Professional Documents
Culture Documents
1.07
------------Dens. Lodo
UNIDADES
d
Exponente d adimensional
dc
Exponente dc adimensional
PSB
Diam. Bna
RPM
Velp
Densl lodo
Mtodo Snico.
Uno de los aportes de los registros snicos ha sido la estimacin de la porosidad de las
sedimentaras
entre
otros
factores.
Las
velocidades
snicas
rocas
son dependientes de
Donde:
Gn: gradiente de presin de poros normal
Gp: gradiente de presin de poros, lpc/pie.
Ro(Sh): resistividad observada
Rn(Sh): resistividad normal
Co(Sh): conductividad observada
Cn(Sh): conductividad normal
Permite tambin obtener las presiones de poros a partir de la resistividad de las lutitas.
Es el mtodo ms laborioso. Es
necesario conocer el gradiente de sobrecarga para las profundidades de inters y as
aplicar la correlacin especfica para la determinacin de los gradientes de formacin.
Temperatura ambiente.
Gasto de la bomba
Velocidad de penetracin.
PROCEDIMIENTO
PARA
DETERMINAR
TEMPERATURA DE LA LNEA DE FLUJO.
GRAFICAR
LA
2550 m
2600 m
2650 m
2700 m
2750 m
2800 m
2850 m
2900 m
2950 m
3000 m
3050 m
3100 m
3150 m
3200 m
Cloruros de
entrada
3550 ppm
3920 ppm
3980 ppm
3990 ppm
4110 ppm
4250 ppm
4420 ppm
4670 ppm
5110 ppm
5650 ppm
5790 ppm
5810 ppm
5840 ppm
5920 ppm
Cloruro
de
salida
3590 ppm
4020 ppm
4030 ppm
4050 ppm
4630 ppm
5110 ppm
5770 ppm
6260 ppm
7630 ppm
9010 ppm
7770 ppm
5930 ppm
5910 ppm
5980 ppm
Diferencial
de cloruro
40 ppm
100 ppm
50 ppm
60 ppm
520 ppm
860 ppm
1350 ppm
1990 ppm
2520 ppm
3360 ppm
1980 ppm
120 ppm
70 ppm
60 ppm
formado. Se detecta como uno o varios picos de gas al transcurrir el tiempo de atraso al
reanudad la circulacin.
Este tipo de gas se registra cuando se suspende la circulacin para hacer algn
movimiento de bombas; tabin cuando de realiza un viaje a la zapata o a la superficie.
Cuando esto ltimo sucede, los picos son mayores y de mas duracin pues interviene el
tiempo que tarda en hacer el viaje y hace que la concentracin de fluidos sea mayor.
GAS DE CONEXIN. Representa la accin del efecto de mbolo (al levantar la
sarta) mas el periodo en que las bombas se paran con el objeto de agregar un tubo o
una lingada a la sarta de perforacin y es una medida del grado de balance esttico en
el pozo.
Se registra como un incremento momentneo (cada 9 m o cada 29 m
aproximadamente) en la lectura de gas. Un aumento paulatino en las lecturas de gas
conexin indica que se est penetrando una zona de alta presin de formacin; o sea,
un incremento gradual en la presin de poro.
GAS DE VIAJE. La Presin de succin o Swaving, es la resultante de la disminucin
de la presin hidrosttica generada al sacar la tubera de perforacin con la barrena y
que afecta directamente al control de la presin de poro o presin de formacin.
Despus de cualquier viaje de la tubera a la superficie para cambio de barrena,
viaje corto o conexiones, al mover la sarta en sentido ascendente, se genera una
reduccin de presin en el espacio anular precisamente en la parte inferior de la
barrena debido a que el dimetro de la misma pasa tan cerca del agujero que no
permite el llenado de lodo a la misma velocidad con la que se mueve hacia arriba.
Control de Arremetidas.
El objetivo principal del control de pozos es la prevencin de las arremetidas y el
objetivo secundario es detectarla rpidamente para circularla lo ms rpido posible y
evitar as que se convierta en un reventn. Conocer esto objetivos es importante debido
a los riesgos asociados a la circulacin del influjo. Para hacer esto se requiere un buen
conocimiento de las posibles causas de los influjos en el pozo.
b)
d)
Impidereventones: El Instituto Americano del Petrleo (API) define el equipo de
impidereventones como unos dispositivos que se conectan a la tubera de revestimiento
y que tienen por objeto controlar las presiones en el espacio anular, entre la tubera de
revestimiento y la sarta de tuberas durante las operaciones de perforacin, terminacin
y/o rehabilitacin de pozos.
Impidereventn anular o esfrico: se coloca en la parte superior del conjunto y
normalmente es el primero en ser activado para cerrar el pozo. En estos
preventores (como tambin se les llama a los impiderreventones) se emplea un anillo
de caucho sinttico reforzado con una unidad sellante que circunda el orificio del pozo
para cerrarlo hermticamente.
En la posicin de apertura mxima el dimetro de la unidad sellante es igual al
dimetro interno del impidereventn. Un sistema de compresin del anillo que opera
hidrulicamente lo comprime radialmente ajustndolo al tamao de la tubera que
se encuentra en el hoyo, a las uniones o al cuadrante que se encuentre dentro
del impiderreventones. Los impiderreventones anulares tienen la capacidad de sellar
sobre cualquier forma o dimetro del equipo que se est usando en la perforacin
del pozo.
Los impidereventones anulares permiten efectuar operaciones de arrastre de la tubera
de perforacin, debido a que poseen la propiedad de mantener el sello mientras pasa la
tubera a travs de l.
g)
Vlvula de seguridad del cuadrante o kelly cock: La vlvula de seguridad
del cuadrante es una vlvula tipo bola colocada en cada terminal de la junta del
cuadrante y la unin giratoria. Su propsito bsico es proveer un medio para cerrar la
sarta de perforacin, en caso de que la manguera de perforacin o el tubo que
sostiene a la manguera de perforacin tenga alguna salida del fluido de perforacin
mientras que se est circulando una arremetida.
Esta vlvula se cierra si la presin de la tubera de perforacin amenaza con exceder la
presin que se tiene en la manguera de perforacin Existen dos tipos de vlvulas de
esta categora; la vlvula de seguridad superior del cuadrante y la vlvula de seguridad
inferior del cuadrante.
h) Vlvula mltiple check: se usa para evaluar y monitorear las presiones del pozo.
Provee una va de flujo para el fluido de perforacin que est siendo bombeado a
travs de los tubulares conectados al top drive as como tambin incluye una vlvula
ahorradora que utiliza un pistn para retener el fluido de perforacin en el top drive
cuando un tubular se desconecte de l, es decir, la vlvula controla el flujo del fluido de
perforacin u otros fluidos al rea de trabajo y al ambiente mientras que el top drive
est siendo conectado a un nuevo tubular.