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resultam em maior presso no cilindro, pioram a marcha lenta, elevam o pico de torque e
melhoram o desempenho em altas rotaes. Valores altos geram torque em baixas rpm, suavizam
a lenta e mantm a cura de torque plana. Motores aspirados usam lobe center baixo, enquanto
motores turbo agradecem valores acima de 110.
Com essas informaes, voc no se tornar o mago dos comandos, mas certamente ser capaz
de escolher perfis e andar na frente de muitos adversrios.
Fonte: Revista FullPower