You are on page 1of 6

1; 22.

40
4; 21.88

5; 19.47
6; 18.00
2; 17.03
8; 16.54
3; 15.85
7;9;
14.35
14.13

10; 6.30

Ing. Civil Jos Duncan Miraval Berrospi CIP 64307

PROYECTO :

Puente Carrozable

DISEO :

LOCALIZACION :

Maras - Dos de Mayo Hunuco

Ing. Civil JDMB

FECHA :

ESTRUCTURA : Aletas de Estribos

01/08/2006

UBICACIN :

DISEO MURO DE CONTENCIN

CHIPAQUILLO

ingresar datos

Muro de contencin en voladizo


Sobrecarga
S

Propiedades del
suelo:
30
w= 1.96 Ton/m3
f= 0.55
Cah= 0.33
Cph= 3.00

Consideraciones y clculos previos :


h'=s/w

0.18

Sobre carga(S):

Viva(L):
Muerta(D):
S=
h'=
h=

w5

h= 8.30 m

5.30

w1

Pantalla

165
385
550
0.28
8.30

P=
P=

1
C ah wh( h+2 h ' )
2
24.02 Ton

y=

Nivel de terreno

h +3 hh '
3 ( h+2 h ' )

Y=
2.10

3.0

Taln

0.9

eua=
hua=

w2
w3

Punto de volteo

2.85 m

Puntal "Ua de anclaje" :

w4

hz =

(B2)

5.61

Puntal

Puntera
(B1)

kg/m2
kg/m2
kg/m2
m
m

1.0 m
0.25 m

Seccin de la Pantalla :

t=
e=
Asumimos : t=

Cah w(h+ h' )

espesor minimo corona 20@30 cm


espesor pantalla en la base

0.30 m
e
Momento de Volteo (Mv) :
5.50
Mv = P x Y
Ton/m
B
Mv =
68.56 Ton/m
I.- CALCULO ESTRUCTURAL
1) Dimensionamiento de la pantalla en la base :
Especificaciones tcnicas del proyecto:
h=
7.40 m
1.4 Factor incremento carga
Fcarga muerta=
P=
19.24 Ton
1.7 Factor incremento carga
Fcarga viva=
Y=
2.55 m
f'c=
210 kg/cm2
Fcarga=
1.7
fy=
4200 kg/cm2
Mu=
83.53 Ton-m
Wc=
2.40 Ton/m3
b= 0.0213
qs=
2.80 Kg/cm2
cuanta balanceada
max= 0.75 b
FSD=
1.5 seguridad al deslizamiento
Asumir por criterio
max= 0.01598
Mu = 544.47 Ton/m2
FSV=
2 seguridad al volteo
min= 0.00336
bd^2

0.85 verificacin por cortante


0.90

0.90 verificacin por flexin


min= 14.1/fy
b= 1.0
Por analisis en el diseo
cuanta mnima acero
m
d= 0.413 m
recub.min.muros =
5.0 cm
d'= 0.05 m
recub.min.ciment.=
7.5 cm
emin.= 0.46 m
e= 1.00 m
Asumimos en el diseo
espesor de la pantalla en la base, usar este valor como eua
d= 0.95 m
2) Verificacin por cortante en la base :
1.0

3.5

apartir de d de la base:
h=
Fcarga=
P=
Vu=

Vc=0.53 f ' cbd

Vc

0.95
7.40
1.7
19.24
32.71
0.85
62.02

m
m

>

Vu

Ton
Ton
Ton
Cumple OK!!

Pgina 2 de 6

Ing. Civil Jos Duncan Miraval Berrospi CIP 64307

PROYECTO :

Puente Carrozable

DISEO :

LOCALIZACION :

Maras - Dos de Mayo Hunuco

Ing. Civil JDMB

ESTRUCTURA : Aletas de Estribos

II.- ANALISIS DE LA ESTABILIDAD :


Pesos componentes
Elem.

W
Ton
11.54
11.88
0.60
4.12
50.76
78.90

Dimensiones de los elementos

w1: 7.40
w2: 5.50
w3: 1.00
w4: 1.00
w5: 7.40
Totales :

0.65
0.90
0.25
2.10
3.50

X
X
X
X
X

2.4
2.4
2.4
1.96
1.96

X
X
X
X
X

FECHA :

01/08/2006

UBICACIN :

CHIPAQUILLO

X
m
1.64
2.75
1.50
0.50
3.75

Tipo de seccin
figura geometrica
Trapezoidal
Rectangular
Rectangular
Rectangular
Rectangular

Mr
Ton-m
18.97
32.67
0.90
2.06
190.37
244.97

1) Presin total de suelo sobre todo el plano vertical del paramento en contacto :
8.30 m
P=
24.02 Ton
h=
FSV =

Mr / Mv > 2

Y=
2.85 m
FSV =
2
Momento de Volteo :
Mv =
68.56 Ton-m
2) Verrificacin de la ubicacin de la resultante y presin admisible en la base :
Distancia resultante a=
2.24 m
Tercio medio de la base L/3=

1.83 m
En el tercio medio

Presiones de contacto
Para Rv=
78.90 Ton/m
q1=
22.40 Ton/m2
q2=
6.30 Ton/m2

Presin admisible del suelo

qs= 28.0
<
<

qs
qs
Rv

Tn/m2

Cumple OK!!
Cumple OK!!

Presin de contacto

3a

1 22.40

Tabla Dinmica

L(m)
2 6.30

5.50

L/3
a

1.83
2.24

0.00 m

5.50 m

Factor de seguridad contra volcamiento:

3.57

#NAME?

III.- SEGURIDAD CONTRA EL DESLIZAMIENTO


verificar con datos de la tabla dinamica
1) Verrificacin del deslizamiento en la base :
30
FSD = (Fv.f + Presin tierra pasiva) / P
Cah= 0.33
Cph= 3.00
f= 0.55
Coeficiente de friccin entre concreto y suelo
f=tan()= 0.58
FSD= 1.5
Friccion en el puntal ua =
9.90 Ton
Friccion en la puntera y taln =

33.49 Ton

Presin de tierra pasiva =


Fv,f + Presin tierra pasiva =

26.64 Ton
70.04 Ton

Pgina 3 de 6

q(Ton/m2)
22.40
17.03
15.85
21.88
19.47
18.00
14.35
16.54
14.13
6.30

0.00
1.83
2.236
0.175
1.00
1.50
2.75
2.00
2.825
5.50

> 1.5

Ing. Civil Jos Duncan Miraval Berrospi CIP 64307

PROYECTO :

Puente Carrozable

DISEO :

LOCALIZACION :

Maras - Dos de Mayo Hunuco

Ing. Civil JDMB

ESTRUCTURA : Aletas de Estribos

Factor de seguridad contra el deslizamiento:

70.04
24.02

FECHA :

01/08/2006

UBICACIN :

2.92

CHIPAQUILLO

Aceptable OK!! > 1.5


No es necesario usar el puntal
"Ua de anclaje"

IV.- CALCULO DEL REFUERZO


A.- DISEO DE LA PANTALLA
Refuerzo Vertical :
1) Cara Interior :
f'c=
210 kg/cm2
0.9
fy=
4200 kg/cm2
b: 1.0 m
Wc=
2.4 Ton/m3
d= 0.95 m
Mu =
d'= 0.05 m
102.833
bd^2
e= 1.00 m
Mu= 83.53 Ton-m
min= 0.0015
= 0.0025
As= 23.97 cm2/m
As= 14.25 cm2/m

Longitud de Corte (Lc) en el Acero Vertical Interior de la Pantalla :


Si el peralte de la pantalla vara linealmente, el momento actuante vara proporcionalmente. Determinar hc iterando valores

Mmax =

Mu / 2 =

Lc=hc+d=

41.76

41.76

hc =

Cumple OK!!

2.10 m

Varilla seleccionada:

N6

As=

Asvint :

=
As=

Varilla seleccionada:

Usar varillas

Asvext :

=
As=

Varilla seleccionada:
1) Cara Exterior
Acero horizontal exterior en el muro:
Ashext :

2.84

cm2

N6

espaciadas

11.00 cms

0.0015
14.25 cm2/m
N5

As=

1.99 cm2

8 Varillas/m

Acero vertical exterior en el muro:

Refuerzo horizontal

9 Varillas/m

Acero vertical interior en el muro:

2) Cara Exterior :

1.16

dar valores a hc hasta : "cumplir ok!! "

Usar varillas

0.0020

N5

espaciadas

< 5/8

Ashext = 2/3 As =
Ashint = 1/3 As =

13.00 cms

12.67 cm2/m

6.33 cm2/m

19.00 cm2/m
N4

As=

1.29 cm2

11 Varillas/m
Usar varillas

N4

espaciadas

9.00 cms

espaciadas

17.00 cms

2) Cara Interior
6 Varillas/m

Acero horizontal interior en el muro:


Ashint :

Usar varillas

N4

Pgina 4 de 6

Ing. Civil Jos Duncan Miraval Berrospi CIP 64307

PROYECTO :

Puente Carrozable

DISEO :

LOCALIZACION :

Maras - Dos de Mayo Hunuco

ESTRUCTURA : Aletas de Estribos

B.- DISEO DE LA ZAPATA


Losa de la puntera Exterior :
1) Clculo del acero de refuerzo
a.- Acero longitudinal

b:
d=
d'=
e=
Mu=

Ing. Civil JDMB

As=

recubrimiento

2.84

cm2

5 Varillas/m
Usar varillas

N6

espaciadas

As= 12.38 cm2/m


As=
2.84

20.00 cms

cm2

5 Varillas/m

Acero transversal sup.e inf. :


Astransv :

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
2.40 Ton/m3

= 0.0005
min= 0.0015

min= 0.0015
b.- Acero transversal
Varilla seleccionada:
N6

Acero Transversal :

CHIPAQUILLO

Mu = 21.20
bd^2

N6

Acero longitudinal sup.e inf. :


Aslong :

01/08/2006

UBICACIN :

f'c=
fy=
Wc=
d'=

0.90
1.0 m
0.825 m
0.075 m
0.90 m
12.98 Ton-m

As= 4.19 cm2/m


As= 12.38 cm2/m
Varilla seleccionada:

FECHA :

Usar varillas

N6

espaciadas

20.00 cms

2) Verificacin por corte


Cortante actuante
d=

0.825 m

L=

0.18 m

Vu=

5.05 Ton

Resistencia a cortante del concreto

Vc=

0.85
53.86 Ton
Cumple OK!!

Losa del talon Interior:


1) Clculo del acero de refuerzo
a.- Acero longitudinal

b:
d=
d'=
e=
Mu=

0.90
1.0
m
0.83m
0.075 m
0.90 m
6.21 Ton-m

As= 2.00 cm2/m


As= 12.38 cm2/m
Varilla seleccionada:

N6

Usar varillas

min= 0.0015
b.- Acero transversal
Varilla seleccionada:
N6

Astransv :

recubrimiento

Mu = 10.14
bd^2
= 0.0002
min= 0.0015

As=

2.84

cm2

N6

espaciadas

As= 12.38 cm2/m


As=
2.84

20.00 cms

cm2

5 Varillas/m

Acero transversal sup.e inf. :


Acero Transversal :

210 kg/cm2
4200 kg/cm2
2.40 Ton/m3

5 Varillas/m

Acero longitudinal sup.e inf. :


Aslong :

f'c=
fy=
Wc=
d'=

Usar varillas

N6

Pgina 5 de 6

espaciadas

20.00 cms

Ing. Civil Jos Duncan Miraval Berrospi CIP 64307

PROYECTO :

Puente Carrozable

DISEO :

LOCALIZACION :

Maras - Dos de Mayo Hunuco

Ing. Civil JDMB

ESTRUCTURA : Aletas de Estribos

FECHA :

01/08/2006

UBICACIN :

CHIPAQUILLO

2) Verificacin por corte


Cortante actuante
d=

0.83 m

L=

2.68 m

Vu=

15.97 Ton

Resistencia a cortante del concreto

Vc=

0.85
53.86 Ton
Cumple OK!!

DETALLE DE LA DISTRIBUCION DEL ACERO DE REFUERZO EN LA PANTALLA Y LA CIMENTACION

0.30

Ashint : N4

Ashext : N4

17

11

cm

5.30

cm
Pantalla

8.30

Asvext : N5

13

cm

20

cm

Asvint : N6

cm

Lc
Aslong : N6

Astransv : N6

Puntera

Astransv : N6

20

cm

0.9

Taln

20

1.00

Aslong : N6

cm

1.00

3.50

5.50

Pgina 6 de 6

20

2.10

cm

You might also like