EQUIPOS ESTATICOS

PRUEBA
Nombre: Alex L. Murillo Virreira
Docente: Fernando Nogales
Fecha: 16 de junio del 2015

Santa cruz Bolivia

1.-

Secuencia de montaje de tanques de techo fijo.

Montaje del piso: Las chapas del piso deben ser montadas conforme disposicin
establecida en el proyecto, observndose la orientacin en relacin a los ejes
coordenados y la sobre posicin de las chapas
7.2.2 SOLDADURA DEL FONDO.
La soldadura se debe hacer con una secuencia que produzca la menor distorsin y por lo
tanto una superficie tan plana como sea posible. La soldadura del cuerpo al fondo se debe
hacer completamente antes de terminar cualquier junta del fondo que se haya dejado
abierta para compensar las distorsiones y deformaciones de las soldaduras previamente
ejecutadas.
Las lminas o chapas del cuerpo pueden ser alineadas por medio de grapas metlicas
soldadas a las lminas del fondo, y el cuerpo puede ser apuntado con soldadura al fondo
antes de hacer la soldadura continua de las lminas del cuerpo a las lminas del fondo.

Ejecucin de la soldadura

a) Lado interno. Arco sumergido. Inspeccin de la soldadura :

b) Lquido penetrante: aplicacin del penetrante e aplicacin del revelador.
c) ACFM (Alternating Current Field Measurement). En esta tcnica se induce una corriente
electrica en el material de estudio y se miden valores absolutos del campo magnetico en el
mismo.

Montaje de Costado.

5.6 DISEO DEL CUERPO.

5.6.1 Generalidades.
5.6.1.1 El espesor requerido de las lminas del cuerpo debe ser el mayor entre el espesor
requerido de producto del cuerpo incluyendo la tolerancia de corrosin

y el espesor

requerido de prueba hidrosttica del cuerpo, pero no debe ser menor que los espesores
establecidos en la siguiente tabla para los diferentes dimetros:

Notas:
1. A menos que se especifique otra cosa por el comprador, el dimetro nominal del tanque
deber ser el dimetro de la lnea media de las lminas del anillo inferior del cuerpo.
2. El espesor nominal de la lmina se refiere al cuerpo del tanque como es construido. Los
espesores especificados estn basados en los requerimientos de montaje.
3. Cuando sea especificado por el Comprador, lmina con un espesor nominal mnimo de
6 mm puede substituir lmina de de pulgada.
4. Para dimetros menores de 15 m (50 ft) pero mayores de 3.2 m (10.5 ft), el espesor
mnimo del anillo del anillo inferior del cuepo solo es incrementado a 6 mm (1/4 in).

Andamios y dispositivos auxiliares

Sistema de punteo de las chapas

Soldadura del costado

a) Soldadura
manual: electrodo revestido.
b) Soldadura
automtica: arco sumergido (juntas horizontales) y alambre tubular (juntas verticales).

7.2 DETALLES DE SOLDADURA

7.2.1 Generalidades
7.2.1.1 Los tanques y sus elementos estructurales se pueden soldar con los siguientes
procesos o una combinacin de los mismos:
_ SMAW. Electrodo revestido.
_ GMAW. MIG
_ GTAW. TIG
_ OFW. Oxigas.
_ FCAW. Electrodo tubular (Flux cored).
_ SAW. Arco sumergido.
_ ESW. Electo escoria.
_ EGW. Electro gas.

7.2.1.2 Ninguna soldadura de ninguna clase se deber efectuar cuando las superficies a
ser soldadas estn hmedas por lluvia, nieve o hielo; cuando la lluvia o la nieve estn
cayendo en tales superficies; o durante perodos de vientos altos, a menos que el soldador
y el trabajo estn apropiadamente protegidos. Tambin debe ser aplicado precalentamiento cuando la temperatura del metal est por debajo de la temperatura requerida
por la tabla 7-1. En tal caso el metal base deber ser calentado al menos hasta la
temperatura indicada en la tabla 7-1 dentro de los 75 mm (3 in) del lugar donde la soldadura
va aser iniciada y mantenida 75 mm (3 in) adelante del arco.

Deformaciones en el costado

Montaje del costado (control de deformacin)

a) Calibre con curvatura de proyecto del costado (aplicacin en la direccin horizontal).

b) Regla (aplicacin en la direccin vertical).

Posicionamiento de una chapa del anillo superior del costado.

Montaje del techo fijo

Montaje de techo flotante

Calificacin de Procedimiento de Soldadura, Calificacin de Soldadores y Operadores de

Soldadura
ASME Section IX, API 650 Section 9

Inspeccin Radiogrfica
Debe ser realizada solamente en las juntas soldadas a tope

Seccion 8 mtodos de inspeccin de las juntas

8.1 Inspeccin radiogrfica - RT.
Para efectos de la inspeccin radiogrfica se considera que las lminas o planchas son del
mismo espesor cuando la diferencia entre sus espesores especificados o de diseo son
menores de 3 mm (1/8 in).

Se requiere inspeccin radiogrfica para las soldaduras a tope del cuerpo, las soldaduras
a tope de la platina anular del fondo y las soldaduras a tope de las conexiones a ras (flush
type).
No se requiere RT para las soldaduras del techo, del fondo, de la junta anillo superiorcuerpo o anillo superior-techo, de la junta cuerpo-fondo, de los cuellos de las conexiones
hechos de lmina y de los accesorios del tanque.
Nmero y localizacin.
Se debe hacer inspeccin por spot radiogrfico en nmero y localizacin segn lo requerido
en el pargrafo 8.1.2 y como se indica en la Fig. 8-1 del cdigo API 650.

Transporte terrestre de las chapas

Chapas de refuerzo tipo insert plate. Radiografiar totalmente a soldadura de tope con el
costado.

Inspeccion por partculas magnticas

Inspeccion por ultra sonido

Juntas delas chapas anulares y soldaduras del costado.

Inspeccin de partculas magnticas

Ensayo de estanqueidad
Ensayo de formaciones de burbujas con presin positiva

Ensayo de estanqueidad
Ensayo de formaciones de burbujas con presin negativa

Test Hidrostatico

Pintura:
Grado de desgaste

Tratamiento de la superficie
a) Arenado
b) Hidro-arenado

Grado de preparacin de la superficie

Aplicacin de pintura de fondo

Proteccin catdica
Distribucin tpica de los nodos

Proteccion interna anticorrosiva de tanques.

Pintura proteccin catdica galvnica.

2.-

Normas de construccin de tanque de almacenamiento de combustible.

Para el clculo, diseo y construccin de estos equipos existen varias Normas y

Cdigos, pero las ms difundidas y empleadas en las industrias de procesos son
las del American Petroleum Institute (API), siendo los estndares aplicables los
siguientes.
API Standard 620 (1990) : es aplicable a grandes tanques horizontales o verticales
soldados en el campo, areos que operan a presiones en el espacio vapor menores
a 2.5 psig y a temperaturas no superiores a 93C.

API Standard 650 (1998) : es aplicable a grandes tanques horizontales o verticales

soldados en el campo, areos que operan a presiones en el espacio vapor menores
a 1.5 psig y a temperaturas no superiores a 121C.

API Specification 12D: es aplicable a tanques horizontales o verticales soldados en

el campo para almacenaje de lquidos de produccin y con capacidades
estandarizadas entre 75 y 1500 m3.
API Specification 12F: es aplicable a tanques horizontales o verticales soldados en
taller para almacenaje de lquidos de produccin y con capacidades estandarizadas
entre 13.5 y 75 m3.

API Standard 653 (1991): es aplicable a la inspeccin, reparacin, alteracin

desmontaje y reconstruccin de tanques horizontales o verticales, basndose en las
recomendaciones del STD.
API 650. Recomienda tambin la aplicacin de las tcnicas de ensayos no
destructivos aplicables Estos estndares cubren el diseo, fabricacin, inspeccin,
montaje ensayos y mantenimiento de los mismos y fueron desarrollados para el
almacenaje de productos de la industria petrolera y petroqumica, pero su
aceptacin ha sido aplicada al almacenaje de numerosos productos en otras
industrias. Si bien estas normas cubren muchos aspectos, no todos estn
contemplados, razn por la que existen otras normas complementarias a las
mismas. Existen adems de los mencionados estndares otras normas que tambin
son aplicables a estos casos, pero cubriendo no solo materiales constructivos
metlicos sino tambin otros materiales (plsticos, fibra de vidrio), etc. Estas normas
son:
ASME, Boiler and Pressure Vessel Code ( edith 2001), Section VIII y X: es aplicable
para el diseo de diferentes recipientes y tanques tanto cilndricos, esfricos como
de seccin rectangular. Se trata de los estndares ms reconocidos mundialmente
en este campo de aplicacin Underwriters Laboratories (UL) Standard UL 142: es
aplicable a tanques de acero de diferentes diseos soldados en taller para
almacenaje de lquidos inflamables y combustibles British Standard (BS) 2594: es
aplicable a tanques cilndricos horizontales de acero al carbono soldados BS 4994:
comprende las especificaciones para el diseo y construccin de recipientes y
tanques en plsticos reforzados BS 6374: comprende las especificaciones para el
recubrimiento de recipientes y tanques con materiales polimricos ASTM D 3299 /
4021 / 4097: comprende las especificaciones para tanques plsticos reforzados con
fibra de vidrio

3.-

Exigencias de montaje API 650.

Las exigencias para el montaje de tanques segn la API son 650 se encuentran
reflejadas en el captulo 7, incisos del 7.1 al 7.2
Detalles de soldadura.

Los tanques y sus elementos estructurales se pueden soldar con los siguientes
procesos o una combinacin de los mismos:

_ SMAW.

Electrodo revestido.

_ GMAW.

MIG

_ GTAW.

TIG

_ OFW.

Oxigas.

_ FCAW.

Electrodo tubular (Flux cored).

_ SAW.

Arco sumergido.

_ ESW.

Electo escoria.

_ EGW.

Electro gas.

Ninguna soldadura de ninguna clase se deber efectuar cuando las superficies a

ser soldadas estn hmedas por lluvia, nieve o hielo; cuando la lluvia o la nieve
estn cayendo en tales superficies; o durante perodos de vientos altos, a menos
que el soldador y el trabajo estn apropiadamente protegidos. Tambin debe ser
aplicado pre-calentamiento cuando la temperatura del metal est por debajo de la
temperatura requerida por la tabla 7-1. En tal caso el metal base deber ser
calentado al menos hasta la temperatura indicada en la tabla 7-1 dentro de los 75
mm (3 in) del lugar donde la soldadura va aser iniciada y mantenida 75 mm (3 in)
adelante del arco.

Los puntos de armado de las juntas verticales de los cuerpos de los tanques se deben
remover y no se deben incorporar en la soldadura terminada cuando se utiliza proceso
manual. cuando se utiliza proceso de arco sumergido (SAW) no se requiere remover los
puntos de soldadura si estos han sido limpiados y preparados para ser involucrados en la
soldadura final.

Los puntos de soldadura deben ser aplicados utilizando un procedimiento calificado y si van
a permanecer en la soldadura final deben ser aplicados por un soldador calificado.
Cuando se utiliza el proceso de electrodo revestido (SMAW), se deben utilizar electrodos
de bajo hidrgeno para lo siguiente:

Todas las soldaduras del cuerpo en los anillos con espesores mayores de 12.5 mm
(1/2in), incluyendo las juntas cuerpo-fondo y del anillo perimetral del fondo.

Todas las soldaduras del cuerpo en los anillos hechos con materiales de los grupos
IV a VI, incluyendo las juntas cuerpo-fondo y del anillo perimetral del fondo.

SOLDADURA DEL FONDO.

La soldadura se debe hacer con una secuencia que produzca la menor distorsin y por lo
tanto una superficie tan plana como sea posible. La soldadura del cuerpo al fondo se debe
hacer completamente antes de terminar cualquier junta del fondo que se haya dejado
abiertapara compensar las distorsiones y deformaciones de las soldaduras previamente
ejecutadas.

Las lminas o chapas del cuerpo pueden ser alineadas por medio de grapas metlicas
soldadas a las lminas del fondo, y el cuerpo puede ser apuntado con soldadura al fondo
antes de hacer la soldadura continua de las lminas del cuerpo a las lminas del fondo.

SOLDADURA DEL CUERPO.

El desalineamiento mximo permitido para las juntas verticales deber ser menor de 1/8 o
el10% del espesor de la lmina (el que sea menor) para lminas mayores de 5/8 y de 1/16
para lminas hasta 5/8 de espesor.
El desalineamiento mximo permitido para las juntas horizontales deber ser menor de 1/8
o el 20% del espesor de la lmina superior (el que sea menor) y de 1/16 para lminas hasta
5/16 de espesor.

Las juntas circunferenciales y verticales en cuerpos de tanques fabricados con materiales

de espesores mayores de 38 mm (1-1/2 in), basados en el espesor de la lmina ms gruesa
de la junta, se deben soldar con pases mltiples (con pases no mayores de 19 mm (3/4 in)).
Para las soldaduras se requiere un precalentamiento mnimo de acuerdo con lo establecido
en el pargrafo 7.2.1.2 y la Tabla 7-1.

SOLDADURA CUERPO-FONDO.
El pase inicial de soldadura por el interior del cuerpo en la junta de unin cuerpo-fondo
se debe inspeccionar visualmente y por uno de los siguientes mtodos, segn se acuerde
con el cliente:
Partculas

magnticas.

Aplicando a la soldadura lquidos penetrantes removibles con solvente y luego el

revelador en la luz entre el fondo y el cuerpo por el otro lado y dejando un tiempo mnimo
de penetracin de 1 hora.

Aplicando a la soldadura lquidos penetrantes removibles con agua, igual que el

punto anterior.

Aplicando a la luz entre el fondo y el cuerpo, por el otro lado de la soldadura un

aceite de alto punto de ignicin (flash point) tal como el diesel dejndolo actuar como

mnimo cuatro horas y despus inspeccionando para buscar evidencia de paso del
aceite.

Inspeccin con la caja de vaco de ngulo recto y solucin jabonosa.

Como una alternativa a lo anterior se puede hacer una prueba neumtica de las soldaduras
interior y exterior a una presin de 103 kPa (15 psi) segn se indica en el pargrafo 7.2.4.2.
Tambin se puede obviar la inspeccin anterior si se efectan las siguientes inspecciones
a la circunferencia completa de las soldaduras, de la siguiente manera:

a) Inspeccin visual al pase inicial de la soldadura (interior o exterior).

b) Inspeccin visual a las superficies finales de la soldadura, tanto interior como exterior.
c) Inspeccin por partculas magnticas, lquidos penetrantes o con la caja de vaco de
ngulo recto y solucin jabonosa.

TECHOS.
Excepto por la estipulacin de que los elementos estructurales (tales como vigas) deben
quedar alineados y ajustados a la superficie del techo, el cdigo no establece reglas
especiales para el montaje del techo.

4.-

Calificaciones, mtodos de inspeccin y pruebas durante el montaje.

La norma API 650 hace referencia a la inspeccin y pruebas en el capitulo 7,

inciso 7.3
7.3 INSPECCION, PRUEBAS Y REPARACIONES.
El inspector del comprador deber tener libre acceso en todo momento a todas las partes
deltrabajo que se estn haciendo bajo el contrato.

7.3.2 INSPECCIN DE SOLDADURAS.

7.3.2.1 Soldaduras a tope.
Es requerida completa penetracin y fusin de las soldaduras de las juntas de las lminas
del cuerpo entre s. La inspeccin de la calidad de las soldaduras deber ser hecha por el
mtodo radiogrfico especificado en 8.1 o alternativamente,

por

acuerdo entre el

comprador y el fabricante usando el mtodo de ultrasonido especificado en 8.3.1.

Adicionalmente a la examinacin radiogrfica o ultrasnica, estas soldaduras debern
ser inspeccionadas visualmente. Los criterios de aceptacin para la inspeccin visual estn
especificados en 8.5.

7.3.2.2 Soldaduras de filete.

Las soldaduras de filete debern ser inspeccionadas por el mtodo visual. La soldadura
final deber ser limpiada de escoria y otros depsitos antes de la inspeccin. Los criterios
de aceptacin para la inspeccin visual estn especificados en 8.5.

7.3.3 Examinacin y prueba del fondo del tanque.

Una vez terminada la soldadura del fondo del tanque las soldaduras y las lminas del fondo
se debern inspeccionar visualmente para verificar si hay defectos o fugas potenciales.
Se deber prestar atencin particular a reas tales como los sumideros, abolladuras,
cavidades, traslapes triples de lminas, puntos de quiebre en las lminas del fondo,
rastrilladuras del arco, reas donde se removieron elementos temporales y quemaduras por
el cable del arco de soldadura. Los criterios de aceptacin para la inspeccin visual y
reparacin estn especificados en 8.5. Adicionalmente, se deben probar las soldaduras
finales terminadas del fondo por uno de los siguientes mtodos:

Inspeccin con la caja de vaco y solucin jabonosa, de acuerdo con el pargrafo

8.6 del cdigo API 650.

Prueba con gas marcador (tracer gas) de acuerdo con pargrafo 8.6.11.

Despus de que al menos el primer anillo del cuerpo ha sido unido al fondo se
deber

hacer una prueba hidrosttica por el exterior, inundando por debajo del fondo y hasta una
altura de al menos 150 mm (6 in) por encima del borde del fondo. Se deber tener un
cuidado razonable para preservar la preparacin del suelo debajo del tanque. 7.3.4
Inspeccin de las soldaduras de las lminas de refuerzo.

Despus de terminar la fabricacin pero antes de que el tanque sea llenado con el agua de
prueba, las lminas de refuerzo debern ser probadas aplicando una presin neumtica
de hasta 100 kPa (15 lb/in ) entre la lmina del cuerpo del tanque y la lmina de refuerzo
en cada boquilla, usando el agujero de deteccin de fugas especificado en 5.5.7.1.
Mientras cada espacio es sometido a dicha presin, se deber aplicar a cada soldadura de
unin alrededor del refuerzo una pelcula de jabn, aceite de linaza u otro material adecuado
para la deteccin de fugas, tanto por el interior como por el exterior del tanque.

7.3.5 PRUEBA DEL CUERPO.

Una vez terminado el tanque completo y la estructura del techo, se deber probar el cuerpo
(excepto para el cuerpo de tanques diseados de acuerdo con el apndice F) por uno de
los siguientes mtodos, como es especificado en la hoja de datos lnea 14:

1. Si hay agua disponible para probar el cuerpo, el tanque se deber llenar con agua como
sigue: (1) hasta el nivel mximo de diseo de lquido, H; (2) para un tanque con un techo
hermtico, hasta 50 mm (2 pulgadas) por encima de la soldadura de unin de la lmina del
techo o la barra de compresin con el ngulo superior o el cuerpo; (3) hasta un nivel ms
bajo que el especificado en el sub-item 1 o 2 cuando est restringido por el sobre-llenado,
un techo flotante interno u otro nivel por acuerdo entre el Comprador y el Fabricante; o
4) hasta un cierto nivel con agua del mar que produzca en la parte inferior del cuerpo un
esfuerzo de membrana igual al producido por una prueba de altura total con agua
fresca. Se debe inspeccionar frecuentemente durante el proceso de llenado del tanque
para verificar defectos y el asentamiento del tanque en la fundacin civil, de la cual se deben
tomar medidas antes de iniciar la prueba. Esta prueba deber ser hecha antes de que
las tuberas externas permanentes sean conectadas al tanque.

2. Si no hay disponible agua suficiente para llenar el tanque, este se puede ser probado por
(1) pintando todas las juntas por el interior con un aceite altamente penetrante, tal como el
de resortes de automviles (spring oil) y examinando cuidadosamente las juntas por el
exterior para verificar que no hay fugas; (2) aplicando vaco a cualquiera de los dos lados

de las juntas o aplicando una presin interna de aire como est especificado para la prueba
del techo en 7.3.7 y examinando cuidadosamente las juntas para verificar que no hay fugas;
o (3) usando una combinacin de los mtodos estipulados en 7.3.5.b sub-items 1 y 2.

7.3.6 Requerimientos de prueba hidrosttica

En este pargrafo se establecen las responsabilidades tanto del Fabricante como del
Comprador durante la prueba hidrosttica, la temperatura de prueba, las ratas de llenado
y vaciaso del tanque cuando se ha especificado por el Comprador la medicin de
asentamientos, la metodologa para la medicin de los asentamientos tanto del cuerpo
como del fondo y la duracin de la prueba.

7.3.7 PRUEBA DEL TECHO.

7.3.7.1 Una vez terminado un techo diseado para ser hermtico (gas tight) (excepto para
techos diseados por 7.3.7.2, F.4.4 y F.7.6) este deber ser probado por uno de los
siguientes mtodos:
a. Aplicando una presin interna que no exceda del peso de las lminas del techo y
aplicando a las juntas soldadas del techo una solucin jabonosa u otro material
adecuado para la deteccin de fugas.

b. Haciendo prueba de vaco a las juntas soldadas de acuerdo con 8.6, para detectar
cualquier fuga.

7.3.7.2 Una vez terminado un techo no diseado para ser hermtico (gas tight), tal como un
Tanque con venteos de circulacin perifrica o un tanque con venteos libres o abiertos,
deber recibir solamente inspeccin visual de sus juntas soldadas, a menos que sea
especificada otra cosas por el comprador.

5.-

Nmero y localizacin de gammagrafas en el costado del tanque

8.1 Inspeccin radiogrfica - RT.

Para efectos de la inspeccin radiogrfica se considera que las lminas o planchas son del
mismo espesor cuando la diferencia entre sus espesores especificados o de diseo son
menores de 3 mm (1/8 in).

Se requiere inspeccin radiogrfica para las soldaduras a tope del cuerpo, las soldaduras
atope de la platina anular del fondo y las soldaduras a tope de las conexiones a ras (flush
type).
No se requiere RT para las soldaduras del techo, del fondo, de la junta anillo superiorcuerpo o anillo superior-techo, de la junta cuerpo-fondo, de los cuellos de las conexiones
hechos de lmina y de los accesorios del tanque.

Nmero y localizacin.
Se debe hacer inspeccin por spot radiogrfico en nmero y localizacin segn lo requerido
en el pargrafo 8.1.2 y como se indica en la Fig. 8-1 del cdigo API 650.

1. Juntas verticales del cuerpo:

a) Para soldaduras a tope en las que el espesor de lmina en la parte ms delgada es

menor o igual a 10 mm (3/8 in), se tomar un spot radiogrfico en los primeros 3 m (10 ft)
de soldadura terminada de cada tipo y espesor soldada por cada soldador u operario de
Soldadura. Posteriormente se tomar un spot radiogrfico cada 30 m (100 ft) de soldadura.
Al menos un 25% de los spot seleccionados debern quedar en los cruces entre las juntas
verticales y las horizontales.

b) Para soldaduras a tope en las que el espesor de lmina en la parte ms delgada es

mayor a 10 mm (3/8 in) pero menor o igual a 25 mm (1 in), se tomar un spot radiogrfico
igual que en el punto anterior. Adicionalmente se tomar una radiografa de todos los cruces
de las juntas verticales y las horizontales; cada radiografa debe mostrar al menos 75 mm
(3 in) de la junta vertical y 50 mm (2 in) de la junta horizontal a cada lado de la junta vertical.
En el anillo inferior se deben tomar 2 spots en cada junta vertical, una tan cerca del fondo
como sea posible y la otra en un punto seleccionado al azar.

c) Todas las juntas verticales en las que el espesor de lmina es mayor que 25 mm (1 in)
debern ser completamente radiografiadas. Se tomar una radiografa de todos los cruces
de las juntas verticales y las horizontales; cada radiografa debe mostrar al menos 75 mm

(3 in) de la junta vertical y 50 mm (2 in) de la junta horizontal a cada lado de la junta

vertical.

d) Las soldaduras a tope alrededor de la periferia de una conexin o de un man-hole tipo

inserto, debern ser completamente radiografiadas.
2. Juntas horizontales del cuerpo:
Se tomar un spot radiogrfico en los primeros 3 m (10 ft) de soldadura terminada de cada
tipo y espesor (basados en el espesor de la lmina ms delgada de la junta), sin importar
el nmero de soldadores u operarios de soldadura. Posteriormente se tomar un spot
radiogrfico cada 60 m (200 ft) de soldadura. Estas radiografas son adicionales a las
tomadas en los cruces de acuerdo con los requisitos de las juntas verticales.
Cada radiografa debe mostrar una longitud mnima de 150 mm (6 in) de soldadura
claramente definida. La pelcula deber estar centrada en la soldadura y debe tener un
ancho mnimo que permita la colocacin de las marcas de identificacin y del indicador de
calidad.

Notas:
1. Radiografa punto vertical de acuerdo con 8.1.2.2, inciso a: una en el primero de 3 m (10
pies) y uno en cada 30 m (100 pies) a partir de entonces, el 25% de los cuales ser en las
intersecciones.

2. Horizontal radiografa situ de acuerdo con 8.1.2.3: una en el primero de 3 metros (10
pies) y una en cada uno de 60 m (200 pies) a partir de entonces.
3. radiografa punto vertical en cada costura vertical en el curso ms bajo (ver 8.1.2.2, punto
b). Radiografas spot que satisfacen la requisitos de la Nota 1 para el curso ms bajo se
pueden utilizar para satisfacer este requisito.
4. radiografas spot de todas las intersecciones ms de 10 mm (3/ in). (ver 8.1.2.2, punto
b).
5. Radiografa de la parte inferior de cada costura vertical en curso bajo la cscara de ms
de 10 mm (83/ in). (ver 8.1.2.2, punto b).
6. radiografa completa de cada costura vertical sobre 25 mm (1 in.). La radiografa completa
puede incluir las radiografas al contado de las intersecciones si la pelcula tiene un ancho
mnimo de 100 mm (4 pulg.) (vase 8.1.2.2, punto c).

3. Juntas de la platina anular del fondo.

Cuando se requiere la platina anular del fondo, las juntas radiales debern ser
radiografiadas como sigue:

a) Para juntas a tope soldadas por ambos lados, se debe tomar un spot radiogrfico en el
10% de las juntas.

b) Para juntas a tope soldadas por un solo lado con platina de respaldo que se deja o se
remueve, se debe tomar un spot radiogrfico en el 50% de las juntas.

Los spot radiogrficos anteriores debern tener una longitud mnima de 150 mm (6 in) y se
deben tomar preferiblemente en el borde exterior de la junta radial debajo de la unin
cuerpofondo.
A medida que el trabajo de soldadura progresa, se deben tomar las radiografas tan pronto
como sea posible. La localizacin donde se tomarn los spots radiogrficos sern
determinados por el Inspector del Comprador.

Tcnica.
La inspeccin radiogrfica se har segn lo requerido en el artculo 2 de la seccin V del

cdigo ASME. El personal que ejecuta e interpreta las radiografas deber estar calificado
y certificado por el fabricante del tanque de acuerdo con los lineamientos del estndar
recomendado en ASNT SNT-TC-1A.

La superficie terminada del refuerzo (sobremonta) de la soldadura a ser radiografiada debe

estar a ras con la lmina del cuerpo o tener un refuerzo razonablemente uniforme cuya
altura no exceda de los siguientes valores:

Criterios de aceptacin.

Los criterios de aceptacin de las radiografas sern los establecidos en el cdigo ASME
seccin VIII divisin 1 en el pargrafo UW-51(b) (radiografa total (full radiography)).

Determinacin de los lmites de la soldadura defectuosa.

Cuando una seccin de soldadura se encuentra inaceptable en la radiografa o los lmites
de la soldadura defectuosa no estn definidos por la radiografa, se deben tomar dos
spots radiogrficos adyacentes; sin embargo si la radiografa original muestra al menos 75
mm (3 in) de soldadura aceptable entre el defecto y cualquier borde de la radiografa, no
se requiere radiografa adicional de la soldadura en ese borde. Si alguna de las dos
radiografas adicionales falla en cumplir con los criterios de aceptacin, se deben tomar
spots adicionales hasta que se determinen los lmites de la soldadura inaceptable o
el Fabricante puede reemplazar toda la soldadura aplicada por el soldador u operario de
soldadura en esa junta.

Si se reemplaza la soldadura, el Inspector deber tener la opcin de solicitar que

una radiografa sea tomada en una localizacin seleccionada en otra junta en la que el
soldador u operario de soldadura haya soldado.

8.2 Partculas magnticas - MT.

Cuando se requiera hacer inspeccin por partculas magnticas se har segn lo requerido
en el artculo 7 de la seccin V del cdigo ASME.
El personal que ejecuta e interpreta las radiografas deber estar calificado y certificado por
el fabricante del tanque de acuerdo con los lineamientos del estndar recomendado en
ASNT SNT-TC-1A.

Los criterios de aceptacin sern los establecidos en el cdigo ASME seccin VIII divisin
1, apndice 6, pargrafos 6-3, 6-4 y 6-5.

8.3 Inspeccin por ultrasonido - UT.

Cuando se requiera hacer inspeccin por ultrasonido se har segn lo requerido en el
artculo 5 de la seccin V del cdigo ASME.

El personal que ejecuta e interpreta las radiografas deber estar calificado y certificado por
el fabricante del tanque de acuerdo con los lineamientos del estndar recomendado en
ASNT SNT-TC-1A. Los criterios de aceptacin debern ser acordados entre el
Fabricante y el Comprador.

8.4 Lquidos penetrantes - PT.

Cuando se requiera hacer inspeccin por lquidos penetrantes se har segn lo requerido
en el artculo 6 de la seccin V del cdigo ASME.
El personal que ejecuta e interpreta las radiografas deber estar calificado y certificado por
el fabricante del tanque de acuerdo con los lineamientos del estndar recomendado en
ASNT SNT-TC-1A.

Los criterios de aceptacin sern los establecidos en el cdigo ASME seccin VIII divisin
1, apndice 8, pargrafos 8-3, 8-4 y 8-5.

8.5 Inspeccin visual - VT.

8.5.1 Las soldaduras se considerarn aceptables en la inspeccin visual si muestran los
siguiente:

a. No hay grietas de crter (crater cracks), otras grietas superficiales o rastrilladuras del
arco (arc strikes) en la junta soldada.
b. El socavado mximo permisible es de 0.4 mm (1/64 in) para las juntas verticales a tope,
accesorios permanentes orientados verticalmente, las soldaduras de unin de boquillas,
bocas de inspeccin de hombre (man-holes), bocas de limpieza a ras (flush-type clean-out)
y la soldadura interior cuerpo-fondo. Para soldaduras horizontales a tope, accesorios
permanentes orientados horizontalmente y las juntas a tope de la lmina anular de fondo
el socavado mximo permisible es de de 0.8 mm (1/32 in).
c. La frecuencia de porosidad superficial en la soldadura no debe exceder de un grupo
(cluster) (uno o ms poros) en 100 mm (4 in) de longitud y el dimetro de cada grupo no
deber exceder de 2.5 mm (3/32 in).
d. Los refuerzos (sobremonta) de las soldaduras en todas las juntas a tope en cada lado de
la lmina, no deber exceder los siguientes espesores:

8.5.2 Si la soldadura falla en cumplir con los criterios de aceptacin anteriores dados en el
pargrafo 8.5.1, se deber reparar antes de la prueba hidrosttica, como sigue:

a. Cualquier defecto deber ser removido por medios mecnicos o procesos trmicos de
remocin. Las rastrilladuras del arco debern ser reparadas puliendo (esmerilando) y
resoldando como sea requerido. La soldadura debe ser pulida a ras con la lmina o plancha.
b. Se requiere re-soldar si el espesor resultante es menor que el mnimo requerido por
condiciones de diseo o de prueba. Todos los defectos en rea ms gruesas que el mnimo
requerido, se debern hacer con una transicin mnima de 4:1.
c. Las soldaduras de reparacin se deben inspeccionar visualmente para verificar que no
tiene defectos.

8.6 Prueba con caja de vaco.

La inspeccin de soldaduras del tanque con caja de vaco se har con una caja de prueba
de aproximadamente 150 mm (6 in) de ancho por 750 mm (30 in) de largo con una ventana
transparente en la parte superior. Durante la prueba la iluminacin debe ser adecuada para
una apropiada evaluacin e interpretacin de la prueba.

La prueba de vaco se debe hacer de acuerdo con un procedimiento escrito preparado por
el Fabricante del tanque.
Para la prueba se debe utilizar una presin de vaco parcial de entre 21 kPa (3 psi, 6 in Hg)
y 35 kPa (5 psi, 10 in Hg). Si es requerido por el Comprador se deber efectuar una segunda
prueba con un vaco parcial de entre 56 kPa (8 psi, 16 in Hg) y 70 kPa (10 psi, 20 in Hg)
para la deteccin de fugas muy pequeas. Se deben cumplir las siguientes condiciones:

1. La caja de vaco debe tener un traslape mnimo de 50 mm (2 in) de las superficies

previamente inspeccionadas en cada aplicacin.
2. La temperatura de la superficie del metal deber estar entre 4 C (40 F) y 52 C (125 F)
a menos que se compruebe que la solucin jabonosa trabaja por fuera de estos lmites, por
medio de una prueba o por las recomendaciones del fabricante.
3. Se requiere una intensidad de la iluminacin mnima de 1000 lux (100 fc) en el punto de
prueba durante la inspeccin y evaluacin de fugas.
4. El vaco se debe mantener como mnimo 5 segundos o el tiempo requerido para ver las
reas en prueba.

La presencia de fugas a travs del espesor inspeccionado indicadas por la formacin

continua o el crecimiento de burbujas o espuma producidas por el paso de aire a travs del
espesor es inaceptable. Las fugas deben ser reparadas y re-inspeccionadas.

Como una alternativa de esta prueba se puede utilizar un procedimiento de gas indicador
(tracer gas) y un detector compatible para probar la integridad de las soldaduras del fondo
en la longitud total, de acuerdo con lo estipulado en el pargrafo 8.6.11 del cdigo API 650.

6.-

Esquemas de pintura para tanques de almacenamiento de agua

"Las caractersticas ms importantes de corrosin pueden ser clasificadas: el tiempo

de humectacin, que incluye el efecto de la humedad y temperatura, y la contaminacin de

la atmsfera con sulfuros [SO2 -] y cloruros [Cl -]" .
Para la clasificacin de las atmsferas a partir de la norma ISO, existen dos maneras o
consideraciones para determinar la categora de corrosividad de un lugar, la una a partir de
los valores de velocidad de corrosin en ciertos metales y la segunda por la concentracin
de elementos contaminantes en el ambiente, pero en ambos casos se llega a una misma
clasificacin.
Dichas propuestas se pueden observar esquematizadas en la figura # 1.1

Figura # 1.1 "FORMAS DE CLASIFICACIN DE LAS ATMSFERAS"

Cualquiera de las dos consideraciones nos llevara a un resultado con el cual podremos,
usando ahora un trmino mas adecuado, categorizar la atmsfera y de la categora en la
que se encuentre la atmsfera depender el sistema de pintura a utilizar para proteccin.
En el caso de caso los tanques de combustible, el metal estar expuesto a un medio en el
cual la pintura estar la mayora de su tiempo de vida sumergida en combustible, que es el
del interior del tanque, y otro que subira el efecto de los cambios climticos as como el de
la erosin producida por el polvo, el viento y los contaminantes que se encuentren en la
atmsfera (figura # 1.2).
Este ultimo dependiente de la situacin geogrfica de servicio del tanque. Las empresas
consultadas nos suministraron los siguientes sistemas empleados para el interior y el
exterior de los tanques de combustible, los que les presentamos en las tablas I y II
respectivamente.

Figura # 1.3 "TANQUES EXPUESTOS A LA ATMOSFERA"

Hay una gran variedad de sistemas de pintura para la superficie exterior de los tanques.
Los sistemas van desde un simple recubrimiento de 3 capas de alqudico al sofisticado
recubrimiento de epoxy-uretano y todas las combinaciones entre ellos. Cada uno de los
mismos desarrollado con caractersticas especficas de resistencia y de aplicacin, las
mismas que aumentan de forma gradual con el grado de sofisticacin.

TABLA I
"SISTEMAS UTILIZADOS COMERCIALMENTE PARA EL INTERIOR DE
TANQUES"
Sistema

Sistema #1 epxico multipropsito de alta resistencia de tres

capas de 100 micras con un espesor total de 300 micras.

Sistema

Sistema epxico compuesto de una capa de primer de 100

micras y dos capas de coal-tar epxico de 180 micras cada uno

dando un espesor total de 455 micras.

Sistema

Sistema compuesto de una capa de coal-tar epxico de 250

micras.

Sistema

Sistema compuesto de una capa de coal-tar epxico de 300

micras.

TABLA II
"SISTEMAS UTILIZADOS COMERCIALMENTE PARA EL EXTERIOR DE
TANQUES"
Sistema

Sistema #1 epxico multipropsito de alta resistencia de tres

capas de 100 micras con un espesor total de 300 micras.

Sistema

Sistema #2 epxico de 2 capas de 100 micras con un espesor

total de 200 micras.

Sistema

Sistema de una capa de primer epxico de 75 micras y dos

capas de esmalte de 50 micras cada una con espesor total de

175 micras.

Sistema

Sistema de una capa de primer de epoxipoliamida rico en zinc

orgnico de 50 micras, una capa intermedia de sellado de

epoxipoliamida de 90 micras de espesor y una capa de acabado

de poliuretano aliftico de 50 micras con un espesor total de 190
micras.
Sistema

Sistema de una capa de primer de epoxipoliamida rico en zinc

orgnico de 50 micras, una capa intermedia de epxico de alto

contenido de slidos de 90 micras de espesor y una capa de
acabado de poliuretano aliftico de 50 micras con un espesor
total de 190 micras.

La seleccin de alguno de estos sistemas se realiza de acuerdo a el tipo de atmsfera,

como ya hemos recalcado y considerando parmetros de costos. Las especificaciones de
los mismos sern suministrados por lo propios fabricantes, en lo referente a condiciones de
aplicacin , nmero de capas, y espesores de las mismas. Una excelente referencia de
sistemas apropiados es el que se muestra en el estudio elaborado por el proyecto PATINA
( 6 ), en donde se investiga precisamente el comportamiento de distintos tipos de pinturas
en atmsferas de diferente agresividad durante un perodo de tiempo suficiente para
determinar un comportamiento general de su vida til, as como tambin la degradacin de
las diferentes propiedades de la pintura. En ese documento se encuentran sistemas
clasificados en tres grupos bsicos en funcin del medio en el que van a dar servicio y que
son:
a) Atmsfera Rural e Urbana ,
b) Atmsferas Marina, Costera e Industrial y
c) Atmsferas especiales.

TABLA III
"SISTEMAS PARA ATMSFERAS RURALES Y URBANAS "
Esquem
a

Descripcin del sistema

Espeso
r ( m )

de

Pintura
Una capa de pintura de fondo (primer) a base se Pb 3O4 80
1A

y resina alqudica en aceite de linaza (espesor en seco 30

m )
2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
2 capas de primer a base se Pb3O4 y resina alqudica 120

1B

en aceite de linaza (espesor en seco por capa 35 m )

2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
Una capa de primer a base se Fe2O3 y resina alqudica 80

2A

aceitosa (espesor en seco 30 m)

2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
2 capas de primer a base se Fe2O3 y resina alqudica 120

2B

aceitosa (espesor en seco por capa 35 m )

2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
Una capa de primer a base se TiO2 y Zn3(PO4).2H2O y 80

3A

resina alqudica en aceite (espesor en seco 30 m )

 2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa

alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
2 capas de primer a base se TiO2 y Zn3(PO4).2H2O y 120
3B

resina alqudica en aceite (espesor en seco por capa 35

m)
2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )T5
1 mano de primer a base de oxido de zinc y resina 80

4A

alquidica en aceite.
2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
1 mano de primer a base de oxido de zinc y resina 120

4B

alquidica en aceite.
2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
Una capa de primer epoxi-poliamina pigmentada con Fe2O3 80

5A

(espesor en seco 30 m )
2 capas de pintura de acabado de poliuretano aliftico
(espesor en seco por capa 25 m )
2 capas de primer epoxi-poliamina pigmentada con 120

5B

Fe2O3 (espesor en seco 30 m )

2 capas de pintura de acabado de poliuretano aliftico
(espesor en seco por capa 25 m )

10A

Una capa de primer silicon-alquidico (espesor en seco 80

30 )

 Una capa de pintura de acabado silicon-alquidico

(espesor en seco 30 m )
2 capas de primer silicon-alquidico (espesor en seco 40 120

10B

m )
2 capa de pintura de acabado silicon-alquidico (espesor
en seco 30 m )

(*) A - esquemas de menor espesor

B - Esquemas de mayor espesor

TABLA IV
"SISTEMAS PARA ATMSFERAS MARINAS, COSTERAS E INDUSTRIALES "
Esquem
a

Descripcin del sistema

Espeso
r ( m )

de

Pintura
Una capa de primer rico en zinc, silicato de (espesor en
seco 60 m )
6

Una capa de pintura de sellado (tie coat) epxica 140

(espesor en seco 30 m )
2 capas de pintura de acabado de poliuretano aliftico
T9 (espesor en seco por capa 25 m )
Una capa de primer epxico rico en zinc (espesor en
seco 60 m )

Una capa de pintura de sellado (tie coat) epxica 140

(espesor en seco 30 m )

 2 capas de pintura de acabado de poliuretano aliftico

(espesor en seco por capa 25 m )
8

Una capa de primer epoxi-poliamina pigmentada con 140

Fe2O3 (espesor en seco 45 m )
2 capas de pintura de acabado de poliuretano aliftico
(espesor en seco por capa 25 m )

2 manos de pintura de caucho clorado (espesor en seco 140

por capa 40 m )
2 manos de pintura de acabado de caucho clorado
(espesor en seco por capa 3040 m )

10

2 capas de primer silicon-alquidico (espesor en seco 40 120

m )
2 capa de pintura de acabado silicon-alquidico (espesor
en seco 20 m )
2 capas de primer a base se Pb3O4 y resina alqudica 120
en aceite de linaza (espesor en seco por capa 35 m )

1B (*)
2 capas de pintura de acabado brillante aceitosa
alqudica (espesor en seco por capa 25 m )
(*) Esquema idntico al sistema 1B de la tabla III
En el documento elaborado por C. Hare (7) para la SSPC encontramos. adicionalmente, un
listado de las propiedades de materiales usados como capa intermedia y de acabado para
servicio exterior o de interprete que servirn para tener una referencia cruzada a la hora de
seleccionar un sistema.
Para el caso de los sistemas utilizados para el interior de los tanques, los datos se
obtuvieron otras referencias como en la de la versin vigente de la AWWAD102 (8) en la
cual se enumeran 5 sistemas de pinturas aplicables a los tanques que se encuentran
enumerados en la tabla V.

TABLA V
"SISTEMAS INTERIORES DE TANQUES "
Sistema #

Componentes

Tres manos de alqudico

Cuatro manos alqudico

Dos manos de alqudico mas una de acabado con silicona

alqudico

Tres manos de vinilo

Una mano imprimante rico en zinc orgnico con una de alqudico

con caucho clorinado

El punto de partida para la evaluacin de calidad de pintura ser en la fabricacin de la

misma. Las evaluaciones a las que se somete al producto para cumplir las normas
necesarias para encontrarse dentro de una clasificacin. As pues, se necesitara una serie
de pruebas que se referirn a todas las distintas facetas que intervendrn en la calidad de
una pintura. Estas pruebas comprenden una muy extensa lista que examinarn
propiedades fsicas, qumicas y mecnicas, as como aspectos estticos, y la clasificacin
de dichas pruebas ser dependiendo de que tipo de propiedad se desea evaluar.
Una clasificacin primaria o bsica de estas evaluaciones es la que las divide en lo
correspondiente a las pruebas que se realizan en la manufactura de las mismas, que tendr
que ver con los materiales utilizados, la metodologa de produccin, los procesos y su
manipuleo, y las que probaran las propiedades con las que se desenvolvern.
Estas pruebas se encuentran especificadas y estandarizadas por diferentes instituciones
regidoras. Como referencia en nuestro caso usaremos el listado de "Pruebas Tpicas de
Calidad de Pintura" (10) preparado por Bernard M. Kramper para el SSPC que toma en

consideracin las pruebas establecidas por organismos como la ASTM (11) y por el FTMS
(12) y que se muestra en la tabla VI.

TABLA VI
"PRUEBAS TPICAS DE CONTROL DE CALIDAD DE PINTURA"
Federal Standard 141 ASTM
A) Viscosidad (Consistencia)
Viscosidad Brookfield

-------

D 2196*

Viscosidad Stormer

-------

D 562

Copa Ford #4

-------

D 1200

Copas Zahn

-------

D 1084

Tubos de Gardner-Holdt

-------

D 1545

-------

D1210

Copa de peso / galon

4184.1

D 1475*

Pycnmetro

-------

D 819

Balanza de Westphal

-------

D 819

Hidrmetro

-------

D 819

Uniformidad , Lisura

4494

D2801*

Aplicacin con Brocha

4321.1

Aplicacin con Spray

4331.1

B) Dispersin
Medidor de Hegman
C) Densidad

D) Caractersticas de Aplicacin

Propiedad de Humedecer

4341.1

D 823*

Reducibilidad y Estabilidad de Dilucin

4203.1

Olor

4401

D 1296*

Tiempo de secado

4061.1

D 1640

Brillo

6101

D 523

Color

4250

D 3134*

6221

D1737*

- Mandril cnico

6222

D 522*

- Lpiz

-------

D 3363

- Sward Rocker

-------

D 2134

- Idntica

6212

D 1474

- Durmetro

-------

D 2240

- Cada de arena

-------

D 968

- Tambor abrasivo

6192

D 1044

6303.1

D 2197

Condicin general

3011.1

D 2090*

Partculas gruesa y odres

4091 , 4092.1

D 185

E) Caractersticas de pelcula

F) Caractersticas Fsicas de la pelcula

Flexibilidad - Mandril

Dureza

Resistencia a la abrasin

Adherencia
G) Apariencia en el contenedor

Formacin de odres

3021

D 154

Estabilidad en almacenaje

3022

D 1849*

Contenido de voltiles y no voltiles

4041.1

D 2369*

Contenido de pigmentos

4021.1

D 2698*

Contenido de agua

4081

H) Composicin

I) Resistencia (Desenvolvimiento)
Inmersin

6011

Humedad

6071

D 2247

Niebla salina

6061

B 117

Corrosin acelerada (arco abierto)

6151

D 822

-------

G 53

(Q.U.V.)

Pruebas recomendadas para pinturas diluidas en solventes D 3383

Pruebas recomendadas para pinturas diluidas en agua D 3358
*Test de la ASTM similiar pero no idntico a mtodo del FTMS
A esta ya extensa lista se suma otra aun mas extensa de pruebas que tienen que ver con
el anlisis especfico del los tipos de componentes de la pintura y de caractersticas
mecnicas, adems de pruebas de exposicin de probetas, las cuales conllevan una gran
inversin de tiempo, como en el caso de las probetas expuestas en el proyecto Patina (6 ).
En la tarea de pintar un tanque se encuentran involucrados diversidad grupos de personas
que tendrn incidencia directa e indirecta sobre el resultado de la operacin de pintado as
como tambin la responsabilidad del trabajo ejecutado, de las personas involucradas en
este trabajo y del resultado final del mismo.

Debido a importancia que involucra esta operacin por la inversin econmica efectuada
en la estructura, por riesgos de perdidas por la mala ejecucin o accidentes por parte de la
empresa contratada, lo cual representa un atraso en la entrega de la obra y por consiguiente
prdidas para el dueo de la misma. Todo este tipo de circunstancias obligan a la empresa
contratante a solicitar una garanta o certificacin de que la empresa que ejecutar la obra
consta con la capacidad tcnica, operativa y logstica suficiente para cumplir con lo
contratado en el tiempo estimado. De ah se desprende la necesidad de evaluar a las
empresas que participan en la licitacin de la ejecucin de una obra, esta evaluacin tendr
que ser en base a parmetros establecidos previamente y evaluados por la empresa
contratante o por una compaa que ejerza la funcin de calificadora y garantizadora frente
a la compaa contratante.
Establecer un procedimiento nico y general para la calificacin de una empresa que
fungir de contratista en una obra para la ejecucin de una aplicacin de pintura es, de
manera franca, imposible debido a la serie de incidencias que caracterizan a determinados
procesos de aplicacin de sistemas de pintura para estructuras sean estas sumergidas,
barcos, tanques etc.
As, presentamos un procedimiento sujeto a modificaciones por parte del usuario
dependiendo de que caractersticas o requerimientos considerados de importancia y cuales
no; independientemente de lo expuesto aqu se suma los requisitos impuestos por el
contratante.
Este procedimiento fue desarrollado en base a la norma SSPC-QP 1 (14) y con la
colaboracin de diferentes personas con experiencia en el desempeo de este tipo de
trabajo, de modo de hacerlo mas apropiado al medio en que nos desenvolvemos.
El objetivo de este procedimiento es determinar si un contratista tiene el personal,
organizacin, calificacin, procedimientos, conocimientos, y capacidad para ejecutar un
preparacin de superficie y la aplicacin de un recubrimiento de determinada calidad a un
estructura compleja

FUNCIONES A EVALUAR
En el caso de la seleccin de un contratista, existen cuatro reas de funcin a ser
evaluadas:

Manejo de
Procedimientos

Capacidades
Tcnicas

Control de
Calidad

Seguridad

Los requerimientos para cada una de estas reas debern ser establecidos por la empresa
o por departamento al que se designe el desarrollo del sistema a aplicar.
2.3.2 APLICACIN DE LA PINTURA
La pintura no es un producto terminado hasta que este ha sido aplicado al sustrato. Por
esto la apropiada aplicacin de la pintura es una parte crtica de un sistema completo de
pintura. Las pinturas de alta calidad, como las que se utilizan en tanques, son mas
sensitivas a errores de aplicacin y pueden fallar drsticamente, aun ms que los sistemas
convencionales de pintura, los cuales son mucho menos sensitivos a las variables de
aplicacin.

Entonces, es imperativo seguir las instrucciones de preparacin, mezclado y aplicacin de

forma explcita, particularmente cuando aplicamos un caro y sensitivo sistema de alta
calidad. Una detallada especificacin de los requerimientos generales de la aplicacin de

sistemas de alta calidad esta dado por la norma SSPC-PA-1 ( 19 ), cuyo sumario lo
podemos observar en anexo # 1.
Se puede deducir la cantidad de factores que intervienen en el rendimiento de un sistema
de pintura, a partir de aquellos que interviene y afectan la aplicacin de la misma.

Preparacin de los materiales.

Mezclado
Diluido.
Condiciones atmosfricas.
Mtodos de aplicacin
INSPECCIN
La inspeccin en el proceso de pintado implica algunas labores las cuales se desarrollan a
distintos momentos a lo largo de la secuencia de diferentes pasos. La inspeccin suele
comenzar con una reunin en la cual se establecen las reglas de inspeccin en el campo.
El inspector es responsable de testificar, verificar, inspeccionar y documentar el trabajo en
varios puntos de inspeccin. Adicionalmente a los puntos tratados a continuacin se tendr
una inspeccin que se realizara de manera posterior para determinar fallas en recubrimiento

Inspeccin previa a la preparacin de superficie

Antes de comenzar la preparacin de superficie u otras actividades, debe ser necesario
inspeccionar y determinar si se puede proceder a la preparacin de superficie y pintado.
Depsitos grandes de grasa, mugre, polvo, suciedad, restos de cemento y otros
contaminantes deben ser removidos. La remocin de extensos depsitos de aceite y grasa
previo a la limpieza con sanblasting asegura que los mismos no se redepositarn en la las
superficies recin limpiada.
Esto es particularmente importante cuando existe reciclaje de abrasivo, de modo que el
material usado no se contamine, pues esta contaminacin se depositara en metal
posteriormente limpiado con el mismo abrasivo. Esta remocin de materiales o materias
extraas que puedan afectar posteriores procedimientos, esta en concordancia con los
pasos posteriores indicados en la recomendacin de preparacin de superficie SSPC-SP 1
(20).

Medicin de condiciones ambientales

Es bien sabido que la preparacin de superficie y el pintado deben ser hechos solamente
bajo condiciones ambientales adecuadas de temperatura, humedad y punto de roco. Para
la mayora de las pinturas catalizadas un valor mnimo de temperatura debe ser alcanzado
para su aplicacin. Algunos recubrimientos ricos en zinc, del mismo modo, requieren un
mnimo de humedad relativa para alcanzar su eficiencia.
Otras condiciones ambientales que podran afectar las operaciones de pintado deben ser
notadas como el potencial industrial o la contaminacin por residuos qumicos arrastrados
por el viento o en vapores, agua pulverizada arrastrada en la brisa por torres de
enfriamiento, escapes de vapor o lneas de qumicos y la contaminacin normal de una
plata o de operaciones adyacentes a la zona de trabajo.
El inspector deber ser consiente de las condiciones atmosfricas y de los cambios de
climas en las jornadas de trabajo, especialmente si el trabajo se realizara en exteriores, de
modo que se alcancen las condiciones requeridas
En donde se emplee calentadores de fuego, ser ideal que el calentador se aplique de
manera indirecta de modo que la superficie no sea contaminada por productos de la
combustin. Del mismo modo enfriadores y otro tipo de calentadores para controlar las
condiciones ambientales se deber tener en cuenta que su accin no interfiera en la
correcta ejecucin del trabajo o que contaminen la pelcula de pintura depositada. Tambin
se tendr que ver que las condiciones de operacin sean seguras para la operacin. La
ventilacin, cuando sea requerida, deber ser suficiente para suministra aire a todas las
reas de trabajo. De las normas de seguridad se hablara con mas detalle mas adelante.
Las condiciones ambientales de temperatura de aire, humedad relativa y punto de roco son
determinadas por medio del uso de instrumentacin. Estos incluye psycmetros o
instrumentos que proporcionen un lectura directa de humedad o punto de roco. Las
medidas con esto instrumentos son tomadas antes de que el trabajo comience cada da y
peridicamente durante el da. Se recomienda una frecuencia mnima de toma de lecturas
de condiciones ambientales de cada 4 horas, o mas frecuente si las condiciones
ambientales tiende a desmejora.
El punto de roco se define como la temperatura a la cual la humedad se condensa. Este
parmetro es importante para el posterior trabajo de la pintura pues la humedad
condensada causara que una rea recin limpiada por medio de sandblasting se corroa, o

que una fina, y generalmente invisible pelcula de agua que de atrapada entre capas de
pintura causando la posterior falla prematura de la pintura.
De manera coordinada, la industria ha establecida un factor arbitrario de seguridad de
temperatura de punto de roco/temperatura de superficie. Una limpieza final por medio
chorreado abrasivo o una aplicacin de pintura no debe ser ejecuta a menos que la
temperatura de la superficie sea como mnimo 3 C mayor que el punto de roco en ese
momento.
Tericamente hablando una temperatura de superficie solo infinitesimalmente mayor que el
punto de roco seria suficiente para que no exista condensacin, de modo que el factor de
seguridad de 3 C se estableci para compensar el error que se pueda dar en las lecturas
de los instrumentos. Diferentes tipos de instrumentos de campo son usados para la
medicin de la temperatura de superficie a pintar.
Uno de los ms comunes es el termmetro de superficie, el cual consiste en un elemento
bimetlico de censado encerrado en una carcaza. El instrumento incluye dos imanes en el
lado de censado para adherirse a las superficies ferrosas. Dos o tres minutos son
requeridos para que la temperatura del instrumento se estabilice.
En general, las lecturas de temperatura de superficie y de condiciones ambientales debern
hacerse en el sitio de trabajo, sin embargo, se debe considerar el punto mas fro de la
estructura por que un problema de relacin temperatura de superficie/punto de roco puede
ocurrir en ese punto primero.
Las consideraciones de la temperatura del aire y de la superficie sern importantes de
manera de asegurar que la pintura no ser aplicada fuera de sus limitaciones de
temperatura, en reas muy fras o muy calientes, debido a esto las mediciones sern
tomadas en los puntos mas fros o ms calientes de la superficie a pintar. Los
requerimientos tpicos para condiciones ambientales de pintado estn dadas por la
especificacin citada en la referencia #19
Determinacin de limpieza y perfil de rugosidad de superficie
Todas las superficies deben ser inspeccionadas despus de una preparacin de superficie
para asegurar su concordancia con las especificaciones. La SSPC en sus estndares
describen la apariencia de varios tipos de mtodos de preparacin de superficie, porcentaje

de superficie a ser limpiada, tipo de residuos remanentes permitidos en la superficie, y ms.

Es importante recalcar que la inspeccin se deber realizar la inspeccin de forma que dure
un tiempo dentro de lapso mximo permitido de exposicin de la superficie limpiada para
evitar la formacin de corrosin antes de la imprimacin.
El perfil de rugosidad en definido como el mximo promedio de profundidad entre picos y
valles causado por el impacto de las partculas abrasivas sobre la superficie (figura # 2.15).
La importancia de este parmetro radica en que incrementa el rea en la que la pintura se
puede adherir, proporciona un soporte mecnico, resultando en una buena adhesin.
Como regla general, los recubrimientos de pelcula gruesa requerirn una rugosidad mayor
que las pelculas de pintura ms delgadas.

Figura # 2.15 "PERFIL DE RUGOSIDAD"

La determinacin del perfil de rugosidad en generalmente hecha en campo usando uno de
tres instrumentos: un comparador de superficies, un medidor de rugosidad o rugosmetro o
una cinta o "tape" de medicin o llamado de replica.

Inspeccin del equipo de aplicacin.

Como ya tenemos conocimiento, los equipos de aplicacin de pintura por pulverizacin
estn clasificados en: convencionales, aquellos que usan aire, y lo denominados "airless"
que no lo utilizan. En el primer caso la pintura es atomizada con aire que es alimentado por
medio de mangueras a presiones relativamente bajas, el que es dirigido directamente al
fluido hacia la boquilla para atomizarlo. Se pueden obtener diferentes patrones de pintado

manipulando la boquilla en estos equipos pues son de tipo variable y se deber utilizar solo
la mnima presin necesaria para atomizar la pintura.
Los diferentes fabricantes de pinturas y de equipos presentan las recomendaciones e
indicaciones para el uso adecuado de un determinado tipo de mtodo, boquilla y presiones
para un sistema de pintura en particular. Estas indicaciones debern ser seguidas y no se
deber utilizar otro tipo de boquilla o pistola a menos que se halla consultado su uso
previamente.

Inspeccin del mezclado de pintura y de aplicacin.

El mezclado de la pintura a pesar de no ser uno de los puntos mas tenidos en cuenta dentro
de las operaciones, es probablemente uno de los ms incidentes en el resultado final. Un
mezclado inadecuado o impropio afectara la habilidad final de recubrimiento para resistir al
ambiente. Sin embargo existen medios para segura que todos los componentes de una
pintura sean adicionados, mezclados apropiadamente y que cualquier tiempo de induccin
necesario sea alcanzado. No se deber utilizar para esto envases que tengan fisuras o
goteos especialmente cual se mezclan pinturas catalizadas pues algunos de los
componentes necesarios para su completo curado puede haber goteado y una adecuada
proporcin no seria alcanzada. El mezclado deber efectuarse hasta que la pintura se
vuelva homognea libre de grumos lneas polvos y aglomeraciones de pigmentos en su
superficie. Estos cuidados se acentan en mayor proporcin en el uso de pintura multielementos, de polvos metlicos, imprimantes ricos en zinc, etc. y en caso de haber sido
adquiridos en sets, cada set deber ser utilizado y mezclado totalmente. En caso de que
quedasen componentes, deber consultarse a los fabricantes para asegura si un mezclado
parcial puede ser ejecutado satisfactoriamente.
Los diluyentes son muchas veces utilizados y deben ser correctamente mezclados con la
pintura. El tipo y cantidad de diluyente estar en concordancia con las recomendaciones
del fabricante de la pintura. La cantidad de diluyente adicionada a la pintura deber s
registrada por el inspector pues este reduce el volumen de slidos contenidos en la pintura
mezclada.

La medicin de la viscosidad de la pintura nos indica el grado de dilacin al que ha sido

llevada la pintura de modo que se mantenga en posteriores mezclas de pintura.
Una de las formas mas practicas de medir la viscosidad es por medio de una copa de
viscosidad o copa Zahn, de volumen conocido y con un orificio de dimetro estandarizado
en el centro del fondo de la misma. Generalmente son disponibles 5 tamaos de orificios y
el fabricante deber indicar el utilizado para la medicin de su pintura. Esta especificacin
esta dado por l numero de copa Zahn usada y un tiempo en segundos. El procedimiento
consiste en introducir la copa limpia en el envase de pintura de forma que se sumerja
totalmente y luego sacarla rpidamente hasta que el fondo de la copa se encuentre unos 5
cm. sobre la superficie de pintura; con un cronometro se empieza a tomar el tiempo desde
que la orilla de la copa deja la superficie de la pintura. La pintura fluir en un chorro slido
a travs del agujero de la copa. En el momento que el chorro se interrumpa y empiece a
ser discontinuo se detiene l cronometro. El tiempo que halla transcurrido deber estar en
concordancia con valor preestablecidos por el fabricante.
Determinacin de espesor de pelcula.
Cuando decimos espesor de pelcula podemos referimos a dos tipos: el espesor de pelcula
hmeda o al de pelcula seca (wft y dft respectivamente por su nombre en ingles.)
Las lecturas de espesor de pelcula hmeda se usan como una ayuda para el pintor y el
inspector para el control de la cantidad de pintura depositada de forma que se alcance el
espesor requerido en seco. Este tipo de medicin es considerado un gua para el espesor
mientras que la lectura de pelcula seca ser para el registro del trabajo.
El medidor de espesor de pelcula hmeda es generalmente una platina con muescas
estandarizadas. Este consiste en dos puntos en los extremos que estn en el mismo plano
con diferentes puntos entre ellos de diferentes longitudes progresivas entre ellos. Cada uno
de los esta indicando una distancia entre l y el plano que forman los 2 puntos en los
extremos.
Inspeccin de continuidad de espesor de pelcula.
Despus de que todas las capas de pintura han sido aplicadas, el inspector debe verificar
que la pintura no presente mellas, muescas, raspaduras, araazos, burbujas o los
denominados pinholes que son poros que no se aprecian a simple vista.

Este tipo de prueba se realiza por medio de un equipo denominado de chispa o holiday.
Esta prueba puede ser requerida despus de la aplicacin de una de las capas o al final de
la ultima capa. Usualmente cuando se especifica esta prueba, se realiza la misma antes del
tiempo de curado de la pintura termine de forma que cualquier reparacin del material
aplicado con una adicin exitosa.
Los detectores de chispa son generalmente de tres tipos: de esponja hmeda de bajo
voltaje, de alto voltaje DC, y del tipo electrosttica AC. Estos trabajan aplicados sobre la
pelcula de pintura deslizndolos por encima de la misma. Los dos mtodos ms comunes
usados son: el test de "Esponja Hmeda" y el test de chispa o "Jeep".
Prueba de adherencia de campo
Ocasionalmente segn recomendaciones, es requerido un test de adherencia de la pintura
in situ despus de su aplicacin. Existen diferentes mtodos de pruebas de adhesin que
van desde el uso de un estilete hasta elaboradas unidades de pruebas. El uso de un estilete
o navaja generalmente requiere una evaluacin subjetiva de la adherencia del
recubrimiento basado en la experiencia previa. Generalmente, con un corte hecho en la
pintura y tratando de levantar la pelcula con la hoja de la navaja puede dar una idea de si
la adhesin es la adecuada o no.
De forma de limitar la subjetividad para la elaboracin de esta prueba, se emplea el estndar
establecido por la ASTM D-3359 (23). Esta norma establece una serie de cortes
dependiendo el espesor de la pelcula a probar. Estos cortes sern hechos por medio de
una herramienta especial en unos casos, la cual permite elabora una serie de cortes
paralelos distanciados de la forma requerida por la norma.
Luego sobre estos cortes se aplica firmemente una cinta adhesiva que luego se la retira
rpidamente de un tirn. El estado en que queden los cortes por desprendimientos de la
pintura despus del retiro de la cinta es comparado con unos grficos y determina si la
pintura pasa o no la prueba
REFERENCIAS
ISO/DP 9223, Corrosion of metals and alloys. Classification of corrosivity of atmopheres
CYTED. Mapa Iberoamericano de Corrosin Atmosfrica (MICAT)

QUITO, J. El Ecuador dentro del marco del proyecto Micat.

SSPC, Steel Structures Painting Council
NACE, National Asociation of Corrosion Enginers
PATINA. Proteccin Anticorrosiva de Metales en la Atmsfera
"Paints for anticorrosion service", Good Painting Practice, Structure Steel Painting Manual
Vol. 1
Normas de la American Water Works Asociation
Sistemas and Specificacion , Structure Steel Painting Manual Vol. 2
"Quality control of paints - as manufacturated". Good Painting Practice, Structure Steel
Painting Manual Vol. 1
ASTM. American Society For Testing And Material , Standards
Federal Test Method Standard No. 141
PETROBRAS, CARBOLINE
"Standard Procedure For Evaluating Qualifications Of Painting Contractors", Structure Steel
Painting Manual Vol. 2
NACE RP0495-95: Guidelines for Qualifying Personel as Abrasive Blasters and Coating and
Lining Aplicators in the Rail Industries
SSPC-SP COM Jul. 15, 1995
J.R. Allen & C. Calabrese, Corrosion, Vol 34, No. 10, Oct. 1978
(19) Metallic Abrasives", Good Painting Practice, Structure Steel Painting Manual Vol. 1
Non-Metallic Abrasives ", Good Painting Practice, Structure Steel Painting Manual Vol. 1
A.N. McKelvie, Evaluation of Various Cleaning Processes for Steel, PARA
"Shop, Field and Maintenance Painting", Sistems and Specificacion , Structure Steel
Painting Manual Vol. 2
"Solvent Cleaning", Good Painting Practice, Structure Steel Painting Manual Vol.1

Respectivamente:
"Visual Standard for abrasive blast cleaned steel"
"Standard method of evaluating dregree of rusting on painted steel surfaces"
"Visual Standard for power an hand tool cleaned steel"

7.-

Materiales de construccin CHAPAS- PERFILES-TUBOS;

API 650 Capitulo.- 4.2 Lminas.

4.2.1 Generalidades
4.2.1.1 Excepto como se permite en 4.1, las lminas debern estar conformes con una de
lasespecificaciones listadas en 4.2.2 hasta 4.2.5, sujetas a las modificaciones y limitaciones
de este estndar.

4.2.1.2 Se pueden pedir las lminas para cuerpo, techo y fondo sobre la base de espesores
en el borde o sobre la base de peso por unidad de rea en kg/m 2 o lb/ft, como se especifica
en 4.2.1.2.1 hasta 4.2.1.2.3.2

4.2.1.2.1 El espesor ordenado no debe ser menor que el espesor calculado o el espesor
mnimo permitido.

4.2.1.2.2 El peso ordenado debe ser suficientemente grande para dar un espesor que no
debe ser menor que el espesor calculado o el espesor mnimo permitido.

4.2.1.2.3 En cualquiera de los dos casos, el espesor real medido no puede estar ms de
0.25 mm (0.01 in) por debajo del espesor calculado o el espesor mnimo permitido.
4.2.1.3 Todas las lminas debern ser fabricadas por los procesos de open-hearth, horno
elctrico u oxgeno bsico. Aceros producidos por el proceso de control termo-mecnico

(TMCP) pueden ser usados si cumplen con los requerimientos establecidos en este
pargrafo.

4.2.1.4 El espesor mximo de lmina es de 45 mm (1.75 in) a menos que un espesor menor
sea establecido en este estndar o en la especificacin de lmina. Las lminas usadas
como insertos o bridas pueden ser ms gruesas que 45 mm (1.75 in). Lminas ms gruesas
de 40 mm (1.5 in) debern ser normalizadas o templadas y revenidas (quench tempered),
calmadas (killed), fabricadas con prctica de grano fino y con pruebas de impacto.

4.2.2 Especificaciones ASTM.

Lminas que estn conforme con las especificaciones listadas en este pargrafo son
aceptables siempre y cuando que estn dentro de las limitaciones all establecidas.
Las siguientes especificaciones estn listadas:
a. ASTM A 36M/A 36.
b. ASTM A 131M/A 131 grados A, B, CS y EH36.
c. ASTM A 283M/A 283 grado C.
d. ASTM A 285M/A 285 grado C.
e. ASTM A 516M grados 380, 415, 450, 485/A 516 grados 55, 60, 65 y 70.
f. ASTM A 537M/A 537 clases 1 y 2.
g. ASTM A 573M/A 573 grados 450, 485/A 516 grados 58, 65 y 70.
h. ASTM A 633M/A 633 grados C y D.
i. ASTM A 662M/A 662 grados B y C.
j. ASTM A 678/A 678 grados A y B.
k. ASTM A 737M/A 737 grado B.
l. ASTM A 841M/A 841 grado A clase 1 y grado B clase 2.

4.2.3 Especificaciones CSA

Lminas de especificaciones de la Canadian Estndar Association suministradas de
acuerdo con las especificaciones CSA G40.21 en grados 260W/(38W), 300W(44W) y
350W/(50W) son aceptables dentro de las limitaciones establecidas en este pargrafo.
4.2.4 Especificaciones ISO
Lminas de especificaciones de la ISO suministradas de acuerdo con ISO 630 en grados
E275 y E 355 son aceptables dentro de las limitaciones establecidas en este pargrafo.

4.2.5 Estndares Nacionales

Lminas producidas y probadas de acuerdo con los requerimientos de un estndar nacional
reconocido y dentro de las limitaciones mecnicas y qumicas de uno de los grados listados
en la Tabla 4-2, son aceptables cuando es aprobado por el comprador. Los requerimientos
de este grupo no son aplicables a las especificaciones ASTM, CSA e ISO listadas en 4.2.2,
4.2.3 y 4.2.4. Para los propsitos del estndar API 650, un es un estndar
que ha sido sancionado por el gobierno de un pas del cual el estndar es originario.

4.2.6 Requerimientos generales para el despacho

El material deber ser suministrado conforme a los requerimientos aplicables de la
especificacin listada pero no esta restringido con respecto a la localizacin del lugar de
fabricacin. Se deben cumplir los dems requerimientos establecidos en este pargrafo.

4.2.7 Tratamiento trmico de las lminas.

Cuando se requiera tratamiento trmico de las lminas, se deben cumplir los requerimientos
establecidos en este pargrafo.

4.2.8 Pruebas de Impacto de las lminas.

4.2.8.1 Cuando es requerido por el comprador o por 4.2.7.4 y 4.2.9, se debe sacar un juego
de probetas de impacto Charpy con entalla en V tomadas de las lminas despus del
tratamiento trmico (si ha sido tratada) y estas deben cumplir con los valores de energa
absorbida especificados.

4.2.8.2 Cuando es necesario preparar probetas de prueba de probetas separadas o cuando

las lminas son suministradas por el fabricante de las mismas en una condicin de lminado
en caliente con un tratamiento trmico sub-siguiente por el fabricante, el procedimiento
deber estar conforme con ASTM A 20.

4.2.8.3 La prueba consiste de tres probetas tomadas del material a ser ensayado. El valor
promedio de la energa absorbida de las tres probetas (con no ms de uno de los valores
de las tres probetas por debajo de este valor) deber cumplir con el valor mnimo
especificado. Si ms de uno de los valores est por debajo del valor mnimo especificado o
si uno de ellos es menor de 2/3 de ese valor, se debern probar tres probetas adicionales
y cada uno de ellas deber dar un valor mayor o igual que el mnimo especificado.

4.2.8.4 El mtodo a utilizar es el ensayo Charpy con entalla en V tipo A (ver ASTM A-370),
con la entalla o ranura perpendicular a la superficie de la lmina a ser ensayada. La probeta
a ensayar se lleva a la temperatura de prueba, se pone en la mquina sobre soportes y
es golpeada con el pndulo en el lado opuesto de la ranura.

4.2.8.5 Para una lmina cuyo espesor es insuficiente para permitir la preparacin de una
probeta estndar de tamao completo (10 mm x 10 mm), se debern hacer las pruebas en
la probeta sub-estndar ms grande que se pueda preparar de la lmina. Las probetas

sub- estndar debern tener un ancho a lo largo de la entalla de al menos el 80% del
espesor del material.

4.2.8.6 Los valores de energa de impacto obtenidos de las probetas sub-estndar

no debern ser menores que valores que son proporcionales a los valores de energa
requerida para una probeta estndar de tamao completo del mismo material.

4.2.8.7 Los aparatos de prueba, incluyendo la calibracin de las mquinas de impacto, y las
variaciones permisibles de la temperatura de las probetas, debern estar de acuero con
ASTM 370 o un aparato de prueba equivalente de acuerdo con estndares nacionales o
estndares ISO.

4.2.9 Requerimientos de tenacidad

4.2.9.1 Los espesores y temperaturas mnimas de diseo de todas las lminas del cuerpo,
lminas de refuerzo del cuerpo, lminas insertadas del cuerpo, lminas del fondo soldadas
al cuerpo, lminas usadas para entradas de hombre (man-hole) y para cuellos de
conexiones, lminas usadas en bridas de conexiones del cuerpo, bridas ciegas y tapas de
las entradas de hombre, deben estar de acuerdo con lo mostrado en la figura 4-1. La
evaluacin para impacto de bridas a partir de lmina, bridas ciegas y tapas de las entradas
de hombre se hace con base en el espesor que gobierna como se define en el pargrafo
4.5.5.3 y en la figura 4-3 del cdigo. Adicionalmente, las lminas con espesores mayores
de 40 mm (1.5 in) debern ser de acero calmado (killed steel), fabricados con prctica de
grano fino y tratados trmicamente por normalizacin,

normalizacin

revenido

(tempering) o temple y revenido (quenching and tempering) y cada lmina en condicin

tratada trmicamente deber tener las pruebas de impacto de acuerdo con 4.2.10.2.

4.2.9.2 Las lminas con espesores menores o iguales a 40 mm (1.5 in) pueden ser utilizadas
a temperaturas iguales o por encima de la indicada en la figura 4-1 para el grupo de material
correspondiente, sin la necesidad de hacerles prueba de impacto.

4.2.9.3 La lmina usada para refuerzo de conexiones en el cuerpo y lminas de inserto

debern ser del mismo material que la lmina del cuerpo al cual estn unidas o debern ser
de un material apropiado de los listados en la tabla 4-3 y la figura 4-1. Excepto para los
cuellos de las conexiones y de las entradas de hombre, el material deber ser de una
resistencia de fluencia y de tensin igual o mayor que la del material del cuerpo adyacente
y deber ser compatible con el mismo (ver 4.2.9.1 y 5.7.2.3 item d).

4.2.9.4 Los requerimientos en 4.2.9.3 aplican solamente para conexiones y entradas

de hombre del cuerpo. Los materiales usados para conexiones y entradas de hombre del
techo no requieren pruebas de impacto.

4.2.10 Procedimiento de las pruebas de tenacidad

4.2.10.1 Cuando la tenacidad de los materiales deba ser determinada, esto deber ser
hecho por uno de los procedimientos descritos en 4.2.10.2 hasta 4.2.10.4, como es
especificado en 4.2.9.

4.2.10.2 Cada lmina en condicin lminada o tratada trmicamente deber ser probada al
impacto de acuerdo con 4.2.8 a una temperatura igual o menor que la temperatura mnima
de diseo del metal y deber dar valores de impacto Charpy con entalla en V longitudinal
(o transversal) que debern cumplir con los requerimientos mnimos de la Tabla 4-4 (ver
4.2.8 para los valores mnimos de una probeta y para probetas sub-estndar.

4.2.10.3 La lmina ms gruesa de cada colada deber ser probada al impacto de acuerdo
con 2.2.8 y deber cumplir con los requerimientos de impacto de 4.2.10.2 a la temperatura
de diseo del metal.

4.2.10.4 El fabricante deber enviar al Comprador los datos de las pruebas de las lminas
del material demostrando que con base en producciones pasadas de la misma acera, el
material ha cumplido con la tenacidad requerida a la temperatura de diseo del metal.

4.3 Platinas
Platinas para techos fijos o flotantes debern estar de acuerdo con ASTM A1011M/A 1011

grado 33. Debern ser hechas por los procesos de ncleo abierto (open-hearth) u oxgeno
bsico. Acero con contenido de cobre deber ser usaod si es especificado en la orden de
compra. Las platinas podrn ser ordenadas con base en peso o espesor, a opcin
del Fabricante del tanque.

4.4 Perfiles estructurales

4.4.1 El acero estructural deber estar de acuerdo con uno de los siguientes:

a. ASTM A 36M/A 36.

b. ASTM A 131M/A 131.
c. ASTM A 992M/A 992.
d. Aceros estructurales listados en AISC

e. CSA G40.21 en grados 260W/(38W), 300W(44W) y 350W/(50W) y 260W/T(38WT),

300WT(44WT) y 350WT/(50WT).
f. ISO 630 grado E 275 calidades B, C y D.
g. Estndares nacionales reconocidos.

Se deben cumplir los requerimientos adicionales establecidos en este pargrafo.

4.5 Tuberas y forjas.

4.5.1 A menos que sea especificado de otra manera en el estndar API 650 las tuberas y
accesorios de tubera y forjas debern estar de acuerdo con las especificaciones listadas
en 4.5.1.1 y 4.5.1.2 o con un estndar nacional equivalente a las especificaciones listadas.

4.5.1.1 Las siguientes especificaciones son aceptables para tuberas y accesorios de

tubera:

a. API 5L, grados A, B y X42.

b. ASTM A 53, grados A y B.
c. ASTM A 106, grados A y B.

d. ASTM A 234M/A 234, grado WPB

e. ASTM A 333M/A 333, grados 1 y 6.
f. ASTM A 334M/A 334, grados 1 y 6.
g. ASTM A 420M/A 420, grado WPL6.
h. ASTM A 524, grados I y II.
i. ASTM A 671 (ver 2.5.3).

4.5.1.2 Las siguientes especificaciones son aceptables para forjas:

a. ASTM A 105M/A 105.
b. ASTM A 181M/A 181.
c. ASTM A 350M/A 350, grados LF1 y LF2.
Requerimientos adicionales se establecen en los pargrafos 4.5.2 a 4.5.4. 4.5.5 Excepto
como est cubierto en 4.5.3, los requerimientos de impacto de las tuberas y forjas a ser
usados como boquillas en el cuerpo y entradas de hombre debern ser establecidos
como est descrito en 4.5.5.1 hasta 4.5.5.4.

4.5.5.1 Materiales de tubera hechos de acuerdo con ASTM A 333M/A 333, A 334M/A 334,
A 350M/A 350 y A 420 grado WPL6 pueden ser usados a una temperatura de diseo del
metal no ms baja que la temperatura de la prueba de impacto requerida por la
especificacin ASTM para el grado aplicable del material sin pruebas de impacto
adicionales (ver 4.5.5.4).

4.5.5.2 Otros materiales de tubera y forjas debern ser clasificados bajo el grupo de
material mostrado en la figura 4-1, como sigue:
a. Grupo IIA - API 5L, grados A, B y X42; ASTM A 106, grados A y B; ASTM A 53, grados
A y B; ASTM A 181M/A 181; ASTM A 105M/A 105; y ASTM A 234M/A 234, grado WPB.
b. Grupo VIA ASTM A 524, grados I y II.
Requerimientos adicionales se establecen en los pargrafos 4.5.5.3 y 4.5.5.4.

8.-

Proyecto de costado API 650 CUERPO DE LA NORMA Y MTODO

BSICO;

5.6.3 CALCULO DE ESPESOR POR EL METODO DE 1 PIE.

5.6.3.1 Este mtodo calcula el espesor requerido en puntos de diseo localizados 0.3 m (1
ft) por encima del borde inferior de cada anillo del cuerpo. El apndice A solo permite
este mtodo de diseo. Este mtodo no se debe usar para calcular tanques de dimetros
mayores de 60 m (200 ft) de dimetro.

5.6.3.2 El mnimo espesor requerido de cada anillo del cuerpo deber ser el mayor valor
entre los calculados por las formulas.
Para condicin de diseo:
En unidades US

Para condicin de prueba hidrosttica:

En unidades US

= espesor de prueba hidrosttica del cuerpo, in.

= dimetro nominal del tanque, ft.
= nivel de diseo del lquido, ft.
= esfuerzo admisible para condicin de prueba hidrosttica, psi. Tabla 3-2.

9.-

Distancias mnimas entre la soldadura alrededor de las conexiones en el

costado de un tanque

7.2 DETALLES DE SOLDADURA

7.2.1 Generalidades

7.2.1.1 Los tanques y sus elementos estructurales se pueden soldar con los siguientes

procesos o una combinacin de los mismos:

_ SMAW.

Electrodo revestido.

_ GMAW.

MIG

_ GTAW.

TIG

_ OFW.

Oxigas.

_ FCAW.

Electrodo tubular (Flux cored).

_ SAW.

Arco sumergido.

_ ESW.

Electo escoria.

_ EGW.

Electro gas.

7.2.1.2 Ninguna soldadura de ninguna clase se deber efectuar cuando las superficies a
ser soldadas estn hmedas por lluvia, nieve o hielo; cuando la lluvia o la nieve estn
cayendo en tales superficies; o durante perodos de vientos altos, a menos que el soldador

y el trabajo estn apropiadamente protegidos. Tambin debe ser aplicado precalentamiento cuando la temperatura del metal est por debajo de la temperatura requerida
por la tabla 7-1. En tal caso el metal base deber ser calentado al menos
hasta la temperatura indicada en la tabla 7-1 dentro de los 75 mm (3 in) del lugar donde la
soldadura va aser iniciada y mantenida 75 mm (3 in) adelante del arco.

Los puntos de armado de las juntas verticales de los cuerpos de los tanques se deben
remover y no se deben incorporar en la soldadura terminada cuando se utiliza proceso
manual. Cuando se utiliza proceso de arco sumergido (SAW) no se requiere remover los
puntos de soldadura si estos han sido limpiados y preparados para ser involucrados en la
soldadura final.
Los puntos de soldadura deben ser aplicados utilizando un procedimiento calificado y si van
a permanecer en la soldadura final deben ser aplicados por un soldador calificado.
Cuando se utiliza el proceso de electrodo revestido (SMAW), se deben utilizar electrodos
de bajo hidrgeno para lo siguiente:

Todas las soldaduras del cuerpo en los anillos con espesores mayores de 12.5 mm
(1/2in), incluyendo las juntas cuerpo-fondo y del anillo perimetral del fondo.

Todas las soldaduras del cuerpo en los anillos hechos con materiales de los grupos
IV a VI, incluyendo las juntas cuerpo-fondo y del anillo perimetral del fondo.

7.2.2 SOLDADURA DEL FONDO.

La soldadura se debe hacer con una secuencia que produzca la menor distorsin y por lo
tanto una superficie tan plana como sea posible. La soldadura del cuerpo al fondo se debe
hacer completamente antes de terminar cualquier junta del fondo que se haya dejado

abierta para compensar las distorsiones y deformaciones de las soldaduras previamente

ejecutadas. Las lminas o chapas del cuerpo pueden ser alineadas por medio de
grapas metlicas soldadas a las lminas del fondo, y el cuerpo puede ser apuntado con
soldadura al fondo antes de hacer la soldadura continua de las lminas del cuerpo a las
lminas del fondo.

7.2.3 SOLDADURA DEL CUERPO.

El desalineamiento mximo permitido para las juntas verticales deber ser menor de 1/8 o
el 10% del espesor de la lmina (el que sea menor) para lminas mayores de 5/8 y de
1/16 para lminas hasta 5/8 de espesor.
El desalineamiento mximo permitido para las juntas horizontales deber ser menor de 1/8
o el 20% del espesor de la lmina superior (el que sea menor) y de 1/16 para lminas hasta
5/16 de espesor.
Las juntas circunferenciales y verticales en cuerpos de tanques fabricados con materiales
de espesores mayores de 38 mm (1-1/2 in), basados en el espesor de la lmina ms gruesa
de la junta, se deben soldar con pases mltiples (con pases no mayores de 19 mm (3/4 in)).
Para las soldaduras se requiere un precalentamiento mnimo de acuerdo con lo establecido
en el pargrafo 7.2.1.2 y la Tabla 7-1.

7.2.4 SOLDADURA CUERPO-FONDO.

El pase inicial de soldadura por el interior del cuerpo en la junta de unin cuerpo-fondo
se debe inspeccionar visualmente y por uno de los siguientes mtodos, segn se acuerde
con el cliente:

Partculas magnticas.

Aplicando a la soldadura lquidos penetrantes removibles con solvente y luego

elrevelador en la luz entre el fondo y el cuerpo por el otro lado y dejando un
tiempomnimo de penetracin de 1 hora.

Aplicando a la soldadura lquidos penetrantes removibles con agua, igual que el

punto anterior.

Aplicando a la luz entre el fondo y el cuerpo, por el otro lado de la soldadura un

aceite de alto punto de ignicin (flash point) tal como el diesel dejndolo actuar como
mnimo cuatro horas y despus inspeccionando para buscar evidencia de paso del
aceite.

Inspeccin con la caja de vaco de ngulo recto y solucin jabonosa.

Como una alternativa a lo anterior se puede hacer una prueba neumtica de las soldaduras
interior y exterior a una presin de 103 kPa (15 psi) segn se indica en el pargrafo 7.2.4.2.
Tambin se puede obviar la inspeccin anterior si se efectan las siguientes inspecciones
a la circunferencia completa de las soldaduras, de la siguiente manera:
a) Inspeccin visual al pase inicial de la soldadura (interior o exterior).
b) Inspeccin visual a las superficies finales de la soldadura, tanto interior como exterior.
c) Inspeccin por partculas magnticas, lquidos penetrantes o con la caja de vaco de
ngulo recto y solucin jabonosa.