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INDICE DE CONTENIDO
Indice de contenido................................................................................................................................. 1
ESTUDIO HIDROLOGICO - HIDRAULICO............................................................................................3
1
Introduccin general....................................................................................................................... 3
1.1
Antecedentes................................................................................................................. 3
1.2
Objetivos........................................................................................................................ 3
1.3
Alcance.......................................................................................................................... 3
1.4
2.1.1
Estaciones Meteorolgicas...................................................................................4
2.1.2
Informacin meteorolgica....................................................................................4
2.1.3
2.2
scs)
Fuentes de informacin................................................................................................. 4
2.2.1
Coeficientes de Desagregacin............................................................................5
2.2.2
2.2.3
Relacin P D Tr............................................................................................... 8
2.2.4
Tormentas de Diseo............................................................................................8
2.3
2.4
2.5
Pg. 1 de 25
2.5.1
2.5.2
2.5.3
2.5.4
3.2
Diseo hidraulico......................................................................................................... 17
3.2.1
3.3
3.4
Estudios de Socavacin.............................................................................................. 20
3.4.1
4
Parmetros de diseo......................................................................................... 17
Bibliografa.................................................................................................................................... 22
Pg. 2 de 25
1
1.1
INTRODUCCIN GENERAL
ANTECEDENTES.
El presente estudio ha sido elaborado por la Empresa BIA SRL para la Honorable Alcalda
Municipal de Villa Tunari el mismo que es parte del estudio a diseo final denominado
CONSTRUCCION PUENTE VEHICULAR ANTA PAMPA,
consolidar la integracin fsica, econmica y social de los beneficiarios mediante la implementacin del
Puente Vehicular ANTA PAMPA, para mejorar las condiciones de vida de la poblacin.
Una mejor explicacin del contenido del proyecto y sus beneficios se puede encontrar en la
memoria del Proyecto y sus anexos correspondientes.
1.2
OBJETIVOS
El objetivo general del estudio Hidrolgico e Hidrulico es disminuir el riesgo de que el puente
vehicular ANTA PAMPA colapse por la subida de las aguas a causa de crecidas extraordinarias
durante la vida til del puente.
1.3
ALCANCE
El alcance del estudio hidrolgico e hidrulico es:
Pg. 3 de 25
1.4
2.1
2.1.1
FUENTES DE INFORMACIN
Estaciones Meteorolgicas
De acuerdo a SENAMHI, se dispone de informacin hidrometeorolgica de diversas estaciones
cercanas al rea en la cual se pretende emplazar el puente, sin embargo por tratarse de pequeas
cuencas se tuvo que tomar datos promedios de acuerdo a las isoyetas que se tienen elaboradas en
diferentes lugares cercanos al lugar.
2.1.2
Informacin meteorolgica.
En los anexos se tienen los registros meteorolgicos de la estacin Villa Tunari los datos se
refieren a datos precipitacin mxima diaria. Con los cuales se va ha determinar las caractersticas
hidrolgicas con las cuales se construyen las tormentas de diseo.
2.1.3
equivocadamente se manejan estos datos como Precipitacin Mxima 24 Horas. Los datos de
precipitacin mxima diaria para distintos aos hidrolgicos se muestran en la Tabla .
Los datos de precipitacin mxima 24 hrs. permitirn obtener patrones hidrolgicos aplicando
factores de desagregacin, como son las curvas IDF (Intensidad Duracin y Frecuencia) o tormentas
de proyecto, con los cuales se pondr determinar caudales de diseo para el proyecto.
Pg. 4 de 25
2.2
2.2.1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
146.9
165.2
140.8
280
285.7
245
215
251.2
165
390
120
126.2
241.8
152
266.3
anlisis de frecuencia y tienen caractersticas regionales que permiten utilizarlos para transformar los
registros de precipitaciones mximas diarias a lluvias de menor duracin cuando no se disponen de
registros pluviogrficos. Al respecto CETESB, muestra que valores encontrados en regiones diferentes
Estudio Hidrolgico e Hidrulico
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son similares. En la Tabla 2, se muestran los valores de desagregacin obtenidos para diferentes
estaciones de Bolivia, Brasil y EEUU, destacando la similitud de valores encontrados para las
estaciones de Bolivia y los adoptados en otras regiones del mundo.
Tabla 2 Valores de coeficientes de desagregacin
Determinacin de curvas I D F
Utilizando los datos de precipitacin mxima diaria se realiza un anlisis de frecuencia,
i 1
X 213.069
n
n
2
xi X
i1
n1
x 73.648
Pg. 6 de 25
Distribucin Gumbel.-
i 1
X 213.069
n
n 16
de las tablas
yn 0.5403
n 1.1285
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Tr 20
aos
y 2.97
x
X20 X
( y yn )
n
X20 371.636
mm
h 6_20 74.327mm
Tr 50
aos
y 3.902
x
X50 X
( y yn )
n
X50 432.46
mm
h 1_50 86.492mm
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Tr 100 aos
y 4.6
x
X100 X
( y yn )
n
X100 478.013
mm
2.2.3
h 1_100 95.603
mm
Relacin P D Tr
Las relaciones Precipitacin Duracin y Tiempo de retorno (P D Tr) se utilizan para construir
tormentas de proyecto, cuando la extensin de la cuenca es muy grande y la formula racional empieza
a dar resultados inexactos al no tomar en cuenta la amortiguacin de la cuenca y otros parmetros.
2.2.4
Tormentas de Diseo
La tormenta de diseo, es la distribucin hipottica de la cantidad de lluvia precipitada en el
tiempo. En el estudio de avenidas, representa a la lluvia que genera un caudal extremo con
determinado periodo de retorno.
Para el presente proyecto se han determinado Tormentas de diseo para distintos periodo de
retorno, como ser 20, 50 y 100 aos.
2.3
ayuda del mapa de elevacin digital del terreno (DEM) obtenido de imgenes ASTER las cuales tiene
mayor resolucin que los DEM del SRTM3 (proyecto de la NASA denominado Shuttle Radar
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Topography Mision) versin 3 y se verifico con imgenes satelitales de la zona del proyecto y con
cartas del IGM escala 1:50000
2.4
Frmula de Passini
0 .5
AL
tc 0.023
Frmula de Pizarro
0.75
tC 0.126
0.25
S
Frmula de Temez
L2
H
tc 13.548
0.77
Frmula de Kirpich
L2
tc 0.06626
S
0.385
Donde:
Estudio Hidrolgico e Hidrulico
Pg. 10 de 25
Area
(Ha)
270
Cota
Area
sup
Cota inf
(km2) (msnm) (msnm)
2.7
600
195
Dif.
Cotas
(m)
405
Long.
Rio
(km)
2.5
Pend.
Rio
(m/m)
0.03
Kirpich
(min)
6
Temez
(min)
8
Pasini
(min)
15
Pizarro
(min)
16
ADOPTADO
(min)
6
de esta manera la cuenca de aporte del puente ANTA PAMPA, se estudiar aplicando el mtodo del
Estudio Hidrolgico e Hidrulico
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conocido como procedimiento de la curva nmero. Esta metodologa cuenta con dos etapas o pasos:
calcular el volumen escurrido o lluvia efectiva y estimar el caudal mximo y la forma del hidrograma de
la crecida. En el presente proyecto el hidrograma de crecida se construir en base a la teora de
bloques alternados como se mencion anteriormente.
El volumen escurrido, expresado en unidades de altura de agua(pulgadas), o lluvia efectiva (Q),
se calcula en funcin de la lluvia (P), del potencial mximo de retencin de agua (S) y de las prdidas
iniciales (Ia), las cuales se estiman en un 20% del potencial mximo, por medio de la siguiente
expresin:
El factor CN o curva nmero depende del tipo de suelo, de la naturaleza y cobertura del suelo y
las condiciones previas de humedad. El Soil Conservation Service ha publicado extensas y amplias
investigaciones sobre este factor y presenta tablas para seleccionar el valor ms representativo de
cada situacin. La Tabla 5 incluye las condiciones rurales y urbanas ms corrientes.
Para determinar las prdidas iniciales se considera un porcentaje del almacenaje (S), algunos
textos recomiendan 20%, para el caso del estudio, que corresponde a zona semirida y lluvias de baja
intensidad consideraremos 10% del potencial del almacenaje.
La infiltracin del terreno vara bastante en funcin de la permeabilidad del suelo y las
condiciones de la superficie. El mtodo distingue 4 tipos de suelos (A, B, C y D). El suelo de tipo A
corresponde a suelos arenosos o limo- arenosos con bajo potencial de escurrimiento. Son suelos con
Estudio Hidrolgico e Hidrulico
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buen drenaje y conductividades hidrulicas del orden de 7 mm/h. Los suelos tipo B tienen tasas de
infiltracin moderadas y son de tipo limoso. Sus conductividades hidrulicas son del orden de 3 a 6
mm/h. Los suelos C tienen baja capacidad de infiltracin cuando estn saturados y son limos
arcillosos con algo de arena. Finalmente los suelos tipo D tienen un alto potencial de escurrimiento y
pequea infiltracin. Estn formados fundamentalmente por suelos finos arcillosos o limosos, con
conductividades hidrulicas del orden de 1 mm/h.
Tabla 5 Valores de Curvas Nmero para reas rurales y urbanas.
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En la Tabla se ha realizado la correspondencia entre las unidades de cobertura vegetal con las
unidades de cobertura vegetal y grupo hidrolgico de suelo del mtodo del SCS.
Con la aplicacin de un sistema de informacin geogrfica se puede realizar un cruce de mapas
y realizar clculos geo-estadsticos.
Tabla 6 correspondencia entre unidades del mapa temtico de uso de suelos del rea de estudio y
unidades de cobertura y uso de suelo del SCS.
Las unidades de uso de suelo se muestran en la seccin 2.5.2, con sus respectivos valores de
CN y grupo de suelo hidrolgico (HGU), con estos valores se realizan ponderaciones para estimar el
CN de cada cuenca.
Para la determinacin del CN se aplica mtodos geo-estadsticos para la estimacin de un CN
ponderado esto se realiza en base al mapa de cobertura vegetal y su correspondencia con las
unidades del SCS, que son cobertura vegetal y grupo hidrolgico de suelo.
Con este anlisis se estima un CN de 87 para al cuenca de Puente ANTA PAMPA.
2.5.3
cuenca de aporte, tambin muestra el clculo de la Retencin potencial (S), y el ndice de abstraccin
Inicial (Ia) para las cuencas de estudio, el valor de la abstraccin inicial se considera un porcentaje de
la Retencin potencial, en este caso se considero 20 %.
Tabla 7 Calculo del CN y parmetros hidrolgicos para el mtodo del SCS.
ID. Cuenca
cuenca
Estudio Hidrolgico e Hidrulico
A
Km2
CN
2.5
87
S
mm
37.95
Ia
mm
tc
min
8
6
Pg. 14 de 25
2.5.4
Tiempo de Concentracin
Pg. 15 de 25
tc
4 A 1.5 L
tc 0.086
0.8 Hz
Lluvia de exceso
5080
h
6_20 94 50.8
he
h 6_20
20320
94
mm
203.2
de 2 tc
q
he 57.883
de 0.586
0.278
q 0.475
de
Q q he A
Q 68.678
S 0.03
Coeficiente de escurrimiento
Ks 18
b 15
m
s
Q
1
Ks b S 2
t 1.259
Pg. 16 de 25
tc
4 A 1.5 L
tc 0.086
0.8 Hz
Lluvia de exceso
5080
h
1_50 94 50.8
he
h 1_50
20320
94
mm
203.2
de 2 tc
q
he 69.679
de 0.586
0.278
q 0.475
de
Q q he A
Q 82.674
S 0.03
Coeficiente de escurrimiento
Ks 18
b 15
m
s
Q
1
Ks b S 2
t 1.408
Pg. 17 de 25
tc
4 A 1.5 L
tc 0.086
0.8 Hz
Lluvia de exceso
5080
h
1_100 94 50.8
he
h 1_100
20320
94
he 78.568
mm
203.2
de 2 tc
q
0.278
de
de 0.586
q 0.475
3
Q q he A
Q 93.221
m
s
Pg. 18 de 25
S 0.03
Coeficiente de escurrimiento
Ks 18
b 15
Q
1
t 1.513
Ks b S 2
Area
(Km2)
salida
2.5
Tr=20
aos
68.68
Caudal m3/s
Tr=50
aos
82.67
Tr=100
aos
93.22
Pg. 19 de 25
3.1
modelo computacional HEC-RAS desarrollado por el Centro de Ingeniera Hidrolgica (HEC) del
Cuerpo de Ingenieros del Ejrcito de los Estados Unidos (USACE), de esta manera se determino el
comportamiento hidrulico en condiciones naturales y futuras en los tramos del ro donde se
emplazaran los puentes.
Para la modelacin en Hec-Ras se ha introducido informacin topogrfica de la siguiente
manera, secciones transversales cada 10 m, con un ancho promedio de 75 m, abarcando por dems
el ancho del ro y sus planicies de inundacin.
3.2
DISEO HIDRAULICO
3.2.1
Parmetros de diseo.
De acuerdo a las normas dadas por la Administradora Boliviana de Caminos ABC, se definen los
siguientes parmetros de diseo para el diseo hidrulico de puentes y obras de arte mayor.
Periodos de Retorno
-
En la Tabla 9 muestran valores de periodo de retorno requeridos para el diseo de las obras de
arte.
Tabla 9 Periodos de Retorno para Diseo de Obras Hidrulicas.
Pg. 20 de 25
3.3
muestran en la tabla 3 y en la Error: Reference source not found, para los dos distintos casos de
modelacin sin puente En la modelacin se ha verificado que el Borde libre determinado se encuentra
muy por encima de los lmites permitidos. De esta manera se comprueba que el emplazamiento
vertical del puente es satisfactorio para los distintos periodos de diseo.
La Error: Reference source not found y la Error: Reference source not found son los resultados
de la modelacin para las condiciones actuales sin puente para periodos de retorno de 25, 50, y 100
aos.
La modelacin del puente con HEC-RAS ha considerado las condiciones naturales existentes,
con lo cual se ha determinado los niveles del ro para condiciones sin puente, Nivel de aguas
ordinarias.
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Periodo de retorno
20 aos
50 aos
100 aos
68.68 m3/s
82.67 m3/s
93.22 m3/s
Tirante esperado
1.23 metros
1.408 metros
1.513 metros
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3.4
ESTUDIOS DE SOCAVACIN
La socavacin es el resultado de la accin erosiva del flujo de un ro, excavando y extrayendo
material del lecho y de los mrgenes del cauce, as como alrededor de pilas y estribos en los puentes.
La tasa de socavacin vara para diferentes materiales. Material suelto granular es erosionado ms
rpidamente que suelos cohesivos o cementados. Bajo condiciones iguales de flujo la socavacin
puede alcanzar niveles mximos en horas para lechos de arena y grava, lecho cohesivo en das,
areniscas y pizarras en meses, caliza en aos y por ltimo granitos en siglos.
Determinar la magnitud de la socavacin es complicado debido a la naturaleza cclica que
representa el proceso degradacin agradacin en ros que presentan avenidas y recesos de flujo
constantemente. Es por esto, que al estudiar socavacin en puentes es necesario hacer un estudio
adicional del subsuelo.
La socavacin en puentes depende de varios factores, los cuales se suman para obtener la
socavacin total. Esto quiere decir que estos factores son independientes de los otros.
Adicionalmente, es necesario considerar la migracin lateral de material al evaluar la socavacin.
Estos factores son:
Agradacin y degradacin
Socavacin general
Socavacin local en pilas y estribos
Socavacin agua clara y lecho vivo
Migracin lateral de material
El procedimiento utilizado para la determinacin de la profundidad de socavacin en puentes fue
Donde se observa que el puente emplazado no afecta el flujo en el ro por tanto no existen efectos de
socavacin por contraccin ni local por la construccin de los estribos del puente.
Resultados de la socavacin en el estribo isquierdo
Estudio Hidrolgico e Hidrulico
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veL
veL 4.108
F
k 1.1
L 5.6
bt
veL
9.81 t
m
s
1.066
y t
0.40
erosion k L
0.60
0.33
2.869
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BIBLIOGRAFA
1. Manual de Carreteras Volumen 2 Manual de Hidrologa y Drenaje. Administradora Boliviana
de Caminos (ABC). La Paz Bolivia, 2008.
2. Gua Hidrulica para el diseo de obras de drenaje en caminos rurales. Programa de Apoyo al
Sector Transporte (PAST - DANIDA). Republica de Nicaragua, 2004.
3. Ven Te Chow, David R Maidment, Larry W Mays. Hidrologa Aplicada. Mc Graw Hill
Interamericana S.A. Bogota, 1994.
4. Carlos M. Tucci, Hidrologa Ciencia e aplicacao. Segunda edicin. ABRH. Editora da
Universidade. Porto Alegre Brasil, 1993.
5. Singh Vijay P. Computer Models of Watershed Hydrology.
6. Carciente, Jacob., Garcia Bravo, Givette., Serrano Perez, Suleima. Drenaje de Carreteras,
Manual de Estructuras Tpicas, Caracas Venezuela, 1990.
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