1.

DEFINICIN:
El viento es la variable de estado de movimiento del aire. En
meteorologa se estudia el viento como aire en movimiento tanto
horizontal como verticalmente. Los movimientos verticales del aire
caracterizan los fenmenos atmosfricos locales, como la formacin
de nubes de tormenta.
El viento es causado por las diferencias de temperatura existentes al
producirse un desigual calentamiento de las diversas zonas de la
Tierra y de la atmsfera. Las masas de aire ms caliente tienden a
ascender, y su lugar es ocupado entonces por las masas de aire
circundante, ms fro y, por tanto, ms denso. Se denomina
propiamente "viento" a la corriente de aire que se desplaza en
sentido horizontal, reservndose la denominacin de "corriente de
conveccin" para los movimientos de aire en sentido vertical.
La direccin del viento depende de la distribucin y evolucin de los
centros isobricos; se desplaza de los centros de alta presin
(anticiclones) hacia los de baja presin (depresiones) y su fuerza es
tanto mayor cuanto mayor es el gradiente de presiones. En su
movimiento, el viento se ve alterado por diversos factores tales como
el relieve y la aceleracin de Coriolis.
En superficie, el viento viene definido por dos parmetros: la
direccin en el plano horizontal y la velocidad.

2. FUERZAS QUE OCASIONAN EL VIENTO:

3. CLASIFICACIN DE LOS VIENTOS:

Los vientos se clasifican en: globales, estacionales, locales, ciclnicos
y anticiclnicos.
Ciclnicos y anticiclnicos
En las reas anticiclnicas la presin es superior a lo normal a
diferencia de las ciclnicas donde la presin es inferior a lo normal.
El aire nunca se encuentra en absoluta calma, porque en las reas
ciclnicas se forma una especie de vaco a donde acuden las masas
de aire vecinas que estn a presin ms alta. Son estos movimientos
de masas de aire los llamados "vientos".
Vientos globales
Los vientos globales son aquellos que determinan las
caractersticas del tiempo en el planeta, y se originan por las
diferencias de presin y temperatura existentes en todo el
mundo.

El viento en zonas cercanas al ecuador, sube hacia capas altas

de la atmsfera, debido a las bajas presiones existentes en el
lugar, por ser una zona de aire muy caliente. Al subir el viento,
este se desplaza en direccin norte y sur.
Cercano a los 30 de latitud en ambos hemisferios del ecuador
existe una zona de altas presiones, que produce el descenso de
este aire.
El viento ya existente en esta zona, que est a nivel del suelo,
se desplaza hacia la zona de bajas presiones cercana al
ecuador desde el hemisferio norte y sur. Estos vientos con
conocidos como vientos alisios, que dependiendo de la
direccin desde la que vengan cambiarn de nombre.
En la zona de los polos existe una banda de alta presin debido
a las bajas temperaturas del lugar, por lo que el viento se va
desplazando en direccin hacia el ecuador.

Vientos estacionales
Los vientos estacionales se producen debido a que el aire sobre
la tierra es ms caliente en verano y ms fro en invierno, en
comparacin con el aire presente en el ocano cercano, en la
misma
estacin.
Es por esto que, en el verano, los continentes presentan
vientos ms fros que provienen del mar; y en invierno se
producen vientos ms calientes que van hacia los ocanos
desde los continentes.
El viento monzn es un ejemplo de viento estacional. Se
caracteriza por ser un viento que cambia de direccin segn
las estaciones del ao. Este viento sopla desde el Suroeste,
entre abril y octubre, y en direccin Noreste, desde octubre a
abril. El monzn del suroeste, o de verano, suele estar
acompaado por fuertes lluvias en zonas de la India y de
Indochina.
Vientos locales
BRISAS MARINAS:
Los vientos locales ocurren por las variaciones diarias de temperatura
entre la tierra y el agua, las que se dan principalmente en verano. La
tierra, debido a la presencia del sol, se caliente ms rpidamente que
el mar durante el da. El aire caliente que proviene de la tierra se
eleva, dirigindose hacia el mar, y es reemplazado a nivel del suelo
por el aire fro del mar. Esto produce vientos llamados Brisas
Marinas.
BRISAS TERRESTRES
Durante la noche se produce lo contrario. La tierra est ms fra que
el mar, lo que origina que el aire fro descienda sobre la tierra y se
dirija hacia el mar. El aire marino que ahora esta ms caliente, se
eleva y es reemplazado por el aire fro de la tierra. Estos vientos son

conocidos con el nombre de Brisas Terrestres. Estas brisas son de

menor velocidad que las anteriores, debido a que en la noche existen
menores diferencias de temperatura entre la tierra y el mar.
Estas brisas generadas por las diferencias de temperatura pueden
llegar hasta unos 50 Km. tierra y mar adentro.

4. SUSTANCIA NOVISA TRANSPORTADA POR EL VIENTO:

5. ENERGA ELICA:
La energa elica es la energa obtenida a partir del viento, es decir,
la energa cintica generada por efecto de las corrientes de aire, y
que es convertida en otras formas tiles de energa para las
actividades humanas (El trmino elico viene del latn Aeolicus,
perteneciente o relativo a Eolo, dios de los vientos en la mitologa
griega).
En la actualidad, la energa elica es utilizada principalmente para
producir electricidad mediante aerogeneradores, conectados a las
grandes redes de distribucin de energa elctrica. Los parques
elicos construidos en tierra suponen una fuente de energa cada vez
ms barata, competitiva o incluso ms barata en muchas regiones
que otras fuentes de energa convencionales. Pequeas instalaciones
elicas pueden, por ejemplo, proporcionar electricidad en regiones
remotas y aisladas que no tienen acceso a la red elctrica, al igual
que hace la energa solar fotovoltaica. Las compaas elctricas
distribuidoras adquieren cada vez en mayor medida el exceso de
electricidad producido por pequeas instalaciones elicas domsticas.
El auge de la energa elica ha provocado tambin la planificacin y
construccin de parques elicos marinos, situados cerca de las
costas. La energa del viento es ms estable y fuerte en el mar que
en tierra, y los parques elicos marinos tienen un impacto visual
menor, pero los costes de construccin y mantenimiento de estos
parques son considerablemente mayores.
A finales de 2014, la capacidad mundial instalada de energa elica
ascenda a 370 giga vatios, generando alrededor del 5% del consumo
de electricidad mundial. Dinamarca genera ms de un 25 % de su
electricidad mediante energa elica, y ms de 80 pases en todo el
mundo la utilizan de forma creciente para proporcionar energa
elctrica en sus redes de distribucin, aumentando su capacidad
anualmente con tasas por encima del 20 %. En Espaa la energa
elica produjo un 21,1 % del consumo elctrico en 2013,
convirtindose en la tecnologa con mayor contribucin a la cobertura
de la demanda, por encima incluso de la energa nuclear.
La energa elica es un recurso abundante, renovable, limpio y ayuda
a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero al
reemplazar fuentes de energa a base de combustibles fsiles, lo que

la convierte en un tipo de energa verde. El impacto ambiental de

este tipo de energa es adems, generalmente, menos problemtico
que el de otras fuentes de energa.
La energa del viento es bastante estable y predecible a escala anual,
aunque presenta significativas variaciones a escalas de tiempo
menores. Al incrementarse la proporcin de energa elica producida
en una determinada regin o pas, se hace imprescindible establecer
una serie de mejoras en la red elctrica local. Diversas tcnicas de
control energtico, como una mayor capacidad de almacenamiento
de
energa,
una
distribucin
geogrfica
amplia
de
los
aerogeneradores, la disponibilidad de fuentes de energa de respaldo,
la posibilidad de exportar o importar energa a regiones vecinas o la
reduccin de la demanda cuando la produccin elica es menor,
pueden ayudar a mitigar en gran medida estos problemas.
Adicionalmente, la prediccin meteorolgica permite a los gestores de
la red elctrica estar preparados frente a las previsibles variaciones
en la produccin elica que puedan tener lugar a corto plazo.

6. TORMENTAS:
Una tormenta es un fenmeno caracterizado por la coexistencia
prxima de dos o ms masas de aire de diferentes temperaturas. Este
contraste asociado a los efectos fsicos implicados desemboca en una
inestabilidad
caracterizada
por
lluvias, vientos, relmpagos, truenos, rayos y
ocasionalmente granizos entre otros fenmenos meteorolgicos.
Aunque cientficamente se define como tormenta a aquella nube
capaz de producir un trueno audible, tambin se denominan
tormentas en general a los fenmenos atmosfricos violentos que, en
la superficie de la tierra estn asociados a lluvia, hielo,
granizo, electricidad, nieve o vientos fuertes -que pueden transportar
partculas en suspensin como la tormenta de arena o incluso
pequeos objetos o seres vivos.

Formacin de las tormentas:

Las tormentas se crean cuando un centro de baja presin se
desarrolla con un sistema de alta presin que lo rodea. Esta
combinacin de fuerzas opuestas puede crear vientos y resultar en la
formacin de nubes de tormenta, como el cumulonimbo.
El contraste trmico y otras propiedades de las masas de aire
hmedo dan origen al desarrollo de fuertes movimientos ascendentes
y descendentes (conveccin) produciendo una serie de efectos

caractersticos, como fuertes lluvias y vientos en la superficie e

intensas descargas elctricas. Esta actividad elctrica se pone de
manifiesto cuando se alcanza la tensin de ruptura del aire, momento
en el que se genera el rayo que da origen a los fenmenos
caractersticos de relmpago y trueno. La aparicin de relmpagos
depende de factores tales como el grado de ionizacin atmosfrico,
adems del tipo y la concentracin de la precipitacin.

7. BORRASCAS Y ANTICICLONES:
Borrasca:
Una zona de baja presin, o
una borrasca,
es
una
regin
donde la presin atmosfrica es
ms
baja
que
la
del
aire
circundante.
Las tormentas
tropicales, ciclones
extra
tropicales, y los ciclones polares y
rticos, reciben el nombre de
clulas
de
baja
presin,
especialmente
en
comunidades
anglo-parlantes.
Las
borrascas
se
asocian
normalmente con viento s fuertes y elevacin atmosfrica.
Esta elevacin suele producir cielo, debido al gradiente
trmico cuando el aire se satura. As, las borrascas suelen
traer cielos nubosos o cubiertos, que pueden minimizar la
temperatura diurna tanto en verano como en invierno. Esto
se produce por la entrada de menos radiacin solar de
radiacin de onda corta y temperaturas ms bajas, ya que las
nubes refl ejan laluz solar. De noche, el efecto de absorcin
de las nubes en la onda larga, como el calor de la superfi cie,
permite que las temperaturas diurnas sean ms frescas en
todas las estaciones del ao.
Climatolgicamente, las borrascas se forman en la Zona de
convergencia intertropical (ITCZ por sus siglas en ingls),
como parte de la circulacin de la clula de Hadley. Muchos
de los bosques de pluviselva o bosque tropical lluvioso estn
asociados con estos sistemas climatolgicos de baja presin.
Las borrascas frontales son un fenmeno de la zona
templada, y se desarrollan a lo largo de frentes polares como
resultado de la interaccin entre el masas de aire fro y
caliente. Las borrascas trmicas tambin se forman en zonas
como el Valle de la Muerte como resultado del intenso calor

despedido desde la superfi cie; son mucho ms pequeas en

extensin geogrfi ca que los frentes de convergencia o las
borrascas frontales.
Los sistemas de baja presin en superfi cie tendern a ser
pequeos en rea y tener vientos en superfi cie ms fuertes
que un sistema anticiclnico, debido a la friccin en
superfi cie,
al gradiente
baromtrico, fuerza
centrfuga y
efecto Coriolis que controlan la circulacin.
En los desiertos, la ausencia de humedad y plantas en
superfi cie que normalmente proporcionaran refrigeracin
(por evaporacin) puede llevar a un aumento rpido e intenso
del calor solar en las capas bajas del aire. El aire caliente es
menos denso que el aire fro de alrededor. Esto, combinado
con la elevacin de aire caliente, resulta en una borrasca
aislada, llamada baja termal.

ANTICICLONES:
Un anticicln es una zona atmosfrica de alta
presin,
en
la
cual
la presin
atmosfrica (corregida al nivel del mar) es superior
a la del aire circundante. El aire de un anticicln es
ms estable que el aire que le circunda y
desciende sobre el suelo desde las capas altas de
la atmsfera, producindose un fenmeno
denominado subsidencia. Los anticiclones, debido
a lo anterior, provocan situaciones de tiempo
estable y ausencia de precipitaciones, ya que la subsidencia limita la formacin
de nubes. Los anticiclones van en sentido contrario de las borrascas. Los
meteorlogos estudian cada d a estos fenmenos.
La circulacin del aire en el interior de un anticicln es, en el hemisferio norte,
en el sentido de las manecillas del reloj, (dextrgiro), y en el hemisferio sur en
sentido contrario a las manecillas del reloj, (levgiro). El sentido de giro del aire
es pues inverso al que se da en un cicln o borrasca, (el cual es levgiro en el
hemisferio norte y dextrgiro en el hemisferio sur).
Un anticicln trmico es el descenso de una masa de aire debido a que est
ms fra que el entorno. Se produce cuando el aire desciende por enfriamiento,
aumenta la presin atmosfrica, y la prdida de temperatura es mayor en las
capas bajas que en las altas, provocando una Inversin Trmica. Da un tiempo
seco, soleado y fro.
Un anticicln dinmico (tambin llamado Telipecicln) es el descenso de
una masa de aire debido a que es empujada hacia la superficie de la Tierra por
la adveccin en altura de masas de aire que la desplazan del lugar en el que
est. Da tiempo seco, soleado y caluroso. El anticicln se caracteriza por su

presin atmosfrica que es superior a la del aire cercano, que produce un

efecto expansivo en esa zona. Lo anterior lo diferencia de la depresin, cuya
presin atmosfrica es ms baja que el aire circundante, la cual produce un
efecto de contraccin del aire hacia el centro de la borrasca. Anticicln: en las
zonas donde el aire fro desciende a la presin normal se le suma la presin
que ejerce el aire al descender.

8. DEFINICIN DE TRMINOS OCEANOGRFICOS POR

EFECTO DE LOS VIENTOS:
8.1.
8.2.
8.3.
8.4.
8.5.
8.6.
8.7.
8.8.

Olas de vientos:
Olas mangas:
Altura de las olas:
Periodo de las olas:
Longitud:
Velocidad:
Direccin:
Cabrillas:

8.9. Rompientes:
8.10. Huracanes:

9. INSTRUMENTOS PARA DETERMINAR

VELOCIDAD DEL VIENTO:

DIRECCIN

INSTRUMENTOS METEOROLOGICOS
Por lo general, la direccin del viento se define como la orientacin
del vector del viento en la horizontal. Para propsitos meteorolgicos,
la direccin del viento se define como la direccin desde la cual
sopla el viento, y se mide en grados en la direccin de las agujas
del reloj a partir del norte verdadero. Por ejemplo, un viento del oeste
sopla del oeste, a 270 del norte. Un viento del norte sopla desde una
direccin de 360. La direccin del viento determina la del transporte
de
una
pluma
emitida.

Paletas de viento:
El instrumento ms comn para medir la direccin del viento es la
paleta de viento. Las paletas de viento sealan la direccin desde la
cual este sopla. Pueden ser de formas y tamaos diferentes: algunas
con dos platos juntos en sus aristas directas y dispersas en un ngulo
(paletas separadas), otras con un solo platillo plano o una superficie
aerodinmica vertical. Por lo general, son de acero inoxidable,
aluminio o plstico. Al igual que con los anemmetros, se debe tener
cuidado al seleccionar un sensor a fin de asegurar una durabilidad y
sensibilidad adecuadas para una determinada aplicacin. La figura 53 muestra ejemplos de paletas de viento.

Los

componentes horizontales (azimuth) y verticales (elevacin) de la

direccin del viento se pueden medir con una paleta bidireccional. Por
lo general, esta paleta consta de una aleta anular y dos aletas planas
perpendiculares entre s, contrapesadas y montadas sobre un cardn

de modo que cada una puede rotar libremente, tanto en sentido

horizontal como vertical.

Anemmetros de hlice con montura

fija:
Otro mtodo para medir la direccin horizontal
y/o verti
cal del viento es mediante
anemmetros de hlice de montura fija
(mencionados anteriormente). La direccin
horizontal del viento se puede determinar
mediante programas de cmputo a partir de
los componentes ortogonales de la velocidad
del viento. La velocidad vertical tambin
puede ser medida al agregar una tercera
hlice montada verticalmente. Este dispositivo generalmente se
conoce como anemmetro UVW.

Anemmetros Ultrasnicos:
Los
anemmetros
ultrasnicos
miden
la
componente horizontal de la velocidad y de la
direccin del viento y la temperatura virtual
acstica. Sin embargo se requiere una conexin a la
red elctrica debido a su alto consumo. La mayora
estn preparados para el uso de calefaccin.

Radar Doppler:
Un radar Doppler es un radar que produce
mediciones de la velocidad como una de sus
salidas. Estos radares pueden ser: de pulsado
coherente, onda continua, frecuencia modulada.
Un radar Doppler de onda continua (OC) es un
caso especial que solamente provee "velocidad"
como salida. Los primeros radares Doppler eran de
OC, y luego rpidamente aparece el desarrollo de
radares de frecuencia modulada (FM-OC), que
modula la frecuencia del transmisor codificando y
determinando rangos. Los radares OC y FM-OC
pueden solo procesar un blanco normalmente, lo que limita su uso.

Con el advenimiento de los radares de impulsos Doppler (IP) con

tcnicas digitales, y con los procesadores Doppler para radares de
pulsos coherentes, se resolvera esa cuestin.

La
de Beaufort:

Escala

La Escala de Beaufort es una medida emprica para la intensidad del viento,

basada principalmente en el estado del mar, de sus olas y la fuerza del
viento. Su nombre completo es Escala de Beaufort de la Fuerza de los
Vientos.
La escala fue creada por Sir Francis Beaufort (oficial naval e hidrgrafo),
alrededor de 1805. Antes de 1800, los oficiales navales hacan
observaciones regulares del tiempo, pero no tenan "escala" y las mediciones
resultaban muy subjetivas.
La escala inicial no tena velocidades de vientos, sino que detallaba un
conjunto de condiciones cualitativas desde 0 a 12 de acuerdo a cmo un
navo actuara bajo cada una de ellas, desde 'apenas suficiente para
maniobrar' hasta 'insostenible para las velas'. La escala se transform en un
parte estndar de las bitcoras para navos de la Marina Britnica a finales
de los 1830s.
La escala fue adaptada para uso no naval a partir de los 1850s, cuando los
nmeros de Beaufort se asociaron con el nmero de rotaciones de
un anemmetro para medir la velocidad del viento.
En 1906, con el advenimiento del vapor, las descripciones se cambiaron de
cmo el mar se comportaba y se extendieron a las observaciones en tierra.
El meteorlogo George Simpson, director de la Oficina Meteorolgica, fue
quien agreg dichos descriptores para tierra.
La velocidad del viento en la Escala de Beaufort puede expresarse por la
frmula:

v = 0,837 B3/2 m/s, o, para calculadora, teclear simplemente:

1,5

* 3 B (obtenemos el intervalo aproximado, en km/h, para el

valor B de la escala).
Esta relacin slo se estandariz en 1923, y la medida fue ligeramente
alterada algunas dcadas ms tarde para mejorar su utilidad para
los meteorlogos. Hoy, usualmente se numera a los huracanes con valores
entre 12 y 16 utilizando la Escala de Huracanes de Saffir-Simpson, donde un
huracn de categora 1 lleva un nmero de Beaufort de 12, el de categora
2, Beaufort 13, etc. La Categora 1 de tornados en la escala de Fujita y en
la escala de TORRO tambin comienza al final del nivel 12 en la Escala
Beaufort.

La Escala Beaufort se extendi en 1944, donde se agregaron las fuerzas 13

a 17. Sin embargo, las fuerzas 13 a 17 solo se aplican en casos especiales,
como en ciclones tropicales. Actualmente, la escala extendida se usa en
Taiwn y en China, que frecuentemente son afectados por tifones.

Nmero

Velocidad

Nudos

de

del viento

(millas

Beaufort

(km/h)

nuticas/h)

Denominacin

Aspecto del

Efectos en

mar

tierra

Calma, el humo
0

0a1

<1

Calma

Despejado

asciende
verticalmente

2a5

1a3

Ventolina

Pequeas olas,
pero sin espuma

El humo indica la
direccin del
viento

Se caen las
hojas de los

6 a 11

4a6

Flojito (Brisa muy

dbil)

Crestas de

rboles,

apariencia vtrea,

empiezan a

sin romper

moverse los
molinos de los
campos

12 a 19

20 a 28

29 a 38

7 a 10

11 a 16

17 a 21

Flojo (Brisa Ligera)

Pequeas olas,
crestas rompientes.

Se agitan las
hojas, ondulan
las banderas

Borreguillos

Se levanta polvo

Bonancible (Brisa

numerosos, olas

y papeles, se

moderada)

cada vez ms

agitan las copas

largas

de los rboles

Olas medianas y

Pequeos

Fresquito (Brisa

alargadas,
fresca)

borreguillos muy
abundantes

Comienzan a
formarse olas
6

39 a 49

22 a 27

Fresco (Brisa fuerte)

grandes, crestas
rompientes,
espuma

Mar gruesa, con

7

50 a 61

28 a 33

Frescachn(Viento

espuma arrastrada

fuerte)

en direccin del
viento

movimientos de
los rboles,
superficie de los
lagos ondulada

Se mueven las
ramas de los
rboles, dificultad
para mantener
abierto el
paraguas.

Se mueven los
rboles grandes,
dificultad para
caminar contra el
viento

Se quiebran las

62 a 74

34 a 40

Temporal (Viento
duro)

Grandes olas
rompientes, franjas
de espuma

copas de los
rboles,
circulacin de
personas muy
dificultosa

10

75 a 88

89 a 102

41 a 47

48 a 55

Temporal fuerte(Muy
duro)

Temporal
duro(Temporal)

Olas muy grandes,

rompientes.
Visibilidad mermada

Daos en
rboles,
imposible andar
contra el viento

Olas muy gruesas

rboles

con crestas

arrancados,

empenachadas.

daos en la

Superficie del mar

estructura de las

blanca.

construcciones

11

103 a 117

56 a 63

Olas

Destruccin en

excepcionalmente

todas partes,

Temporal muy

grandes, mar

lluvias muy

duro (Borrasca)

completamente

intensas,

blanca, visibilidad

inundaciones

muy reducida

muy altas

Voladura de

12

+ 118

+64

Olas

autos, rboles,

Temporal

excepcionalmente

casas, techos y

huracanado(Huracn

grandes, mar

personas. Puede

blanca, visibilidad

generar

nula

un huracan o
un tifn

Criterios de distancia para la ubicacin de los instrumentos de

medicin del viento.

Ubicaciones recomendadas para colocar los instrumentos de

viento

10.
IBLI
OG
RA
FIAS:

Paginas:

https://es.scribd.com/doc/136918959/viento
http://www.fing.edu.uy/imfia/rige/cur_pas/material/cuba/cap2.p
df
http://www.clavius.es/entidad/inice/ter/eolic/eolic03.htm
http://educacion.practicopedia.lainformacion.com/educacionprimaria-y
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Libros:

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Building Research Establish-ment Digest, 283, Building
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