ESTRUCTURA DEL MERCADO TURSTICO

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TEMA 1
INTRODUCCIN AL TURISMO
1.1 El fenmeno turstico
1.2 Anlisis del Origen y evolucin histrica del Fenmeno turstico
1.3 Valoracin del hecho turstico
1.3.1 Introduccin
1.3.2 Efectos econmicos
1.3.3 Efectos culturales
1.3.4 Efectos socio polticos
1.3.5 Efectos medioambientales
1.4 Anexo

1.1

El fenmeno turstico.
Dada la complejidad de la conceptualizacin del fenmeno turstico, al ser este una

ciencia interdisciplinar que implica a muchas otras ciencias (jurdica, econmica, poltica
psicolgica, social, tecnolgica, etc.) definiciones de turismo hay muchas. Nosotros,
advirtiendo de la dificultad, vamos a escoger dos de ellas: la definicin que la Organizacin
Mundial del Turismo (en adelante OMT) aprob en la Conferencia de Ottawa de 1991 y la
definicin de los profesores Krapf y Hunziker aceptada por la Asociacin Internacional de
Expertos Cientficos en Turismo( AIEST).
La OMT concibe al turismo como las actividades que realizan las personas durante sus
viajes y estancias en lugares distintos al de su entorno habitual, por un periodo de tiempo
consecutivo inferior a un ao, con fines de ocio, por negocios y otros motivos.
Para los profesores Krapf y Hunziker el turismo es el conjunto de las acciones, actividades,
relaciones y fenmenos causados por el desplazamiento y permanencia de personas fuera de
su lugar habitual de residencia, en tanto que no estn motivadas por una actividad lucrativa
principal, permanente o temporal..

1.2 - Anlisis del origen y evolucin histrica del fenmeno turstico.

Antecedentes histricos.
Desde los albores de la humanidad, las personas han viajado por diferentes razones.
En un principio lo hicieron como forma de supervivencia: al cambiar de estacin los animales
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migraban y las personas deban seguirlos para poder sobrevivir. Los desplazamientos se
realizaban a pie, por lo tanto se circunscriban a pequeas reas geogrficas. Los viajes
hubiesen permanecido como una experiencia localizada en el espacio, sino fuese por la
curiosidad por lo desconocido

(antecedente

de los viajes por placer), inherente a la

naturaleza humana, que despert su espritu aventurero y descubridor.

El viaje, antes del descubrimiento de la mquina de vapor, abre nuevas y excitantes
perspectivas: el comercio, la conquista, la libertad, la aventura, la peregrinacin, el deseo del
descanso y salud que mova a las clases privilegiadas a los centros termales. Gran parte de
estas causas perduran todava, pero el viaje tena matices distintos en otras pocas. En
primer lugar el viaje, no se disfrutaba, sino que se sufra , ya que las condiciones eran
incmodas, difciles e inseguras. En segundo lugar, el viaje no era un fin en s mismo, sino
simplemente un medio para llegar a un destino. En tercer lugar, los desplazamientos estaban
restringidos a una minora, viviendo y muriendo la mayor parte de la poblacin sin haber
abandonado su entorno ms inmediato.
Los antecedentes de los Viajes y el Turismo se asocian a los imperios Egipcio, del
Mediterrneo Oriental y Romano. Previamente, los fenicios ( mediterrneo oriental ) ,mayas
( Costa del Golfo de Mxico ) y la dinasta Shang ( actual China) viajaron movidos por su
curiosidad y para establecer rutas de comercio.
De forma ms o menos arbitraria, se suelen considerar las siguientes etapas en la Historia de
los Viajes y el Turismo (relacionadas con la Historia de las Civilizaciones):
POCA DE LOS IMPERIOS ANTIGUOS.
Durante este perodo, las personas comenzaron a viajar en gran nmero, por razones
diferentes a la necesidad y el placer. Fueron razones comerciales, educativas,
gubernamentales y religiosas.
En la vieja China y en el Egipto faranico el viaje de placer, de descanso era practicado
por reyes, faraones y cortesanos. Se empiezan a desarrollar las condiciones necesarias para el
viaje cuando el faran y su corte se trasladan desde las ciudades del interior hasta la
desembocadura del delta del Nilo para pasar la poca estival.
En la poca Griega, existe una lengua y moneda comn en la mayor parte de las
ciudades estado y en diferentes regiones del Mediterrneo. Existen experiencias divertidas y

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agradables en las ciudades visitadas: compras, deportes y teatro. El mismo Scrates hablaba a
sus discpulos de viajar para completar sus conocimientos.
Herodoto y Pausanias dejan escritas sus experiencias de los viajes que realizaron. Homenoc,
con su obra La Odisea , deja ver la gran pasin que sentan los griegos por viajar, asistir a
fiestas de carcter religioso ( Atenas, Delfos ) y a las competiciones olmpicas ( Olimpia).
El Imperio Romano, destaca por sus buenas calzadas, posadas cada 50 kms, seguridad
en el viaje, moneda y lengua comn, y sobre todo destacaban los viajes durante el verano. Las
personas se desplazaban, desde Roma se dirigan hacia el campo y hacia los lugares de
veraneo, situados a las orillas del mar; casas de mrmol y villas de huspedes, poblaban las
playas de Toscana. Fueron los precursores de los centros vacacionales, lugares de descanso y
de baos con propiedades curativas. En esta poca ya se dispona de itinerarios y guas, con
rutas, nombres de caminos, distancias entre los diferentes puntos del Imperio . Los courties
eran una especie de guas intrpretes que se encargaban de los viajeros y mercaderes de
paso por Roma, cubrindoles todas las necesidades.
EDAD MEDIA Y RENACIMIENTO.
Con la Edad Media, los viajes desaparecieron casi por completo. Con la cada del
Imperio Romano, los viajes se convirtieron en peligrosos y espordicos. Es la poca de las
invasiones brbaras y la expansin del cristianismo que dieron paso a las peregrinaciones
hacia los lugares santos cristianos: Santiago de Compostela, Tierra Santa, Roma
El propio sistema feudal, con sus dominios autnomos tan diferentes del sistema
romano abierto y centralizado, favoreca el aislamiento. En esta poca se fragmentan los
sistemas de transporte, las monedas y los idiomas, los viajes se convierten en una experiencia
difcil y ,en ocasiones, peligrosa.
Las cruzadas reanudan los desplazamientos por motivos comerciales y religiosos
debido al movimiento de soldados, peregrinos y mercaderes que transitaban a lo largo de los
caminos de la Europa medieval. El trnsito de viajeros comenz a ser de tal magnitud que se
form en el ao 1282 el primer gremio de posaderos de la ciudad de Florencia debido a la gran
actividad comercial. Tambin hay que destacar las Ferias o grandes mercados medievales,
as como la aparicin de las primeras Universidades y los Monasterios eclesisticos, que
colaboran en el intercambio y difusin de la cultura.

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Despus de las Cruzadas, mercaderes venecianos y florentinos como Marco Polo

inician viajes a territorios muy lejanos ( Oriente Medio y China). Se descubren civilizaciones
y culturas muy diferentes, a las conocidas hasta entonces en el mundo occidental. Poco a
poco, los viajes vuelven a popularizarse, coincidiendo con el Renacimiento.
Los reyes, reinas y la iglesia amplan los territorios bajo su control, con lo que
estimulan a los comerciantes y mercaderes a aventurarse lejos de sus aldeas, pueblos y
ciudades con fines comerciales. Se reabren las rutas de comercio, a medida que

las

actividades comerciales adquieren volumen, y los mercaderes se aventuran a descubrir o ir a

territorios nuevos.
Es el perodo en el que tiene lugar, tambin , los Grandes Descubrimientos Luso
espaoles :

Viajes de Cristbal Coln al Nuevo Mundo; exploradores y conquistadores espaoles. (

Pizarro, Hernn Corts, Juan Sebastin Elcano y Vasco Nuez de Balboa) Amrica y
primera vuelta al mundo.

Descubridores lusos ( Vasco de Gama, Amrico Vespucio, Magallanes, Pedro Alvares

de Cabral) frica y Asia, y primera vuelta al mundo.

Se produjeron avances en el transporte, en las cartas y rutas martimas. En el periodo que

se inici en el siglo XVI y que lleg hasta el siglo XIX se establecieron las bases del turismo
moderno.
EL GRAN VIAJE O EL GRAND TOUR
Es una poca que marca la cspide de las actividades de los viajes y el turismo de
lujo, que se pueden considerar el fundamento o iniciacin del turismo moderno, aunque
era un turismo al alcance de unos pocos. La idea se origin en Inglaterra, en aquella poca
disfrutando de un perodo de bonanza econmica, por las personas que disfrutaban de
una buena posicin econmica, y que disponan del tiempo necesario. Eran viajes ,sobre
todo, de jvenes aristcratas con la finalidad de aprender otras culturas y de finalizar sus
estudios, con los mayores conocimientos prcticos posibles. Eran los denominados viajes
de caballero, que se extendan por toda Europa, en especial Suiza, Francia, Alemania e
Italia.

Duraban varios aos, de ah

la expresin en ingls GRAND. Estos

viajes

proporcionaban o eran muestra de un cierto status social.

A este tipo de viajes le sigui un especial inters por los viajes de salud con el
desarrollo de los balnearios, de tal manera que a finales del siglo XVII los centros termales
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que muy pronto se convirtieron en importantes puntos sociales y gozaron de gran

popularidad tanto en Inglaterra como en el continente.
LA REVOLUCIN INDUSTRIAL
Con el advenimiento de la R.I. , las estructuras sociales y econmicas sufrieron un
profundo cambio. La economa pas de estar centralizada en la agricultura y el comercio,
a estarlo en la industria. Las personas empezaron a disponer de menos tiempo libre, al
estar ms ligados al lugar de trabajo, a la produccin y gestin empresarial. Al mismo
tiempo, aparecen formas ms eficientes de transporte (con la invencin del motor de
explosin), la integracin de mercados por encima de fronteras geogrficas e
internacionales, y mayores ingresos para un nmero mayor de personas. Los Viajes y el
Turismo se convierten en una actividad asociada al quehacer profesional, tanto como una
actividad asociada a las vacaciones o perodos de descanso, que con las conquistas y el
estado de bienestar se generalizan y amplan cada vez ms.
Por lo tanto resumimos:

Cambian las costumbres, como consecuencia del profundo cambio social.

Medios de transporte ms rpidos, seguros y de acceso generalizado.

Mejores y mayores servicios.

Viaje como necesidad para los negocios, as como una actividad para el tiempo
libre o las vacaciones.

El turismo como actividad empresarial.

ERA DE LA MOVILIDAD.
Se trata de una poca de prosperidad econmica creciente, no por igual en todos los
pases y capas sociales, del desarrollo del concepto de tiempo o das de vacaciones, as como
de unos medios de viaje, estancia y servicios tursticos al alcance de segmentos de poblacin
cada vez mayores. En esta poca excluimos los perodos correspondientes a las dos grandes
guerras mundiales, en cuanto al Turismo y los viajes se refiere. En esos momentos los viajes
significan, a menudo, deportaciones y movimientos de grandes masas de poblacin, con
objetivos tnicos, polticos o de instalarse en lugares ms seguros.
Comienzan a aumentar, en nmero y calidad, las actividades de la industria turstica.
Es la consecuencia natural de las nuevas vas de comunicacin, diligencias, trenes de pasajeros
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y barcos de pasaje, que empiezan a desarrollarse a comienzos del siglo XIX. Francia y Gran
Bretaa hacen un gran esfuerzo en este sentido. Los nuevos medios y vas de transporte
reducen precios, permiten disponer de medios alternativos, y los hacen ms cmodos y
seguros. De ese modo cada vez ms personas se inclinan y se familiarizan con la idea de viajar.
Cabe destacar en esta poca:

La primera lnea de pasajeros ( Liverpool y Manchester ) inaugurada en 1830.

La expansin fue rpida, primero en Gran Bretaa, despus resto de Europa y
Norteamrica.

Thomas Cook

introdujo el primer paquete turstico ( viaje completo

organizado que incluye : transporte, alojamiento y actividades en el destino

deseado). Tambin fue el primer creador del cupn hotel, conocido hoy como
bono. Creador de la primera Agencia de viajes internacional.

Henry Ford

introdujo automvil ( MODELO T ) . Libertad individual para

viajar.

Wilbur y Orville Wright primer vuelo auto sustentado. Posibilidad de viajar,

en menos tiempo, a mayores distancias.

Henry Wells y Williams Fargo (AMERICAN EXPRESS). Proporcionan servicios

personales y responsables, conectando a los clientes con servicios financieros
esenciales, durante 24 horas al da.

Cesar Ritz ( THE RITZ-CARLTON HOTEL COMPANY). El cliente es lo primero.

Cadena de hoteles . Hoteles de lujo.

Karl Baedecker . Evolucion la edicin de guas ( BAEDECKER), folletos y

carteles con fines tursticos.

George Mortimer Pullman . ( WAGONS LITS).

Las principales tendencies del turismo a finales del siglo XIX son:

El termalismo, el casinismo ( Montecarlo ).

El Pasajismo ( Suiza se pone de moda como lugar de reposo)

Se fundan los clubes Alpinos ( Britnico, italiano, suizo , austraco y francs)

Surgen lugares de alta montaa, apoyados en una hostelera naciente ante

esta demanda.

El mar en las playas fras (Biarritz) y a finales de siglo aparecen las playas

clidas ( Costa Azul, Riveras italianas, Canarias..).

LA POCA MODERNA
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Podemos decir que a partir de la 2 Guerra Mundial (1945 y despus de que se

recuperasen los pases de los destrozos ,econmicos y morales ) surge un despegue en el
sector turstico.
Ha sido una poca de revolucin tecnolgica, desarrollo y cambio industrial masivo,
que han dado como resultado una aceleracin paralela a la creacin de riqueza y una
escalada del poder adquisitivo. Los cambios en el estilo de vida individual y

en la

comunicacin personal y grupal se han presentado como nuevos factores moldeadores de

la sociedad.
Entre los factores que han hecho posible la explosin del turismo de masas tenemos los
siguientes:

Paz y estabilidad poltica, a escala mundial.

Desarrollo del estado de prosperidad y del bienestar.

Factores sociolgicos y laborales: la expansin de la poblacin urbana e

industrial , que favorece la evasin, descanso y vacacin en ambientes
distintos a su hbitat de origen, reduccin de la jornada laboral y el perodo
vacacional retribuido que aumenta la demanda de los viajes. Inters en
conocer costumbres y culturas diferentes a las propias.

Factor econmico, a partir de los aos 50 aumenta el poder adquisitivo de

amplias capas de la poblacin en los pases en los pases occidentales como
consecuencia del desarrollo industrial. Se consolidan las clases medias.

Factor tcnico, grandes avances tecnolgicos en la

comunicacin y el

transporte. Liberalizacin del transporte areo. Introduccin de gran nmero

de automviles.

Factor psicocomercial, expansin de los medios de comunicacin, Internet y

nuevas tcnicas de marketing que llegan a toda la poblacin en general
mostrando los atractivos de nuevos destinos, influyendo en la motivacin para
las actividades de ocio y viajes.

Creacin de Organismos y Asociaciones propias, a escala mundial y nacional (

IATA ),asociacin internacional

del transporte areo, (AIH) asociacin

internacional de hostelera (OACI) organizacin internacional de aviacin civil

La cooperacin turstica internacional se consolida en este perodo no slo

con los acuerdos de cooperacin bilateral entre pases, sino tambin a nivel

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multilateral con la creacin de la OMT ( organizacin mundial del turismo) en

1974, as como la atencin que le dedican otros organismos e instituciones
internacionales, como el Banco Mundial y la Unin Europea.

Se expansiona y consolida el TURISMO DE MASAS

basado en los viajes

econmicos a forfait, con todos los servicios incluidos, organizados por los
touroperadores.

EL TURISMO EN ESPAA
Podemos empezar hablando de la poca griega y romana que son los datos que
conocemos. Se practicaba por aqul entonces lo que hoy se conoce como termalismo: mar,
playas y balnearios por ejemplo en la Costa Brava as como en el Valle de Oates, los romanos
utilizaron los manantiales con fines curativos.
Durante la Edad Media se iniciaron las peregrinaciones y veneracin a los restos del
apstol Santiago en su tumba de Compostela, descubierta hacia el ao 813 en tiempos de
Alfonso II el Casto. La devocin hacia el Santo fue general en toda Europa especialmente a
partir del siglo XI, que fue estimulada por la Orden de Cluny , que comenz a fundar
monasterios por toda la Espaa cristiana.
Hacia el 1140 , el peregrino francs Aymeric Picaud escribi la primera ruta turstica de
Santiago, conservada en le libro V del Codex Calistinus, en la que se da informacin de los
puntos de la ruta, las caractersticas de las gentes y las tierras, as como aposentos e
iglesias.
A travs del Camino de Santiago se cre una ruta que cruzaba los Pirineos y se
extendi por todo el norte de Espaa, en la que fueron naciendo monasterios, hospederas
y vas de comunicacin hacia Santiago de Compostela.
La poca de los descubrimientos geogrficos de la Edad Moderna aport el espritu
viajero de muchos espaoles con afn de aventura, riquezas y de encontrar nuevas tierras
por Amrica, Asia y frica.
Cabe mencionar las Epstolas doradas y discursos saludables del Obispo de
Mondoedo, cronista de Carlos V, que contiene consejos en los viajes de mar y refleja el
aire de aventura del siglo XVI o las leyes promulgadas por los monarcas espaoles en
defensa de los viajeros

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Se mejor el transporte terrestre y aparecieron las carrozas y las berlinas.

A finales del siglo XVII, la diligencia, tirada por caballos, ampli su potencia y capacidad
de ocupantes.
El siglo XIX , representa tambin en Espaa el de la revolucin de los transportes con
la invencin de la mquina de vapor y su aplicacin al transporte martimo y al ferrocarril,
que nace en este siglo y viene a reforzar el transporte en diligencia.
Los primeros proyectos de construccin de ferrocarriles datan del perodo de 18251830.
En 1848 se inici la primera lnea frrea entre Barcelona y Matar y 3 aos ms tarde
Madrid Aranjuez.
En la segunda mitad el siglo se produce un gran flujo turstico hacia las costas, sobre
todo las playas fras de San Sebastin, muy frecuentadas por la realeza y la nobleza.
Citamos San Sebastin, El Escorial, Villaviciosa de Odn, Aranjuez y la Granja entre otros.
La costa de Gerona tambin es frecuentada para los baos de mar: Lloret de Mar,
Blanes, Sant Feliu de Guixols.
Los museos, especialmente el Real Mueso de Pintura y Escultura de Madrid, hoy
Museo del Prado, comienzan a ser puntos de inters cultural y turstico.
Es una poca de viajes y visitas a Espaa de escritores extranjeros como Victor Hugo,
George Sand,en cuyas obras se encuentra reflejada la Espaa de aquella poca.
En cuanto al turismo en el siglo XX ,podemos diferenciarlo en 4 etapas:
1. Coincide con el reinado de Alfonso XIII y que se caracteriza por ser la poca en que
la actividad turstica es asumida por primera vez por el Estado, crendose los 2
primeros organismos en materia turstica: La Comisin Nacional ( 1905) y la
Comisaria Regia.
2. Es la etapa de la 2 Repblica y con el desarrollo de una incipiente estructura
autonmica que tiene sus repercusiones en Catalua con la reinstauracin de la
Generalitat y la creacin de la Oficina de Turismo del ente autonmico con el
Patronato Nacional de Turismo.

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La exposicin Universal de 1929 fue importante para la proyeccin turstica no

slo de Barcelona sino de Espaa. En esta poca y hasta la Guerra Civil, es
importante el auge del turismo en la Costa Brava y en Sitges.
El 18 de julio de 1936 estall la Guerra Civil, que paraliza la actividad turstica.
3. En la tercera etapa, coincidente con el franquismo (1939-1975) es la poca del
desarrollo del turismo en Espaa, sobre todo a partir de la dcada de los 60.
En 1951 se crea el Ministerio de Informacin y Turismo inicindose la planificacin
turstica en sentido estricto.
El despegue se produca en 1960 con una cifra considerable de turistas que ira en
aumento. Se situaba Espaa en aquella poca como segundo pas de Europa,
despus de Italia. Este hecho afect en gran medida en la economa espaola, la
creacin de empleo y el desarrollo regional en zonas como la Costa Brava, la Costa
del Sol, Baleares y Canarias, as como los comportamientos sociales y culturales en
la sociedad espaola.
Se establecen las relaciones comerciales con los grandes Tour operadores
europeos como TUI, COSMOS, THOMSON, entre otros, que controlan los canales
de comercializacin.
El Reino Unido, Francia y Alemania aportaron en aquel perodo las dos terceras
partes del flujo de turistas que llegaban a Espaa, destacando tambin la
presencia de turistas escandinavos y norteamericanos.
En 1962 se crea la Subsecretaria de Turismo con dos direcciones generales, la de
Promocin del Turismo y la de Empresas y Actividades Tursticas.
Durante esta poca, la poltica turstica se encargar del control de precios, la
publicidad y el ordenamiento territorial de las zonas tursticas.
4. La ltima etapa coincide con la transicin a la democracia hasta la actualidad. Se
caracteriza por el traspaso de las competencias tursticas a los gobiernos
autnomos. La Administracin Central coordina la materia legislativa, la
promocin turstica, la formacin e investigacin y la gestin de los paradores
nacionales.
El 1 de enero de 1986 , Espaa ingresa en la UE, se armoniza as su poltica turstica
con el resto de los pases comunitarios.
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A partir de 1989, la Secretara General de Turismo puso en marcha un plan de

reconduccin del sector, El libro Blanco del Turismo ( 1990) y posteriormente el
Plan Futures.
Los conflictos del golfo y otros acontecimientos en destinos competitivos, ms la
Expo de Sevilla y los JJOO en 1992, han hecho remontar el turismo hacia Espaa,
experimentando un crecimiento sostenible hasta ahora.
Caractersticas del turismo espaol.
* Potencialidades:
-

Alta diversidad y abundancia de recursos tursticos.

Buena imagen general y turstica de Espaa.

Alto nivel de identificacin de la marca Espaa en el mercado turstico exterior.

Nivel razonable y de satisfaccin de los clientes y alto grado de fidelidad.

Liderazgo claro y destacado en el mercado de sol y playa, empezndose a aplicar

estrategias para desarrollar otros productos tursticos complementarios y alternativos.

Estructuras administrativas fuertemente implantadas.

Un know-how turstico-hotelero de alta capacidad de gestin.

Junto a estas potencialidades, el turismo espaol se enfrenta simultneamente a una batera

de amenazas de diferente grado de probabilidad y gravedad.

* Amenazas:
-

La estacionalidad (que provoca masificacin, empleo temporal, deterioro de la imagen

turstica, concentracin espacial, deterioro medioambiental, prdida de identidad
colectiva, etc.).

Posible estancamiento del mercado global de turistas europeos.

Reduccin progresiva de la duracin de los viajes vacacionales.

Aparicin de nuevos competidores con fuertes campaas de mrketing como: Egeo,

Norte de frica, Caribe, Sudeste Asitico, Centroeuropa

Madurez del Mediterrneo tradicional y del producto sol y playa.

Excesiva dependencia de algunos touroperadores.

Aumento de los viajes al exterior de los espaoles.

Datos estadsticos:

Segn datos de la OMT en 2012 se produjeron 1035 millones de llegadas por turismo
internacional, un 4. % ms que en 2011. Los ingresos ascendieron a 1075 billones de dlares
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En Espaa el nmero de llegadas fue de 57.9 millones y los ingresos por turismo alcanzaron
los 55.777 millones de , lo que supone un 5,9 % ms que en el ao 2011.
Espaa consigui ser el 4 pas del mundo, tras Francia , EE.UU.y china en nmero de llegadas
de turistas internacionales, y el 2 pas, tras EE.UU. en ingresos tursticos.
Los datos anteriores ponen de manifiesto el gran potencial que el turismo espaol presenta en
el panorama mundial.
Pero si larga y significativa es la tradicin de nuestro turismo receptor, no menos
importante es nuestro turismo interno, especialmente en los ltimos aos tras el fuerte
desarrollo econmico que ha experimentado la sociedad espaola.
Por todo lo anterior, podemos afirmar que Espaa es un destino turstico plenamente
consolidado dentro y ms all de nuestras fronteras y en un constante crecimiento econmico.

1.3.- Valoracin del hecho turstico desde la perspectiva de sus efectos

econmicos, culturales, socio-polticos y medioambientales.
1.3.1.- Introduccin.
El fenmeno turstico, como se ha podido constatar, forma corrientes tursticas que
mueven en el mundo a millones de personas cada ao. Estos flujos tursticos no solo tienen
repercusiones para la ciencia turstica, sino que tambin influye en otros mbitos como el
poltico, el econmico, el sociolgico, el psicolgico, el ecolgico, el tecnolgico, el cultural o el
jurdico.
Se puede afirmar, por tanto, que el turismo es una actividad con un carcter
claramente interdisciplinar. Veamos, a continuacin, los principales efectos ocasionados por el
fenmeno turstico.

3.2.- Efectos econmicos.

De todos los efectos que el turismo puede provocar, los ms relevantes son los econmicos, y
es que se mueven anualmente grandes sumas de dinero como ingresos tursticos que crean
fuentes de riqueza con mltiples consecuencias micro y macroeconmicas para el ncleo
turstico receptor. Las principales repercusiones son:
-

Efectos sobre la produccin. El turismo suele tener en el PIB de pases eminentemente

tursticos un peso especfico elevado, superando el 10% en el caso espaol. Adems el
fenmeno turstico origina un efecto multiplicador sobre la produccin en sectores no
tursticos.

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Efectos sobre el empleo. El turismo es un gran generador de empleo, tanto de puestos

de trabajo directos como indirectos, Eso s, los empleos en turismo estn muy
condicionados por la estacionalidad.
Existe un acuerdo firmado en 2007 y aprobado en 2008 entre la Organizacin Mundial
del Trabajo (OIT) y la Organizacin Mundial del Turismo (OMT), destinado a reforzar
las capacidades y las actividades de estos dos organismos de las Naciones Unidas, en el
que se contempla el papel de la restauracin y el turismo como un medio cada vez ms
importante para la creacin de empleo, el desarrollo y la erradicacin de la pobreza.
Efectos sobre la Balanza de Pagos (BP). Con los ingresos por turismo se ayuda a

equilibrar la BP al aumentar los cobros en detrimento de los pagos.

-

La presin inflacionista. La estacionalidad y el incremento de la

oferta

monetaria provocan subidas de precios en las reas receptoras.

-

Efectos en la renta. La distribucin de la renta se ve tambin alterada

fenmeno turstico en un sentido equilibrador, ayudando a

por

disminuir

el
las

diferencias.
- Efectos sobre las tasas de cambios. El valor internacional de una moneda tiene una
incidencia directa sobre el turismo, as una bajada o subida del mismo puede
repercutir positiva o negativamente en el sector.
-

Efectos fiscales. El Estado genera a travs del turismo ingresos

del consumo (IVA, tabaco, alcohol) o directamente de inversiones
tursticas. (En Espaa el 90% del total de las

procedentes
extranjeras

inversiones son extranjeras).

1.3.3.- Efectos culturales.

El fenmeno turstico pone en contacto dos reas o zonas distintas o, lo que es lo mismo, a los
turistas procedentes de los ncleos emisores y a la poblacin autctona del ncleo receptor, lo
que produce:
-

Mejor conocimiento de otras sociedades y mentalidades que enriquece culturalmente

al ser humano, ayudando a combatir fenmenos xenfobos o racistas y originar
experiencias vitales de enorme trascendencia.

Establecimiento de fuertes lazo de entendimiento entre reas distintas, favoreciendo

la paz y las relaciones d buena vecindad.

Aprendizaje de idiomas extranjeros, ms frecuente en los ncleos receptores.

Favorecimiento del enfoque universal de la vida, olvidando visiones chovinistas o

reduccionistas.

MAGDALENA DE LA FUENTE

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* La repercusin cultural ms importante es la aculturacin, es decir, el proceso

consistente en el intercambio de pautas de conducta, formas de vida y hbitos como
consecuencia del contacto y de la comunicacin entre personas de culturas y sociedades
diferentes.

1.3.4.- Efectos socio-polticos.

- El turismo no es una actividad libre, sino ms bien intervenida a causa de los posibles
perjuicios que las corrientes tursticas pueden provocar. As se establecen controles
monetarios, fiscales, sanitarios o de seguridad. Esta intervencin tambin se extiende a
reglamentacin de actividades tursticas, ordenacin del territorio, promocin y
publicidad, estrategias planificadorasetc.
- Otro aspecto a tener en cuenta es la retractilidad del fenmeno turstico, es decir, el alto
grado de sensibilidad de la demanda turstica ante determinadas alteraciones que se
pueden dar en el destino turstico y que reprimen sus deseos de viajar. Las alteraciones
acaecen a nivel poltico (guerras, conflictos), econmico (devaluaciones, impuestos), social
(huelgas, incidentes xenfobos) o natural (catstrofes, contaminacin).
- La sociologa, obviamente, se ve tambin involucrada por el turismo y los grandes
movimientos poblacionales. En general tenemos:

Agudizacin de los desequilibrios demogrficos por movimientos migratorios del

campo a los destinos tursticos en busca de empleo y mejores condiciones de vida.
Slo el turismo rural lucha porque esto no sea as al instrumentar la vida rural como
destino turstico.

Fomento de la cultura del ocio. Son innegables los efectos positivos que el turismo
tiene en el equilibrio mental del ser humano actual (actividad antiestrs, relajante,
enriquecedora espiritual y culturalmente, etc.).

Plasmacin de las diferencias entre las distintas clases sociales. El fenmeno turstico
es reflejo de la necesidad social de seguir determinadas modas (esnobismo,
apariencia, estatus social).

Favorecimiento de avances tecnolgicos con repercusiones positivas para la sociedad

en general.

1.3.5.- Efectos medioambientales.

Hasta no hace muchos aos el fenmeno turstico iba acompaado de un deterioro en
el medioambiente de la zona receptora. Hoy en da,

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afortunadamente, ya no es as: ser un

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destino turstico significativo no

recursos naturales o

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implica crecimiento desordenado, agotamiento de

cambios en la cadena biolgica.

Aqu, la intervencin de las administraciones pblicas es esencial,

la planificadora (estudios de impacto ambiental, auditorias
alternativas, tratamiento de aguas y
por un cambio de

especialmente

medioambientales,

energas

residuos). Aunque debe estar siempre acompaada

mentalidad en el resto de los implicados (empresarios y ciudadanos).

La actividad turstica debe desarrollarse bajo pautas de sostenibilidad, no slo porque

la misma Naturaleza lo exija, sino tambin porque el

turista actual lo solicita.

ANEXO I:
Recomendaciones sobre Estadsticas de Turismo de las Naciones Unidas.
Definiciones:
Viajero: persona que se desplaza entre dos o ms pases distintos (viajero internacional) o
entre dos o ms lugares dentro de su propio pas de residencia habitual (viajero interno)
cualquiera que sea el motivo del viaje y utilizando cualquier medio de transporte.
Visitante internacional: designa a toda persona que viaja a un pas distinto de aquel en el que
tiene fijada su residencia habitual por un periodo inferior a doce meses y cuyo motivo principal
de visita no es ejercer una actividad remunerada en el pas visitado.
Esta definicin comprende dos categoras distintas de visitantes atendiendo al nmero de
pernoctaciones realizadas: turista internacional y excursionista internacional.
Turista internacional: visitante que viaja a un pas por un periodo que por lo menos incluya
una pernoctacin y cuyo motivo principal para viajar pueda enmarcarse dentro de uno de los
siguientes grupos:
a) Ocio, recreo y vacaciones.
b) Visita parientes y amigos.
c) Negocios y motivos profesionales.
d) Tratamientos de salud.
e) Religin y peregrinaciones.
f)

Otros motivos: estudios, trnsito y motivos diversos.

Excursionista internacional (visitante internacional de un da): visitante internacional que viaja

a otro pas por un periodo inferior a veinticuatro horas sin incluir pernoctacin en el pas
visitado. Esta definicin incluye a los pasajeros de crucero que duermen todas las noches a
bordo de su barco y a los miembros de las tripulaciones que o bien no pernoctan en el pas de
destino o lo hacen a bordo de su nave.

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Estas definiciones son igualmente tiles si se aplican a los conceptos de visitante, turista y
excursionista internos. La nica diferencia con los conceptos anteriores es que los lugares de
origen y destino no son pases sino regiones o comarcas dentro de un mismo pas.

El hecho de contar con una definicin de turista nos permite tambin establecer varios tipos
de turismo atendiendo al origen y destino del mismo. Podemos hablar de:
- Turismo interno: el de los residentes de un pas que viajan dentro de ese pas.
- Turismo receptor: el de los no residentes de un pas que viajan a l.
- Turismo emisor: el de los residentes de un pas que viajan a otro pas.
Estas tres formas bsicas de turismo pueden combinarse entre si para dar lugar a las siguientes
categoras de turismo:
- Turismo interior. Es el que se realiza dentro del territorio de un pas y se compone del
turismo interno y del turismo receptor.
- Turismo nacional. Que recoge el realizado por los residentes de un pas tanto dentro como
fuera del mismo y que por lo tanto se compone del turismo interno y del emisor.

- Turismo internacional. Es aquel que se realiza cruzando las fronteras de un pas y por
lo tanto es la suma del emisor y el receptor.

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