Piloto aviador

Afortunadamente el campo de trabajo se ha abierto, y se seguira abriendo en Mxico,

la Aviacion Comercial se divide en dos, que son:
Ejecutiva.- Vuelas jets ejecutivos, en los que igual y te piden un vuelo a Acapulco, como
un vuelo a EU, Canada Centro y Sudamerica o incluso si el avion que vuelas lo permite,
hasta Europa, Asia, etc.
Linea aerea.- Esta es la que mas se conoce, trabajas en una compaia en la que tienen
vuelos y destinos fijos, son los mismo Itinerarios, las mismas bases, las mismas rutas,
etc.
Voy a hacer uan comparacion drastica para que masomenos te des una idea de como
son: Supongamos que eres Chofer, en la Ejecutiva vas a traer una limosina y en la
comercial un Autobus de 45 pasajeros, ambas tienen lo suyo.
Entre estas dos no entra el fumigador, que dejame decirte que muchos lo ven como
"Fuchi" pero para ser piloto fumigador, debes tomar una capacidad especial, el trabajo
no es tan secillo como su nombre, pues despues de que fumigas debe quedar polen en
los neumaticos de tu aeronave, si no es asi, tu trabajo (la fumigacion) se considera mal
hecho.
Y en cuanto a conseguir trabajo, la experiencia que te piden no es por aos, es por
horas de vuelo, hoy en dia hay algunas que te piden 1000, 500 y otras incluso 180 (tus
horas de escuela) para poder ingresar, previo a unos examenes de seleccion que unos
hasta el polgrafo te ponen, y aunque ya se ha abierto el campo, sigue habiendo la ley
de palanca (Mxico lindo y querido) y asi hayas estudiado en Espaa o en Estados
Unidos en la NASA, si adelante de ti esta el hijo, amigo, primo, novio, cuado, etc etc
etc de algun "cuate" "brother" "Hermando" "Carnal" del encargado de la seleccion de
personal o un "pesado", el se queda con tu plaza, pero si hay quienes no teniendo
contactos conseguimos chamba, pero por contactos no te preocupes, al estar
estudiando, haciendo horas de vuelo vas conociendo gentes que te van a ir ayudando u
orientando para tal y cual cosa, bueno... y tambein hay uno que otro que bueno, pero
hay de todo en la via del seor.
Ahora que si tu deseo es volar sin importar donde, puedes comenzar en Mexico,
acumular horas (Experiencia) y no aos, y despues buscar trabajo en Europa o en Asia,
ahi hay mucho trabajo, fijate que incluso en esta area te pedian hace unos aos,
experiencia de 5000 horas y mas, ahora incluso hay una compaia china que te llevan
con 500 horas, trabajas de Instructor de vuelo, despues de 3 aos de servicio entras a
la bolsa de trabajo de la escuela para poder entrar a China Airlines y otras de por haya,
pero bueno, esto ya es de cada quien, espero haberte ayudado un poquito aunque sea,
saludos amigo!!!

AVITEC, ESCUELA DE VUELO, S.C.

Luis Vega y Monroy 202 Esq. Luis Pasteur
Fracc. Balaustradas

Quertaro , Quertaro 76079

Telfono: (442) 214-1649
Fax: (442) 214-1649
E-Mail: info@avitec.com.mx