EL FUTURO DE BARRANQUILLA

Es lgico que la ciudad, como parte de esa realidad econmica espacial, tambin sufra las
influencias de las transformaciones que se dan al interior del sistema, ya que ella es una
construccin social, cultural y econmica a la que est integrada.
Efram Medina Llanos.

Histricamente Barranquilla ha presentado una segregacin muy marcada y

bastante nociva, condenando el sur y las periferias de la ciudad a los estratos
bajos, con un equipamiento urbano insuficiente, y el norte de la ciudad a los
estratos altos, con un equipamiento urbano eficiente. Barranquilla creci
espontneamente y un crecimiento sin orden y en cualquier direccin, llmese
instintivo, da como resultado una ciudad con patrones superpuestos,
discontinuos, con espacios obligados a ser y no correctamente adaptados,
consecuencia de ello es el problema de los arroyos. En este tipo de situaciones,
los entes administrativos encargados de desarrollar polticas de planeacin que
guiaran el crecimiento de la ciudad, estuvieron ausentes, porque a pesar de que
exista el Plan Regulador desde 1957, este no fue aplicado y Barranquilla creci
ciegamente a pasos gigantes, sin ningn tipo de control.
Lo sealado anteriormente fue durante la primera mitad del siglo pasado, la
ciudad empieza el siglo con el pie derecho siendo pionera en mltiples mbitos,
pero llegados los 60s tiende a decaer, de la mano de un alza en la taza del
desempleo y el fenmeno de la ocupacin del espacio pblico. De manera que el
desarrollo de Barranquilla como una ciudad se puede considerar circunstancial,
debido a que si hubiese sido planeado, las polticas de planeacin -valga la
redundancia- habran sido preventivas y no posteriores al caos, cuando los
problemas en la ciudad tales como los arroyos, la movilidad, la contaminacin y la
ocupacin del espacio pblico se salieron de las manos. Cabe tener presente, que
no toda la responsabilidad recae a los hombros de la administracin, las ciudades
son reflejo de su contexto tanto poltico, como social, cultural, histrico y
econmico, y el crecimiento de la capital del Atlntico respondi a las actividades
econmicas que tomaban fuerza y definan la ciudad como un punto fuerte en el
comercio y ms tarde en la industria, dicho crecimiento respondiendo
principalmente a las necesidades de la Burguesa.
Para poder lanzar una hiptesis sobre la posible futura configuracin urbana de la
ciudad, hay que estudiar la dinmica de crecimiento en Barranquilla el siglo
pasado, cmo respondi a sus distintas necesidades, desde y hacia donde se
proyect, lo acertado y desacertado de este tipo de crecimiento, tambin se le
debe sumar los cambios que ha tenido la ciudad en este siglo, es por ello que, en
las ltimas dcadas se observan mejoras en algunos aspectos, uno de ellos es el

propsito de invertir en espacio pblico y equipamiento urbano tanto hacia la zona

norte como sur de la ciudad por medio de distintos proyectos, la administracin y
el sector privado estn proveyendo a la ciudad de este tipo de escenarios, como
por ejemplo: La remodelacin de la plaza de San Nicols y la plaza de La Paz, El
Museo del Caribe, la recuperacin de El parque de las Nieves, la remodelacin del
boulevard de Simn Bolvar, la rehabilitacin del parque Sagrado Corazn por
parte de la AAA, el rediseo del Suri Salcedo y la recuperacin del parque Los
Fundadores a manos de Gases del Caribe. As mismo hay otra cantidad de
proyectos que an no han sido realizados pero que estn proyectados o en
construccin, ayudando a calmar la sed de espacio pblico, zonas verdes y
equipamiento urbano que la ciudad presenta.
Por otro lado, quiz un lado no muy agradable, la ltima revisin y modificacin del
POT no ha sido recibido de buena manera por ciertos sectores, en el estudio que
realiz la Universidad del Norte se hacen varias observaciones, una de ellas es
sobre la caracterizacin que se le da a la Cinaga de Malloqun: Cmo proteger
un ecosistema estratgico solo clasificando una de tres partes como suelo de
proteccin, y permitiendo en los otros tratamientos de desarrollo? El ecosistema
de la Cinaga de Mallorqun es uno solo, por lo cual la zonificacin expresada en
la propuesta de POT, va en detrimento de su proteccin y conservacin. De
manera que se nota, que la administracin no busca proteger el medio ambiente,
una vez ms, la ciudad no est siendo guiada por unos estatutos urbansticos que
busquen una coherente y saludable ocupacin del espacio, sino que est
respondiendo ms a los intereses econmicos de un sector especfico. Otro
detalle, que no hay que pasar por alto es el traslado de la Alcalda de Barranquilla
del centro de la ciudad a La Loma, un foco de actividad tan importante como es la
Alcalda si se le arrebata al centro, le quitar vida, fuerza y relevancia, esto es una
fuerte discrepancia entre lo que la administracin propone y hace, ya que el centro
de Barranquilla lleva aos en un proceso de revitalizacin y recuperacin y una
decisin como esta tiene solo afectaciones negativas, tanto para el centro,
debilitndolo como para la Loma, a la que se sometern a un deterioro ambiental
agudo, a pesar de estar reconocida como un pulmn para la ciudad y como zona
de alto riesgo certificado por el Ideam.
De manera que el ecosistema de la ciudad no tiene buen horizonte, el ltimo
humedal que tena la ciudad ha sido en ms del 60% declarado suelo de
expansin urbana, est claro a qu tipo de intereses est respondiendo el POT.
Todo esto es consecuencia de la necesidad de territorio para expandirse que tiene
la ciudad, es por ello que la conurbacin ya existente con el municipio de Puerto
Colombia ser mucho ms marcada en los prximos aos y an ms en la
prxima dcada, la ciudad a falta de territorio propio est abrazando con nuevas

construcciones el municipio aledao, esto seguir creciendo y desarrollndose con

fuerza y dar como resultado una conurbacin con la ciudad de Cartagena por
medio de los municipios intermedios con acceso directo al mar, como son el ya
mencionado Puerto Colombia, Playa Mendoza, Galera Zamba, Punta de Piedra,
Arroyo de piedra, Turbaco, Santa Catalina debido a que toda la zona costera est
presentando un atractivo elevado para la compaas constructoras, all se est
viendo un fenmeno de construccin de condominios de altos estratos, en
distintos municipios de Bolvar, por ejemplo en Los arrayanes podemos encontrar
el Karibana Beach Golf Condominium, en La Siriaca a escasos 10 minutos de
Cartagena encontramos Barcelona de Indias y Barceloneta y en Arroyo de Piedra
ms hacia el norte- encontramos Casas del Mar.
Es por eso, que ms que el crecimiento de Barranquilla, ser la bsqueda de
terrenos por parte de Cartagena lo que generar esta conurbacin,
independientemente de si la ciudad de Cartagena active o no de nuevo el proyecto
del desarrollo de su Zona Metropolitana en los municipios de Turbaco, Arjona,
Turbana, Santa Rosa, Maralabaja y Santa Catalina, el crecimiento de Cartagena
hacia el norte es casi que inevitable, dentro de la ciudad el precio del m 2 es
elevadsimo y Cartagena no tiene ms terrenos, necesariamente la Zona
Metropolitana de Cartagena se generar y con ella un importante lazo para la
conurbacin con Barranquilla, dicha conurbacin estar guiada longitudinalmente
por el consorcio Va al mar, su configuracin ser lineal a lo largo de este eje
conector como su elemento fundamental, donde se encontrarn fragmentos de
espacios intersticiales.
Volviendo a Barranquilla y sus mltiples posibilidades, desde mi perspectiva en la
ciudad habr variedad de situaciones, todo dependiendo de las decisiones que se
tomen a nivel administrativo, adems el distrito debe aprender a familiarizar a la
ciudadana con los nuevos proyectos, bien sea con campaas pedaggicas u
otros medios, tambin depender del desarrollo econmico de la ciudad, a qu
necesidades o intereses responda y de si la ciudadana se hace cargo y
comprende que no es solo responsabilidad de la administracin entregar obras,
sino que nosotros tambin debemos cuidarlas y apropiarnos de los espacios
pblicos participando de ellos.
Un posible y no muy deseable escenario, ser en donde a consecuencia de la
imprudencia a nivel ambiental que se est cometiendo con la Cinaga de
Mallorqun y La Loma, se genere una inevitable crisis ambiental, bien sea
inundaciones en las Zonas de expansin urbana de la Cinaga o en la Loma,
escenarios que no son imposibles, en el 2011 la Loma se vio afectada por la
oleada de inundaciones y nada garantiza que no vuelva a suceder, y la Cinaga es
un humedal, su ciclo natural es ese.

En cuanto a la movilidad, hay una realidad irreductible: Transmetro es imparable, y

para que funcione como debe funcionar, descongestionando vas y mejorando la
movilidad, principalmente en el centro de la ciudad, el transporte pblico debe
desaparecer, pero Transmetro debe comprender que para ser un sistema
realmente integrado que satisfaga toda la demanda que cubre el transporte
pblico ahora, es necesario presentarle a los ciudadanos opciones alternativas de
transporte, bien sea por medio de bicicletas pblicas -modelo que ya empez a ser
utilizado en Medelln- y as en zonas como el centro de la ciudad disminuir el
estancamiento vehicular, sera ideal que el centro de Barranquilla fuese
peatonalizado al menos en un 50%, por supuesto supliendo los alrededores con
parqueaderos para automviles y ofreciendo el servicio de bicicletas para recorrer
el centro de la ciudad, todo esto acompaado de campaas pedaggicas.
Pero, si el sistema de transporte masivo no comprende que debe aumentar su
cobertura y opciones, se ver en una crisis an ms aguda de la que est
atravesando, muy parecida a la que est viviendo en este momento Transmilenio,
una sobredemanda que no se tuvo en cuenta y que no se control a tiempo, el
sistema colapsa y los usuarios no se sienten satisfechos.
En cuando al equipamiento urbano, la ciudad lo est haciendo bien y si sigue ese
patrn, en el futuro Barraquilla empezar a saldar la deuda que tiene de espacio
pblico con sus ciudadanos, es por eso que por el momento se est viendo un
avance, mltiples obras de recuperacin y reciclaje urbano estn siendo llevadas a
cabo, principalmente en cuanto a espacio pblico y equipamiento cultural y gracias
a que Barranquilla ser la sede de los Juegos Centro Americanos y del Caribe en
2018, el equipamiento urbano deportivo mejorar. Una de las obras ms
relevantes es la recuperacin del coliseo Humberto Perea, propuesta presentada
en Septiembre del presente ao y de la que se asegura, ya tiene financiacin.
Todo lo anterior sumado me presenta a m, un escenario donde Barranquilla tiene
vida suficiente, vida de calidad? Quiz slo para quien la pueda pagar, el sistema
econmico en el que vivimos genera miseria y es inevitable, hay que presentar
soluciones de viviendas de inters social, suplir la necesidad de vivienda que
tienen los estratos bajos, sin romper sus dinmicas y teniendo en cuenta sus
necesidades, brindndoles accesos directos a instituciones de educacin,
espacios deportivos y espacios pblicos.
Romper la segregacin tan marcada que existe en nuestra ciudad ser un reto. El
espacio pblico es la clave para romperla, no creo que se pueda eliminar
completamente, porque histricamente se ha demostrado como los estratos altos
siempre se querrn separar de los bajos.

De manera que el secreto est en el espacio pblico, est en generar dinmicas

de homogenizacin, donde todos participemos siendo uno solo: Ciudadanos, por
eso lo que seal Fernando Carrin en El 2do Foro Internacional de Espacio
Pblico es tan importante: El espacio pblico es una relacin social, detrs del
espacio pblico est la poltica, la cultura, la economa, la historia que no
podemos borrar. Es un espacio de confrontacin social con diferentes actores
donde las mujeres y los nios siempre fueron excluidos. Nuestra ptica no es
producir ciudad desde el mercado neoliberal. Desde lo social, el espacio pblico
cobra otro sentido, es territorializacin, es un espacio de mayor intensidad que
tiene la infraestructura en la ciudad. El espacio pblico organiza la vida colectiva
La ciudad es el lugar donde se construye la primera forma de participacin que
es la ciudadana, con elementos de derechos y de deberes ante la comunidad
poltica y el derecho a la ciudad come concepto poltico que resalta el experto
marxista Harvey Por eso consideramos el espacio pblico como un lugar
significativo, un lugar comn, donde se construye el pensamiento cvico, el espritu
de la ciudad.
Nuestra ciudad est atravesando fuertes cambios, se estn llevando a cabo
proyectos que tendrn un alto impacto a su alrededor, proyectos principalmente
que buscan recuperar zonas deterioradas de la ciudad, en donde se espera
generar nuevas dinmicas, devolver la vida y valorizar el suelo. Esperemos que lo
nico que direccione el crecimiento de Barranquilla no sean los intereses
meramente econmicos, porque entonces terminaremos rodeados de miles de
moles de 15 o ms pisos y el mismo 0.85 m2 de espacio pblico.
El desarrollo debe ser integral, econmico, social, poltico y cultural, Barranquilla
merece volver a ser La puerta de oro de Colombia y hacer no solo alarde, sino
tambin honor al nombre.

Mayra Alejandra Rivero Bueno

VII SEM, diciembre 03 de 2014.