CENTRO DE ENSEANZA

AUTOMOVILSTICA
INCOCAP

NOMBRE

CURSO

FECHA

UNIDAD TEMTICA
<MECANICA BASICA>
OBJETIVO:

Identificar y reconocer la estructura y funcionamiento del motor y emisin de gases

TEMRIO:
1.Partes de un motor
2.Como funciona un motor

COMPETENCIAS:

Identificar las partes del motor

Definicin Motor: Un motor es una mquina, que produce energa mecnica, es decir
movimiento con fuerza, de energa elctrica, qumica u otra. Los Motores de
combustin transforman la energa qumica, contenida en el combustible, en energa
mecnica para el movimiento del vehculo. En esto el combustible est quemado y
tiene que ser rellenado. Se puede pronosticar, que los motores de combustin
de gasolina y diesel, hoy da predominantemente utilizados, van a ser expulsados ms
y ms por otros motores, por ejemplo de motores elctricos o de hidrgeno, por la
disminucin del petrleo.

Reconocer como funciona el motor

CONTEXTUALIZACION:

TEMA:

De arriba hacia abajo tenemos la tapa de vlvulas, culata, block, crter, por un lado el
mltiple de escape (normalmente hacia el radiador) y por el otro el mltiple de admisin
con el carburador o el cuerpo de inyeccin segn corresponda. Tambin por el lado se
ubican las bujas cuyos cables van al distribuidor. Ms abajo por el lado est el motor de
partida y el alternador.
Por dentro, sobre la culata tenemos el rbol de levas, las vlvulas con sus resortes,
guas y retenes, las roscas de las bujas. En el block y dentro de los cilindros tenemos el
ensamblaje de los pistones con sus 3 o 4 anillos cada uno y bielas conectadas al
cigueal. Al final del cigueal est conectado al volante, que es un gran disco dentado

de fierro, balanceado. Luego viene el sistema de embrague con el disco y la prensa y la

caja de cambios
Como funciona un motor
Lo anterior es ms o menos lo bsico para no quedar varado, antes de seguir veamos
cmo funciona un motor. En pocas palabras un motor funciona as:
El pistn en este caso es lo que va arriba, lleva un pasador que lo conecta a una biela y
esta va a la vez conectada al cigueal que es la gran pieza de abajo con contrapeso. O sea
se convierte un movimiento vertical en uno circular.
Pero se preguntarn y por qu sube y baja el pistn?, bueno todo esto va adentro de una
cmara cerrada llamada cilindro, en esa cmara se inyecta una mezcla de aire y gasolina
que es comprimida cuando el pistn corre hacia arriba y se enciende por una chispa
producida por la buja, esto acusa una explosin que empuja al pistn hacia abajo con
gran fuerza lo que hace girar al cigueal, luego el contrapeso del cigueal hace subir el
pistn y todo el asunto se repite.
Un motor tendr ms potencia mientras ms grande sea la cmara y mientras ms
cilindros tenga. Hay motores desde 1 a 16 cilindros. El ms popular hoy en da es el de 4
cilindros en lnea, pero tambin hay de 6 u 8 cilindros dispuestos en "v" para los motores
ms potentes.
Los motores de uno o dos cilindros se usan normalmente en motos, motosierras y
motores muy pequeos. Aqu va otro dibujo ms completo de un motor para que se
hagan una idea de cmo funciona
En este caso tenemos dos cilindros en lnea, los pistones
se muestran dentro de sus cilindros (como si estos fueran
transparentes) y arriba se ven las bujas y las vlvulas.
Cada cilindro lleva una buja y a lo menos dos vlvulas:
una de admisin para que ingrese la mezcla y una de
escape para que salgan los gases. Los motores modernos
para mejorar el rendimiento pueden traer tres y hasta
cuatro vlvulas (dos de admisin y dos de escape).
Las vlvulas se abren y cierran coordinadamente con un
eje que llevan encima llamado "eje de levas" que est
diseado para empujar hacia abajo y abrir cada vlvula en
el momento preciso. Este eje de levas da vuelta junto con
el cigueal con el que est conectado por la correa de distribucin.
Otros motores an ms sofisticados (particularmente Honda) usan el sistema llamado

VTEC que consiste en que las

vlvulas se abren o cierran
controladas
por
el
computador del auto en lugar
del eje de levas, esto tiene la
ventaja
de
un
mejor
rendimiento y la desventaja
de la complicacin y mayores
posibilidades de falla que no
son sencillas de arreglar.
El eje de levas pueden verlo
aqu y una explicacin
detallada de cmo funciona
AQUI
va
normalmente
ubicado en la parte superior
del motor y es lo primero que
vemos al sacar la tapa de
vlvulas, que es la que va
encima del motor y tapa todo.

ACTIVIDADES DE PROFUNDIZACIN:
Realizar un escrito breve argumentando la importancia del
motor y sus cuidados con el fin de prevenir accidentes.
TIEMPO PREVISTO: Dos horas de clase
ACTIVIDADES DE EVALUACIN:
Reenviar las actividades realizadas
BIBLIOGRAFIA:
http://www.sured.info/defe/motor.html
www.dtop.gov.pr/servicios/det
www.publicamion.com.co/
Revista Motor
Cdigo de transito
Fecha de
AAAA/MM/ Fecha de
elaboracin:
DD
revisin:

AAAA/MM/DD

Fecha de
verificaci
n:

AAAA/MM/DD