ESCUELA POLITCNICA NACIONAL

INGENIERA MECNICA
ELECTROTCNIA
NOMBRE: Jos Cuascota.
PARALELO: GR 1
EL DNAMO

Es un generador elctrico destinado a la transformacin de la energa

mecnica en energa elctrica mediante el fenmeno de la induccin
electromagntica, generando una corriente continua. (Michael Faraday, 1791).

Funcionamiento: est compuesta principalmente por una bobina e imanes, cuando

la bobina gira influenciado por el campo magntico de los imanes, se induce en
esta una corriente elctrica que se conduce hacia el exterior por medio de unas
escobillas.
Las aplicaciones del dinamo son mltiples, sus primeros usos fueron la instalacin
en bicicletas para proporcionar energa y poder alumbrar. En la actualidad las
usamos principalmente en los automviles y en algunos aparatos domsticos,
pero su mayor utilidad es su aplicacin a las energas renovables. Como por
ejemplo en la utilizacin de la energa elica, el viento es utilizado para mover las
aspas conectadas al dinamo produciendo electricidad.

EL ALTERNADOR
Un alternador es una mquina elctrica, capaz de transformar energa mecnica
en energa elctrica, generando una corriente alterna mediante induccin
electromagntica.

En un alternador, el rotor (que crea el campo magntico) gira dentro del estator (el
conductor).

El principio de funcionamiento del alternador es que para generar el campo

magntico, hay que aportar una corriente de excitacin (Ie) en corriente continua.
Esta corriente genera el campo magntico para conseguir la corriente inducida (Ii)
que ser corriente alterna.
Los alternadores estn acoplados a una maquina motriz que les genera la energa
mecnica en forma de rotacin.

LA BATERIA
Las bateras se componen de una o varias celdas. De hecho el trmino batera
hace alusin a que las celdas se colocan unas detrs de otras en serie para
aumentar la capacidad y la tensin del acumulador elctrico. Algo similar pasa con
el trmino pila que se comenz a utilizar porque las celdas forman una pila ya
que se colocan unas encima de otras.
En una especie de caja cerrada en cuyo interior hay dos electrodos sumergidos en
un electrolito. Los electrodos a su vez se comunican con el exterior mediante unos
bornes que es donde la batera se conecta al sistema elctrico que vayamos a
utilizar.
Dependiendo del material del que estn construidos los electrodos y de las
sustancias que formen el electrolito tenemos los diferentes tipos de bateras. Por
ejemplo: las bateras de plomo que se utilizan en automocin, tienen un electrodo
de plomo puro, el otro electrodo es de dixido de plomo y el electrolito es cido
sulfrico disuelto en agua.

Dentro de las celdas, entre cada uno de los electrodos y el electrolito, se producen
unas reacciones qumicas reversibles que son las que ceden o absorben
electrones. Esto genera una tensin elctrica entre los electrodos y por lo tanto
entre los dos bornes de la celda.
Actualmente, la investigacin de mejores bateras se centra en la tecnologa de
iones de litio puesto que es el elemento qumico que ms tensin genera al
producirse la reaccin redox: 3,7 V. Donde se est trabajando para mejorar la
capacidad de las actuales bateras es en los electrodos.
Las bateras recargables vienen en diferentes tamaos y emplean diferentes
combinaciones de productos qumicos. Las celdas secundarias ("batera
recargable") utilizadas con ms frecuencia son las de plomo-cido, la de nquelcadmio (NiCd), la de nquel-metal hidruro (NiMH), la de iones de litio (Li-ion), y la
de polmero de iones de litio (polmero de Li-ion).
BIBLIOGRAFIA:
http://www.phy6.org/earthmag/Mdynamos.htm
http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recursos-interactivos/conceptosbasicos/v.-funcionamento-basico-de-generadores
http://ingeniatic.euitt.upm.es/index.php/tecnologias/item/431-d%C3%ADnamo
http://ingeniatic.euitt.upm.es/index.php/tecnologias/item/431-d%C3%ADnamo
http://automecanico.com/auto2011/alt1.html
http://www.motorpasionfuturo.com/industria/como-funciona-una-bateria

https://es.wikipedia.org/wiki/Bater%C3%ADa_recargable