ORGENES DE LA REVOLUCIN INDUSTRIAL

Despus de siglos de estancamiento en Europa, el crecimiento econmico

volvi a encontrar perspectivas muy favorables. La Revolucin Industrial iniciada
en Inglaterra a mediados del siglo XVIII, al cambiar las condiciones de produccin,
indujo un enriquecimiento espectacular que se fue generalizando con el correr de
los aos.
Un buen ndice de este crecimiento fue su produccin de hierro: 60.000 ton.
en 1780; 300.000 ton. en 1800 y 700.000 ton. en 1830.
Es el mayor cambio que ha conocido la produccin de bienes desde 1800
en Inglaterra. La aparicin de las mquinas, instrumentos hbiles que utilizan
energa natural en vez de humana, constituye la lnea divisoria entre dos formas
de produccin. La produccin maquinista cre las condiciones para la produccin
y el consumo en masa, caractersticos de poca actual, hizo surgir las fbricas y
dio origen al proletariado.
La revolucin industrial es el cambio en la produccin y consumo de bienes
por la utilizacin de instrumentos hbiles, cuyo movimiento exige la aplicacin de
la energa de la naturaleza. Hasta finales del siglo XVIII el hombre slo haba
utilizado herramientas, instrumentos inertes cuya eficacia depende por completo
de la fuerza y la habilidad del sujeto que los maneja. El motor aparece cuando se
consigue transformar la energa de la naturaleza en movimiento. La unin de un
instrumento hbil y un motor seala la aparicin de la mquina, el agente que ha
causado el mayor cambio en las condiciones de vida de la humanidad.
La aplicacin de la mquina de vapor a los transportes, tanto terrestres
como martimos, tuvo una inmediata repercusin no slo en procesos de
comercializacin, sino tambin en la calidad de la vida, al permitir el
desplazamiento rpido y cmodo de personas a gran distancia.

La construccin de los ferrocarriles fue la gran empresa del siglo XIX.

La tecnologa
A comienzos del siglo XVIII las telas que se fabricaban en Europa tenan
como materia prima la seda (un artculo de lujo, debido a su precio), la lana o el
lino. Ninguna de ellas poda competir con los tejidos de algodn procedente de la
India y conocido por ello como indianas o muselinas. Para entonces, la produccin
de tejidos de algodn en Inglaterra era insignificante y su importacin desde la
India constitua una importante partida de su balanza mercantil. Para competir con
la produccin oriental se necesitaba un hilo fino y fuerte que los hiladores
britnicos no producan.
La primera innovacin en la hilandera se produjo al margen de estas
preocupaciones: Hargreaves, un hilador, construy el primer instrumento hbil,
la spinning-jenny (1763), que reproduca mecnicamente los movimientos del
hilador cuando utiliza una rueca y al mismo tiempo poda trabajar con varios
husos. El hilo fino pero frgil que con ella se obtena limit su aplicacin a la trama
de tejidos cuya urdimbre segua siendo el lino. Continu por tanto la fabricacin de
tejidos de lino y la productividad recibi nuevo impulso debido a las limitadas
exigencias de la jenny en espacio y energa.
Pocos aos despus surga la primera mquina, con la aparicin de
la estructura de agua de Arkwright (1870), que recibe su nombre porque
necesitaba la energa de una rueda hidrulica para ponerse en movimiento.
Para entonces, Samuel Crompton haba construido una mquina nueva,
inspirada en las anteriores, conocida como la mula, y que produca un hilo a la vez
fino y resistente. El grueso de un hilo se mide por el nmero de madejas de 768,1
metros (840 yardas) que se puede obtener con 453 gramos de algodn (una libra).
Un buen hilandero poda fabricar 20 madejas y la mula comenz duplicando esta
cifra para pasar a 80 y poco despus a 350, ms de 268 km. El nmero de husos,
que no pasaba de 150 en la primera versin, alcanz los dos mil al cabo de unos
aos y todo ello se consegua con el solo trabajo de un oficial y dos ayudantes. La

exportacin de tejidos britnica se multiplic por cien en los cincuenta aos que
siguieron a 1780.
A partir de la renovacin de la hilandera se puso en marcha un proceso que
condujo a la mecanizacin de todas las etapas de la produccin de tejidos, desde
la desmontadora de algodn, fabricada en Amrica por Eli Whitney, hasta las
mquinas que en Inglaterra limpiaban de cualquier impureza el algodn en rama
(trabajo especialmente penoso por el polvo que levantaba), el cardado y la
elaboracin mecnica de los husos para la fabricacin de hilo. Una vez fabricado
ste, los telares mecnicos, desarrollados en Francia por Jacquard, sustituan
ventajosamente a los manuales tanto por la rapidez como por la calidad.
El blanqueado de la tela, que llevaba varias semanas, se redujo a un par de
das cuando al cambiar el siglo se descubri un procedimiento qumico a base de
clorina. El estampado, que concluye el proceso, se haca utilizando tacos de
madera, que se aplicaban manualmente, hasta que en 1785 se encontr un rodillo
que multiplic la produccin.
La demanda de energa que las mquinas textiles requieren fue satisfecha
inicialmente recurriendo al mtodo tradicional de las ruedas hidrulicas y las
primeras fbricas se establecieron en las orillas de los ros, tomando el nombre de
molinos. La irregularidad de la corriente aconsejaba buscar una fuente
independiente de energa. Las experiencias para conseguir un motor capaz de
elevar el agua, mediante el vaco producido por la condensacin del vapor, haban
llegado, a mediados del siglo XVII, a una primera formulacin, desarrollada por
Savery en una mquina eficaz, aunque de escasa potencia y limitada aplicacin.
Newcomen combin la presin de vapor con la atmosfrica para producir
una mquina mucho ms eficaz, aunque muy costosa por la cantidad de
combustible que requera el calentar y enfriar sucesivamente el cilindro en el que
se iniciaba el movimiento.

En la universidad de Glasgow enseaba Black, quien haba descubierto la

existencia del calor latente de vaporizacin, principio que vena a explicar la gran
cantidad de agua que se necesitaba para conseguir la condensacin del vapor.
Pero el doctor Watt fue quien dirigi sus trabajos para independizar las dos
etapas del proceso (vaporizacin y condensacin) de modo que no hubiera
prdida de energa. La construccin de un condensador independiente, que
permaneca constantemente fro, en tanto el cilindro estaba siempre caliente, puso
fin al despilfarro de carbn. La utilizacin de un cilindro de doble efecto permiti
prescindir de la presin atmosfrica en tanto la aplicacin de altas presiones, sin
las cuales no haba posibilidad de aplicar el motor a un vehculo, se encuentra en
el origen de la locomocin mecnica.
De entrada, la mquina de vapor vino a resolver el problema planteado por
el drenaje de las minas y, junto con la lmpara de seguridad de Davy (1815),
permiti abrir pozos cada vez ms profundos y explotar aquellos que haban sido
abandonados por las dificultades y riesgos que implicaba la explotacin.
En cuanto al hierro, su demanda estaba limitada por la dificultad de
transformar el mineral. ste se presentaba combinado con oxgeno cuya
eliminacin se realizaba mediante combustin en altos hornos. La masa fluida que
se obtena en la parte inferior estaba llena de impurezas que eran eliminadas
mediante el afinado, que le quitaba el carbono sobrante, y el forjado, en el que los
golpes de un martillo hidrulico permitan homogeneizar su estructura.
La primera lnea de mejora consisti en la sustitucin del carbn por el
coque, que se obtiene mediante la combustin incompleta del carbn para separar
el sulfuro y el alquitrn. La utilizacin de coque en la produccin de hierro se
realiz con xito a comienzos del siglo XVIII por Abraham Darby, pero slo se
generaliz en la segunda mitad del siglo.

Una nueva tcnica para mejorar la calidad del lingote fue el pudelado, en el
que la fusin se realizaba manteniendo separado el carbn del mineral. El acero
es el hierro sin otra impureza que uno por ciento de carbono; hasta entonces se
haba conseguido en pequeas cantidades utilizando como materia prima un
mineral de excepcional pureza. La fundicin del hierro en un crisol y a ms altas
temperaturas permiti la produccin masiva de acero y con ella la satisfaccin de
toda clase de demandas procedentes de la propia industria.
Los cambios en la agricultura
El parlamento ingls, durante el transcurso del siglo XVIII, permiti cercar
las fincas en el campo abierto. El gasto que demandaba esta operacin favoreci
a los hacendados ms ricos y permiti la aplicacin de nuevas tcnicas para
incrementar la productividad agrcola. Se empez la rotacin de cultivos
suprimiendo el sistema anterior de barbecho, se mejoraron las especies
ganaderas gracias al cruce de ejemplares seleccionados, se generaliz el cultivo
de nuevas especies, se mecanizaron las labores del campo, se aumentaron las
superficies cultivables desecando pantanos, y se logr un rendimiento mayor con
la utilizacin de abonos.
El ejemplo de Inglaterra fue seguido por los pases europeos cuya
produccin agrcola se duplic entre 1840 y 1914. Durante la misma poca, en los
extensos territorios de los Estados Unidos, Canad, Australia y Argentina se
generaliz el cultivo de cereales o la crianza de ganado, convirtindose estos
pases en los abastecedores de Europa y del mundo entero. En los pases
tropicales se intensificaron las plantaciones de caa de azcar, caf y otros
productos alimenticios, de algodn y de otras materias primas que abastecieron
las industrias europeas.

El crecimiento demogrfico y su interrelacin con el desarrollo urbano

La mejor alimentacin, resultante de la diversificacin y de los mejores
rendimientos de la agricultura, permiti disminuir la mortalidad infantil y alargar la
vida de los europeos. A ello tambin contribuyeron los progresos de la medicina,
especialmente el descubrimiento y la aplicacin de la Vacuna para atajar las
epidemias peridicas que diezmaban la poblacin.
Los europeos casi se triplicaron en el transcurso del s. XIX, siendo su
crecimiento ms notorio en los pases industrializados. Este aumento demogrfico
estuvo estrechamente unido al despegue industrial, pues al elevarse la poblacin
se cont con abundante mano de obra y un amplio mercado de compra que
garantizaron

las

ganancias

indispensables

para

nuevas

inversiones.

El

mejoramiento tecnolgico de la actividad agrcola liber mano de obra y se produjo

el xodo rural hacia los centros industriales. Las antiguas ciudades fueron
adquiriendo una nueva fisonoma, pues la aparicin de las fbricas y la
aglomeracin demogrfica impusieron cambios urbansticos por las urgentes
exigencias de distribucin de agua, servicios de alcantarillado, transportes,
parques y lugares de esparcimiento.
La organizacin del trabajo y los problemas sociales
Las transformaciones econmicas que origin la Revolucin Industrial
alteraron las estructuras sociales vigentes desde la Edad Media. En las zonas
rurales, el campesino se desvincul del seoro feudal y se convirti en un
jornalero cuyo trabajo se retribuy con un salario. En las ciudades, el artesano que
trabajaba su propio taller se traslad a las fbricas en calidad de obrero asalariado
y pas a depender del propietario de las mquinas. Esta nueva situacin
constituy el germen de las alteraciones campesinas y de las revoluciones obreras
que acontecieron durante la segunda mitad del s. XIX en Europa.

SEGUNDA REVOLUCIN INDUSTRIAL

Entre los aos 1880 y 1914, el desarrollo industrial se extendi a nuevos
pases y adquiri un ritmo acelerado. Este fue de tal magnitud que muchos
historiadores han denominado este perodo como el de "la segunda revolucin
industrial".
El progreso cientfico y la aplicacin tecnolgica
Como vimos, las industrias textiles y siderrgicas fueron las primeras en
desarrollarse. Los ingleses contaban con abundante algodn proveniente de
la Indiaa bajo precio, por lo que crearon grandes manufacturas textiles que
terminaron por desplazar al lino y a la lana en la confeccin del atuendo entre los
europeos. Para ello, desde mediados del s. XVIII, contaron con la progresiva
aparicin de nuevos inventos que facilitaron una rpida y abundante produccin.
Se comenz con el descubrimiento de la lanzadera volante, siguieron los
diversos tornos de hilar que permitieron a un obrero trabajar varios husos a la vez,
continuaron con el telar mecnico y se combinaron de tal forma estos diversos
inventos que la cantidad de productos fabricados super ampliamente la demanda
tradicional. Esta situacin convirti a Inglaterra en un pas exportador y en el
verdadero taller del mundo en la primera mitad del s. XIX.
El invento y la aplicacin de la mquina a vapor abri enormes posibilidades
al desarrollo tecnolgico que no dej de progresar durante todo el s. XIX.. A fines
del siglo, el alemn Daimler invent el motor de combustin interna; entre 1900 y
1914, el automvil y el avin se perfeccionaron gracias al motor Diesel. Al mismo
tiempo, la electricidad empez a utilizarse con fines industriales. Los estudios
cientficos, estimulados por los gobiernos en las universidades y financiados por
las empresas, lograron obtener algunas materias con procedimientos qumicos
realizados en los laboratorios. Estos nuevos productos, como el caucho y el salitre
sinttico, abrieron un campo ilimitado al desarrollo cientfico y tecnolgico.

El avance de los medios de comunicacin

Uno de los acontecimientos ms destacados durante la segunda mitad del
s. XIX, fue la poblacin y colonizacin de nuevas tierras. Trece millones de
europeos se desplazaron a los Estados Unidos, otros se dirigieron a Australia y al
algunos pases de Sudamrica. California y Australia ejercieron especial atractivo
sobre los buscadores de oro. Este sorprendente movimiento migratorio se pudo
realizar porque los transportes se abarataron y facilitaron a los campesinos, que
no encontraban trabajo en las ciudades europeas, el traslado a tierras donde
existan mejores expectativas laborales. En 1869, se abri el Canal de Suez que
acerc Europa al Lejano Oriente; ms tarde, se construy el ferrocarril en el Istmo
de Panam y, finalmente, se construy en 1914 el canal que une el Atlntico con el
Pacfico.
La aplicacin de la fuerza del vapor a la navegacin que iniciara Fulton en
1807 y la generalizacin de la hlice desde 1885 aumentaron las posibilidades de
carga y de velocidad en el trfico martimo. Los meses que se tardaban para viajar
entre dos puntos se redujeron a semanas. El ferrocarril, de invencin ms tarda,
trajo similares consecuencias y se erigi en el smbolo del progreso. Puso en
contacto las zonas rurales interiores con las ciudades costeras y permiti unir las
regiones ms distantes de los extensos estados que surgieron en la segunda
mitad del s. XIX. Los ferrocarriles que unieron Mosc con Vladivostock en el
imperio ruso, y el transocenico que uni Nueva York con San Francisco, dieron
vida a inmensos y productivos territorios continentales.
La informacin se vio tambin favorecida por nuevos sistemas: el telgrafo
elctrico, iniciado en 1844 y el telfono en 1876, se unieron al sistema de franqueo
postal introducido desde 1840. Todos estos adelantos contribuyeron al
acortamiento de las distancias y al mejor aprovechamiento del tiempo, acercaron a
los hombres y cambiaron las relaciones econmicas entre los pueblos y las
empresas.

El apogeo del capitalismo

El nuevo sistema industrial exigi un cambio en el mundo de las finanzas.
Las antiguas sociedades integradas con capitales familiares fueron cediendo ante
la aparicin de las grandes sociedades annimas, indispensables para costear los
gastos que demandaban la fabricacin de las mquinas y la construccin de los
ferrocarriles. Gracias a esta concentracin del capital, se formaron los grandes
bancos internacionales y el crdito permiti emprender obras cada vez ms
costosas y ms rentables. As se fue afirmando progresivamente a lo largo del s.
XIX un sistema econmico en el que la direccin de las empresas perteneca
exclusivamente a los poseedores del K: el capitalismo. A ello colaboraron diversos
factores: la libertad de enriquecimiento que benefici a quienes posean la
capacidad empresarial, la economa de mercado basada en el libre juego de la
oferta y la demanda en la fijacin de precios y salarios, as como la formacin de
las nuevas sociedades annimas capaces de concentrar el capital indispensable
para financiar los elevados costos del maquinismo
Las trasformaciones sociales
La revolucin industrial tuvo hondas repercusiones en la sociedad. La
burguesa desplaz definitivamente a la nobleza como clase rectora en los pases
occidentales. Los Lores ingleses, sin abandonar su carcter y conservando
algunos de sus privilegios, se mezclaron con los burgueses y compartieron con
stos las ventajas del auge econmico. En Francia y los Pases Bajos la nobleza
desapareci como grupo privilegiado. En Alemania, los nobles tuvieron que
conformarse con hacer carrera en el ejrcito y en la diplomacia. Solamente en
Rusia, escasamente industrializada, mantuvieron sus privilegios hasta el s. XX. En
cambio, la burguesa integrada por los empresarios industriales y los banqueros
(alta burguesa), por profesionales como mdicos, ingenieros o abogados, y por
los comerciantes y pequeos empresarios (mediana y pequea burguesa)
impuso su concepcin de la vida, sus costumbres y valores. Estos giraron en torno
a la riqueza y exaltaron las virtudes del ahorro metdico, de la constancia en el
trabajo y del respeto del orden establecido.

El campesinado, arrojado del campo por la creciente mecanizacin de las

actividades agrcolas, emigr a las ciudades y, junto al artesano empobrecido por
el nuevo sistema fabril, dio origen a la nueva clase social: el proletariado obrero.
El proletariado y la cuestin social
La concentracin fabril agrup a los trabajadores, les hizo sentirse
solidarios de sus problemas y tomar conciencia de los mismos para buscarles
solucin. El proletariado se encontr sometido a duras condiciones que
empezaron a conocerse gracias a los informes de mdicos y socilogos a partir de
1830. El trabajo se realizaba en jornadas superiores a las 15 horas diarias en
fbricas inhspitas. Algunos empresarios preferan, por razones de economa,
contratar a mujeres y nios. El salario se rega por la ley de la oferta y la demanda,
era bajo e inseguro. Tampoco existan leyes de previsin social ni sobre
accidentes del trabajo. En ciertos casos, las condiciones de las viviendas obreras
eran insalubres y favorecan las enfermedades.
El estado burgus, imbuido de la ideologa liberal, consideraba que toda
intervencin para solucionar los problemas surgidos entre el capital y el trabajo era
intil, perjudicial e injusta, porque en toda actividad deban respetarse las leyes
naturales y no limitar la libertad de los individuos. Aunque en Inglaterra, en 1802,
se prohibieron los horarios que excedieran las 12 horas, y en 1819 el trabajo de
nios menores de 10 aos, solamente a mediados del siglo los gobiernos
publicaron las primeras leyes sociales favorables a los obreros. Estas
disposiciones fueron resultado de la presin de algunos intelectuales cuyos
escritos despertaron un sentimiento humanitario, y de los movimientos
organizados de los trabajadores. Las primeras fueron las diversas corrientes del
"socialismo utpico". Entre sus exponentes se destacaron : Saint-Simon, Fourier,
Proudhon, Owen.

La ideologa marxista
En cambio, el socialismo "cientfico", como lo denomin Karl Marx (18181883), se decidi abiertamente por la accin poltica. En 1848, este idelogo
alemn de origen israelita public, con la colaboracin de Federico Engels,
el Manifiesto del Partido Comunista. En l aparecen los principios de la ideologa
marxista y los fundamentos de su accin: materialismo histrico, lucha de clases,
organizacin internacional de los obreros y opcin deliberada por la revolucin
como instrumento para conquistar el poder e implantar el rgimen comunista. En
obras posteriores, Marx complet la exposicin de su programa socio-poltico,
pero el"Manifiesto", por su estilo apasionado y su vibrante espritu revolucionario,
es el escrito que mayor repercusin ha tenido entre los sectores obreros de la
poca.
En 1864, se organiz la "Primera Internacional Obrera" para impulsar la
lucha revolucionaria en todos los pases. Esta asociacin no pudo mantener su
unidad por la escisin que se produjo en 1872 debido a la corriente anarquista que
diriga el ruso Bakunin. Elanarquismo deseaba suprimir el estado burgus liberal y
capitalista; pero se opona tambin a la instalacin de un estado socialista.
Propiciaba la mxima libertad de accin, por lo cual propugnaba la abstencin
poltica y la huelga para combatir al capitalismo. LaSegunda Internacional, creada
en 1889, no pudo superar el nacionalismo de los partidos socialistas que la
integraban e hizo crisis al estallar la guerra de 1914.
La respuesta de la Iglesia
La Iglesia, conforme al mandato de Cristo, siempre ha mantenido obras
asistenciales para ayudar a los pobres y menesterosos. Desde su fundacin ha
contado con numerosas congregaciones destinadas a la ayuda caritativa del
prjimo ms necesitado. Por esta tendencia tradicional, en el seno del
cristianismo, no faltaron desde comienzos del s. XIX las denuncias de algunos
catlicos contra las injusticias del sistema capitalista y la condena al escndalo de
los salarios nfimos y a la duracin excesiva de las jornadas de trabajo. Entre 1835

y 1848 varios obispos franceses e italianos invocaron la intervencin legislativa en

defensa del bien comn y en favor de los ms dbiles. Incluso en 1831, y
posteriormente en 1848, algunos pensadores como Lacordaire y Ozanam trazaron
un programa de legislacin en defensa de los nios, de los enfermos y de los
ancianos, propusieron la formacin de comits mixtos para dirimir los pleitos entre
el capital y el trabajo y, finalmente, exigieron el reconocimiento del derecho al
trabajo.
En el plano prctico, el mismo Federico Ozanam organiz en 1833 "Las
Conferencias de San Vicente de Paul" para socorrer a los pobres y a los enfermos.
En 1840 surgi la "Sociedad de San Francisco Javier" que cre escuelas para los
obreros y una oficina de colocacin para los cesantes. Don Bosco, entre 1841 y
1854, ech las bases de los oratorios y de las escuelas profesionales y, pocos
aos ms tarde, el beato Luis Orione cre la heroica fundacin de Cottolengo.
Monseor Emmanuel von Ketteler, obispo de Maguncia, dio un paso
adelante con sus sermones en la catedral durante el ao 1848, y con la
publicacin en 1864 sobre "La cuestin social y el cristianismo". En ambas
ocasiones plante la accin social como una exigencia de justicia y no solamente
como caridad asistencial.
No todos los sectores catlicos coincidieron con estos planteamientos, se
realizaron numerosos estudios sobre el tema y se suscitaron acaloradas
polmicas. Sin embargo, unos 40 aos despus, las corrientes del catolicismo
social representadas por Ketteler fueron confirmadas oficialmente en 1891 por
el Papa Len XIII en su encclica Rerum Novarum. Este documento pontificio
ratific: el derecho a la propiedad privada y la funcin social de ella, la obligacin
aunque limitada que le incumbe al Estado de promover la prosperidad pblica y
privada, los deberes de los obreros para con sus patrones y sus derechos a un
salario suficiente para vivir con dignidad. Consagr as el aspecto humano y
personalista del trabajo y la condenacin de la lucha de clases, aunque invit a los
obreros a organizarse en asociaciones para defender sus derechos e intereses.

Algunos Inventos, descubrimientos e innovaciones en el siglo XVIII

1709 Cristfori (Italiano) Piano
1714 Fahrenheit (Alemn)
Temmetro de Mercurio
1745 Von Kleist (Alemn) Botella
de Leyden

1777 Lavoisier (Francs)

Explicacin Combustin
1778 Jouffroy (Francs) Bote de
Vapor Experimental
1780 Franklin (EE.UU.) Lentes
Bifocales

1745 Musschenbroeck (Alemn)

Botella de Leyden

1783 Montgolfier (Francs) El

Globo

1752 Franklin (EE.UU.)

Pararrayos
1761 Harrison (Ingls)
Cronmetro
1769 Watt (Escocs) Mquina de
Vapor
1770 Cugnot (Francs) Carro de
Vapor
1774 Priestley (Ingls) Oxgeno
1777 Miller (Ingls) Sierra
Circular

1785 Cartwright (Ingls) Telar

Mecnico
1785 Blanchard (Francs)
Paracadas
1785 Ransome (Ingls) Arado de
Hierro Fundido
1792 Murduch (Escocs) Lmpara
de Gas
1796 Senefelder (Bohemio-Alemn)
Litografa
1797 Wittemor (EE.UU.) Mquina
de Tarjeta

Algunos Inventos, descubrimientos e Innovaciones en el siglo XIX

1800 Volta (Italiano) Pila

1868 Gramme (Belga) Dnamo

1802 Symington (Escocs) Bote

Vapor
1824 Aspdin (Ingls) Cemento
Portland
1828 Henrry (EE.UU.)
Electromagneto
1835 Talbot (Ingls) Fotografa

1876 Otto (Alemn) Motor 4 ciclos

1876 Bell (EE.UU.) Telfono

1879 Edison (EE.UU.) Lmpara
Incandescente
1882 Wheeler (EE.UU.) Ventilador
Elctrico

1837 Davenport (US) Motor CD

1885 Benz (Alemn) Automvil

1837 Morse (EE.UU.) Telgrafo

1885 Daimler (Alemn) Motocicleta

1845 Hoe (EE.UU.) Rotatva

1846 Howe (EE.UU.) Mquina
de coser
1847 Staite (Ingls) Lmpara de
Arco
1849 Bourding (Francs) Turbina
Gas
1849 Francis (EE.UU.) Turbina
Hidrulica
1858 Siemens (Alemn) Horno
para acera
1864 Marcus (EE.UU.) Automvil
Experimental
1866 Nobel (Suizo) Dinamita

1885 Stanley (EE.UU.)

Transformador Elctrico
1887 Tesla (EE.UU.) Motor de
Induccin
1888 Eastman (EE.UU.) Cmara
Kodak
1889 Daimler (Alemn) Motor
Gasolina
1892 Tesla (EE.UU.) Motor
Corriente Alterna
1892 Morrison (EE.UU.) Auto
Elctrico
1893 Tesla (EE.UU.) Radio
1895 Diesel (Alemn) Motor Diesel

Len XIII : Encclica Rerum Novarum, 1891 (extracto):

"Una vez despertado el afn de novedades, que hace tanto tiempo agita a
los pueblos, necesariamente haba de suceder que el deseo de hacer cambios en
el orden poltico se extendiese al econmico, que tiene con aquel tanto
parentesco. Efectivamente, los aumentos recientes de la industria y los nuevos
caminos porque van las artes, al camino obrado en las relaciones mutuas de
patrones y trabajadores, el haberse acumulado las riquezas en unos pocos y
empobrecido la multitud, y en los obreros la ms clara sensacin de lo que su
propio valer y poder han alcanzado, y la unin ms estrecha con que unos a otros
se han juntado, y , finalmente, la corrupcin de las costumbres, han hecho estallar
la guerra.
... Por esto, proponindonos como fin la defensa de la iglesia y el bien
comn... creemos deber escribir algo del estado y condicin de los obreros...
Pero ella (la solucin que demanda la verdad y la justicia) es difcil de
resolver y la empresa no carece de peligro. Porque difcil es dar la medida justa de
los derechos y deberes en que deben ubicarse ricos y proletarios, los que aportan
el capital y los que ponen el trabajo. Y peligrosa es una contienda que por
hombres turbulentos y maliciosos frecuentemente se tuerce para pervertir el juicio
de la verdad y mover a sediciones la multitud. Como quiera que sea, vemos
claramente, y en esto convienen todos, que es preciso dar pronto y oportuno
auxilio a los hombres de las clases modestas, pues que sin merecerlo se hallan la
mayor parte de ellos en una condicin desgraciada y calamitosa.
Pues, destruidos en el pasado siglo los antiguos gremios de artesanos y no
habindoseles dado en su lugar defensa alguna por haberse apartado las
instituciones y leyes pblicas de la Religin de nuestros padres, poco a poco los
obreros se encontraron entregados, solos e indefensos por la condicin de los
tiempos, a la inhumanidad de sus amos y a la desenfrenada codicia de sus
competidores, hizo aumentar el mal la voraz usura, la cual, aunque ms de una

vez condenada por sentencia de la iglesia, sigue siempre, bajo diversas formas, la
misma en su ser, ejercida por hombres avaros y codiciosos. Jntase a esto que los
contratos de las obras y el comercio de todas las cosas estn casi todos en manos
de pocos, de tal suerte que unos cuantos opulentos y riqusimos hombres han
puesto sobre los hombros de la multitud innumerables de proletarios un yugo que
difiere poco del de los esclavos".