Termodinmica II

Ciclos de aire normal

Juan Esteban Tibaquir G.
Facultad de Ingeniera Mecnica
Universidad Tecnolgica de Pereira

Ciclos de Potencia de gas

Otto
Diesel
Dual
Stirling
Ericsson
Brayton

Estos ciclos son los

modelos idealizados de
los ciclos reales, usados
en motores de vehculos,
barcos, plantas de
generacin elctrica o
mecnica y muchas otras
aplicaciones

Ciclos real e ideal

Ciclo real:

Ciclo ideal: aqu se hacen

una serie de suposiciones
Friccin
que hacen que el anlisis
Transferencia de calor
sea mas simple. Los
hacia los alrededores
resultados obtenidos son de
Proceso de
gran utilidad para conocer el
combustin
comportamiento de una
mquina real desde el punto
de vista cualitativo.

Suposiciones de aire normal

El fluido de trabajo es aire que circula de modo continuo
en un circuito cerrado y se modela como un gas ideal
Todos los procesos son internamente reversibles
El proceso de combustin se sustituye por la
transferencia de calor desde una fuente externa
El proceso de escape de gases es sustituido por un
rechazo de calor que regresa el fluido de trabajo a su
estado inicial

Suposiciones de aire frio normal

Los calores especficos Cp y Cv se suponen
constantes a temperatura ambiente
Los resultados obtenidos pueden resultar
considerablemente diferentes de los obtenidos
con calores especficos variables con la
temperatura
Las suposiciones de aire frio normal se usan
fundamentalmente para para indicar las
tendencias.

Mquinas reciprocantes

Mquinas reciprocantes 2
Algunas definiciones:

Carrera: distancia entre el PMS y el PMI.

Calibre: dimetro del pistn.
Volumen de espacio libre: volumen formado
en el cilindro cuando el pistn esta en el
PMS.
Volumen de desplazamiento: volumen
desplazado por el cilindro cuando se mueve
entre el PMI y el PMS.

Relacin de compresin (r)

Es la relacin entre el
mximo volumen
formado en el cilindro
y el volumen mnimo
(Espacio libre).

max
r
min

Vmin
Vmax

Presin media efectiva (PME)

Es una presin ficticia
que si actuar sobre el
mbolo durante la
carrera de potencia
completa, producira la
misma cantidad de
trabajo neto que el
producido durante el
ciclo real. Se usa como
parmetro de
comparacin

wneto
Wneto
PME

max min vmax vmin

Clasificacin de las mquinas

reciprocantes
Mquinas de
encendido por chispa
(ECH): como el motor
a gasolina.
Mquinas de
encendido por
compresin
(EC):como el motor
diesel.

Ciclo Otto: ciclo ideal para las

mquinas de encendido por chispa

Procesos ciclo Otto

Admisin

Compresin

Expansin

Escape

Mquina de cuatro tiempos

Mquina de dos tiempos

Mquina de dos tiempos (2)

Comparacin entre motores de 2 y 4 tiempos

Four Stroke vs. Two Stroke Cost Factors:

Purchase costs: In general, four stroke motors cost about 25% more upfront to
purchase than two stroke engines.
Operating costs: Four stroke motors are more fuel efficient than two stroke
engines, so fuel costs are lower. Over time, the savings in fuel expenses may
compensate for the higher purchase cost of the four stroke engines.
Maintenance costs: For basic maintenance, four stroke engines use fewer
spark plugs than two strokes but need periodic checking of crankcase oil level,
and regular oil and filter changes. For larger repair issues, four stroke repairs are
generally more expensive and involved than for two stroke engines, simply
because there are more components in a four stroke engine.

Four Stroke vs. Two Stroke Performance:

* Four stroke engines are quieter and smoother running.
* Four stroke engine exhaust is cleaner and basically smokeless, because unlike
two stroke engines, no oil is mixed with gas.
* Two stroke engines generally weigh less than four stroke engines of comparable
horsepower.
* Power is not an issue because horsepower ratings are standard regardless of the
technology being used.

Ciclo Otto
Cuatro procesos
internamente
reversibles:

1-2: Compresin
isentrpica
2-3: Adicin de calor a
volumen constante
3-4: Expansin
isentrpica
4-1: Rechazo de calor
a volumen constante

Eficiencia trmica del ciclo Otto

Eficiencia trmica

Eficiencia trmica del ciclo Otto vs. relacin de

compresin, con k=1.4 (aire)

0.6
0.4
0.2
0
0

10

Relacin de compresin

12

14

Eficiencia trmica del ciclo Otto

Eficiencia
trm ica

Eficiencia trm ica de un ciclo Otto vs. r (Diferentes

valores de k)

k=1.4

0.5

k=1.3
k=1.667

0
0

10

12

Relacion de com presin

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