NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCT-

COMISION NACIONAL DE ENERGIA ELECTRICA

CNEE

NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE

TRANSPORTE

NTAUCT

GUATEMALA

COMISIN NACIONAL DE ENERGA ELCTRICA CNEE-

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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTINDICE

TITULO I
CAPITULO I
Artculo 1.
Artculo 2.
Artculo 3.
TITULO II
CAPITULO I
Artculo 4.
CAPITULO II
Artculo 5.
CAPITULO III
Artculo 6.
Artculo 7.
CAPITULO IV
Artculo 8.
Artculo 9.
Artculo 10.
TTULO III
CAPITULO I
Artculo 11.
Artculo 12.
CAPITULO II
Artculo 13.
Artculo 14.
CAPITULO III
Artculo 15.
Artculo 16.
Artculo 17.
Artculo 18.
Artculo 19.
Artculo 20.
TITULO IV
CAPITULO
Artculo 21.
Artculo 22.
Artculo 23.
TITULO V
CAPITULO
Artculo 24.
Artculo 25.

DISPOSICIONES GENERALES
GENERALIDADES
Definiciones.
Objetivos.
Alcance.
SOLICITUDES DE ACCESO Y AMPLIACION A LA
CAPACIDAD DE TRANSPORTE
PRESENTACION
Presentacin.
SOLICITUD DE ACCESO A LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
Requisitos para la presentacin de la solicitud.
EVALUACION DE LA SOLICITUD DE ACCESO
A LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
Evaluacin de la Solicitud.
Procedimiento de evaluacin y autorizacin.
SOLICITUD DE AMPLIACION DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
Requisitos para la presentacin de una solicitud de ampliacin
de la capacidad de transporte por acuerdo entre las partes
o por consulta y licitacin pblica.
Procedimiento de evaluacin y autorizacin de una solicitud
de ampliacin de la capacidad de transporte por acuerdo
entre las partes.
Procedimiento de evaluacin y autorizacin de una solicitud
de ampliacin de la capacidad de transporte por consulta y
licitacin pblica.
ESTUDIOS ELECTRICOS REQUERIDOS PARA LA CONSIDERACION
DE SOLICITUDES DE ACCESO O AMPLIACION DE LA CAPACIDAD
DE TRANSPORTE
GENERALIDADES
Introduccin.
Generalidades sobre los estudios elctricos.
CRITERIOS DE MODELACION Y ESTUDIOS A EFECTUAR
Criterios de modelacin y herramientas.
Estudios a efectuar.
DESCRIPCIN DE LOS PROCEDIMIENTOS Y PROGRAMAS A EMPLEAR
Estudios elctricos en rgimen permanente.
Estudios de transitorios electromecnicos.
Estudios de transitorios electromagnticos.
Requerimientos de transporte.
Informacin de generadores y demanda.
Criterios para la simulacin de fallas.
DISPOSICIONES FINALES
UNICO
Competencia de la Comisin.
Responsabilidad tcnica.
Ampliacin de los estudios.
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
UNICO
Derogatoria.
Vigencia.
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COMISION NACIONAL DE ENERGIA ELECTRICA

RESOLUCION CNEE No. 33-98
Guatemala, 8 de diciembre de 1998.
LA COMISION NACIONAL DE ENERGIA ELECTRICA
CONSIDERANDO:
Que de conformidad con el Decreto 93-96 del Congreso de la Repblica, Ley General de
Electricidad, se deben emitir normas y disposiciones relativas al subsector elctrico para garantizar
el libre acceso y uso de las lneas de transmisin y redes de distribucin del Sistema Elctrico
Nacional.
CONSIDERANDO:
Que de conformidad con lo establecido en el artculo 48, inciso d, del Acuerdo
Gubernativo 256-97, Reglamento de la Ley General de Electricidad, toda solicitud de acceso a la
capacidad de transporte, presentada ante la Comisin Nacional de Energa Elctrica, deber
cumplir con las Normas Tcnicas de Acceso y Uso de la Capacidad de Transporte.
CONSIDERANDO:
Que de conformidad con lo establecido en el artculo 51, inciso f, del Acuerdo Gubernativo
256-97, Reglamento de la Ley General de Electricidad, toda solicitud de ampliacin a la
capacidad de transporte, presentada ante la Comisin Nacional de Energa Elctrica, deber
cumplir con las Normas Tcnicas de Acceso y Uso de la Capacidad de Transporte.
POR TANTO:
En ejercicio de las funciones que le confiere el artculo 4 de la Ley General de Electricidad,
Decreto nmero 93-96 del Congreso de la Repblica.
RESUELVE:
Emitir las siguientes:

NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE

NTAUCT
TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
CAPITULO I
GENERALIDADES
Artculo 1. Definiciones. Estas definiciones se agregan a las contenidas en la Ley General de
Electricidad, su Reglamento, el reglamento del AMM y otras normas aprobadas por la COMISION.
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTNormas: Son las Normas Tcnicas de Acceso y Uso de la Capacidad de Transporte NTAUCT--.

CAPITULO II
OBJETIVO Y ALCANCE
Artculo 2. Objetivos. Los objetivos de estas Normas son:
1.

2.

Establecer el tipo y contenido de los estudios elctricos para sistemas de potencia, que
todo interesado en accesar al Sistema de Transporte de energa elctrica, debe presentar
ante la Comisin.
Definir el procedimiento a seguir en la evaluacin de:

2.1

Solicitudes de acceso a la capacidad de Transporte existente, presentada por un

interesado que requiera conectar sus instalaciones elctricas, de manera que implique una
modificacin de la potencia intercambiada en el sistema, en los trminos estipulados en el
Ttulo V, Captulo II, Artculos 48 y 49, del Reglamento de la Ley General de Electricidad, y

2.2

Solicitudes de ampliacin de la capacidad de Transporte del sistema, presentada por uno

o ms Grandes Usuarios o Agentes o Participantes del Mercado Mayorista, en los trminos
estipulados en el Ttulo V, Captulo III, Artculos 51 al 54, del Reglamento de la Ley General
de Electricidad.

En general, los estudios elctricos debern mostrar el impacto resultante de las

instalaciones propuestas y de los equipos necesarios de transformacin, maniobra, control,
proteccin, sobre el Sistema de Transmisin existente y sus parmetros elctricos.
Artculo 3. Alcance. Toda expansin del Sistema Nacional Interconectado, deber ser analizada
en el marco de estas Normas, en cuanto a su impacto sobre las instalaciones existentes y a las acciones o mecanismos adecuados para su implementacin.

TITULO II
SOLICITUDES DE ACCESO Y AMPLIACION A LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
CAPITULO I
PRESENTACION
Artculo 4. Presentacin. La solicitud deber ser entregada en papel, en original y tres copias, y en
medio magntico, todo en idioma espaol acompaada de la memoria tcnica, detallando la
interpretacin de los resultados obtenidos e incluyendo la base de datos utilizada, con los datos
correspondientes a la nueva instalacin o ampliacin, cuya autorizacin de conexin se solicita.

CAPITULO II
SOLICITUD DE ACCESO A LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
Artculo 5. Requisitos para la presentacin de la solicitud. Los requisitos para la presentacin de la
solicitud de acceso a la capacidad de transporte, son los indicados en el Artculo 48 del
Reglamento de la Ley General de Electricidad. Los estudios elctricos a presentar por el
solicitante, en cumplimiento de lo indicado en el inciso d) de dicho artculo, se describen bajo el
Ttulo III de estas Normas.
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CAPITULO III
EVALUACION DE LA SOLICITUD DE ACCESO A LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
Artculo 6. Evaluacin de la Solicitud. Corresponde al la COMISION la evaluacin de la solicitud
conforme a lo establecido en el Artculo 49 del Reglamento de la Ley General de Electricidad, y
deber ceirse al procedimiento que a continuacin se establece.
Artculo 7. Procedimiento de evaluacin y autorizacin. Dentro del plazo de cinco (5) das de
recibida una solicitud de acceso a la capacidad de transporte existente, la COMISION proceder
a girar copia de la misma al AMM y al Transportista involucrado, requirindoles su anlisis y la
presentacin de los comentarios, objeciones y soluciones o recomendaciones, si fuere el caso.
El AMM y el Transportista involucrado debern evaluar la factibilidad tcnica de la solicitud
y las eventuales modificaciones en la composicin de la oferta de energa elctrica resultante de
tal conexin, debiendo notificar a la Comisin sobre el resultado de las mismas, en un plazo
mximo de veinte (20) das. La falta de notificacin, ya sea por el AMM o el Transportista
involucrado, se interpretar como aceptacin del contenido total de la solicitud.
Cuando la Comisin considere que existe capacidad en el Sistema de Transporte, y que la
de calidad del servicio de energa elctrica es mejorada y/o estn conforme a los requerido por
las normas respectivas, la COMISION proceder a su aprobacin. En caso contrario, deber
notificar al solicitante, indicando los motivos, las limitaciones del sistema y las posibles
adecuaciones que deben implementarse para que su autorizacin sea procedente.
En caso de aprobacin de la solicitud, y con la notificacin de ello al solicitante, la
COMISION proceder a:
a)

Establecer la fecha en que el solicitante comenzar a pagar la remuneracin por el uso del
Sistema de Transporte correspondiente.

b)

Notificar al AMM y al Transportista involucrado la autorizacin otorgada, a efecto de

incorporarla a la correspondiente gestin tcnica y comercial.

c)

Establecer el plazo para que el solicitante entregue el programa definitivo de energizacin

de sus instalaciones, junto con el protocolo de pruebas que acuerden con el transportista
involucrado, a efecto de poder cumplir con las obligaciones que le fija el Artculo 49 del
Reglamento de la Ley General de Electricidad.

d)

Determinar la necesidad y oportunidad de contratar consultora a cargo de aquellos

participantes obligados al pago de la instalacin, a efectos de verificar su ejecucin de
acuerdo a lo especificado y autorizado, y en particular de su conexin.

CAPITULO IV
SOLICITUD DE AMPLIACION DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
Artculo 8. Requisitos para la presentacin de una solicitud de ampliacin de la capacidad de
transporte por acuerdo entre las partes o por consulta y licitacin pblica. Los requisitos para la
presentacin de una solicitud de ampliacin de la capacidad de transporte por acuerdo entre las
partes o por consulta y licitacin pblica, son los indicados en el Artculo 51 del Reglamento de la
Ley General de Electricidad. Los estudios estipulados en el inciso b del artculo mencionado, que
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTdemuestren los beneficios de la ampliacin, debern adecuarse a lo indicado en el Artculo 54 del
mismo Reglamento y contener toda la informacin necesaria.
Los estudios elctricos a presentar por el solicitante en cumplimiento de las previsiones del
inciso f) del Artculo 51 del Reglamento de la Ley General de Electricidad se describen bajo el Ttulo
IV de estas Normas.
Artculo 9. Procedimiento de evaluacin y autorizacin de una solicitud de ampliacin de la
capacidad de transporte por acuerdo entre las partes. Para el cumplimiento de lo establecido en
el artculo 53 del Reglamento de la Ley General de Electricidad, se debe realizar dentro del plazo
de cinco (5) das de recibida una solicitud de ampliacin de la capacidad de transporte existente
mediante el procedimiento de acuerdo entre las partes, la COMISION proceder a girar copia de
la misma al AMM y al Transportista involucrado requirindoles su anlisis y comentarios.
El AMM deber evaluar la factibilidad tcnica y econmica de la solicitud y las eventuales
modificaciones en la composicin de la oferta y demanda de energa elctrica resultante de la
misma. El Transportista involucrado deber evaluar la factibilidad tcnica de la solicitud y las
eventuales modificaciones en la potencia y energa elctrica a transportar como consecuencia
de tal ampliacin.
Ambas evaluaciones sern notificadas a la COMISION en un plazo mximo de veinte (20)
das. La falta de notificacin por parte del AMM o del Transportista involucrado se interpretar
como aceptacin total del contenido de la solicitud.
Recibidas las evaluaciones del AMM y del Transportista involucrado, la COMISION deber
resolver en el plazo establecido en el Reglamento de la Ley General de Electricidad, sobre la existencia o no de impactos que afecten negativamente a los parmetros elctricos, sobre las instalaciones existentes y la procedencia de su autorizacin.
En caso de aprobacin explcita o tcita de la solicitud, y con la notificacin de ello al
solicitante, la Comisin proceder a:
a)

Notificar al AMM la ampliacin autorizada, a efectos que la misma sea incorporada a la

gestin tcnica y comercial del Mercado Mayorista,

b)

Notificar al Transportista involucrado sobre la ampliacin en curso, a efectos que la misma

sea prevista en la gestin tcnica del Sistema de Transporte, y que considere la
oportunidad y procedimiento para su habilitacin y puesta en servicio comercial,

c)

Establecer el plazo para que el solicitante entregue el programa definitivo de energizacin

de sus instalaciones, incluyendo el protocolo de pruebas acordado con el Transportista, a
efectos de poder cumplir con las obligaciones que le fija el Artculo 49 del Reglamento de
la Ley General de Electricidad,

d)

Determinar la necesidad y oportunidad de contratar consultora.

Artculo 10. Procedimiento de evaluacin y autorizacin de una solicitud de ampliacin de la

capacidad de transporte por consulta y licitacin pblica. Para el cumplimiento de lo establecido
en el artculo 54 del Reglamento de la Ley General de Electricidad, dentro del plazo de cinco (5)
das de recibida una solicitud de ampliacin de la capacidad de transporte existente mediante el
procedimiento de la consulta y licitacin pblica, la COMISION proceder a girar copia de la
misma al AMM, al Transportista involucrado y a aquellos generadores que no hayan participado en
el conjunto de Iniciadores, requirindoles su anlisis y comentarios.
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTEl AMM deber evaluar la factibilidad tcnica y econmica de la solicitud, atendiendo al
Canon Mximo previsto por los Iniciadores, las eventuales modificaciones en la composicin de la
oferta y demanda de energa elctrica resultante de tal ampliacin y sus costos y beneficios
previstos.
El Transportista involucrado deber evaluar la factibilidad tcnica de la solicitud, las
eventuales modificaciones en la potencia y energa elctrica a transportar como consecuencia
de tal ampliacin y el efecto que en otros puntos del sistema tienen las modificaciones propuestas.
Las evaluaciones del AMM y del Transportista involucrado sern notificadas a la Comisin
en un plazo mximo de veinte (20) das. La falta de notificacin por parte del AMM o del
Transportista involucrado se interpretar como aceptacin total del contenido de la solicitud.
Recibidos las evaluaciones del AMM y del Transportista involucrado y los comentarios de los
generadores no Iniciadores, la Comisin proceder, si lo considera conveniente, contratar
consultora independiente que se pronuncie sobre los costos y beneficios del proyecto.
Cumplidas las instancias anteriores, y dentro del plazo estipulado en el Reglamento de la
Ley General de Electricidad, la COMISION resolver sobre la solicitud. En caso afirmativo, la
COMISION realizar una consulta formal al conjunto de todos los generadores, quienes debern
manifestarse a favor o en contra del proyecto dentro del plazo de diez (10) das contados de
recibida la consulta antedicha.
Si un conjunto de generadores que represente al menos el setenta por ciento (70 %) de la
potencia firme total conectada al Sistema Principal de Transporte, determinada sta segn se
indica en el Artculo 1 del Reglamento de la Ley General de Electricidad, respondiese
afirmativamente, la COMISION proceder a autorizar a los Iniciadores a convocar a una Licitacin
Pblica para que se realice la Ampliacin.
La COMISION establecer oportunamente, en virtud de la magnitud de la obra un plazo
razonable para que los Iniciadores sometan a su aprobacin los Pliegos para efectuar el
correspondiente llamado. En ningn caso ese plazo ser superior a los sesenta (60) das.
Dichos Pliegos debern incluir como mnimo:
a)

Las especificaciones tcnicas, los parmetros a garantizar y el programa de ejecucin,

habilitacin y fecha de disponibilidad de las obras, y

b)

Los conceptos econmicos de canon, perodo de amortizacin y perodo de operacin,

previstos en el Artculo 54 del Reglamento de la Ley General de Electricidad.
Debern ser concebidos evitando alternativas que dificulten la adecuada homologacin
de las ofertas.

Recibidos los Pliegos elaborados por los Iniciadores, la COMISION los pondr a
consideracin del transportista involucrado y los generadores no incluidos entre los Iniciadores,
quienes tendrn un plazo de quince (15) das para emitir su opinin sobre los mismos.
Recogidas tales opiniones, la COMISION proceder a pronunciarse dentro del plazo de
treinta (30) das, instruyendo a los Iniciadores a incluir en los Pliegos aquellas modificaciones que
considere convenientes y aprobando los mismos y autorizando a dichos Iniciadores a realizar el
correspondiente proceso licitatorio.

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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTEl proceso licitatorio ser supervisado por la COMISION, quien velar porque el mismo se
realice en condiciones de libre competencia. En caso de establecerse que stas no se han
preservado podr proceder a declarar la nulidad del mismo.
En caso de aprobarse la Licitacin Pblica, y con la notificacin de ello al o los Iniciadores,
la COMISION proceder a:
a)

Notificar al AMM la contratacin autorizada, a efectos que la ampliacin en curso sea

incorporada a la gestin tcnica y comercial del Mercado Mayorista,

b)

Notificar al transportista involucrado sobre la ampliacin en curso, a efectos que la misma

sea prevista en la gestin tcnica del Sistema de Transporte y el Transportista considere la
oportunidad y procedimiento para su habilitacin y puesta en servicio comercial,

c)

Establecer el plazo para que el o los Iniciadores entreguen el programa definitivo de

energizacin de la nueva instalacin, incluyendo el protocolo de pruebas acordado con el
transportista involucrado, a efectos de poder cumplir con las obligaciones que le fija el
Artculo 49 del Reglamento de la Ley General de Electricidad,

TTULO III
ESTUDIOS ELECTRICOS REQUERIDOS PARA LA CONSIDERACION DE SOLICITUDES DE
ACCESO O AMPLIACION DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE
CAPITULO I
GENERALIDADES
Artculo 11. Introduccin. En los casos de nuevas instalaciones de generacin, Transporte o
demanda, se entiende que el solicitante gestion y obtuvo oportunamente una autorizacin en los
trminos del Ttulo II del Reglamento de la Ley General de Electricidad, para lo cual present
estudios elctricos en satisfaccin de lo exigido en las Normas de Estudios de Acceso al Sistema de
Transporte.
El solicitante debe tener presente que la COMISION podr requerir informacin adicional o
ampliacin respecto a lo indicado en estas Normas en la medida que as lo considere
conveniente.
Los estudios a presentar debern permitir la verificacin de:
a)
b)
c)

El funcionamiento del Sistema Nacional Interconectado o Sistemas Aislados, en estado

esttico,
Los lmites de transporte de energa elctrica en los Sistemas de Transporte afectados,
El funcionamiento del sistema estudiado ante transitorios electromecnicos y
electromagnticos como resultado de diferentes perturbaciones y maniobras.

Los estudios a presentar por el solicitante debern tener el detalle necesario para poder
demostrar que la conexin o instalacin propuesta es tcnicamente factible en el marco del
sistema existente o con adecuaciones.
La COMISION, con la asesora del AMM y del Transportista involucrado, proceder a
verificar que:

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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCT1.

2.
3.
4.

La Base de Datos y los modelos empleados para los estudios sean adecuados, as como el
origen y adecuacin de la informacin complementaria proveniente de otras fuentes que
no sea la Base de Datos del AMM,
Los estados y escenarios analizados sean los requeridos,
Los resultados obtenidos sean representativos del comportamiento del sistema, y de los
efectos de la nueva instalacin sobre el mismo.
Antes de los cambios propuestos no existen limitaciones en el sistema.

Artculo 12. Generalidades sobre los estudios elctricos. Al conectarse una nueva generacin o
demanda al sistema, o realizarse una ampliacin del Sistema de Transporte y/o en los sistemas de
prestadores de la Funcin de Transportista, debe verificarse que la nueva instalacin no producir
efectos adversos en el sistema o en caso de producirlos, proceder a su evaluacin, sealando las
posibles correcciones que se necesiten realizar con el fin de viabilizar el acceso de nuevos
participantes.
Al respecto debe tenerse presente que los datos y parmetros referidos a las nuevas
instalaciones, a utilizar en los estudios, sern los definitivos y garantizados para las mismas, no
admitindose bajo ninguna condicin la presentacin de estudios que se aparten de este criterio.
En los estudios se podr presentar ms de un escenario, pero en cualquiera de ellos los datos y
parmetros son los definitivos.
Al conectarse una nueva generacin o demanda al sistema, o realizarse una ampliacin
del Sistema de Transporte y/o en los sistemas de prestadores de la Funcin de Transportista,
debern estudiarse los efectos de estos sobre el sistema, y como mnimo analizar si la misma:
1

Supera la capacidad disponible del Sistema de Transporte,

Produce corrientes de cortocircuito excesivas u otros efectos que puedan afectar la

vida til de los equipos existentes o requerir su adecuacin o reemplazo.

Reduce la calidad de servicio del sistema existente, conforme lo establecen las

Normas Tcnicas de Calidad del Servicio del Transporte y Sanciones.

Incrementa los costos de operacin del sistema, incluyendo la Energa No

Suministrada, ENS, del sistema.

Lleva los niveles de tensin fuera de los lmites establecidos, luego de cumplir los
usuarios con el factor de potencia establecido para la demanda prevista,

Introduce sobrecargas que puedan conducir a cortes de carga o requerir la

adecuacin o reemplazo de los equipos existentes.

Introduce perturbaciones superiores a los lmites establecidos en armnicas y flicker.

CAPITULO II
CRITERIOS DE MODELACION Y ESTUDIOS A EFECTUAR
Artculo 13. Criterios de modelacin y herramientas. Se recomienda usar programas que son
utilizados habitualmente por la Comisin, el AMM, los transportistas o Distribuidores prestadores de
la funcin de transportista para realizar estudios operativos. En caso de utilizar otro programa, el
responsable tcnico del estudio deber avalar bajo su responsabilidad que tal programa es de
caractersticas iguales o superiores y que los datos y sus resultados han sido verificados. Se deber
indicar el nombre de la empresa y de las personas responsables de los estudios. El interesado debe
solicitar la aprobacin de los programas a utilizar.

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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTPara la verificacin de los modelos o programas que sean diferentes a los que ha
aprobado la COMISION, se debe utilizar la o las bases de datos normalizadas y los resultados
(como referencia), que estn aprobados por la COMISION.
La informacin bsica a considerar ser aquella disponible en la Base de Datos de la
Comisin, quien la suministrar al solicitante. Todos aquellos datos que no provinieren de esa Base
de Datos, debern explicarse particularmente en el estudio, incluyendo sus fuentes y calidad
atribuida.
Los estudios debern considerar e incluir todas aquellas ampliaciones y/o incorporaciones
que contaren con autorizacin de la COMISION a la fecha de presentacin de la solicitud,
pudiendo la COMISION requerir al solicitante la adecuacin de estos en funcin de las eventuales
autorizaciones durante el proceso de evaluacin de la misma.
Artculo 14. Estudios a efectuar.
siguiente descripcin.
a)

Los estudios a realizar se efectuarn en tres niveles, segn la

Estudios bsicos.

De haberse realizado los estudios solicitados en las NEAST, estos se repetirn utilizando los
datos y parmetros definitivos del equipo a instalar e introduciendo las adecuaciones necesarias
en los escenarios e hiptesis adoptadas, en caso contrario los estudios debern efectuarse
completamente.
En caso que el solicitante pueda demostrar que los estudios presentados oportunamente
segn las NEAST se adecuan a datos y parmetros definitivos del equipo a instalar y que los
escenarios e hiptesis bajo las cuales esos estudios fueron realizados continan siendo vlidos, la
Comisin podr aceptar los mismos en cuanto satisfagan las exigencias aqu planteadas.
b)

Estudios primarios.

Los estudios primarios se dirigirn a la definicin de detalle de las caractersticas del equipo
a instalar y a establecer las necesidades de instalacin de equipos de control, recursos
estabilizantes, instalaciones de arranque en negro y formacin de islas y de limitacin de
perturbaciones en el sistema como consecuencia de la instalacin del nuevo equipo o ampliacin
del Sistema de Transporte. Para tal efecto se contempla la realizacin de Estudios de Pequeas
Perturbaciones, Estudios de Transitorios Electromagnticos, Estudios detallados de Estabilidad
Transitoria.
Al efecto se debern realizar tambin las verificaciones, anlisis y estudios previstos en las
Normas Tcnicas de Diseo y Operacin del Sistema de Transporte y los requeridos por el
Transportista involucrado, para el Sistema Principal y/o Secundario y por los Distribuidores
prestadores de la Funcin de Transportista para la definicin y el ajuste de los equipos de maniobra
y proteccin, para lo cual debern atender a las indicaciones del AMM, a quien el solicitante
deber dirigirse a efectos de la coordinacin de los mismos.
c)

Estudios secundarios.

Los estudios secundarios profundizarn los realizados en la etapa precedente en virtud de

los requerimientos que surjan de la misma y de la coordinacin antes referida y se dirigirn a
obtener el ajuste y optimizacin de los equipos de control de los generadores, sistemas de
estabilizacin, caractersticas del sistema de excitacin, curvas de capacidad, sistemas de
compensacin, control de perturbaciones producidas por la demanda y, en general, todos
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTaquellos a instalar a consecuencia del nuevo equipo o ampliacin del Sistema de Transporte a los
fines de preservar la calidad de servicio del SNI.
En esta etapa, dependiendo del proyecto, se deben realizar los estudios necesarios para el
ajuste del equipo de control y de los eventuales recursos estabilizantes que resultasen necesarios,
tales como:
1. Estudios de pequeas perturbaciones (evaluacin del amortiguamiento),
2. Estudios para el ajuste de los equipos limitadores de perturbaciones introducidas en la
tensin tales como: flicker y armnicos,
3. Estudios detallados de estabilidad transitoria,
4. Estudios para el ajuste de los reguladores de tensin y velocidad,
5. Estudios para el ajuste de instalaciones para el arranque en negro y sistema de
formacin de islas.
d)

Cuadro indicativo de estudios.

El siguiente cuadro es indicativo de los estudios requeridos:

Tipo de Estudio
Flujo de Cargas
Cortocircuitos
Estabilidad
Transitoria
Requerimientos de
Transporte
Transitorios
Electromagnticos
Detallados
Estabilidad
Transitoria
Instalaciones de
Arranque en Negro
Formacin de Islas
Ajuste de
Reguladores
Pequeas
Perturbaciones

Ingresa nueva
generacin
Si
Si
Si

Tipo De Instalacin
Ingresa nueva
demanda
Si
Si (1)
Si (3)

Ampliacin de
Transporte
Si
Si (2)
Si (3)

Si

Si

Si

Si

Si(4)

Si

Si(3)

Si(3)

Si(3)

Si

---

---

Si
Si

Si(5)
---

-----

Si

---

---

Notas del cuadro indicativo:

(1)
(2)
(3)

Solo si por sus caractersticas pudiera efectuar aportes al nivel de cortocircuito,

Solo si modifica la configuracin del Sistema de Transporte,
Cuando se producen modificaciones sensibles que afecten la calidad del servicio
de la potencia o energa transportadas por el sistema,
(4)
Cuando se introduzcan perturbaciones en la tensin, tales como: flicker y
armnicos,
(5)
Cuando la magnitud de la nueva demanda as lo requiera.
e)

Escenarios a considerar.
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTEn general los estudios requeridos debern ser realizados para aquellos estados que se
considere probable que se presenten al momento previsto de puesta en servicio comercial de la
nueva instalacin, inclusive la generacin, la demanda, el equipo y los sistemas de control
asociados previstos para tal oportunidad.
Dichos estados sern los correspondientes a operacin del SNI segn:
e.1.

La condicin operativa:

Sistema en condicin normal,

e.2.

El sistema en condicin post-falla (segn se lo requiera: para la simulacin de fallas

indicadas en el Artculo 20 de estas Normas),

e.3.

El estado de la demanda: mxima y mnima en condiciones estacionales.

Se debern adems realizar anlisis complementarios para escenarios previsibles

correspondientes a etapas posteriores al ingreso que permitan detectar las limitaciones que
pudiere producir la propuesta presentada, para lo cual el solicitante deber considerar:
A.

Despachos tpicos en condiciones estacionales de demanda mxima y mnima para

los aos segundo y cuarto, posteriores a la fecha prevista para la puesta en servicio
comercial de la instalacin propuesta, considerando inclusive escenarios de
exportacin e importacin de energa elctrica, de corresponder,

B.

Despachos en situaciones excepcionales previsibles en el SNI dentro de un horizonte

de 4 aos a partir de la puesta en servicio comercial, asociados por ejemplo a
condiciones mximas y mnimas minimorum, estados hidrolgicos que impliquen
mxima exigencia y/o restricciones del Sistema de Transporte.

CAPITULO III
DESCRIPCIN DE LOS PROCEDIMIENTOS Y PROGRAMAS A EMPLEAR
Artculo 15. Estudios elctricos en rgimen permanente.
a)

Flujos de carga.

Cuando se trate de ingreso de nueva generacin o demanda, o se realice una ampliacin

del Sistema de Transporte, se debern realizar estudios de flujos de carga.
Se tomarn como base las condiciones de demanda mxima y mnima demanda
establecidas por el AMM, con adecuaciones, de ser necesario, en atencin a los nuevos ingresos
ya autorizados o en etapa de evaluacin por la COMISION.
Bajo estas condiciones, se debern realizar estudios en condiciones crticas con relacin a
la incorporacin de las nuevas instalaciones para demandas mxima y mnima. A partir de estos
flujos de carga se deber verificar la existencia o no de sobrecargas en equipos, y el cumplimiento
del perfil de tensiones.
Este estudio debe incluir el funcionamiento post-falla de la red luego de fallas simples
(sistema en condicin N - 1), en cada uno de los casos de falla simple indicados en el Artculo 20
de estas Normas, analizando los estados que sean ms exigentes para el sistema. Cuando puedan
preverse fallas mltiples de media o alta probabilidad de ocurrencia, se debern realizar los
correspondientes estudios de funcionamiento del sistema ante la ocurrencia de las mismas.
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTDebern analizarse las condiciones de mximo requerimiento del transporte para los
escenarios elegidos.
b)

Cortocircuito.

Cuando se trate de ingreso de nueva generacin, tanto al SNI como a sistemas de

prestadores de la Funcin de Transportista, o de instalaciones que modifiquen la configuracin de
dichos sistemas, se debern realizar simulaciones de cortocircuito trifsico y monofsico a tierra,
para los estados de demanda mxima y mnima. Los puntos de la red a estudiar sern en principio
aquellos que se consideren crticos en funcin de la nueva instalacin. Deber verificarse que en
ninguna subestacin de la red se superen los niveles de potencia de cortocircuito nominal de los
equipos.
Se deber indicar adems cul es el incremento de la potencia de cortocircuito que
resulta por efecto de la insercin de la nueva instalacin.
Deber analizarse especialmente la condicin ms desfavorable dentro de los escenarios
elegidos.
Artculo 16. Estudios de transitorios electromecnicos. En caso de ingreso de generacin y/o
demanda o ampliaciones al SNI, o cuando, de tratarse de incorporaciones a otros sistemas, se
produzcan modificaciones de importancia en las potencias y/o energas transmitidas, debern
realizarse estudios de estabilidad transitoria de acuerdo a lo siguiente:
1.

Requisitos mnimos para el programa a utilizar.

1.1.
1.2.

Demanda: Deber modelar la sensibilidad a variaciones de frecuencia y de tensin.

Generadores: Debern modelarse de acuerdo a su potencia:
1.2.1
1.2.2
1.2.3

1.3

Para mquinas de potencias iguales o mayores a 100 MVA y para la

mquina a instalar, usarn modelos de 5 y 6 orden. (se debe poder incluir el
efecto de los arrollamientos amortiguadores),
Para mquinas (o equivalentes de mquinas) de potencias comprendidas
entre 10 y 100 MVA se podr modelar con 3 y 4 orden,
Para mquinas (o equivalentes de mquinas) de potencias iguales o
menores a 10 MVA se podr modelar, para las de reas cercanas a la de la
incorporacin, en igual forma que las anteriores (3 y 4 orden), y para las
reas remotas se podr utilizar un modelo clsico (de 2 orden) o hacer el
balance con la demanda.

Reguladores de tensin:
1.3.1

1.3.2

1.3.3

Para mquinas (o equivalentes de mquinas) de potencias iguales

o
mayores a 100 MVA, para la mquina a instalar, modelar el regulador de
acuerdo a los datos suministrados por el solicitante y para las unidades
existentes modelar el regulador segn la informacin del AMM,
Para mquinas (o equivalentes de mquinas) de potencias menores a 100
MVA se deber modelar igual que en el caso anterior si estn en la misma
rea de la mquina analizada. Para las restantes se podr omitir este
modelado,
Para las mquinas (o equivalentes de mquinas) que tengan sistema
estabilizador de oscilaciones habilitado, este deber ser modelado,
independiente de su ubicacin y potencia.
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCT1.4

Reguladores de velocidad y turbinas:

1.4.1

1.4.2

2.

Para mquinas (o equivalentes de mquinas) de potencias mayores

iguales a 100 MVA a instalar, modelar el regulador de acuerdo a los datos
suministrados por el solicitante. Para las mquinas existentes, modelar el
regulador segn la informacin del AMM,
Para mquinas (o equivalentes de mquinas) de potencias menores a 100
MVA se deber modelar igual que en el caso anterior si estn en la misma
rea de la mquina analizada. Para las restantes se podr omitir este
modelado.

Equivalentes:

En las reas lejanas a la incorporacin y de admitirlo el AMM, se podrn utilizar equivalentes

de la red que incluyan lneas, transformadores y generadores, que sean adecuados y reconocidos
de manera tal que muestren un comportamiento aceptable para el tipo de estudio que se realice.
3.

Esquemas de control:

En la modelacin debern representarse los sistemas o dispositivos de control que sirven al

Sistema de Transporte, con independencia de su lugar de instalacin, como son:
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
4.

Disparos Transferidos.
Desconexin Automtica de Generacin (DAG).
Desconexin o conexin de reactores y/o capacitores.
Desconexin de carga por baja frecuencia.
Desconexin de generacin por sobre/baja frecuencia.

Tiempos de simulacin.

Para estabilidad transitoria:

mnimo =
Evaluacin de amortiguamiento post-falla: mnimo =

3 segundos.
20 segundos.

Se considera como amortiguamiento aceptable, una relacin de atenuacin entre 2 picos

sucesivos a partir de la 3 oscilacin ( entre el pico de la 3 y el pico de la 4), A2/A1 0.75.
Artculo 17. Estudios de transitorios electromagnticos. Cuando se presenten situaciones que
puedan afectar el aislamiento del equipo, la capacidad de disipacin de los equipos de
proteccin o los tiempos de actuacin de los sistemas de proteccin, se debern realizar estos
estudios de transitorios electromagnticos.
Los estudios de transitorios electromagnticos deben permitir identificar solicitaciones
extremas para el equipo que impongan pautas de diseo para la especificacin de nuevos
equipos y/o verificar que una incorporacin o modificacin del sistema no conduzca a la
superacin de lmites admisibles del equipo existente o no provoque un comportamiento anmalo
en el sistema. Esta condicin no debe existir antes de los cambios propuestos.
Se deber utilizar un escenario bsico elegido como el ms exigente dentro de los
siguientes aos a partir de la entrada en servicio de la obra. Cuando se prevean modificaciones
importantes en el SNI debern analizarse escenarios adicionales para cada una de ellas.
Caractersticas del programa.
Elementos de clculo:
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTDeber indicarse como se han modelado todos los componentes del sistema de potencia
involucrados, y la metodologa de clculo y/o herramienta de simulacin empleada.
a)

Demanda:
Se deber especificar la composicin activa y reactiva del modelo de la carga y los
porcentajes de cada tipo. (Por ejemplo Z = Cte., I = Cte.).

b)

Generadores:
1.
2.

3.

c)

En los casos de energizaciones de lneas y transformadores, estudios de arco

secundario (anlisis de pocos ciclos), se podrn utilizar modelos de reactancia
constante y tensin constante detrs de la misma,
Cuando se requiera un perodo mayor (por ejemplo: prdida de carga) las
mquinas elctricamente cercanas a la incorporacin debern modelarse como
mnimo de 3 orden y representar los arrollamientos amortiguadores para mquinas,
o equivalentes de mquinas similares, de potencias Sn >100 MVA y para la mquina
a instalar,
Para mquinas de 10 MVA < Sn < 100 MVA y/o lejanas a la nueva generacin, se
podrn representar con modelos de 3 orden o realizar equivalentes de generacin
con esa representacin mnima,

Transformadores:
1. Debern conocerse y/o calcularse sus datos caractersticos, el tipo de conexin de sus
arrollamientos y datos de secuencia inversa y homopolar, as como curvas de
magnetizacin y saturacin. Para un transformador que es parte de una red remota, o
anlisis de baja frecuencia (pocos kHz), bastar representarlo con la impedancia de
dispersin de secuencia positiva y cero. Para altas frecuencias, hasta el orden de los 20
kHz, es necesario incorporar al modelo las capacitancias entre terminales y a tierra del
transformador.
Para estudios de transitorios de frecuencias muy altas en una
subestacin (descargas atmosfricas) debe modelrselo con una capacitancia a tierra.

d)

Interruptores:
Se debern conocer sus tiempos de actuacin y el tipo de que se trata, as como el valor
de resistores para maniobra. Para los estudios de dimensionamiento debern atenerse a lo
establecido en la norma IEC 56 o ANSI equivalente.

e)

Descargadores:
Se debern suministrar el tipo de que se trata y las curvas I/V correspondientes a las
diferentes formas de ondas estndar y la capacidad de disipacin de energa de los
descargadores considerados.

f)

Lneas:
Se representarn con sus parmetros de secuencias directa, inversa y homopolar, con los
valores especificados por el AMM. Para los estudios que involucren la presencia de altas
frecuencias, como en el caso de energizacin de lneas y apertura de interruptores ser
necesario representar las lneas cercanas con sus parmetros de secuencia en funcin de la
frecuencia,
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTg)

Reactores de lnea y/o neutro:

Debern conocerse sus datos de impedancia de secuencia directa, inversa y homopolar,
as como las curvas de magnetizacin y saturacin.

h)

Arco:
Se lo deber modelar de la forma ms adecuada posible, por ejemplo como resistencia no
lineal, de acuerdo a la informacin proporcionada por el AMM.

i)

Capacitores serie:
Se debern conocer sus datos de impedancia de secuencia directa, inversa y homopolar,
as como los parmetros de los equipos de actuacin para su proteccin, desconexin o
insercin y tiempos de actuacin de los explosores y sus caractersticas, si los hubiera.

j)

Equivalentes:
En las reas lejanas a la incorporacin y de admitirlo el AMM, se podrn utilizar equivalentes
de la red que incluyan lneas, transformadores y generadores, que sean adecuados y
reconocidos de manera tal que muestren un comportamiento aceptable para el tipo de
estudio que se realice.

Artculo 18. Requerimientos de transporte. Se debern presentar los requerimientos adicionales de

ingreso y/o egreso de potencia y energa al sistema por efecto de la nueva generacin o
demanda o ampliacin, calculados por perodo estacional semestral para los primeros 2 aos
siguientes a la entrada en servicio de la obra y estimados para los subsiguientes 2 aos.
Artculo 19. Informacin de generadores y demanda. Si la solicitud de acceso a la capacidad de
transporte correspondiera a un generador trmico o geotrmico, se debern suministrar las
restricciones operativas, el mantenimiento programado previsto, la tasa de falla forzada prevista
de los grupos, el rendimiento energtico y el consumo propio. Adems, deber suministrar las
opciones de consumo de los diferentes combustibles, los rendimientos energticos con cada uno
de ellos y los precios y la disponibilidad de combustibles previstos.
Para el caso de un generador hidroelctrico, deber suministrar lo correspondiente a las
crnicas de aportes del cauce, las curvas cota/volumen/rendimiento, las restricciones hdricas
aguas arriba y abajo del embalse, el mantenimiento programado, la tasa de falla forzada prevista
para los grupos, el tipo de central y las caractersticas de la misma.
Para el caso de una nueva demanda, se debern suministrar las caractersticas previstas
de la misma, su sensibilidad en cuanto a tensin y frecuencia, y su capacidad de introducir en la
red perturbaciones tales como armnicas y flicker.
Artculo 20. Criterios para la simulacin de fallas.
Los criterios para realizar la simulacin de fallas y perturbaciones del Sistema de Transporte, son los
siguientes:
1.

Operacin Esttica.
1.1. En condiciones normales, entendindose por tales aqullas en que el Sistema de
transporte cuenta con todo su equipo en servicio:
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCT1.1.1 Deber mantenerse un nivel de tensin, en todos los nodos del Sistema de
Transporte, de conformidad con lo establecido en las Normas Tcnicas del Servicio
de Distribucin NTSD-.
1.1.2 La generacin de energa reactiva de los generadores deber mantenerse dentro
del rea de sobreexcitacin de la Curva de capacidad de la unidad generadora.
1.1.3. Deber mantenerse como mnimo la potencia de un mdulo, como reserva, en los
Compensadores estticos y sincrnicos.
1.1.4 La potencia transportada por lnea de interconexin deber permanecer por
debajo de la potencia mxima de transmisin que se determina aplicando los
criterios de operacin esttica, dinmica y de confiabilidad del SIN o de los Sistemas
Aislados.
1.2 En condiciones posteriores a fallas simples, entendindose por tales la falla de un
elemento serie del SNI o de los Sistemas aislados, adems del cumplimiento de los incisos
1.1.1 y 1.1.2, segn corresponda, la potencia transportada por lnea de interconexin
deber permanecer por debajo del lmite trmico del equipo correspondiente.
1.3 En condiciones posteriores a fallas que no sean simples, los niveles de tensin de todos los
nodos del Sistema de Transporte en Alta Tensin no debern ser superiores a 1.1 ni
inferiores a 0.85 por unidad. Estos niveles de tensin no podran tener una duracin mayor
que sesenta segundos contados a partir del inicio de la falla.
2.

Operacin Dinmica.
2.1 El Sistema de Transporte en Alta Tensin, en condiciones normales y frente a fallas simples
deber mantenerse transitoriamente estable para cualquier estado de carga obtenida a
partir de las proyecciones de la demanda,
2.2 El Sistema de Transporte en Alta Tensin en condiciones normales o con un equipo fuera
de servicio deber soportar una falla simple sin que se produzca el colapso del sistema
elctrico, entendindose por tal un desmembramiento no controlado que, en por lo
menos uno de los subsistemas resultantes, provoca una interrupcin total del servicio
elctrico,
2.3 Las fallas simples que se deben considerar a los fines de la aplicacin de lo dispuesto en
los incisos 2.1 Y 2.2 precedentes son las siguientes:
2.3.1 Para lneas de interconexin del Sistema de Transporte en Alta Tensin no radiales
entendindose por tales aquellas que cuentan con un transporte alternativo:
2.3.1.1 Cortocircuito monofsico en un extremo de la lnea del que resultare su
desconexin, no debindose emplear en tal caso la desconexin
automtica de carga y/o generacin, las cuales se reservarn para casos
excepcionales de la etapa operativa del sistema elctrico.
2.3.1.2 Cortocircuito trifsica en un extremo de la lnea del que resultare su
desconexin y monofsico en un extremo de una lnea de interconexin de
la que resultare su desconexin y posterior reconexin y apertura ante el
sostenimiento del cortocircuito pudindose emplear en tal caso la
desconexin automtica de carga y/o generacin siempre que no
produjeran la desconexin de interconexiones o de cualquier otro equipo.
2.3.2 Para lneas de interconexin del Sistema de Transporte en Alta Tensin radiales
entendindose por tales aquellas que no cuentan con un transporte alternativo:
2.3.2.1 Cortocircuito monofsico en un extremo de la lnea del que resultare su
desconexin y posterior reconexin exitosa no pudindose emplear en tal
caso la desconexin automtica de carga y/o generacin.
2.3.2.2 Cortocircuito trifsico en un extremo de la lnea del que resultare su
desconexin y monofsico en un extremo de una lnea de interconexin de
la que resultare su desconexin y posterior reconexin y apertura ante el
sostenimiento del cortocircuito pudindose emplear en tal caso la
desconexin automtica de carga y/o generacin siempre que no se
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NORMAS TECNICAS DE ACCESO Y USO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE NTAUCTprodujeran condiciones con niveles de tensin y de frecuencia no
admisibles.
2.3.3 Para fallas atpicas sobre equipo del Sistema de Transporte en Alta Tensin existente
pudindose
emplear en tal caso la desconexin automtica de carga y/o
generacin siempre que no se produjeran condiciones con niveles de tensin y de
frecuencia no admisibles, ni se produjeran prdidas de interconexiones ni de
cualquier otro equipo del Sistema de Transporte en Alta Tensin. Se entendern por
fallas atpicas a aqullas no indicadas en los puntos 2.3.1 y 2.3.2 anteriores, que
contando con un grado de probabilidad de ocurrencia medio son de una de
severidad superior a la trifsica en falla simple.
2.4 El Sistema de Transporte en Alta Tensin en condiciones excepcionales de alta o baja
demanda o generacin, o cuando contare con equipo fuera de servicio deber respetar
los criterios indicados en los incisos 1.1 y 1.2 de los prrafos anteriores, aunque se permitir
la aplicacin de desconexin automtica de carga o generacin para cualquier falla. De
no resultar ello suficiente, se deber limitar la transmisin hasta que se den las condiciones
para dar cumplimiento a los criterios previstos en los incisos 1.1 y 1.2 del presente artculo,
no admitindose en ningn caso que ante fallas simples y/o dobles de alta probabilidad
en equipos existentes se produzca el colapso del sistema completo.
Se entender por falla doble aqulla que comprende a dos equipos del sistema elctrico
simultneamente, o a la formada por dos fallas simples consecutivas ocurridas dentro de
un intervalo tal que la segunda se produzca antes de la normalizacin del sistema luego
de ocurrida la primera.

TITULO IV
DISPOSICIONES FINALES
CAPITULO UNICO
Artculo 21. Competencia de la Comisin. Ser competencia de la Comisin en lo concerniente a
estas Normas, sin que ello sea limitativo:
a)

La fiscalizacin de su fiel cumplimiento,

b)

La revisin y actualizacin de estas Normas y la emisin de normas complementarias,

c)

La interpretacin de estas Normas en caso de divergencia o dudas y la resolucin de los

casos no previstos.

Artculo 22. Responsabilidad tcnica. Toda actividad tcnica relacionada con estas Normas,
deber ser realizada, supervisada y/o avalada por un Ingeniero Electricista o Mecnico
Electricista, colegiado activo; o empresa de consultora que comprueben ante la COMISION
capacidad tcnica para la realizacin de estos trabajos.
Artculo 23. Ampliacin de los estudios. Si de los estudios presentados no se establece con certeza
el impacto que ocasionaran la nueva conexin o ampliacin al Sistema de Transporte, la Comisin
podr requerir ampliacin de los estudios estipulados en estas Normas o de los criterios o de los
escenarios asumidos por el interesado, en caso que se considere conveniente.

TITULO V
DISPOSICIONES TRANSITORIAS

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CAPITULO UNICO
Artculo 24. Derogatoria. Se derogan todas las disposiciones y normas tcnicas que contradigan
estas Normas.
Artculo 25. Vigencia. Estas Normas entran en vigencia el da siguiente de su publicacin en el
Diario de Centro Amrica.

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