INCOTERMS

Ciertamente en este campo las Convenciones Internacionales. En el presente trabajo se hará referencia a la Convención de Viena sobre los Contratos de Compraventa Internacional de Mercaderías de 1980 y a los Principios de UNIDROIT aplicables a los contratos comerciales. los usos y costumbres son aplicados a sus transacciones.RESUMEN En muchas áreas de los negocios internacionales. leyes modelos y leyes uniformes juegan un importante rol. En este ámbito puede hacerse referencia a los INCOTERMS y a las Reglas y usos uniformes sobre créditos documentarios de la Cámara de Comercio Internacional. . transporte marítimo. tales como la compra y venta internacional. entre otros. los cuales a través del tiempo han tenido mayor impacto sobre los contratos internacionales que las propias leyes nacionales. banca y seguros. El Derecho Comercial Internacional se aplica a las transferencias de bienes y servicios destinados a cruzar las fronteras. Los usos aceptados constituyen la mayor parte del nuevo Derecho de los comerciantes.

social y especialmente económico. pero desde una perspectiva jurídica de riesgos adquiridos y distribución de responsabilidades entre las partes que acuerdan una transacción comercial 1. se adecue a estos cambios y se constituya en un instrumento que. representan importantes desafíos en la esfera jurídica. de forma innovadora. pero sin imponer exigencias que puedan distorsionar el libre tráfico de bienes. CAPITULO I: EL PROBLEMA. Mediante el estudio de estos términos comerciales en la más reciente versión. Estos retos requieren de la intervención de un Derecho que. logre garantizar.INTRODUCCION En el marco del proceso de globalización. como la regulación efectiva de los mercados. tanto el desarrollo constante de mejores mecanismos de cooperación internacional. 1. las significativas transformaciones que operan en el campo político.1 DESCRIPCION DE LA REALIDAD PROBLEMÁTICA . se exponen los efectos de su aplicación en lo que se refiere a la importación y exportación de mercancías.

1.1 TEMPORAL La investigación tendrá una duración indefinida ya que esta se actualiza cada cierto tiempo o periodo a la vez es de mucha importancia conocer las ultimas actualizaciones de las reglas que se da en los términos de comercio internacional.4. Estos son encargados de delimitar los derechos y obligaciones entre comprador y vendedor internacional a la vez estos dos actores principales no conocen las responsabilidades que cada uno de ellos tiene al proveer y adquirir un producto. Y esto en sí constituye un beneficio no solo a las empresas. además de que nos ayudarán en los aspectos relacionados con las gestiones y trámites. si no también a los estudiantes de la carrera de Comercio Exterior. 2. CAPITULO II: OBJETIVOS 2.1 OBJETIVO GENERAL . 1.3 JUSTIFICACION Nuestra investigación es conveniente por que en primera instancia se cuenta con información necesaria que nos brinda la Cámara de Comercio de Peru.La no importancia del uso adecuado de las reglas o clausulas de precio para poder guiarse en el comercio internacional ya que cada mercancía son de mucha importancia cuando mas aún entran del mercado internacional ya que muchos comerciantes no conocen la importancia de los incortems. la cual nos apoyará en ayudarnos a dar una correcta interpretación de los que son los Incoterms. 1.4.2 FORMULACION DEL PROBLEMA ¿CÓMO DISEÑAR UN PLAN DE DESARROLLO DE CAPACIDADES Y DAR A CONOCER LA IMPORTANCIA DE LOS INCOTERMS A LA SOCIEDAD? 1.2 ESPACIAL La investigación sobre los INCOTERMS se va a desarrollar en la universidad andina nestor caceres velazques por los alumnos del V semestre de la facultad de administración y negocios internacionales.4 DELIMITACIONES 1.

Términos de Negociación Internacional. pueden ser definidos como.Consiste en determinar los avances jurídicos en los términos comerciales antes mencionados. 4. 2. y a la vez.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS  Analizar importancia de la naturaleza jurídica de los INCOTERMS 2000  Investigar la estructura de los INCOTERMS 2000 3. que corresponde a los INCOTERMS 2000. CAPITULO III: HIPOTESIS La hipótesis que se quiere comprobar a través del desarrollo del presente trabajo de investigación es que los términos internacionales de comercio. “un conjunto o juego de reglas aplicables internacionalmente (con codificación propia) destinadas a facilitar la .1 ANTECEDENTES Los Términos Internacionales de Comercio. determinar sus consecuencias sobre el tráfico mundial de mercancías. CAPITULO VI: MARCO TEORICO REFERENCIAL 4. INCOTERMS 2000. son un instrumento jurídico efectivo para regular los aspectos fundamentales relativos a la transmisión de mercaderías en un contrato de compraventa internacional.

sobre todo. adecuada a las necesidades de la mercancía.1 NATURALEZA JURIDICA La naturaleza jurídica de los INCOTERMS es la de usos del comercio internacional. Constituyen una de las manifestaciones de la nueva lex mercatoria.1 HISTORIA Y EVOLUCION DE LOS INCOTERMS Los Estados Unidos de Norteamérica. adecuándola a las necesidades comerciales de cada tiempo y faceta del desarrollo tecnológico. 4. de elaborar una enumeración de los "términos comerciales" más usuales.2 DEFINICION 4. en cuyo informe aparece ya la necesidad. de cada país. por lo que.interpretación de los términos comerciales comúnmente utilizados”. los convierten en su propia ley de transmisión del riesgo. de cada tipo de transporte y lo que es más importante aún.2 MARCO TEORICO Y CONCEPTUAL 4. elaboraron en 1919 las que se denominaron "Definiciones para el Comercio Exterior Norteamericano". Los Incoterms son creados. fijándose entonces 2 la concreción del reparto de obligaciones en los primeros seis términos en orden a su utilización frecuente. Los antecedentes se pueden encontrar en el Congreso de la Cámara de Comercio Internacional (CCI) de París.I. ya que son recopilaciones de usos del comercio internacional que tienen que ver con las obligaciones de los vendedores y compradores especialmente en lo atinente a la transmisión de los riesgos.2. para poder exigirlas. para el uso general de importadores y exportadores. para facilitar y acelerar sus relaciones comerciales con una gran cantidad de países. debían ser incluidas como partes del contrato de su compraventa a los efectos de su obligado cumplimiento. Jurídicamente el problema se enmarca dentro de las teorías del perfeccionamiento del consentimiento. Los INCOTERMS carecen de fuerza legislativa y son simplemente intentos de uniformación del significado de los usos más frecuentes en la vida comercial práctica.UU. celebrado en 1920. cuando se determinan las obligaciones que recaían sobre las partes intervinientes en los contratos de compraventa internacional.2. 4. diseñados. una vez aceptadas por las partes. de la contratación entre ausentes y. Aunque ordenamientos jurídicos de mucha . Su fuerza normativa dependerá de la incorporación que de éstas hagan al contrato las partes. en el problema de la imputación de los riesgos (teoría del riesgo). Con la incorporación de estos usos y costumbres unificadas en los contratos.2. Estos tienen un carácter facultativo y su eficacia jurídica depende de que las partes los incorporen a sus contratos. de cada posibilidad económica.C) International Chamber of Commerce (organización empresarial mundial creada en 1919 con sede en París). revisados y analizados por expertos pertenecientes a la Cámara Internacional de Comercio (C. en virtud de que reflejan las prácticas más corrientes en relación con ciertos tipos de compraventa. que serían revisadas posteriormente en 1941 y que eran recomendadas en los EE. que finalmente se lleva a cabo en 1928. pero sin fuerza legal. En el fondo son usos y costumbres que pueden ser utilizados voluntariamente por las partes. teniendo en cuenta las normas de derecho comparado.2.

2. incluído el multimodal. ex-mill. ex-warehouse. el vendedor puede elegir dentro de la zona estipulada el punto donde el transportista se hará cargo de la mercadería. El comprador soporta todos los gastos y riesgos de retirar la mercadería desde el domicilio del vendedor hasta su destino final. es el momento en que los bienes salen del poder del vendedor para entrar en poder del comprador. etc. 4. FOB Algeciras. taller. mantenido y promovido por la Comisión de Derecho y Práctica Mercantil de la Cámara de Comercio Internacional (CLP-ICC). con todos los gastos y riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor.  EXW : (Ex-works.libre transportista) El vendedor cumple con su obligación al poner la mercadería en el lugar fijado. Exige que el vendedor despache la mercadería de exportación.2. se ha formado un sistema transmisor de riesgos independientemente de la transmisión de la propiedad. sobre el muelle o en barcazas. en el campo de la compraventa internacional. El precio de la mercadería se entiende puesta a lo largo (costado) del navío en el puerto convenido. Son términos usados habitualmente en los contratos internacionales y cuya definición está protegida por copyright de ICC. ex-factory.  FAS : (Free alongside ship . sino la efectiva entrada en la esfera del comprador. El comprador debe despachar la mercadería . con el flete excluído. desarrollado. ej.Libre a bordo) Va seguido del puerto de embarque.Libre al costado del buque) La abreviatura va seguida del nombre del puerto de embarque. derechos y riesgos a cargo del vendedor hasta que la mercadería haya pasado la borda del barco. De tal manera que lo que más interesa a los comerciantes. salvo acuerdo en otro sentido. Este término puede usarse con cualquier modo de transporte. a disposición del comprador.  FOB : (Free on Board . Significa que la mercadería es puesta a bordo del barco con todos los gastos. Si el comprador no ha fijado ningún punto específico.  FCA : (Free carrier . Este término puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas interiores. no interesa el problema de la perfección del contrato o de la tradición legal de los bienes.) El vendedor ha cumplido su obligación de entrega al poner la mercadería en su fábrica. luego de su despacho de aduana para la exportación.2 INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2000 es un estándar internacional de términos comerciales. No es responsable ni de cargar la mercadería en el vehículo proporcionado por el comprador ni de despacharla de aduana para la exportación. Estos trece términos estandarizados facilitan el comercio internacional al permitir que agentes de diversos países se entiendan entre sí. a cargo del transportista.influencia han unido la imputación del riesgo a la propiedad "legal" de los bienes.Franco Transportista .

. El riesgo de pérdida o daño se transfiere del vendedor al comprador cuando la mercadería ha sido entregada al transportista.  DEQ : [Delivered ex Quay (Duty Paid) . Seguro y Flete) La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino y el precio incluye la mercadería puesta en puerto de destino con flete pagado y seguro cubierto.  DDU : (Delivered Duty Unpaid .Costo. despachada en aduana.  CIF : (Cost. Este término puede usarse solamente para el transporte por mar o vías acuáticas interiores. sin despacharla en aduana para la importación. cargas oficiales e impuestos).Costo y Flete) La abreviatura va seguida del nombre del puerto de destino. El precio comprende la mercadería puesta en puerto de destino. El vendedor debe despachar la mercadería en Aduana y solamente puede usarse en el caso de transporte por mar o vías navegables interiores. despacha-da en aduana para la importación.Entregado en frontera) El vendedor cumple con su obligación cuando entrega la mercadería.Entregada derechos no pagados) El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el lugar convenido en el país de importación.  CFR : (Cost & Freight . El vendedor contrata el seguro y paga la prima correspondiente. en el lugar convenido de la frontera pero antes de la aduana fronteriza del país colindante.Transporte y Seguro pagados hasta) El vendedor tiene las mismas obligaciones que bajo CPT. El vendedor debe despachar la mercadería para su exportación.  DAF : (Delivered at Frontier . pero además debe conseguir un seguro a su cargo.en aduana. El vendedor sólo está obligado a conseguir un seguro con cobertura mínima.  DES : (Delivered ex Ship . Es fundamental indicar con precisión el punto de la frontera correspondiente.Entregada sobre buque) El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador a bordo del buque en el puerto de destino. con flete pagado pero seguro no cubierto.  CIP : (Carriage and Insurance Paid to . El vendedor asume todos los gastos y riesgos relacionados con la entrega de la mercadería hasta ese sitio (excluídos derechos. Insurance & Freight . así como de los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.  CPT : (Carriage paid to -Transporte Pagado Hasta) El vendedor paga el flete del transporte de la mercadería hasta el destino mencionado.Entregada en muelle (derechos pagados)] El vendedor cumple con su obligación cuando pone la mercadería a disposición del comprador sobre el muelle en el puerto de destino convenido.

D. más los derechos. 4. impuestos y cargas necesarias para llevar la mercadería hasta el lugar convenido.2.2. análisis y planteamientos.1  Investigación analítica: recolección de información.3 ESTRUCTURA DE LOS 13 INCOTERMS 5.Entregada derechos pagados) El vendedor asume las mismas obligaciones que en D. .U. DDP : (Delivered Duty Paid . CAPITULO V: METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION METODOS DE INVESTIGACION 5.

TECNICAS E INSTRUMENTOS REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS . Investigación cuantitativa: recolección y lectura de varias fuentes de información. Investigación documental: es la investigación que es realizada en los distintos tipos de escritura como: libros.3. documentales y páginas web. 5.  Investigación cualitativa: selección y depuración de información.2 TIPOS DE INVESTIGACION  5.

pdf  http://www.ve/derecho/revista/idc24/24-4.edu.pdf  http://iij. http://servicio.com/practica-juridica/mercantil/transporte_y_logistica/la-importancia-delos-incoterms-en-las-compraventas-internacionales-de-mercancias .htm  http://www.qualitysoftec.ac.monografias.com/Incoterms/Asp_05.ucr.cr/sites/default/files/documentos/t12-los_nuevos_incoterms_2010.pdf  http://camarabinacionaldenegocios.com/media/materiales/incoterms2012.bc.pdf  http://www.uc.com/trabajos-pdf4/terminos-internacionales-comercio/terminosinternacionales-comercio.legaltoday.