Cambio del aceite de la transmisin/sistema hidrulico/para eje

Transmisin PowerShift de 18 marchas

RXA0107010-UN-07APR10
Vlvula de vaciado trasera del depsito

RXA0106867-UN-07APR10
Tapn de drenaje de la servotransmisin

RXA0106490-UN-10DEC10
Tapones de vaciado del eje delantero

RXA0106930-UN-10DEC10

Tapones de vaciado del eje trasero

A - Vlvula de vaciado del depsito
B - Tapones de vaciado de la transmisin
C - Tapones de vaciado del eje delantero
D - Tapones de vaciado del eje trasero

INTERVALO DE MANTENIMIENTO

INICIAL 1500 HORAS

PROGRAMADO 1500 HORAS*

* Los intervalos programados pueden variar de acuerdo a las condiciones de trabajo

IMPORTANTE: Evite la avera prematura de los ejes. Siga cuidadosamente el procedimiento de drenaje y de
llenado.
NOTA: La transmisin PowerShift slo debe volver a calibrarse si las caractersticas del cambio de marchas y
grupos cambia tras el cambio de aceite y filtro de la transmisin. Vea el Procedimiento de calibracin de la
transmisin PowerShift en la seccin Mantenimiento general e inspeccin.
La transmisin, el depsito hidrulico y el eje trasero estn todos incluidos en el sistema hidrulico.
Utilizar un contenedor de vaciado de aceite con una capacidad de 352 l (92.9 gal).
1.

Estacionar el tractor a nivel de suelo y APAGAR el motor. Dejar que el aceite se enfre unos minutos.

2.

Fijar una manguera a la vlvula de vaciado del depsito hidrulico (A) en la zona del mun en la parte
posterior del depsito. Abrir la vlvula de vaciado para dirigir el aceite a un contenedor.

3.

NOTA: Extraer los tres tapones de vaciado para vaciar por completo el aceite para eje y sacar cualquier
suciedad de cada cavidad del eje separada.
Retirar el tapn (B) de la parte inferior de la transmisin.

4.

Extraer los tres tapones de vaciado del eje delantero (C) para vaciar el aceite.

5.

Extraer todos los tapones de vaciado del eje trasero (D) para vaciar el aceite.

6.
RXA0118414-UN-08JUL11
Caja intermedia de la TDF
A - Tapn de vaciado de la caja intermedia de TDF
Si est equipado con TDF, vaciar la caja intermedia extrayendo el tapn (A).

7.

Desconectar la manguera de vaciado del depsito y cerrar la vlvula de vaciado trasera.

8.

Volver a instalar el tapn de vaciado de la transmisin.

9.

Pieza

Medida

Valor especificado

Tapn de vaciado de la
transmisin

Par de apriete

70 Nm (52 lb-ft)

Volver a instalar todos los tapones de vaciado del eje delantero y trasero que se han sacado (3 cada eje)
Pieza

Medida

Valor especificado

Tapones de vaciado del eje

delantero y trasero

Par de apriete

70 Nm (52 lb-ft)

10. Si existe, volver a instalar el tapn de vaciado de la caja intermedia de la TDF.

Pieza

Medida

Valor especificado

Tapn de vaciado de la caja

intermedia de TDF

Par de apriete

70 Nm (52 lb-ft)

11. Cambie el filtro de aceite de la transmisin. (Vase Sustitucin del filtro de aceite de la transmisin
transmisin PowerShift de 18 marchas en esta seccin.)
12. NOTA:

RXA0117930-UN-06JUN11
Transmisin PowerShift-Vista trasera

RXA0117932-UN-06JUN11
Transmisin PowerShift-Malla de aspiracin
A - Tornillos
B - Proteccin de manguera
C - Tornillos de la cubierta de la malla
D - Tapa
E - Tamiz de aspiracin
F - Anillo O

Extraer los tornillos (C) de la cubierta de la malla de aspiracin. y limpiar la malla con disolvente limpiad
Sustituir el anillo trico si est agrietado o quebradizo.
Se han quitado algunas piezas para mostrar la malla de aspiracin.
Extraer los tornillos (A) para sacar la proteccin de manguera (B).

13. Sacar los tornillos (C) de la cubierta de la malla del sumidero y retirar la cubierta (D).
14. Retirar la malla del sumidero (E) y limpiar con un disolvente.

15. Quitar el anillo trico (F) de la cubierta de la malla del sumidero e inspeccionarlo.
16. Inspeccionar si hay suciedad en la cavidad del tamiz de sumidero con una linterna o un imn.
17. Instalar un anillo trico nuevo en la cubierta.
18. Volver a instalar el tamiz del sumidero y la cubierta. Apretar los tornillos al valor especificado.
Pieza

Medida

Valor especificado

Tornillos de la cubierta del tamiz

del sumidero

Par de apriete

55 Nm (40 lb-ft)

19. Volver a instalar la proteccin y los tornillos y apretar al valor especificado.

20. NOTA: Llenar la transmisin con 40 l. (10.5 gal.) de aceite HY-GARD o JDM J20C de John Deere para
garantizar que el arranque de la bomba de engrase de la transmisin est humedecido con aceite. Se de
aadir el resto de aceite de relleno en el depsito hidrulico.

RXA0115627-UN-10MAY11

RXA0113200-UN-06MAY11
Tapn del eje delantero-Slo eje de reduccin simple

RXA0113408-UN-25JAN11

Tapn del eje trasero-Slo eje de reduccin simple

A - Tubo de llenado
B - Tapn de purga del eje delantero
C - Tapn de purga del eje trasero
Llenar previamente la transmisin con 40 l (10.5 gal) de aceite HY-GARD o JDM J20C de John
Deere en el tubo de llenado de la transmisin (A).

21. NOTA: Los tractores con ejes de reduccin doble se ventilan cuando el aceite se hace circular a
los ejes delanteros y traseros y no necesita realizar el paso 21. Vaya al paso 22
titulado: Realizar los pasos siguientes para todos los tractores:
Los tractores con ejes de reduccin simple, necesitan realizar el paso 21.
Quitar el tapn (B) del eje delantero y el tapn (C) del eje trasero para purgar aire de cada eje.

22.
RXA0117338-UN-18MAY11
Panel de la cabina derecho

RXA0117325-UN-18MAY11
Mirilla del depsito hidrulico
A - Tornillos de seguridad
B - Panel lateral de la cabina

C - Tapa de llenado del depsito

Realizar los pasos siguientes para todos los tractores:
Quitar los tornillos de seguridad (A) del panel de la cabina derecho y retirar el panel lateral de la cabina
(B).

23. Quitar el tapn de llenado del depsito (C) y aadir el resto del aceite hidrulico al depsito.

Capacidades del sistema de transmisin/hidrulico/del eje Powershift de 18 marchas (con

Sistema de transmisin/hidrulico/del eje:(Referencia para restituir el sistema.)

Marca de referencia de volumen del depsito hidrulico:

.. Marca de temperatura mxima.............. 124,2 l (32.8 gal)

.. Marca de fro mximo.............. 101,9 l (26.9 gal)

.. Marca de fro mnimo.............. 90,6 l (23.9 gal)

.. Marca de no arrancar.............. 48 l (12.7 gal)

.. Capacidad del aceite entre las marcas de Fro mnimo y Fro mximo.............. 11,4 l (3 gal)

Volumen de llenado del eje:

.. Eje delantero SR.............. 56,8 l (15.0 gal)

.. Eje trasero SR .............. 56,8 l (15.0 gal)

Capacidades del sistema de transmisin/hidrulico/del eje Powershift de 18 marchas (con

.. Eje delantero RD .............. 28,4 l (7.5 gal)

.. Eje trasero RD .............. 28,4 l (7.5 gal)

Volumen de llenado de la transmisin:

.. Transmisin PowerShift.............. 37,9 l (10.0 gal)

Volumen de llenado del depsito1:

.. Transmisin PowerShift, ejes SR, caudal estndar .............. 126,8 l (33.5 gal)

.. Transmisin PowerShift, ejes SR, caudal alto .............. 134,4 l (35.5 gal)

.. Transmisin PowerShift, ejes RD, caudal estndar .............. 119,2 l (31.5 gal)

.. Transmisin PowerShift, ejes RD, caudal alto .............. 126,8 l (33.5 gal)

Volumen de precarga del equipo opcional:

.. TDF y elevador hidrulico .............. 7,6 l (2.0 gal)

.. 3 puntos. Slo elevador hidrulico .............. 3,8 l (1.0 gal)

.. Slo TDF .............. 3,8 l (1.0 gal)

.. Precarga de la bomba hidrulica:

.. Aadir bomba hidrulica de 75 cc .............. 3,8 l (1.0 gal) con volumen de precarga

Capacidades del sistema de transmisin/hidrulico/del eje Powershift de 18 marchas (con

.. Aadir bomba hidrulica de alto caudal de 45 cc .............. 3,8 l (1.0 gal) con volumen de precarga

Vanse las especificaciones adicionales en la seccin Especificaciones

24. Sustituir y apretar el tapn de llenado.

25. Volver a instalar el panel lateral de la cabina y apretar los tornillos de seguridad.

1.
RXA0117336-UN-18MAY11
A - Marca de temperatura mxima
B - Marca de fro mximo
C - Marca de fro mnimo
D - Marca de no arrancar
PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIN DEL NIVEL DE ACEITE:
IMPORTANTE: Puede haber poca calidad en el cambio y/o daos en la transmisin si no se cumplen las
especificaciones HY-GARD o JDM J20C. Para asegurar una calidad de cambio adecuada, se debe usar un
aceite que cumpla con las especificaciones HY-GARD o JDM J20C.
No hacer uso del tractor si el aceite est por debajo de la marca No arrancar (D) en la mirilla con el
motor apagado.
Estacionar el tractor en suelo nivelado y el apero bajado hasta el suelo.

2.

La palanca de cambios debe estar en la posicin de ESTACIONAMIENTO.

3.

Realizar los pasos 3 a 5 para tractores equipados con ejes de reduccin simple:

Coloque la transmisin en la posicin PARK y haga funcionar el motor a 1200 r/min para bombear aceite
los ejes.
4.

Hacer funcionar el motor a 1200 r/min durante aproximadamente 5 minutos o hasta que aparezc
aceite en las tomas del eje.

5.

Detener el motor e instalar los dos tapones del eje.

6.

NOTA: NO pisar el pedal de freno durante esta etapa del procedimiento para evitar enviar el flujo adicion
de aceite a los ejes, lo que producira inexactitudes en la comprobacin del nivel.
Para todos los tractores:
Arrancar el motor y ajustar el rgimen del motor a 1200 r/min durante 5 minutos.

7.

PARAR el motor y esperar 5 minutos para que el nivel de aceite se estabilice.

8.

Comprobar que el nivel de aceite de la transmisin/sistema hidrulico/para eje es visible entre las marca
Fro mnimo (C) y Fro mximo (B) en la mirilla.

NOTA: La capacidad de volumen entre la marca Fro mnimo (C) y la marca Fro mximo (B) es de 11
l (3 gal).
Si el nivel de aceite es visible entre las marcas (A) y (B), el tractor se puede utilizar para un
funcionamiento normal.
9.

Identificar el volumen de aceite necesario en el depsito hasta que alcance las marcas (B) o (A). Si el niv
de aceite es bajo (C) en la mirilla, aadir aceite hidrulico HY-GARD a travs del tapn de llenado del
depsito.

NOTA: Una excepcin son los aperos con cilindros hidrulicos largos que pueden quitar grandes cantidade
de aceite del sistema hidrulico del tractor. El nivel de aceite debe estar cerca de la marca inferior de la
mirilla cuando el accesorio est en la posicin que toma la cantidad mxima de aceite.
NOTA: El nivel de aceite en el depsito subir conforme aumente la temperatura.
El nivel de aceite en el depsito fluctuar segn el volumen de aceite intercambiado con un apero
montado.
Si el nivel de aceite bajo produce una cada de presin, se iluminar una luz de PARAR el motor.

10. Si el nivel de aceite est por encima de la marca Fro mximo, eliminar el aceite para que baje al niv
de la marca de Fro mximo.

El mtodo recomendado para eliminar el aceite es utilizar la vlvula de vaciado en la parte posterior del
depsito, en la zona de la articulacin debajo de la cabina. Se puede conectar una manguera a la vlvula
de vaciado para dirigir el aceite al contenedor.

Volumen de todo el sistema incluido el depsito

RW29387,00000A2-63-201107