LISTA 9 Concordncia Vertical

1. Marque com (V) para as afirmativas verdadeiras e (F) para as afirmativas

falsas.
Justifique todas as suas respostas:
a. ( V ) A concordncia vertical se faz necessria sempre que temos uma
modificao na inclinao do greide.
R: A concordncia vertical se faz necessria sempre que temos uma
modificao na inclinao do greide. Ou seja, no encontro de duas
rampas
importante uma mudana gradual de declividade.
b. ( F) Aplica-se muito a parbola do 2 grau onde se garante boa
visibilidade devido variao heterognea da tangente.
R: Aplica-se muito a parbola do 2 grau onde se garante boa
visibilidade devido variao CONSTANTE da tangente.
c. (V ) A parbola definida pelo seu parmetro de curvatura, que traduz a
taxa de variao da declividade longitudinal na unidade de
comprimento, que corresponde ao comprimento da curva para cada 1%
de variao de declividade longitudinal.
R: A parbola definida pelo seu parmetro de curvatura, que
traduz a taxa de
variao da declividade longitudinal na unidade de comprimento,
que
corresponde ao comprimento da curva para cada 1% de variao de
declividade longitudinal
d. ( V) A recomendao do raio mnimo surge em funo principalmente da
acelerao centrfuga.
e. ( F) A concordncia vertical retilnea, desta forma ocorre uma fora
centrfuga vertical que no pode ultrapassar a uma determinada
porcentagem da acelerao g de modo a no provocar desconforto aos
passageiros e ao motorista.

R: A concordncia vertical curvilnea, desta forma ocorre uma fora

centrfuga vertical que no pode ultrapassar a uma determinada
porcentagem da acelerao g de modo a no provocar desconforto aos
passageiros e ao motorista.
f. (F ) O fenmeno de flutuao provocado pela fora centrifuga pode
ocorrer apenas em concordncias convexas.
R: Este desconforto conhecido como a flutuao e pode ocorrer
tanto nas
concordncias convexas e cncavas.
g. (V ) Em concordncia cncava e no o caso de pistas no iluminadas
aplica-se o critrio de visibilidade noturna, onde a iluminao feita
pelo farol do veculo, situado a h = 0,61 m do plano da pista.
h. ( F) Em ferrovias as composies longas de cargas a preocupao com
os esforos submetidos aos engates, nos declives os vages se
aproximam e os engates passam a ser tracionados.
R: Em composies longas de cargas a preocupao com os
esforos
submetidos aos engates, nos declives os vages se aproximam e os
engates passam a ser comprimidos. Quando em aclive os engates
passam
a ser tracionados e nesta mudana de esforo pode ocorrer um
choque que
pode afetar os engates.
i. (V ) Algumas especificaes no permitem a concordncia imediata de
uma rampa com uma contrarampa, devendo ser interposto um trecho
em nvel de comprimento mnimo igual a V/2 metros.
R: Algumas especificaes no permitem a concordncia imediata
de uma
rampa com uma contrarampa, devendo ser interposto um trecho
em nvel de
comprimento mnimo igual a V/2 metros.

 Outra condio que os PIVs devem ser iguais ou superiores a

1000
metros.
j. (F ) Sempre que possvel propor concordncia de curvas verticais
coincidente com curvas de transio.
R: Deve-se evitar a concordncia de curvas verticais coincidente
com curvas
de transio.

LISTA 10 Locao de Projeto

1. Marque com (V) para as afirmativas verdadeiras e (F) para as afirmativas
falsas.
Justifique todas as suas respostas:
a. (V ) A diretriz constituda de sucessivas retas, que assim formam um
poligonal, concordadas com curvas, cujos vrtices so os pontos de
interseo das tangentes.
R: a diretriz constituda de sucessivas
retas, que assim formam um poligonal, concordadas com curvas,
cujos
vrtices so os pontos de interseo das tangentes
b. (F ) A primeira preocupao determinar os azimutes de cada um dos
lados da poligonal, de acordo com a posio dos PTs, o que definir a
diretriz na planta.
R: A primeira preocupao determinar os azimutes de cada um
dos lados
dessa poligonal, de acordo com a posio desses PIs, o que definir
a
diretriz na planta.
c. ( V) A diferena dos azimutes de duas direes sucessivas traduz uma
deflexo que corresponde ao ngulo central para clculo da
concordncia das duas direes.

d. (F ) Nos projetos em que o terreno for muito acidentado ou coberto de

vegetao de grande ou mdio porte, pode ocorrer diferena razoveis
no quantitativo e duvidoso a posio da diretriz.
R: Nos projetos em que o terreno for muito acidentado ou coberto
de
vegetao de grande ou mdio porte, situaes que conduzem a
diferenas
razoveis na representao do terreno atravs de constituio
aerofotogramtrica e tornam incertos os quantitativos e duvidosa a
posio
da diretriz, efetua-se o projeto bsico para otimizao do traado
estudado
no anteprojeto, com obteno de oramento mais detalhado.
e. (V ) No perfil longitudinal devem ser indicados os limites das rampas e,
sob a forma de frao, a respectiva taxa em porcentagem no
numerador, acompanhada do sinal positivo para aclives e negativos
para declives, e no denominador as expresses das projees
horizontais e ainda as concordncias verticais (PCV, PIV, PTV) com as
extenses e demais elementos caractersticos.
f. ( F) Na apresentao do anteprojeto geomtrico bsico tanto em planta
quanto em perfil deve ser indicada a posio dos marcos quilomtricos,
das pontes, dos viadutos e dos tneis.
R:Na apresentao do projeto geomtrico...
g. ( V) No Projeto geomtrico o eixo representado por uma linha, com
marcao do estaqueamento de 20 em 20 metros, e numerando as estacas
ao longo do eixo.
h. ( F) Sees transversais tipo so desenhadas em pranchas com formato
especifico, com indicao da altura e da declividade transversal da
plataforma da infraestrutura, com pr-dimensionamento das sees das
sarjetas e da superestrutura em escala especifica.

R: Desenhadas em pranchas com formato especifico, com indicao

da largura
e da declividade transversal da plataforma da infraestrutura, com
prdimensionamento
das sees das sarjetas e da superestrutura em escala
especifica.
i. (V ) A configurao geomtrica produz reflexos no custo de implantao
da obra e posteriormente, nos custo de operao.
j. (V ) Para implantao de estradas de rodagem, ferrovias e portos
necessidade de elaborao de relatrio de impacto ambiental para ser
submetido aprovao de rgos competentes para realizao da obra.

LISTA 11 Projeto de Terraplenagem

1. Marque com (V) para as afirmativas verdadeiras e (F) para as afirmativas
falsas.
Justifique todas as suas respostas:
a. (V ) No projeto de terraplenagem determinam-se as quantidades dos
materiais a escavar ou desmontar, a forma como devem ser escavados,
carregados e transportados, os locais onde devem ser colocados e o
tratamento a ser dado a esses materiais.
b. ( F) Cota vermelha a denominao da diferena entre as cotas do
terreno e do talude definido no projeto geomtrico.
R: Cota vermelha a denominao da diferena entre as cotas do
terreno e do
greide definido no projeto geomtrico.
c. (V ) Para calculo de volumes comum fracionar-se a obra em slidos
parciais, definidos pela plataforma, em uma das faces, lateralmente
pelos taludes, em outra face pelo terreno natural, e, nos topos, pelas
sees transversais normais ao eixo em cada estaca inteira ou
fracionria chamados de prismoide.

d. ( V) Os mtodos grficos para clculo de rea resolvem o problema

transformando o desenho da seo em uma figura geomtrica
conhecida como um trapzio, um retngulo ou um tringulo.
e. (F ) O mtodo analtico estabelece expresses que permitem calcular as
reas das sees de terraplenagem a partir dos dados obtidos nas
poligonais.
R: Os mtodos analticos estabelecem expresses que permitem
calcular as
reas das sees de terraplenagem a partir do dados obtidos nas
plantas
topogrficas
f. ( V) Mtodo das coordenadas utiliza as coordenadas de pontos que
definem o contorno da seo.
g. (V ) O mtodo analtico B, desdobra a seo em parcelas: uma delas seria
considerar a seo com o terreno plano, acrescendo-se a outra rea
complementar devida a declividade transversal do terreno.
h. ( V) Para casos de cotas vermelhas elevadas corrente a
compartimentao dos taludes, buscando principalmente reduzir os
efeitos erosivos das guas pluviais.
i. ( V) No caso de taludes de rocha no ocorreria necessidade de
banquetas, entretanto, o projeto de obras de terra pode especificar
banquetas para atender problemas de fraturamento e desprendimento
de blocos.
j. (F ) O mtodo de calculo de volume seo mdia afirma que este
conceito procura definir uma seo intermediria entre as sees
internas do interperfil de forma a conter as particularidades dessas
sees.
R: Este conceito procura definir uma seo intermediria entre as
secos

externas do interperfil de forma a conter as particularidades dessas

sees
k. (F ) Na realidade, nem sempre os elementos da superfcie do terreno
obedecem a uma variao linear, tornando-se bastante trabalhosa a
definio da seo mdia em termos prticos, no que diz respeito s
modificaes da linha do terreno.
R: A hiptese de que elementos de uma seo variam uniformemente para
a
seo seguinte, obtm-se no ponto mdio uma posio intermediria que
retrata essa modificao. Os vrios pontos intermedirios que obedeceriam
a essa transformao formariam a seo mdia.
l. (V ) O mtodo aproximado de clculo se baseia na mdia das reas e na
rea mdia das sees.
m. ( F) Mtodos simplificados consomem menos tempo para obteno de
resultados, so aplicados em ocasies em que somente valores estimados
so suficientes para tomada de deciso.
R: A hiptese de que elementos de uma seo variam
uniformemente para a
seo seguinte, obtm-se no ponto mdio uma posio
intermediria que
retrata essa modificao. Os vrios pontos intermedirios que
obedeceriam a essa transformao formariam a seo mdia.
n. ( F) O mtodo da cota vermelha mdia conduz a um valor inferior como
resultado de o fato da mdia reduzir o quadrado dos maiores valores de
cota vermelha, deformando o clculo. Desta forma convm observar
que mtodos simplificados levam a diferenas expressivas em terrenos
pouco acidentados.
R: O mtodos da cota vermelha mdia conduz a um valor inferior
como
resultado de o fato da mdia reduzir o quadrado dos maiores
valores de

cota vermelha, deformando o clculo. Desta forma convm

observar que mtodos simplificados levam a diferenas expressivas
em terrenos muito acidentados.
LISTA 12 Distribuio dos Materiais Escavados

1. Marque com (V) para as afirmativas verdadeiras e (F) para as afirmativas

falsas.
Justifique todas as suas respostas:
a. (V ) O Projeto de Terraplanagem deve contemplar um conjunto de
equipamentos adequados ao padro do projeto considerando o volume
de escavao, classificao dos materiais e tempo de execuo.
b. (F ) Quando ocorrer o caso dos volumes dos cortes serem insuficientes
para preenchimento dos aterros ser necessrio definir uma regio de
bota fora.
R: ser necessrio recorrer a um emprstimo para contemplar o
volume necessrio.
c. ( F) Quando ocorrer o caso dos volumes dos cortes ultrapassarem os
volumes dos aterros ser necessrio definir uma rea de emprstimo.
R: volume excedente dever ser destinado em um bota fora.
d. (V ) Emprstimos podem ser feitos com o alargamento dos cortes,
aumento das inclinaes dos taludes dos cortes ou at mesmo com
unidades de adicionais de escavao chamadas de caixa de emprstimo.
e. (V ) A qualidade do material a ser descartado pode levar a outras opes
como a criao de um depsito devido a boa qualidade do material que
dentro do projeto pode ser previsto a necessidade do mesmo.
f. (V ) Situaes como o tipo de material e distncia so motivos a se
repensar o uso de alguns materiais. Esta utilizao pode ser dispendiosa
sendo mais conveniente optar por uma regio de bota fora mais
prxima.
g. ( V) Quando tratamos da terraplanagem temos o que chamados de

Momento de Transporte onde consideramos o volume escavado

multiplicado pela distncia de transporte entre a origem e o destino do
material.
h. (V ) O trabalho de se transportar cada volume parcial de um corte ou
emprstimo para uma posio no aterro ou bota fora feito segundo a
uma distncia tal em que se obtm a soma dos trabalhos que
chamamos de Distncia Mdia de Transporte (DMT).
i. ( ) A distncia mdia do transporte a distncia entre o centro de
gravidade da massa do corte e o centro de gravidade de massa
diferente no aterro correspondente.
R: Ou seja, a distncia mdia dos transporte a distncia entre o
centro de
gravidade da massa do corte e o centro de gravidade dessa mesma
massa
no aterro correspondente.
j. ( F) Usando o eixo horizontal orientado pelo estaqueamento pode-se
representar os volumes acumulados adotando como negativo os
volumes dos cortes e positivos, os volume de aterros.
R: usando o eixo horizontal orientado pelo estaqueamento podese
representar os volumes acumulados adotando como positivo os
volumes
dos cortes e negativo, os volume de aterros.
k. ( V) Usando as propriedades da curva de volumes, a rea compreendida
entre a curva de volumes e a linha de compensao mede o momento
de transporte da distribuio do material escavado.
l. (V ) Qualquer descontinuidade de uma linha de compensao implica em
emprstimo ou bota fora.
m. ( F) A compensao lateral so situaes particulares de maior distncia
de transporte e menor custo. Comuns em regies de seo mista, onde
temos corte e aterro.

R: A compensao lateral so situaes particulares de menor

distncia de
transporte e menor custo. Comuns em regies de seo mista, onde temos corte e
aterro.

n. ( V) Materiais de 1 e 2 categoria possuem custos de remoo e

movimentao mais em conta do que os materiais de 3 categoria.
o. (V ) Para materiais do tipo 3 categoria a massa especifica do corte
superior do aterro.
p. (V ) Grandes distncias podem ser eliminadas com a existncia de um
bota fora ou corte de emprstimo prximo do aterro.
q. (F ) A primeira vista o ideal seria o integral aproveitamento do material
disponvel, esta soluo seria a melhor economicamente.
R: A primeira vista o ideal seria o integral aproveitamento do
material
disponvel, porm esta soluo no seria a melhor
economicamente.
r. ( F) Deve se evitar uma compensao que resulte em distncias de
transportes adequadas ao tipo de equipamento de terraplanagem a ser
mobilizado, de acordo com o padro de projeto em elaborao.
R: Deve-se buscar uma compensao que resulte em distncias de
transportes
adequadas ao tipo de equipamento de terraplanagem a ser mobilizado, de
acordo com o padro de projeto em elaborao
s. ( F) Emprstimos devem ser feitos de material de 3 categoria,
excepcionalmente com material de 2 categoria, na dependncia dos
custos resultantes.
R: Emprstimos devem ser feitos de material de 1 categoria,
excepcionalmente com material de 2 categoria, na dependncia dos custos
resultantes.

LISTA 13 Pavimentos Rgidos e Flexveis

1. Qual o conceito de pavimento rgido?

Os pavimentos de concreto-cimento so aqueles em que o
revestimento uma placa de concreto de cimento Portland.
Nesses pavimentos a espessura fixada em funo da
resistncia a flexo das placas de concretos e das camadas
subjacentes.
2. Qual o conceito de pavimento Flexvel?
Segundo DNIT (2006) pavimento flexvel aquele em que todas
as camadas sofrem deformao elstica significativa sob o
carregamento aplicado e, portanto, a carga se distribui em
parcelas aproximadamente equivalentes entre camadas. Exemplo
tpico: pavimento constitudo por uma base de brita ou por uma
base de solo pedregulho, revestida por uma camada asfltica.
3. Qual a funo bsica dos pavimentos?
Atravs de uma obra civil, a pavimentao visa a melhoria
operacional do para o trfego , proporcionando uma superfcie mais
regular, garantindo conforto e segurana para os circulam nestas.
Vias de melhor qualidade de rolamento, automaticamente se
proporciona aos usurios uma expressiva reduo nos custos
operacionais, haja visto que os custos de operao e de
manuteno dos veculos esto associados s condies de
superfcie dos pavimentos. A regularidade tambm permite o
deslocamento a maior velocidade, que por um lado representa
maior consumo de combustvel, e por outro proporcionar economia
nos tempos de viagem.
5. Marque com (V) para as afirmativas verdadeiras e (F) para as afirmativas
falsas.
Justifique todas as suas respostas:
a. (F ) O pavimento uma estrutura composta por camadas adjacentes de
diferentes materiais compactados a partir do subleito do corpo estradal,
adequada para atender estrutural e operacionalmente ao trfego, de
maneira durvel e ao mnimo custo possvel, considerando diferentes
horizontes para servios de manuteno preventiva, corretiva e de
reabilitao.

R: O pavimento uma estrutura composta por camadas

sobrepostas de diferentes materiais compactados a partir do
subleito do corpo estradal, adequada para atender estrutural e
operacionalmente ao trfego, de maneira durvel e ao mnimo
custo possvel, considerando diferentes horizontes para servios de
manuteno preventiva, corretiva e de reabilitao.
b. (V ) Cada camada do pavimento possui uma ou mais funes especficas,
que visam proporcionar aos veculos as condies adequadas de
suporte e rolamento em qualquer condio climtica.
c. (F ) As cargas aplicadas na superfcie do pavimento geram estados de
tenso na estrutura que depender do comportamento mecnico nica
e exclusivamente de cada uma delas.
R: As cargas aplicadas na superfcie do pavimento geram estados
de tenso na estrutura que depender do comportamento mecnico
de cada uma das camadas e do conjunto delas.
d. (V ) O revestimento dever entre outras funes, receber as cargas,
estticas ou dinmicas, sem sofrer grandes deformaes elsticas ou
plsticas, desagregao de componentes ou, ainda, perda de compactao.
e. (V ) Camada de rolamento a camada superficial do pavimento,
diretamente em contato com as cargas e com as aes ambientais
(intemperismo).
f. (V ) O emprego de camada de reforo no obrigatrio, pois pode se
recorrer a camadas superiores maiores mais espessas que podem aliviar
as presses sobre um subleito pouco resistente.
g. (V ) Entende-se que os esforos horizontais transmitidos ao subleito
devem se compatveis com a sua capacidade de resistir a eles e isso vale
para as camadas superiores do pavimento.
h. (F ) Quando o dimensionamento demandar camada de base muito
esbelta procura-se por razes de natureza construtiva e econmica,
dividi-la em duas camadas, criando assim uma sub-base geralmente de
menor custo.

R: Quando o dimensionamento demandar camada de base muito

espessa,
procura se por razes de natureza construtiva e econmica, dividila em
duas camadas, criando assim uma sub-base geralmente de menor
custo.
i. (V ) A imprimao tem como objetivo impermeabilizar uma camada de
solo ou granular antes do lanamento da camada superior.
j. (V ) Entre quaisquer camadas de revestimento granular, faz-se
necessria a execuo de um filme de asfltico, denominado pintura de
ligao, com a funo de aderir uma camada outra.
k. (V ) Compactao dos solos, atravs de ensaios especficos verificarem o
arranjo das partculas para um dado esforo que resultar em uma
menor quantidade de vazios, com maior coeso.
l. (V ) O ndice de plasticidade mede as diferenas de umidade de
passagem do estado liquido para o estado plstico e de passagem do
estado plstico para semisslido.
m. (V ) Camadas com materiais que no empregam estabilizao com
ligante hidrulico ou asfltico so as camadas que recebem
estabilizao mecnica por efeito de compresso e adensamento dos
materiais constituintes e quando bem graduadas, dizemos que so
estabilizadas granulometricamente.
n. (F ) Bica corrida um material britado que passou por um processo de
classificao, quando tirada do britados no passa por peneiramento.
R: Bica corrida um material britado que no passou por um
processo de classificao, quando tirada do britados no passa por
peneiramento.
o. (F ) Macadame Hidrulico uma camada de resultante da compresso
de agregados midos seguida de preenchimento dos vazios do agregado
mido por agregados grados, com auxilio de varrio, gua e

compresso mecnica.
R: Macadame Hidrulico uma camada de resultante da
compresso de agregados grados seguida de preenchimento dos
vazios do agregado grado por agregados midos, com auxilio de
varrio, gua e compresso mecnica
p. (V ) Macadame Seco a camada composta de materiais granulares
resultantes da compactao de pedra-pulmo (racho), seguido do
preenchimento de agregado mido e compactao mecnica.
q. ( ) Antes da compactao deve-se verificar a umidade dos solos para
que esta seja comparada com a umidade tima estabelecida nos
ensaios de compactao anteriores utilizao do material.
r. ( ) Concreto estruturalmente armado uma alternativa de pavimento
de concreto que utiliza armaduras com finalidade estrutural, isto , tem
de fato a funo de combater as tenses de trao na flexo geradas na
placa.
s. (V ) Solo-agregado mistura homognea compactada, curada e
endurecida de solo, cimento e gua, pode empregar solos do prprio
leito da futura base, misturados no local com equipamento
pulvimisturador, ou usar solos selecionados, de jazida, misturados em
usina central ou no prprio campo.
R: Solo-cimento mistura homognea compactada, curada e endurecida de
solo,cimento e gua, pode empregar solos do prprio leito da futura
base,misturados no local com equipamento pulvimisturador, ou usar solos
selecionados, de jazida, misturados em usina central ou no prprio campo.
t. (V ) Solo-brita ou Solo agregado, estes materiais podem ser misturados
em usinas, ou em pista com p carregadeira, e homogeneizados com arados
ou grade de discos, compactados por rolo liso ou p-de-carneiro,
dependendo do tipo de solo e de sua porcentagem na mistura.

LISTA 14 Patologia e Manuteno de Pavimentos

1. Quais os tipos de patologia em pavimentos rgidos? Defina-os.

Patologias funcionais e estruturais. As patologias funcionais so as que

afetam a segurana e as condies de dirigibilidade do Pavimento.
2. Quais as possveis causas de patologias estruturais?
As patologias estruturais esto concentradas em trincas que ocorrem
devido:
Corte pouco profundo, Atraso na serragem ou corte de juntas,
Desalinhamento de barras transversais, Reflexo de trincas do
concreto compactado com rolo, Restrio da sub-base, Recalque da
fundao, Reao lcali-Agregado.
3. Defina Retrao hidrulica?
4. O que pode causa o fenmeno de Rugosidade em um pavimento rgido?
5. O que pode causar Polimento em pavimentos e quais os seus efeitos?
6. Quais os fenmenos podem causar defeitos superficiais em um
pavimento
rgido? Defina trs deles?
7. Quais os tipos de patologia podem ocorrer em um pavimento flexvel?
Definaos.
8. Qual a finalidade do procedimento de Colmatao de retrao plstica?
9. Qual a finalidade do reparo total de placas?
10. Descreva o que a tcnica Retrofit pode proporcionar na recuperao de
um
pavimento.
11. Qual o objetivo do procedimento Cross-Stitch?
12. Como deve ser o material de reparo parcial de uma placa?
13. Qual a funo da Selagem de fissura em revestimento asfltico?