tica na distribuio

Este um daqueles textos que poderiam ter outros ttulos e no foi fcil encontrar o
ttulo ideal (no fundo, acho que no encontrei), mas poderia chamar-se:
-

Cada

macaco

no

seu

galho

(achei

um

pouco

debochado)

- Quem mexeu no meu queijo? (faz sentido somente para quem conhece o livro)
- Cada um na sua e a amizade continua (tambm aplicvel)
O mercado de viagens e turismo no Brasil, como em todo o mundo, sempre foi liderado
pelas cias. areas, por serem as maiores empresas entre todas as participantes dessa
cadeia produtiva, bem como pela relevncia de seus servios no ato de viajar, a turismo
ou a negcios.
Sobre o agenciamento de viagens, a dissertao de mestrado A reconfigurao da
distribuio na indstria de viagens e turismo no Brasil, do Instituto COPPEAD da
UFRJ, nos ensina que:
No Brasil, este setor altamente fragmentado, apresentando um amplo leque de
segmentos e ramificaes. Os agentes de viagens podem focar em segmentos
especficos ou agrupar vrios deles ao mesmo tempo. Os principais segmentos
existentes so:
- Agncias de turismo: so os intermedirios tradicionais, vendendo o produto final de
terceiros para o consumidor
- Agncias de turismo receptivo: recebem turistas em um determinado destino, sendo
responsveis pela operao local dos programas
- Agncias de viagens corporativas: atuam no mercado corporativo e se caracterizam
por firmar contratos de natureza contnua com empresas pblicas ou privadas, para a
venda principalmente de passagens areas e hospedagens
- Operadoras: planejam,

vendem

e executam

pacotes

tursticos

e excurses,

comercializando-os diretamente ou por intermdio de agncias de turismo

- Consolidadoras: so intermedirias entre as companhias areas e as agncias de
menor

porte,

que

no

possuam

crdito

junto

companhias

areas,

nem

credenciamento junto ao Sindicato Nacional das Agncias Aerovirias (SNEA) ou

International Air Traffic Association (IATA)

- Representantes: atuam normalmente no atacado, representando hotis, empresas

areas etc.
Considerando estas conhecidas ramificaes, todas com seu nicho de mercado e sua
importncia na cadeia de distribuio dos servios de viagens e turismo, as cias. areas
estabeleceram, desde sempre, polticas comerciais especficas para cada um dos
mercados atendidos por cada um destes setores.
Para isso, estabelecem tarifas de operadora, tarifas de acordo corporativo, condies de
consolidador, tarifas promocionais etc etc. sempre considerando as especificidades do
respectivo mercado, como forma de otimizar o esforo da distribuio e, de certa forma,
manter a especializao do mercado, fator que permite a manuteno de seu controle
sobre a distribuio de seu produto.
Sabemos que existem agncias que so, ao mesmo tempo e de forma legal, operadora
de turismo, agncia de turismo e agncia corporativa, assim como existem aquelas que
so consolidadora, agncia de turismo e agncia corporativa, etc.
Tambm sabemos que muitas vezes fica difcil, muito difcil, controlar a aplicao da
tarifa de um determinado mercado para uso em outro segmento e, com os recursos da
tecnologia, mais fcil se torna a mistura dos mercados e das tarifas.
Mas fico pensando como um agente de viagens consegue encarar a concorrncia de:
-

uma

tarifa

area

de

operadora

sendo

oferecida

para

seu

cliente

final?

- uma condio de consolidador sendo oferecida diretamente para seu passageiro?

- uma tarifa area de representante sendo oferecida a seu cliente corporativo?
- uma tarifa area sendo oferecida sem taxa de emisso no portal da cia. area?
So todos procedimentos anlogos que tornam desigual a concorrncia e conflitam com
a especializao desejada para a distribuio dos servios de viagens e turismo.
Em passado recente, as cias. areas, como lderes naturais do mercado, preocupavamse em mant-lo organizado, segmentando as tarifas por especializao e no era raro
uma operadora ser advertida por emitir um bilhete areo com tarifa de operadora, sem
estar inserido num pacote turstico.
Penso que estamos entrando (na realidade, j entramos h algum tempo) numa era de
distribuio catica, em que todos os segmentos podero tudo, desde que consigam
determinada condio ou tarifa junto ao fornecedor do servio, para oferecer ao cliente,
seja de turismo ou de corporativo.
Ser que, no final das contas, as cias. areas desejam essa distribuio catica?

Ou ser que este caos fruto da fragmentao provocada pelas novas tecnologias e
pelos novos consumidores e, por no terem controle, as cias. areas esto sendo
levadas a conviver com isso?