Perforacion Herramientas y Equipos.

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL
COMAHUE
Perforacin I
Garrido Ricardo Hernn (Neuqun- Argentina)
TRABAJO PRCTICO N 1
Equipos de Perforacin y
sus componentes
Clasificacin de Equipos de Perforacin
Terrestres:
Convencionales
Mviles
Ensamblables
Inclinados
Autotransportables
Normales
Marinos:
Flotantes
Barcos
Gabarras Autotransportables
Semisumergibles
Plataformas
Apoyados
en fondo
Gabarras Semisumergibles
Jack ups
Equipos Terrestres
Convencionales: Tpicamente se fabrican en configuraciones liviana,
mediana y pesada. Se movilizan empleando camiones de carga pesada y
gras. Los equipos livianos slo pueden perforar unos pocos miles de pies.
Los grandes son capaces de perforar por encima de los 20,000 pies
Equipos Terrestres
Especificaciones de Equipos Convencionales
Equipos Terrestres
Ensamblables:
Equipos Terrestres
Autotransportables Normales:
Equipos Terrestres
Autotransportables Inclinados:
Equipos Terrestres
Automticos
Equipos Terrestres
Top Drive Incorporado y Perforador.
Automatico.
Cabina de Comando aislada de

plataforma.
Cua de sondeo automatica.
Llaves de fuerza automaticas (Power

Tong).
Guinche hidraulico integrado con el

mastil, para manejo de tuberia, casing y
otras cargas.
Enroscador de Casing con sello para

circular.
Rapido Armado de BOP.
Equipos Terrestres
Especificaciones de equipos automticos:
Equipos Marinos
Plataformas:
Equipos Marinos
Gabarras Semisumergibles:
Equipos Marinos
Jack Ups:
Equipos Marinos
Semisumergibles:
Equipos Marinos
Barcos Perforadores:
Equipos Marinos
Barcos Perforadores:
Segn la profundidad de perforacin:
Ligeros:
3000-5000 ft
Medianos:
Pesados:
10000-16000 ft
3000-5000 m
Ultrapesados: 16000-25000 ft
5000-7000 m
5000-10000 ft
1000-1500 m
1500-3000 m
Segn la potencia necesaria:
Livianos:
1000-1200 HP
Medianos:
1200-2000 HP
Pesados:
Ultrapesados:
2000-2500 HP
>2500 HP
Componentes de un Equipo de Perforacin
Sistema de Potencia
Sistema de Transmisin de Energa
Sistema de Izaje
Sistema de Rotacin
Sarta de Perforacin
Sistema de circulacin del Lodo
Sistema de Prevencin de
Surgencias
Sistema de Potencia
Sistema diesel mecnico (convencional):
Sistema de Potencia
Sistema diesel elctrico cd/cd:
Sistema de Potencia
Sistema diesel elctrico ca/cd:
Sistema de Potencia
Motor Elctrico
Sistema de Potencia
Motores Diesel
Transmisin mecnica:
En este sistema la energa es
transmitida desde los motores
hasta el cuadro de maniobras, a
travs de un ensamble conocido
como la central de distribucin,
la cual est compuesta por
embragues, uniones, ruedas de
cabilla, cadenas, correas,
poleas y ejes, todos los cuales
funcionan para lograr la
transmisin de energa.
Transmisin elctrica: Las instalaciones diesel-elctricas utilizan motores

diesel, los cuales le proporcionan energa a grandes generadores de
electricidad. Estos generadores a su vez producen electricidad que se
transmite por cables hasta un dispositivo de distribucin en una cabina de
control, de ah la electricidad viaja a travs de cables adicionales hasta los
motores elctricos que van conectados directamente al equipo, el cuadro de
maniobras, las bombas de lodo y la mesa rotary.

Generadores
Sistema de Izaje
Componentes:
Cuadro de maniobras
Tambor
Frenos del tambor
Carretel de almacenamiento
Anclaje de la lnea muerta
Corona
Aparejo
Lnea mvil
Lnea muerta
Sistema de Izaje
Cuadro de maniobras (malacate): El cuadro de maniobras (en pocas

palabras es la caja de cambios de un vehculo), es el componente
del equipo de perforacin al cual llega la potencia motriz necesaria
para la operacin y all es derivada segn las necesidades.
Sistema de Izaje
Tambor: Es un componente del Cuadro de maniobras. Es el encargado de

enrollar o soltar el cable que va hacia la corona para sostener el aparejo.
Sistema de Izaje
Tambor
Sistema de Izaje
Frenos del tambor:

Freno mecnico: El sistema de frenos hace posible que el perforador
controle fcilmente las cargas de las tuberas de perforacin o de
revestimiento. El freno mecnico puede parar la carga de inmediato. La
mayora de las instalaciones tienen por lo menos dos sistemas de frenos,
uno auxiliar.
Sistema de Izaje
Frenos del tambor:

Freno auxiliar: Generalmente es hidrulico (hidromtico) o elctrico, ayuda
al freno del tambor principal cuando las cargas son mximas para que no se
cristalice ni empasten las cintas de ferrodo del freno mecnico con las altas
temperaturas de trabajo.
Sistema de Izaje
Carretel de almacenamiento: Es un tambor que almacena el cable de

perforacin. Se ubica bajo la mesa de trabajo.
Sistema de Izaje
Cable de Perforacin:
Debe soportar desgaste y ser flexible para que en su recorrido por las
poleas el tanto doblarse y enderezarse no debilite su resistencia. Difieren en
el nmero de torones y en el arreglo trenzado de los hilos (o alambres)
en cada uno de ellos.
Sistema de Izaje
Anclaje de la lnea muerta: Es el elemento donde se fija la lnea muerta que

va desde el carretel de almacenamiento hasta el sistema corona-aparejo y
finaliza en el tambor del cuadro de maniobra. Se encuentra montado sobre
la subestructura.
Sistema de Izaje
Corona: Es el andamiaje superior de la torre en donde se sitan las poleas

y permite el movimiento del bloque viajero. Soporta todo el peso de la
herramienta. Los dimetros de las poleas del bloque corona van de 42 a
72.
Sistema de Izaje
Aparejo: Se utiliza para obtener mayor ventaja mecnica en subir o bajar los
enormes pesos que representan las tuberas. Es una pieza muy robusta
que puede pesar entre 1.5 y 11 toneladas y tener capacidad de carga entre
58 y 680 toneladas.
Sistema de Izaje
Lnea mvil: Es la parte del cable que sale del cuadro de maniobras hacia
el bloque de la corona. Se llama lnea viva o lnea mvil, porque se mueve
mientras se baja o se sube el bloque del aparejo.
Lnea muerta: Es el extremo del cable que corre del bloque de la corona al
carretel de almacenamiento donde se asegura, llamndose a esta parte
del cable lnea muerta, porque no se mueve una vez que se ha asegurado.
Lnea muerta
Lnea mvil
Sistema de Izaje
Amelas: Son un juego de eslabones de acero macizo. Se colocan en el

aparejo y estas a su vez se enganchan en el elevador de barras para
sacar el tiro.
Sistema de Izaje
Elevador: Es un mecanismo de bisagra que se cierra alrededor de la barra

de sondeo u otros componentes (por ejemplo el trozo elevador) para
facilitar el levantamiento o el descenso de los mismos hacia el interior del
pozo. Se sostiene del aparejo a travs de las amelas.
Sistema de Izaje
Mstil: Es una estructura de

acero con capacidad de soportar
todas las cargas verticales y el
empuje mximo provocado por
el viento. Debe tener la altura
suficiente para sacar tuberas de
hasta 3 tiros (aprox. 27m).
Sistema de Izaje
Mstil
Sistema de Izaje
Peine: Encastres que sirven para estivar los tiros de sarta de perforacin (
barras de sondeo, portamechas y heavy weigth) que se retiran del pozo.
Sistema de Izaje
Piso de Enganche: Lugar de

trabajo del enganchador
cuando es necesario retirar la
sarta de perforacin del pozo.
Sistema de Izaje
Subestructura: Esta sirve para soportar el piso de trabajo y adems, proveer

un espacio bajo el piso para colocar los sistema preventores.
Sistema de Izaje
Sistema de Izaje
Sistema de Izaje
Guinche Neumtico:
Se lo utiliza para mover
tubera y otras herramientas
en el piso de perforacin. Se
trata de un guinche de aire
que contiene un tambor con
cable de alambre.
Sistema de Izaje
Plano inclinado y Planchada:
Sistema de Izaje
Pipe Racks (Caballetes):

Lugar donde se almacenan las tuberas (barras de sondeo, portamechas,
casing).
Sistema de Izaje
Mouse Hole:
Es un tubo de gran dimetro que se extiende por debajo de la
subestructura, en esta se almacena la prxima barra que se va a agregar a
la sarta durante la perforacin.
Sistema de Rotacin
Existen dos sistemas principales de rotacin en los equipos de
perforacin.
Mesa Rotary.
Top Drive.
Motor de Fondo
(Accesorio adicional de la sarta).
Sistema de Rotacin
MESA ROTARY
Tiene dos objetivos principales:
Convertir la potencia mecnica

o elctrica de entrada a la
transmisin en torque de
rotacin transferido a la
columna de sondeo en el
pozo.
Sostener todo el peso de la

sarta mientras se le agregan
o quitan accesorios.
Sistema de Rotacin
MESA ROTARY
Sistema de Rotacin
MESA ROTARY
Sistema de Rotacin
Las mesas rotary son de diferentes dimetros, las dos ms utilizadas son:
23 y 27.1/2.
Sistema de Rotacin
ACCESORIOS DE LA MESA ROTARY
Cuadrante de la mesa rotary:

Es el alojamiento donde
va el buje maestro, que
permiten acuar los
tubulares y transmitir
el torque de la mesa al
vstago a travs del buje
de impulso.
Sistema de Rotacin
Buje Maestro (Mster Bushing):

Provee una superficie cnica para el alojamiento de las cuas (sin
desgastar la mesa).
Transmite el torque a travs de un sistema de encastre para el buje de
impulso.
Sistema de Rotacin
Buje de Impulso (Kelly Bushing):

El buje maestro le transmite el par al buje de impulso, y este con unos
rodillos por cada cara del vstago le transmite su movimiento y de all al
resto de la sarta.
Sistema de Rotacin
Vstago (Kelly): El vstago transmite la rotacin a la sarta de perforacin y

al trepano, adems sirve como pasadizo para que el fluido de perforacin
baje hacia el pozo. Es una pieza de tubo cuadrada o hexagonal de un metal
pesado que mide aproximadamente 36 pies (11 m) y que forma el extremo
superior de la sarta.
Sistema de Rotacin
Los dimetros del vstago pueden ser: 3 , 4 y 5 .
Sistema de Rotacin
Rathole:
Es un tubo de gran
dimetro que se extiende
por debajo de la
subestructura, donde se
coloca el vstago al
momento de entubar o de
sacar herramienta.
Sistema de Rotacin
Unin Giratoria o Cabeza de

Inyeccin:
Tiene tres funciones bsicas:

Soportar el peso de la sarta
de perforacin.
Permitir que la sarta de
perforacin gire libremente.
Proveer un sello hermtico
y un pasadizo para que el
lodo de perforacin pueda ser
bombeado por la parte
superior de la sarta.
Sistema de Rotacin
Kelly Spinner: Es un
dispositivo mecnico para
girar al vstago, de bajo de
esfuerzo de torque, til
solamente para comenzar
el empalme con el vstago.
Sistema de Rotacin
TOP DRIVE
Algunos equipos usan un sistema de
Top Drive para rotar la sarta de
perforacin. Tiene un potente motor,
o motores, y un drive shaft. La
cuadrilla une la sarta de perforacin al
drive shaft. Cuando el motor rota el
drive shaft hace rotar la sarta de
perforacin.
El top drive va sobre guas o rieles,
llamados guide rails o tracks, los
cuales evitan que toda la unidad rote.
Sistema de Rotacin
TOP DRIVE
Sistema de Rotacin
Ventajas del Top Drive:

Reducen el tiempo de perforacin.
Manipulacin de la sarta de forma rpida y segura.
Permite la rotacin y circulacin de la sarta de perforacin en
cualquier momento y en cualquier punto en el pozo.
Permite una respuesta rpida a las patadas de pozo durante
viajes de tubera .
En pozos direccionales u horizontales ayuda a prevenir la pega de
tubera.
La potencia de rotacin se puede graduar mejor que al usar una
mesa rotaria.
Sistema de Rotacin
Desventajas del Top Drive:
Su mantenimiento es mas costoso.
Representa peso adicional que desgasta ms rpido la lnea de perforacin.
Debido a su tamao, son difciles de mover en equipos que necesitan ser

desarmados.
Sistema de Rotacin
MOTOR DE FONDO
Motores hidrulicos accionados
mediante un tornillo energizado por la
circulacin del fluido de perforacin.
Va colocado en la parte inferior de la
sarta de perforacin, justo arriba del
trepano.
Hay de dos tipos:
De bajas vueltas y alto torque.
De altas vueltas y bajo torque.
Sistema de Rotacin
MOTOR DE FONDO
Transforma la fuerza hidrulica,
(Lodo de perforacin) en fuerza
mecnica (Rotacin), aliviando el
trabajo de la sarta y equipo de
perforacin, llegando a reemplazar
totalmente la perforacin rotatoria.
Sarta de Perforacin
Transmiten peso y energa al trepano para poder triturar la
roca. Esta compuesta por:
Barras de Sondeo (Drill pipe).
Heavy Weight.
Portamechas.
Trepano.
Sarta de Perforacin
Barras de sondeo (Drill pipe):

Conforman la parte superior de la
sarta de perforacin, son el vnculo
entre la BHA (Botom Hole
Assembly) y el vstago o al Top
Drive. Es un tubo de acero delgado
con dos tool joint, uno en cada uno
de sus extremos.
Sarta de Perforacin
Para definir con exactitud una barra de sondeo, es
Dimetro exterior
Peso
Grado de acero
Condicin
Longitud
Tipo de unin
Rosca
necesario indicar:
Sarta de Perforacin
Los dimetros de las barras de sondeo son: 2 3/8,

2 17/8, 3, 4 y 5.
Estn diseadas para trabajar a traccin, por lo

que la sarta de drill pipe nunca debe ser sometida
a esfuerzo de compresin.
Se fabrican en 3 rangos de longitud:

Rango I < 6m de longitud.
Rango II 9.15m de longitud.
Rango III 13.5m de longitud.
Sarta de Perforacin
Los diferentes grados de acero en que se construyen son:

E-75
X-95
G-105
S-135
La letra indica la composicin del acero y el nmero el lmite de fluencia en
miles de libras.
De acuerdo a su estado las barras de sondeo tienen otra clasificacin:
Nuevas
C-2
C-3
Rezago
Sarta de Perforacin
Tool Joints: Son conexiones cnicas, soldados al cuerpo de las barras en

los extremos, es la zona de mayores concentraciones de tensin.
Macho
Hembra
Sarta de Perforacin
Barras de Sondeo
Sarta de Perforacin
Cuas para barras de sondeo:
Sarta de Perforacin
Heavy Weigth: Es un
elemento que se utiliza
para transmitir peso al
trepano y est diseada
para trabajar tanto a
traccin como a
compresin. Sus dimetros
son los mismos que los
utilizados para las barras
de sondeo. Tienen paredes
mas gruesas, por lo que
son mas pesados
(aproximadamente el triple).
Sarta de Perforacin
Portamechas (Drill Collars): Forman parte del BHA (equipo de fondo), tienen
paredes gruesas, y son muy pesados. La funcin es colocar peso sobre el
trpano y lograr las condiciones de trabajo deseadas, no tienen tool joint, es
decir las roscas macho y hembra son talladas sobre el cuerpo del
portamechas.
Sarta de Perforacin
Las longitudes de los portamechas son similares a la de las barras de
sondeo, sus principales caractersticas son:
Sarta de Perforacin
Hay dos tipos bsicos de portamecha, lisos y con estras en forma de
espiral. Los PM lisos se usan bajo condiciones normales. Los PM con
espiral se usan cuando existe la posibilidad de que la tubera se pegue.
Sarta de Perforacin
Portamechas
Sarta de Perforacin
Trozo Elevador: Es un elemento que se enrosca al porta mechas para

elevarlo, tiene el mismo alojamiento que la barra de sondeo, para poder
trabajar con el mismo elevador de barra de sondeo.
Sarta de Perforacin
Cua para portamechas (drill Collar):
Sarta de Perforacin
Collar de seguridad (Collarn C- Safety Clamp):
Sarta de Perforacin
Indicador de Torque de Ajuste:
Sarta de Perforacin
Llaves: Son utilizadas para apretar y soltar tubera. Usan dos tipos de llaves
para hacer esto.
Lead tong, esta aplica torque para apretar o aflojar la conexin.
Aguantadora o back up tong, esta evita que la junta inferior gire mientras la
lead tong torquea la junta superior.
Sarta de Perforacin
Cabeza de Gato: Las llaves se utilizan junto con cabezas de gato
especiales o guinches unidos al malacate. Cuando se conectan a la sarta,
el perforador activa la cabeza de gato en el malacate. Esta tira de la lnea
conectada a la llave, ejerciendo una fuerza considerable sobre el brazo de
la llave y aplicando un torque sobre la junta.
Sarta de Perforacin
Llave Automtica de Ajuste:
Sarta de Perforacin
Trpanos (o Barrenas): Son los encargados de triturar la roca y perforar un

dimetro determinado de agujero, esto lo realiza mediante rotacin y por el
peso que la sarta ejerce sobre ellos. Los dimetros mas comunes son:
- 36
- 26
- 24
- 17 1/2
- 12 1/4
- 8 3/4
- 8 1/2
- 6 1/8
- 6
- 4 3/4
Sarta de Perforacin
Trpanos Cnicos: Este tipo de trpanos

tienen conos de acero que ruedan,
cuando el trepano gira. Los cortadores
estn en los conos. Mientras que los
conos ruedan en el fondo del pozo, los
cortadores raspan o trituran la roca en
cortes muy pequeos.
El lodo de perforacin que sale a travs
de las boquillas, quitan los recortes.
Estos trpanos tienen de dos a cuatro
conos, pero la gran mayora son solo de
tres conos.
Sarta de Perforacin
Trpanos Cnicos
Sarta de Perforacin
Existen dos tipos de trpanos cnicos disponibles:

a) Trpanos con dientes de acero.
b) Trpanos con insertos de carburo de Tungsteno.
Sarta de Perforacin
Trpanos de Cabeza Fija: Estos

no tienen conos que rueden
independientemente en el
trepano, mientras esta en
movimiento rotatorio. Los
cortadores fijos a la cabeza del
trepano raspan o trituran la roca
con el movimiento de esta.
Sarta de Perforacin
Los tres tipos de trpanos con cortadores fijos son:

a) Policristalinos de Diamantes Compactos PDC (cortadores de diamantes
artificiales y de carburo de tungsteno).
b) De Diamante (cortadores de diamantes naturales).
c) Corazonadores (cortadores de coronas).
Sarta de Perforacin
ADICIONALES A LA SARTA
Estabilizadores: Poseen aletas helicoidales del mismo dimetro que el

trepano con el cual se perfora. Se utilizan para mantener, aumentar o
disminuir en ngulo de perforacin.
Sarta de Perforacin
Ensanchadores: Es una herramienta utilizada para perforar dimetros

mas grandes que los que hace el trepano. Se los suele utilizar cuando
no contamos con trpanos de gran tamao.
Sarta de Perforacin
Martillos (o tijeras): Usualmente los martillos de perforacin se colocan

en la parte superior del BHA, con portamechas ubicados encima y
debajo de los jars. Al activarse, el martillo proporciona un golpe fuerte a
la porcin de la sarta que se encuentra pegada, liberndola.
Sarta de Perforacin
Measure While Drilling (MWD): Estas herramientas registran las

condiciones de fondo de pozo transmitindolas a superficie. Muchas
herramientas MWD crean pulsos en el lodo de perforacin, estos
pulsos llevan la informacin de fondo de pozo a superficie a travs de
la sarta de perforacin.
La informacin recolectada incluye:
Direccin en la cual el trepano esta
perforando.
Torque.
Carga sobre el trepano.

Sarta de Perforacin
Cross Over Sub: Se usan para conectar tubos de diferentes dimetros.
Sistema de Circulacin del Lodo
La funcin principal del sistema circulacin es bombear el lodo hacia el

interior del pozo, a travs de la columna de perforacin, y retornarlo a la
superficie por el espacio anular entre la sarta de perforacin y las paredes
del pozo.
Una vez en superficie el lodo recorre una serie de instalaciones diseadas
para separar los recortes de perforacin (cutting) y para acondicionar y
almacenar fluido de reserva.
Funciones del Lodo de Perforacin:
Lubricar y Refrigerar el trepano.
Contener las presiones de formacin.
Remover y Transportar los recortes de perforacin hacia la superficie.
Estabilizar las paredes del pozo.
Medio de transporte de informacin.

Los elementos esenciales que componen el sistema son:
Piletas de lodo (mud tanks).
Bombas de lodo y sus lneas (mud pumps).
Caera de lodo (stand pipe).
Manguera rotaria o Manguerote (rtary hose).
Cabeza giratoria (swivel).
Lnea de succin (suction line) y de retorno (return line).
PILETAS DE LODO (Mud Tanks):

Permite mantener una existencia de fluido limpio suficiente para toda la
operacin. El equipo de perforacin cuenta con varias piletas de acero
interconectadas entre si, donde se trata y almacena el lodo de perforacin.
Podemos clasificar las piletas segn su funcin, estas son:

Piletas de tratamiento de Slidos: Recibe el lodo del interior del pozo con
los recortes para aplicarle los procesos de separacin de slidos. Una ves
tratado el lodo pasa ala pileta de succin.
Piletas de Succin: Almacena el lodo que esta listo para ser circulado al
pozo. En esta etapa el lodo debe estar libre de slidos y de gases.
Piletas Qumicas: Se usan para mezclar con el lodo distintos tipos de
agregados qumicos para luego circularlos al pozo.
TRIP TANK: Se utiliza para recibir y suministrar lodo durante las maniobras
de sacado o bajado de la herramienta. Cuenta con un indicador de nivel y
una bomba centrifuga impulsada por motor elctrico para inyectar el lodo.
Este tanque o pileta, se denomina como viajero, porque se emplea
solamente cuando se efectan maniobras de sacar herramienta
principalmente.
BOMBAS DE LODO (Mud Pumps): Extraen el lodo de la pileta a travs de

la lnea de succin y lo bombean por la lnea de descarga hacia el circuito.
Los equipos grandes emplean 3 o 4 bombas combinadas.
Una bomba de lodo tiene: - Un extremo del fluido fluid end,
-Un extremo de potencia power end
- Vlvulas de entrada.
-Vlvulas de descarga.

BOMBAS DE LODO
Fluid End : Contiene los pistones y las camisas que succionan y descargan
lodo.

Power End : Alberga el ensamblaje del eje y el engranaje que mueve
los ensamblajes del pistn en el Fluid End.

Amortiguador de Pulsaciones (Pulsation Dampener):
Est conectado a la lnea de descarga y suaviza las variaciones de presin
creadas por los pistones. El nitrgeno presurizado que se encuentra dentro
de ella, amortigua dichas variaciones. Sin un dampener, las variaciones de
presiones de lodo podran causar: vibracin, daos y desgaste del equipo.
Amortiguador de Pulsaciones
Las bombas de lodo son bombas de desplazamiento positivo, algunas de

las cuales producen hasta 5.000 psi.
Son accionadas por motores diesel o elctricos.
Las bombas pueden ser dplex (doble efecto) o triplex (efecto triple).

BOMBAS DE LODO
Dplex: Son bombas de doble accin, es decir, desplazan fluidos en las dos
carreras del ciclo de cada pistn mediante vlvulas y descargas en ambos
lados de la Camisa. Cuando el pistn se desplaza en su carrera de
enfrente, al mismo tiempo succiona por la parte posterior y viceversa.

BOMBAS DE LODO
Triplex: Son bombas de accin sencilla, es decir, el pistn desplaza fluido

solamente en su carrera de enfrente y no succiona. Debido a esto, las
bombas triples necesitan mantener las camisas llenas de fluido y esto se
logra a travs de bombas centrfugas.

BOMBAS DE LODO
Quintuplex: Estas bombas son utilizadas en la circulacin de lodo en

perforacin de pozos someros y medianos, y perforacin desviada con
su potencia y mecanismo operativo distribuidos en el patn.
CAERIA DEL LODO: La bomba

mueve el lodo por la lnea de descarga
(alta presin) haciendo que este suba
por la stand pipe. La stand pipe lleva el
lodo hasta aproximadamente la mitad
de la altura de la torre. A partir de esta
posicin el lodo es bombeado a travs
del manguerote.
MANGUEROTE (Rotary Hose): Es una manguera de acero flexible,

reforzada, por la cual circula el lodo hasta la cabeza de inyeccin y permite
que esta se mueva hacia arriba y hacia abajo en la torre.
CABEZA GIRATORIA (Swivel): Recibe el lodo a travs del cuello de ganso

y un conducto dentro de la cabeza lleva el lodo a alta presin por el interior
de la Kelly y la sarta de perforacin.
Al llegar al trepano el lodo remueve los recortes de perforacin y retorna
por espacio anular entre la sarta y el pozo.
LNEAS DE CONDUCCIN
Son las lneas de succin y descarga que llevan el fluido a travs del
sistema hasta el swivel.
1. Lnea de Succin.
2. Lnea de Descarga de la Bomba.
3. Lnea de Conduccin a la torre.
4. Manguera Rotaria.
Lneas de Conduccin
LINEA DE RETORNO: Al llegar a la altura de los B.O.P, por encima se

encuentra lo que se denomina T de salida, que consiste en un tubo vertical
que en su parte superior, sale un conducto lateral que vincula con el cajn
de la zaranda, completando el circuito cerrado de circulacin.

EQUIPO DE PREPARACIN DE
LODO:
Las cuatro rutinas principales con el
sistema de fluidos son:
1. Preparacin Inicial
2. Densificacin (incremento del peso
o densidad del lodo)
3. Dilucin (Reduccin del peso o
densidad del lodo)
4. Tratamiento / acondicionamiento
(cambios en la qumica del lodo) Un
dispositivo en forma de embudo se
emplea para agregar en forma
rpida materiales slidos al lodo
utilizando el principio del vaco
creado por el flujo estrangulado
(tubo venturi / principio de Joule)
EQUIPO DE TRATAMIENTO DE SLIDOS
El fluido de perforacin que retorna del pozo contiene recortes de roca y

algunas veces gas. Todo esto debe extraerse antes que el lodo sea
recirculado nuevamente.
Estos equipos cuentan con:
Zaranda (Shale Shaker).
Desarenador (Desander).
Desilter.
Desgasificador.
Limpiador de lodo (Mud Cleaner).
Bomba Centrifuga.
Agitador de lodo (Mud Agitator).
ZARANDA (Shale Shaker): Las zarandas son equipos con mallas

vibratorias que separan los recortes mas grandes producidos por el trepano
del lodo que retorna del pozo. Separa hasta 70 m.
DESARENADOR (Desander): Esta diseado para manejar grandes

volmenes de fluido y remover slidos livianos que pasaron por la zaranda.
Separa hasta 40 m.
DESILTER: Tiene el mismo principio de funcionamiento que el

desarenador, pero con mayor cantidad de conos y de menor dimetro.
Separa por mayor velocidad recortes o slidos de tamao slice. (20 m)
DESGASIFICADOR: Permite la separacin continua de pequeas

cantidades de gas presentes en lodo para evitar la reduccin de la densidad
del mismo y la eficiencia de la bomba de lodo.

DESGASIFICADOR
LIMPIADOR de LODO ( Mud Cleaner): Es un sistema de separacin de dos

etapas. La primera consta de un desilter de 12 o mas hidrociclones de 4,
luego pasa por una zaranda con una malla de 3.5 m.
Mud Cleaner (7 m)
BOMBA CENTRIFUGA: Cuando la cantidad de finos es mucha, lo que se

acostumbra a usar son las bombas centrfugas, las cuales consisten de un
tambor rotativo en forma de cono, cuya rotacin crea fuerzas centrifugas
que separan a las partculas ms pesadas y las descarga.
Caractersticas de la Bomba centrifuga:

Suministra el fluido de perforacin para la bomba de pistones en
forma continua.
Se instala en la lnea de succin de la bomba de lodos para
succionar directamente de la presa y alimentar la succin de la
bomba de pistones.
Es una bomba tipo Centrfuga , operada con motor diesel o, ms
comunmente, con motor elctrico.

BOMBA CENTRIFUGA
AGITADOR de LODO (Mud

Agitator ): Agitan el lodo en los
tanques para evitar que se
precipite, manteniendo uniformes
las propiedades del fluido de
perforacin. Un tipo particular es
el de paletas.
Tanques o presas de lodo:

Son contenedores metlicos que facilitan el almacenamiento y
manejo del fluido de perforacin.
1. Presa de Asentamientos.
2. Presa de Tratamiento.
3. Presa de Succin.
4. Presa Ecolgica de Recortes.

Conteiners
Sistema de Prevencin de Surgencias

Los fluidos en la formacin se
encuentran bajo presin, al
perforar, esta presin puede
escapar a la superficie. Un
conjunto de vlvulas
preventoras de surgencia se
usa para evitar que los fluidos
de la formacin lleguen a la
superficie. Estas vlvulas
preventoras se conocen como
BOPs (Blow Out Prevents).
El conjunto de componentes de la cabeza de pozo y las BOP, conforman el

equipo para controlar el pozo, compuesto por:
1. BOP anular.
2. BOP tipo exclusa.
3. Drilling spool.
4. Vlvula manual de la kill line
(manual FL gate valve).
5. Vlvula de la choke line
(hydraulic FL gate valve).
6. Vlvula unidireccional.
7. Single U BOP.
8. Casing head spool (seccin B).
9. Casing head housing (seccin A).
BOP anular:
Tienen la capacidad de cerrar sobre cualquier objeto dentro del pozo,
barras de sondeo, portamechas, herramientas, pozo vaco, etc.
BOP tipo exclusa:

Hay varios tipos de exclusas que cierran sobre diferentes tipos de
herramientas:
De cierre parcial: Cierran sobre barras de sondeo.
Ciegas: Cierran sobre el pozo vacio.
De corte y cierre total: Son capaces de cortar cualquier tipo de tubera y
cerrar el pozo totalmente.
Drilling Spool : Es un carretel de desgaste que vincula la cabeza de pozo

con las vlvulas de seguridad.
Tiene dos salidas laterales; en una de ellas se conecta la lnea va al choke
manifold (derivador de flujo) y en la otra se conecta la Kill line, que va a las
bombas.
Vlvula de la Choke Line:

La choke line es una tubera a travs de la cual fluyen los fluidos que salen
del pozo hacia el Choke Manifold cuando se cierran las BOP. Esta lnea es
necesaria para tener una forma de circular la patada que viene con el lodo.
Vlvula de kill line y Vlvula Unidireccional:

Ambas estn conectadas ala lnea de alta presin llamada kill line, que se
puede utilizar para ahogar el pozo en condiciones extremas.
Single U BOP:
Es una vlvula exclusa simple, ya sea de cierre parcial o total.
Casing Head Housing (seccin A) : Va roscada a la caera gua luego de

cementado este este tramo. De esta seccin ira colgado el prximo casing
(tubera intermedia) por medio de una cua.
Casing Head Spool (seccin B):

Tiene dos empaquetadores secundarios, que protegen las uniones
dbiles, sirven para hermetizar las secciones de cabeza del pozo. Si esta
fuese la ultima seccin, esta ser la que sostiene el casing de
produccin..

UNIDAD ACUMULADORA
Funciona con un fluido hidrulico a presin, que proporciona la potencia
hidrulica necesaria para accionar todas las vlvulas. Cuando el perforador
activa la unidad de operacin, bombea fluido hidrulico a travs de lneas y
dentro del BOP. La presin abre o cierra las vlvulas preventoras.
COMANDOS DE BOP - ACUMULADORES

UNIDAD ACUMULADORA

COMANDO A DISTANCIA
Permiten operar remotamente el acumulador desde la posicin del
maquinista y/u otros lugares. Se conecta el sistema de vlvulas de
accionamiento a un panel de control remoto, con vlvulas neumaticas a
travs de una manguera multitubo, que envan seales neumaticas a los
actuadores.

CHOKE MANIFOLD
El equipo circula la patada a travs del choke para mantener una
contrapresin en el pozo. Con esto se evita que ms fluido de
formacin siga entrando al pozo. Simultneamente se puede circular
la patada fuera del pozo y densificar el lodo de perforacin para
ahogar el pozo.

CHOKE MANIFOLD

CHOKE MANIFOLD

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