Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • Zastava 101 Special Druga Etapa

    Uploaded by

    Zastava 101 Klub
    19 views3 pages
    Super test Zastava 101 Special

    Original Title

    Zastava 101 special druga etapa

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document
    Super test Zastava 101 Special

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    19 views3 pages

    Zastava 101 Special Druga Etapa

    Uploaded by

    Zastava 101 Klub
    Super test Zastava 101 Special

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 3
    OCTET) SUPERTEST idvoridéa v Kragujevcu 520 kllometri na stev- Coprav 20 0 ta cas ¥ potnem dnovniku BI tual tako. oddaljeni ot s0 Frankturt, Du- Genova in Pariz, amo e0 Klometrov, ki pom ones drugega super: ‘dela, dopolnil Sele i kratkim: malce zato, era jesen nase delo in poto- Olivo, se bo Kilometrski Sukalhitreje: potem bomo, Bp blometrski Stevi 50.000, vo" Birazcri do obisti, najobéutlji Br dolo skrbno promeril in vso Banko popisali. Soveda Domo fonobil se prec tern znova pag: ira merino progo. da se Do ilo, kako. 2more opraviat| svo- golinost Korec prve desettisotkilometr fape smo popisaliv lanski 26. Iki nade revije. Takrat smo t= tl: zastava 101-1300 special dosie| Se nl zagodia nié taks- Kar bij lahko zameril Zastava 101-1300 special: po 30.000 km Druga etapa Potem ko smo opravill druge meritve njenih zmogljivosti, je supertestna stoenka »ugriznila« v zadnji kos petdesettisockilometrske preskusnje Enaka trditev veliatudi zd), ob koncu druge etape, po nadalinih dvajsetin tisoeakin prevozene po ti, Pravzapray smo ves ta éas of all-na cesti le enkrat: po =stro- kovnos opravijenom servisu_ pri 20.000 kilomatrin, Ko 80 nam Jo poobiascenimehaniki pray ne Strokovno zagoail in smo moral nihovo delo (kllub plaGanemu ra unu) opraviti sami. Odtlej vorimno supertestni avtomobil_ na drug pooblaséen servis v Ljubljani in Slabe volje ni ved. Tam co fantje odioéne bell vestni! Tokratn’ dnevnik supertesta ve- ljate za drugo etapo in je nadalle- vanje tistega lzpreo osmin mese- ev. Tudi tokrat smo van aapisalt vse moinje in okvare, pa tudi vsa opravila, ki smo jth opravili samt fis pomogjo mehanikoy. Tole je £e treba ret (in pri ters potrkati ob les): =naSa+ zastava 101 je $0 vedno brez praske, 60 pozabimo na rahla utora na 2ad- jem odbijacu, ki sta poslecica Privjanja=petegas (meriinega) Kolesa. In tual razmeroma natar: Gen pregied plotevine in podvozia (toda: ne da bi ploéevinaste dele vorila razstavijal) ne kaze rjastin ‘madoBov, ki bi vzbujai skeb, ¥ ce: fom v2eto Jo zastava 101. minulo Ieto prevoziia brez omembe vro- dnih* pokkodb. Podabno lahko ohvalimo tesnitev vrat in stoke! Se posebe) 2d) Ko S0 mananiki opravilltucl zatié na zadnin te vin vratih. Ta je, tako kot rocica utipalk, ki se ni samodeino vrata: la v izhosiééno lego, nagajal od sega zatetka, ne da bi mu bili poobialiSoni moxje kos. Tako je fod zaéeinih napak cetala lo 50 ‘ona: kazaloc na meriniku vtljajev 58. (posebe)_v vrotin poletnin ‘dheh) $e vedno zatika in se sprost Sele, ko s prstom potrkamo po Sip mefilnika Tdi siver je supertestni avto- mobil uboglive sore. Pravzapray stabil vet) nepredvideni ofvat Samo dve. ko #0 80 srarmajal« wad na onisju raganiainia Ine {2 potas! adpovedoval pokorset fo, Ko se je razletel ror v raz Driv rotor pa za pro silo zlepil Fata pa zarhenjell = novi. Vos Gola imamo a toni iputne cov igredo tako rekot drugo za cru: im po gabe. To pomer, da pre Sozime “kak ilometreak 2 Bol Sporinim zvoKom, preden se lot “Tua prednia prema ni povsem taxgna, Kot bl morala it avtomo Bide vedno vege v en all v Gru 0, atram, véasin iemenieno, na Sedkrat pa odviene od. toga al voznik pospatuje al zavira. Co- prav emo ee #0 med pewm plaa: fjem 0 tem avtemooia na. las as ball, da vodila ne bodo vadrtala innosti motoria, morame 233} \vodenjem niso Poveeale.lzboljsale pa tuch ne! fmske tedne smo vozilo preobull v7 Ske gue, zaradi"katerin smo Stoenko 2atasno preimenoval kar tank aj ge nto zameta all lanca, ki mu tako opreriena ne bi bila kos. Pray za} s0.na njenih Kolesin povsem nove letne gume tigar. Namves: maritve po 10.000 #1 30.000 Kilometein so" gume, kt 0 ih natakelvtovarni, fako 7 tale, de so nam pri iubljanskem redstaunistvu tovarne Tigar od- Stopili nov kompiot obutvo. Da vornja tus med zadnjo.etap Pri 27.460 Klometrin smo me- hanike popresil naj pregledajo monjalnik. Ta ge je ogladal 2 nena- vacinim zvokom. pa tudi pretikanje je bilo manj lahkotno kot ponava: i. Mojstr niso nasil nikakrsne na ake, menjalnik so le opral in ga apoinili z novim oljem. Pretik ‘ie pa Kijub temu ni veé povsem brezhibno: prestavna rogica zatika pri gibin v prvo in'v certo Prastavo, ‘mani zahtevnimi posegl je bil tudi pragiee! zavor ob vseh st ‘ih kolesih in menjava predoijih za- jornin 0b109, StroBke nadomestnih dolov in mehanikarskega dela smo zgrnili na konec tabele ter jth pristels k 2 prvega supertestnega dela. Zdajénji sestevek brez izdat ow za gorivo in dolito olje zmasa, le maice vet od okrogiega desett- sotaka dinarjev. =i 7 auto suet ff» Sodijo pa k tomu preskudeval- emu =poléasu- tudi meritve Emoglivestimotoria, aj voten med stozci nismo ponaviall. Me- rnimo namreé, da po. tolikinem Stevilu kilomeirov razlike v vode- niu po slalomski progi, »preskusu prehitevanja~ in v krogu niso to- Tiksne, da bi jin mogh casovne za bolaziti. Oglojte si tabelo, pa bo: videli: supertestna zastava 101- 300 special je bila cb érugih me- ritvah hitreiZa in Bivahnejsa kot pavic, toda tudi te razlike $0 zel0 majhine. Zda) smo izmeril, de Zmore naivecjo hitrost 151 km na tro, kar jo 2a 1 kilometer na uro hitreje kot po prevodenih 10.000 kilometith, Tua! rezultati 2 meritey ospeskev in protnosti govorijo v rid drug) etapi. zato pa je motor htevnojsi glede goriva in mazi va. Popredie porabe gor jb med drugo etapo za 07 ira ot med pr, tore, je celtno pretie od 520 do 30.000 ils frov 102 litra Super Beneing 100 kilometrov. 08 mena napake dalje, Ko se jo sabo Stavijien motor mot pregee je bilo po maiem stra za Pa je ostalo le pri tom caje ba olja 2d 0: ira na 1000 ll motrov. pro) je pa praktiéna bilo, ‘Ampak kot regan: motor vedno zdalet najbolsh el Voztia. pa naj pri tem upott Uboglivest pa yeperniial ostalo. izpolnjevanie. vozrko Sola Prav na ratun motor joa ‘tava 101-1900 special dv} logna in hitra crufinska i Ie enako vee deutinekomy po Bau. ki klub dragemu benci Ife zmeraj rad poskoéno vor idiutinskim sopotrikom, Ker je bil _dovolj prosioren in Herodno pri vsem skupaj jo le fea castave 101s 1300 kubicni- iMot07 $0 in riso. Namreé: Fe Dapomiadanskem aviomobliskern Buy Beogradu, so nam uraén) nl redstavniki zagotovl lakine avtomobile izdelvjojo in HI-1200 special tuci razstavija sa (8) 40km nauro '60km nauro mol), prodaine organizacije {kot fa primer Ijubljanski Slovenia-av- to) pa zatrjujejo, de. to ni res! Kontna resnica je hudo neprak tifma: takine zasiave ne morete narobiti in kupit. Vsa) 2a 203) ne Ps se vse bolj bojimo, da presku- Samo avtomobil, ki garni vac! Sko: da! Kajti nam jo ta stoenka vied! Da je (bila) veliko aviemobila za njegov denar, smo pa tude rekll MARTIN GESENS foto: MARJAN ZAPLATIL 150 20 34 197(112) 19.0114) 97.6(133)_96.3,(196) 47 Ginost= Kilometer zzaCetno hitrostjo ma urow 4. prestavi (S., konéna st) 42.0(123)_41,6(124) na poraba goriva (1/100 km) bala (\/1000 km) Dnevnik supertesta Btanjeftevea 4 "7 4980 —36.000 km aan Provosli Popreéna poraba goriva (62030.000%) ‘Servisn pregiel onavediih protzvaisica “ob prevosenih: 1021 na 100k 162201 4321500 km 24.680 km 23.580 hn “¥2.200-¥2.465 es rost ROG pada eklopee je presratox ‘.000"24.660 ke: Zan Kole le roptsio. {5220 ‘ne sowisu ukradeyo kolesne vijke 48.500 km: Luniéene svete, napacno rastavien vig. elammaiomarna eptaviion servion progied 21.545-23.080 ke 22:200-22.400 ter: ‘mganjlnn regal popuscen’ van oh Zlomijen rotor razdeli 27.200-27.460 ke: Fepatvmenjalnicu.unigeno tniloizputne Movie inotvare 12.465 krm: rastavil pedal skiopke (sami) 43.400 km: ‘a Sti Kolesa precbulivzimske gume tigar 5.220 km: ‘mohanie!izstrutil nove kolesne vjake (Brezpiacnoy 49.500km: vse napake pocblascenh menanikew Dopravil earn in »zamenjaiesarvisno 21.848 km: ‘aa tt Kolesa preobullvletne gume tigar 23.080 km: Lraynotetenje koles 22.880 kr print zaganjalnikin zameniall rotor Fazdeliiika (cami) 2.680 cm: ‘ohanist popravilxjutavrica vrat in rotico Grripalk 27.460 km: menenikt opera menjalnikin zamonjajo l2putne teonlo Poprevie: ‘Servis pri 15.00 kw ole. deo — Servis prt 20.000 km: (edavsom) ‘Sets prt 25.000 km: Sle pregiod preann 2zavoy. popravilo Kjutevaiee pi 2adnjin lovinwratinin ratice Lipa dela, drob ‘material (2davkorn)~ Servis pr 90.000 am: She menjavamancete leve polos! prepled Sadan savor ooo ‘material (¢davkom pranje menjainika, esrilo puna, slo, dave rotor razceioika zamenjavigum inuravnotezenje koles- Stobkimed 40.400 in 30.000 km: 1.09025 cin 2,999.25 in 327 95

    You might also like