicada sobre 4
placas tectnicas, sus sistemas constructivos varan constantemente y la produccin
del concreto no es ajena a estos cambios. En el caso de nuestro pas, que tambin est
sobre zona ssmica, los constructores se basan en el factor de seguridad Nro2 para el
acero y 210kg/cm2 para concreto, lo cual permite obtener una resistencia de sismo
grado 8 en las edificaciones antissmicas.
Se tiene que afirmar, lamentablemente, que el Per ha sufrido, a lo largo de su
historia, fuertes desastres naturales. Estos, obviamente, fueron (y an lo son)
imprevisibles, pero si se hubiera tomado las medidas necesarias, si se hubiera utilizado
de manera correcta los recursos destinados a las mejoras de las viviendas y obras
pblicas, tal vez no se hubiera tenido que lamentar la prdida de muchas vidas.
La construccin es una tcnica y arte que requiere de anlisis, felizmente se puede
afirmar que en la actualidad el pas si cuenta con tecnologa de construccin para poder
hacer frente a los desastres naturales, contamos con una de las mejores productoras
de acero del mundo, como lo es Aceros Arequipa, la industria del concreto se ha
especializado en la produccin de este elemento, y hoy se cumplen con los estndares
de calidad que exigen las normas que ordenan los organismos respectivos como el
colegio de ingenieros y el ministerio vivienda y construccin.
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La construccin con tica y responsabilidad adems de brindarnos seguridad

impulsa la economa del pas, ya que este sector ve involucrado varias industrias, lo
cual lo convierte en un motor econmico.
(http://construccionesenlahistoria.blogspot.com.)
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO

1. VENTAJAS:
Es una material con aceptacin universal, por la disponibilidad de los materiales

que lo componen.
Tiene una adaptabilidad de conseguir diversas formas arquitectnicas.
Tiene la caracterstica de conseguir ductilidad.
Posee alto grado de durabilidad.
Posee alta resistencia al fuego. (Resistencia de 1 a 3 horas)
Tiene la factibilidad de lograr diafragmas de rigidez horizontal. (Rigidez:

Capacidad que tiene una estructura para oponerse a la deformacin de una fuerza o
sistema de fuerzas). (Gonzlez Cuevas, 1995)
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Capacidad resistente a los esfuerzos de compresin, flexin, corte y traccin.
La ventaja que tiene el concreto es que requiere de muy poco mantenimiento
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2. DESVENTAJAS
Peso de los elementos que se requieren en las edificaciones por su gran altura, como
ejemplo tenesmo si las edificaciones tienen luces grandes o volados grandes las vigas
y losas tendran dimensiones grandes esto llevara a generar mayor costo en
la construccin de la edificacin.
Por otro lado los elementos arquitectnicos que no tiene estructura ya sean
tabiques o muebles pueden ser cargar gravitatorias ya que aumentaran la fuerza
ssmica por su gran masa.
La adaptabilidad al logro de formas diversas ha trado como consecuencia configuraciones

arquitectnicas muy modernas e impactantes pero con deficiente
comportamiento ssmico.
Requiere de encofrado lo cual implica su habilitacin, vaciado, espera hasta que

el concreto alcance la resistencia requerida y desencofrado. Con el tiempo que
estas operaciones implican. El costo del encofrado puede alcanzar entre un
tercio y dos tercios del costo total de la obra.
Requiere de un permanente control de calidad, pues sta se ve afectada por las

operaciones de mezcla, colocacin, curado, etc. (Gonzlez Cuevas, 1995)
DISEO DE CONCRETO ARMADO

1. Premisas de diseo del concreto reforzado
El diseo estructural de concreto reforzado se base en algunas suposiciones o
premisas fundamentales que se indican seguidamente:
Las fuerzas internas (momentos de flexin, fuerzas cortantes y esfuerzos

normales y cortantes), estn en equilibrio con las cargas externas en la seccin.
La deformacin unitaria de una barra de refuerzo embebida es la misma que la

del concreto que la circunda, lo que quiere decir que se supone que existe una
adherencia perfecta entre la interface del concreto y el acero.
Las secciones transversales planas antes de la aplicacin de las cargas

permanecen planas cuando el elemento se carga.
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Debido a que la resistencia a la tensin del concreto es pequea comparada con

su resistencia a la compresin, se supone en general que el concreto no es
capaz de resistir esfuerzos de tensin.
La teora se basa en las relaciones esfuerzo - deformacin reales y en las

propiedades de los materiales (concreto y acero). (ICOTEC (Escuela Ingenieria en Construccion
Instituto Tecnologico de Costa Rica)
2. MTODOS DE DISEO:
2.1.
DISEO POR ESFUERZOS ADMISIBLES:
Durante muchos aos el concreto armado se dise utilizando el mtodo (filosofa)

denominado Diseo por Esfuerzos Admisibles (en ingls WSD, Working Stress Design),
tambin denominado Diseo Elstico. En breve resumen, este mtodo establece que
para las cargas de trabajo (servicio) ningn punto de la estructura puede tener un
esfuerzo superior a un valor admisible que garantice que la estructura permanezca en
el rango elstico. Est basado en:
El anlisis y el diseo de la estructura o elemento estructural se realizan bajo
combinaciones de las cargas de servicio sin amplificar.
Se asume que el concreto bajo cargas de servicio se comporta linealmente, esto
es aproximadamente vlido siempre y cuando el esfuerzo de compresin en el
concreto no exceda de aproximadamente 0.4 a 0.5 fc.
Los esfuerzos en el acero y en el concreto, bajo cargas de servicio, no deben
exceder de ciertos valores fijados por la Normas, valores conocidos como
esfuerzos admisibles o permisibles. Por ejemplo para el diseo por flexin de
una seccin de concreto armado, los esfuerzos admisibles suelen ser:
El coeficiente de seguridad se fija sobre los esfuerzos del concreto y del acero
como una fraccin de sus resistencias (fc, fy).
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El WSD se utiliz desde principios de 1900 hasta finales de la dcada del 60. Debido a
las numerosas deficiencias que presentaba, a partir de la publicacin del ACI-63 se
inici una rpida transicin hacia el Diseo por Resistencia.
2.2.
(Blasco, 1997)
MTODO DE RESISTENCIA LTIMA
En sus inicios se le denomin Diseo por Resistencia Ultima o Diseo a la Rotura

(Ultimate Strength Design o USD), hoy en da se le conoce principalmente con el
nombre de Diseo por Resistencia (Strength Design Method).
Este se ha convertido en el mtodo principal para el diseo de estructuras de Concreto
armado alrededor del mundo la esencia de este mtodo es disear las secciones de
concreto armado considerando deformaciones inelsticas para alcanzar la resistencia
mxima (concreto resistencia mxima, acero cediendo), al aplicarse la carga mxima a
la estructura, igual a la suma de cada carga de servicio multiplicada por su factor
respectivo de carga. Los momentos flexionantes y fuerzas que actan en las
estructuras estticamente indeterminadas bajo carga mxima se calculan suponiendo
un comportamiento elstico lineal de la estructura hasta la carga mxima.
Algunas de las razones para la tendencia hacia el diseo por resistencia mxima
son las siguientes:
Las secciones de concreto armado se comportan inelsticamente bajo cargas

elevadas, en consecuencia, la teora elstica no puede dar una prediccin
segura de la resistencia mxima de los miembros, ya que las deformaciones
inelsticas no se toman en consideracin; en consecuencia, para las estructuras
diseadas por el mtodo del esfuerzo de trabajo, se desconoce el factor exacto
de carga (carga mxima/carga de servicio), el que vara de estructura a
estructura.
El diseo por resistencia ltima permite una seleccin ms racional de los

factores de carga. Por ejemplo, se puede utilizar un factor de carga bajo para
cargas conocidas con mayor precisin, tales como cargas muertas y un factor de
carga ms elevado para cargas conocidas con menos precisin, las cargas vivas
por ejemplo.
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La curva esfuerzo-deformacin para el concreto es no lineal y depende del

tiempo. Por ejemplo, las deformaciones por flujo plstico para el concreto bajo
esfuerzo sostenido constante pueden ser varias veces mayores que la
deformacin elstica inicial. En consecuencia, el valor de la relacin modular
(relacin del mdulo elstico del acero al del concreto) utilizada en el diseo por
esfuerzo de trabajo es una aproximacin burda. Las deformaciones por flujo
plstico pueden provocar una redistribucin apreciable del esfuerzo en las
secciones del concreto reforzado, lo que implica que los esfuerzos que existen
realmente bajo cargas de servicio a menudo tienen poca relacin con los
esfuerzos de diseo. Por ejemplo, el acero de compresin en las columnas
puede alcanzar la resistencia de cedencia durante la aplicacin prolongada de
cargas de servicio, aunque este efecto no es evidente del anlisis elstico si se
utilizan los valores recomendados normalmente para la relacin modular. El
diseo por resistencia mxima no requiere conocer la relacin modular.
El diseo por resistencia mxima utiliza reservas de resistencia resultantes de

una distribucin ms eficiente de los esfuerzos permitidos por las deformaciones
inelsticas, y en ocasiones indica que el mtodo elstico es muy conservador.
Por ejemplo, el acero de compresin en las vigas doblemente reforzadas por lo
general alcanza la resistencia de cedencia bajo carga mxima, y sin embargo, la
teora elstica puede indicar un esfuerzo bajo en este acero.
El diseo por resistencia mxima utiliza con mayor eficiencia el refuerzo de alta
resistencia, y se pueden utilizar peraltes ms pequeos en vigas sin acero de
compresin.
El diseo por resistencia mxima permite al diseador evaluar la ductilidad de la

estructura en el rango inelstico. Este es un aspecto importante cuando se
considera la redistribucin posible de los momentos de flexin en el diseo por
cargas de gravedad y en el diseo por cargas ssmicas o de explosiones.
Este mtodo es en esencia un diseo por estados lmites, con la particularidad
que la atencin se centra en los estados lmites ltimos. Los estados lmites de servicio
se verifican luego del diseo de los refuerzos de acero.
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Vale la pena transcribir los artculos 10.1.1 y 10.1.2 de la Norma De Concreto E-060
en los cuales se establece la filosofa del Diseo por Resistencia:
Artculo 10.1.1: Las estructuras y los elementos estructurales debern disearse para
obtener, en todas sus secciones, resistencias de diseo por lo menos iguales a las
resistencias requeridas, calculadas para las cargas amplificadas en las combinaciones
que se estipulan en esta Norma.
Artculo 10.2.2: Las estructuras y los elementos estructurales tambin debern cumplir
con todos los dems requisitos de esta Norma, para garantizar un comportamiento
adecuado en los niveles de cargas de servicio.
El trmino resistencia hay que entenderlo en un sentido amplio, es aplicable a
cualquier solicitacin o fuerza de seccin, tal como: flexin, cortante, carga axial,
torsin, etc. o a combinaciones de estas.
Cuando por ejemplo, en una viga sometida a un grupo de cargas externas, la
flexin hace que se alcance la resistencia de alguna o varias secciones, es decir
cuando una o varias secciones alcanzan a su mxima capacidad, se dice que se ha
alcanzado o se ha agotado la resistencia a la flexin o se ha superado el momento
resistente o la capacidad en flexin de la seccin.
El elemento estructural o la estructura soportarn en forma segura las cargas o
solicitaciones, si en cada seccin se cumple:
Las expresiones 4-5, 4-6 y 4-7 son totalmente equivalentes y son las expresiones
bsicas para el diseo por el estado lmite ltimo de rotura o para el Diseo por
Resistencia.
Ya que las resistencias y las cargas son variables aleatorias independientes, es
conveniente contar con un juego de factores que tomen en cuenta la variabilidad de la
resistencia y con otro juego de factores que tomen en cuenta la variabilidad en los
efectos que producen las cargas externas en la estructura.
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Es decir, para contemplar la posibilidad de que la resistencia sea menor que la

calculada o predicha y que los efectos de las cargas sean mayores que los calculados o
estimados deber cumplirse:
Dnde:
Rn = Resistencia de Diseo o resistencia suministrada o proporcionada.
= Factor de Reduccin de Resistencia, menor que la unidad.
Rn = Resistencia Nominal, corresponde a aqulla calculada mediante un modelo
mecnico del comportamiento del elemento frente a determinada solicitacin o
combinacin de solicitaciones, utilizando los valores nominales de las
resistencias especificadas para el concreto y el acero, las dimensiones del
elemento y el acero de refuerzo indicados en los planos. Los valores nominales
de las resistencias del concreto y del acero se refieren a la resistencia
determinstica especificada como calidad de los materiales.
S1, S2, S3...= Efecto de las cargas de servicio especificadas (muertas, vivas,
sismo, viento, empuje de lquidos o suelos, etc.), en este caso tambin son
nominales.
C1, C2, C3... = Factores de Carga o de amplificacin o de mayoracin.
La ecuacin 4-8 aplicada a los distintos tipos de solicitaciones y grupos de carga
que pueden estar presentes en un elemento estructural, se puede escribir como:
Para Flexin:
Para Corte:
Para Axial:
Por ejemplo, la Norma Peruana, para el diseo por flexin de una viga, sometida
nicamente a cargas de gravedad y de uso (muerto y vivo), exige que en todas las
secciones se cumpla:
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Donde Md es el momento flector ocasionado por las cargas muertas y Ml el

ocasionado por las cargas vivas, ambas en servicio.
El ACI-99, para el mismo grupo de cargas exige:
El ACI-02, basado en las combinaciones especificadas por el ASCE 7-98, que unifica
los factores de carga y combinaciones de carga para su uso en estructuras de concreto,
acero, madera, ladrillo, para el mismo grupo de cargas, exige:
De la comparacin de las expresiones 4-12 y 4-13, resulta claro que para este grupo de
cargas, el factor de seguridad mnimo exigido por la Norma Peruana, es mayor que el
exigido por el ACI-99 .La comparacin de las expresiones 4-13 y 4-15 indica que el
ACI-02 ha reducido el factor de seguridad global para este grupo de cargas (muertas y
vivas). (Harmsen., 2002)
2.3.
FACTORES DE REDUCCIN DE RESISTENCIA - RESISTENCIA DE

DISEO
Los factores de reduccin de resistencia () afectan a las resistencias nominales de las

secciones y toman en cuenta las siguientes incertidumbres:
a) La Variabilidad en la Resistencia
Variabilidad en la resistencia de los materiales. En nuestro caso del concreto
y del acero. La diferencia entre la resistencia del concreto de la probeta de
laboratorio con el concreto realmente colocado en obra.
Diferencias entre las dimensiones indicadas en los planos y la construccin
real y las tolerancias en la colocacin del acero.
Incertidumbre del modelo mecnico en que se basa la determinacin de
resistencia nominal del elemento o seccin. Inexactitudes, suposiciones y
simplificaciones en las ecuaciones que utilizamos para predecir la resistencia.
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b) Las Consecuencias de la Falla del elemento. La importancia del Elemento dentro

de la estructura y las consecuencias de la falla del mismo. En un edificio, por
ejemplo, las columnas suelen ser elementos cuya falla entraa ms peligro que
la falla de una viga. Adicionalmente la resistencia a compresin de las columnas
es sensible a las variaciones en la resistencia del concreto (fc) mientras que las
vigas son poco sensibles a estas variaciones.
c) El Tipo de falla del elemento, asociada con la solicitacin y el comportamiento
de este bajo esa solicitacin. Hay una marcada diferencia entre una falla dctil y
una frgil, ciertos elementos de concreto en una estructura experimentan fallas
frgiles cuando se sobrecargan ms all de su capacidad. Este es, por ejemplo,
el caso de las columnas con cargas axiales altas en las cuales las fallas son
mucho menos dctiles que las fallas de las vigas en flexin. Tambin es
importante la posibilidad de que cuando algunas secciones de un elemento
estructural, se sobrecarguen ms all de su resistencia, este pueda encontrar
trayectorias alternas para soportar las cargas sin colapsar, a esto se le llama
redistribucin, cuando sta no es posible se debe proveer un mayor grado de
seguridad. (Nilson., 1999)
2.4.
FACTORES DE REDUCCIN DE RESISTENCIA NORMA PERUANA
Los factores de reduccin estn especificados en la Norma Peruana artculo 10.3 de la

Norma De Concreto E-060 y son copias de los especificados por el ACI-99. El ACI-02
ha modificado, de manera importante, los valores de como consecuencia de haber
reducido los factores de carga para as lograr que el coeficiente de seguridad global no
se reduzca significativamente. (MINISTERIO DE VIVIENDA Y CONSTRUCCIONES , 2013)
Solicitacin
Factor de Reduccin
Flexin
0.90
Traccin y Traccin + Flexin
0.90
Cortante
0.85
Torsin
0.85
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Cortante y Torsin
0.85
Compresin y Flexocompresin:
Elementos con espirales
0.75
Elementos con Estribos
0.70
Aplastamiento en el concreto
0.70
Zonas de anclaje del postensado
0.85
Concreto Simple (sin armaduras)
0.65 (ACI-99 Art. 9.3.5)
2.5.
FACTORES DE CARGA (RESISTENCIA REQUERIDA)
En el Diseo por Resistencia las cargas de servicio se llevan a una condicin extrema o
ltima (de all el nombre original de Diseo a la Rotura, USD) es decir, a un nivel de
cargas de baja probabilidad de ser excedida durante la vida de la estructura. Para ello
se utilizan factores de carga que en algunos textos se denominan factores de
amplificacin o mayoracin de las cargas. Deben tomar en cuenta lo siguiente:
a) La variabilidad de las cargas, es decir el grado de precisin con el que se
pueden estimar las cargas y calcular sus efectos.
Para las cargas muertas convencionales los errores de estimacin deberan ser
menores al 20%. En los Estados Unidos, mediciones realizadas de la carga muerta real
en un grupo de estructuras, arrojaron coeficientes de variacin entre 6% y 13%, siendo
10% una aproximacin razonable.
Para las cargas vivas los errores de estimacin pueden ser mucho ms altos que
para las cargas muertas.
Para las cargas de sismo y viento es muy difcil precisar el nivel de aproximacin
con el cual se pueden calcular. Las cargas de sismo son tal vez, las ms difciles de
cuantificar.
b) El grado de precisin de los mtodos de anlisis que utilizamos. Hay
diferencias entre las fuerzas de seccin que calculamos utilizando nuestros mtodos de
anlisis y las que ocurren realmente en la estructura. Estas diferencias tienen que ver
con las suposiciones y simplificaciones que se realizan para llegar a un modelo
estructural, en las propiedades y comportamiento de los materiales, en el
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comportamiento de la cimentacin, en la idealizacin de las cargas, en las propiedades

de las secciones transversales de los elementos, en la interaccin de los elementos
estructurales, etc.
CARGAS
Las estructuras debern disearse para resistir todas las cargas que puedan
obrar sobre ella durante su vida til.
Las cargas sern las estipuladas en la Norma Tcnica de Edificacin E.020

Cargas, con las reducciones de sobrecarga que en ella se permiten, y las
acciones ssmicas sern las prescritas en la Norma Tcnica de Edificacin E.030
Diseo Sismo resistente.
Deber prestarse especial atencin a los efectos ocasionados por el pre

esforzado, las cargas de montaje y construccin, cargas de puentes gra,
vibracin, impacto, retraccin, variaciones de temperatura, flujo plstico,
expansin de concretos de retraccin compensada y asentamientos diferenciales
de los apoyos.
2.6.
DISEO LMITE
Es importante resaltar que el Diseo por Resistencia no debe confundirse con el

Diseo Lmite o Diseo Plstico, que permite evaluar cul es el mecanismo y carga de
falla (lmite) o carga de colapso (parcial o total) de una estructura.
El Diseo Lmite permite determinar el factor de seguridad global de una
estructura, entendido como el cociente entre la carga de falla y la carga de servicio.
Conceptos sobre los Estados Lmites de una Estructura
Cuando una estructura o un elemento estructural ya no es capaz de cumplir con alguna

de las funciones de uso para la cual fue concebida, se dice que ha alcanzado alguno de
los Estados Lmites. En el diseo de estructuras de concreto armado, se reconocen, en
general, tres grandes grupos de Estados Lmites.
Estado Lmite Ultimo
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Involucra el colapso total o parcial. Este evento debe tener una probabilidad muy baja
de ocurrencia ya que puede conducir a la prdida de vidas humanas y prdidas
econmicas importantes. Los principales estados lmites ltimos son:
a) Prdida de Equilibrio. De una parte o de toda la estructura como slido
rgido, caso tpico del volteo o del deslizamiento. Ocurre cuando las reacciones y/o
restricciones necesarias para mantener el equilibrio no pueden desarrollarse.
b) Rotura o Agotamiento. De alguno de los elementos estructurales que
conlleva al colapso parcial o total. Casi todo el diseo en Concreto Armado que se
estudia en este curso, tiene que ver con este estado lmite.
c) Colapso Progresivo. La falla localizada de un elemento puede conducir a que
los elementos adyacentes se sobrecarguen y fallen y as sucesivamente hasta que toda
la estructura puede alcanzar el colapso. El colapso progresivo puede prevenirse o
atenuarse mediante detalles adecuados del refuerzo que permitan amarrar a los
elementos estructurales entre s y que provean trayectorias alternativas a las cargas en
caso de una falla localizada. Este tipo de falla suele ocurrir con relativa frecuencia
durante la construccin.
d) Formacin de un Mecanismo Plstico. Cuando se forma un nmero
suficiente de rtulas plsticas que conviertan a la estructura en inestable (mecanismo).
Este estado lmite es la base del denominado Diseo Lmite o Diseo Plstico o
Diseo por Capacidad utilizada por ejemplo, para el diseo plstico de estructuras
metlicas o para el diseo ssmico en el cual se confa en la ductilidad de la estructura
para reducir las fuerzas elsticas de diseo.
e) Inestabilidad (Pandeo). Puede tratarse del pandeo local (aislado) de un
elemento o del pandeo total de un grupo de elementos, por ejemplo el pandeo lateral de
un entrepiso.
f) Fatiga. Fractura o falla del elemento debido a un nmero elevado de ciclos de
carga y descarga. Ocurre bajo cargas de servicio.
Estados Lmites de Servicio
No involucran colapso parcial o total, pero s puede involucrar un mal (pobre)
funcionamiento de la estructura bajo cargas de servicio. Ya que este estado tiene
CONCRETO ARMADO
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asociado un menor peligro de prdidas de vidas humanas, generalmente se suele

tolerar una mayor probabilidad de ocurrencia que para el caso de los estados lmites
ltimos.
Los principales estados lmites de servicio para el concreto armado son:
Deflexiones Excesivas. Pueden generar un mal funcionamiento de la estructura

con daos en los elementos no estructurales y suelen ser visualmente
inaceptables ya que generan una sensacin de inseguridad.
Fisuracin excesiva. A pesar de que el concreto debe fisurarse antes de que

las armaduras de refuerzo sean efectivas, es posible detallar el refuerzo para
lograr minimizar la fisuracin (ancho de fisuras y nmero) del concreto por
traccin. Una fisuracin excesiva puede conducir a problemas de corrosin en
las armaduras de refuerzo y a un deterioro progresivo del concreto. En el diseo,
por ejemplo, de un reservorio destinado a contener agua, este estado controlar
normalmente el diseo.
Vibraciones Indeseables. Las vibraciones verticales de las losas de piso o los

tableros de puentes as como las oscilaciones laterales en edificios ocasionados
por el viento o sismo pueden originar un pobre comportamiento de la estructura.
Tambin sucede con las vibraciones ocasionadas por el trfico o por la operacin
de maquinarias.
Corrosin de las armaduras de refuerzo. Si bien en el concreto armado este

estado se ha considerado normalmente dentro de los estados lmites especiales,
creo que dada la frecuencia con la cual se presentan problemas de corrosin en
las estructuras de concreto armado, tanto en nuestro medio como en el mundo,
este estado debera considerarse como uno especfico dentro de los estados
lmites de servicio. La corrosin de las armaduras ocurre bajo cargas de servicio.
4.2.3 Estados Limites Especiales
Involucran dao o colapso de la estructura debido a cargas o condiciones inusuales. Es

el caso, por ejemplo de terremotos extremos, cargas de nieve extremas, inundaciones,
tornados, explosiones, colisin de vehculos, incendios.
CONCRETO ARMADO
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El diseo de una estructura por Estados Lmites, normalmente involucra las

siguientes etapas:
1) La identificacin de los modos potenciales de falla o estados lmites significativos.
2) La determinacin de los niveles aceptables de seguridad ante cada estado lmite.
3) La consideracin, por el diseador, de todos los estados lmites significativos.
Para las estructuras o edificios usuales, las etapas 1 y 2 se fijan en los Cdigos o
Normas. En ellos se especifican las cargas de servicio, los factores de carga con los
cuales hay que combinarlas, los factores de reduccin de resistencia para las distintas
solicitaciones que actan en un elemento y los factores de seguridad mnimos.
En el diseo de edificios convencionales, se suele empezar por dimensionar las
secciones y los refuerzos de acero utilizando para ello el estado lmite ltimo de rotura o
agotamiento (Diseo por Resistencia). Posteriormente se realizan las verificaciones
necesarias para asegurar que las dimensiones y refuerzos cumplen con los estados
lmites de servicio. Se sigue esta secuencia ya que normalmente la funcin principal de
los elementos estructurales de los edificios convencionales es la de resistir las cargas
sin poner en riesgo a los ocupantes. En contraste, cuando se disea un reservorio de
concreto armado, el estado lmite de fisuracin es de igual importancia que el estado
lmite ltimo ya que la estructura debe permanecer impermeable. En este caso se suele
empezar el diseo considerando el estado lmite de servicio asociado al agrietamiento,
para luego verificar la seguridad frente al estado lmite de rotura.
2.7.
EL METODO DE DISENO POR DESEMPEO SISMICO
Es un mtodo que se ha estado implementando y estudiando en todo el mundo, y hoy

es la metodologa con mayor proyeccin y acogida entre los investigadores. Se basa en
determinar los objetivos y desplazamientos que se permitirn en la estructura a disear,
ya que no son las fuerzas sino los desplazamientos los que determinan cual debe ser el
diseo implementado en las estructuras
En qu consiste el diseo ssmico basado en desempeo?
CONCRETO ARMADO
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En primera instancia, el diseo basado en desempeo permite a los ingenieros disear

estructuras que tengan un comportamiento confiable y predecible ante cualquier
demanda ssmica.
El diseo se enfoca en un concepto de objetivos de desempeo, el cual, especifica el
nivel de dao aceptable con experiencia en un sismo de determinada magnitud.
Una de las prioridades que se traza la filosofa de diseo basado en este mtodo es
cuantificar y calcular los riesgos (costos de reparacin o rehabilitacin ), que se esperan
en una estructura, luego de ocurrir un evento ssmico de cierta magnitud.
Saber cmo se comportara nuestra estructura y estimar los posibles daos
dependiendo del evento ssmico, deben ser las premisas para el desarrollo de nueva
infraestructura. Minimizar los riesgos de daos ante eventos ssmicos, podra salvar
muchas vidas.
Coeficiente de disipacin de energa (R)
Las experiencias ante eventos ssmicos, han mostrado que las estructuras concebidas
con una orientacin regular, continua y uniforme tanto en planta como en altura, han
logrado disipar de manera ms eficiente y segura las fuerzas inerciales provenientes de
los sismos.
Pero no siempre se puede tener una concepcin estructural de una edificacin regular y
uniforme. En muchos casos, debido a diseos arquitectnicos particulares o
requerimiento de los clientes, las estructuras deben acomodarse a ciertas formas y
estilos que, desde el punto de vista del ingeniero estructural, no son ideales ni
recomendables, debido a la dificultad que tienen para disipar energa en un evento
ssmico.
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La norma tcnica peruana E030 (discrimina los tipos de irregularidades, que se aprecia
en la figura).
ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL CONCRETO
1. AGUA:
Si bien es imprescindible la presencia del agua para producir la reaccin qumica el
cemento, su exceso durante el proceso de frage es perjudicial para la resistencia final
del CONCRETO. Cuanto menos agua se incorpora a la mezcla, ms resistencia y ms
impermeabilidad se obtendr y por lo tanto el CONCRETO ser de ms durabilidad.
Pero al mismo tiempo, cuanto menos agua se utiliza, menos trabajabilidad tendr la
mezcla, dificultando el proceso de llenado de los encofrados. En cambio, durante el
endurecimiento del CONCRETO, es necesario mantener la presencia de agua para que
se siga produciendo la reaccin qumica. Este procedimiento se denomina "curado" del
CONCRETO y debe prolongarse el mayor tiempo posible a fin de incrementar la
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resistencia y durabilidad. Si las aguas de mezclado contienen compuestos solubles o

expansivos, pueden destruir el CONCRETO. El agua tambin es nociva en los procesos
de congelacin por bajas temperaturas, ya que el aumento de volumen resultante
puede resultar en la destruccin del CONCRETO. Las condiciones que debe reunir el
agua de mezclado son el ser qumicamente pura, potable, no contener azcares,
aceites ni sales. De no tenerse la seguridad de la potabilidad del agua, debe realizarse
un ensayo, comparando el tiempo de fraguado de la mezcla con el tiempo de fraguado
con mezcla con agua potable, verificando las diferencias que resulten entre el inicio del
proceso de frage (dos horas, aproximadamente) y su terminacin (alrededor de las
siete horas).
Tambin puede compararse la resistencia final mediante el empleo de probetas
realizadas con mezcla con el agua a utilizar y otras realizadas con aguas conocidas y
su posterior ensayo. Una diferencia en ms o en menos del diez por ciento resulta
aceptable.
2. CEMENTOS:
Al descubrirse las cales hidrulicas, que con su contenido de slice se combinaban con
el xido de calcio reaccionando con el agua, se inici el proceso que llev a la aparicin
del CONCRETO, mediante una dosificacin de minerales de origen calcreo (65 %) y
arcilloso (35 %) finamente pulverizados y cocidos a alta temperatura (1500 C),
obtenindose as un material granular poroso, el "Clinker", compuesto de silicato
biclcico, silicato triclcico, aluminato triclcico y ferroaluminato tetraclcico que,
mezclados con un 4 % de yeso deshidratado, da origen al cemento "Portland". Estos
compuestos del cemento, en sus distintas proporciones en su composicin, son los que
le dan sus propiedades caractersticas. El cemento normal tiene baja resistencia a las
agresiones. Es apto para estructuras comunes en climas templados. El cemento de alta
resistencia inicial, es vulnerable a las aguas cidas, carbnicas o sulfatadas a corta
edad (7 das). Es apto para climas fros, por su alto calor de hidratacin y para
estructuras de dimensiones pequeas y elementos premoldeados. El cemento de alta
resistencia a los sulfatos brinda durabilidad frente a aguas o suelos con sulfatos. El
cemento con bajo calor de hidratacin es apto para grandes volmenes de
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CONCRETO. Existen tambin cementos puzolnicos que son cementos mixtos,

compuestos de un 60 a 70 % de Clinker y un 30 a un 40 % de puzolana. Estos
cementos disminuyen el contenido de cal, mejorando el comportamiento frente a aguas
agresivas, pero no dan seguridad en cuanto a su comportamiento frente a los sulfatos.
3. AGREGADOS:
Los agregados pueden ser de origen natural, como son las rocas, tanto en el estado en
que se encuentran (canto rodado) como procesadas por trituracin (piedra partida), o
artificiales como las arcillas expandidas o las escorias de altos hornos. Por su forma, los
agregados pueden ser esfricos o polidricos, debiendo desecharse aqullos de forma
lajosa, alargada, por su menor resistencia. Por su textura, son mejores aqullos de
superficies rugosas por brindar mejor adherencia. En cambio, los de superficies lisas
mejoran la trabajabilidad del CONCRETO. Por su tamao, los agregados pueden
clasificarse en gruesos y finos. Son gruesos aqullos cuyos tamaos estn
comprendidos entre 4,8 mm y 150 mm y finos los comprendidos entre 75 micrones y
4,8 mm. Deben clasificarse por zarandeo y tener una granulometra adecuada. Esta se
determina midiendo los porcentuales de partculas que pasan por cada tamiz, de una
serie prefijada, segn normas IRAM (150 mm; 76 mm; 38 mm; 19 mm; 9,5 mm; 4,8 mm
(tamiz n 4); 2,4 mm; 1,2 mm; 590 micrones; 297 micrones; 149 micrones; 75 micrones).
Las curvas granulomtricas son caractersticas de los agregados y los definen. Se han
fijado lmites de tolerancia dentro de los cuales debe encontrarse una granulometra
especfica a utilizar en la elaboracin de un CONCRETO determinado. La curva
granulomtrica se obtiene llevando en un grfico de coordenadas cartesianas
ortogonales las aberturas de los tamices sobre el eje de las abscisas (en escala
logartmica) y los porcentajes de agregado que pasan los tamices sobre las ordenadas.
Estas curvas permiten identificar un agregado por su granulometra. El mdulo de finura
se obtiene sumando los porcentajes retenidos acumulados en la serie normalizada de
tamices. Son caractersticas de los agregados, su peso especfico, su peso unitario
compactado y suelto (incluyendo los espacios vacos). Los agregados se suponen
CONCRETO ARMADO
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limpios, secos, saturados y sueltos. Su absorcin puede llegar al 25 % de su propio

peso. No deben contener partculas sueltas, ni deben ser chatos, alargados o blandos.
Los agregados deben cumplir con la condicin de que su tamao mximo sea menor o
igual que la quinta parte de la menor dimensin transversal del elemento estructural y
las tres cuartas partes de la menor separacin entre barras de armadura.
4. ADITIVOS
Es comn que, en lugar de usar un cemento especial para atender un caso particular, a
este se le pueden cambiar algunas propiedades agregndole un elemento llamado
aditivo. Un aditivo es un material diferente a los normales en la composicin del
concreto, es decir es un material que se agrega inmediatamente antes , despus o
durante la realizacin de la mezcla con el propsito de mejorar las propiedades del
concreto, tales como resistencia , manejabilidad , fraguado , durabilidad , etc. en la
actualidad, muchos de estos productos existen en el mercado, y los hay en estado
lquido y slido, en polvo y pasta, aunque sus efectos estn descritos por los
fabricantes, cada uno de ellos deber verificarse cuidadosamente antes de usarse el
producto, pues sus cualidades estn an por definirse. Los aditivos ms comunes
empleados en la actualidad pueden clasificarse de la siguiente manera:
Inclusores de aire:
Es un tipo de aditivo que al agregarse a la mezcla de concreto, produce un incremento
en su contenido de aire provocando, por una parte, el aumento en la trabajabilidad y en
la resistencia al congelamiento y, por otra, la reduccin en el sangrado y en la
segregacin, algunos de estos productos son: Inclusair LQ, Sika-Aire, Fest-Aire, Vinres
1143, Resicret 1144, etc.
Fluidizantes:
Estos aditivos producen un aumento en la fluidez de la mezcla, o bien, permiten reducir
el agua requerida para obtener una mezcla de consistencia determinada, lo que resulta
en un aumento de la trabajabilidad, mientras se mantiene el mismo revenimiento.
Adems, pueden provocar aumentos en la resistencia tanto al congelamiento como a
los sulfatos y mejoran la adherencia. Algunos de estos son: Festerlith N, Dispercon N,
CONCRETO ARMADO
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DENSICRET, Quimiment, Adiquim, Resecret 1142 y 1146, Adicreto, Sikament,

Plastocreto, etc.
Retardantes del fraguado:

Son aditivos que retardan el tiempo de fraguado inicial en las mezclas y, por lo
tanto, afectan su resistencia a edades tempranas. Estos pueden disminuir la resistencia

inicial. Se recomienda para climas clidos, grandes volmenes o tiempos largos de
transportacin. Algunos de estos son: Resicret 1142, Durotard, Duro-Rock N-14,
Festerlith R, Sonotard, Festard, Retarsol, Adicreto R, Densiplast R, etc.
Acelerantes de la resistencia:
Estos producen, como su nombre lo indica, un adelanto en el tiempo de fraguado inicial
mediante la aceleracin de la resistencia a edades tempranas. Se recomienda su uso
en bajas temperaturas para adelantar descimbrados. Adems, pueden disminuir la
resistencia final. Dentro de estos productos tenemos: Remix, Festearme, Secosal,
Dispercon A, Rapidolith, Daracel 1145, Sikacrete, Fluimex, etc.
Estabilizadores de volumen:
Producen una expansin controlada que compensa la contraccin de la mezcla durante
el fraguado y despus la de este. Se recomienda su empleo en bases de apoyo de
maquinaria, rellenos y resanes. Algunos de estos productos son: Vibrocreto 1137,
Pegacreto, Inc 1105, Expancon, Ferticon Imp, Kemox B, Interplast C, Ferrolith G, Fester
Grouth NM, Ferroset, etc.
Endurecedores:
Son aditivos que aumentan la resistencia al desgaste originado por efectos de impacto
y vibraciones. Reducen la formacin de polvo, y algunos de este tipo son: Master Plate,
Anviltop, Lapidolith, Ferrolith IT, Ferrofest H, Duracreto, etc.
Tambin se cuenta con otro tipo de aditivos como son los impermeabilizantes, las
membranas de curado y los adhesivos. Dentro de estos productos tenemos para los
impermeabilizantes, Fluigral Pol, Festegral, Impercon, Sikalite, etc. Para membranas, el
Curacreto, Curafilm 1149, curalit, etc. y, para los adhesivos que se usan para ligar
CONCRETO ARMADO
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concreto viejo con nuevo, Adhecon B, Fester bond, Pegacreto, Epoxicreto NV, Ligacret,
etc.
Dentro de las aplicaciones comunes en donde se utilizan aditivos, se encuentran las
siguientes:
Construccin de cisternas y tanques en la que se emplean impermeabilizantes.
Para llevar concreto a alturas elevadas por medio de bombeo, se pueden aplicar
aditivos fluidizantes y/o retardadores del fraguado.
En la reparacin de estructuras daadas, donde se debe ligar concreto viejo con nuevo,
se utilizan aditivos adhesivos.
En colados, donde las temperaturas son bajas, usamos aditivos inclusores de aire para
obtener para obtener concretos resistentes al efecto del congelamiento.
Para el correcto y eficiente anclaje de equipo y maquinaria se usan aditivos expansores,
los cuales proporcionan estabilidad dimensional a las piezas por anclar.
Es obvio volver a recalcar que el uso de aditivos debe hacerse conociendo, en primera
instancia, el requerimiento y, de esta manera, poder definir adecuadamente el producto
a emplear. Tambin es de suma importancia conocer perfectamente las caractersticas
del aditivo que deberemos utilizar para obtener los resultados esperados.
En general los aditivos para concreto modifican propiedades del concreto para
adecuarlo a la obra.
MEZCLADO, TRANSPORTE, COLOCACIN Y CURADO DEL CONCRETO

El mezclado, transporte, colocacin y curado del concreto son operaciones que
influyen directamente en la calidad del material elaborado. Un control de calidad pobre
puede ocasionar que aun utilizando las proporciones adecuadas de piedra, arena, agua
y cemento, no se obtenga el concreto deseado. En esta seccin se pretende dar
algunos criterios, muy generales, en torno a estos procesos.
1. Mezclado del concreto:
El proceso de mezclado del concreto consiste en recubrir el agregado con la pasta
de cemento hasta conseguir una masa uniforme. Debe efectuarse a mquina y para ello
CONCRETO ARMADO
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se hace uso de mezcladoras. Entre ellas se tiene la de volteo, la inversa y la de artesa.

El tamao de la mezcladora se determina en funcin del volumen de concreto a batir.
La mezcladora de volteo tiene un tambor en forma cnica y aspas en su interior. Se
denomina as, pues el concreto es retirado inclinando el tambor despus de su
mezclado. Es recomendada para el batido de concretos poco trabajables ya que el
retirado de la mezcla no presenta mayores dificultades. La mezcladora inversa es
similar a la anterior pero el concreto es retirado girando el tambor en sentido contrario al
mezclado. La velocidad de descarga es lenta y el concreto es susceptible de
segregarse. La mezcladora de artesa no es mvil y tiene la forma de una batidora
domstica grande. Es eficiente cuando se trabaja con mezclas cohesivas, poco fluidas.
Los concretos premezclados son aqullos cuya elaboracin se efecta en plantas
especiales y son distribuidos a travs de camiones concreteros. Son de mejor calidad
que los concretos mezclados a pie de obra pues el control de calidad del mezclado es
ms riguroso.
El tiempo mnimo de mezclado del concreto es funcin de la cantidad de mezcla
a preparar y del nmero de revoluciones de la mezcladora. Se mide a partir del instante
en que todos los ingredientes estn en la mquina. Una especificacin usual es la de un
minuto por 0.7 m3 (=1 yarda") de concreto ms un cuarto de minuto por cada 0.7 m3
adicionales.
Sin embargo, el cdigo del ACI requiere un tiempo mnimo de mezcla de un
minuto y medio.
2. Transporte y colocacin del concreto
El concreto debe transportarse de modo que se prevenga la segregacin y
prdida de materiales.
Se emplean camiones concreteros, fajas transportadoras, canaletas metlicas,
etc. Las fajas y canaletas debern tener una pendiente que no favorezca la segregacin
o prdida del concreto para lo cual debern tener una inclinacin que vare entre 20 y
25. El concreto transportado por ellas deber ser protegido contra el secado. Los
camiones concreteros permiten trasladar el concreto a lugares alejados de la planta
CONCRETO ARMADO
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dosificadora, sin embargo, la mezcla no debe permanecer en l ms de una hora y

media, a menos que se tomen provisiones especiales.
La colocacin debe efectuarse en forma continua mientras el concreto se
encuentra en estado plstico, evitando la formacin de juntas fras. Los elementos
monolticos se colocarn en capas horizontales que no excedan los 50 cm. de espesor
y que sean capaces de ser unidas por vibracin. El objetivo principal de este proceso es
evitar la segregacin para lo que se hace uso de mangueras, chutes, etc. En la figura
2.1 se muestran algunos mtodos correctos e incorrectos de colocacin y transporte del
concreto.
El llenado slo debe detenerse al llegar a una junta la cual se ubica de modo que
el concreto vaciado en dos etapas no reduzca la resistencia del elemento. Estas juntas
deben ser indicadas por el proyectista y no improvisadas en obra. El cdigo del ACI
(ACI-6.4) indica que para reiniciar el vaciado, debe limpiarse la superficie del concreto
endurecido, humedecerla y retirar el agua en exceso. No se debe hacer uso de lechada
de cemento. Para garantizar la transmisin de fuerzas cortantes se suele dejar rugosa
la superficie de contacto. En losas y vigas, las juntas se suelen ubicar en el tercio
central de la luz donde el momento de flexin es mximo y la fuerza cortante, mnima.
Vigas, losas, paneles y capiteles deben ser vaciados simultneamente, a menos que se
especifique lo contrario y se tomen las previsiones del caso. Estos elementos
horizontales no deben colarse hasta que el concreto de las columnas y muros que los
soportan haya fraguado.
La compactacin o vibrado del concreto consiste en eliminar el exceso de aire
atrapado en la mezcla, logrando una masa uniforme que se distribuya adecuadamente
en el encofrado y alrededor del refuerzo. Este proceso tambin es de suma importancia
para conseguir un buen concreto. La compactacin puede efectuarse manualmente
mediante el chuceo o haciendo uso de vibradores.
Los vibradores son de varios tipos: interno o de inmersin, externos y de
superficie. Los primeros actan sumergidos en el concreto y son los ms efectivos por
estar en contacto directo con el concreto fresco, transmitindole toda su energa. Los
vibradores externos se fijan a la parte exterior del encofrado que est en contacto con el
CONCRETO ARMADO
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concreto. No son tan efectivos como los primeros pues parte de su energa es
absorbida por el encofrado. Los vibradores de superficie se usan para compactar losas,
pisos y pavimentos pues dejan de ser efectivos para profundidades mayores a 30 cm.
Pueden ser planchas o reglas vibradoras. Las ltimas se apoyan en los encofrados
laterales y cuentan con vibradores, generalmente cada 60 90 cm.
RESISTENCIA DEL CONCRETO

Cuando se estudian los procedimientos para dosificar mezclas de concreto, se
recomienda hacer mezclas de prueba, con el fin de determinar las proporciones del
CONCRETO que cumplan con las caractersticas deseadas, para ser empleado en la
construccin. Sin embargo, esto no significa, que el CONCRETO hecho en la obra o en
la planta vaya a tener una resistencia uniforme e igual a la determinada con base en las
mezclas de prueba.
Lo anterior se debe a que el concreto es un material esencialmente heterogneo,
porque sus componentes tienen caractersticas que no son constantes. No slo son los
materiales los causantes de las variaciones en la calidad del CONCRETO; tambin
influye la forma de mezclarlo, su transporte y colocacin en formaletas, la compactacin
a que se someta y el curado que se le proporcione.
Por las razones anteriores, es necesario tomar las precauciones adecuadas para que la
calidad del material producido, sea aceptable. La medida final que informa sobre la
calidad obtenida, es la que resulta de los ensayos de resistencia. Aqu surge otra
variable, pues la forma de hacer los ensayos y la precisin de la mquina que se use,
van a influir en los resultados.
La resistencia de un concreto, normalmente aumenta con la edad. Dicho aumento se
produce muy rpidamente durante los primeros das posteriores a su colocacin,
resultando ms gradual al transcurrir el tiempo, an continuar incrementndose en una
proporcin ms reducida durante un perodo de tiempo indefinido. La resistencia a
compresin de un concreto a los 28 das, determinada de acuerdo con los ensayos
CONCRETO ARMADO
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normalizados y suponiendo que haya sido curado en forma correcta, se emplea

generalmente como ndice de calidad del mismo. El mejor mtodo para obtener un
criterio sobre calidad, debido a la dispersin de los resultados, es el derivado de
consideraciones estadsticas.
1. RESISTENCIA A LA COMPRESIN
Generalmente el diseador de estructuras, especifica en la memoria de clculos y en
los planos una resistencia a la compresin del concreto (Fc), la cual utiliz como base
para calcular el dimensionamiento y el refuerzo de los diferentes elementos de una
obra. Cuando en la obra se obtenga una resistencia menor que la especificada (F'c), se
disminuir el factor de seguridad de la estructura. Para evitar esta posible disminucin
de seguridad y debido a que en toda obra se obtienen diferentes valores de resistencia
para una misma mezcla, debido a variaciones en la dosificacin, mezcla, transporte,
colocacin, compactacin y curado del concreto; la mezcla deber dosificarse para
obtener una resistencia a la compresin promedia (Fcr) mayor que Fc.
En la prctica resulta antieconmico indicar una resistencia mnima, igual a la
resistencia de diseo; puesta que de acuerdo al anlisis estadstico, siempre existe la
posibilidad de obtener algunos valores ms bajos.
2. RESISTENCIA A LA COMPRESIN DE DOSIFICACIN:
Con el fin de no disminuir en forma apreciable el factor de seguridad de las estructuras
o encarecer innecesariamente el concreto, se acepta que un porcentaje razonable de
resultados caigan por debajo de Fc. La NSR/98 da las siguientes normas para la
mezcla que se vaya a producir. Cuando una instalacin productora de concreto
disponga de registros de ensayos, debe calcularse su desviacin estndar. La
desviacin estndar se debe calcular utilizando los registros de ensayo que cumplan las
siguientes condiciones:
Representen los materiales, procedimientos de control de calidad y condiciones

similares a las esperadas en la obra y las variaciones permitidas en los registros
CONCRETO ARMADO
Pgina 34
de ensayos de los materiales y sus proporciones no deben ser ms restrictivas

que las permitidas en la obra.
Representen un concreto producido para una resistencia o resistencias

nominales, F'c, que no difieran en ms de 7 MPa (Mega Pascal) de la resistencia
nominal especificada para la obra.
Consistan en por lo menos 30 ensayos consecutivos, correspondientes cada uno

de ellos al promedio de dos cilindros ensayados el mismo da, o de dos grupos
de ensayos consecutivos que sumen, en total, al menos 30
De acuerdo a los criterios estadsticos tenemos:
a) La probabilidad de tener resultados por debajo de (Fc 3,5) Mpa, debe
ser inferior al 1%.
b) La probabilidad de que el promedio de 3 ensayos consecutivos sea menor
de Fc (Mpa), debe ser inferior al 1%.
Si se define:
F'c = Resistencia a la compresin de diseo del calculista y determinada con probetas
de tamao normalizado, expresada en MPa, si no se especifica su edad, se adopta que
es a los 28 das.
F'cr= Resistencia promedio a la compresin del concreto requerida para dosificar las
mezclas, en MPa.
SRC = Desviacin estndar de valores de resistencia a la compresin, en MPa
3. RESISTENCIA A LA TENSIN:
El concreto posee muy baja resistencia a la tensin y por lo tanto esta propiedad no se
tiene en cuenta en el diseo de estructuras normales. Sin embargo, la tensin tiene
importancia en el agrietamiento del concreto debido a la restriccin de la contraccin
inducida por el secado o por disminucin de la temperatura. Los concretos preparados
con agregados livianos, se encogen considerablemente ms que los normales y por lo
CONCRETO ARMADO
Pgina 35
tanto la resistencia a la tensin puede ser tenida en cuenta en el diseo de la estructura

correspondiente.
La resistencia a la tensin es difcil de medir por medio de ensayos directos, debido a
las dificultades para montar las muestras y las incertidumbres que existen sobre los
esfuerzos secundarios inducidos por los implementos que sujetan las muestras. Para
evitar este problema existe un mtodo indirecto (norma NTC 722), en el cual la
resistencia a la tensin se determina cargando a compresin el cilindro estndar de 15
cm de dimetro por 30 cm de longitud, a lo largo de dos lneas axiales diametralmente
opuestas; los listones diametrales de apoyo deben ser dos tiras de cartn o de madera
laminada, libres de imperfecciones, de 3 mm de espesor y 25 mm de ancho
aproximadamente. La elaboracin y curado de los cilindros se realiza en forma similar al
ensayo de resistencia a la compresin; la velocidad de aplicacin de la carga debe ser
de 7 a 15 kg/cm 2 /min. La resistencia a la tensin indirecta se calcula con la siguiente
ecuacin:
Dnde:
RT = Resistencia a la traccin o tensin indirecta de un cilindro en (kg/cm 2), con
aproximacin a 1 kg/cm 2.
P = Carga mxima aplicada (kg.).
L = Longitud del cilindro (cm).
D = Dimetro del cilindro (cm).
Esquema del Ensayo de Resistencia a la Tensin indirecta. Para cada edad se deben
ensayar como mnimo 2 cilindros y trabajar con valores promedio. En caso de no
poderse realizar el ensayo, la resistencia a la tensin puede tomarse aproximadamente
como el 10% de la resistencia a la compresin.
CONCRETO ARMADO
Pgina 36
4. RESISTENCIA A LA FLEXIN:
La resistencia a la flexin de un concreto es baja en comparacin con su resistencia a
la compresin, pero muy superior a su resistencia en traccin pura. Este parmetro es
aplicado en estructuras tales como pavimentos rgidos; debido a que los esfuerzos de
compresin que resultan en la superficie de contacto entre las llantas de un vehculo y
el pavimento son aproximadamente igual es a la presin de inflado de las mismas, la
cual en el peor de los casos puede llegar a ser de 5 o 6 kg/cm 2; este esfuerzo de
compresin sobre un pavimento de concreto hidrulico resulta sumamente bajo con
relacin a la resistencia a la compresin del concreto que normalmente vara entre 150
y 350 kg/cm 2 en nuestro medio.
Por lo tanto, no es la resistencia a la compresin el factor determinante de la calidad del
concreto para pavimentos, sino la resistencia a la flexin, por el paso de los vehculos y
por diferencias de temperatura un lado de la losa estar sometida a tensin y el otro
lado a compresin, siendo cambiables estos esfuerzos. Los esfuerzos de flexin
podran ser atendidos por medio de refuerzo, pero esto sera antieconmico debido a
que se tendra que utilizar refuerzo en dos capas. En la prctica lo que se hace es
disear el espesor del pavimento en forma tal que los esfuerzos de flexin, causados
por el paso de los vehculos y la diferencia de temperatura, sean inferiores a la
capacidad mxima a flexin de las placas. Es claro entonces que para el diseo de
pavimentos de concreto la caracterstica importante es la resistencia a la flexin del
concreto o tambin llamada "mdulo de rotura".
5. CORRELACIONES ENTRE LA RESISTENCIA A LA FLEXIN Y LAS
RESISTENCIAS A LA COMPRESIN Y TENSIN:
El mdulo de rotura presenta valores que varan entre un 10% y un 20% de la
resistencia a la compresin. Una relacin aproximada, que puede utilizarse cuando no
se disponga de ensayos de flexin, es la siguiente:
MR = k (RC) 1/2
Dnde:
CONCRETO ARMADO
Pgina 37
MR = Mdulo de rotura estimado para el concreto (kg/cm).

RC= Resistencia a la compresin obtenida en el concreto (kg/cm).
K = Constante que vara normalmente entre 2,0 y 2,7, para resistencias en kg/cm a 28
das.
La relacin entre el mdulo de rotura y la resistencia a la tensin indirecta es de tipo
lineal.
Para materiales del rea de Popayn (agua potable, cemento del Valle y agregados de
la zona).
Se han encontrado las siguientes correlaciones, las cuales se deben ajustar
peridicamente.
Arena y grava de ro:
MR28D = 2, 20 * (RC28D) en kg/cm ; r = 0.86
MR28D = 15.03 + 0.90 RT28D en kg/cm; r = 0.98
r = Coeficiente de correlacin
Arena de ro y triturado:
MR28D = 2.48 * (RC28D) 1/2 en kg/cm ; r = 0.88
MR28D = 12.25 + 1.03 RT28D en kg/cm; r = 0.99
6. FACTORES QUE AFECTAN LA RESISTENCIA DEL CONCRETO
TIPO DE CEMENTO
Es lgico pensar que las caractersticas del cemento empleado tienen una gran
influencia en la resistencia final alcanzada por el concreto, ya que el cemento es un
material "activo" en las mezclas. Se ha demostrado en diversas investigaciones y en la
prctica constructiva misma, que existe una estrecha correlacin entre la resistencia de
CONCRETO ARMADO
Pgina 38
un cemento determinado de acuerdo con un proceso normalizado (norma NTC 220) y la

resistencia de los concretos preparados con dicho cemento; de ah que distintas marcas
de cemento, an de un mismo tipo, no deban ser intercambiadas sin un cuidadoso
anlisis del efecto que dicho cambio pueda tener sobre las propiedades del concreto
endurecido. La resistencia que puede producir un determinado cemento depende
fundamentalmente de su composicin qumica; por ejemplo, con un cemento con alto
contenido de C3S se obtendrn buenas resistencias y en un tiempo relativamente corto,
acompaadas por un desprendimiento de calor relativamente alto durante el
endurecimiento, en tanto que un cemento rico en C2S producir altas resistencias pero
en un tiempo relativamente largo, con un moderado calor de hidratacin, lo cual
conlleva a una mejor resistencia a los ataques qumicos. La finura a la cual se haya
molido el cemento tambin influye en las caractersticas del concreto, ya que los
cementos ms finos ganan resistencia ms rpidamente que los gruesos, pero en
cambio producen mayor retraccin al endurecer y liberan ms calor y ms rpidamente,
durante la hidratacin.
TIPOS DE AGREGADOS
Los concretos que tengan agregados angulosos o rugosos son generalmente ms

resistentes que otros de igual relacin agua / cemento que tengan agregados
redondeados o lisos; sin embargo, para igual contenido de cemento, los primeros
exigen ms agua para no variar la manejabilidad y por lo tanto el efecto en la
resistencia no vara apreciablemente. Sin embargo, como es lgico la calidad del
agregado afecta el desarrollo de resistencia.
TIPO DE AGUA DE MEZCLA
Se ha dicho usualmente que el agua que se puede beber y que no tenga color, olor y
sabor apreciable puede usarse en mezclas de concreto. El agua utilizada en una
mezcla de concreto debe estar limpia y libre de cantidades perjudiciales de: aceite,
cidos, lcalis, sales, materiales orgnicos u otras sustancias que puedan ser dainas
para el concreto o el refuerzo. El agua de mezcla para el concreto preesforzado o para
CONCRETO ARMADO
Pgina 39
el concreto que vaya a contener elementos de aluminio embebido, o el agua debida a la

humedad libre de los agregados, no debe contener cantidades perjudiciales de in
cloro. El agua impotable no debe utilizarse en el concreto a menos que se cumplan las
siguientes condiciones:
A. La dosificacin debe estar basada en mezclas de concreto que utilice agua de la
misma fuente.
B. Los cubos para ensayos de morteros hechos con agua impotable de mezcla,
deben tener una resistencia a la compresin a los 7 y 28 das de edad, igual o
mayor al 90% de la resistencia a la compresin de probetas similares hechas con
agua potable. La comparacin de los ensayos de resistencia debe hacerse sobre
morteros idnticos, excepto para el agua de mezcla, preparados y ensayados de
acuerdo con la norma NTC 220 El agua con una salinidad de 3,5% produce una
reduccin de resistencia a los 28 das del 12%, aumentando la salinidad a 5% la
reduccin de resistencia es del orden del 30%. La presencia de sales produce
oxidacin del refuerzo, por lo tanto no debe usarse agua salada en concreto
reforzado y preesforzado.
C. RELACION AGUA / CEMENTO (A/C) Duff Abrams, enunci la siguiente ley que
lleva su nombre: "Dentro del campo de las mezclas plsticas, la resistencia a los
esfuerzos mecnicos, as como las dems propiedades del concreto endurecido,
varan en razn inversa a la relacin agua / cemento".
(A.RIVERA)
VARIACION EN EL VOLUMEN DEL CONCRETO

El volumen del concreto vara principalmente por tres causas: contraccin de
fragua, deformacin plstica o creep y cambios de temperatura.
1. VARIACIONES DE VOLUMEN POR CONTRACCIN DE FRAGUA
El agua que se aade a la mezcla de concreto es casi el doble de la necesaria
para hidratar el cemento, pero se incluye para mejorar la trabajabilidad del material.
Despus del curado, el agua en exceso comienza a evaporar. La contraccin de fragua
se debe a la prdida de humedad durante el endurecimiento y secado del concreto. Si
CONCRETO ARMADO
Pgina 40
ste puede deformarse libremente, disminuye su volumen, pero si contiene armadura o

est fijo en alguno de sus extremos se raja. Los concretos vaciados bajo agua estn
constantemente en un medio hmedo por lo cual no presentan este fenmeno.
A la contraccin originada por la prdida de agua se suma la debida al enfriamiento del
concreto despus de la fragua, pues como se sabe, este proceso es exotrmico. Estos
cambios de temperatura afectan tambin el volumen del concreto.
Adems de la contraccin por secado, existe otro tipo de contraccin. Se trata de la
contraccin por carbonatacin. Bajo condiciones especiales, sta puede llegar a igualar
la magnitud de las deformaciones por secado.
Algunos de los factores que afectan la contraccin del concreto son:
1. Relacin agua/cemento: A mayor relacin agua/cemento, mayor cantidad de
agua disponible para ser evaporada y por la tanto mayor posibilidad de
contraccin.
2. Relacin volumen1superficie del elemento de concreto: El agua evapora a travs
de la superficie y por lo tanto mientras sta sea mayor, las deformaciones por
contraccin se incrementarn.
3. Humedad del ambiente: El agua evapora por la diferencia de humedad entre dos
medios. Si el medio ambiente es muy hmedo, entonces la evaporacin ser
menor.
4. Porcentaje de refuerzo: El refuerzo restringe la contraccin del concreto. Una
cantidad de refuerzo elevada origina una pequea contraccin con la aparicin
de gran nmero de grietas.
5. Tipo de cemento utilizado: Los cementos de fragua rpida y los de bajo calor de
hidratacin generan concretos con mayor tendencia a la contraccin.
6. Agregados: Los agregados restringen la contraccin de la pasta de cemento. Los
ms speros y con elevado mdulos de elasticidad son los que ms la limitan. Si
el agregado es pequeo, la contraccin aumenta.
CONCRETO ARMADO
Pgina 41
7. Aditivos: El cloruro de calcio y las puzolanas aumentan la contraccin. Existen

aditivos que expanden el concreto.
8. Cantidad de cemento en la mezcla: Las mezclas ms ricas contraen ms que las
pobres.
9. Tamao de la pieza de concreto: La contraccin disminuye con el aumento del
volumen del elemento de concreto, pues, el proceso de desecacin demora ms
tiempo ya que el agua debe efectuar un recorrido mayor para llegar a la
superficie.
Las deformaciones unitarias finales debidas a la contraccin de fragua varan entre
200x10-6 y 7OOx 10-6 (Ref. 2 1.1). Generalmente se toma un promedio de 4OOx 10-6
En las dos primeras semanas se desarrolla del 15% a 30% de la deformacin total; en
el primer mes del 40% al 80% y en un ao, del 70% al 85%. En la figura 2.1 1 se
muestra la deformacin por contraccin de fragua en el tiempo.
Para reducir la contraccin de fragua en el concreto es conveniente:

1. Reducir el contenido de agua de la mezcla.
2. Usar agregados no porosos.
3. Curar bien el concreto.
4. Usar juntas de contraccin y construccin en la estructura.
CONCRETO ARMADO
Pgina 42
5. Proveer refuerzo adicional, llamado de contraccin, para limitar el ancho de las

grietas.
La contraccin es un proceso que puede revertirse sumergiendo el concreto en
agua, pero no es totalmente reversible.
2. DEFORMACIN PLSTICA O CREEP
En la figura 2.12 se muestra una grfica deformacin vs tiempo de una muestra
sometida temporalmente a la accin de una carga. Inmediatamente despus que sta
es aplicada se produce una deformacin elstica que se mantiene mientras la carga
acta y una deformacin plstica o creep que se incrementa con el tiempo. Al retirar la
carga, la muestra presenta, instantneamente, una recuperacin elstica de la
deformacin. Esta, sin embargo, no iguala la deformacin elstica inicial. As mismo se
produce una recuperacin plstica, la cual despus de un cierto periodo de tiempo se
estabiliza, mantenindose una deformacin permanente en la muestra.
La deformacin plstica se debe a la disminucin del espesor de la capa de agua

que rodea las partculas de los compuestos de la hidratacin del cemento. Estas se
acercan y con el tiempo algunas se unen. Si la carga se retira parte de la deformacin
se recupera pero la unin de algunas de las partculas ocasiona que se presenten
deformaciones permanentes.
CONCRETO ARMADO
Pgina 43
La deformacin plstica es de una a tres veces la deformacin instantnea elstica. El

fenmeno de creep incrementa las deflexiones en el tiempo y ocasiona redistribucin de
esfuerzos en la estructura. Algunos factores que afectan este proceso son:
1. Nivel de esfuerzo a que est sometido el concreto, ya que la deformacin es

proporcional al esfuerzo.
2. Duracin de la carga, mientras la carga se mantenga ms tiempo, el efecto del
creep es mayor. Por eso, las cargas permanentes producen mayor deformacin
que las cargas vivas.
3. Resistencia y edad a la cual se aplica la carga, si el concreto es cargado A edad
avanzada la deformacin es menor.
4. Condiciones ambientales, a mayor humedad del medio ambiente, menor
deformacin plstica. Con una humedad de 50% la deformacin es el doble que
con una humedad de 100%.
5. Velocidad de carga, mientras ms rpido se aplique, ms se deforma el
concreto.
6. Cantidad y distribucin del refuerzo, pues ste restringe las deformaciones.
7. Tipo, finura y contenido de cemento, ya que el cemento presenta deformaciones
plsticas que son, aproximadamente, quince veces mayores que las del
concreto.
8. Relacin w/c, a mayor cantidad de agua, mayor efecto del creep.
9. Tipo y gradacin del agregado, mientras ms denso sea el concreto, el creep
ser menos crtico.
10. Temperatura, se ha demostrado que durante incendios el concreto acenta su
deformacin plstica.
La magnitud de la deformacin por creep puede variar de 2.86x10 -6 a 28 .57x10-6 por
kg/cm2 por unidad de longitud (Ref. 21). En promedio, se puede tomar valores entre
1x10-6 a 1.5x1 0-6. En pruebas efectuadas a lo largo de 20 aos, se ha comprobado que
en dos semanas se alcanz del 18% a 35% de la deformacin total registrada, en 3
CONCRETO ARMADO
Pgina 44
meses, del 30% al 70% y en un ao, del 64% al 83%. La deformacin con el tiempo
puede llegar a 2.5 a 3 veces la deformacin inicial.
3. VARIACIONES DE VOLUMEN POR TEMPERATURA
El concreto se expande con el incremento de temperatura y se contrae con su
disminucin. El coeficiente de dilatacin trmica vara con la calidad del concreto y con
su edad. Su valor oscila entre 9.2x10-6 /C y 12x10-6 /C para temperaturas entre -15C
y +50C. El reglamento alemn recomienda tomar 10 -5 /C como promedio; otros
autores sugieren tomar 11x1O-6 /C.
CONCRETO ARMADO
Pgina 45
ANEXO
CONCRETO ARMADO
Pgina 46
BIBLIOGRAFIA
A.RIVERA, I. (s.f.). RESISTENCIA DE CONCRETO.
Blasco, A. B. (1997). Estructuracin y Diseo de Edificios de Concreto Armado.

Coleccin del Ingeniero Civil, Libro 2.
Gonzlez Cuevas, R. (1995). Aspectos Fundamentales del Concreto Reforzado.

Limusa.
Harmsen., T. E. (2002). Diseo de Estructuras de Concreto Armado. 2002 PUCP.
http://construccionesenlahistoria.blogspot.com. (s.f.).
ICOTEC (Escuela Ingenieria en Construccion Instituto Tecnologico de Costa

Rica. (s.f.). Aplicaciones para el analisis y diseo de elementos de concreto
reforzado.
MINISTERIO DE VIVIENDA Y CONSTRUCCIONES . (2013). REGLAMENTO

NACIONAL DE EDIFICACIONES . PERU.
Nilson., A. H. (1999). Diseo de Estructuras de Concreto. McGraw Hill.
CONCRETO ARMADO
Pgina 47

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UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO ...................................................... 9

DISEO DE CONCRETO ARMADO ......................................................................................... 11

Premisas de diseo del concreto reforzado ............................................................................. 11

DISEO POR ESFUERZOS ADMISIBLES: .................................................................... 12

MTODO DE RESISTENCIA LTIMA ............................................................................. 13

FACTORES DE REDUCCIN DE RESISTENCIA - RESISTENCIA DE DISEO .... 17

FACTORES DE REDUCCIN DE RESISTENCIA NORMA PERUANA ................. 18

FACTORES DE CARGA (RESISTENCIA REQUERIDA) .............................................. 19

DISEO LMITE .................................................................................................................... 20

EL METODO DE DISENO POR DESEMPEO SISMICO ............................................ 23

ELEMENTOS CONSTITUTIVOS DEL CONCRETO ................................................................. 25

Inclusores de aire: .................................................................................................................... 28

Retardantes del fraguado: ....................................................................................................... 29

Acelerantes de la resistencia: ................................................................................................. 29

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I

Estabilizadores de volumen: ................................................................................................... 29

MEZCLADO, TRANSPORTE, COLOCACIN Y CURADO DEL CONCRETO .......................... 30

Mezclado del concreto: ................................................................................................................ 30

Transporte y colocacin del concreto ........................................................................................ 31

RESISTENCIA DEL CONCRETO ............................................................................................. 33

RESISTENCIA A LA COMPRESIN ........................................................................................ 34

RESISTENCIA A LA COMPRESIN DE DOSIFICACIN:................................................... 34

RESISTENCIA A LA FLEXIN: ................................................................................................. 37

5. CORRELACIONES ENTRE LA RESISTENCIA A LA FLEXIN Y LAS RESISTENCIAS A

TIPO DE CEMENTO ................................................................................................................ 38

TIPOS DE AGREGADOS ....................................................................................................... 39

TIPO DE AGUA DE MEZCLA ................................................................................................ 39

VARIACION EN EL VOLUMEN DEL CONCRETO .................................................................... 40

VARIACIONES DE VOLUMEN POR CONTRACCIN DE FRAGUA ................................. 40

DEFORMACIN PLSTICA O CREEP.................................................................................... 43

VARIACIONES DE VOLUMEN POR TEMPERATURA ......................................................... 45

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I

Contribuir a la mejora de la enseanza de los cursos de Concreto Armado 1

Aprender a interpretar los aspectos fundamentales del comportamiento de

Saber las normas de las disposiciones contenidas en los Cdigos y Normas de

Conocer las fallas en elementos y estructuras de concreto armado y el

HISTORIA DEL CONCRETO ARMADO

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agglomers appliqus lart de construir ( aplicaciones del CONCRETO al arte de la

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El severo reglamento de polica de construccin y la marcada inclinacin por la teora

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ejecucin y el control de piezas de CONCRETO armado. El comit alemn para

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1. EL CONCRETO ARMADO EN EL PER

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I

La construccin con tica y responsabilidad adems de brindarnos seguridad

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DEL CONCRETO ARMADO

Es una material con aceptacin universal, por la disponibilidad de los materiales

Tiene una adaptabilidad de conseguir diversas formas arquitectnicas.

Tiene la caracterstica de conseguir ductilidad.

Posee alto grado de durabilidad.

Posee alta resistencia al fuego. (Resistencia de 1 a 3 horas)

Tiene la factibilidad de lograr diafragmas de rigidez horizontal. (Rigidez:

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I

Capacidad resistente a los esfuerzos de compresin, flexin, corte y traccin.

La ventaja que tiene el concreto es que requiere de muy poco mantenimiento

UNIVERSIDAD NACIONAL DANIEL ALCIDES CARRION- CONCRETO ARMADO I

La adaptabilidad al logro de formas diversas ha trado como consecuencia configuraciones

Requiere de encofrado lo cual implica su habilitacin, vaciado, espera hasta que

Requiere de un permanente control de calidad, pues sta se ve afectada por las