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MICA
DINMICA
ESTRUCTURAL
POSTGRADO EN
INGENIERIA ESTRUCTURAL
Prof. Alexis L
pez
Lpez
Universidad de Los Andes
Clase anterior:
INTRODUCCION
El objetivo del presente curso de Dinmica es el estudio de
estructuras en movimiento, afectadas numerosas veces
durante su vida til por efectos dinmicos:
1. Equipos mecnicos.
2. Impacto.
3. Explosiones.
4. Viento.
5. Olas.
6. Sismos.
PARTE I
Sistemas de un grado de libertad
PARTE II
Sistemas de mltiples grados de libertad
PARTE I
Sistemas de un grado de libertad
Conceptos Fundamentales:
-Rigidez
-Grados de Libertad
-Equilibrio esttico y dinmico
-Amortiguamiento
Equilibrio Esttico
p (t)
u (t)
P
k
c
{P} = [K ]{U }
Tarea (Ver Punto 1.3.1 Chopra)
Equilibrio Esttico
Tarea (Ver Punto 1.3.1 Chopra)
Variacin de la rigidez
Lateral del prtico
Equilibrio Dinmico
P(t)
p (t)
u (t)
k
c
LEYES DE NEWTON
Isaac Newton (1642-1727), fue el creador de lo que
actualmente se conoce como Mecnica Clsica.
Las conclusiones de Newton se resumen en tres leyes
que son el fundamento de la Esttica y la Dinmica
tanto de cuerpos rgidos como de cuerpos flexibles, y
se aplican repetidamente en la Dinmica Estructural.
1a Ley Newton (Ley de Inercia)
Todo cuerpo permanece en un estado de reposo, o
movimiento uniforme rectilneo, a menos que sea
obligado a cambiar ese estado debido a la aplicacin
de cualquier tipo de fuerzas.
FUERZAS DE INERCIA
ACELERACI
N
ACELERACIN
DESACELERACI
N
DESACELERACIN
LEYES DE NEWTON
2a Ley de Newton
La resultante de las fuerzas (F) que actan sobre un
cuerpo es directamente proporcional a la masa (m)
del cuerpo multiplicada por su aceleracin (a).
F = ma
LEYES DE NEWTON
3a Ley de Newton
A toda accin se opone siempre una reaccin de
igual magnitud las acciones mutuas entre dos
cuerpos son siempre iguales y opuestas.
Esta ley permite fraccionar los cuerpos en varias partes
y definir las fuerzas que obran sobre stas,
procedimiento conocido como cuerpo libre.
ECUACION DE MOVIMIENTO
La carga
aplicada
(excitacin
externa)
permanece
en el tiempo:
Vibracin
Forzada
ECUACION DE MOVIMIENTO
m &u&(t) + k u(t) = 0
p (t)
u (t)
k
c
Excitacin
externa
no permanece
en el tiempo:
Vibracin
Libre
Amortiguamiento
PERIODO T(Seg)
ECUACION DE MOVIMIENTO
RIGIDEZ
La caracterstica mecnica de un resorte viene dada por la relacin entre la
magnitud de la fuerza aplicada a un extremo libre y el desplazamiento que resulta
en ese extremo, cuando las deformaciones son pequeas se puede idealizar como
una lnea recta.
Fr = K u
Fr
RIGIDEZ
Fr
Fr
Fr = K u
Fr = K u
RIGIDEZ
P
EI
PL
u=
3 EI
L
La rigidez se define como la fuerza necesaria para que ocurra un
desplazamiento unitario.
Fr
K=
u
3 EI
K= 3
L
Rigidez de la viga en el voladizo
EN PARALELO
EN SERIE
u = u1 + u2
k1
k2
k1
k2
E
N
P
A
R
A
L
E
L
O
k2
k e = k1 + k 2
ke =
k1
E
N
k1
ki
i =1
S
E
R
I
E
u1 =
F
k1
u = u1 + u2
k2
u2 =
F
k2
u =
F
F
+
k1 k 2
ke =
F
u
1
1
1
=
+
ke
k1 k 2
n
1
1
=
ke
k
i =1 i
k, c
Anlisis Esttico
Anlisis Dinmico
Anlisis Esttico
Anlisis Dinmico
Anlisis Dinmico
ECUACION DE DALEMBERT
DIN
MICA
DINMICA
ESTRUCTURAL
Vibraciones Libres
Prof. Alexis L
pez
Lpez
Universidad de Los Andes
VIBRACIONES LIBRES
Una estructura est en vibracin libre cuando es
perturbada de su posicin esttica de equilibrio y
comienza a vibrar sin la excitacin de fuerza
externa alguna (Ver Chopra).
VIBRACIONES LIBRES
u
Tn = 2/n
u (0)
b
u(0)
Amplitud u0
a
(a)
n
d
u0
u0
(b)
a
VIBRACIONES LIBRES
1. Vibraciones Libres no Amortiguadas
2. Vibraciones Libres amortiguadas
VIBRACIONES LIBRES
NO AMORTIGUADAS
u
k
m
m &u& + k u = 0
k
m
m &u&
ku
m &u& + k u = 0
m &u& + k u = 0
Variable dependiente
Coeficientes constantes
k
&u& +
u =0
m
&u& + 2n u = 0
n =
k
m
u (t ) = A Cos ( n t ) + B Sin ( n t )
u
u (t ) =
= n A Sin ( n t ) + n B Cos ( n t )
t
u (t ) = A Cos ( n t ) + B Sin ( n t )
Desplazamiento
u (t ) =
u
= n A Sin ( n t ) + n B Cos ( n t )
t
Velocidad
u (0 ) = A(1) + 0
u& (0 ) = 0 + n B (1)
A = u0
u&
B= 0
n
u (0)
sin ( n t )
n
donde
n =
k
m
FRECUENCIA NATURAL
CIRCULAR DEL SISTEMA
En radianes por segundo (rad/seg)
Tn = 2/n
u (0)
b
u(0)
Amplitud u0
a
(a)
n
d
u0
u0
(b)
a
u& (0)
sen n t
u = u(0) cos n t +
n
n Tn = 2
1
n
=
fn =
Tn
2
Tn =
PERODO NATURAL
DE VIBRACIN (seg)
FRECUENCIA NATURAL
CICLICA DEL SISTEMA
(herts ciclos por segundos)
n , Tn , f n
u (t) = u 0 sen ( n t + )
u0 =
[u(0) ]
u& (0)
+
u = u(0)cos n t +
u& (0)
sen n t
n
u (t) = u 0 cos ( n t )
u(0)
tan =
u& (0) n
tan =
u& (0) n
u(0)
u
u& (0)
u0
u(0)
Amplitud o desplazamiento
mximo del movimiento
T =
2
n
RESPUESTA EN
VIBRACIN LIBRE SIN
AMORTIGUACIN
El Puente Colgante Golden Gate de 4.200 pies (1280 m) de longitud, ubicado en San
Francisco, California, tiene un periodo fundamental natural de vibracin transversal de
18,2 seg, 10,9 seg para vibracin vertical y 3,81 seg para vibracin longitudinal.
Estas propiedades fueron medidas bajo condiciones de vibracin ambiental (viento,
trfico, etc.)
Pine Flat Dam, represa concreto en masa de 400 pies de altura, en el Ro Kings,
California.
Tiene un periodo fundamental natural de vibracin transversal de 0,288 seg y 0,306
seg con reservorio de 310 pies y 345 pies respectivamente.
Estas propiedades fueron medidas bajo condiciones de vibracin forzadas.
PROBLEMA
40
kg/cm2
g = 981 cm/seg2
25
P L3
la flecha en el extremo libre es: =
3E I
1
1
1
=
+
Como la viga y el resorte estn conectados en serie, entonces:
ke
k viga k resorte
b h3
25 (40)3
Para la viga: I =
=
12
12
k viga
I = 133333,33 cm 4
3E I
3 x 2 x 105 x 133333,33
= 3 =
L
3003
1
1
1
1
1
=
+
=
+
ke
k viga k resorte
2962,96 2500
Frecuencia natural
angular:
Frecuencia natural
cclica:
Perodo natural
de vibracin:
n =
k equiv
m
fn =
Tn =
1355,93 x 981
2500
n
23,07
=
2
2
1
1
=
3,671
fn
n = 23,07 rad/seg
f n = 3,671 Hz
Tn = 0,272 seg
PROBLEMA
Calcular el perodo de la estructura mostrada en la figura y dibujar las grficas
de aceleracin, velocidad y desplazamiento si las condiciones iniciales para un
tiempo cero son:
desplazamiento = 2cm
velocidad= 30 cm/seg
Prtico doblemente empotrado.
Vigas infinitamente rgidas.
Placa de losa nervada, e=25 cm.
3m
Columnas de 25x25
Viga de 25x50
Separacin entre prticos de 4 m.
5m
Peso de la placa:
10 bloques/m2 * 10 kg/bloque
Loseta: 0.05 * 2400
Nervios: 0.10 x 0.20 x 2 x 2400
Friso: 0.025 x 2200
Impermeabilizacin
=
=
=
=
=
100
120
96
55
10
kg/m2
kg/m2
kg/m2
kg/m2
kg/m2
Wm 381 kg/m 2
b h3
25 (25)3
Ic =
=
I c = 32552,08 cm 4
12
12
E = 15000
f c'
= 15000
210
12 E I
12 E I
k
=
2
k
=
2
(resortes en paralelo)
e
c
3
3
L
L
12 x 2.17 x 105 x 32552,08
ke = 2
K e = 6278,93 kg/cm
300 3
kc =
Masa, m =
n =
fn =
Tn =
Ke
m
WTOTAL = 9120 kg
WTOTAL
9120 kg
=
g
981 cm/seg 2
6278,93
9,29
n = 26,03 rad/seg
Frecuencia natural
angular
n
26,03 rad/seg
=
2
2
f n = 4,14 ciclos/seg
Frecuencia natural
cclica
1
1
=
fn
4,14
Tn = 0,24 seg
Perodo natural
de vibracin
Si para t=0 las condiciones iniciales son: u(0) = 2 cm y (0) = 30 cm/seg, escribir las
ecuaciones de la historia del movimiento para aceleracin, velocidad y desplazamiento.
u& (0)
sen n t
n
30
sen 26,03 t
26,03
u(t) = 2 cos 26,03 t + 1,153 sen 26,03 t
u(t) = 2 cos 26,03 t +
u = u 0 sen ( n t + )
u0 =
30
u 0 = 22 +
26,03
u 0 = 2,308 cm
tan =
u(0)
u& (0) n
u0 = 2,308 cm/seg
u(0)=2 cm
1
0
Desplazamiento (cm)
versus
Tiempo (seg)
-1
-2
-3
0,25
0,5
80
0,75
1,00
1,25
mx = 59,1 cm/seg
40
(0)
Velocidad (cm/seg)
versus
Tiempo (seg)
-40
-80
0,25
0,5
2000
0,75
1,00
1,25
mx = 1505 cm/seg2
1000
0
-1355,12
Aceleracin (cm/seg2)
versus
Tiempo (seg)
-1000
-2000
0,25
0,5
0,75
1,00
1,25
VIBRACIONES LIBRES
AMORTIGUADAS
VALORES DE AMORTIGUAMIENTO
El coeficiente de amortiguamiento en estructuras reales es considerablemente menor que
el amortiguamiento critico, generalmente fluctuando entre 2% y 20%.
Estructuras de Concreto Armado
Esfuerzos admisibles
5% a 7%
Cercanos e estados ltimos, con juntas apernadas 10% a 15%
Estados de agotamientos con juntas clavadas
15% a 20%
2% a 3%
5% a 6%
u
k
c
m &u& + cu& + k u = 0
ku
c u&
m &u&
mx
2k
c cr = 2 m n = 2 k m =
n
c
=
c cr
El amortiguamiento crtico representa la lnea divisoria
entre el movimiento oscilatorio y no oscilatorio.
m &u& + cu& + k u = 0
Ecuacin diferencial
del movimiento
&u& + 2 n u& + 2n u = 0
Donde:
n =
c
=
c cr
k
m
Razn
de
amortiguamiento
amortiguamiento crtico
2k
c cr = 2 m n = 2 k m =
n
fraccin
de
Tipos de movimientos
Si c=ccr
Si c>ccr
>
Sistema Sobreamortiguado
Si c<ccr
<
Sistema Subamortiguado
criticamente amortiguado, =1
=1
u(t)/u(0)
sobreamortiguado, =2
=2
subamortiguado, =0.1
=0,1
-1
1
1 /T n
u (t)
u (t)
u (t)
SISTEMAS AMORTIGUADOS
En este curso se estudian los sistemas subamortiguados (c<ccr),
ya que en este grupo se encuentran las estructuras de inters
prctico (edificios, puentes, represas, plantas nucleares,
estructuras costa afuera, etc.), todas caen en esta categora, con
una razn de amortiguamiento menor que =0,10.
Los sistemas crticamente amortiguados y sobreamortiguados
son de inters particular en los sistemas mecnicos, como por
ejemplo los brazos mecnicos de las puertas. Sin embargo los
sistemas de amortiguacin de los vehculos son
subamortiguados, con un amortiguamiento usualmente igual a
la mitad del crtico =0,50 .
SISTEMAS SUBAMORTIGUADOS
En los sistemas subamortiguados c<ccr o <1.
La solucin de la ecuacin sujeta a condiciones iniciales
resulta ser:
u (t) = e
n t
D = n 1
=0 (sistema sin
u& (0)
= u(0) cos nn t +
sen nn t
nn
u (0)
nt
estructura no amortiguada
u(0)
estructura
amortiguada
ent
Tn
TD
SISTEMAS SUBAMORTIGUADOS
La amplitud del desplazamiento de un sistema sin amortiguamiento es el
mismo en todos los ciclos, pero en sistemas subamortiguados decrecen para
cada ciclo de vibracin. La solucin de la ecuacin indica que la amplitud
de los desplazamientos decae exponencialmente con el tiempo, la
envolvente de las curvas:
e n t
Donde:
u ( 0 )
e n t
e s t r u c t u r a n o a m o r t ig u a d a
u (0 )
estru ctu ra
a m o r t ig u a d a
nt
Tn
TD
SISTEMAS SUBAMORTIGUADOS
El perodo natural de vibracin amortiguado TD:
TD
2
2
=
=
D
n 1 2
TD =
Tn
1 2
TD = 1,02 Tn
D = 0,98 n
TD Tn
D n
D = n 1 2
u(t)/u(0)
TD =
Tn
1 2
e n t
u& (0) + n u(0)
2
= [u(0) ] +
Incorporando Amortiguadores en
las estructuras
Buildings
on
Rollers?
DECREMENTO LOGARITMICO
ui
= ln
u i +1
TD
DECREMENTO LOGARITMICO
u1
en el instante t1
u2
en el instante (t1 + TD )
u(t)
u(0)
u1 = e n t1
u 2 = e
- n t
decrecimiento
exponencial
TD
decrecimiento
exponencial
n (t1 + TD )
u1
= Ln
u2
= n TD
2
1 2
DECREMENTO LOGARITMICO
Y RAZON DE AMORTIGUAMIENTO
Como se puede ver la razn de amortiguamiento puede ser calculada
despus de haber determinado experimentalmente dos amplitudes
mximas del movimiento vibratorio libre del sistema.
Para valores pequeos de la razn de amortiguamiento:
u1
= Ln
u2
=
2
1 2
= n TD
2
1
u1
Ln
2
u2
DECREMENTO LOGARITMICO
Y RAZON DE AMORTIGUAMIENTO
Valores exactos y aproximados del decremento logartmico en funcin
del amortiguamiento:
2
1 2
DECREMENTO LOGARITMICO
Y RAZON DE AMORTIGUAMIENTO
En caso de sistemas ligeramente amortiguados, la amplitud del
movimiento decae lentamente (como en el modelo de aluminio).
En estos casos es conveniente para determinar el decremento logartmico
considerando varios ciclos sucesivos de amplitudes. Para j ciclos el
movimiento decrece de u1 a uj+1:
uj
u1
u1 u 2 u 3
=
u j+1 u 2 u 3 u 4
u j+1
Tomando logaritmos naturales:
uj
u3
u1
u1
u2
Ln
= Ln + Ln + Ln + + Ln
= j
u j+1
u2
u3
u4
u j+1
1
u1
= Ln
2
j
u j+1
u1
1
Ln
=
u j+1
2 j
1
u1
= Ln
2
j
u j+1
1
1,00
2
Ln
j
0,50
j50%
0,11
ui
1
Ln
u i+ j
2 j
&u& i
1
Ln
=
&u& i + j
2 j
Es una ecuacin similar en trminos de aceleracin, las cuales se pueden
fcilmente medir como los desplazamientos.
Ejemplo:
Determinar el perodo natural de vibracin amortiguado TD y razn de
amortiguamiento del modelo del prtico de plexigls, para el registro de
aceleraciones mostrado en la figura:
Pico
Tiempo ti
(seg.)
Aceleracin
(g)
1,110
0,915
11
3,844
0,076
TD =
=
&u& i
1
Ln
&u& i + j
2 j
1
2 (10)
= 3,96%
Ln
0,915
0,076
g
= 0,0396
g
Ejemplo:
Un test de vibraciones libres fue realizado en un tanque de agua elevado
vaco, con un cable se aplic una fuerza lateral horizontal de 16,4 kips la
cual jal el tanque horizontalmente 2 in.
Se cort el cable y las vibraciones libres fueron registradas. Al final de cuatro
ciclos completos, el tiempo es de 2 seg y la amplitud de 1 in.
Con estos datos calcular:
a.Razn de amortiguamiento
b.Perodo natural de vibraciones no amortiguado.
c.Rigidez
d.Peso
e.Coeficiente de amortiguamiento
f.Nmero de ciclos requeridos para que la amplitud de
desplazamiento decrezca a 0,2 in.
u i = 2 in
u i + j = 1 in
= 2,76%
j= 4
=
1
2 (4)
Ln
2
= 0,0276
1
b.-
2
= 0,5 seg
4
c.-
Rigidez:
d.-
k =
n =
n =
16,4 kips
2 in
T n T D = 0,5 seg
= 8,2 kips/in
m =
2n
2
2
=
= 12,57 rad/seg
Tn
0,5
k
8,2 kips/in
m = 2 =
n
(12,57 rad/seg)
W = (0,0519
e.-
W = m g
kip seg
in
)(386
= 0,0519
in
seg
kip seg
in
) = 20,03 kips
Coeficiente de amortiguamiento:
c = (2 k m ) = 0,0276[2 8,2 0,0519 = 0,036 kip seg/in
f.=
1
u
Ln i
2 j
u i+ j
j=
1
u
1
2
Ln i j =
Ln
= 13,28 cic
2
u i+ j
2 (0,0276)
0,2
Ejemplo:
El peso de agua requerido para llenar el tanque es de 80 kips, determinar:
a.b.-
a.-
Perodo natural:
W = 20,03
m =
kips
100,03 kips
= 0,2591
386 in/seg 2
Tn = 2
b.-
+ 80 = 100,03
m
= 2
k
0,2591
8,2
kip seg
= 1,12
/in
seg
Razn de amortiguamiento:
=
c
0,036
=
= 0,0123
2 k m 2 8,2 (0,2591)
= 1,23%