Catalogo Elf Automocion Renault

Elf y Renault
inseparables
imparables
Colaboradores desde hace 40 aos, Elf y Renault afrontan todos los desafios
Los lubricantes desarrollados, homologados y preconizados para Renault
ELF y Renault
Los triunfos en la Frmula 1
COMPETICION
La va tecnolgica ms competitiva
al alcance de todos
Durante ms de 40 aos, los turismos Renault se han beneficiado
de la experiencia de Elf en la F1. El conocimiento adquirido en este
campo ha llevado a la elaboracin de frmulas particulares, privilegiando el rendimiento del motor y la reduccin de las emisiones
contaminantes.
Para Elf, la competicin automovilstica, no se limita a la colocacin
de un logotipo en el retrovisor o en el morro de un monoplaza. En
realidad, el deporte automovilstico es, ante todo, un laboratorio.
Para todos los qumicos destacados en el programa F1, se trata
de una ocasin para lograr el perfecto rendimiento en los circuitos
y sacar conclusiones para optimizar el desarrollo de los productos
utilizados en los vehculos de serie.
Cada competicin supone una autocrtica constructiva en el arte de
poner en entredicho los logros de la vspera para progresar innovando. La metodologa de diseo de los productos para el gran pblico
procede de un planteamiento similar al que se utiliza para los aceites
de competicin. Se trata del mismo procedimiento intelectual, compuesto por permanentes puestas en tela de juicio y por las mismas
herramientas de modelizacin y de anlisis.
debern proteger las piezas del motor de forma eficaz, a lo largo de

todo el Gran Premio, y todo ello con restricciones mecnicas y trmicas extremas. Los anlisis espectromtricos del aceite desarrollados
por Elf transmiten a los ingenieros de los equipos de Frmula 1 unas
informaciones de primer orden sobre el funcionamiento del motor,
esenciales para desarrollar y fiabilizar los motores. La contribucin
directa del lubricante al aumento de la potencia supone la reduccin
de las fricciones internas del motor.
Un lubricante menos viscoso permitir generar un funcionamiento
ms fluido del motor, donde slo una parte mnima de la potencia
producida ser utilizada para vencer las fricciones. La pelcula de
aceite deber ser lo ms fina posible, sin tener que sacrificar por esta
razn su papel de protector del motor: deber, por supuesto, seguir
impidiendo cualquier desgaste de las piezas del motor. Los lubricantes
desarrollados por Elf permiten ganar hasta varios puntos de potencia.
En un contexto extremadamente competitivo, en el que cualquier
ganancia marginal puede desembocar e n una ventaja estratgica
decisiva, la importancia de esta contribucin reconocida por los
socios de Elf en Frmula 1 es capital.
La estabilidad casi indefectible a la que llegamos permite evitar las roturas de la pelcula de aceite, y de esta forma hacen que el lubricante
mantenga su nivel de prestacin durante todos y cada uno de los fines
de semana que dura el Gran Premio.
Segn confiesa Renault F1, una gran parte del aumento de las prestaciones del V8 Renault observado se puede imputar a la contribucin
de los lubricantes Elf.
Los lubricantes F1 desarrollados por Elf tienen un impacto decisivo

sobre la competitividad global de la Frmula 1. Su primera funcin
consiste en garantizar al motor seguridad y fiabilidad. Para ello,
Humildad, pasin, confianza, replanteamiento permanente y bsqueda contnua de excelencia tecnolgica son valores sencillos que definen la transparente filosofa que caracteriza el dilogo entre Renault y
Elf en el camino hacia mltiples apuestas de futuros nuevos ttulos.
Renault F1 TEAM
Especificaciones tcnicas
r
Especificaciones del moto
Capacidad: 2400 cc
Arquitectura: V8 a 90
Peso: 95 kg
Rpm mx: 18.000 rpm
ECU: MES SECU
Carburante: TOTAL
TOTAL)
Aceite: Elf (marca de
m
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Batera: Renault F1
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En la temporada
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RS27-2010 con esp
m y para el equipo
Tea
F1
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Ren
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par
Red Bull Racing.
Dimensiones y peso
Via delanter
a 1450 mm
Va trasera
1400 mm
Longitud tota
l 5050 mm
Altura total
950 mm
Ancho total
1800 mm
Peso total 62
0
cmaras y la kg (con piloto,
stre)
NUEVO RENAULT R30

Vuelven los colores amarillo y negro de la era turbo La tecnologa
de la actualidad con colores del ayer. Hay tiempo para la nostalgia
incluso cuando se presenta el nuevo coche para la temporada 2010.
Y es que el R30 hace un guio al pasado con los colores caractersticos de Renault en los ochenta. As lo recalc en la presentacin Vitaly
Petrov, el primer piloto de Rusia que correr en F1. El piloto Robert
Kubica fue el encargado de ir quitando el embalaje de la nueva
mquina francesa, el R30. Lo hizo en Valencia ante la prensa de todo
el mundo. Los colores amarillo y negro se combinan en la carrocera
para recordar la poca de principios de los aos 80 de la Frmula 1
de la escudera. Pero de colores no se vive en las pistas. Estos hombres
debern hacer volver al equipo a los puestos ms altos alcanzados
en aos pasados. Los encargados de hacerlo a los mandos del nuevo
modelo son el citado Robert Kubica y el ruso Vitaly Petrov, el primer
piloto de esta nacionalidad en el Gran Circo. Tiene 25 aos y es
sub-campen de la GP2 Series. Eric Boullier, es el nuevo Director de
Equipo, que tras la marcha de Briatore tiene depositadas todas las

esperanzas en este nuevo equipo y proyecto nacido con la ilusin que
siempre a caracterizado a Renault y a su inseparable socio ELF.
El coche, ms all de colores

La parte trasera del monoplaza es la zona que ms
ha cambiado con respecto al ao pasado, para
instalar as el doble difusor. El chasis tambin se
ha desarrollado especialmente para acoplar
un mayor depsito de gasolina. Competitivo,
fuerte y fiable, son los tres adjetivos que le
ha puesto Eric para definir el coche. Desde la
seccin de comunicacin de Renault aseguran
que es esbelto y atractivo.
+ 40 aos de colaboracin
Elf y Renault haciendo historia

1977 Victoria de Alpine A310 en el Campeonato de Francia de Rallyes.
Victoria por segunda vez de Renault en el Campeonato de Europa de formula 2.
1978 Victoria en Grupo II del Renault 5 Alpine en el Rallye de Montecarlo.
Victoria Alpine Renault A442 en las 24 horas de Le Mans.
1979
Victoria de Renault Turbo en el Gran Premio de Francia de Formula 1. Victoria en el campeonato de Europa de Formula 3.
1980

Victorias en Formula 1 en los Grandes Premios de: Brasil, frica del Sur y Austria.
Victoria en el campeonato de Francia de Rallyes.
1981

Victoria del Renault 5 Turbo en el Rallye de Montecarlo.

Victorias en Formula 1 en los Grandes Premios de: Francia, Holanda e Italia.
1982

Victorias en Formula 1 en los Grandes Premios de: frica del Sur, Francia, Brasil e Italia.
Victoria del Renault 5 Turbo en el Tour de Crcega.
Victoria en el Pars-Dakar de un Renault 20 Turbo 4x4.
1983
Victorias en los Grandes Premios de: Francia, Blgica y Usa.
1985
Victoria del Renault 5 Maxi Turbo en el Tour de Crcega y en el Tour de Francia.
1986
Victoria del Lotus con motor Renault en el Gran Premio de Estados Unidos.
1987

Victorias en el Rallye de Turqua y en el de Picardie de un Renault 11 Turbo.

Victoria del Renault 5 Maxi 4x 4 en el campeonato de Francia de Rallye-cross.
Victoria de Renault en el Rallye de Portugal.
1988

Victoria de Renault en las 24 horas sobre Hielo de Chamonix, con un Renault 5 Maxi 4x4.
Rcord Mundial de velocidad sobre hielo a 265 Km/h en un Renault 21 2L Turbo.
Victoria de Renault 21 Turbo 4x4 en el Campeonato de Francia de Superproduccin.
1989
Renault es subcampen del mundo de constructores. Victoria del Renault 5GT Turbo en el campeonato del mundo de Rallyes Grupo N.
1990 Victoria de Renault en los Grandes Premios de San Marino y Hungra de Formula 1.

Victoria del Renault 5GT Turbo en el Campeonato de Francia de Rallyes Grupo N.
1991 Renault es subcampen del mundo de constructores de Formula 1 con Williams.

Victoria de Renault en el Campeonato de Francia de Rallyes Femeninos con un Renault Clio.
1992 Williams- Renault campen del mundo de constructores de Formula 1.

Nigel Mansell campen del mundo de pilotos de Frmula 1 sobre un Williams-Renault FW14
1993 Alain Prost gana su cuarto y ultimo titulo mundial de pilotos. Williams-Renault gana su segundo mundial de Constructores.
1994 Williams-Renault gana su tercer mundial de Constructores consecutivo.
1995 Los cuatro pilotos de Renault consiguen acabar con las cuatro primeras posiciones del Campeonato.

Bennetton-Renault se alza con el Campeonato de constructores. Es la cuarta victoria consecutiva para Renault.
1996 Damon Hill se proclama Campen del mundo, mientras que su compaero de equipo, Jaques Villeneuve, es subcampen. WilliamsRenault gana el campeonato Mundial de Constructores es un ao ms, el quinto ttulo consecutivo para Renault.
1997 Renault gana el campeonato Mundial de Constructores por sexta vez, y anuncia su retirada de la Formula 1 al final de la sesin.
2001 Renault regresa a la Formula 1como proveedor de motores para Benetton.
2002 Nuevamente Renault regresa oficialmente a la Formula 1 como equipo representado por los pilotos Jenson Button y Jarno Trulli.
2003 En su segunda temporada como equipo, Renault consigue dos pole positions, 4 podios y 1 victoria ( Gran Premio de Hungra, 24 de
Agosto de 2003) en Budapest, Fernando Alonso hace historia y se convierte,con 22 aos y 26 das, en el piloto ms joven en ganar un
Gran Premio de Formula 1.
2004 Tres pole positions, cinco podios y una victoria (cortesa de Jarno Trulli en Mnaco) colocan a Renault en el tercer puesto de Campeonato
Mundial de Constructores. Renault ha logrado su objetivo: situarse entre los tres grandes.
2005 Renault y Fernando Alonso ganaron los ttulos mundiales de Constructores y Pilotos. Fernando Alonso se convierte en el campen de
Formula 1 ms joven de la historia.
2006 Renault gana los dos ttulos mundiales de Constructores y Pilotos con Fernando
Alonso por segundo ao consecutivo en Interlagos, Brasil.
2010 Una nueva era comienza para Renault y sus pilotos, Robert Kubica y Vitaly Petrov.
La colaboracin entre las marcas

En todos los terrenos, RENAULT y ELF
cultivan la misma pasin por la EXCELENCIA.
De los circuitos de FRMULA 1 a las redes de venta, ambas marcas
han subido codo con codo los escalones de los principales podios
internacionales, sin dejar de reforzar al mismo tiempo sus vnculos
tcnicos, comerciales y deportivos desde 1968. Simple coincidencia, la modernizacin casi simultanea de la identidad visual de
RENAULT y ELF es una prueba de la intencin que comparten
ambas empresas de fortalecer su imagen de marca y poner rumbo
hacia la conquista de nuevos xitos.
Cuestin de confianza
En estas tres palabras se bas una de las primeras campaas de
publicidad de los lubricantes ELF a principios de los aos 70. En ella
se resume lo ms importante de las futuras relaciones entre las dos
empresas amigas. Una confianza que se fundamenta ante todo en la
calidad y las excelentes prestaciones de los productos de la marca.
Desde 1971, ELF instala en su nuevo centro de investigaciones de
Solaize, a las afueras de Lyon, unos bancos de prueba equipados
con motores Renault. All se elaboran los lubricantes especialmente
diseados para este constructor.
La Competicin
En la competicin deportiva, Renault y ELF tienen a su disposicin
el mejor laboratorio de experimentacin, profundizando el dilogo
entre ellas para intercambiar informacin y experiencia tcnica, desarrollando de forma conjunta unos cuarenta temas de investigacin.
Los logros ms importantes han sido, sin duda, los lubricantes para
motores turbocomprimidos, los lubricantes que reducen el consumo
de carburante y, en adelante, la adaptacin de los aceites a los sistemas de tratamiento de los gases de escape. Renault y ELF trabajan en
estrecha colaboracin en diversos mbitos y, sobre todo, con el fin de
desarrollar innovaciones originales al servicio de los consumidores.
La Satisfacin del Cliente

Esta orientacin permanente hacia la satisfaccin del cliente final se
difunde lgicamente, en las redes comerciales; para ayudar a los
puntos de venta de Renault a desarrollar una mejor atencin de sus
clientes automovilistas, ELF puso a su disposicin un abanico de capacitaciones tcnicas y comerciales destinadas a los vendedores, al igual
que herramientas logsticas, de marketing y actividades especificas
que se desarrollan en los puntos de venta.
Presente en ms de 150 pases, ELF consolida la estrategia de expansin internacional de Renault poniendo al servicio del constructor
un dispositivo industrial mundial que cuenta con varias decenas de
plantas de produccin.
En mayo de 2008, Renault y Elf cumplieron 40 aos de colaboracin con un primer acuerdo de preconizacin a nivel de lubricantes
firmado en 1968 y completado a continuacin por un contrato de
sponsoring.
Desde hace ms de 40 aos, Renault y Elf comparten unos valores
comunes: savoir-faire, excelencia, tecnologa y competicin.
Colaboracin tcnica
Los ingenieros de ELF trabajan permanentemente en estrecha colaboracin con sus homlogos de Renault, con el fin de obtener una
gama completa de lubricantes homologados para Renault. Ambos
ingenieros trabajan conjuntamente para que los lubricantes ELF ayuden a innovar las nuevas evoluciones de los motores Renault. Ofrezca
a sus clientes los lubricantes preconizados por Renault para respetar
la nueva poltica de mantenimiento.
La colaboracin comercial
Una red de ventas especializada y dedicada a la red primaria y secundaria ofrece cobertura a toda Espaa. Benefciese de una red de
ventas especializada e implicada en su Red y con su Constructor.
Cuadernos de carga
Todo empieza con la definicin de un cuaderno de cargas, realizado conjuntamente por los ingenieros de Elf Lubricantes y por los del
centro de estudios Renault. La puesta a punto de los lubricantes se
realiza a partir de los aceites base y de los aditivos cuidadosamente seleccionados para responder a los diferentes
tests realizados en el laboratorio.
Test de aprobacin
Seguidamente se procede a la aprobacin sobre bancos de prueba
de motor en el Centro de Investigacin de Elf en Solaize, tanto en
motores a gasolina como en motores Diesel Renault.
Despus de esta etapa, los lubricantes se ensayan en flotas, es decir, en situacin real en vehculos cedidos por Renault. Despus de
100.000 Km. de recorrido, se procede al examen minucioso de los
motores y de las cajas de cambio por parte de los ingenieros de Elf y
de Renault.
Normas RENAULT
RN 0700
RN 0710
RN 0720
Asesoramiento en servicio de gestin

del lubricante
El Coordinador de instalaciones para el servicio de cambio de aceite
est a su entera disposicin para ofrecerle la mejor rentabilidad a
dicho servicio. Elementos como el soporte areo, el pupitre de lubricacin, la isla de lubricacin o los enrolladores de pared, homologados
por Renault Servicios, son la formula para optimizar el servicio.
Servicios ELF a granel
Servicios ELF a granel
de
Liberacin de espacio en el almacn
del Servicio Oficial.
Recog
ida
Todos son ventajas:
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Fa
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e
to
c
r
a
Ahorro en los tiempos de manipulacin

de envases en almacn y taller.
Mejora de la Gestin Medioambiental
por reducir los residuos de embalajes
(latas/bidones/contenedores).
Favorece a la Norma ISO 14.001.
Facilita y asegura la buena gestin del
stock de lubricante en el Servicio Oficial.
De
Dis
tri
bu
ci
e
sd
o
t
si
lubricante
ema de
Sist
su
m
in
Optimiza el coste del producto, y por

tanto la rentabilidad.
t
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Gestin centralizada del lubricante
Gestin centralizada del lubricante

REF. TBB-1R. BANCO DE LUBRICACION
PARA BIDONES DE 208 L.
Mejora la imagen del taller pues los bidones no estn a la vista. Tiene diseo compacto pudiendo ser colocado en cualquier rea de servicio. No necesitan conducciones ni tuberas, por tanto carece de instalacin.
El servicio se realiza mediante aspiracin desde bidn mediante bomba neumtica. Los bidones se alojan
en interior del armario.
Dimensiones: 2000 mm (ancho) x 1980 mm (altura) x 750 mm (profund.)
Incorpora: Dos enrolladores carenados de 8 m de manguera y dos pistolas contadoras digitales, dos
manqueras extensibles de aire con manmetro de inflado y pistola sopladora, banco de trabajo y armario
porta-herramientas.
Versiones: TBB-SC, con enrolladores abiertos de 10 m y
REF. TBG-1R. ESTACION DE LUBRICACION

DOS CISTERNAS x 1250 Litros/Ud (Pared Simple)
Mejora la imagen del taller, por tener un diseo compacto. Puede ser colocado en distintas
reas de servicio. Dispone de una encimera metlica, que lo posibilita como mesa de trabajo,
adems de dos cajones y armario porta-herramienta. Cada tanque tiene un indicador de nivel
y boca conector de llenado en parte superior. La unidad incorpora todos los elementos para
el servicio de lubricacin.
Dimensiones: 2.300 mm (ancho) x 2200 mm (alto) x 1200 mm (profund.)
Incorpora: Dos depsitos de 1250 lt de capacidad unitaria para almacenamiento de aceites,
dos enrolladores carenados de aceite con 8 m de manguera y dos pistolas contadoras digitales, dos mangueras extensibles de aire con manmetro de inflado y pistola sopladora, banco
de trabajo y armario porta-herramientas.
Opcin: Conjunto de bomba neumtica para transvase
desde contenedores de 1000 lt a los depsitos.
Gama Motor ELF
Nueva Gama ELF

Gasolina Atmosfrico (sin Turbo)
Gasolina con Turbo+Diesel sin FAP (DPF)
Grados: 0W30, 5W30, 5W40, 10W40

ACEA A3/B4 A5/B5
Grados: 5W40
ACEA A3/B4
Excepciones:
G9T FAP
Elf Excellium Full Tech 0W30

Elf Evolution SXR 5W30
Elf Competition ST 10W40
Norma RN 0710
Productos ELF Caractersticas
Norma RN 0700
Diesel con FAP (DPF)
Norma RN 0720
Grados: 5W30
ACEA A3/B4 ACEA C4+LLR
Excepciones:
G9T FAP, K9K FAP, F9Q FAP, G9U FAP
en ACEA C3, M9R FAP
Elf Solaris DPF 5W30
Intervalos de cambio de aceite

POLTICA DE MANTENIMIENTO RENAULT
EURO III
(1) OCS = Oil Control system (Sistema de Control del Aceite)
(2) FAP = Filtro de Partculas Diesel
(3) 15 000 km / 1 ao Vel Satis / Laguna II
(*) depende del modelo ( ver detalles tcnicos del vehculo)
GASOLINA
DIESEL
Modelos producidos antes

de finales del 2005
Modelos producidos
desde finales del 2005
hasta finales de 2006
EURO IV
sin o con* OCS (1)
EURO IV sin o con* OCS (1)

Normas RENAULT
Modelos entre finales de 2006

y noviembre de 2007
Laguna III + otros vehculos

producidos desde
Noviembre de 2007
30 000 Km o 1 ao
30 000 Km o 1 ao
EURO IV sin OCS (1)
Aspiracin Natural
30 000 Km o 2 aos
30 000 Km o 1 ao
Turbo, RS y V6
20 000 Km o 2 aos
20 000 Km o 1 ao
20 000 Km o 1 ao
20 000 Km o 1 ao
sin FAP (2)
30 000 Km o 2 aos
con FAP (2)
20 000 Km o 1 ao
15/20 000 Km(*) o 1 ao
20/30 000 Km(*) o 1 ao

15/20/30 000 Km(*) o 1 ao
20/30 000 Km(*) o 1 ao

20/30 000 Km(*,3) o 1 ao
>>> SOLARIS DPF 5W30

Lubricante de tecnologa de sntesis ELF de muy altas prestaciones para motores de turismo
Renault. Especialmente desarrollado para asegurar la compatibilidad con los sistemas de
post tratamiento en vehculos equipados con filtros FAP.
Especificaciones
Homologaciones de los constructores: RN0720: Renault Diesel con filtros de partculas
(salvo los 2.2 dCi) Especificaciones Internacionales: ACEA 2007: C4, nivel de prestaciones C3
Resistencia a la oxidacin e intervalos de cambio de aceite muy prolongados.
Proteccin del medio ambiente: permite una reduccin de emisiones de CO2.
Alarga la vida del motor
Proteccin anti-desgaste.
Gama Motor ELF
>>> Excellium full-tech 0W30

Lubricante 100% sinttico de tecnologa ELF
de muy altas prestaciones destinado a la
lubricacin de los motores de los vehculos
de turismo gasolina y diesel. Para las Motorizaciones ms reciente. Recorridos severos.
Conduccin deportiva, todo el ao.
Especificaciones
Homologaciones: RN0700, Renault Gasolina y Diesel
ACEA: A3 / B4
API: SL / CF
>>> Evolution sxr 5W30
>>> EVOLUTION SXR 5W40

Lubricante de muy altas prestaciones de tecnologa de sntesis ELF, destinado a la lubricacin
de todos los motores de gasolina y diesel de
vehculos de turismo. Todos los motores de
Gasolina y Diesel de tecnologas recientes.
Recorridos severos. Conduccin deportiva,
todo el ao.
Especificaciones
RN0700 y RN710: Renault gasolina con y sin turbo y motores Diesel sin filtro de partculas, s en los 2.2 dCi con FAP
ACEA 2007 A3 / B4
API SM / CF
>>> competition st 10w40
Lubricante de tecnologa de sntesis ELF, economa de carburante, destinado a la lubricacin

de motores de gasolina y diesel de vehculos
de turismo. Todos los motores de Gasolina y
Diesel de tecnologas recientes. Recorridos
severos. Conduccin deportiva, todo el ao.
Lubricante de bases sintticas adaptado a

las condiciones de utilizacin ms severas.
Recomendado para la lubricacin de todos
los motores a gasolina, sobrealimentados o
no. Asegura una proteccin mxima desde el
arranque. Prolonga la duracin de los motores
gracias a sus propiedades antidesgaste.
Especificaciones
Especificaciones
RN0700: Renault gasolina (salvo 2.0 16V Renault Sport, 2.0

T Renault Sport, V6 Renault Sport)
ACEA 2007 A5 / B5
API SL / CF
>>> turbo diesel 10w40
RN 0700: Renault gasolina atmosfrico

ACEA: A3 / B4
API: SL / CF
>>> prestigrade ts 15w40
Lubricante semisinttico para motores Diesel

turbo y atmosfricos anteriores a 2007. Recomendado para la lubricacin de motores que
trabajan a alta temperatura en condiciones
severas. Excelentes propiedades detergentes y
antidesgaste. Protege de la corrosin.
Lubricante mineral recomendado para motores

gasolina o diesel anteriores a 2001. Propiedades detergentes que garantizan una buena
limpieza del motor. Asegura una proteccin
reforzada contra el desgaste y la corrosin.
Especificaciones
Especificaciones
Homologado Renault en Diesel ( excepto en Velsatis 3.0 y 2.2

dCi con FAP, Espace 3.0 y 1.9 dCi, y Megane/Laguna 1.9 dCi
con FAP) ACEA: A3/B4 API: SL/CF
Homologado Renault en Gasolina y Diesel

ACEA: A3 / B3
API: SL / CF
Gama de transmisiones manuales
Gama de transmisiones manuales

>>> TRANSELF NFP 75W80
Lubricante Extrema Presin de muy altas prestaciones para cajas de cambio manuales muy fuertemente solicitadas. Especialmente recomendado
para cambios de marcha en fro conservando en caliente unas cualidades
excepcionales, garanta de un ptimo funcionamiento y de un alargamiento de la vida til de los rganos de las cajas de cambio.
API: GL-4+
Cajas de RENAULT PXX
Cajas de NISSAN P
Especificaciones
>>> TRANSELF SYNTHESE FE 75W90
>>> TRANSELF NFJ 75W80

Lubricante Extrema Presin de tecnologa sinttica para cajas de cambio
manuales fuertemente solicitadas. Este lubricante se adapta perfectamente
a las exigencias de las cajas de cambio mecnicas de los vehculos turismo
que incorporan anillos de sincronizacin de latn ya sea en configuracin
simple o multiconos.
Especificaciones
API: GL-4+
Homologado y preconizado por RENAULT para las cajas de
cambio JXX, TL4 y NDX
>>> TRANSELF TYPE B 80W90

Lubricante de extrema presin para ejes y cajas de cambio de vehculos
ligeros y pesados.
Especificaciones
API: GL-5
MAN 342 Tipo M-1 (antigua MAN 342 tipo N)
ZF TE-ML 05A, 07A, 16B, 17B, 19B, 21A
Daf, Iveco, Renault Trucks, Volvo
Lubricante 100% sinttico para transmisiones mecnicas fuertemente

solicitadas.
Especificaciones
API: GL-4 / GL-5 y MT-1

MAN: 3343 Tipo S (antigua MAN 3343 SL)
SCANIA STO 1:0
ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F, 17B, 19C
Renault Trucks, Daf, Iveco, Mack, Volvo, Audi, VW
>>> TRACTELF BLS 90

Lubricante especialmente desarrollado para transmisiones con Diferenciales Autoblocantes de deslizamiento limitado, tales como vehculos 4x4
y otros vehculos Off-Road como maquinaria agrcola y obra pblica.
Especificaciones
API: GL-5 LS (Limited Slip)
MIL-L-2105D
ZF TE-ML 05C, 12C, 16E, 21C
>>> TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90
>>> TRANSELF LD 75W80
Lubricante extrema presin para cajas de cambio y ejes fuertemente

solicitados, especialmente recomendado para vehculos, furgonetas y
vehculos pesados donde se soliciten prestaciones API GL-4 o API GL-5.
Sus propiedades FE (Fuel Economy permiten ahorros de combustible frente
a los lubricantes de transmisiones clsicos)
Lubricante Semisinttico extrema presin para la lubricacin de cajas de

cambio mecnicas que soliciten API GL-4 y cuyas propiedades FE (Fuel
Economy) le permiten ahorros de combustible. Adaptado a las condiciones de empleo severas de furgonetas y vehculos pesados, especialmente
para cajas ZF y EATON.
Especificaciones
API: GL-4 / GL-5 y MT-1
ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12E, 16B, 17B, 19B, 21A
MAN 3343 Tipo M (antigua MAN 3343 ML)
Puente Trasero Scenic y Kangoo 4x4
Especificaciones
API: GL-4
ZF TE-ML 02D
EATON Long Drain
MAN 341 Tipo Z3 (antigua MAN 341 TL)
Gama de transmisiones automticas
Gama de transmisiones automticas

>>> ELFMATIC CVT
>>> ELF SPEEDMATIC
Lubricante para cajas de cambio automticas

del tipo CVT (Cambio de variacin continua).
Recomendado para las cajas CVT Renault y
Nissan. Este lubricante puede ser mezclado
con el NISSAN CVTF NS-2. No utilizar otro
tipo de fluido CVT en aplicaciones Renault
Lubricante sinttico especialmente desarrollado

para cajas de cambio manuales robotizadas
que requieren un fluido especial de alta estabilidad, tipo cajas Selespeed que equipan ciertos
vehculos.
Especificaciones
Aprobado para cajas FK0 FK8 RENAULT CVT
Aprobado para su utilizacin en el Renault KOLEOS CVT y
NISSAN MURANO
>>> ELFMATIC J6
Lubricante para cajas de cambio automticas
(ATF) que cumple con los requerimientos de
las cajas de cambio con control de transmisin
electrnico y con EC Lock-Up. Especialmente
recomendado para facilitar las operaciones
Especificaciones
Aprobado Renault para Transmisiones Automticas AJ0
Especificaciones
Renault: Cajas robotizadas PA6 (Master y Traffic)
Opel: Movano y Vivaro
Alfa y Fiat con cajas Selespeed
>>> ELFMATIC G3 SYN

Fluido de tecnologa sinttica para transmisiones automticas y para todos los sistemas hidrulicos que el constructor preconiza con DEXRON III.
Especificaciones
RENAULT DP0
General Motors: DEXRON III-G
Ford MERCON
MB-Approval 236.5
MAN 339 Type V1 y Z2
VOITH 55.6335
ZF TE-ML 14B, 16L
ALLISON C4
>>> RENAULTMATIC D3 SYN

Fluido de tecnologa sinttica para cajas de
cambio automticas y direcciones asistidas de
los vehculos de turismo Renault.
>>> FLUIDE DA
Fluido Sinttico de color naranja especial para el sistema de direccin asistida
electro-hidrulico (DAEH) de los vehculos ligeros de Renault, Citroen y Peugeot. No se debe utilizar en lugar del LHM plus, fluido mineral de color verde.
Excepcional Indice de Viscosidad y muy bajo punto de congelacin.
Especificaciones
Homologado Renault Cajas Automticas DP0.
No utilizar en transmisiones automticas de primera generacin: MB, AD4, AR4, AD8
Especificaciones
Renault PSF Clase 1
PSA S71 2710
MAN 3289
Intervalos de cambio de aceite
Aplicacin de lubricante

TWINGO I (1992-2007)
TWINGO II (desde junio 2007)
MODUS
CLIO II (Marzo 98 - Julio 05)
CLIO III (desde Septiembre 05)
MEGANE I / MEGANE SCENIC I
MEGANE II / MEGANE SCENIC II
MEGANE II / MEGANE SCENIC II

(desde 08/10/2007)
NUEVO MEGANE / MEGANE

SCENIC
SAFRANE
LAGUNA II
Gasolina
Diesel sin FAP
Diesel con FAP
Motor
Atmosferico
Norma
ACEA A3 o A5
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W30
COMPETITION ST 10W40
Motor
Atmosferico
Turbo y RS
Norma
ACEA A3 o A5 o RN0700
o RN0710
ACEA A3 5W40 o RN0710 ACEA B4 o RN0700 o RN0710
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
Turbo
100 cv
Norma
o RN0710
ACEA A3 5W40 o RN0710 ACEA B4 o RN0700 o

RN0710
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
Motor
Atmosferico
RS 2.0 y V6
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA A3 5W40
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
RS 2.0, Turbo, Tce y RS
100 cv
Norma
o RN0710
ACEA A3 5W40 o RN0710 ACEA B4 o RN0700 o

RN0710
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
Motor
Atmosferico
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA B4
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
Turbo y RS
Sin OCS
Con OCS
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA A3 5W40
ACEA B4
ACEA B4
ACEA C3
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION ST
10W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Motor
Atmosferico
Turbo y RS
1.5 dCi <100 cv
otros dCi
Norma
RN0700 o RN0710
RN0710
RN0700 o RN0710
RN0710
RN0720
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION ST
10W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Motor
Atmosferico
TCe y RS
1.5 dCi <100 cv
otros dCi
Norma
RN0700 o RN0710
RN0710
RN0700 o RN0710
RN0710
RN0720
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION ST
10W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Motor
Atmosferico
Turbo y GT
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA A3 5W40
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
Turbo y GT
1.9 dCi
otros dCi
2.2 dCi
1.9 y 2.0 dCi
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA A3 5W40
ACEA B4
ACEA B4
ACEA B4
ACEA C3
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION ST
10W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Caja de cambios
Manual (JBx/JHx): TRANSELF NFJ 75W80
Automtica (MBx): RENAULTMATIC D3 SYN
EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION ST
10W40
Manual (JR5/JHx/TL4): TRANSELF NFJ 75W80

Automtica (DP0): RENAULTMATIC D3 SYN
*
ACEA B4 o RN0710
ACEA C3 o RN0720
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
ACEA B4
EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION ST
10W40
Manual (JR5/JHx/TL4): TRANSELF NFJ 75W80

>100 cv
Manual (JBx/JC5/JHx/TL4): TRANSELF NFJ 75W80

>100 cv
ACEA B4 o RN0710
ACEA C3 o RN0720
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Manual (JBx/JC5/JHx/TL4): TRANSELF NFJ 75W80

Manual (PK6 en V6): TRANSELF NFP 75W80
Manual (JB3/JC5): TRANSELF NFJ 75W80

Automtica (MBx/AD4/DP0): RENAULTMATIC D3 SYN
*
ACEA B4
SCANIC 4X4 diferencial trasero: TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90

Manual (NDO/JR5/JH3/TL4): TRANSELF NFJ 75W80
Manual (PK4): TRANSELF NFP 75W80
Automtica (AJ0): ELFMATIC J6


Automtica (CVT): ELFMATIC CVT
Manual (JR5/JH3): TRANSELF NFJ 75W80
Manual (PK6/PK4): TRANSELF NFP 75W80
Automtica (SU1): ver nota Renault 6012A

Programa de mantenimiento

LAGUNA III
ESPACE III
ESPACE IV (hasta 08/10/2007)
ESPACE IV (desde 07/10/2007)
AVANTIME
VELSATIS (hasta 07/10/2007)
VELSATIS (desde 08/10/2007)
KOLEOS
KANGOO I
KANGOO II
Gasolina
Diesel sin FAP
Motor
Atmosferico
Turbo
1.5 dCi antes 28/05/08 1.5 dCi despues

28/05/08 y 2.0 dCi
Norma
RN0700 o RN0710
RN0710
ACEA C3 / RN0720
RN0710
RN0720
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
SOLARIS DPF 5W30
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Motor
Atmosferico
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA B4
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
Turbo y V6
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA A3 5W40
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
Motor
Atmosferico
Turbo
Norma
RN0700 o RN0710
RN0710
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
Motor
Atmosferico
Turbo
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA A3 5W40
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
Turbo y V6
2.0 dCi y 2.2 dCi
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA A3 5W40
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W30
Motor
Atmosferico
Norma
RN0700 o RN0710
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40
Motor
Atmosferico
Norma
RN0700 o RN0710
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
Norma
ACEA A3 o A5
ACEA B4
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40

Motor
Atmosferico
<100 CV
>100 CV - 1.5 dCi

antes 28/05/08
>100 CV - 1.5 dCi

despues 28/05/08
Norma
RN0700 o RN0710
RN0700 o RN0710
ACEA C3 / RN0720
RN0710
RN0720
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W30
EVOLUTION SXR 5W40 SOLARIS DPF 5W30

COMPETITION ST
10W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Motor
Atmosferico
1.9 dCi y 2.2 dCi
Norma
ACEA A3 o A5
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W30
Caja de cambios
Manual (JC5): TRANSELF NFJ 75W80

Automtica (DP0/AD8): RENAULTMATIC D3 SYN
Automtica (LM0): ver nota Renault 6012A
2.2 dCi
2.0 dCi
ACEA B4
ACEA B4
ACEA C3
EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
RN0710
RN0720
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30

Automtica (SU1/SU4): ver nota Renault 6012A


ACEA B4
2.2 dCi
2.0 dCi
ACEA B4
ACEA C3
EVOLUTION SXR 5W40 EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION
ST 10W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
Turbo
2.2 dCi
2.0 dCi
RN0710
RN0710
RN0710
RN0720
EVOLUTION SXR 5W40
EVOLUTION SXR 5W40
SOLARIS DPF 5W30
3.0 dCi
ACEA B4


Manual (ND5/ND8): TRANSELF NFJ 75W80

CVT: ELFMATIC CVT
Automtica (AJ0/AJ8): ELFMATIC J6
RN0720
KANGOO ELECTRICO
TRAFIC / MASTER (hasta 07/10/07)
Diesel con FAP
SOLARIS DPF 5W30
Manual (JBx/JC5/JHx): TRANSELF NFJ 75W80

Diferencial trasero (KANGOO 4X4):
TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90
Manual (JBx/JC5/JHx): TRANSELF NFJ 75W80

Diferencial trasero (KANGOO 4X4):
TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90
EVOLUTION SXR 5W40
TRAFIC / MASTER (desde 08/10/07) Motor
2.0 dCi y 2.5 dCi

ACEA B4
EVOLUTION SXR 5W40 EVOLUTION SXR 5W40

COMPETITION ST
10W40
ACEA C3
SOLARIS DPF 5W30
Master propulsion
Atmosferico
Norma
RN0700 o RN0710
RN0710
ACEA E7
Producto
EVOLUTION SXR 5W40

EVOLUTION SXR 5W40 RTO MAXIMA CRX ECO

10W30
RN0720
SOLARIS DPF 5W30
Manual (PK6/PK5/PF6/PF1): TRANSELF NFP 75W80

Manual (ZFx): TRANSELF LD 75W80
Automtica (PA6 robotizada): ELF SPEEDMATIC
Puente: TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90
Manual (PK6/PK5/PF6/PF1): TRANSELF NFP 75W80

Manual (ZFx): TRANSELF LD 75W80
Automtica (PA6 robotizada): ELF SPEEDMATIC
Puente: TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90
TOTAL ESPAA, S.A.U.

Ribera del Loira, 46
28042 Madrid
Tel.: 91 722 08 40
Fax: 91 722 08 60
TOTAL ESPAA, S.A.U.NOVIEMBRE 2010 EDICIN 1 REVISIN 1
www.elf.es
www.elf-lubricantes.com

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Intervalos de cambio de aceite

Modelos producidos antes

EURO IV sin o con* OCS (1)

Modelos entre finales de 2006

Laguna III + otros vehculos

EURO IV sin OCS (1)

sin FAP (2)

con FAP (2)

20/30 000 Km(*) o 1 ao

20/30 000 Km(*) o 1 ao

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Ahorro en los tiempos de manipulacin

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