Arandas, Jalostotitln y Mexticacn

Hacen centro de
salud en Santa Ana
Faltan sealamientos
Vaya para Ustedes el saludo semanal de
costumbre.
Es verdaderamente lamentable el
descuido de Infraestructura Carretera en
relacin a los sealamientos que normalmente
se ubican en los cruceros de las carreteras,
particularmente en el caso de Arandas; mucha
gente que trata de visitar por primera vez esta
ciudad, procedente por ejemplo del lado de
San Miguel el Alto o del Noreste del Pais, se
pierden y se han ido hasta Atotonilco donde
al preguntar, les han dicho que se pasaron y
que tendrn que regresar 20 kilmetros para
encontrar la carretera Arandas-Tepatitln que
conduce directamente a Arandas.
Fue un esfuerzo de gestin y econmico
muy fuertes lo que se hicieron en el Gobierno
de Eduardo Lpez Camarena, quien junto
con don Flix Bauelos y otros prominentes
empresarios e industriales de Arandas,
comenzaron los trabajos de ampliacin a
4 carriles de la carretera que nos une con
Tepatitln.
En aquel momento se consideraba
casi una locura. Imposible, deca en aquel
momento el Gobernador del Estado Alberto
Crdenas Jimnez cuando se le peda el
apoyo para tal obra. Sin embargo, ante las
peticiones de los Arandenses, cedi solamente
para dar permiso para hacer el despalme y la
ampliacin correspondiente.
As se fue haciendo poco a poco con
la cooperacin de los antes mencionados
con carros de los particulares, el prstamo
de camiones pipa y de volteo, as como
de maquinaria particular, que la obra lleg
hasta el Crucero Atotonilco-San Miguel y
Tepatitln-Arandas.
El caso es que con el paso de los aos,
se logr tal carretera hasta entroncar con la
federal y la Autopista Guadalajara-Lagos de
Moreno, con un gasto de ms de 300 millones
de pesos en aquel momento, pero la peor
decisin, fue el hacer un paso elevado sobre la
carretera ampliada, pues se hizo simplemente
un puente y con ello bloque los negocios
instalados en el crucero los cuales se fueron
a la ruina.
Lo correcto hubiera sido hacer un trbol
para que el ujo de vehculos fuera mejor y
se quitaran situaciones de riesgo, pero no
se pens en aquel momento y el puente ah
qued. Lo peor del asunto, es que se omiti
colocar los sealamientos QUE SIEMPRE
SE COLOCAN en otros cruceros indicando
las rutas y los destinos, por lo que Arandas no
est sealado como opcin en el camino, cosa
por lo dems errnea y descuidada que origina
el extravo de quienes no conocen el rumbo.
Han pasado 15 aos y a la fecha, a nadie se le
ha ocurrido ni poner ni gestionar que lo hagan,
los sealamientos pertinentes.
En Arandas, por ejemplo, viniendo de
Len, Guanajuato, existen sealamientos que
dirigen el trco pesado hacia vas alternas y
en las cuales a las pocas cuadras ya no existen
los mismos, por lo que ese trco tambin
se pierde en la zona urbana y muchos de
los que pretenden salir hacia el Poniente, es
decir Tepatitln o Guadalajara, se pierden
por la calle Ponciano Arriaga al llegar a una
brecha en donde termina esta calle, siendo
pues necesario que en esta vialidad y su cruce
con Mara Ramrez, se coloque la seal que
indique que esa es la ruta para salir hacia la

Capital del Estado.

En la ampliacin carretera de Arandas
rumbo a Irapuato, que por cierto tiene
solamente hecho alrededor de dos kilmetros,
existe otro peligroso problema sin
sealamientos y realmente muy mal hecho.
Los libramientos Norte y Sur de la ciudad,
no coinciden en cerrar el crculo en el mismo
punto, pues hay una diferencia como de 300
metros entre uno y otro, pero el colmo de las
cosas, es que no hay un salida del carril Sur
para dar vuelta hacia el libramiento Norte ni
retornos hechos de manera normal, as que es
un punto de alto riesgo, pues lo mismo sucede
para quien tome el libramiento Norte para
salir rumbo a Irapuato, ah SE NECESITA
UNA GLORIETA que ni siquiera se sabe
o se conoce de algn plano o proyecto para
normalizar esta situacin.
Sin embargo, en el cruce del libramiento
Norte con la carretera que de Arandas sale
para llevar a Len va Agua Negra, ah S SE
EST CONSTRUYENDO UNA GLORIETA
que no era tan urgente y necesaria como la de
la carretera a Irapuato.
Quin los entiende?... Nos leeremos en la
prxima entrega.

Jalostotitln, Jal.- Iniciaron los

trabajos de construccin del Centro de
Salud en Santa Ana de Guadalupe, con una
inversin inicial de cerca de 4 millones
de pesos, proyecto que contempla ms
de 2,500 metros cuadrados de supercie,
comenzando en su primera etapa con una
inversin aproximada de 4 millones de
pesos, y en su totalidad tendr una inversin
de 22 millones con participacin estatal y
municipal.
Santa Ana de Guadalupe conocida por
ser el lugar donde se veneran los restos
de Santo Toribio Romo, ser beneciada
muy pronto con un Centro de Salud con

Servicios Ampliados, el cual contar con

consulta externa, urgencias, deteccin
oportuna de cncer, rayos x, laboratorio,
farmacia, archivo clnico, estacionamiento,
cuartos para residentes y saln de usos
mltiples. Beneciando a ms de 2.5
millones de visitantes que acuden a esta
comunidad.
Ante los momentos econmicos
difciles que se viven, una de las mejores
inversiones es llevar los servicios de salud a
donde se requieren, por lo que con esta obra,
los habitantes de Santa Ana de Guadalupe
ya no tendrn que acudir a los municipios
vecinos para atender las emergencias.

El centro de salud atender a millones de visitantes.

Sindicato de Acasico se opone a

que inicie obra de reasentamiento
Mexticacn, Jal.- Alejandro Miranda, trabajaban se beneciaron ms cuando porque no est teniendo la atencin que se
Lder Regional del Sindicato del Centenario sacaron sus camiones de la obra porque merece de la empresa haca al sindicato de
en Acasico municipio de Mexticacn, seal los costos que les pagaban y las cuotas que trabajadores que es de aqu de la regin.
que mientras no se llegue a un acuerdo con les quitaba el sindicato eran mas alta que
Expres que tienen temor de que
la empresa Proinfra no permitirn que se lo que ellos ganaban. Eso signica que era puedan pedir apoyo al gobierno sin razn,
d inicio a los trabajos de reasentamiento irredituable, ya que se estaban terminando porque con esta medida se toman riesgos,
de la poblacin de Acasico, pues para ello sus unidades y no haba derrama econmica pero es mayor riesgo que le quiten el
es necesario que los tomen en cuenta y para el municipio.
sustento a la familia que el dar la cara y
que esta obra se lleve a cabo con mano de
Miranda dijo que como sindicato le pelear por nuestros derechos, tambin
obra del municipio, para que la derrama dieron una carta compromiso a la empresa dieron a conocer que Conagua no les
econmica benecie a la gente local.
cuando estaba concursando la obra, con ha cumplido con el pago de los predios
Aadi el entrevistado que la esas cotizaciones, se concurs en la obra afectados a la mayora de los habitantes de
organizacin cuenta con 40 troqueros, cada y ahora que ya gan, la empresa quiere Acasico, mientras no haya un arreglo, no
uno con sus volteos, adems de una gran venir a imponer tarifas y precios que no se permitir que la empresa inicie con las
cantidad de albailes, peones, electricistas, son adecuados con lo que se maneja en la actividades, primero deber de haber una
carpinteros; se tiene todo para trabajar, pero regin, y como se han negado al dilogo, mesa de trabajo, un dialogo en donde se
el problema es que la empresa Proinfra nos hemos visto en la necesidad de pararles llegue a un acuerdo que las tarifas, costos y
no quiere contratar a gente local, pues la obra en Acasico, por lo que se estn pagos estn de acorde con las necesidades
para ellos es ms redituable el contratar tomando medidas mucho ms fuertes, de la regin, explicaba el lder sindical.
gente de Chiapas
y Guerrero, como
sucedi en el caso de
la construccin de la
presa del Zapotillo, en
donde s contrataron
gente
del
lugar,
pero fue mnima, ya
que la mayor parte
vino de otro estado
y esto se debi a
que el sindicato que
estaba en esta obra,
slo vieron por los
intereses de ellos,
olvidndose de los
troqueros de la zona,
tanto as que los pocos Juan Jos Reynoso, Jr. Lorenzo Reynoso, Sergio Ponce, Alejandro Miranda
troqueros que ah Efrn Gmez y Miguel Angel Gutirrez.

7 das Sbado 18 de julio de 2015