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COMPRESOR DE DOS ETAPAS

INTRODUCCIN
COMPORTAMIENTO DEL AIRE COMO GAS IDEAL
A temperatura y presin normal, el aire puede ser considerado como gas
ideal, puesto que estamos muy lejos de las presiones y temperaturas
crticas de los gases que componen la mezcla. No obstante cabra aclarar
que el gas ideal es una abstraccin que permite establecer un modelo el
cual no se puede encontrar en la realidad. Lo que s existen, son gases
reales cuyo comportamiento puede aproximarse al comportamiento del
modelo de gas ideal con lo cual se cumple la siguiente ecuacin general.

PV=nRT
PROCESO POLITRPICO
Un proceso de expansin y compresin de gases donde la presin y el
volumen se relacionen, como sucede a menudo, mediante una ecuacin de
la forma

PVn = C
donde n y C son constantes, se denomina proceso politrpico. As pues,
en un proceso de esta clase, el producto de la presin y la ensima potencia
del volumen es una constante. Dicho de otro modo: si P1 y V1 son la presin
y el volumen en un estado del proceso, y P2 y V2 son la presin y el volumen
en otro estado del proceso, entonces

En un proceso politrpico tenemos pues que, al despejar, la presin viene


dada por

P = CV

Puesto que el trabajo de frontera realizado desde el comienzo de la


expansin o compresin hasta el estado final viene dado por

,
Tenemos que el trabajo producido en un proceso politrpico se calcula
mediante

En el numerador, podemos tomar

en el primer trmino y

en el segundo trmino y as obtener

Una formula sencilla que permite obtener el trabajo realizado en un proceso


politrpico para

. Si n = 1, entonces

Para el caso de un gas ideal, donde PV = nRT, la frmula del trabajo en un


proceso politrpico se convierte en

,
PROCESO ISOTERMICO

Evolucin reversible de un sistema termodinmico que transcurre a


temperatura constante. La compresin o la expansin de un gas ideal en
contacto permanente con un termostato es un ejemplo de proceso
isotrmico.
La expansin isoterma de un gas ideal puede llevarse a cabo colocando el
gas en contacto trmico con otro sistema de capacidad calorfica muy
grande y a la misma temperatura que el gas; este otro sistema se conoce
como foco caliente. De esta manera el calor se transfiere muy lentamente,
permitiendo que el gas se expanda realizando trabajo. Como la energa
interna de un gas ideal slo depende de la temperatura y sta permanece
constante en la expansin isoterma, el calor tomado del foco es igual al
trabajo realizado por el gas: Q=w
2

COMPRESOR DE DOS ETAPAS


1. Descripcin del Compresor
Los compresores bifsicos (dos etapas) tienen la caracterstica principal de
que el aire es comprimido en dos fases; en la primera fase (de baja presin),
se comprime hasta 2 a 3 kg/cm, y en la segunda fase (de alta presin), se
comprime hasta una presin mxima de 8 kg/cm.
Pueden ser refrigerados por aire o por agua, es decir, el refrigerador
intermedio (entre fases) puede actuar a base de un ventilador o en virtud de
una corriente de agua a travs del mismo.
Normalmente, para potencias hasta 100 CV, lo habitual es el empleo de
refrigeradores por aire, sin prejuicio de la facultad de dotarlos de una
refrigeracin por agua; para potencias superiores, prepondera la aplicacin
de la refrigeracin por agua aunque tambin se utilice la refrigeracin por
aire. La potencia del electro ventilador del refrigerador intermedio por aire
est en funcin de la potencia del compresor, del tipo de mquina y de las
condiciones de trabajo.

Modulo
Motor,
Compresor
Compresor de baja presin

intercambiador

de

calor

2. Estructura interna del compresor


Los Compresores a utilizar en la experiencia son un tipo especial
denominado compresor de pistn.

Vistas en corte-Compresor de
dos etapas
Componentes:
Pistn
Cilindro
Viela
Cigeal
Vlvulas
Motor
Preostato
Refrigerante

3. Funcionamiento.
Por ser dos pistones de embolo asociados en una estructura compleja,
tambin responden al principio bsico de un compresor por embolo.

compresor

de

Funcionamiento
dos etapas

de

un

Inicialmente por el filtro de admisin F ingresa, el aire exterior que ha


de comprimir. Para pasar el aire a la cmara de compresin, es
necesario que las vlvulas de aspiracin VA1 se abran, lo que se
realiza de una forma automtica, ya que, al descender el pistn, se
crea un vaco en las cmaras de compresin C-1 y, debido a la
presin atmosfrica, resulta empujada dicha vlvula, dejando pasar el
aire hasta que el pistn llega al punto muerto inferior (PMI) al iniciar
su ascenso, aumenta la presin en las cmaras C-1, obligando a las
vlvulas VA-1 a cerrarse antes de que salga el aire que llenaba la
cmara de compresin.
4

Como el pistn sigue su ascenso, el aire aspirado es comprimido


basta que la presin del mismo vence la fuerza de las vlvulas de
escape VE-1, con lo que stas se abren dejando pasar el aire ya
comprimido al refrigerador intermedio R, que es enfriado por medio
de un ventilador.
En esta etapa podra alcanzarse la presin que se deseara, pero se
comprueba en la prctica, y tericamente, que es antieconmico
pretender presiones altas y caudales igualmente altos a base de
comprimir el aire en una sola etapa, pues es necesaria ms potencia
y el aire sale ms caliente que cuando se comprime en varias etapas
(para presiones desde 4 a 12 kg/cm2 suelen emplearse compresores
de dos etapas).
As, para evitar estos inconvenientes, se hace que el compresor
comprima el aire en dos etapas, pero, antes de realizar la segunda, se
enfra el aire prcticamente a la temperatura ambiente, con lo que se
obtiene un mayor rendimiento y un aire ms fro a la presin final de
salida. Segn esto, el aire se comprime a pocos kg de presin en la
primera etapa; luego se enfra y, seguidamente se realiza la segunda
etapa o de alta presin. El ciclo de aspiracin, compresin y escape
es igual que para la etapa de baja presin, si bien, en este caso, las
cmaras de compresin C-2 son ms pequeas, pues al estar
comprimido en parte el aire que penetra en ellas ocupa menos
volumen que cuando lo hizo en las cmaras C-1; igualmente sucede
con las vlvulas VA-2 y VE-2, que pueden ser ms pequeas por
necesitar menor superficie de paso (en algunos tipos se colocan ,
para aspiracin de baja, dos vlvulas, y lo mismo para escape de
baja; y para aspiracin y escape de alta, una para cada caso).

El movimiento
de los pistones
del
compresor
se logra por el
clsico
mecanismo de
biela-manivela;
los rozamientos
por
frotamientos se
evitan
transformando
stos en rodaduras por medio de cojinetes de agujas.

Ciclo de Trabajo, Eficiencia y Presin intermedia


5

A Continuacin se presenta el ciclo de trabajo de un pistn de doble


etapa con refrigeracin intermedia.

Donde:
Eficiencia. Durante la compresin hay prdidas termodinmicas y
prdidas mecnicas debidas a frotamientos, por lo que la potencia
adiabtica.

Rendimiento Adiabatico=

Redimiento Isotermico=

Wta
Wra

Wti
Wra

RedimientoVolumetrico=

Qa
D

Donde:
-

Wta

: Potencia Adiabtica terica

Wra

: Potencia Real absorbida

Wti

: Potencia isoterma terica

: Caudal aspirado

: Desplazamiento

Presin intermedia.

Pi= PaPb
Donde:
6

Pa: Presin en el compresor de Baja


Pb: Presin en el compresor de Alta

EQUIPOS USADOS Y DATOS OBTENIDOS

Datos

Primera etap a(baja presin)Segunda etapa (alta presin)

Cilindros

Carrera

101.6 mm

101.6 mm

Dimetro interior

101.6 mm

76.2 mm

1.647 Ltr

0.463 Ltr

Volumen de desplazamiento

Presin mxima

10.3

13.8

3:1

3 :1

0.98

0.98

300500 RPM

300500 RPM

motor compresor
Eficiencia de latransmisin

Rango de velocidades

6 TERMOMTROS
Rango : -20 hasta 110 C
Resolucin: 1
2 Manmetros diferenciales
Rango : hasta 70mmH2O
Resolucin: 0.5mmH2O

2 dinammetros

Rango : hasta 30 kg
Resolucin: 0.5 kg

2 tacmetros

Rango : hasta 2000 rpm


Resolucin: 25 rpm

2 voltmetros

Rango : hasta 350 v

2 ampermetros
7

29.5 cm

Relacinde velocidades

Volumen muerto

28.2 cm

Rango : hasta 25 A

1 planmetro
TEMPERATURA AMBIENTE 16C
HUMEDAD REALTIVA 80%
PRESIN BAROMETRICA 758mmHg

PROCEDIMIENTO

Se descargan todas las tuberas, y se hace que las alturas de


lquido por cada compresor y enfriador, se encuentren en el rango
de 12-18cm.
Se enciende el motor, es necesario esperar a que el sistema se
estabilice, las lecturas de RPM y las cargas se pueden tomar
mientras que las temperaturas todava no se podrn medir.
Una vez que la presin se estabiliza, precedemos a tomar datos de
temperaturas a travs de cada punto, debemos tener en cuenta
que existen 2 mediciones para cada punto, pues debemos medir
la temperatura del agua, y del aire.
Se escogen otro punto, variando la potencia del motor

Clculos y resultados
1. CALCULO DE LOS FLUJOS DE AGUA DE REFRIGERACIN

H. agua refrigerada
CAP
PE
CBP
IE
cm
cm
cm
cm
22.8
14.6
28.1
26.7
22

14.6

27.7

26.4

22.2

14.8

27.8

26.8

21.9

14.6

27.5

26.8

Flujos
CAP
kg/s
0.01267
4
0.01243
0
0.01249
1
0.01239
9

de agua de refrigeracin
PE
CBP
IE
kg/s
kg/s
kg/s
0.01222 0.01675 0.01780
2
9
1
0.01222 0.01663 0.01770
2
3
0
0.01230 0.01666 0.01783
4
5
4
0.01222 0.01657 0.01783
2
0
4

Para poder realizar estos clculos se emplearon las siguientes formulas:


FORMULAS
PARA EL PRIMER DATO:
8

Por ejemplo:

CAP Q1 =0.002306H

0.545

kg /s

Q1=0.00230622.80.545=0.012674
PE Q2=0.00325H

0.494

kg/ s

Q2=0.0032514.60.494 =0.012222
CBP Q3 =0.00288H 0.527 kg / s
Q3=0.0028828.10.527 =0.016759
IE Q 4=0.003444H 0.5 kg /s
0.5

Q4 =0.00344426.7 =0.017801

2. CALCULO DEL FLUJO DE AIRE


TA

H0

Vaire

Maire

C
16

mH2O
0.012

16

0.011

16

0.0115

16

0.015

m3/s
0.00675
549
0.00646
789
0.00661
325
0.00755
287

kg/s
0.00806
374
0.00772
044
0.00789
396
0.00901
553

Para calcular estos datos empleamos las siguientes formulas:

V aire =36.094104
m aire =1.2577

H 0T A 3
m /s
PA

P AH 0
kg /s
TA

Para el primer punto por ejemplo:


PA=758mmHg=0.99atm (para todos los puntos es igual)
H0=12mmH2O=0.012mH2O
T A=16C=289K

V aire =36.094104

m aire =1.2577

0.012289
=0.00675549
0.99

0.990.012
=0.0080637
289

3. CALCULO DE LA POTENCIA ELCTRICA SUMINISTRADA A CADA


MOTOR
CAP
V
V
180
135
123
110,3

CBP
I
Amp
11
10
9,7
9

V
V
185
180
190
220

CAP
PEL
Kw
1,98
1,35
1,1931
0,9927

I
Amp
13
14
15
16,8

CBP
PEL
kw
2,405
2,52
2,85
3,696

PEL=V*I watt
PEL

CBP

=185*13=2.405 kw

PEL CAP=180*11=1.98 kw

4. CALCULO DE LA POTENCIA AL EJE ENTREGADA POR EL MOTOR


ELCTRICO
CAP

CBP

N
rpm
1235

F
Kg
4

N
rpm
1025

F
Kg
5,1

960

3,8

1000

5,7

850

3,7

1035

800

3,5

1185

6,7

PEM=

10

FN
kw
3059.2

CAP
PEM
kw
1,61480
126
1,19246
862
1,02804
655
0,91527
197

CBP
PEM
kw
1,70878
007
1,86323
222
2,02994
247
2,59528
635

PEM CBP =

5.11025
=1.70878
3059.2

PEM CAP =

41235
=1.6148
3059.2

5. POTENCIA ENTREGADO AL COMPRESOR (PE)


CAP
PEM
kw
1.614801
3
1.192468
6
1.028046
5
0.915272

CBP
PEM
kw
1.708780
1
1.863232
2
2.029942
5
de
2.595286
3
transmisin 0.98 tenemos:

CAP
PE
kw
1.582505
2
1.168619
2
1.007485
6
0.896966
5

CBP
PE
kw
1.67460447
2
1.82596757
3
1.98934361
9
2.54338062
2

Eficiencia
mecnica
la

PE=0.98PEM

PECBP=0.98*1.7087801=1.6746044
PECAP=0.98*1.6148013=1.5825052
6. CALCULO DE POTENCIA INDICADA (PI)
CBP
cm^
2
3,6

CAP
cm^
2
2,85

PCBP
bar

PCAP
bar

NCBP
rpm

NCAP
rpm

VdCBP
m^3/s

VdCAP
m^3/s

PICBP
kw

PICAP
kw

1,9544

4,6417

1025

1235

4,5

2,44

2,443

1000

960

2,94

2,32

1035

850

3,23

2,25

1,5960
93
1,7535
31

3,9739
47
3,7785
1
3,6645

1185

800

0,0093
41
0,0091
13
0,0094
32
0,0107
99

0,0031
754
0,0024
683
0,0021
855
0,0020
570

1,825
651
2,226
404
1,505
494
1,893
705

1,473
936
0,980
907
0,825
798
0,753
771

PI =PVd watt

11

Primero calculamos P

P=

K.A
L

Datos:
KCBP= 195.44 bar/m
LCBP= 3.5 cm

KCAP= 488.6 bar/m


LCAP= 3 cm

Luego:

PCBP=

195.443.6104
=1.9544
3.5102

488.62.85104
PCAP=
=4.6417
2
310

Determinando Vd:

( N3 )

VdCBP =2.7449105

( N3 )

CBP

VdCAP =7.726105

CAP

Luego:

VdCBP =

2.74491051025
=0.009341 m3 /s
3
=0.0031754 m / s
( 1235
3 )
3

VdCAP =7.726105

Luego ya podemos calcular PI:


5

1 10 N /m

PI CBP =1.95441050.009341=1.8256 kw
5

PI CAP =4.641710 0.0031754=1.47394 kw


7. CALCULO DE LOS CALORES ABSORBIDOS POR EL AGUA DE
REFRIGERACIN

X
Q

T. agua refrigerada
T1
a
C

T1

23

33

23

34

12

T
2

C
2
3
2

T
3

C
2
7
2

T
4

C
2
3
2

CAP

PE

CBP

IE

kw

kw

kw

kw

0,2119073
9
-

0,700543
5
0,764797

23
22,
5

34,
5
37,
5

2
4
2
5

2
7
2
6

2
3
2
3

0,0519555
6
0,2088497
6
0,1813935

39
0
0,025543
46

0,801080
8
1,038930
42

0,074545
7
0,186364
26

CAP =Q 1C P(T 3T 1a )
Q

PE =Q2C P(T 4 T 1 a )
Q
CBP =Q 3C P(T 1T 1a )
Q

IE =Q4C P(T 2T 1 a)
Q

Donde:
Cp=4.18 kJ/Kg*C
Q1, Q2, Q3, Q4: Sus valores se encuentran en la tabla N01
Qtotal=Qx

Qtotal
kw
0,912450
891
0,712841
837
8. CALCULO DE LAS
1,084476
DEL COMPRESOR DE
269
POST-ENFRIADOR
1,432231
T1
T5
Maire639
C
C
Kg/s
17,5
42
0,008063
74
18
61
0,007720
44
18
61,5
0,007893
96
19
59,5
0,009015
53
Entalpia de ingreso h1=CpT1
Entalpia de salida

ENTALPIAS EN LA ENTRADA
BAJA Y A LA SALIDA DEL

h5-h1
KJ/Kg
24,58575
43,1505
43,65225
40,64175

h5=CpT5

h5h1=Cp(T 5T 1)
H 5H 1=MaireCp(T 5 T 1 )

13

H5-H1
Kw
0,1982
53
0,3331
41
0,3445
89
0,3664
07

EJEMPLO:

h5-h1=1.0035*(42-17.5)=24.58575 KJ/Kg
H5-H1=0.00806374*24.58575=0.19253 Kw

9. HALLANDO PERDIDAS DE CALOR POR RADIACIN

H5 - H1=
QR

10.

PE

Qtotal

H5-H1

QR

KW
3,257109
702
2,994586
82
2,996829
236
3,440347
15

kw
0,912450
891
0,712841
837
1,084476
269
1,432231
639

Kw
0,198253

Kw
2,146405
811
1,948603
983
1,567763
967
1,641708
511

0,333141
0,344589
0,366407

CALCULO DE LAS EFICIENCIAS MECNICAS


CBP
n
1,090172
11
1,219300
744
0,756779
328
0,744560
417

11.

CAP
n
0,931394
38
0,839372
98
0,819662
38
0,840355
84

CALCULO DE LA POTENCIA ISOTRMICA

isot=P 1 V 1 ln P 2 Kw
W
P1

( )

Donde:

V 1 : Caudal real de aire que circula por el compresor.


P1: presin de entrada en KN.
Para el compresor de baja presin se tiene:

V 1=nVrCBV d
Para el compresor de alta presin se tiene:
14

PE - Qx

(n=PI/PE)

V 1=nVrCAV d

V1_CB
0.00903
0.00912

V1_CA
0.0123
0.0114

0.00904

0.0102

0.0010

0.0174

APNDICE
Determinacin del Trabajo en un Compresor de dos Etapas
DEFINICONES PREVIAS: Trabajo en la Termodinmica
En el caso de un sistema termodinmico, el trabajo no es necesariamente
de naturaleza puramente mecnica, ya que la energa intercambiada en las
interacciones puede ser mecnica, elctrica, magntica, qumica, etc. ...,
por lo que no siempre podr expresarse en la forma de trabajo mecnico.
No obstante, existe una situacin particularmente simple e importante en la
que el trabajo est asociado a los cambios de volumen que experimenta un
sistema (Un fluido contenido en un recinto de forma variable, que es el caso
Pistn-Embolo).
As, si consideramos un fluido que se encuentra sometido a una presin

externa

y que evoluciona desde un estado caracterizado por un

volumen V1 a otro con un volumen V2, el trabajo realizado ser:


V2

W 1 2 = Pdv
V1

Donde:
-

W 1 2

: Volumen (m^3)

: Presin (Pa)

: Trabajo Realizado (J)

Grafica P-V
El trabajo se calculara como el rea bajo la curva.

W 1 2 =Area

15

A continuacin se presentan dos mtodos para determinar el trabajo,


utilizando el mtodo de rea bajo la curva.
Mtodo 1. UTILIZANDO EL PLANIMETRO
El planmetro es un instrumento para dibujo
tcnico usado para medir el rea de una
superficie plana arbitraria. Los primeros
planmetros eran mecnicos y uno de los
modelos ms conocidos es el planmetro polar
que es constituido por dos hastes horizontales
articuladas. La extremidad libre de una de las
hastes es mantenida fija sobre la mesa,
mientras la extremidad libre de la segunda
haste es desplazada sobre el permetro del
rea a ser medida. En la articulacin entre las
dos hastes existe una pequea rueda en
contacto con la mesa que gira mientras el
permetro de la superficie va siendo recorrido.
Un contador marca el nmero de vueltas de la rueda. El rea de la superficie
es proporcional al nmero de vueltas registradas por el contador.
Adems del planmetro polar, existen otros tipos de planmetros con
diferentes construcciones mecnicas como el planmetro linear y el
planmetro de Prytz, pero todos ellos utilizan el mismo principio para medida
de reas. Actualmente, versiones electrnicas de los planmetros tambin
existen, pero el principio de funcionamiento de los diferentes tipos es el
mismo.
Planmetro con un punto fijo
Utilizacin bsica: Recorrer el permetro de rea a medir en el sentido de las
agujas del reloj, comenzando en cualquier punto y terminando exactamente

16

en el mismo punto que se comenz. (Se maneja una lupa cuyo centro hay
una cruz o un punto)
Por pasos:
1) Situamos el planmetro de manera que a lo largo de todo el circuito
no vaya a quedar demasiado cerrado ni demasiado abierto.
2) Nos aseguramos que el punto fijo est bien fijo y situamos el punto
de medida sobre el punto del recorrido elegido para empezar (que
hemos marcado). El papel no debe moverse; se debe trabajar con un
papel grande para que todo el planmetro, incluido el punto fijo
queden sobre el papel.
3) Recorremos el permetro con la mayor precisin posible en el sentido
de las agujas del reloj hasta llegar de nuevo al punto de partida.

Ilustracin del procedimiento para hallar un rea con el planmetro

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El principio de funcionamiento de los planmetros est basado en la
aplicacin de teorema de GREEN.
Entonces: Teorema de Green

Donde:

M =x N = y
Reemplazando en la segunda parte de la igualdad

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2 dxdy

Notamos que la expresin es proporcional al rea delimitada por el


permetro.
Ordenando el otro lado de la igualdad

El integrando tiene la forma de un producto escalar, lo que significa que la


integral es la integral de la proyeccin de (dx, dy) sobre (-y, x). El vector (-y,
x) es perpendicular a la (x, y).
El planmetro contiene una rueda de medicin que gira la medida que el
operador traza el contorno de la superficie. Cuando la rueda de medicin del
planmetro se mueve de forma perpendicular a su eje, ella gira, y su
movimiento es registrado por el contador. Cuando la rueda de medicin se
mueve de forma paralela a su eje, ella slo desliza sin girar, y su
movimiento es ignorado por el contador. Esto significa que el planmetro
mide la distancia que su rueda de medicin recorre, proyectada
perpendicularmente sobre el eje de rotacin de la rueda de medicin.
En un planmetro, la articulacin determina la orientacin de la rueda de
medicin, como una funcin de su posicin sobre el contorno de la
superficie. Intuitivamente, se puede percibir que contando el nmero de
vueltas de la rueda de medicin, podemos calcular la integral de lnea. Si
eso es verdad, entonces el nmero de vueltas de la rueda de medicin,
registrado por el contador, es proporcional al rea dentro del contorno.

Mtodo 2. UTILIZANDO UN SOFTWARE


A continuacin se presenta paso a paso, uno de los tantos mtodos para
calcular el rea bajo una curva irregular.
1) Para poder trabajar la imagen en un procesador de datos, ser
necesario escanear el rea a calcular.

2) A
proceder a
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continuacin, se
abrir el software a

emplearse para procesar la imagen. Para este ejemplo utilizaremos el


AUTOCAD.

3) Ahora abrimos la imagen con algn programa de visualizacin de


imgenes (photoshop, paint, etc.) y en el usaremos la opcin >>>
Copiar imagen.

4)

19

Usando la
opcin >>>Paste special y en el cuadro de dialogo La opcin>>>Bit
map.

5)

5) Ahora con la imagen ya importada en el programa, a continuacin se


proceder a calcar la figura.

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6) Ahora Utilizando la operacin >>>Regin, declararemos este


espacio como un rea.

7) A continuacin utilizando una relacin entre la medida real y la


medida del programa, se proceder a usar un factor de escala. Y
finalmente usando el comando >>>mass properties se obtendr el
rea y otros datos adicionales.
8)

21

Para este
caso particular el rea es:

22

A=225m m

CONCLUSIONES

En el proceso de compresin de 2 etapas se realiza un ahorro de trabajo con


respecto a un compresor de una sola etapa, esto debido al inter-enfriamiento
que realiza en etapas de compresin obtenindose as mayores presiones
estas se mantienen.

El
tiene
Punto
el aire
1
2
3
4
menor
almacenamiento.

compresor de
Baja
rea(cm^2)
3,6
4,5
2,94
3,23

Compresor de alta
rea(cm^2)
2,85
2,44
2,32
2,25

post-enfriador
tambin
la
funcin de enfriar
que
significa
reducir
la
densidad
logrando as un
volumen
de

Se concluye que los siguientes factores influyen en cierta medida en la


comparacin real-terica de la experiencia realizada:

Condicin del aire como mezcla real de aire seco y vapor de agua.
Influencia de la condensacin de la humedad, sobre las paredes de
los tubos o en la corriente de aire.
Influencia del ensuciamiento de las superficies de transferencia, tanto
del lado del aire como del agua.
Influencia de las variaciones del flujo de agua de enfriamiento.
Influencia de la geometra y extensin de los haces de tubos.

OBSERVACIONES

Se tuvo ciertos problemas con el uso adecuado del planmetro, por lo


que se opt el uso de un software para el clculo del rea de las
grficas.

La medicin de la temperatura con los termmetros fue aproximada


al valor real, esto debido que al sacar los termmetros del aceite en
el que se encontraban sumergidos y al entrar stos en contacto con

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la temperatura ambiente; en ciertos casos, disminua su lectura con


rapidez.

Los datos tomados como referencia para el clculo fueron los


necesarios y aquellos que tienen una mayor influencia en el proceso,
pero cabe sealar que, como se mencion, tambin existen ciertos
factores que alteran en poca medida, el resultado de los mismos.

RECOMENDACIONES

Esperar un tiempo prudente para estabilizar la presin dentro del


tanque luego de mover la vlvula, pues la respuesta del manmetro
para la medicin de dicha presin, suele demorar cierto tiempo en
estabilizarse.

Se tuvo cierta dificultad para la lectura de algunos termmetros, esto


por su antigedad, se recomendara cambiar stos termmetros.

En la lectura de los termmetros, es recomendable tomar varias


lecturas (2 o 3), y dar como resultado el promedio de stas, pues
como se mencion, muchas veces al sacarlos tiende a bajar su
lectura rpidamente.

Para no tener los problemas de medicin con el termmetro, se


recomendara digitalizar la medida de temperatura en los puntos
deseados, para s lograr una mayor precisin en los datos.

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