UNIVERSIDAD VERACRUZANA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

REGIN POZA RICA - TUXPAN

Estabilizacin de taludes en el tramo carretero Huayacocotla

Veracruz Zacualtipn hidalgo

TESIS

QUE PARA OBTENER EL TTULO DE

INGENIERO CIVIL

PRESENTA

FELIX ENRIQUE BADILLO MARTINEZ

DIRECTOR

Dr. ROBERTO RENE GARIBAY

POZA RICA DE HGO. VERACUZ

~1~

JUNIO 2014

Dedicatorias
Agradezco a todas las personas que de una u otra forma estuvieron conmigo, porque
cada una aport con un granito de arena; y es por ello que a todos y cada uno de ustedes
les dedico todo el esfuerzo, sacrificio y tiempo que entregu a esta tesis.

A dios. Gracias a dios por darme la oportunidad de vivir esta vida llena de bendiciones
y haberme dado la inteligencia salud y fuerza para concluir mis estudios y compartir
estos grandes logros con mis seres queridos.

A mis padres. Sra. Enriqueta Martnez Soto y Sr. Flix Badillo Trejo por haberme
educado e inculcado valores los cuales me ayudaron a lograr este objetivo, por su
orientacin que me han dado para poder realizar mis estudios y mi vida. Agradezco los
consejos brindados en esos momentos difciles que me ayudaron a no perder la batalla,
por ayudarme a tomar esas decisiones que han cambiado mi vida para bien y sobre todo
gracias por todo este amor que me dan.

A mis hermanos. Gracias por el apoyo que me han brindado a lo largo de todo este
tiempo, por sus consejos y enseanzas y sobre todo gracias por permitir vivir a lado suyo
y ser mejor da a da.

A mis amigos. Por todos esos momentos que pasamos juntos en las buenas y en las malas,
porque gracias a ustedes realizamos de cada da en la facultad una aventura
inolvidable.

A mis maestros. Por haber compartido su conocimiento y experiencia a lo largo de su

vida profesional y proporcionarme las herramientas necesarias para ser un
profesionista exitoso.

~2~

Tabla de contenido
Captulo 1 Aspectos generales.........4
Introduccin .................................................................................................................................. 5
Justificacin ................................................................................................................................... 6
Hiptesis ........................................................................................................................................ 6
Planteamiento del problema. ....................................................................................................... 7
Interrogantes................................................................................................................................. 7
Objetivos ....................................................................................................................................... 8
Objetivo general ........................................................................................................................ 8
Objetivos especficos ................................................................................................................. 8
Limitaciones del proyecto ............................................................................................................. 9
Captulo 2 referencias conceptuales............4
Marco Terico ............................................................................................................................. 10
Definicin de talud .................................................................................................................. 10
Definicin de estabilidad. ........................................................................................................ 10
Definicin de deslizamiento. ................................................................................................... 10
Tipos de fallas ms comunes................................................................................................... 11
Falla por deslizamiento superficial ...................................................................................... 11
Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes .................... 12
Falla por movimiento del cuerpo del talud ......................................................................... 12
Falla rotacional .................................................................................................................... 13
Falla Traslacional ................................................................................................................. 14
Flujos ................................................................................................................................... 16
Flujos en materiales hmedos. Flujos de lodos .................................................................. 17
Fallas por erosin ................................................................................................................ 18
Fallas por licuacin .............................................................................................................. 18
Mtodos para el anlisis de taludes ........................................................................................ 18
Mtodo de tablas o nmero de estabilidad ........................................................................ 18
Mtodo del talud infinito .................................................................................................... 19
Mtodo del bloque deslizante ............................................................................................ 20
Mtodo Ordinario o de Fellenius (mtodo sueco) .............................................................. 21
Mtodo de Bishop ............................................................................................................... 21
Mtodo de Janb ................................................................................................................ 22
Mtodo de Spencer ............................................................................................................. 23

~3~

Mtodo de Morgenstern y Price ......................................................................................... 24

Eleccin del mtodo a utilizar ................................................................................................. 24
Captulo 4 exploracin y muestreo..24
Mtodos de exploracin y muestreo .......................................................................................... 25
Mtodos de exploracin directa ............................................................................................. 25
Mtodos de exploracin semi directos ................................................................................... 25
Mtodos de exploracin indirectos ........................................................................................ 25
Pruebas de laboratorio................................................................................................................ 25
Granulometra ......................................................................................................................... 25
Plasticidad ............................................................................................................................... 25
Clasificacin de suelo (S.U.C.S)................................................................................................ 25
Permeabilidad ......................................................................................................................... 25
Prueba directa al esfuerzo cortante ........................................................................................ 25
Prueba compresin triaxial ..................................................................................................... 25
Prueba de compresin simple................................................................................................. 25
Prueba de compactacin proctor estndar ............................................................................ 25
Prueba de valor cementante ................................................................................................... 25
Captulo 4 anlisis de estabilidad de taludes..24
Captulo 5 diseo de taludes..24
Captulo 6 resultados y validacin de la investigacin..24
Captulo 7 conclusiones y recomendaciones...24

~4~

CAPITULO 1

Introduccin

La ingeniera se ha desarrollado a lo largo de los ltimos aos en cuanto a vas

de comunicacin tal como canales caminos o ferrocarriles la construccin de
otras estructuras de ingeniera como presas y canales han puesto al diseo y
construccin de taludes en un plano de importancia ingenieril. Tanto por el
aspecto de inversin, como el de consecuencias derivadas de su falla, los
taludes constituyen hoy una de las estructuras ingenieriles que exigen mayor
cuidado por parte del proyectista.
Es obvio que la construccin de estas estructuras es probablemente tan antigua
como la misma humanidad; sin embargo, durante casi toda la poca histrica
han constituido un problema al margen de toda investigacin cientfica; hasta
hace relativamente pocos aos, los taludes se manejaron con normas puramente
empricas, sin ningn criterio generalizador de las experiencias adquiridas. La
expansin del ferrocarril y el canal primero y de la carretera despus provocaron
los primeros intentos para un estudio racional de este campo; pero no fue hasta
el advenimiento de la mecnica de suelos cuando fue posible aplicar al diseo
de taludes normas y criterios, que sistemticamente tomasen en cuenta las
propiedades mecnicas e hidrulicas de los suelos constitutivos, obteniendo
experiencia sobre bases firmes y desarrollando las ideas y teoras que permiten
conocer cada vez ms detalladamente el funcionamiento particular de estas
estructuras.
No hay duda que los taludes son la estructura ms compleja de las vas
terrestres; por eso es preciso analizar la necesidad de disearlos y definir
criterios que ayuden con la estabilidad, con estos criterios se puede simplificar el
diseo pues sera tan simple como decir en un instante dado cual ser la
inclinacin de un talud de acuerdo al tipo de suelo en el que fue construido.
En ciertos trabajos de ingeniera civil es necesario utilizar el suelo en forma de
talud como parte de la obra. Tal es el caso de terraplenes en caminos viales. Tal
es el caso del tramo carretero que comunica al municipio de huayacocotla con la
ciudad de Zacualtipn donde se requiere estudiar la estabilidad de los taludes,
puesto que en los ltimos aos han ocurrido un nmero considerable de
deslizamientos, lo que ocasiona problemas de vialidad.
En ciertos casos la estabilidad de taludes juega un papel muy importante en la
obra pues un mal clculo puede ocasionar un fracaso de la obra.

~5~

Justificacin

La principal va de comunicacin entre huayacocotla y Zacualtipn sufre una alta

inestabilidad en el suelo lo que ha provocado deslizamiento de taludes que han
ocasionado accidentes viales y una gran inseguridad al usuario debido a que
parte de la estructura del pavimento ha sufrido deslizamientos en varios puntos.
Es muy probable que esta falla provoque daos catastrficos puesto que los
vehculos que transitan principalmente son vehculos de carga .Con el fin de
brindar seguridad al usuario este trabajo trata de realizar estudios en las reas
ms afectadas y realizar los correctivos necesarios para evitar que continen los
deslaves de taludes.

Hiptesis
El deslizamiento de taludes en el tramo carretero Huayacocotla Zacualtipn se
debe a que el suelo en la zona es un material no cementante lo cual ocasiona
que el talud se desplace lentamente

~6~

Planteamiento del problema.

La configuracin geogrfica de la sierra de huayacocotla, difcil y complicada ha

influenciado para que las carreteras sean trazadas en zonas montaosas
principalmente la que comunica a huayacocotla-Zacualtipn.
Durante la poca de lluvias se han evidenciado problemas de deslizamiento de
taludes y terraplenes lo cual ha ocasionado constantes bloqueos en la va lo que
a su vez provoca accidentes viales. Tomando en consideracin la forma
geolgica dominante en la zona as como el clima propio en los kilmetros 0+000
al km 12+000 y dado que no se puede adoptar otro desvi para evitarlos se hace
prioritario el estudio y propuestas de soluciones en los sitios con problemas de
inestabilidad de taludes.
El problema se origina por la falta de un verdadero sistema que prevenga el
deslizamiento y una solucin al momento que se ejecuten los primeros
movimientos de tierra en las zonas motivo de la investigacin.

Interrogantes

Tendr que ver la saturacin de los suelos con su deslizamiento?

Cules sern los lugares ms inestables dentro del trazado de la carretera?
Qu sistemas de estabilizacin sern los ms aptos para su aplicacin?

~7~

Objetivos

Objetivo general

Detener el deslizamiento de taludes para la carretera huayacocotla- Zacualtipn

con la finalidad de disminuir los accidentes viales.

Objetivos especficos

Zonificar la carretera huayacocotla- Zacualtipn por sitios de inestabilidad.

Analizar los sitios ms inestables de taludes en la carretera huayacocotlaZacualtipn.
Proponer obras civiles que den soluciones al deslizamiento de taludes
considerando su economa y mantenimiento.

~8~

Limitaciones del proyecto

La ejecucin de esta investigacin tiene ciertas limitaciones tanto econmicas

como didcticas, puesto que es de gran necesidad el uso de materiales para
realizar pruebas de campo, los cuales en el laboratorio no se encuentran.
Una de las principales limitaciones es la realizacin de las pruebas de laboratorio
ya que el material con el que cuenta el laboratorio de la universidad no cuenta
con la certificacin y acreditacin para que los resultados que se obtengan sean
totalmente confiables y no tener problema al usar estos parmetros para el
diseo y anlisis de los taludes.

~9~

CAPITULO 2

Marco Terico
Definicin de talud

Un talud es una porcin de tierra elevada, de dimensiones variables,

generalmente rematando por una cuneta y caracterizado por una vegetacin
especifica. Puede bordear un camino, abierto como consecuencia del paso de
animales y hombres; en este caso, se construye con el tiempo. Pero tambin
puede ser fruto de una construccin artificial con tierra o piedra; en este caso, se
trata de una arquitectura concienzuda y sabia, que remonta a una poca lejana
en el tiempo.
Se conoce como el nombre genrico de taludes cualquier superficie inclinadas
respecto a la horizontal q hayan de adoptar permanentemente las masas de
tierras. Son las obras, normalmente de tierra, que se construyen en ambos lados
de las vas (tanto en excavaciones como en terrapln) con una inclinacin tal que
garanticen la estabilidad de la obra. Se denomina talud a la superficie que
delimita la explanacin lateralmente. En cortes, el talud est comprendido entre
el punto de chafln y el fondo del canal. En terraplenes, el talud est
comprendido entre el chafln (pata del terrapln) y el borde de la berma.

Definicin de estabilidad.

Se define por estabilidad a la seguridad de una masa de suelo contra la falla o

movimiento. Como primera medida es necesario definir criterios de estabilidad
de taludes, entendindose por tales algo tan simple como el poder decir en un
instante dado cual ser la inclinacin apropiada en un corte o terrapln; casis
siempre las ms apropiadas ser la ms escarpada que se sostenga el tiempo
necesario sin caerse. Este es el centro del problema y la razn del estudio.

Definicin de deslizamiento.

~ 10 ~

Se denomina deslizamiento a la ruptura y al desplazamiento del suelo situado

debajo de un talud, que origina un movimiento hacia abajo y hacia afuera de toda
la masa que participa del mismo.
Los deslizamientos pueden producirse de distinta manera, es decir en forma
lenta o rpida, con o sin provocacin aparente etc. Generalmente se producen
como consecuencia de excavaciones o socavaciones en el pie de talud, sin
embargo existen otros casos donde la falla se produce por deslizamiento gradual
de la estructura del suelo, aumento de las presiones interraciales debido
filtraciones de agua.

Tipos de fallas ms comunes.

Falla por deslizamiento superficial

Cualquier talud est sujeto a fuerzas naturales que tiende a hacer que las
partculas y porciones del suelo prximas a su frontera deslicen hacia abajo; el
fenmeno es ms intenso cerca de la superficie inclinada del talud a causa de la
falta de presin normal confinante que all existe como una consecuencia, la
zona mencionada puede quedar sujeta a un flujo viscoso hacia abajo, que
generalmente, se desarrolla con extraordinaria lentitud. El desequilibrio puede
producirse por un aumento en las cargas actuantes en la corona del talud, por
una disminucin en la resistencia del suelo al esfuerzo cortante o, en el caso de
laderas naturales, por razones de conformacin geolgica que escapan a un
anlisis local detallado. El fenmeno es muy frecuente y peligroso en laderas
naturales y, en este caso, generalmente abarca reas tan importantes que
cualquier solucin para estabilizar un estructura alojada en esa zona escapa de
los lmites de lo econmico, no quedando entonces ms recurso que un cambio
en la localizacin de la obra de que se trate, que evite la zona de deslizamiento.
El fenmeno se pone de manifiesto a los ojos del ingeniero por una serie de
efectos notables, tales como inclinacin de los rboles, por defecto de arrastre
producido por capas superiores del terreno en que enrazan; inclinacin de
postes, por la misma razn; movimientos relativos y ruptura de bardas, muros,
etc.; acumulacin de suelos en las depresiones y valles y falta de los mismos en
las zonas altas, y otras seales del mismo tipo.
Investigaciones recientes sobre comportamiento triaxial de suelos arcillosos en
pruebas drenadas, demuestran que su resistencia es una funcin del tiempo que
dura la prueba; la curva esfuerzo-deformacin tambin depende del tiempo que
actu sobre la muestra cada incremento de carga. Para cargas muy pequeas
respecto a la resistencia mxima, las diferencias de deformacin axial crece
mucho, si la carga se deja actuar largos periodos de tiempo, el efecto empieza
hacer importante cuando la carga aplicada es del orden del 50% de la resistencia

~ 11 ~

mxima, pero se nota claramente para cargas bastante menores. En el

deslizamiento superficial influye seguramente este fenmeno, pues los esfuerzos
cortantes en la superficie del talud pueden actuar mucho tiempo sobre los
materiales arcillosos

Figura 1. Seales que indican la presencia de un movimiento superficial (creep).

Deslizamiento en laderas naturales sobre superficies de falla preexistentes

En muchas laderas naturales se encuentra en movimiento hacia abajo una costra

importante del material; no se trata de un mecanismo ms o menos superficial,
si no de otro producido por un proceso de deformacin bajo esfuerzo cortante en
partes ms profundas.

Falla por movimiento del cuerpo del talud

Puede ocurrir en taludes movimientos bruscos que afecten a masas
considerables de suelo, con superficies de falla que penetran profundamente en
su cuerpo, interesando o no al terreno de fundacin. Se considera que la
superficie de falla se forma cuando en la zona de su futuro desarrollo actan
esfuerzos cortantes que sobrepasan la resistencia al corte del material; a
consecuencia de ello sobreviene la ruptura del mismo, con la formacin de una
superficie de deslizamiento a lo largo de la cual se produce la falla. Estos

~ 12 ~

fenmenos se los denomina deslizamientos de tierras y puede estudiarse dos

tipos bien diferenciados.

Falla rotacional

En el primer lugar se define una superficie de falla curva, a lo largo de la cual

ocurre el movimiento del talud. Esta superficie forma una traza con el plano del
papel que puede asimilarse, por facilidad y sin mayor error a una circunferencia,
aunque pueden existir formas algo diferentes, en la que por lo general influye la
secuencia geolgica local, el perfil estratigrfico y la naturaleza de los materiales.
Estas fallas son llamadas de rotacin.
Este tipo de fallas ocurren por lo comn en materiales arcillosos homogneos o
en suelos cuyo comportamiento mecnico est regido bsicamente por su
fraccin arcillosa. En general afectan a zonas relativamente profundas del talud,
siendo esta profundidad mayor cuanto mayor sea la pendiente.
Las fallas por rotacin se denominan segn donde pasa el extremo de la masa
que rota. Puede presentarse pasando la superficie de falla por el cuerpo del talud
(falla local), por el pie, o adelante del mismo afectando al terreno en que el talud
se apoya (falla en la base). Cabe sealar que la superficie de este ltimo tipo de
falla puede profundizarse hasta llegar a un estrato ms resistente o ms firme de
donde se encuentra el talud, provocando en este punto un lmite en la superficie
de falla.

Figura 2. Nomenclatura de una zona de falla

~ 13 ~

Figura 2. Distintos tipos de falla

Falla Traslacional
Estas fallas por lo general consisten en movimientos traslacionales importantes
del cuerpo del talud sobre superficies de falla bsicamente planas, asociadas a
la presencia de estratos poco resistentes localizados a poca profundidad del
talud.
La superficie de falla se desarrolla en forma paralela al estrato dbil y se remata
en sus extremos con superficies curvas que llegan al exterior formando
agrietamientos.
Los estratos dbiles que favorecen estas fallas son por lo comn de arcillas
blandas o de arenas finas o limos no plsticos sueltos. Con mucha frecuencia, la
debilidad del estrato est ligada a elevadas presiones de poro en el agua
contenida en las arcillas o a fenmenos de elevacin de presin de agua en
estratos de arena (acuferos). En este sentido, las fallas pueden estar ligadas
tambin al calendario de las temporadas de lluvias de la regin.
Las fallas del material en bloque, muchas veces estn asociadas a
discontinuidades y fracturas de los materiales que forman un corte o una ladera
natural, siempre en aadidura al efecto del estrato dbil subyacente.

~ 14 ~

Las fallas de una franja superficial son tpicas de laderas naturales formadas por
materiales arcillosos, producto de la meteorizacin de las formaciones originales.
Se suelen provocar por el efecto de la sobrecarga impuesta por un terrapln
construido sobre la ladera. En estas fallas el movimiento ocurre casi sin
distorsin.

Figura 3. Falla de base

Figura 4. Falla limitada por un estrato firme

~ 15 ~

Figura 5. Falla limitada por un estrato firme

Flujos

Se refiere este tipo de falla a movimientos ms o menos rpidos de una parte de

la ladera natural, de tal manera que el movimiento en s y la distribucin aparente
de velocidades y desplazamientos recuerda el comportamiento de un lquido
viscoso. La superficie de Deslizamiento o no es distinguible o se desarrolla
durante un lapso relativamente breve; es
Tambin frecuente que la zona de contacto entre la parte mvil y las masas fijas
de la ladera sea una zona de flujo plstico.

~ 16 ~

El material susceptible de fluir puede ser cualquier formacin no consolidada, y

as el fenmeno puede presentarse en fragmentos de roca, depsitos de talud,
suelos granulares finos o arcillas francas; son frecuentes los flujos en lodo.

Flujos en materiales hmedos. Flujos de lodos

Se trata ahora de flujos que requieren un proporcin apreciable de agua

contenida en el suelo, la cual desempea un papel en la gnesis y naturaleza de
la falla; existe amplia graduacin en la cantidad de agua que pueden contener
los materiales, as como en el papel que sta llega a tener en el desarrollo de la
falla.
Los flujos en materiales hmedos se denominan flujos de lodo cuando es muy
elevado el contenido de agua de los materiales, por lo menos en la zona de
fluencia, pero naturalmente no hay una distincin clara entre los flujos de tierra
y los flujos de lodo. A veces se habla
tambin de flujo de detritus, cuando el material que fluye contiene porcentaje,
apreciable del orden un 50%, por lo menos de graves, boleos o fragmentos de
rocas, embebidos en la matriz, de suelo ms fino, tal como es comn que suceda
en los depsitos de talud o en muchas laderas de suelos residual.
Los flujos de tierra en materiales terrenos no demasiado hmedo se desarrollan
tpicamente en el pie de los deslizamientos de tipo rotacional en el cuerpo del
talud, que se describen ms adelante y a veces ocurren en forma
extraordinariamente rpida, como movimiento secundario del deslizamiento que
tuvo lugar primeramente.
Estos flujos de tierra por lo comn retienen mucha de la vegetacin original, as
como la estratigrafa y aspecto general de la formacin en la que ocurri el
deslizamiento primario.
Los flujos de tierra en suelos granulares finos son tpicos de formaciones
costeras y se asocian generalmente a la erosin marina y fluctuaciones
respectivas de la presin de poro debidas a la ascensin el descenso del nivel
del agua con las mareas, se originan con procesos anlogos a la licuacin.
En los flujos con muy alto contenido de agua. La falla produce una completa
perturbacin estructural. La forma tpica del deslizamiento es anloga al avance
de un glaciar y la velocidad de desplazamiento puede variar desde unos pocos
centmetros por ao (casos reportados en la referencia no: 9), hasta la
correspondiente a deslizamiento catastrficos. En flujos lentos es comn que en
la velocidad del movimiento influyan mucho las variaciones estacionales del
clima, en tanto que los flujos rpidos suelen seguir a pocas de violenta
precipitacin pluvial.
Los flujos de lodo muy rpidos se presentan muchas veces en laderas de las que
se ha removido la cobertura vegetal por alguna razn y suelen comenzar en muy

~ 17 ~

modestas proporciones, creciendo rpidamente con un poder de transporte del

suelo sobre el que pasa que parece fuera de proporcin con su importancia
inicial; de esta manera se pueden desencadenar autnticos ros de lodos,
capaces de acusar verdaderas catstrofes sin duda su gnesis debe incluir
fenmenos de licuacin de suelos.
Los flujos de detritus se producen pro disminucin de resistencia al esfuerzo
cortante de la matriz fina de tales formaciones; la masa mvil se rompe en
fragmentos cada vez menores a medida que avanza ladera abajo.

Fallas por erosin

Estas tambin son fallas de tipo superficial provocadas por arrastres de viento,
agua, etc., en los taludes. El fenmeno es tanto ms notorio cuando ms
empinadas sean las laderas de los taludes.
Una manifestacin tpica del fenmeno suele ser la aparicin de irregularidades
en el talud, originalmente uniforme. Desde el punto de vista terico esta falla
suele ser imposible de cuantificar detalladamente, pero la experiencia ha
proporcionado normas que la atenan grandemente si se las aplica con cuidado.

Fallas por licuacin

Estas fallan ocurren cuando en la zona del deslizamiento el suelo pasa
rpidamente de una condicin ms o menos firme a la correspondiente a una
suspensin, con prdida casi total de resistencia al esfuerzo cortante.
Estas fallas ocurren en arcillas extrasensitivas y arenas poco compactas, las
cuales, al ser perturbadas, pasan rpidamente de una condicin ms o menos
estable o una suspensin, con la prdida casi-total de la resistencia al esfuerzo
cortante. Las dos causas que puede atribuirse esa prdida de resistencia son:
incremento de los esfuerzos cortantes actuantes y desarrollo de la presin de
poros correspondiente, y por el desarrollo de presiones elevadas en el agua
intersticial, quizs como consecuencia de un sismo, una explosin, etc

Mtodos para el anlisis de taludes

Mtodo de tablas o nmero de estabilidad

Para los taludes simples homogneos, se han desarrollado tablas que permiten
un clculo rpido del factor de seguridad. Existe una gran cantidad de tablas
desarrolladas por diferentes autores. La primera de stas fue desarrollada por
Taylor en 1966. Desde entonces, han sido presentadas varias tablas
sucesivamente por Bishop y Morgenstern (1960), Hunter y Schuster (1968),
Janb (1968), Morgenstern (1963), Spencer (1967), Terzaghi y Peck (1967) y

~ 18 ~

otros. El uso de tablas no debe reemplazar los anlisis rigurosos, sino que puede
servir de base de comparacin de los resultados, o para la evaluacin rpida y
general de las condiciones de estabilidad. Las tablas dan una idea general del
nivel de estabilidad de un talud. Las tablas de mayor utilidad son las que se
elaboran para reas homogneas, especficas, locales con base en los anlisis
completos de estabilidad y debidamente validadas en campo.

Mtodo del talud infinito

Con frecuencia, en los deslizamientos de gran magnitud, la mayor parte de la

masa deslizada se mueve aproximadamente en forma paralela a la superficie del
terreno. La naturaleza del movimiento est controlada por algn elemento
geolgico como una capa de roca o una capa de materiales poco resistentes. Si
la longitud relativa del deslizamiento es muy grande en relacin con su espesor,
la contribucin de la resistencia en la cabeza y el pie del deslizamiento, es menor
comparada con la resistencia del resto de la superficie de falla.
En las condiciones indicadas, se presenta una falla paralela a la superficie del
talud, a una profundidad somera y la longitud de la falla es mayor comparada
con su espesor. Este tipo de deslizamiento se puede analizar suponiendo un
talud infinito.
El mtodo del talud infinito es un sistema muy rpido y sencillo para determinar
el factor de seguridad de un talud, suponiendo un talud largo con una capa
delgada de suelo, en el cual, cualquier tamao de columna de suelo es
representativo de todo el talud. Las suposiciones del mtodo del talud infinito son
las siguientes: suelo isotrpico y homogneo, talud infinitamente largo y
superficie de falla paralela al talud. El principal uso del mtodo del talud infinito
es la elaboracin de planos de amenaza a los deslizamientos mediante el uso
de SIGs.
Para un talud uniforme y relativamente largo, en el cual el mecanismo de falla
esperado no es muy profundo, los efectos de borde son despreciables y el factor
de seguridad puede calcularse (para un talud infinito) a partir de una unidad de
rea con base en el criterio Mohr - Coulomb.
Realizando una igualdad de fuerzas resistentes y actuantes, se obtiene la
siguiente expresin:

Simplificando para un talud seco de suelos sin cohesin (c = 0)

~ 19 ~

El mtodo del talud infinito cumple condiciones para el equilibrio de fuerzas y el

equilibrio de momentos a pesar de que no se considera explcitamente, debido
a que las fuerzas son colineales y la fuerza normal acta en el centro del bloque.
Este mtodo es muy preciso para el anlisis de los suelos estratificados, con falla
paralela a la superficie del terreno.

Mtodo del bloque deslizante

El anlisis de bloque puede utilizarse cuando existe a una determinada

profundidad, una superficie de debilidad relativamente recta y delgada. La masa
que se mueve puede dividirse en dos o ms bloques y el equilibrio de cada
bloque se considera independientemente, utilizando las fuerzas entre bloques.
No considera la deformacin de los bloques y es til cuando existe un manto
dbil o cuando aparece un manto muy duro sobre el cual se puede presentar el
deslizamiento.
En el caso de tres bloques, la cua superior se le llama cua activa y las otras
dos, cua central y pasiva, respectivamente. El factor de seguridad puede
calcularse sumando las fuerzas horizontales as:

Donde:
= Fuerza pasiva producida por la cua inferior.
= Fuerza activa producida por la cua superior.
= Cohesin efectiva del suelo blando en la base del bloque central.
L = Longitud del fondo del bloque central.
W = Peso total del bloque central.
u = Fuerza total de poros en el fondo del bloque central.
= Friccin del suelo en el fondo del bloque.

Los valores de las presiones activas y pasivas se pueden obtener utilizando las
teoras de presin de tierras de Rankine o de Coulomb; teniendo en cuenta el

~ 20 ~

valor de la cohesin movilizada. Cuando hay dos bloques interrelacionados, se

puede obtener una expresin similar.
Mtodo Ordinario o de Fellenius (mtodo sueco)

Conocido tambin como mtodo Sueco, mtodo de las Dovelas o mtodo

U.S.B.R. Este mtodo asume superficies de falla circulares, divide el rea de
falla en tajadas verticales, obtiene las fuerzas actuantes y resultantes para cada
tajada y con la sumatoria de estas fuerzas obtiene el Factor de Seguridad. Las
fuerzas que actan sobre una dovela son:
a.

El peso o fuerza de gravedad, la cual se puede descomponer en una

tangente y una normal a la superficie de falla.

b.

Las fuerzas resistentes de cohesin y friccin que actan en forma

tangente a la superficie de falla.

c.

Las fuerzas de presin de tierras y cortante en las paredes entre dovelas,

las cuales no son consideradas por Fellenius, pero s son tenidas en
cuenta en otros mtodos de anlisis ms detallados.

= Angulo del radio del crculo de falla con la vertical bajo el centroide en cada
tajada.
W = Peso total de cada tajada.
u = Presin de poros =
b = Ancho de la tajada
C, = Parmetros de resistencia del suelo.
(Jaime Suarez, 2002).

Mtodo de Bishop
Bishop (1955) present un mtodo utilizando Dovelas y teniendo en cuenta el
efecto de las fuerzas entre las Dovelas.

~ 21 ~

La solucin rigurosa de Bishop es muy compleja y por esta razn se utiliza una
versin simplificada de su mtodo, de acuerdo a la expresin:

Donde:

b = Ancho de la Dovela
W = Peso de cada dovela
C, = Parmetros de resistencia del suelo.
u = Presin de poros en la base de cada dovela =
= Angulo del radio y la vertical en cada dovela.

Como se puede observar en la ecuacin, el trmino factor de seguridad FS se

encuentra tanto en la izquierda como en la derecha de la ecuacin; se requiere
un proceso de interaccin para calcular el factor de seguridad.
El mtodo simplificado de Bishop es uno de los mtodos ms utilizados
actualmente para el clculo de factores de seguridad de los taludes. Aunque el
mtodo slo satisface el equilibrio de momentos, se considera que los resultados
son muy precisos en comparacin con el mtodo ordinario.
Aunque existen mtodos de mayor precisin que el mtodo de Bishop, las
diferencias de los factores de seguridad calculados, no son grandes. La principal
restriccin del mtodo de Bishop simplificado, es que solamente considera las
superficies circulares.

Mtodo de Janb

El mtodo simplificado de Janb se basa en la suposicin de que las fuerzas

entre dovelas son horizontales y no tienen en cuenta las fuerzas de cortante.
Janb considera que las superficies de falla no necesariamente son circulares y
establece un factor de correccin fo. El factor fo depende de la curvatura de la
superficie de falla. Estos factores de correccin son solamente aproximados y se
basan en anlisis de 30 a 40 casos.
En algunos casos, la suposicin de fo puede ser una fuente de inexactitud en el
clculo del factor de seguridad. Sin embargo, para algunos taludes la

~ 22 ~

consideracin de este factor de curvatura representa el mejoramiento del

anlisis.
El mtodo de Janb solamente satisface el equilibrio de esfuerzos y no satisface
el equilibrio de momentos. De acuerdo con Janb (ecuacin modificada):

Donde:
fo= depende de la curvatura de la superficie de falla

b = Ancho de la Dovela
W = Peso de cada dovela
C, = Parmetros de resistencia del suelo.
u = Presin de poros en la base de cada dovela =
= Angulo del radio y la vertical en cada dovela.
(Jaime Suarez, 2002).

Mtodo de Spencer

El mtodo de Spencer es un mtodo que satisface totalmente el equilibrio tanto

de momentos como de esfuerzos. El procedimiento de Spencer (1967) se basa
en la suposicin de que las fuerzas entre dovelas son paralelas las unas con las
otras, o sea, que tienen el mismo ngulo de inclinacin.
La inclinacin especfica de estas fuerzas entre partculas, es desconocida y se
calcula como una de las incgnitas en la solucin de las ecuaciones de equilibrio.
Spencer inicialmente propuso su mtodo para superficies circulares pero este
procedimiento se puede extender fcilmente a superficies no circulares. Spencer
plantea dos ecuaciones una de equilibrio de fuerzas y otra de equilibrio de
momentos, las cuales se resuelven para calcular los factores de seguridad F y
los ngulos de inclinacin de las fuerzas entre dovelas .
Para resolver las ecuaciones F y , se utiliza un sistema de ensayo y error donde
se asumen los valores de estos factores (en forma repetitiva) hasta que se
alcanza un nivel aceptable de error.

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Una vez se obtienen los valores de F y se calculan las dems fuerzas sobre
las dovelas individuales. El mtodo de Spencer se considera muy preciso y
aplicable para casi todo tipo de geometra de talud y perfiles de suelo y es tal
vez, el procedimiento de equilibrio ms completo y ms sencillo para el clculo
del factor de seguridad. (Jaime Suarez, 2002).
Mtodo de Morgenstern y Price

El mtodo de Morgenstern y Price (1965) asume que existe una funcin que
relaciona las fuerzas de cortante y las fuerzas normales entre dovelas.
Esta funcin puede considerarse constante, como en el caso del mtodo de
Spencer, o puede considerarse otro tipo de funcin. La posibilidad de suponer
una determinada funcin para determinar los valores de las fuerzas entre
dovelas, lo hace un mtodo ms riguroso que el de Spencer.
Sin embargo, esta suposicin de funciones diferentes tiene muy poco efecto
sobre el clculo de factor de seguridad cuando se satisface el equilibrio esttico
y hay muy poca diferencia entre los resultados del mtodo de Spencer y el de
Morgenstern y Price. El mtodo de Morgenstern y Price, al igual que el de
Spencer, es un mtodo muy preciso, prcticamente aplicable a todas las
geometras y perfiles de suelo.

Eleccin del mtodo a utilizar

La cantidad de mtodos que se utilizan, dan resultados diferentes y en

ocasiones, contradictorios los cuales son una muestra de la incertidumbre que
caracteriza los anlisis de estabilidad.
En este caso en esta investigacin se realizara el anlisis con el mtodo sueco
debido que al ser uno de los mtodos ms complejos su factores de seguridad
son ms exactos, adems que este mtodo puede ser aplicado a diferentes tipos
de suelo.

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CAPITULO 3

En este capitulo se describirn los diferentes tipos de exploracin y muestreo de suelo que
existen, y se expresara detalladamente la exploracin realizada en el rea de investigacin de
este proyecto adems se describir el muestreo de suelo que se realiz para obtener las
caractersticas del suelo.

Mtodos de exploracin y muestreo

Mtodos de exploracin directa

Mtodos de exploracin semi directos
Mtodos de exploracin indirectos

Pruebas de laboratorio
Granulometra
Plasticidad
Clasificacin de suelo (S.U.C.S)
Permeabilidad
Prueba directa al esfuerzo cortante
Prueba compresin triaxial
Prueba de compresin simple
Prueba de compactacin proctor estndar
Prueba de valor cementante

CAPITULO 4
En este capitulo analizaremos detalladamente la estabilidad de los taludes en el
rea a estudiar por el mtodo de anlisis ms favorable.

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CAPITULO 5
Este captulo expresara el diseo de los taludes de acuerdo al anlisis
obtenido en el captulo anterior

CAPITULO 6
En este capitulo se expresaran los resultados obtenidos durante la investigacin
y la validacin de la misma.

CAPITULO 7
En este capitulo se expresaran las conclusiones y las recomendaciones de la
investigacin realizada.

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