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RESUMEN
El objetivo del presente trabajo es plantear la ubicacin alternativa de Geotextiles en la estructura
de un pavimento construidos en lugares sobre los 3500 msnmm.
Es conocido que el fisuramiento de la carpeta asfltica por fatiga trmica (14C bajo cero durante
la noche y 18 C durante el da), es un fenmeno cuya aparicin es inevitable, debido al
oxidamiento del asfalto por efecto combinado del agua y radiacin solar; stos se endurecen y
luego se fisuran.
Para contrarrestar el efecto de ste fisuramiento se debe tomar las precausiones necesarias para
retardar su aparicin y una vez producido bloquear su propagacin a las capas inferiores de la
estructura del pavimento, evitando de sta manera los efectos perjudiciales que puede causar.
Para que el Geotextil cumpla sta funcin, (membrana impermeabilizadora) se recomienda
colocarlo sobre la primera capa de carpeta asfltica, donde previamente se ha efectuado un riego
de liga y ste mediante el proceso de penetracin invertida haya saturado al geotextil hasta que
adquiera un color pardo, para luego sobre sta membrana colocar la segunda capa de carpeta
asfltica.
Para lograr resultados satisfactorios, es necesario seguir las recomendaciones que damos de
acuerdo a nuestras experiencias, siendo las ms importantes:
1. INTRODUCCION
La vida til de diseo de un pavimento, para zonas mayores a los 3500 msnmm es una
permanente preocupacin de los Ingenieros de caminos e investigadores que tienen integridad y
son consientes que la buena calidad de la obra depende de ellos.
Para el diseo del pavimento en estas zonas, se debe tomar en consideracin el efecto de las
variaciones de temperatura (gradiente trmico), fenmeno que acelera el envejecimiento y fatiga
del asfalto (fisuramiento).
Gerencia XIII CONIC: Instituto de la Construccin y Gerencia - Pg. 1
Calle Nueve 472, San Isidro, Lima, Per. Telefax: 225-9066. Email: icgperu@construccin.org.pe
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Las soluciones para contrarrestar el efecto del gradiente trmico es el uso de cementos asflticos
de alta penetracin (PEN 120-150); sin embargo, el fisuramiento por los cambios bruscos de
temperatura (14C bajo cero durante la noche y 18C durante el da), es un fenmeno cuya
aparicin es inevitable debido a la oxidacin de los asfaltos por el efecto combinado del agua y la
radiacin solar.
CEMENTO ASFALTICO SEGUN PENETRACIN PARA RIEGO DE LIGA Y
MEZCLAS ASFLTICAS EN CALIENTE
EJES EQUIVALENTES
80 KN
15 24 C
15 C o menos
40 50 60 70
60 70
0.5 x 10 a 5 x 10
40 50 60 70
60 70 u 85 100
40 50 60 70
60 70 u 85 100
5 x 10 o ms
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Por sta razn es necesario, asumir que el fisuramiento por fatiga trmica es un fenmeno que
inevitablemente se va a producir, y que, por lo tanto, debe tomarse las precausiones necesarias
para bloquear su propagacin en las capas inferiores, evitando sus efectos perjudiciales a la
estructura del pavimento.
Para tal efecto, se recomienda el uso de un Geotextil, colocado entre capas de carpetas asflticas,
cumpliendo la funcin de membrana impermeable, absorvedora de tensiones; que de producirse
el fisuramiento de la carpeta asfltica de rodadura, evitar su propagacin, protegiendo a la
carpeta asfltica inferior, capas granulares inferiores y la subrasante; logrando de sta manera
mantener inalterable la capacidad estructural del pavimento.
El xito del uso del geotextil como membrana impermeable, depender del grado de
conocimiento, criterio tcnico e integridad del ingeniero.
2. FUNCIONES DEL GEOTEXTIL
El geotextil impregnado de asfalto es una membrana que no cumple con la funcin de refuerzo,
sino el de intercapa que va a tener la tarea de prevenir o reducir los fisuramientos, ahuellamientos
y corrugamientos.
Las funciones bsicas que cumple la membrana en la estructura del pavimento son las siguientes:
2.1 Barrera Impermeabilizadora
An cuando el concreto asfltico es sometido al proceso de compactacin y su relacin de vacos
es muy baja; debemos considerarlo como un elemento permeable, que a travs de ste se infiltra
aguas superficiales que pueden llegar a las capas granulares y a la subrasante, ablandando a
stas y llegando a alterar los parmetros de resistencia.
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Una cantidad insuficiente de ligante puede causar que el geotextil no se sature total y
uniformemente, no cumpliendo la funcin de impermeabilidad y adems que la adhesin no
ser suficiente entre el geotextil y las capas de concreto asfltico, originando posteriormente la
aparicin de baches (Ver fotografa N 1);
La cantidad excesiva del ligante origina una superficie potencial de falla y el conocido
problema de exudacin del asfalto (Ver fotografa N 2).
Debido a los cambios bruscos de temperatura (14C bajo cero durante la noche y 18 durante
el da) se presentan los fisuramientos.
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Para que la membrana impermeable cumpla sus funciones, es necesario seguir un proceso de
instalacin adecuado con la participacin de profesionales con amplio criterio y una integridad que
garantice la obra.
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formacin de la barrera impermeable, reduciendo los beneficios a largo plazo de sta membrana
de intercapa; adems que stas arrugas generarn fisuras o desplazamientos en pequeos
bloques de la carpeta asfltica de rodadura justo encima de stas arrugas (Ver Fotografa No. 6);
en caso que se produzcan arrugas y dobleces deben eliminarse efectuando cortes y luego
juntndolos al tope.
Las uniones longitudinales y transversales de las mantas de Geotextil deben hacerse al tope,
evitando superposiciones, es necesario evitar durante el proceso constructivo que stas uniones
coincidan con las juntas de las carpetas asflticas.
Es necesario evitar juntas longitudinales de las carpetas asflticas que pueden originar fisuras
prematuras (Ver Fotografa 7), realizando la colocacin en todo el ancho de la va en un solo da;
las juntas transversales hacerse con corte vertical de la carpeta asfltica colocada el da anterior
hasta la mitad de su espesor formando una grada de por lo menos 0.10 m.
La formacin de pliegues del geotextil en las curvas deben ser eliminados mediante cortes y hacer
que estas uniones quedan al tope.
En caso de querer hacer grandes avances en la instalacin del geotextil y con autorizacin de la
supervisin de obra, es necesario prever que no llover en la zona y si quedara algn tramo sin
colocar la carpeta asfltica de rodadura, la superficie de la membrana impermeable debe
protegerse con una manta de plstico de color negro oscuro. En casos donde el geotextil se haya
humedecido, ste debe ser eliminado y reemplazado con otro en buenas condiciones.
4.4 Compactacin sobre el Geotextil
La compactacin sobre el geotextil, es de mucha importancia para lograr la total adherencia
uniforme de ste con la primera capa de la carpeta asfltica, por la expulsin del aire y la
penetracin invertida del riego de liga para lograr que el geotextil as tratado se comporte como
una membrana impermeable y adquiera una adecuada capacidad de deformacin.
La compactacin se debe efectuar con rodillo neumtico, con una presin de inflado de 40 a 50
lb/pulg2. De acuerdo al tipo de asfalto utilizado y a la temperatura ambiente, se requerirn de 1 a
3 pasadas. El rodillado deber efectuarse hasta que se observe una total adherencia uniforme del
geotextil y que su superficie haya adquirido un color pardo.
4.5 Proteccin del Geotextil durante el Asfaltado
Para evitar el deterioro de la membrana impermeabilizante por la adherencia de sta a la rueda de
los camiones y la esparcidora, es necesario recubrir las zonas por donde transitarn las ruedas de
stos equipos, con pequeas cantidades de mezcla asfltica.
5. COLOCACIN DE LA CARPETA ASFLTICA DE RODADURA
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El espesor mnimo de la carpeta asfltica de rodadura debe ser de 0.030 m para conservar la
temperatura de trabajo de la mezcla asfltica y la saturacin del geotextil en forma eficiente y
uniforme.
La colocacin de la carpeta asfltica de rodadura debe ser inmediatamente depus de haber
terminado el proceso de instalacin de la membrana impermeable (Ver Fotografa N 5), teniendo
mucha precaucin en que los equipos de construccin no realicen movimientos bruscos y
protegiendo las zonas por donde transitaran las ruedas de stos con pequeas cantidades de
mezcla asfltica.
Se debe tambin tener cuidado especial en las condiciones climatolgicas ambientales, pues
nunca se podr colocar la carpeta asfltica cuando las condiciones sean hmedas.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Previo al inicio de los trabajos utilizando Geotextil es necesario determinar la cantidad ptima
de ligante asfltico a emplearse, mediante ensayos sucesivos; siendo la tasa ptima aquella
que favorezca al Geotextil su comportamiento como membrana impermeable, su adherencia
con la superficie asfltica inferior y la carpeta asfltica de rodadura.
Se deben tener cuidados especiales con las condiciones climatolgicas ambientales, pues
nunca se podr colocar el geotextil y las capas de carpeta asfltica cuando las condiciones
sean hmedas.
Evitar la construccin de juntas longitudinales de las carpetas asflticas que pueden originar
fisuras prematuras, realizando la colocacin de la capa en todo el ancho de la va en un solo
dia.
Las juntas transversales deben hacerse con corte vertical de la carpeta asfltica colocada el
da anterior hasta la mitad de su espesor formando de esta manera una grada de por lo menos
0.10 m.
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Las uniones longitudinales y transversales del Geotextil deben hacerse al tope, evitando
superposiciones, es necesario evitar durante el proceso constructivo que stas uniones
coincidan con las juntas de las carpetas asflticas.
En caso que se produzcan arrugas y/o dobleces del Geotextil, estas deben eliminarse con
cortes y juntarse al tope.
La formacin de pliegues del Geotextil en las curvas sern eliminadas mediante cortes y hacer
que estas uniones queden al tope.
(*)Consultor Independiente
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