PERDIDA DE CARGA EN

ACCESORIOS
Se propusieron diversas frmulas para el clculo de diversas
prdidas de carga por frotamiento, cuando los fluidos circulan
en curvas, accesorios, etc. Pero el mtodo ms sencillo es
considerar cada accesorio o vlvula como equivalente a una
longitud determinada de tubo recto. Esto permite reducirlas
prdidas en los tubos, las vlvulas o accesorios aun
denominador comn: la longitud equivalente del tubo de igual
rugosidad relativa.
Para los accesorios soldados se encuentran anlogas
equivalencias de longitud de tubo, pero para las vlvulas
contracciones y expansiones se aplican las mismas longitudes
equivalentes (Diagrama de Crane). Los codos soldados son
de radios cortos o largos y sus equivalencias en tubo vienen
expresadas en dimetros de tubo del siguiente modo:

CODO SOLDADO

LONG. EQUIVAL. EN
DIMETRO DE TUBO

Radio Largo a
45

5,6

Radios Corto a
45

8,0

Radio Largo a
90

9,0

Radio Corto a
90

12,5

Radio Largo a
180

12,21

Radio Corto a
180

16,9

La presencia de llaves de paso, ensanchamientos, codos,

estrechamientos, tees, etc. Introduce prdidas de carga
suplementarias en toda instalacin, por alterar la direccin del
flujo o modificar la velocidad lineal de desplazamiento de
algunos filetes de vena fluida.
Salvo las prdidas debida en los ensanchamientos y
estrechamientos, las de los codos, tees y llaves son
complicadas de evaluar algebraicamente. El Diagrama de
Crane es una nomograma que puede ser til con tal objeto, se
emplea as: supongamos que se quiera saber la prdida de
carga que produce un codo de 45, de 10 pulg. de dimetro
interior. Unimos el punto de estos codos ( tercer punto de la
escala izquierda, empezando por abajo) con la divisin 10 de
la escala derecha. La recta as trazada corta a la escala
central en la divisin 3,5, lo cual significa que la prdida de
carga producida por dicho codo es la misma que la producen
3,5 m. de la tubera recta de 10 pulg de dimetro interior.
Dicha longitud se llama Longitud Equivalente.
Las prdidas de carga debida a los estrechamientos y a los
ensanchamientos se pueden conocer tambin por Crane o
algebraicamente:

donde V2 es la velocidad lineal en la seccin ms estrecha,

Kest. es una constante que depende de la relacin de reas
(A2/A1) y que podra encontrarse en Grficos de Coeficientes
de prdidas de carga o en Tablas de prdidas adicionales por
friccin en accesorios.
Los datos indican que la resistencia K tiende a disminuir al
incrementarse el tamao del aditamento o la vlvula
Tambin se pueden obtener valores aproximados de
longitudes equivalente dimetros multiplicando K por 45 en
caso de lquidos similares al agua y por 55 en el caso de
gases similares al aire. La mayora de los valores dados son
para aditamentos de rosca stndard y es probable que su

precisin tenga un margen del 30%. La diferencia de la

prdida por friccin entre terminales de rosca, con reborde y
soldadas son insignificantes. Los fabricantes y usuarios de
vlvulas, sobre todas las de control, han encontrado que es
conveniente expresar la capacidad de la vlvula mediante un
coeficiente de flujo Cv, este coeficiente se relaciona con K por
medio de la expresin:

en donde Cv es el coeficiente de flujo en la vlvula en gal/mi.

de agua a 60F , que pasa por una cada de presin de
vlvula de 1 lbf/pulg2 y d es el dimetro interno de la
vlvula expresada en pulgadas
Hablando de flujo laminares, los datos sobre prdidas por
friccin de accesorios y vlvulas son escasos, los datos
de Kittredge y Rowley indica que la prdida adicional por
friccin expresada como el nmero de cargas de velocidad
K es constante para Nmeros Reynolds turbulentos. Sin
embargo podemos guiarnos de la siguiente tabla.
PERDIDA ADICIONAL POR FRICCIN PARA FLUJOS
LAMINARES A TRAVS DE ACCESORIOS

Accesorio o Vlvula

Prdidas Adicionales por Friccin

Expresada como K

Re = 50
L 90, Radio corto

16,0

T Estndar en tramo

Re =
100

Re =
500

Re = 1000

10,0

7,5

0,9

2,5

0,5

0,4

Bifurcacin a la lnea

9,3

4,9

1,9

1,5

Vlvula de compuerta

24,0

9,9

1,7

1,2

Vlvula de Globo
tapn.

30,0

20,0

12,0

11,0

Tapn

27,0

19,0

14,0

13,0

Vlvula Angular

19,0

11,0

8,5

8,0

Vlv. de columpio

55,0

17,0

4,5

4,0

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