PERFIL

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO
Estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad del Proyecto de Inversin Pblica

MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL POOL DE MAQUINARIAS DISTRITO DE
QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION - CUSCO CODIGO SNIP 232240
__________________________________________________________________________________
INDICE
Pag.
INTRODUCCION
RESUMEN EJECUTIVO
I.
II.
ASPECTOS GENERALES
18
1.
NOMBRE DEL PROYECTO
19
2.
LOCALIZACION
19
3.
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA
20
4.
PARTICIPACION DE LOS INVOLUCRADOS
20
5.
MARCO DE REFERENCIA
22
IDENTIFICACION
28
1.
DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL
28
2.
OBJETIVO DEL PROYECTO
98
III. FORMULACION Y EVALUACION
103
1.
DEFINICION DEL HORIZONTE DEL PROYECTO
103
2.
ANALISIS DE LA DEMANDA
105
3.
ANALISIS DE LA OFERTA
122
4.
BALANCE OFERTA DEMANDA
126
5.
ANALISIS TECNICO DEL PIP
127
6.
COSTOS A PRECIOS DE MERCADO
174
7.
EVALUACION ECONOMICA
186
8.
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
192
9.
ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD
193
10.
IMPACTO AMBIENTAL
194
11.
ORGANIZACIN Y GESTION
198
12.
PLAN DE IMPLEMENTACION
199
13.
MATRIZ DE MARCO LOGICO
200
IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
202
V. ANEXOS
203
1.
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
2.
ESTUDIO DE SUELOS
Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

__________________________________________________________________________________
3. ANTEPROYECTO ARQUITECTONICO
4. COTIZACIONES
5. ESPECIFICACIONES TECNICAS

__________________________________________________________________________________
INTRODUCCION
Esta etapa corresponde al Estudio de Factibilidad del Proyecto de Inversin Publica

denominado MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL POOL DE
MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION
- CUSCO", y para su desarrollo se ha seguido la Metodologa del Anexo del SNIP
05A, y los contenidos mnimos exigidos por la normatividad vigente del Sistema
Nacional de Inversin Pblica.
En el desarrollo de la Factibilidad se ha desarrollado el siguiente contenido general:
Resumen Ejecutivo, Aspectos Generales, Identificacin, Formulacin y Evaluacin y
Conclusiones y Recomendaciones.
El Resumen Ejecutivo muestra una sntesis del estudio de factibilidad desarrollado.
Los Aspectos Generales, sirve para la caracterizacin del Proyecto y se tratan algunos
tems que permiten tener nociones informativas como son el nombre del proyecto, su
Unidad Formuladora y Ejecutora, la participacin de las entidades involucradas, y de
los beneficiarios y el marco de referencia con una mayor profundidad.
La Identificacin, desarrolla el diagnstico de la situacin existente a mayor
profundidad de la descrita en el perfil, a partir de ciertas variables, identificando el
problema como: "LIMITADA CAPACIDAD OPERATIVA DE MAQUINARIA PESADA
DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO PARA REALIZAR
TRABAJOS DE APOYO A EMERGENCIAS, MANTENIMIENTO VIAL Y EJECUCIN
DE PROYECTOS.
La Formulacin y Evaluacin se desarroll en base a la alternativa seleccionada en el
Perfil de Proyecto aprobado; realizando un anlisis de demanda y oferta del servicio,
balance oferta-demanda, la cuantificacin de los costos totales a precios de mercado y
los flujos de los costos a precio de mercado; adems comprende el desarrollo de la
evaluacin econmica a precio de mercado, una evaluacin social y l marco lgico
final.
El mtodo usado para la evaluacin es el anlisis del costo beneficio.

__________________________________________________________________________________
RESUMEN EJECUTIVO
El presente resumen ejecutivo presenta una sntesis del estudio a nivel de
Factibilidad del Proyecto MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA
DEL POOL DE MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE
LA CONVENCION - CUSCO con cdigo SNIP 232240; el mismo que presenta
los siguientes aspectos:
A. Nombre del Proyecto de Inversin Pblica (PIP)
El nombre del proyecto es: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA
DEL POOL DE MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE
LA CONVENCION - CUSCO.
B. Objetivos y Alternativas de Solucin del PIP
El objetivo del Proyecto es la ADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA DE
MAQUINARIA PESADA DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO PARA
REALIZAR TRABAJOS DE APOYO A EMERGENCIAS, MANTENIMIENTO VIAL Y
EJECUCIN DE PROYECTOS.
C. Balance Oferta y Demanda de los Bienes y Servicios del PIP

Balance Oferta Demanda
Cuadro: Balance Oferta Demanda
Componente
Unidad
Adquisicin y/o Alquiler de Maquinaria Pesada

Implementacin del Sistema de Gestin de Maquinaria
Pesada
Capacitacin de Tcnicos en Mantenimiento
Construccin del Nuevo Taller de Maestranza
Adquisicin de Equipos y Herramientas Menores
Gestin del Proyecto
Und
2013
-32
2014
-32
2015
-32
Und
Und
Und
Und
Und
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Aos
2016 2017
-32 -32
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
2018
-32
2019
-32
2020
-32
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
Fuente Elaboracin Propia
D. Anlisis Tcnico del PIP

Las propuestas de solucin al PIP pretenden terminar con la problemtica de la
LIMITADA CAPACIDAD OPERATIVA DE MAQUINARIA PESADA DE LA MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE QUELLOUNO PARA REALIZAR TRABAJOS DE APOYO A
EMERGENCIAS, MANTENIMIENTO VIAL Y EJECUCIN DE PROYECTOS.

__________________________________________________________________________________
Para ello se han determinado las actividades a ejecutar para cada una de las
alternativas propuestas, y que se detallan.
ALTERNATIVA SELECCIONADA
ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA, IMPLEMENTACION DEL SISTEMA
DE GESTION DE MAQUINARIA PESADA, CAPACITACION DE TECNICOS
PARA MANTENIMIENTO, CONSTRUCCION DEL NUEVO TALLER DE
MAESTRANZA, ADQUISICON DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS MENORES Y
GESTION DEL PROYECTO.
Esta alternativa consiste en las siguientes componentes:
COMPONENTE 01: SUFICIENTE POOL DE MAQUINARIA PESADA
Adquisicin de 32 Maquinarias Pesadas y 08 Equipos menores
Maquinarias Pesadas
03 Retroexcavadora 1.25 yd3
Comprende la compra de estos equipos clave para cumplir con los
requerimientos de la poblacin.
04 Camiones Volquetes de 15 m3
Comprende la compra de los camiones volquete con capacidad de carga de 15
m3, representan equipos claves para cumplir con los requerimientos de la
poblacin.
Comprende la compra de los camiones volquete con capacidad de carga de 10
m3, representan equipos claves para cumplir con los requerimientos de la
poblacin.
02 Cisternas de 4000 gls
Comprende la compra de los camiones cisterna, representan equipos claves para
cumplir con los requerimientos de la poblacin.
02 Rodillos Vibratorio Liso 156 HP
Comprende la compra de los rodillos vibratorios, representan equipos claves para
02 Cargador Frontal 3.25 M3
Comprende la compra de los rodillos vibratorios, representan equipos claves para
02 Tractor sobre orugas
Comprende la compra de los tractores, representan equipos claves para cumplir
con los requerimientos de la poblacin.

__________________________________________________________________________________
02 Tractor sobre llanta
Comprende la compra de los tractores, representan equipos claves para cumplir
02 Motoniveladora 172 HP
Comprende la compra de las motoniveladoras, representan equipos claves para
01 Cama Baja 40 Ton
Comprende la compra de la cama baja, representa equipo clave para cumplir con
los requerimientos de la poblacin.
01 Camin Plataforma
Comprende la compra del camin plataforma, representan equipos claves para
01 Camin Baranda
Comprende la compra del camin baranda, representa equipo clave para cumplir
03 Excavadora sobre oruga
Comprende la compra de las excavadoras sobre oruga, representan equipos
claves para cumplir con los requerimientos de la poblacin.
01 Gra 215 HP
Comprende la compra de la gra mecnica, representan equipos claves para
Equipos Menores
02 Compresor Neumtico
Comprende la compra de las compresoras neumticas, representan equipos
02 Moto soldadora
Comprende la compra de las moto soldadoras, representan equipos claves para
01 Camin Lubricador
Comprende la compra de un camin lubricador, representan equipos claves para
02 Martillos Neumticos
Comprende la compra de los martillos neumticos, representan equipos claves
para cumplir con los requerimientos de la poblacin.
01 Grupo Electrgeno
Comprende la compra del grupo electrgeno, representa equipo clave para

__________________________________________________________________________________
COMPONENTE 02: EFICIENTE CAPACIDADES Y COMPETENCIAS DE LOS
RR.HH EN EL MANTENIMIENTO DE EQUIPOS
Capacitacin de Tcnicos en Mantenimiento.
Estas actividades corresponden a dar programas y talleres de capacitacin a los
tcnicos de la Divisin de Equipo Pesado y Maestranza que puedan servir para
que los servicios proporcionados resulten ptimos y de buena calidad.
COMPONENTE 03:
MUNICIPALIDAD
ADECUADO
TALLER
DE
MAESTRANZA
EN
LA
Construccin del Nuevo Taller de Maestranza.

Estos trabajos corresponden a la construccin del nuevo taller, que incluya los
ambientes administrativos, almacn, SS.HH, patio de maniobras, zona de
estacionamiento.
Toda esta intervencin de acuerdo al siguiente cuadro de reas y distribucin:
Ambiente
REA TECHADA
ADMINISTRACIN
Recepcin
Sala de reuniones
rea de trabajo
Oficina en modulo
Zona de espera
S-H hombres y mujeres
CAMERINOS Y SS-HH
Camerinos
rea de duchas
rea de vestidores
Servicios Higinicos
Servicios higinicos hombres
Servicios higinicos mujeres
COMEDOR / SUM
rea de Mesas
rea libre de mesas
COCINA
rea de atencin y reparto
rea de preparacin
Almacn de alimentos
CUARTO DE LIMPIEZA
rea de lavatorios
rea de maquinas
ALMACEN
rea de anaqueles
rea libre de anaqueles
MECANICA
rea libre de trabajo
REA DE MANTENIMIENTO
rea de zanjas de mantenimiento
Estaciones de servicio
Unidad
Programa Arquitectnico
Factibilidad
Cantidad
rea
Total
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
1
1
1
2
1
2
12.38
23.13
17.35
7.34
18.95
4.04
94.57
12.38
23.13
17.35
14.68
18.95
8.08
106.92
m2
m2
2
2
13.37
15
26.74
30
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
m2
1
1
25.09
25.09
1
1
100.92
99.42
1
1
1
22.4
48.27
14.5
1
1
7.61
7.83
1
1
68.97
53.37
142.6
6
6
4.8
3
25.09
25.09
200.34
100.92
99.42
85.17
22.4
48.27
14.5
15.44
7.61
7.83
122.34
68.97
53.37
142.6
142.6
1186.57
28.8
18

__________________________________________________________________________________
CENTRO DE CONTROL
Garita de seguridad
OTRAS REAS TECHADAS
Vestbulo previo al rea de ss-hh y camerinos, administracin y
comedor
m2
m2
m2
m2
1139.77
13.71
m2
75.13
%
m2
m2
m2
14.6
Sub Total
75.13
2042.79
Circulacin y Muros, Ascensores, escaleras

Total rea Techada
rea del terreno
Total rea libre
1139.77
13.71
13.71
75.13
Administracin
Limpieza
Camerinos y SS-HH
Almacn
Comedor / SUM
Mecnica
Cocina
rea de mantenimiento
348.86
2391.65
5997.17
3605.52
Carga y Descarga

__________________________________________________________________________________
COMPONENTE 04: SUFICIENTES Y ADECUADAS HERRAMIENTAS PARA

REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE MAQUINA PESADA
Adquisicin de Equipos y Herramientas Menores para el Taller de

Maestranza.
Comprende la compra de las herramientas menores necesarias para dar los
mantenimientos preventivos a las maquinarias pesadas de la municipalidad distrital de
Quellouno.
Asimismo corresponde la compra de equipos menores necesarios para un taller de
esta naturaleza.
COMPONENTE 05: EFICIENTE PROGRAMACIN Y GESTIN DEL SERVICIO
Implementacin de un Sistema de Gestin de Maquinaria Pesada.

Consiste en la adquisicin e instalacin de un sistema de gestin para el mejor servicio
de la Divisin de Unidad de Maquinaria pesada de la Municipalidad.
E. Costos del PIP
Alternativa 1 PRECIOS PRIVADOS
RUBRO
A) COSTOS DE INVERSION
Inversion Directa
ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA
IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE GESTION DE MAQUINARIA PESADA
CAPACITACION DE PERSONAL
CONSTRUCCION DEL NUEVO TALLER DE MAESTRANZA
ADQUISICION DE HERRAMIENTAS Y EQUIPOS MENORES
EXPEDIENTES TECNICOS
SUPERVISION
VAC
PP
AO
0
32,854,538
26,280,562
47,500
113,360
3,924,324
1,861,630
237,216
389,946
Inversion Indirecta
GESTION DEL PROYECTO
1,239,000
B) COSTOS DE(O&M) CON PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
C) TOTAL COSTOS CON PROYECTO
34,093,538
D) COSTOS (O&M) SIN PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
E) TOTAL COSTOS INCREMENTALES
0
0
34,093,538

__________________________________________________________________________________
Alternativa 1 PRECIOS SOCIALES
RUBRO
VAC
PS
Inversion Directa
AO
0
27,844,021
22,272,776
40,254
96,068
3,325,698
1,577,731
201,031
330,463

SUPERVISION
Inversion Indirecta
1,050,000
B) COSTOS DE( M) CON PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
28,894,021
D) COSTOS (M) SIN PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
28,894,021
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO

Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Mercado Sin Proyecto
Actividad
Costos de Operacion
Personal
Alquiler de Local
Alquiler Maquinaria Pesada
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Costos de Mantenimiento
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Herramientas manuales
Reparacion de Maquinaria
Total
10
Unidad
Cantidad
Precio
Parcial Ao
Sub Total
6,931,629
Mes
Mes
Glb
Mes
Glb
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
42,700.0
1,850.0
531,953.8
882.0
250.0
512,400.0
22,200.0
6,383,445.1
10,584.0
3,000.0
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
20.0
3.0
15.0
6.0
360.0
4.0
2.0
1.0
1.0
1.0
1.0
9.2
8.2
7.4
1.5
23.0
45.0
6.0
50.0
30.0
210.0
1,187,645.4
2,217.6
296.6
1,328.4
108.0
99,360.0
2,160.0
144.0
600.0
360.0
2,520.0
1,187,645.4
1,296,740.1
8,228,369.2

__________________________________________________________________________________
Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Sociales Sin Proyecto

Actividad
Costos de Operacion
Personal
Alquiler de Local
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Total
Unidad Cantidad
Precio
Fact.
Correc.
Parcial
Ao
Sub Total
5,906,068
Mes
Mes
Glb
Mes
Glb
1
42700
1
1850
1 531953.7601
1
882
1
250
0.91
0.85
0.85
0.85
0.85
465,772
18,815
5,409,970
8,970
2,543
0.91
0.91
0.85
0.85
0.66
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
2,016
270
1,126
92
65,578
1,831
122
509
305
2,136
1,006,530
1,080,512
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
20
3
15
6
360
4
2
1
1
1
1
9.24
8.24
7.38
1.5
23
45
6
50
30
210
1,187,645.4
6,986,580
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO
Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Mercado Con Proyecto

Actividad
Costos de Operacion
Personal
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Reparacion de Maquinaria Antigua
Total
11
Unidad Cantidad
Precio
Parcial Ao
Sub Total
1,449,084
Mes
Mes
Glb
1.0
1.0
1.0
119400
982.0
375
1,432,800.0
11,784.0
4,500.0
60.0
10.0
45.0
18.0
1,537.5
12.0
6.0
3.0
3.0
3.0
1.0
9.2
8.2
7.4
1.5
23.0
45.0
6.0
50.0
30.0
210.0
1,187,645.4
6,652.8
988.8
3,985.2
324.0
424,350.0
6,480.0
432.0
1,800.0
1,080.0
7,560.0
1,187,645.4
1,641,298.2
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
3,090,382

__________________________________________________________________________________
Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Sociales Con Proyecto

Actividad
Costos de Operacion
Personal
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Total
Unidad
Cantidad
Precio
Fact.
Correc.
Parcial
Ao
Sub Total
1,316,216
Mes
Mes
Glb
1
1
1
119400
982
375
0.91
0.85
0.85
1,302,415
9,987
3,814
9.24
8.24
7.38
1.5
23
45
6
50
30
210
1,187,645.4
0.91
0.85
0.85
0.85
0.66
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
6,047
838
3,377
275
280,071
5,492
366
1,526
915
6,407
1,006,530
1,311,844
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
60
10
45
18
1537.5
12
6
3
3
3
1
2,628,060
F. Beneficios del PIP
Recuperacin progresiva de la calidad de vida de los pobladores del

Distrito de Quellouno.
Mejorar la cobertura de atencin de servicios econmicos, sociales y
productivos del Distrito.
Reducir los niveles de contaminacin
Ahorro en los costos de operacin y mantenimiento.
Cuantificacin de Beneficios
Considerando que la evaluacin del presente PIP se realizara a precios de
mercado, procederemos a calcular los beneficios de la alternativa seleccionada
tomando en cuenta que estos beneficios proceden de los costos de operacin y
mantenimiento de cada una de las alternativas.
As del Flujo de costos incrementales podemos indicar que los costos de operacin
permanecen invariables en el horizonte del proyecto.
En el caso de los costos de mantenimiento se est considerando una tasa de 7%
de incremento anual en los mantenimientos de la maquinaria pesada en cada una
de las alternativas, en virtud que estos equipos al paso del tiempo incrementan sus
costos de mantenimiento.
De esta manera presentamos a continuacin los cuadros de resultado de los
beneficios incrementales para cada una de las alternativas a precios de mercado:
12

__________________________________________________________________________________
Cdigo
SISTEMA NACIONAL DE INVERSIN PBLICA
Correlativo
Elaborado
Actualizado
BENEFICIOS INCREMENTALES
A PRECIOS PRIVADOS ALTERNATIVA SELECCIONADA
NOMBRE RESUMIDO
DEL PROYECTO
1.- Situacin con Proyecto

Operacin
Mantenimiento
2.- Situacin sin Proyecto

Operacin
Mantenimiento
3. Beneficio
Operacin
Mantenimiento
MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL POOL DE

MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE LA
CONVENCION - CUSCO
Ingresos de Operacin a Precios Sociales
Ao 7
Ao 6
Ao 5
Ao 4
Ao 3
Ao 2
Ao 1
3,459,745 3,600,491 3,751,090 3,912,230
3,328,206
3,205,273
3,090,382
1,449,084 1,449,084 1,449,084 1,449,084
1,449,084
1,449,084
1,449,084
2,010,661 2,151,407 2,302,006 2,463,146
1,879,122
1,756,189
1,641,298
8,228,369
8,228,369
6,931,629
6,931,629
1,296,740
1,296,740
5,137,987
5,482,545
-344,558
5,023,096
5,482,545
-459,449
8,228,369 8,228,369 8,228,369 8,228,369

8,228,369
6,931,629 6,931,629 6,931,629 6,931,629
6,931,629
1,296,740 1,296,740 1,296,740 1,296,740
1,296,740
4,900,163
5,482,545
-582,382
4,768,624
5,482,545
-713,921
4,627,878
5,482,545
-854,667
4,477,280 4,316,139
5,482,545 5,482,545
-1,005,266 -1,166,406
G. Resultados de la Evaluacin Social

Criterio Tcnico de Evaluacin
Para la Evaluacin del Proyecto se tomar en consideracin los resultados de la
alternativa seleccionada, teniendo en cuenta que se han propuesto intervenciones
que incrementan el bienestar de la poblacin.
Desde la perspectiva social, se considera que los beneficios generados son
mayores a los costos, ambos en trminos sociales, por tanto, se debe establecer
cul de las dos alternativas es la que llega a cumplir el objetivo planteado.
Como quiera que los beneficios se han podido cuantificar, aplicaremos la
Metodologa Costo / Beneficio.
Del anlisis a los resultados obtenidos en los cuadros anteriores se puede se tiene
el siguiente resumen:
13

__________________________________________________________________________________
ALTERNATIVAS
VAN( PP)
VAN (PS)
TIR (PP)
TIR (PS)
ALTERNATIVA 1
20,608,322.91
10,373,786.34
25.91%
19.41%
Como se puede observar de los resultados, la Alternativa 1 presenta un VAN

social positivo igual a 20608,322.91 y una TIR de 25.91%.
Estos resultados nos permiten establecer que la Alternativa seleccionada es viable
y que nos permite tener una rentabilidad social adecuada para el tipo de proyecto
desarrollado.
H. Sostenibilidad del PIP
La Institucin que se har cargo de la operacin y mantenimiento es la
Municipalidad Distrital de Quellouno, entidad que es la formuladora y ejecutora del
presente proyecto y adems cuenta con la Sub Gerencia de Mantenimiento de
Obras Publicas que tiene la Divisin de Maquinaria Pesada y Maestranza que
ser la encargada de las actividades de mantenimiento y obras de infraestructura
en donde se requiera el uso del equipo pesado.
La fuente financiamiento sern los Recursos del Canon.
Debe asegurarse los costos de operacin y mantenimiento requeridos para los
equipos pesados que se adquirirn as como de la nueva infraestructura que
forma parte de los componentes del proyecto.
I. Impacto Ambiental
Dada la naturaleza del proyecto, se espera que no se generen impactos negativos
significativos en el medio ambiente en la etapa de inversin.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y COSTOS AMBIENTALES
El plan de manejo ambiental comprender el programa de control y/o mitigacin en
los medios fsico, biolgico y de inters humano que es propuesto en funcin a lo
descrito en la identificacin de problemas ambientales plantendose las soluciones
con el objeto de minimizar los impactos negativos y optimizar los positivos.
CARACTERIZAR EL IMPACTO AMBIENTAL
CARACTERIZACION DEL IMPACTO AMBIENTAL PRODUCIDO
EFECTO
TEMPORALIDAD
ESPACIALES
MAGNITUD
MEDIO FSICO NATURAL

Contaminacin del agua
Contaminacin del suelo
MEDIO SOCIAL
X
X
X
X
Generacin de focos infecciosos
Deterioro o mal uso de las obras
X
X
X
X
Fuente: Elaboracin propia
14
FUERTES
MODERADO
LEVES
NACIONAL
REGIONAL
LOCAL
LARGA
MEDIANA
CORTA
PERMANENTES
NEUTRO
NEGATIVO
VARIABLES
DE INCIDENCIA
POSITIVO
TRANSITORIOS

__________________________________________________________________________________
J. Organizacin y Gestin
Institucional
La sostenibilidad institucional del proyecto est dada por la Municipalidad
Distrital de Quellouno, lo que est dentro de las competencias municipales y
estrechamente vinculadas a la ejecucin del proyecto.
Tcnica
Existe un compromiso por parte de la Municipalidad Distrital de Quellouno a
travs de la Sub Gerencia de Mantenimiento de Obras Publicas por mejorar los
servicios y la gestin de la Divisin de Maquinaria Pesada y Maestranza; para
lo cual cuenta con recursos profesionales y tcnicos; del mismo modo
participar activamente con la poblacin beneficiaria.
Por lo dems, la Municipalidad Distrital de Quellouno tiene la competencia
tcnica para monitorear la ejecucin del proyecto; para la ejecucin del
expediente tcnico y la obra u adquisicin segn sea el caso; se recomienda
una ejecucin a travs de terceros; a fin de asegurar calidad en el trabajo que
desarrollan y cumplimiento de plazos.
En el marco de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los
actores que participan en la ejecucin as como en la operacin del proyecto,
analizar la capacidades tcnicas, administrativas y financieras para poder llevar
a cabo las funciones asignadas.
Los costos de organizacin y gestin deben estar incluidos en los respectivos
presupuestos de inversin y de operacin.
K. Plan de Implementacion
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
AO - MES
AO 0
AO 1 AO 2.. AO 7
ETAPAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
ETAPA DE PRE INVERSION
Elaboracin de perfil
Evaluacin OPI
Elaboracin de Factibilidad
Evaluacin OPI
ETAPA DE INVERSION
Proceso de seleccin elaboracin expediente tecnico
Elaboracin de expedientes tecnicos
Proceso de seleccin para ejecucin
Adquisicion / Construccion
ETAPA DE POST INVERSION
Operacin y Mantenimiento
Actividades Criticas
Barra de Tiempo
L. Marco Lgico
A continuacin se presenta la matriz de Marco Lgico de la alternativa
seleccionada, donde se observa la coherencia entre los diferentes elementos que
15

__________________________________________________________________________________
conforman el proyecto y se precisan los Indicadores, los Medios de Verificacin y
los Supuestos:
PROPOSITO
FIN
Resumen de Objetivos
DESARROLLO
SOCIOECONOMICO
DEL DISTRITO DE
QUELLOUNO
ADECUADA CAPACIDAD
OPERATIVA DE
MAQUINARIA PESADA DE
LA MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE
QUELLOUNO PARA
REALIZAR TRABAJOS DE
APOYO A EMERGENCIAS,
MANTENIMIENTO VIAL Y
EJECUCIN DE
PROYECTOS
COMPONENTES
SUFICIENTE POOL
DE MAQUINARIA
PESADA
EFICIENTES
CAPACIDADES Y
COMPETENCIAS
DE LOS RR.HH EN
EL
MANTENIMIENTO
DE EQUIPOS
ADECUADO
TALLER DE
MAESTRANZA
SUFICIENTES Y
ADECUADAS
HERRAMIENTAS
PARA REALIZAR EL
MANTENIMIENTO
DE MAQUINA
PESADA
EFICIENTE
PROGRAMACIN Y
GESTIN DEL
SERVICIO
16
Indicadores
Medios de
Verificacin
Supuestos
Nivel de pobreza
extrema disminuye en
20% al ao 5
Encuesta a
Hogares
La Eficiencia en la
Ejecucin de
actividades y
proyectos ejecutados
se incrementan en
30% al ao 02
Informe de la
Divisin de
Mantenimiento
y Equipo
Mecnico
Se cuenta con
recursos suficientes
para el mantenimiento
y reparacin de
maquinarias
Visitas de
campo,
cuaderno de
obra, informes
mensuales,
comprobantes
de compra de
maquinaria y
equipos y
liquidacin
fsica y
financiera del
proyecto.
La obra se ejecuta en
forma adecuada.
Equipo adquirido
acorde a las
especificaciones
tcnicas requeridas.
Se Adquiere un pool
de maquinaria
pesada 32 unidades
y maquinaria liviana
en 08 unidades en
el ao 0.
Un Programa de
capacitacin al
personal que labora
en mantenimiento
para el uso de estos
en el ao 0.
Construccin del
nuevo taller de
maestranza en el
ao 0.
Se implementa el
con herramientas y
equipos el taller de
maestranza al ao
0.
Instalacin de 01
sistema de gestin
en el ao 0.

__________________________________________________________________________________
ADQUISICIN DE
MAQUINARIAS
PESADAS Y
EQUIPOS
MENORES.
ACTIVIDADES
CAPACITACIN A
TCNICOS EN
MANTENIMIENTO
CONSTRUCCIN
DE NUEVO TALLER
DE MAESTRANZA
ADQUISICIN DE
EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
MENORES
IMPLEMENTACIN
DE UN SISTEMA DE
GESTIN DE
MAQUINARIA
PESADA.
17
Costo de inversin
total de 26280,562
Costo de inversin
total de 47,500 Costo
de inversin total de
113,360 Costo de
inversin total de
3924,324 Costo de
inversin total de
1836,690 Costo de
inversin total de
1239,000 Costo de
inversin total de
237,216 Costo de
inversin total de
389,946
Comprobantes
de pago, acta
de recepcin
de obra y
valorizacin de
obra, reportes
de avances de
la Unidad
Ejecutora,
inventario de
equipos y
liquidacin
financiera
Se cuenten personal
que tiene
conocimientos bsicos
adecuados, Los
equipos adquiridos no
son dedicados a otros
fines, Asignacin
oportuna de recursos
por parte de la
Municipalidad Distrital
de Quellouno.

__________________________________________________________________________________
I. ASPECTOS GENERALES
El distrito de Quellouno pertenece a la provincia de la Convencin que se
caracteriza por su alto potencial turstico, cultural, ecolgico, dinmico, adems de
ser un pujante centro econmico, comercial y financiero.
La Municipalidad Distrital de Quellouno dentro de su misin indica ser una
Institucin lder, democrtica, concertadora e inclusiva, transparente y promotora
del desarrollo integral. Generamos polticas locales adecuadas para el
emprendimiento de capacidades empresariales, sociales, culturales y participacin
ciudadana, promoviendo el bienestar social, optimizando los recursos disponibles
para lograr objetivos comunes.
El gobierno local de Quellouno como visin institucional ser una organizacin
referente a la Provincia de la Convencin, implementada y equipada para una
gestin eficiente y eficaz. Cuenta con tecnologa y sistemas administrativos
adecuados, aplicando creativamente los instrumentos de gestin, con recursos
humanos capacitados logrando integrar la participacin ciudadana.
El gobierno local de Quellouno generar condiciones y oportunidades para que los
ciudadanos en la comunidad alcancen el ms alto nivel en la calidad de vida, en
una ciudad moderna, confortable, saludable y segura, donde el desarrollo se
promueve de manera integral y sustentable; aprovechando permanentemente las
potencialidades locales para el comercio y turismo de alta calidad, en armona con
las zonas residenciales.
Por lo expresado, la Municipalidad Distrital de Quellouno en su afn constante de
mejorar la calidad de vida de los vecinos de su distrito con que cuenta, visitantes y
turistas, viene desarrollando programas de inversiones anuales para el
mejoramiento de la infraestructura local, as, ha considerado pertinente realizar el
presente estudio que garantice la ejecucin de inversiones.
De esta manera, el Mejoramiento de la Capacidad Operativa del Pool de
Maquinarias de la Municipalidad Distrital de Quellouno, es una de las inversiones
priorizadas, para lo cual se hace necesaria la elaboracin del Proyecto de Pre
Inversin a nivel del Factibilidad en el marco del Sistema Nacional de Inversin
Pblica SNIP, cuyo cdigo SNIP 232240 y que se encuentra aprobado a nivel de
Perfil, en dicho estudio se ha establecido la alternativa seleccionada que permita
que las intervenciones planteadas para dar solucin a la problemtica existente,
son costo efectivas y socialmente rentables, enmarcndose en los lineamientos de
poltica del sector y contribuyendo con el bienestar de la poblacin.
Con el proyecto, se busca mejorar ostensiblemente la capacidad operativa del pool
de Maquinaria Pesada del Distrito, permitiendo de esta manera programar trabajos
de habilitacin de vas y mantenimientos viales anuales as como intervenciones
en otros tipos de proyecto en los cuales se requiera la utilizacin de equipo
pesado.
18

__________________________________________________________________________________
1.1 Nombre del Proyecto
El nombre del proyecto es: MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA
DEL POOL DE MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA
DE LA CONVENCION - CUSCO CODIGO SNIP 232240.
Ubicacin
Regin
Provincia
Distrito
Localizacin
Regin Geogrfica
Altitud Promedio
:
:
:
:
:
:
Cusco
La Convencin
Quellouno
Plaza de Armas S/N
Selva
650 m.s.n.m
1.2 Localizacin
A continuacin se muestra la localizacin del proyecto de manera general:
19

__________________________________________________________________________________
1.3
Unidad Formuladora y Unidad Ejecutora
1.3.1 Unidad formuladora
De acuerdo a la capacidad tcnica necesaria para la formulacin de proyectos
de inversin pblica, se presenta como responsable de las acciones necesarias
de preparacin de los estudios de preinversin a:
Sector
Pliego
Persona Responsable
Cargo
Direccin
Telfono
Persona
Responsable
formular
de
:
:
:
:
:
:
Gobiernos Locales
Municipalidad Distrital de Quellouno
Rosa Blanca Ynquillay Tunqui
Responsable de la Unidad Formuladora
Plaza de Armas S/N
(51) (084) 720475
: Ing. Gustavo Barriga Ciudad
1.3.2 Unidad Ejecutora

De acuerdo a la capacidad tcnica y administrativa necesaria para la ejecucin
de los proyectos de inversin pblica, se presenta como responsable de las
acciones necesarias de la ejecucin de la etapa de inversin a:
Unidad Ejecutora
Sector
Pliego
Persona Responsable
Cargo
Direccin
Telfono
:
:
:
:
:
:
:

Gobiernos Locales
Julio Gaspar Quispe
Gerente Municipal
Plaza de Armas S/N
(51) (084) 720475
1.4 Participacin de los Involucrados

La participacin de los involucradas gira en funcin de los agentes relacionados
con la problemtica que se va a abordar, tratndose de desarrollar una imagen
general de la poblacin a la cual se va a dirigir el proyecto, identificando sus
intereses, por lo que sus expectativas son distintas as como sus debilidades, las
que podran presentarse al momento de establecer la solucin al problema
desde el punto de vista social.
Para el planteamiento del problema y en la formulacin de la alternativa
seleccionada como solucin, participaron activamente las autoridades locales, el
municipio distrital, el gobierno regional, las entidades sectoriales, los
beneficiarios y las empresas proveedoras de los servicios de alquiler de
maquinarias privadas.
Las Instituciones participantes involucradas ya sean en la intervencin as como
en la sostenibilidad del proyecto son las siguientes:
Gobierno Local
La entidad local comprometida con el desarrollo del presente proyecto es la
Municipalidad Distrital de Quellouno, que ha visto la necesidad de mejorar e
incrementar las unidades de equipo pesado del pool existente, con la finalidad
de mejorar y ampliar los servicios a la comunidad, a fin de brindar mejores
condiciones de calidad de vida y salud a la poblacin de Quellouno. Asumiendo
el compromiso de financiar la compra de la maquinaria pesada hasta el 100% del
20

__________________________________________________________________________________
costo, as como su participacin durante todo el ciclo del proyecto, a fin de
garantizar la sostenibilidad del mismo.
Municipales Distritales Vecinas
Entre otras instituciones comprometidas con el presente proyecto, se encuentran
los Municipios Distritales vecinos, cuyos objetivos se basan en la proteccin de
los pobladores, as como la promocin de su desarrollo socioeconmico y que
tienen accesos y lneas de penetracin al distrito de Quellouno y viceversa.
Gobierno Regional
Tambin el gobierno regional muestra el inters de apoyar las propuestas de
desarrollo de las comunidades; las entidades sectoriales presentes en la
provincia de la Convencin y en el Distrito (Salud, Educacin, Agricultura),
pueden ser aliadas importantes para realizar intervenciones conjuntas en la
bsqueda de objetivos de crecimiento y desarrollo de la poblacin, en las
entidades sectoriales existe una poltica ms abierta a la colaboracin y a la
articulacin de esfuerzos. Por otro lado, si se cuenta con la participacin de una
entidad sectorial, ser ms factible conseguir el apoyo de otras fuentes.
Sub gerencia de Desarrollo Social
Es de inters particular para esta sub gerencia el tener las condiciones
adecuadas de trabajo que permitan brindar un servicio oportuno y de calidad a la
poblacin, considerando las circunstancias de vulnerabilidad que presenta el
distrito; en ese sentido es prioridad contar con la maquinaria necesaria para dar
respuesta a las necesidades de la poblacin.
Personal de la Subgerencia de Mantenimiento y Obras Publicas
El inters especial de esta sub gerencia es tambin contar con las adecuadas
condiciones para brindar un servicio ptimo, comencemos con los ambientes de
trabajo que deben ser los adecuados para el tipo de servicio que brinda, la
infraestructura existente de taller mecnico y maestranza que tambin debe
cumplir las condiciones del Reglamento Nacional de Edificaciones, el equipo u
herramienta menor para dar el servicio de mantenimiento de las maquinarias; es
decir debemos contar con las condiciones bsicas y normativas que permitan
cumplir con los objetivos de la subgerencia, y la gestin municipal del distrito.
Beneficiarios
El distrito de Quellouno polticamente pertenece a la Provincia de La
Convencin, Departamento del Cusco. Fue creado por Ley N 24553, el primero
de Octubre de 1986. Su capital Quellouno, localizado al Nor - Este de la Ciudad
de Quillabamba, capital de la provincia de la Convencin.
En general, las directivas comunales, no obstante la heterogeneidad de sus
miembros, muestran un alto nivel de compromiso e identificacin con el
desarrollo de la comunidad. En pocas ms recientes, las directivas comunales
realizan mayores esfuerzos de coordinacin tanto al interior de la comunidad
como con instituciones y organizaciones del entorno local y regional. Los
dirigentes que conforman la junta directiva y los comits de los barrios, trabajan
segn la disponibilidad que cada uno tiene de tiempo y recursos, ya que estos
cargos son ad-honorem.
21

__________________________________________________________________________________
En las ltimas dcadas, la organizacin comunal ha experimentado un cambio
sustantivo en sus aspectos bsicos, por influencia de las relaciones mercantiles
y socioculturales de los contextos regional y nacional. Dos procesos
socioeconmicos tienen especial importancia: la subsistencia de formas
colectivas de trabajo y los patrones de consumo. A pesar del tiempo transcurrido
y los cambios, subsisten en la comunidad la prctica ancestral de la reciprocidad
andina que se manifiesta en las acciones de las FAENAS. Los comuneros
continan recurriendo a la reciprocidad para ayudarse mutuamente en
actividades productivas, agrcolas y ganaderas, y tambin en la organizacin de
celebraciones y fiestas religiosas y costumbristas.
Un aspecto clave en el tema de financiamiento es fortalecer las capacidades de
gestin y administrativas de la comunidad. Aunque no necesariamente la
comunidad manejar de manera directa los fondos de inversin de la propuesta,
su administracin deber estar preparada para realizar algn nivel de
seguimiento y control. En el caso que maneje fondos para su gestin directa,
deber demostrar que cuenta con la experiencia y las condiciones adecuadas
que garanticen una correcta administracin.
Proveedores de servicios de maquinara privados
En la zona de influencia, se han identificado 6 prestadores de este servicio, los
cuales alquilan su maquinara en relacin a la oportunidad que le ofrece ms la
empresa privada que opera maquinara, si bien existe un porcentaje que se
alquila al estado, este es insuficiente, considerando que en el mbito de
intervencin se tiene ms de cuatro municipios con capacidad presupuestal para
ejecutar obras, lo cual al final incide que la oferta no sea suficiente.
Otro detalle adicional es que los privados no tienen la capacidad de movilizar su
maquinara sino en una circunscripcin menor, solo a cercanas de las ciudades
y vas departamentales que el permite su desplazamiento, con lo cual ellos
consideran que la intervencin no generar mayores consecuencias, pues existe
demanda suficiente para que sigan operando con sus equipos.
1.5 Marco de Referencia
El presente proyecto nace como resultado de una iniciativa de la Sub Gerencia
de Mantenimiento de Obras Pblicas; al comprobar el estado de deterioro que
presentan la mayora de los equipos existentes en el Pool de maquinarias del
Distrito de Quellouno.
Antecedentes del Proyecto
Recoge la solicitud en el presupuesto participativo 2012; por lo que es un
proyecto priorizado, el mismo que se enmarca en las competencias que le otorga
al Gobierno Local la Ley Orgnica de Municipalidades.
En la actualidad el Proyecto de Inversin Pblica tiene el cdigo SNIP 232240 y
se encuentra aprobado a nivel de Perfil de acuerdo al Informe N 177-2013-OPIMDQ-LC de fecha 23/04/13.
Pertinencia del Proyecto
El Marco de Referencia en el que se desarrolla el presente estudio a Nivel de
Perfil, es la Ley No 27293 - Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica y sus
Normas, en la que se obliga la observancia del ciclo del Proyecto por parte de
todas las entidades y empresas del Sector Pblico no financiero.
22

__________________________________________________________________________________
Segn la Ley Orgnica de Municipalidades: Ley N 27972, Las Municipalidades
son los rganos de gobierno promotores del desarrollo local, con personera
jurdica de derecho pblico y plena capacidad para el cumplimiento de sus fines;
es finalidad de los Gobiernos Locales: Representar al vecindario y promover la
adecuada prestacin de los servicios pblicos locales y el desarrollo integral,
sostenible y armnico de su circunscripcin.
ARTCULO 4.- PROMOCIN DEL DESARROLLO ECONMICO LOCAL
Los gobiernos locales promueven el desarrollo econmico local, con incidencia
en la micro y pequea empresa, a travs de planes de desarrollo econmico
local aprobados en armona con las polticas y planes nacionales y regionales de
desarrollo; as como el desarrollo social, el desarrollo de capacidades y la
equidad en sus respectivas circunscripciones.
ARTCULO 8.- ADMINISTRACIN MUNICIPAL
La administracin municipal est integrada por los funcionarios y servidores
pblicos, empleados y obreros, que prestan servicios para la municipalidad
Corresponde a cada municipalidad organizar la administracin de acuerdo con
sus necesidades y presupuesto.
ARTCULO 85.- SEGURIDAD CIUDADANA
Dentro de las funciones especficas exclusivas de las municipalidades distritales
esta: Coordinar con el Comit de Defensa Civil del distrito las acciones
necesarias para la atencin de las poblaciones damnificadas por desastres
naturales o de otra ndole.
Los municipios son la administracin pblica ms cercana a los ciudadanos. Se
trata por tanto de las instituciones que mayor atencin deben prestar a los
riesgos a los que estn expuestas las familias que residen en los ncleos
urbanos y comunidades que conforman el territorio municipal. De igual forma, en
caso de desastre, como los desbordes e inundaciones que cada ao afectan a
decenas o cientos de familias en la Cuenca Baja de los Ros, los municipios son
los primeros en socorrer y ayudar a los damnificados.
Para que el apoyo del municipio sea lo ms efectivo posible en esos momentos
de gran dificultad, es necesario disponer de una organizacin y logstica
adecuada, tal y como tambin establece la legislacin; Ley N 29664, que crea el
Sistema Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres (SINAGERD). Dicha
organizacin debe estar a cargo de la difusin de alertas y recomendaciones
dirigidas a la poblacin, la respuesta en los momentos posteriores al desastre
(rescate, asistencia a damnificados) y la rehabilitacin de las zonas daadas.
Para dirigir dichas tareas, la ley designa al alcalde como mxima autoridad
ejecutiva en materia de reduccin de riesgos y atencin de desastres. La ley,
establece la posibilidad de que se conformen de manera permanente Comits
Municipales Interinstitucionales de Reduccin de Riesgos y Atencin de
Desastres. En caso de emergencia, dicho comit puede activarse como Centro
de Operaciones de Emergencia Local (COEL).
Es responsabilidad prioritaria del Estado la proteccin de la vida e integridad de
las personas, como valores constitucionales superiores. La Poltica Nacional de
Gestin del Riesgo de Desastres, de obligatorio cumplimiento, es aprobada por
el Poder Ejecutivo a travs de Decreto Supremo, con el voto aprobatorio del
Consejo Ministros.
23

__________________________________________________________________________________
Las polticas pblicas y normas en materia de Gestin del Riesgo de Desastres
de carcter sectorial, regional y local se disean y aplican en concordancia con
lo establecido en la Poltica Nacional de Gestin del Riesgo de Desastres.
En su Artculo 11.- Gobiernos Regionales y Gobiernos Locales
Los Gobiernos Regionales y Locales cumplen las siguientes funciones, en
adicin a las establecidas en el artculo 14 de la Ley N 29664 y conforme a las
leyes orgnicas correspondientes:
11.1 Incorporan en sus procesos de planificacin, de ordenamiento territorial, de
gestin ambiental y de inversin pblica, la Gestin del Riesgo de Desastres.
Para esto se realizar un anlisis de los proyectos de desarrollo e inversin con
el fin de asegurar que se identifica:
a) La vulnerabilidad potencial de los proyectos y el modo de evitarla o
reducirla.
b) La vulnerabilidad que los proyectos pueden crear a la sociedad, la
infraestructura o el entorno y las medidas necesarias para su prevencin,
reduccin y/o control.
c) La capacidad de los proyectos de reducir vulnerabilidades existentes en su
mbito de accin.
11.2 Incorporan en los planes de desarrollo urbano, planes de
acondicionamiento territorial, as como en las zonificaciones que se realicen las
consideraciones pertinentes de existencia de amenazas y condiciones de
vulnerabilidad, siguiendo los lineamientos y con el apoyo tcnico del CENEPRED
y de las instituciones competentes.
11.3 Identifican el nivel de riesgo existente en sus reas de jurisdiccin y
establecen un plan de gestin correctiva del riesgo, en el cual se establecen
medidas de carcter permanente en el contexto del desarrollo e inversin. Para
ello cuentan con el apoyo tcnico del CENEPRED y de las instituciones
competentes.
11.4 En los casos de peligro inminente establecen los mecanismos necesarios
de preparacin para la atencin a la emergencia con el apoyo del INDECI.
11.5 Priorizan, dentro de su estrategia financiera para la Gestin del Riesgo de
Desastres, los aspectos de peligro inminente, que permitan proteger a la
poblacin de desastres con alta probabilidad de ocurrencia, proteger las
inversiones y evitar los gastos por impactos recurrentes previsibles.
11.7 Los Presidentes Regionales y los Alcaldes, constituyen y presiden los
grupos de trabajo de la Gestin del Riesgo de Desastres, como espacios
internos de articulacin para la formulacin de normas y planes, evaluacin y
organizacin de los procesos de Gestin del Riesgo de Desastres en el mbito
de su competencia. Estos grupos coordinarn y articularn la gestin
prospectiva, correctiva y reactiva en el marco del SINAGERD. Los grupos de
trabajo estarn integrados por los responsables de los rganos y unidades
orgnicas competentes de sus respectivos gobiernos.
El Distrito de Quellouno, tiene como visin de desarrollo: El Distrito de
Quellouno tiene ciudadanos con capacidades desarrolladas, con un nivel
educativo de calidad y con poblacin bien nutrida y saludable, con infraestructura
educativa y de salud suficiente, eficiente y adecuada; con educacin tecnolgica,
reas deportivas y recreacionales; contando con seguridad ciudadana integral.
Tiene como lineamiento general del eje 3: ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y
MEDIO AMBIENTE Mejorar las condiciones fsicas de la poblacin, reduciendo
los riegos fsicos existentes, previniendo que se generen nuevas
vulnerabilidades, incrementando las zonas forestales y racionalizando el uso y
24

__________________________________________________________________________________
manejo de los recursos naturales. Y el Eje 4: Desarrollo Institucional Fortalecer
La Institucionalidad Municipal Para el Desarrollo Local, para lo cual se cuenta
con el Programa de Fortalecimiento Institucional Municipal y de Participacin
Ciudadana
La Municipalidad Distrital de Quellouno cuenta con su Plan de Desarrollo
Institucional, tiene como VISION INSTITUCIONAL: La municipalidad de
Quellouno es una organizacin referente en la Provincia de la Convencin,
implementada y equipada para una gestin eficiente y eficaz. Cuenta con
tecnologa y sistemas Administrativos adecuados, aplicando creativamente los
instrumentos de gestin, con recursos humanos capacitados logrando integrar la
participacin ciudadana. Para lo cual cuenta con el Lineamiento General 01:
DESARROLLO SOCIAL, que consiste en Mejorar la calidad en la gestin de
servicios Pblicos, contribuyendo en el desarrollo integral de la poblacin del
distrito; Educacin, Salud, Nutricin e Identidad, atendiendo los servicios de
saneamiento bsico y seguridad ciudadana, con plena coordinacin con
instituciones afines.
De acuerdo al Clasificador Funcional Programtico del Anexo SNIP 01, el
presente proyecto se encuentra enmarcado dentro de la Funcin 03:
Planeamiento, Gestin y Reserva de Contingencia, corresponde al nivel
mximo de agregacin de las acciones desarrolladas para el planeamiento,
direccin, conduccin y armonizacin de las polticas de gobierno, Programa
006 Gestin, conjunto de acciones desarrolladas para la gestin de los recursos
humanos, materiales y financieros a nivel tcnico e institucional, orientado al
logro de los objetivos que persigue el Gobierno.
El subprograma 0010: Infraestructura y Equipamiento, comprende las
acciones orientadas a proveer la infraestructura y equipo necesarios para el
adecuado desempeo de las entidades pblicas. No incluye la infraestructura de
uso pblico como la de riego, transporte, pesca y saneamiento.
Desde que se inici la presente gestin municipal se consider necesario evaluar
la posibilidad de inversin para el presente proyecto; considerando las
necesidades y requerimientos de la poblacin, de las autoridades locales y de
los interesados en que el presente proyecto pueda ser aprobado por el ente
competente.
Por ello, el presente proyecto se encuentra enmarcado dentro de los
lineamientos de poltica sectorial y de poltica local, adems de estar dentro de
las competencias de la Municipalidad Distrital de Quellouno.
La Municipalidad Distrital de Quellouno, ha previsto en su Plan Anual de
Inversiones, la adquisicin de maquinaria pesada, con la finalidad de cumplir las
metas establecidas en su PLAN VIAL DISTRITAL PARTICIPATIVO, que recoge
la informacin del Inventario Vial, con la finalidad de identificar la oferta y la
demanda de la infraestructura vial del Distrito de Quellouno, a fin de mejorar los
servicios que brinda a la poblacin y realizar las intervenciones que se requieran
ejecutar para cumplir con el objetivo trazado.
El enfoque utilizado para orientar la elaboracin y formulacin del Plan Vial
Distrital se basa en el aprovechamiento de las potencialidades del distrito, las
carencias detectadas en cuanto al desarrollo vial y su mantenimiento.
Sobre la base de una propuesta generada con la participacin de los principales
actores involucrados de la comunidad (autoridades, representantes comunales,
representantes de organismos pblicos, representantes de rganos
especializados, as como los beneficiarios) se han podido iniciar trabajos que
han permitido identificar un conjunto de alternativas de solucin, que en esta
25

__________________________________________________________________________________
fase intentan favorecer la consecucin de fines orientados a la mejora de la
calidad de vida de los lugareos, solucionando los problemas anteriormente
descritos, destacando el hecho de que stos forman parte de una solucin
integral, que se debe conseguir en la medida que cada uno de los involucrados
participe de una manera activa y decidida desde su posicin.
En mrito a lo expuesto, se ha conceptuado el fortalecimiento de capacidades de
la Unidad Operativa de maquinaria pesada, con la cual se espera atender de
mejor manera a la poblacin de la provincia.
La Gerencia de Desarrollo Social de la Municipalidad Distrital de Quellouno es la
encargada de ejercer las funciones especficas sectoriales en materia de
infraestructura y equipamiento en su jurisdiccin por lo que le compete formular,
proponer y ejecutar el desarrollo de acciones conducentes a cumplir con los
planes de desarrollo de los gobiernos locales dentro de su competencia.
Marco de Referencia Geo-econmico
El Distrito de Quellouno pertenece a la Provincia de la Convencin, Regin
Cusco, su ubicacin es al Sur este de Lima, y los fondos son proporcionados por
CANON.
Marco de Referencia Institucional
Unos de los Lineamientos de Poltica del Ministerio de Vivienda Construccin y
Saneamiento es Promover la Mejora del Entorno Habitacional en los Barrios
Urbano Marginales, Ciudades Intermedias y Pequeas Ciudades del Pas,
asimismo, los Objetivos Estratgicos N 6.4 y 6.5 del Gobierno Regional de
Cusco
publicado
en
la
Pgina
Web:
http://www.transparencia.regioncusco.gob.pe/attach/docs_normativo/planes/pei.c
usco.2009.2012.pdf, indican que se tiene como prioridad lograr la articulacin de
los componentes sociales, polticos y culturales de la Regin en el marco de una
propuesta macro regional e intranacional; del mismo modo promover el
desarrollo de la actividad turstica, como base de una propuesta articulada e
integrada a los intereses y a la satisfaccin de las necesidades de la poblacin y
del desarrollo sostenible de la Regin.
Marco de Referencia Legal:
Por otro lado La Ley Orgnica de Municipalidades Ley N 27972 en cuyo Ttulo
V: Competencias y Funciones Especficas de los Gobiernos Locales. Art 73 87, indica en su artculo IV que los Gobiernos Locales promueven no slo una
adecuada prestacin de los servicios pblicos locales sino tambin el desarrollo
integral, sostenible y armnico de su circunscripcin; donde la promocin del
desarrollo integral es uno de los objetivos municipales ms importantes a tener
en cuenta. Por su parte la Ley N 28056, Ley del Presupuesto Participativo,
promueve la concertacin para la priorizacin de las inversiones a ser
consideradas en el Presupuesto del ao y que se encuentren enmarcadas en el
Plan de Desarrollo Provincial.
Asimismo, la Ley del Sistema Nacional de Inversin Pblica, tiene como norma
principal la economa, priorizacin y eficiencia de las inversiones de modo que se
optimice el uso de los recursos pblicos, mediante el establecimiento de
principios, procesos, metodologas y normas tcnicas relacionadas con las
diversas fases de los proyectos de inversin, los objetivos son:
26

__________________________________________________________________________________
-
Propiciar la aplicacin del Ciclo de Proyectos de Inversin Pblica

Fortalecer la capacidad de Planeacin del Sector Pblico y
Crear condiciones para la elaboracin de Planes de Inversin Pblica por
Periodos Multianuales
La estrategia sectorial en el mbito rural, se basa en establecer condiciones
mnimas que deben reunir las comunidades, en forma previa a la ejecucin de
las obras. Entre estas condiciones se considera que: (i) Las Comunidades deben
estar organizadas formalmente para recibir apoyo financiero y para la
administracin, operacin y mantenimiento de los servicios de agua potable; (ii)
La Comunidad debe demostrar capacidad para cubrir los costos de operacin y
mantenimiento del tipo de sistema a instalarse; (iii) La comunidad y los
municipios deben contribuir, como mnimo, con un 40% de las Inversiones, sea
en dinero, mano de obra o materiales; (iv) Se priorizar principalmente el
mejoramiento de la calidad del servicio; y (v) Participacin de los municipios
apoyando y supervisando las funciones que actualmente son de competencia
exclusiva de las comunidades.
27

__________________________________________________________________________________
II.
2.1.
IDENTIFICACIN
Diagnstico de la Situacin Actual

El diagnstico de la situacin actual ha sido el resultado de las conclusiones
definidas a travs de las visitas de inspeccin ocular a la zona, las
coordinaciones sostenidas con el personal de las reas municipales
responsables en la formulacin del presente proyecto.
Sin embargo, previamente a definir un diagnstico para el presente estudio, es
necesario tener un conocimiento de cmo se han considerado las ideas de
proyectos por parte de la Municipalidad Distrital de Quellouno.
Marco de Desarrollo
El marco de desarrollo del distrito de Quellouno est registrado en los Planes
de Desarrollo y Presupuesto Participativo donde se ha priorizado la inversin
en el presente proyecto.
El esquema integral se orienta hacia la integracin vial como medio para la
generacin del desarrollo socioeconmico de la poblacin.
El Plan Provincial de Desarrollo Concertado y los planes distritales establecen
como prioridad en la visin de objetivos, la interconexin y articulacin vial,
mejorando la calidad de vida y el acceso a los servicios bsicos esenciales, con
una economa basada en la explotacin de sus recursos naturales potenciales,
proyectndose como potencia turstica; identificando ejes estratgicos de
desarrollo social, econmico, territorial, Medio Ambiente y fortalecimiento
institucional.
El Plan de Desarrollo Concertado de la Regin Cusco, es un instrumento de
gestin institucional; orientado al fortalecimiento de la descentralizacin y la
participacin ciudadana.
El Plan Vial Departamental Participativo de la Regin Cusco as como el de la
Provincia de la Convencin, se constituye en un instrumento tcnico bsico,
para la gestin vial departamental a largo plazo, teniendo como visin que
Cusco sea un espacio integrado interna y externamente, logrando una
adecuada infraestructura vial, desarrollando ejes de integracin que permitan la
articulacin econmica y territorial de la regin, entre los cuales se menciona el
eje de integracin econmica territorial La Convencin - Quellouno.
En conjunto sealan la orientacin del desarrollo provincial y distrital para la
superacin de la pobreza utilizando los recursos naturales potenciales, vas de
comunicacin adecuadas de acuerdo a estndares de calidad establecidos por
las instituciones nacionales especializadas, el acercamiento del capital privado
y estatal como soporte de la produccin de productos competitivos y de calidad
con el fin de potenciar las zonas productivas para generar, mayor empleo e
ingresos para el bienestar de la poblacin.
2.1.1 El rea de influencia y el rea de Estudio
Delimitacin del Area de Influencia
Para el presente proyecto el Area de estudio corresponde a todo el Distrito de
Quellouno por lo tanto el ser de influencia ser exactamente la misma.
28

__________________________________________________________________________________
Grafico N 1 Distrito de Quellouno
Como se nota en el mapa se muestran los valles del Distrito de Quellouno, a

saber:
Valle Chapo Boyero
Valle Lacco Yavero
Valle Chirumbia
Valle Yanatile
Adems el distrito est compuesto de Consejos Menores siguientes:
Municipalidad Distrital de Quellouno.
Consejo Menor o Municipalidad de Centro Poblado de Putucusi
Consejo Menor o Municipalidad de Centro Poblado de Chirumbia
Consejo Menor o Municipalidad de Centro Poblado de Chapo Boyero
Consejo Menor o Municipalidad de Centro Poblado de Santiago
Consejo Menor o Municipalidad de Centro Poblado de Lacco Yavero
Estrella
Consejo Menor o Municipalidad de Centro Poblado de Lacco Yavero
San Martin
Las comunidades con que cuenta el distrito, distribuidos segn Valle y Consejo
Menor se muestran en el siguiente cuadro:
29

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 01: Comunidades del Valle de Chapo Boyero
D iv is io n
A dm inis t ra t iv a
C o m unida de s
ALTO PACHIRI
CHAPO ALTO
CHAPO ANCHIHUAY
Consejo Menor
CHAPO BOYERO
de Chapo Boyero
CHAPO CHICO
CHAPO KUVIRIARI
CHAPO OTINGAMIA
Cuadro N 02: Comunidades del Valle de Lacco Yavero

D iv is io n
A dm inis t ra t
iv a
D iv is io n
A dm inis t ra t i
va
C o m unida de s
COMUNIDAD NATIVA MATORIATO
ALTO HAVITENI
KIRAJATENI
ALTO SAN MARTN YAVERO
KOSHIRENI
CALANGATO
LACCO YAVERO MEZADA
Consejo
Menor
Lacco
Yavero San
Martn
LACCO YAVERO NUEVA LUZ

Consejo
Menor
Lacco
Yavero
Estrella
C o m unida de s
LACCO YAVERO YOYATO

MAPITUNARI
NUEVA CONVENCIN
SACRAMENTO
SAN MARTN
SAN PEDRO
SIMPACHACA
YAVERO SAN MARTN AMANCAES
QUINTARENA
YAVERO SAN MARTN PALMERAYOC
YAVERO CARMEN ALTO
YAVERO SAN MARTN SIMPACHACA
YAVERO ESTRELLA
YAVERO SN MARTN PAMPA BLANCA
YAVERO HUILLCAPAMPA
YAVERO PENETRACIN
YOQUIRI
YOYITENI
Cuadro N 03: Comunidades del Valle de Chirumbia

D iv is io n
A dm inis t ra t iv a
C o m unida de s
COMUNIDAD NATIVA CHIRUMBIA

ALTO CHIRUMBIA
IMPITARI
LAMPACHACA
PAMPA ESPERANZA
PLATANAL
SAN CRISTOBAL EMPALME
Consejo Menor
SAN MARTN CHIRUMBIA
de Chirum bia
SANTA MARA
SANTA TERESITA ALTA
SANTA TERESITA BAJA
SANTO SAIRES
TARCUYOC ALTA
TINCURI
YAVERO CHICO
30

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 04: Comunidades del Valle de Yanatile
D iv is io n
A dm inis t ra t
iv a
C o m unida de s
D iv is io n
A dm inis t ra t i
va
CAMPANAYOC
ALTO QUESQUENTO
CCOCHAYOC ALTO
ALTO SANTIAGO
CCOCHAYOC BAJO
BELLAVISTA
CCOCHAYOC CENTRO
BOMBOHUACTANA
CHUARES MEDIO
CAMPANAYOC - CHANCAMAYO
HATUMPAMPA
CAMPANAYOC ALTO
LIMONCHAYOC ALTA
CANELON
LIMONCHAYOC BAJA
CCOCHAYOY
LORO HUACHANA ALTO
CHANCAMAYO
Municipali LORO HUACHANA BAJO

dad de
MERCEDES ALTA
Quellouno MERCEDES BAJA
CHANCAMAYO SIRPIYOC
CHINTAPATA SANTIAGO
CIBADILLAYOC
MIRAFLORES
NOGALNIYOC
PABELLN ALTA
PAMOCUYOC
Consejo
Menor
Putucusi
C o m unida de s
CONCEVIDAYOC
Consejo
Menor
Santiago
CRISTO SALVADOR
HUAYRORUYOC
HUERTAPATA
QUELLOUNO
LIMONPATA
REMOLINO
MARCUPATA
SINKITONI ALTA
MARCUYOC
SINKITONI HUALLPA CALDUYOC
PASTOR HUAYCCO
SULLUCUYOC
PIQUIMAYO ALTO
ALTO HIPAYOC
PIQUIMAYO BAJA
BUENA VISTA LATA TUNQUIMAYO
QUESQUENTO BAJA
BUENA VISTA BAJA
SAN MIGUEL TUNQUIMAYO
CANELON
SANTA ROSA ALTA
NUEVA LUZ PUTUCUSI
SANTA ROSA BAJA
POBLADO PUTUCUSI
SANTIAGO
PUTUCUSI CHINTAPATA
SIRIPIYOC
SAN MARTN PUTUCUSI
TUNQUIMAYO
Caractersticas Generales del Distrito

El distrito de Quellouno fue creado por ley N - 24553, el 1 de octubre de
1986, con su capital de Quellouno, Contexto Regional del Distrito. Segn la
ltima Encuesta Nacional de Hogares (ENAHO-IV trimestre 2001) el 73% de la
poblacin de la Regin Cusco se encuentra en situacin de pobreza.
La mayor incidencia de la pobreza se da en las provincias con mayor
porcentaje de poblacin rural en zonas alto andinas y ceja de selva como
Chumbivilcas, Paruro, Paucartambo, Acomayo y Canas, as como tambin
debiera ser considerada la Provincia de la Convencin y el distrito de
Quellouno, ya que por las caractersticas propias de la zona hay un alto grado
de pobreza, un alto porcentaje de desnutricin y casi abandono de la
educacin, donde casi la totalidad de su poblacin tiene necesidades bsicas
insatisfechas. Los indicadores de pobreza, desnutricin, poblacin con dficit
de atencin de servicios de salud, dficit de servicios bsicos de agua,
desage son superiores al promedio nacional y regional.
Al finalizar la dcada pasada, los problemas sociales y econmicos se vieron
agravados no slo por la debilidad organizacional y la poca o nula presencia de
instituciones, sino tambin, por la prdida de valores ticos sociales por lo cual
31

__________________________________________________________________________________
se ha capitalizado una poblacin en situaciones de precariedad, en el contexto
regional el distrito de Quellouno como muchos otros ha sido relegado como
consecuencia de la falta de polticas coherentes y una estrategia definida de
reduccin de la pobreza que ocasion:
Dispersin de objetivos y metas y un enfoque sectorizado y desarticulado

que no contribuyen a resolver el problema de la pobreza;
Baja calidad de las intervenciones, y reducida sostenibilidad de los
servicios;
Filtraciones y sub. coberturas debidas a una mala focalizacin del gasto.
Gestin centralizada, desordenada e ineficiente con poco impacto social.
Sesgo asistencialista en las intervenciones estatales que crean
dependencia.
Empleo de recursos sin seguimiento y sin evaluacin.
Falta de oportunidades econmicas para las personas en situacin de
pobreza;
Escasa participacin y dbil organizacin de las personas en situacin de
pobreza;
Ausencia de construccin de capacidades para las personas en situacin
de pobreza que permitiese que mediante su propio esfuerzo pudiesen
superar sta.
Desde el punto de vista socio econmico y espacial del Distrito de Quellouno,

no es un espacio uniforme, en su interior se pueden identificar 06 ejes,
conformados por seis cuencas hidrogrficas bien definidos diferentes:
En primer lugar est el eje de la cuenca hidrogrfica de Quellouno que est
ubicado entre los 850.0 y 980.0 m.s.n.m., y est conformado por la Capital del
Distrito y los sectores: Platanal, Hatumapampa, Alto Pabelln, Campanayoc,
Mercedes Alta y Baja; a los cuales se les accede por va terrestre.
En segundo lugar est el eje de la cuenca de Lacco Llavero, se ubica entre
los 800 a los 2000 m.s.n.m. es un valle amplio, formado por el Ro Yavero, se
le accede por la carretera va Abra de Reina, por un desvi del eje a San Martn
y la otra a Mecherochayoc - Willcapampa.-En el sector de San Martn est
ubicado su Consejo Menor, en dicha cuenca se encuentra la Comunidad Nativa
de Materiato.
En tercer lugar est el eje de la cuenca de Chirumbia, la que se ubica entre
los 750 a los 1400 m.s.n.m., conformado por sus diferentes sectores, al cual se
accede por un desvi del eje vial Quellouno Alto Pabelln. El poblado de
Chirumbia, constituye el centro de la red de una extensa rea rural de
produccin agrcola y se constituye como el centro articulador de flujo de
personas del sector comercio al Sector de Chapo Boyero.
En cuarto lugar se considera al eje de la Cuenca Chapo Boyero, que est
ubicado entre los 750.0 a los 1.400.0 m.s.n.m., en el centro poblado de Chapo
funciona un Consejo Menor, en dicha cuenca existen numerosos centros
poblados como, Otigania y otros, a los cuales se accede por va carrozable del
eje vial Quellouno Chapo - Otingania que es punta de carretera.
En quinto lugar se considera al eje vial de la cuenca de Tunquimayo, ubicado
a una altitud de 850 a 1500.0 m.s.n.m., encontrndose los centros poblados de
Santa Rosa Caneln y Santiago, su articulacin se realiza hacia los centros
32

__________________________________________________________________________________
dominantes de Quellouno y Quillabamba por su ubicacin fuera del principal eje
vial del Distrito no llega a ser el centro de articulados del Distrito.
Y en Sexto lugar consideramos al eje de la cuenca de Yanatile, que se ubica
entre los 900 a los 1400 m.s.n.m., constituye el centro de la red de una extensa
rea rural al que concurren en busca de servicios (alimentacin, hospedaje); es
un eje articulador con la Provincia de calca, se le accede con la carretera
troncal Quellouno - Calca, el mayor centro poblado de la cuenca es Santiago,
Putucusi Quesquento y Chancamayo en las cuales existen Consejos Menores.
Extensin, altitud
La superficie del distrito es de 799.68Km2, que representa el 2.66% del total
del territorio de la provincia de la Convencin. Tiene una densidad poblacional
de 20,59 hab/Km2.
El distrito se ubica entre el paralelo 1238 de Latitud Sur y el Meridiano
723113 de longitud Oeste, con una altitud promedio de 650 m.s.m.n.
Lmites
Los lmites del Distrito son:
Por el Norte: con el distrito de Echarati y el departamento de madre de Dios
Por el Sur: Con el Distrito de Occobamba y las provincias de calca y
Paucartambo.
Por el Este: Con el departamento de Madre de Dios
Por el Oeste: Con el distrito de Echarati.
Acceso y Medios de Transporte
A la capital distrital, Quellouno se accede por medio de dos vas, desde la
ciudad del Cusco; Carretera Cusco Urubamba Ollantaytambo, Huayopata,
Maranura, Quillabamba, mediante transporte interprovincial (225 Km.), con una
duracin de 8 horas de viaje aproximadamente. Esta carretera se encuentra
asfaltada actualmente hasta el abra Mlaga, quedando el resto de la carretera
afirmada, pendiente el resto de la carretera por asfaltar. De Quillabamaba, por
una carretera afirmada (65Km), a una hora y media de viaje, se puede llegar a
Quellouno, pasando por el distrito de Echarati, Pampa Concepcin, Sahuyaco y
Chahuares, mediante camionetas rurales, con servicio de transporte diario, con
mayor afluencia los das sbados y domingos, por la feria dominical.
Carretera Cusco Calca, Amparaes, Colca, Quebrada, Quesquento, Santiago,
Putucusi y Quellouno, de 230Km. De distancia con una duracin del viaje de
aproximadamente 10 a 12 horas.
Aspectos Fsicos
Clima
El Distrito de Quellouno presenta un clima variado, caracterstico de una zona
con variaciones altitudinales y heterogeneidad de su topografa.
Debido a la falta de estaciones meteorolgicas no es posible cuantificar y
representar las variaciones climticas en los diferentes pisos.
Precipitaciones
Estacin hmeda (poca de lluvias): Diciembre Marzo.
Estacin Seca (poca de estiaje): Mayo - Setiembre
Precipitacin varia: 1500 -- 3000 mm
33

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 05: Ubicacin De La Estacin Climatolgica Representativa Del
rea De Estudio
Precipitacin
La generacin de lluvias en el mbito de estudio, es determinada por el
desplazamiento de la Zona de Convergencia Intertropical (ZCIT) o cinturn de
bajas presiones ecuatoriales hacia la zona sur del pas. Para las colinas
aledaas al plano aluvial, se hacen inferencias generales de los volmenes y
distribucin de las lluvias, mediante la observacin fisonmica del paisaje, de la
vegetacin natural y de la topografa. Las precipitaciones se ven influenciadas
tambin por los vientos del este, noreste y sur, que traen consigo nubes
hmedas provenientes de la llanura amaznica que descargan moderadas
lluvias en las cuencas del Urubamba y Apurmac.
Estas precipitaciones incrementan notablemente al llegar a las primeras
estribaciones de los sectores montaosos, que funcionan como una barrera
natural.
La intensidad de las lluvias es mayor desde el mes de octubre hasta incluso
abril (70-80% del volumen total de lluvias), siendo los meses de verano los de
lluvias ms intensas. Los meses secos se extienden desde fines de abril hasta
el mes de setiembre.
La siguiente figura muestra la distribucin de la precipitacin para la Estacin
Cirialo. Las estaciones ubicadas en el Alto Urubamba (Selva Alta) presentan
precipitaciones entre 2000 y 3000 mm anuales.
Los mapas climticos, son elaborados sobre la base de las zonas de vida y la
altitud, que presenta precipitaciones entre 3000 a mayor de 4000 mm. Anuales,
que corresponden al bosque pluvial.
Grafico N 2 Distribucin Mensual de Precipitacin
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__________________________________________________________________________________
Temperatura
La informacin sobre temperatura es reducida en el rea de estudio. Del
anlisis de la Estacin Cirialo, podemos establecer que las zonas de menor
elevacin de la cuenca del ro Urubamba presentan un promedio anual de
temperatura de 24,5 C.
Factores de orden altitudinal y vegetacional indican que en la medida que se
asciende hacia sectores ms altos, hacia las nacientes de los principales
afluentes del Urubamba, las temperaturas disminuyen, llegando a bajar a
menos de 17 C cuando se sobrepasa los 1800 metros de altitud.
Una caracterstica especial en esta zona tropical son los friajes, que son
descensos bruscos de temperatura motivados por el pasaje de ondas de aire
fro procedentes del anticicln del Atlntico Sur, que influye en las temperaturas
mnimas absolutas diarias. La siguiente figura, muestra el grfico de
temperaturas mensuales para la Estacin Cirialo.
Grafico N 3 Distribucin Mensual de Temperaturas
Humedad Atmosfrica.
El vapor de agua de la atmsfera, que bajo determinadas condiciones fsicas
pasa al estado lquido y visible como las nubes, nieblas y lluvias, se denomina
humedad atmosfrica. En la zona de selva, dentro de este proceso se distingue
uno que es caracterstico, donde la elevacin del aire por conveccin,
convergencia o por barrera orogrfica da origen a la saturacin y condensacin
y formacin de nubes, las cuales al condensarse violentamente ocasionan
precipitaciones abundantes.
Nubosidad.
La nubosidad en la zona es bastante densa, sobretodo en horas de la maana,
disipndose a medida que avanza hacia medioda, hora en que el cielo se
encuentra bastante despejado. Las nubes en esta regin son en su mayora de
tipo cmulos y cmulo nimbos, los cuales se caracterizan por presentar
desarrollo vertical y habitualmente ocurrencia de truenos y relmpagos, as
como fuertes chubascos de lluvias.
35

__________________________________________________________________________________
Vientos.
Los vientos en el rea de estudio consisten principalmente de calmas durante
el da con algunos vientos dbiles del nor-este y muy raras veces del oeste.
Los vientos del sur son fros y se presentan por breves momentos en la
estacin ms calurosa, entre junio y setiembre. Estos vientos fros y secos
provenientes del sur y sur-oeste tienen velocidades mximas de 6 y 8 m/s.
Estas velocidades se presentan durante las lluvias persistentes conocidas
como aguaceros, por lo que la temperatura desciende rpidamente y el cielo
toma un carcter nuboso.
Aspectos ambientales
Caractersticas fsico-geogrficas
La fisiografa en la zona es producto de eventos geolgicos de formacin
estructural o teutnica, fallamientos, plegamientos, sobre escurrimientos y
afloramientos que se produjeron en diferentes etapas geolgicas de la
evolucin de la Selva Alta o Ceja de Selva, dando paso a la actual fisiografa,
donde se ubica el mbito de estudio, originado por la orientacin estructural de
la Cordillera Oriental y sus ramificaciones.
Presentando una topografa variada, entre ondulada y accidentada con
gradientes de ladera que varan entre los 25 a 45 de inclinacin, con altura
que fluctan entre los 750 a 2000 m.s.n.m.
Los procesos erosivos actuales, de la tierra comprometen la fisiografa del
mbito, y tiene particular importancia para fines de desarrollo y ordenamiento
ambiental de la zona, por cuanto comprometen la seguridad fsica de algunos
asentamientos rurales restringiendo la capacidad productiva de numerosos
terrenos por erosin hdrica, elica, deslizamiento, inundacin y huaycos.
En la zona predominan elevadas montaas y profundos valles clidos que
determinan segn la clasificacin del Dr. Pulgar Vidal, los siguientes pisos
ecolgicos:
Yunga o Quebrada, este piso se caracteriza por extenderse hasta los 2500
m.s.n.m. de altitud cuyas reas estn ubicadas en el abra la reina,
yanasunmiyoc caneln presentando cumbres, que determinan espacios
agrcolas poco desarrolladas.
Rupa Rupa o ceja de selva, piso ecolgico ubicado entre los 500 a 2000
m.s.n.m. su relieve es variado con predominio de montaas de cumbres no
muy elevadas y terrazas columbio aluviales, de vegetacin arbrea, quebradas
estrechas y profundas, conformado por valles de suave relieve, es el piso
ecolgico ms extensa del Distrito de Quellouno, determinando un espacio de
produccin predominante agrcola y de vocacin pecuaria, ocupa la mayor
parte de la superficie del distrito, as como tambin en los sectores de Santiago
y Quellouno.
Unidades hidrogrficas
El mbito est constituido por un sistema hidrogrfico que cuenta con ros del
primero a la cuarta orden que alimentan a los ros de carcter permanente.
CUENCA HIDROGRFICA DEL ALTO URUBAMBA.
La cuenca del Alto Urubamba se enmarca en un sector (parte media) dentro de
la gran cuenca del Urubamba, que tiene un rea de 13,830.8 Km hasta su
confluencia en el pongo de Mainique; luego del cual toma el nombre de Bajo
Urubamba, en este sector de cuenca confluyen dos grandes cuencas el
36

__________________________________________________________________________________
Urubamba y el Yavero y dentro de ellos se han identificado por su tamao e
importancia y por la metodologa utilizada a 09 cuencas.
Las cuencas tienen su origen en las cordilleras del Vilcabamba en su margen
izquierda y la de Mlaga en su margen derecha. La topografa de estas
cuencas son altamente accidentadas, en sus partes altas presentan un relieve
relativamente plano tpico de pramo con presencia de pastos naturales y es
donde nacen los recursos hdricos producto de deshielos de los nevados y
presencia de lagunillas y acuferos (humedales); luego en una mayor rea el
relieve se hace abrupto con laderas de fuerte pendiente con cursos de aguas
torrentosos y presencia de densos bosques hmedos y secos.
Las 09 cuencas desembocan en el ro Urubamba; dentro de ellas las ms
importantes por su aspecto econmico son las de Cumpirishiato, Cushireni,
Yanatile, Vilcabamba, Suriray-Lucumayo y Huacayoc-Chuyapi
Ros Principales:
Rio Vilcanota.- Sirve de frontera en un corto tramo con la provincia de
Echarati, nace en el abra de la raya a 4,320 m.s.n.m, quien va formar el ri
Urubamba, desde en una afluencia con el Ro Yanatile.
Rio Yanatile.- Nace de la confluencia de los ros Amparaes y Lares
nace a la altura de MANTTO, recibe a los principales tributarios por la margen
derecha al Ro Chancamayo, por la margen izquierda a los ros Versalles
y Occobamba, hasta la afluencia con el Ro Vilcanota en el sector de
Quellouno.
Rio Yavero.- Es muy importante y recorre todo el territorio del mbito, tiene
como caractersticas de un torrentoso y caudaloso, nace en el lmite con
la Provincia de Paucartambo, y en su recorrido se alimenta de una serie de
afluentes que nacen en este territorio a pesar de ser muy importantes, es
poco usado para la agricultura, debido a que se encuentra a un nivel bajo
que los suelos con aptitud agrcola, es un importante tributario del Ro
Urubamba.
Rio Matoriato y Chapo.- Ros que nacen en el abra de tocate, sirve de lmite
natural con la provincia de Echarati, reciben tributarios de pequeos ros
y riachuelos, el primero desemboca en el ri de llavero y el otro en el Ro
Urubamba..
Recursos naturales
Flora
La zona cuenta con una diversidad de plantas silvestres en funcin de los pisos
ecolgicos existentes.
Una zona alta, considerada la ms elevada, la vegetacin natural est
dominada por sumbaillo, ajo ajo, algarrobo, pinos. Ciprs, incienso, pisonay,
etc., y otras especies de la zona. Desarrollndose actividad agrcola basada en
plantas de la regin aclimatadas como caf, chirimoya, granadilla, frutales
como los ctricos.
La zona media, con una fisiogrfica accidentada, su vegetacin natural llena de
arbustos y especies forestales, encontrndose variedades como yanay, palto
palto, duraznillo, palo blanco, laurel, pacay mono, huillca, etc. se encuentran
adems bosques naturales.
Zona baja, se caracteriza por su clima clido hmedo, con vegetacin arbustiva
y forestal, en esta zona existen especies como la pamorosa, puca puca, cedro,
37

__________________________________________________________________________________
nogal, pauca, toroc, chilca aguano entre otras especies y los rboles frutales
como los ctricos, paltos, masasamba, etc.
Fauna
La variedad de especie animal, est determinada por la altura en que habitan,
el clima, los accidentes ortogrficos, la alimentacin y el ecosistema de cada
lugar es factor determinante para la presencia de la fauna silvestre,
encontrndose: ciuhayros, smanis, sachabacas, capisos, pumas, tigrillos,
venados, jaguares, quirquinchus, raposas, comadrejas, ardillas, monos,
gallinazos, loros, golondrinas, picaflores, tucanes, gallito de las rocas, buitres,
chuchupes, phaspas, kimpironis, mamuris, sardinas, sabalos, lenton,
charaguas, zunkas, etc.
Aspecto Demogrfico
Tasa de Crecimiento Poblacional
Es importante el clculo de la tasa de crecimiento para la proyeccin de la
poblacin. El mtodo usado para el clculo de la tasa de crecimiento es el
mtodo geomtrico, en el que supone que la poblacin crece a una tasa
constante. Para lo cual se utiliza la siguiente frmula:
Dnde:
r
: Tasa de crecimiento.
No
: Poblacin al inicio del periodo o base.
Nt
: Poblacin al final del periodo, en el ao t.
t
: Tiempo en aos, entre el periodo No y Nt.
Para la proyeccin de la poblacin se utilizara la tasa de crecimiento de cada
distrito, y el clculo se muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro N 06: Tasas de Crecimiento de la Poblacin Quellouno
Detalle
Habitantes 1993*
Habitantes 2007**
N Periodos
Tasa de Crecimiento
Habitantes
11,197
15,032
14
2.126%
* Fuente: INEI - Censo 1993

** Fuente: INEI - Censo 2007
Entonces la tasa de crecimiento para el rea de influencia del proyecto ser de

2.126% promedio anual.
Caractersticas de la Vivienda
En la zona predomina las viviendas independientes (93.61%), seguida por las
chozas o cabaas (3.31%) y casa en vecindad (2.69%), esta tendencia es
propia de zonas rurales como en la presente situacin, tal como se pareca en
el siguiente cuadro:
38

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 07: Tipo de vivienda en la zona
Categoras
Incidencia
Casa Independiente
Vivienda en quinta
Casa en casa de vecindad
Choza o cabaa
Vivienda improvisada
Local no destinado para hab.humana
Hospital Clnica
Otro tipo colectiva
En la calle (persona sin vivienda)
Total
93.61%
0.06%
2.69%
3.31%
0.02%
0.14%
0.02%
0.08%
0.06%
100.0%
Fuente: INEI - X Censo de Poblacion y V de Vivienda, 2007
Mientras que el tipo de material predominante en las paredes en la zona es el

adobe o tapia (64.10%), seguido por la madera (30.14%) y muy de lejos por
otros materiales, tal como se pareca en el siguiente cuadro:
Cuadro N 08: Material Predominante en las Paredes de las Viviendas
Categoras
Ladrillo o Bloque de cemento
Adobe o tapia
Madera
Quincha
Estera
Piedra con barro
Piedra o Sillar con cal o cemento
Otro
Total
Incidencia
1.33%
64.10%
30.14%
3.09%
0.43%
0.30%
0.05%
0.55%
100.0%
Como se puede apreciar en el cuadro siguiente, en la zona predomina la tierra

en los pisos de las viviendas (88.75%), seguido por la el cemento (10.47%) y
luego por madera (0.38%), tal como se observa en el siguiente cuadro:
Cuadro N 09: Material Predominante en los Pisos de las Viviendas
Categoras
Tierra
Cemento
Losetas, terrazos
Parquet o madera pulida
Madera, entablados
Laminas asflticas
Total
Incidencia
88.75%
10.47%
0.15%
0.15%
0.38%
0.10%
100.0%
39

__________________________________________________________________________________
2.1.2 Incorporacin de Anlisis de Riesgos Asociados a peligros
Naturales
Riesgos y Vulnerabilidad Fsica del Distrito de Quellouno
En funcin al anlisis de Riesgo y vulnerabilidad desarrollado en el Plan Base
de Ordenamiento Territorial, Provincia de La Convencin, se puede afirmar que
el distrito de Quellouno se Encuentra en zona de alto peligro geodinmica,
prcticamente en todas sus reas dedicadas a la agricultura y donde se
localizan los centros poblados (Grfico N 4). Lo cual quiere decir que son
zonas con una alta probabilidad de ocurrencia de fenmenos de geodinmica
Externa, tales como erosin fluvial, inundaciones, huaycos, desprendimientos
de rocas, etc. Es por ello que las reas dedicadas a la agricultura y donde se
ubican los centros poblados Son de alta vulnerabilidad, lo que quiere decir que
es alta la probabilidad de ocurrencia de un Fenmeno desastroso, con
magnitud de daos que afectan a la poblacin, la actividad, Productiva y la
vialidad.
En los Talleres realizados en los diferentes valles, as como en las entrevistas
efectuadas, se Recopilaron las siguientes conclusiones sobre el tema:
a de agua.
Grafico N 4 Zonificacin de Peligros Geodinmicas de Quellouno
40

__________________________________________________________________________________
Emergencias en el Distrito y Defensa Civil
El Comit de Defensa Civil viene funcionando en el Distrito de Quellouno casi
solo de nombre, pues no hay capacidad operativa, llegando incluso a esperar a
que los informes al SINPAD sean elevados por el Comit Provincial, las oficina
de Defensa Civil funciona en las mismas instalaciones que la Jefatura de Obras
Viales lo que merma su funcionalidad, as mismo la oficina de Defensa Civil
ante la ocurrencia de desastre o ante una inspeccin preventiva se utiliza las
unidades operativas de Obras viales lo que va en detrimento del
funcionamiento de Obras Viales dentro de sus actividades rutinarias.
De acuerdo al SINPAD el ao 2011 el distrito de Quellouno tuvo cuatro
emergencias tres de los cuales fueron producidos por la naturaleza mientras
que uno fue de origen antrpico.
EL Sistema Nacional de Informacin para la Prevencin y Atencin de
Desastres - SINPAD, est soportada por un sistema informtico bajo la
plataforma Internet, el mismo que est compuesto por una serie de servicios
informticos con miras a que la informacin de la Prevencin y atencin de
Desastres en toda su amplitud, sea registrada, mantenida, consultada y
utilizada por todas las Instituciones sean stas Pblicas o Privadas, as como
por la ciudadana en general, interactuando activamente con los integrantes del
Sistema Nacional de Defensa Civil - SINADECI para la eficiente y eficaz
Gestin del Riesgo de Desastres.
Los hechos se encuentran documentados en la relacin de emergencias
activas a nivel nacional del SINPAD y se reproducen en los siguientes cuadros:
41

__________________________________________________________________________________
42

__________________________________________________________________________________
43

__________________________________________________________________________________
44

__________________________________________________________________________________
45

__________________________________________________________________________________
46

__________________________________________________________________________________
De acuerdo al Instituto Nacional de Defensa Civil las ocurrencias que ms
afectan al distrito de Quellouno son las siguientes:
Deslizamiento y huayco por deforestacin en la selva alta.
Ocurrencia de deslizamiento y huaycos en la vertiente oriental de los
Andes.
Ocurrencia frecuente de inundaciones.
Las anteriores ocurrencias de deben esencialmente a las precipitaciones
pluviales que ocurren en la temporada de lluvias por lo que se debe capacitar a
la poblacin para que pueda actuar antes durante y despus de una desastre
natural.
El distrito de Quellouno es uno de los distritos que ms afectado se encuentra
por las precipitaciones, por lo que es necesario que el Comit de Defensa Civil
tenga una ptima capacidad operativa de prevencin y atencin de desastre ya
que estas precipitaciones son anuales y debido a la limitada capacidad
operativa del Comit de Defensa Civil los daos materiales y personales solo
se incrementan.
47

__________________________________________________________________________________
Grafico N 5 Probabilidad de Ocurrencia de Lluvias
48

__________________________________________________________________________________
Peligros Identificados en la zona de influencia del proyecto
De acuerdo a la informacin en la zona se presenta la identificacin de
peligros en la siguiente matriz:
Cuadro N 10 Identificacin de Peligros en la Zona de Intervencin
Los peligros identificados, tienen un grado bajo de ocurrencia, las

caractersticas geogrficas asume una gestin por el tema de las inundaciones,
sin embargo para el presente proyecto su posibilidad de ocurrencia es baja.
El anlisis de riesgo de peligros se analizar en el servicio en relacin a sus
factores de vulnerabilidad
2.1.3 Diagnstico de la Poblacin a Beneficiar
Poblacin del rea de Influencia
Como se mencion anteriormente el rea de influencia es la poblacin de todo
el distrito de Quellouno, que pertenecen a la provincia de La Convencin.
Segn la informacin brindada por el Censo de Poblacin y Vivienda del ao
2007 (Fuente: INEI), la proyeccin se realiza utilizando la tasa de crecimiento
antes calculada, entonces la poblacin se distribuye de la siguiente forma, por
cuestiones de anlisis.
49

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 11: Poblacin del rea de Influencia 2012
Sexo
Total
0-4
Aos
Grupo de Edad
5 - 10 11 - 14 15 - 17 18 - 24 25 - 49
Aos Aos Aos
Aos
Aos
50 - 59
Aos
Mas de 60
Aos
2007
15,032
1,742
2,186
1,225
828
1,725
5,118
968
1,240
2008
15,352
1,779
2,232
1,251
846
1,762
5,227
989
1,266
2009
15,678
1,817
2,279
1,278
864
1,799
5,338
1,010
1,293
2010
16,011
1,856
2,327
1,305
882
1,837
5,451
1,031
1,320
2011
16,351
1,895
2,376
1,333
901
1,876
5,567
1,053
1,348
2012
16,699
1,935
2,427
1,361
920
1,916
5,685
1,075
1,377
Fuente: INEI - X Censo Nacional de Poblacin y V de Vivienda, 2007
Para la proyeccin de la poblacin se utilizara la tasa de crecimiento calculada

en el acpite anterior, a nivel de cada distrito.
Para el ao 2012 la distribucin segn tipo de sexo se muestra en el siguiente
cuadro:
Cuadro N 12: Poblacin del rea de Influencia - 2012
Sexo
Total
0-4
Aos
Grupo de Edad
5 - 10 11 - 14 15 - 17
18 - 24
25 - 49
Aos
Aos
Aos
Aos
Aos
50 - 59
Aos
Mas de 60
Aos
Hombre
9,047
968
1,243
720
509
1,055
3,125
614
812
Mujer
7,652
968
1,184
641
411
861
2,560
461
565
Total
16,699
1,935
2,427
1,361
920
1,916
5,685
1,075
1,377
Para la proyeccin se utilizara el mtodo geomtrico y el resultado se muestra

en el siguiente cuadro:
Cuadro N 13: Proyeccin de la Poblacin 2012 2015
Sexo
2,012
2,013
2,014
2,015
Total
16,699
17,054
17,417
17,787
Grupo de Edad
0-4
5 - 10 11 - 14 15 - 17
18 - 24
25 - 49 50 - 59 Mas de 60
Aos
Aos
Aos
Aos
Aos
Aos
Aos
Aos
1,935
2,427
1,361
920
1,916
5,685
1,075
1,377
1,976
2,479
1,390
940
1,957
5,806
1,098
1,406
2,018
2,532
1,420
960
1,999
5,929
1,121
1,436
2,061
2,586
1,450
980
2,042
6,055
1,145
1,467
Indicadores y Estadsticas
En Demografa, la tasa bruta de natalidad o tasa de natalidad es una medida
de cuantificacin de la fecundidad, que refiere a la relacin que existe entre el
nmero de nacimientos ocurridos en un cierto perodo y la cantidad total de
efectivos del mismo periodo.
La tasa de natalidad es de 17.3 para la provincia, mientras que la tasa para el
distrito de Quellouno es de 8.0, esto es un factor determinante en el
crecimiento de la poblacin; ya que la tasa de mortalidad es mucho menor, tal
como se aprecia en el siguiente cuadro:
50

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 14: Tasas De Natalidad Y Mortalidad Por Distritos en la
Provincia de La Convencin
MORTALIDAD
DISTRITOS
GENERAL
ECHARATE
HUAYOPATA
MARANURA
OCOBAMBA
PICHARI
QUELLOUNO
QUIMBIRI
SANTA ANA
SANTA TERESA
VILCABAMBA
TOTAL
NATALIDAD X
1,000
POBLACION NACIMIENTOS
45450
5431
17272
6662
6755
18521
17067
35070
7000
20098
179326
790
24
35
42
417
148
317
1048
61
212
3094
INFANTIL
109
34
17
10
30
30
27
157
19
54
487
9
0
1
2
9
0
6
14
1
5
47
MORTALIDAD MORTALIDAD
GENERAL X
INFANTIL X
1,000
1,000
17,4
4,4
2,0
6,3
61,7
8,0
18,6
29,9
8,7
10,5
17,3
2,4
6,3
1,0
1,5
4,4
1,6
1,6
4,5
2,7
2,7
2,7
11,4
0,0
28,6
47,6
21,6
0,0
18,9
13,4
16,4
23,6
15,2
FUENTE: DIRECCION DE ESTADISTICA, INFORMATICA Y TELECOMUNICACIONES
La tasa de mortalidad infantil es un indicador demogrfico que seala el

nmero de defunciones de nios en una poblacin de cada mil nacimientos
vivos registrados, durante el primer ao de su vida. Aunque la tasa de
mortalidad infantil se mide sobre los nios menores de 1 ao, tambin se ha
medido algunas veces en nios menores de 5 aos. La consideracin del
primer ao de vida para establecer el indicador de la mortalidad infantil se debe
a que el primer ao de vida es el ms crtico en la supervivencia del ser
humano: cuando se sobrepasa el primer cumpleaos, las probabilidades de
supervivencia aumentan drsticamente. Se trata de un indicador relacionado
directamente con los niveles de pobreza (a mayor pobreza, mayor ndice de
mortalidad infantil) y constituye el objeto de uno de los 8 Objetivos del Milenio
de las Naciones Unidas.
Tasa de mortalidad infantil = (Defunciones nios <1 ao/ Total de nacidos vivos
al ao) x 1000.
Cuadro N 15: Mortalidad Infantil Por Provincia, Distritos
DISTRITOS
ECHARATE
HUAYOPATA
MARANURA
OCOBAMBA
PICHARI
QUELLOUNO
QUIMBIRI
SANTA ANA
SANTA TERESA
VILCABAMBA
TOTAL
POBLACION NACIMIENTOS
60058
9905
9647
7982
18043
12090
22620
36975
11075
14843
332084
1026
66
66
84
362
201
396
1097
102
443
7474
MORTALIDAD
INFANTIL
7
1
2
2
2
2
9
1
7
107
MORTALIDAD
INFANTIL X
1,000
6,8
15,2
30,3
0,0
5,5
10,0
5,1
8,2
9,8
15,8
14,3
FUENTE: DIRECCION DE ESTADISTICA, INFORMATICA Y TELECOMUNICACIONES - DIRESA CUSCO
51

__________________________________________________________________________________
Aspectos Econmicos
Actividades Econmicas
La estructura econmica de la zona de basa fundamentalmente en la actividad
agrcola, seguida de la actividad pecuaria y de manera complementaria y en
pequea escala se desarrolla actividades comerciales, artesanales y forestales.
En lo que se refiere a la agricultura, el distrito tiene en total de 76,280.9 Has y
representa el 15.5 % del total de la superficie provincial. De estas tierras solo el
30.6 % son aptos para cultivos permanentes e intensivos, y el 69.4% son
tierras con aptitudes limitadas para la agricultura. Los principales productos
cultivados son. Caf, cacao, achiote, coca, maz amarillo duro, frutales y
cultivos de pan de llevar. Como se aprecia en el siguiente cuadro.
Como se dijo anteriormente la economa en la zona est relacionada
fundamentalmente a la actividad agrcola y ganadera (79.9%); as mismo se
desarrollan actividades relacionadas a hotelera y restaurantes (3.7%), tal como
se precia en el siguiente cuadro:
Cuadro N 16: Actividades econmicas en la zona
Categoras
Agri.ganadera, caza y silvicultura
Explotacin de minas y canteras
Industrias manufactureras
Suministro electricidad, gas y agua
Construccin
Venta,mant.y rep.veh.autom.y motoc.
Comercio por mayor
Comercio por menor
Hoteles y restaurantes
Transp.almac.y comunicaciones
Intermediacin financiera
Activit.inmobil.,empres.y alquileres
Admin.pub.y defensa;p.segur.soc.afil.
Enseanza
Servicios sociales y de salud
Otras activi. serv.comun.,soc.y personales
Hogares privados y servicios domsticos
Actividad econmica no especificada
Total
Incidencia
79.9%
0.1%
1.0%
0.1%
2.9%
0.3%
0.3%
3.7%
1.7%
1.2%
0.0%
0.5%
1.2%
2.0%
0.6%
0.4%
2.4%
1.5%
100.0%
Poblacin econmica activa

La poblacin econmicamente activa desocupada de la zona representa solo el
0.4% de la PEA total, mientras que la PEA representa el 48.7% de la poblacin,
esto demuestra que en la zona existe poblacin joven que an no ha ingresado
a la PEA en gran porcentaje, tal como se puede evidenciar en el siguiente
cuadro:
Cuadro N 17: PEA y No PEA de la zona
Categoras
PEA Ocupada
PEA Desocupada
No PEA
Total
Incidencia
48.3%
0.4%
51.3%
100.0%
52

__________________________________________________________________________________
Pobreza en la provincia
De acuerdo a los datos del mapa de pobreza elaborado por el INEI, el 55.3 %
de la poblacin del distrito de Quellouno es considerada pobre, mientras que el
17% de la poblacin es considerada en extrema pobreza, estos indicadores
son peores a los presentados a nivel regional y provincial, tal como se puede
evidenciar en el siguiente cuadro:
Cuadro N 18: Poblacin Y Condicin De Pobreza, Segn Regin,
Provincia Y Distrito, 2009
Region, Provincia y
Distrito
CUSCO
LA CONVENCION
QUELLOUNO
Pobres
Coef. Var. de Ubicacion de
No
la Pobreza
Pobreza
Total de
No
Pobre
Extremo
Total
Total
Pobres
extremo
1 265 827
51,1
20,7
30,4
48,9
6,0
178820
47.8
14.8
33
52.2
1,7
16531
55.3
17
38.3
44.7
1.9
884
Poblacion
Fuente: INEI - Mapa de Pobreza Provincial y Distrital, 2009
En cuanto al ndice de Desarrollo Humano es un indicador del desarrollo

humano por pas, elaborado por el Programa de las Naciones Unidas para el
Desarrollo (PNUD). Se basa en un indicador social estadstico compuesto por
tres parmetros: vida larga y saludable, educacin y nivel de vida digno.
A efectos de su interpretacin, el IDH puede oscilar entre los valores 0 y 1, de
manera que, cuanto ms se acerca un pas a la unidad, quiere decir que
muestra un mejor desempeo en los resultados de desarrollo humano. En el
siguiente cuadro se muestra los resultados del IDH para el distrito de
Quellouno.
Cuadro N 19: Poblacin Y Condicin De Pobreza, Segn Regin,
Provincia Y Distrito, 2009
Area
habitantes
PER
Quellouno
Indice de
Poblacin
Desarrollo Humano vida al nacer

ranking
26,207,970 a/
15,032
Esperanza de
IDH
ranking aos ranking % ranking
0.5976
323
0.5656
Alfabetismo
978
71.5
91.9
73.1
432 84.8
1,126
Escolaridad
%
ranking
Logro educativo
%
85.4
89.7
78.6
1,489 82.8
Ingreso familiar per

cpita
ranking N.S. mes ranking

285.7
1,254
175.8
1,045
Fuente: Base de Datos REDATAM Censos Nacionales 2007: XI de poblacin y VI de vivienda. INEI
Elaboracin: PNUD / Unidad del Informe sobre Desarrollo Humano, Per.
Salud
En la ltima dcada, la regin Cusco increment su infraestructura de servicios
de salud en 29% y en 47% los recursos humanos asignados a los servicios del
primer nivel de atencin de salud; la regin Cusco tiene 5 mdicos por cada 10
000 habitantes.
La regin Cusco cuenta con 256 establecimientos de salud (203 Puestos de
salud, 49 Centros de salud y 4 hospitales) y est integrado por el Ministerio de
Salud (MINSA), el Seguro Social de Salud ESSALUD (ex IPSS, con 14
establecimientos de salud: 4 hospitales, 1 policlnico y 9 centros mdicos) y la
Sanidad de las Fuerzas Armadas y Polica Nacional (3 policlnicos y 1 centro
mdico).
53

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 20: Establecimientos de Salud del Distrito de Quellouno
Nombre del
establecimiento
Clasificacin
Red
Microrred
Categoria
Inicio de
Actividad
QUELLOUNO
CENTROS DE SALUD
CON CAMAS DE
INTERNAMIENTO
LA CONVENCION
QUELLOUNO
I-4
15/06/1974
HUILLCAPAMPA
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
LA CONVENCION
QUELLOUNO
I-2
15/01/1987
PUENTE
SANTIAGO
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
CUSCO NORTE
YANATILE
I-1
01/01/1992
SAN MARTIN
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
LA CONVENCION
QUELLOUNO
I-1
30/09/1983
ESTRELLA
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
LA CONVENCION
QUELLOUNO
I-1
01/01/2005
MATORIATO
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
LA CONVENCION
QUELLOUNO
I-1
01/01/2005
QUESQUENTO
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
CUSCO NORTE
YANATILE
I-1
01/01/1992
CHIRUMBIA
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
LA CONVENCION
QUELLOUNO
I-1
01/01/2005
CHAPO BOYERO
PUESTOS DE SALUD O
POSTAS DE SALUD
LA CONVENCION
QUELLOUNO
I-1
01/01/2005
Fuente: MINSA - Registro Nacional de ES y SMA
.La desnutricin crnica en la provincia del Cusco es elevada, alcanza a los

niveles de 10.8 para el ao 2010, tal como se aprecia en el siguiente grfico:
Grafico N 6 Desnutricin Crnica Nios menores de 5 aos
Dentro de las casusas de morbilidad general del establecimiento de salud se

puede indicar que la principal es la referida a enfermedades del sistema
respiratorio (30.34%), seguido por ciertas enfermedades infecciosas y
parasitarias y enfermedades del sistema genito urinario, tal como se puede
apreciar en el siguiente cuadro:
54

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 21: Diez Primeras causas de Morbilidad General
Nro
CAUSAS
1 ENF.DEL SIST. RESPIRATORIO
2 CIERTAS ENF. INFECCIOSAS Y PARASITARIAS
3 DISENTERIA GASTROENTERITIS
4 ENF.DE LA PIEL Y DEL TEJIDO SUBCUTANEO
5 ENF. DE LA CAVIDAD BUCAL
6 ENF. DEL SISTEMA DIGESTIVO
7 TRAUMATISMO Y ENVENENAMIENTOS
8 ENF. DEL SISTEMA OSTEOMUSCULAR
9 ENF. DEL SNC Y SENTIDOS
10 ENF. DEL SISTEMA CIRCULATORIO
Fuente: PS
Estrella
Fuente:
CS
Quellouno
Atenciones Incidencia
240
28.78%
162
19.42%
150
17.99%
100
11.99%
65
7.79%
33
3.96%
23
2.76%
21
2.52%
20
2.40%
20
2.40%
Educacin
La poltica educativa de la ltima dcada se orient a la ampliacin de
infraestructura y a la ejecucin de programas de mejoramiento de la calidad
educativa y disminucin de la desercin escolar. Destacan los programas de
PLANCAD, Educacin bsica para todos y Universalizacin de la matrcula
oportuna.
En el distrito de Quellouno la tasa de analfabetismo es de 19.26%, mientras
que esta tasa a nivel de sexos presenta una mayor incidencia en la poblacin
femenina (10.88%), en relacin a los varones (8.39%), tal como se evidencia
en el siguiente cuadro:
Cuadro N 22: Poblacin Que Sabe Leer y Escribir
Categoria
Si
No
Total
Sexo
Hombre
Mujer
46.19%
34.55%
8.39%
10.88%
54.58%
45.42%
Total
80.74%
19.26%
100.00%
55

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 23: Nmero De Docentes En El Sistema Educativo Por Tipo De
Gestin Y rea Geogrfica, Segn Etapa, Modalidad Y Nivel Educativo
Etapa, modalidad y nivel
educativo
rea
Gestin
Total
Rural
Urbana
Privada
Pblica
Total
7 197
3 480
3 717
7 103
94
Bsica Regular
5 461
2 854
2 607
5 367
94
Inicial 1/
816
266
550
794
22
Primaria
2 185
1 284
901
2 121
64
Secundaria
2 460
1 304
1 156
2 452
431
260
171
431
77
62
15
77
Tcnico-Productiva 3/
420
101
319
420
Superior No Universitaria
808
203
605
808
Pedaggica
83
23
60
83
Tecnolgica
612
67
545
612
Artstica
113
113
113
Bsica Alternativa 2/
Bsica Especial
Nota: Corresponde a la suma del nmero de personas que desempean labor docente, directiva o en el aula, en
cada institucin educativa, sin diferenciar si la jornada es de tiempo completo o parcial.
1/ Excluye promotoras educativas comunitarias a cargo de programas no escolarizados.
2/ Incluye Educacin de Adultos.
3/ Incluye Educacin Ocupacional.
Fuente: MINISTERIO DE EDUCACIN - Censo Escolar.
En cuanto al nmero de IEs en el distrito, en total existen 97 instituciones, de

las cuales 23 son de nivel inicial, 59 de nivel primario, 14 de nivel secundario y
01 CETPRO, tal como se pareca en el siguiente cuadro:
Cuadro N 24: Instituciones Educativas De Nivel Inicial en el Distrito
Cdigo
de local
152994
153026
153045
153050
003211
163172
388044
161154
517003
2450622
163370
2450624
2450626
2450627
163365
163332
2450602
2450608
2450610
2450611
2450612
2450613
2450621
Nombre de IE
667
172
330
331
311
319
219
386
501419 ESTRELLA
SANTA MARIA
CHAPO KUVIRIARI
YAVERO CHICO
COCHAYOC
PENETRACION
CHAPO CHICO
OTINGANIA
TARCUYOC
LOROHUACHANA BAJA
TINCURI ALTO
MERCEDESNIYOC BAJA
SAN MIGUEL
SANTUSAIRES
NUEVA LUZ
Nivel / Modalidad
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
Inicial
- Jardn
- Jardn
- Jardn
- Jardn
- Jardn
- Jardn
- Jardn
- Jardn
- Jardn
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
no escolarizado
Centro Poblado
PUTUCUSI
CHANCAMAYO
QUESQUENTO
SANTIAGO
SANTA ROSA
QUELLOUNO
SANTIAGO
CANELON
LACO YABERO
SANTA MARIA
CHAPOCUVIRIRIARE
YAVERO CHICO
COCHAYOC
PENETRACION
CHAPO CHICO
OTINGANIA
TARCUYOC
LOROHUACHANA BAJA
TINCURI ALTO
MERCEDESNIYOC BAJA
SAN MIGUEL
SANTUSAIRES
NUEVA LUZ
rea
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Fuente: MINEDU - ESCALE, Listado de IE 2011
56

__________________________________________________________________________________
Todos son de gestin pblica a cargo del Ministerio de Educacin.
Mientras que las IEs de nivel primario se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro N 25: Instituciones Educativas De Nivel Primario en el Distrito
Cdigo
de local
153267
153272
153192
153088
153106
153050
153168
153187
153210
153234
153253
153045
153309
153314
153328
153333
153347
153352
602204
161408
163266
161229
163228
161390
163332
161615
163365
163209
163252
163186
163191
163214
163233
163247
163271
163285
163313
163327
163370
163412
163351
163389
606990
002589
607008
607254
161516
517003
524895
163308
163346
558300
562302
579345
579977
579374
579901
590079
602690
Nombre de IE
Caracterstica
50980
Polidocente multigrado
50981
50704
Polidocente completo
50165
50172
50176
50196
50203
50817
50950
50960
51058
51080
501107
Unidocente
501180
501184
Unidocente
501273
501306
501366
Unidocente
50711
50752
50239
50298
50304
501160
51048
501210
50249
Unidocente
50303
50201
50238
50295
50299
50301
50823
50841
51047
501087
Unidocente
501231
501416 ANCHIHUAY ALTA Unidocente
501170
501331
Unidocente
501417 ALTO YOYATO
501355
501418 SAN ISIDRO
Unidocente
501395
50873
Unidocente
501419 ESTRELLA
501427 VIRGEN DE FATIMA Polidocente multigrado
50983
Unidocente
501162
MAPITUNARI
501431 SAN MARTIN
Unidocente
ANEXO 501331
Unidocente
ANEXO 501431
ANEXO 501395
Unidocente
ANEXO 501419
Unidocente
ANEXO - 50823
ANEXO - 501419
Gestin / Dependencia
Pblica - Sector Educacin
Privada - Comunal
Centro Poblado
QUINTARIENA
Rural
PAMPA CAHUIDE
Rural
SAN MARTIN
Rural
PUTUCUSI
Urbana
COMBAPATA
Rural
SANTIAGO
Rural
SACRAMENTO
Rural
BELLAVISTA
Rural
YAVERO
Rural
HUILLCAPAMPA
Rural
CHANCAMAYO
Rural
QUESQUENTO
Rural
CONCEVIDAYOC
Rural
CHAUPICHULLO
Rural
SAN JOSE DE SIRPHIYOC Rural
CALANGATO
Rural
MAPITUMARI
Rural
CARMEN ALTO
Rural
BET EL
Rural
SAN MIGUEL
Rural
MERCEDES NIYOC ALTA Rural
SANTIAGO
Rural
COCHAYOC
Rural
CANELON
Rural
OTINGANIA
Rural
SANTA ROSA
Rural
CHAPOCHICO
Rural
CHIRUMBIA
Rural
SANTOSAIRE
Rural
LOROHUACHANA BAJA Rural
QUELLOUNO
Urbana
PAMPA ESPERANZA
Rural
PLATANAL
Rural
MERCEDES NIYOC BAJO Rural
TINCURI ALTO
Rural
HATUMPAMPA
Rural
PABELLON ALTO
Rural
ALTO LOROHUACHANA Rural
CHAPOCURIRIARE
Rural
ANCHIHUAY ALTO
Rural
ANCHIHUAY
Rural
YOQUIRI
Rural
YOYATO
Rural
SANTA MARIA
Rural
YOYATO
Rural
NUEVA LUZ
Rural
BUENA VISTA
Rural
LACO YABERO
Rural
CHAPO ALTO
Rural
SANATARIATA
Rural
CHAPOGRANDE
Rural
MAPITUMARI
Rural
SAN MARTIN
Rural
BETEL
Rural
PAMPA BLANCA
Rural
QUINTARENA
Rural
JAVITENI
Rural
YAVERO CHICO
Rural
SIMPACHACA
Rural
57
rea

__________________________________________________________________________________
Todos son de forma escolarizada.

Las IEs de nivel secundario se muestran en el siguiente cuadro:
Cuadro N 26: Instituciones Educativas De Nivel Secundario en el Distrito
Cdigo
de local
153413
153427
153050
153234
162380
162422
163394
163407
606928
153352
559738
517003
619624
532697
Nombre de IE
Nivel / Modalidad
JOSE MARIA ARGUEDAS Secundaria

AGUSTIN DE ALAMO
Secundaria
SAN LUIS GONZAGA
Secundaria
50950
Secundaria
JAVIER HERAUD PEREZ Secundaria
CANELON
Secundaria
JOSE OLAYA
Secundaria
INCA GARCILASO DE LA VEGA
Secundaria
NUEVA CONVENCION
Secundaria
501306
Secundaria
SAGRADO CORAZON DE JESUS
Secundaria
- ANCHIHUAY
501419 ESTRELLA
Secundaria
CRFA MOSOQ LLACTA
Secundaria
CEBA - FRAY MARTIN DE PORRES
Secundaria de Adultos
Gestin / Dependencia
Pblica - En convenio
Privada - Particular
Centro Poblado
CHANCAMAYO
PUTUCUSI
SANTIAGO
HUILLCAPAMPA
SANTIAGO
CANELON
QUELLOUNO
PAMPA ESPERANZA
PENETRACIONLAVERO
CARMEN ALTO
ANCHIHUAY
LACO YABERO
CHAPOCHICO
QUELLOUNO
rea
Rural
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Urbana
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Rural
Urbana
El nivel educativo alcanzado por los pobladores podemos observar que la

mayora estudio el nivel primario (46.26%), seguido por el secundario (29.1%),
mientras que tanto en el nivel de educacin superior universitaria y no
universitaria el porcentaje es insignificante; esto por la calidad de educcin que
recibe el educando en el distrito (este no le permite aspirar a un nivel superior
por la dificultad de aprobar las pruebas de ingreso) y por los bajos recursos de
la poblacin (antes de seguir estudiando tienen que dedicarse a actividades
productivas para poder sobrevivir, no tiene quien sustente sus gastos), tal como
podemos observar en el siguiente cuadro:
Cuadro N 27: ltimo Nivel de Estudios que Aprob en el Distrito
ltimo nivel de estudios que
aprob
Sin Nivel
Educacin Inicial
Primaria
Secundaria
Superior No Univ. incompleta
Superior No Univ. completa
Superior Univ. incompleta
Superior Univ. completa
Total
Sexo
Hombre
Mujer
8.0%
10.4%
0.9%
0.9%
25.3%
20.9%
17.8%
11.2%
0.8%
0.6%
0.7%
0.5%
0.5%
0.3%
0.5%
0.5%
54.6%
45.4%
Total
18.4%
1.8%
46.2%
29.1%
1.4%
1.2%
0.9%
1.1%
100.0%
Se puede apreciar adems que la tendencia en el distrito es que la mujer

alcance un nivel inferior que la del varn en lo que se refiere a estudios en
general.
58

__________________________________________________________________________________
Cobertura Educativa
La cobertura en el nivel inicial es de 65.6%, mientras que para nivel primaria y
secundaria es de 97.3% y 91.2% respectivamente, la misma que es muy baja
para el nivel inicial. La diferencia entre varones y mujeres a nivel bsico no es
significativa, mas no sucede lo mismo en el nivel secundario. La informacin se
muestra en el siguiente cuadro:
de Cobertura
Segn Nivel
Educativo
Cuadro NTasa
28: Tasa
de Cobertura
Segn
Nivel Educativo
NIVEL EDUCATIVO
INICIAL (3-5 aos)
PRIMARIA(6-11 aos)
SECUNDARIA(12-16 aos)
TASA
65,6%
97,3%
91,2%
FUENTE: ENAHO, 2006 y CPV, 2007

Elaboracin propia.
En el distrito de Quellouno existe un total de 4,661 alumnos, de los cuales casi

su totalidad, 4,521 estudian en las IIEE de gestin pblica y slo 140 lo hacen
en las IIEE de gestin privada o convenio. En el nivel Inicial, existen 405
alumnos; todos ellos estudian en las IIEE de gestin pblica, ya que no existe
IIEE de gestin privada para ese nivel. En el nivel Primaria son 3,045 alumnos,
de los cuales 3,049 estudian en IIEE de gestin pblica frente a 16 de gestin
privada. Y en el nivel Secundaria son 1,211 alumnos, de los cuales 1,087
estudian en IIEE de gestin pblica y 124 lo hacen en gestin privada.
Eficiencia y Rendimiento Escolar
Las Tasas de Eficiencia para el 2007 se observan en los siguientes cuadros:
Distrito
de Vilcabamba:
Educativa
Anual en
en Educacin
Primaria
Cuadro
N 29:
EficienciaEficiencia
InternaInterna
Educativa
Anual
Educacin
Primaria
Menores
Escolarizado
2007
de Menores
Distrito de Vilcabamba
TOTAL MATRICULA
APROBADOS
DESAPROBADOS
RETIRADOS
FRACASO ESCOLAR
Total
Grados
1
%
2
%
3
%
4
%
5
%
6
%
100.00
76.03
11.86
12.11
100
81.53
0.00
18.47
100
67.07
21.37
11.56
100
67.63
19.82
12.55
100
78.08
12.18
9.74
100
79.38
9.72
10.90
100
87.31
4.57
8.12
23.97
18.47
32.93
32.37
21.92
20.62
12.69
Fuente: Ministerio de Educacion - Unidad de Estadistica Region Cusco

Elaboracion Propia
Como se puede apreciar el fracaso escolar en el distrito es elevado siendo el

ratio ms preocupante en el segundo grado, en el que se observa un 32.93%
de fracaso escolar, pero en general en el nivel primario el fracaso escolar est
representado por el 23.97%, el mismo que est muy por encima del promedio
regional y nacional.
Mientras que los datos del nivel secundario se muestran a continuacin:
59

__________________________________________________________________________________
Vilcabamba:Interna
Eficiencia
Interna Educativa
en Educacin
CuadroDistrito
N 30:deEficiencia
Educativa
AnualAnual
en Educacin
Primaria
Secundaria Menores
Escolarizado
2007
de Menores
Distrito de Vilcabamba
TOTAL MATRICULA
APROBADOS
DESAPROBADOS
RETIRADOS
FRACASO ESCOLAR
Total
%
1
%
2
%
3
%
4
%
5
%
100.00
77.54
8.49
13.98
100
73.24
11.55
15.21
100
73.95
9.20
16.86
100
81.55
6.44
12.02
100
84.69
3.06
12.24
100
78.34
10.19
11.46
22.46
26.76
26.05
18.45
15.31
21.66
Fuente: Ministerio de Educacion - Unidad de Estadistica Region Cusco

Elaboracion Propia
Como se puede apreciar el fracaso escolar en el distrito es elevado siendo el

ratio ms preocupante en el primer grado, en el que se observa un 26.76% de
fracaso escolar (esto se da bsicamente porque existe un difcil ingreso al nivel
secundario, considerando la calidad educativa del nivel primario), pero en
general en el nivel secundario el fracaso escolar est representado por el
22.46%, el mismo que est muy por encima del promedio regional y nacional.
Cuadro N 31: Plan de Estudios de la Educacin Bsica Regular
AREAS CURRICULARES
Niveles Educacion Inicial

Educacin Primaria
Educacin Secundaria
Ciclos
I
II
III
IV
V
VI
Edad
Grados
3
4
5
1 2 3 4 5 6
1
2
3
4
5
Lgico Matemtica Lgico Matemtica
Matemtica
Comunicacin
Comunicacin
Comunicacin Integral
Idioma extranjero y/u originario
Integral
Educacin por el arte
Educacin por el arte
Ciencias Sociales
Personal Social
Persona, Familia y Relaciones
Personal Social
Educacin Fsica
Educacin Fsica
Educacin Religiosa
Educacin Religiosa
Ciencia Tecnologa y Ambiente
Ciencia y Ambiente Ciencia y Ambiente
Educacin para el Trabajo
TUTORA Y ORIENTACIN EDUCACIONAL
Fuente: Ministerio de Educacion
Servicios Bsicos
Agua
La forma de abastecimiento de agua en la zona es en mayor parte a travs de
acequias (82%), seguidos red pblica fuera de la vivienda (7.9%), que es
abastecimiento de agua potable, como se muestra a continuacin:
60

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 32: Forma de Abastecimiento de Agua en las Viviendas
Categoras
Incidencia
Red pblica Dentro de la viv.(Agua potable)

Red Pblica Fuera de la vivienda
Piln de uso pblico
Camin-cisterna u otro similar
Pozo
Ro,acequia,manantial o similar
Vecino
Otro
Total
6.6%
7.9%
1.1%
0.1%
0.5%
82.0%
1.2%
0.6%
100.0%
Evacuacin de Excretas
En cuanto a la forma de evacuacin de excretas o tipo de SS.HH. con que
cuentan las viviendas se tiene que el 41.6% de la poblacin tiene letrinas de
pozo ciego, seguido por los pozos spticos 16.9%, mientras que el 30% no
tiene ninguno, tal como se observa en el siguiente cuadro:
Cuadro N 33: Forma de Evacuacin de Excretas
Categoras
Red pblica de desague dentro de la Viv.
Red pblica de desague fuera de la Viv.
Pozo sptico
Pozo ciego o negro / letrina
Ro, acequia o canal
No tiene
Total
Incidencia
2.7%
3.2%
16.9%
41.6%
5.7%
30.0%
100.0%
Electrificacin
En cuanto al servicio de alumbrado elctrico se puede concluir que la gran
parte de la poblacin no cuenta con este servicio (64.5%), es decir el desarrollo
de la frontera elctrica en la zona es incipiente. La informacin se pareca en el
siguiente cuadro:
Cuadro N 34: Tenencia de Alumbrado Elctrico en la Vivienda
Categoras
Si
No
Total
Incidencia
35.5%
64.5%
100.0%
61

__________________________________________________________________________________
Ingresos
El nivel de ingresos de la poblacin en general es bsicamente de subsistencia,
ya que la principal actividad es la agricultura, como se vio en acpites
anteriores, debido a esto su nivel de ingresos promedio es de S/. 396 en
promedio. Pero en el caso de la mano de obra no calificada, en el gobierno
local tienen un ingreso mensual promedio de S/ 968, pero nivel de vida se ha
incrementado considerablemente (el nivel de precios representa el 142% de la
ciudad del Cusco), cuando la mano de obra calificada tiene un ingreso mensual
promedio de S/ 1,385.00, mientras que los profesionales tiene un ingreso
superior a S/ 4,500.
2.1.4 Los Servicios en los que intervendr el PIP

Capacidad Actual
Tipo de Institucin.Entidad pblica de gobierno local. El proyecto evala la adecuada prestacin
de los servicios a la poblacin que realiza la Sub Gerencia de Mantenimiento
de Obras Pblicas, especficamente la Divisin de Maquinaria, Equipo
Mecnico y Maestranza, cuyo objetivo es realizar las actividades de la
asignacin y mantenimiento del Equipo Mecnico de la Municipalidad Distrital
de Quellouno y tiene como mbito de intervencin todo el distrito de Quellouno.
La Divisin de Maquinaria, Equipo Mecnico y Maestranza, es la unidad
orgnica de lnea que tiene como objetivo realizar las actividades de la
asignacin y mantenimiento del Equipo Mecnico de la Municipalidad Distrital
de Quellouno, jerrquica, funcional y administrativamente depende de la Sub
Gerencia de Mantenimiento de Obras Publicas y sus funciones son:
Programar la necesidad de maquinaria, equipos y suministros para el
desarrollo de sus funciones en coordinacin con las reas usuarias.
Formular, ejecutar y controlar el Plan de Mantenimiento Preventivo y
correctivo de los vehculos de carga de la Municipalidad Distrital de
Quellouno.
Administrar y supervisar la instalacin y el taller destinado al mantenimiento
y reparacin de vehculos y maquinaria pesada de propiedad municipal.
Implementar registros y controles de supervisin de todos los vehculos de
propiedad municipal.
Administrar y controlar la asignacin de la maquinaria y equipo mecnico
utilizado en la ejecucin de actividades y proyectos, velando por el
mantenimiento y reparacin oportuno.
Mantener un inventario de suministros (repuestos, lubricantes y otros) y las
herramientas a su cargo.
Informar mensualmente al Sub Gerente de Mantenimiento PIP, el desarrollo
de los proyectos, programas y actividades a su cargo en el cumplimiento de
sus funciones.
Formular, proponer y administrar su presupuesto anual, el Plan Operativo
Institucional (POI) y el Plan estratgico Institucional (PEI), en el mbito de
su competencia, elaborado en coordinacin con la Oficina de Planificacin y
Presupuesto.
Ejecutar el Plan Operativo y el Presupuesto Municipal correspondiente a la
Divisin de Equipo Mecnico y Maestranza.
62

__________________________________________________________________________________
Las dems atribuciones y responsabilidades que se deriven del

cumplimiento de sus funciones que le sean asignadas por la Sub gerencia
de Mantenimiento PIP.
Estructura Orgnica de la Sub gerencia de Mantenimiento de Obras

Pblicas, es de la siguiente forma:
Funcionamiento de la Sub Gerencia de Mantenimiento de Obras Pblicas

Como se ha sealado anteriormente esta subgerencia tiene una serie de
actividades y divisiones:
La Divisin de Mantenimiento Vial, encargada de programar y ejecutar los
mantenimientos solicitados por la poblacin o por iniciativa propia de la entidad
teniendo el siguiente flujo de atencin:
63

__________________________________________________________________________________
La Divisin de Equipo Mecnico y Maestranza, encargada de dar el soporte
tcnico y mantenimiento a los equipos pesados para mantenerlos operativos y
a disposicin de la Sub gerencia para su uso en actividades o proyectos de
inversin pblica.
La Divisin de Mantenimiento de Obras de Infraestructura, encargada de

dar el soporte tcnico para el mantenimiento de las obras de infraestructura
existentes y que requieren intervencin de equipos pesados.
Capacidad Actual de la Divisin de Equipo Pesado y Maestranza.En este punto es preciso indicar que muchas de las funciones de la Divisin de
Maquinaria, Equipo Mecnico y Maestranza; no se pueden cumplir a cabalidad
debido a que no se encuentran en condiciones adecuadas en todos los
aspectos, tanto en recursos humanos, infraestructura, equipamiento, etc;
situacin que pasamos a detallar:
Recursos Humanos Existentes
De acuerdo a la informacin recabada de la Oficina de Personal de la
Municipalidad Distrital de Quellouno, podemos indicar que en el caso del
Personal de la Divisin de Equipo Mecnico, se cuenta con los siguientes
trabajadores:
Cuadro N 35: Personal de la Divisin de Equipo Mecnico
N
1
2
3
4
5
Descripcin
Mecnico Master
Mecnico
Choferes Camionetas
Choferes Equipo Pesado
Personal Administrativo
Cantidad
1
3
2
12
2
Fuente: Oficina de Personal Municipalidad Distrital de Quellouno 2012
64

__________________________________________________________________________________
Todo el personal se encarga del funcionamiento de esta divisin, entonces las
funciones que le fueron conferidas se cumplen dentro de las posibilidades,
considerando la cantidad de maquinaria que tienen a su cargo.
El 100% de los trabajadores mostraron que cuentan con conocimientos
adecuados para realizar sus funciones en forma adecuada; sin embargo es
necesario mantenerlos capacitados en diferentes aspectos de sus funciones
que ayuden a mejorar los niveles de servicio de la divisin.
Maquinaria Pesada Existente
De acuerdo a la informacin recabada de la Oficina de equipo Mecnico y
Maestranza de la Municipalidad Distrital de Quellouno se cuenta con:
Cuadro N 36: Relacin de Maquinaria Existente en Quellouno
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Detalle
Tractor Sobre Oruga D7G
Tractor Sobre Oruga D6MXL
Tractor Sobre Oruga D65E-8G
Tractor Sobre Oruga D65EX15EO
Cargador Frontal WA380-5
Excavadora 270DLC
Motoniveladora 670D
Rodillo Liso Vibratorio CS533E
Camin Volquete 15 M3
Camin Cisterna 17 - 220
Total Equipos
Marca
Caterpillar
Caterpillar
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Komatsu
John Deere
John Deere
Caterpillar
Volkswagen
Volkswagen
Cant.
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
1
12
Estado
Operativo
Operativo
Inoperativo
Operativo
Operativo
Operativo
Operativo
Operativo
Operativo
Operativo
Operativo
Fuente: Divisin de Equipo Mecnico
65

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 37: Descripcin del Pool de Maquinaria Existente en Quellouno
Detalle
Marca
Cant.
Estado
Ao de
Adquisicion
Numero Serie
Caterpillar
operativo
2001
65V08784
Caterpillar
operativo
2001
4H500586
Komatsu
Inoperativo
1997
8GB1495
Tractor Sobre Oruga D65EX-15EO
Komatsu
Operativo
2008
70668
Komatsu
Operativo
2008
70669
Komatsu
Operativo
2005
61250
Komatsu
Operativo
2008
65514
Excavadora 270DLC
John Deere
Operativo
2008
FF270DX703669
Motoniveladora 670D
John Deere
Operativo
2008
DW670DX618540
Caterpillar
Operativo
2008
CBZE01188
10
Volkswagen
Operativo
2008
9BWST82U19R840444
11
Volkswagen
Operativo
2008
9BWCM82T59R848381
Total Equipos
12
De acuerdo a la informacin recogida de la Municipalidad Distrital de

Quellouno, la fecha de adquisicin de los mismos data del ao 2001 hasta el
ao 2008.
Del mismo modo, se puede apreciar que no todos se encuentran en estado
operativo; no obstante el nivel de mantenimiento y su periodicidad del mismo
no es el adecuado, pudiendo presentar algunos desperfectos que hagan difcil
operarlos convenientemente.
Durante los aos anteriores estos equipos pesados han recibido una serie de
mantenimientos, evidencindose ya problemas en el funcionamiento ptimo de
66

__________________________________________________________________________________
los equipos, reduciendo la calidad del servicio tanto para las actividades
programadas como para la ejecucin de las obras en el distrito que tengan que
ver con proyectos viales, saneamiento, riego, etc.
Esta situacin ha conllevado a solicitar mantenimientos, reparaciones, cambio
de repuestos en casi todos los equipos.
Como se nota, los equipos tienen una antigedad de 5 a 12 aos, habiendo
sobrepasado su vida til recomendada por el fabricante, generando
sobrecostos en el mantenimiento de los equipos.
A continuacin mostramos un cuadro con la descripcin de la calidad del
servicio y los niveles de produccin respectivos.
Cuadro N 38: Niveles de Servicio y Calidad del Pool de Maquinaria
Existente
Detalle
Marca
Cant.
Caterpillar
Caterpillar
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Excavadora 270DLC
John Deere
Motoniveladora 670D
John Deere
Caterpillar
10
Volkswagen
11
Volkswagen
Total Equipos
Niveles de
Produccion
(HM/Ao)
Ultimos aos
2011= 700 Hrs

2012= 856
2013= 300
2011= 540
2012= 580
2013= 250
2011=
2012=
2013=
2011= 650
2012= 291
2013= 500
2011= 1100
2012= 1350
2013= 500
2011= 950
2012= 1330
2013= 300
2011= 760
2012= 961
2013= 280
2011= 890
2012= 1141
2013= 350
2011= 1150
2012= 1461
2013= 450
2011= 690
2012= 925
2013= 250
2011= 5500
2012= 1299
2013= 3200
2011= 2800
2012= 1572
2013= 300
Calidad del
Servicio (ultimos
aos)
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= REGULAR
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= REGULAR
2011= REGULAR
2012= MALA
2013= MALA
2011= REGULAR
2012= MALA
2013= REGULAR
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= REGULAR
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= MALA
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= MALA
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= MALA
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= REGULAR
2011= REGULAR
2012= REGULAR
2013= REGULAR
2011= REGULAR
2012= MALA
2013= REGULAR
2011= REGULAR
2012= MALA
2013= MALA
12
67

__________________________________________________________________________________
Estos niveles de servicio han originado sobrecostos en su operacin y

mantenimiento de la maquinaria la que se muestra a continuacin:
Cuadro N 39: Costos de Operacin y Mantenimiento del Pool de
Maquinaria Existente
Detalle
Marca
Cant.
Caterpillar
Caterpillar
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Excavadora 270DLC
John Deere
Motoniveladora 670D
John Deere
Caterpillar
10
Volkswagen
11
Volkswagen
Total Equipos
Costos de
Operacin ultimos
aos
2011= 175000
2012= S/214000.00
2013= S/75000.00
2011= S/12500.00
2012= S/145000.00
2013= S/62500.00
2011=
2012=
2013=
2011= S/162500.00
2012= S/72750.00
2013= S/125000.00
2011= S/275000.00
2012= S/337500.00
2013= S/125000.00
2011= S/180500.00
2012= S/252700.00
2013= S/57000.00
2011= S/144400.00
2012= S/182590.00
2013= S/53200.00
2011= S/249200.00
2012= S/319480.00
2013= S/98000.00
2011= S/230000.00
2012= S/292200.00
2013= S/90000.00
2011= S/89700.00
2012= S/120250.00
2013= S/32500.00
2011= S/605000.00
2012= S/142890.00
2013= S/352000.00
2011= S/616000.00
2012= S/188640.00
2013= S/36000.00
Costos de
Mantenimiento
ultimos aos
2011=
2012= S/196642.38
2013= S/98321.00
2011=
2012= S/74515.62
2013= S/37258.00
2011=
2012=
2013=
2011=
2012= S/96899.50
2013= S/48450.00
2011=
2012= S/127366.00
2013= S/63683.00
2011=
2012= S/151130.00
2013= S/75565.00
2011=
2012= S/135539.00
2013= S/67769.00
2011=
2012= S/117395.70
2013= S/58697.00
2011=
2012= S/111384.80
2013= S/55692.00
2011=
2012= S/75977.44
2013= S/37988.00
2011=
2012= S/62807.00
2013= S/31403.00
2011=
2012= S/37988.00
2013= S/18994.00
Problemas en su Operacin y
Mantenimiento
NINGUNO
NINGUNO
INOPERATIVO POR EXCEDER EL
VALOR DEL PRESUPUESTO
NINGUNO
NINGUNO
NINGUNO
NINGUNO
NINGUNO
NINGUNO
NINGUNO
NINGUNO
NINGUNO
12
68

__________________________________________________________________________________
EVALUACION DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE
Actualmente la Divisin de Maquinaria Equipo Pesado y Maestranza de la
Municipalidad Distrital de Quellouno, funciona en un inmueble alquilado dentro
del distrito.
Vista del Ingreso al Taller de Equipo Mecnico
El rea encargada del mantenimiento y de asignar la maquinaria para el

desarrollo de las diferentes actividades y proyectos ejecutados por la
Municipalidad Distrital de Quellouno es la Sub Gerencia de Mantenimiento de
Obras Pblicas, a travs de la Divisin Maquinaria Equipo Mecnico y
Maestranza.
Esta divisin actualmente funciona en un inmueble alquilado en el poblado de
Quellouno.
Caractersticas del Local
Este inmueble prcticamente es un rea que est construida de material
precario y rustico; el material predominante de dicha construccin es el adobe
que en su mayora se encuentra de regular a mal estado, el piso es de tierra
natural no nivelado, los muros en casi su totalidad no se encuentran
tarrajeados, solo un pequeo servicio higinico cuenta con ese acabado, el
techo tiene una estructura de madera con una cobertura de calamina tambin
de regular a mal estado.
Se cuenta con 03 ambientes:
Depsito de Repuestos
: 16.4 M2.
rea Administrativa
: 15.3 M2
Depsito de Lubricantes y Grasas : 17.4 M2.

El rea techada corresponde a la zona de atencin de los equipos en el taller
as como ser cubiertas ante las inclemencias del clima que se dan en la zona.
Respecto a las instalaciones elctricas podemos mencionar que el servicio de
alumbrado tiene los cables expuestos representando un peligro para los
usuarios, del mismo modo se encuentran los tomacorrientes que se ven
adosados o sobrepuestos sobre el adobe, en general estas instalaciones no
cumplen con las normas establecidas en el Reglamento Nacional de
Edificaciones.
En relacin a las Instalaciones Sanitarias, cuenta con un solo servicio higinico,
donde se presenta los aparatos y accesorios en mal estado, tiene servicio de
69

__________________________________________________________________________________
agua y desague; del mismo modo no cumplen con las normas establecidas en
el Reglamento Nacional de Edificaciones.
Las condiciones de la infraestructura resultan precarias y no aptas para brindar
un servicio de mantenimiento.
Aspectos Funcionales
Es importante mencionar que el rea del local resulta demasiado pequea,
puesto que solo podra ingresar solo un equipo pesado para los trabajos de
mantenimiento, debiendo estos hacerse fuera de dicho local con la
consiguiente obstruccin de la va adyacente al local.
Las condiciones del local no permiten un servicio adecuado, el ingreso est
compuesto por un portn de calamina metlica que no brinda ningn tipo de
seguridad al local.
El interior presenta un desorden funcional alarmante, acrecentado por el uso
como cochera que se les da a los vehculos y motocicletas lineales de la
Municipalidad de Quellouno.
No presenta una distribucin adecuada para el servicio, no hay orden en la
ubicacin de los equipos menores y herramientas que se encuentran por
cualquier lado, adems se observa una importante acumulacin de materiales
diversos que en general son restos de trabajos efectuados en algn momento.
Las condiciones funcionales resultan psimas para brindar el servicio.
A continuacin mostramos grficamente lo descrito lneas arriba:
Estado del Interior del Local
Vista del Depsito de Repuestos
70

__________________________________________________________________________________
Vista del Ambiente Administrativo
Vista del rea administrativa
Vista depsito de lubricantes
Taller y Equipos Menores

El Taller no cuenta con un equipamiento adecuado, sin embargo podemos
mencionar lo siguiente que se encontr:
71

__________________________________________________________________________________
Bateras en mal estado
Baln de Gas
Regular Estado
Esmeril en mal Estado
Baln de Oxigeno
Regular a mal estado
72

__________________________________________________________________________________
Motosoldadora en mal
Estado
Amoladora en mal Estado
Llaves sin codificacin ni ubicacin

adecuada
Otras herramientas sin control
73

__________________________________________________________________________________
Gestin del Servicio Actual
Respecto a este tema es necesario indicar que la gestin del servicio de
operacin del Equipo Pesado para realizar actividades de mantenimiento de
vas, construccin de nuevas vas, sistemas de riego u otros; no es lo eficiente
que se requiere para atender a toda la poblacin.
Uso inadecuado de las instalaciones
Ambiente lleno de restos de materiales
Almacn sin orden ni seguridad
74

__________________________________________________________________________________
Ambiente archivo con instalaciones

expuestas
File de Equipos sin seguridad
De lo observado y grafiado anteriormente podemos concluir en que el servicio

de gestin actual de la Divisin de Equipo Pesado y Maestranza de la
Municipalidad de Quellouno, no permite desarrollar una gestin mnimamente
aceptable, en tal razn la gestin actual resulta poco menos que mala.
Aspectos a Tomar en cuenta para la Nueva Gestin del Servicio
En este rubro tomaremos en cuenta aspectos de la gestin actual necesarios
para el sustento del presente estudio, estos son:
Situacin Legal de uso de terreno
La propiedad para la nueva maestranza tiene su trmite iniciado por parte de la
Municipalidad distrital de Quellouno; por lo cual su saneamiento est totalmente
garantizado.
Entidad Responsable de la operacin y mantenimiento
La municipalidad distrital de Quellouno, se hace y har cargo de los costos de
operacin y mantenimiento del servicio
Anlisis de la capacidad de provisin de recursos para la operacin y
mantenimiento
En la actualidad municipalidad, viene previendo los recursos necesarios para
mantener la operacin de los servicios de maquinaria.
75

__________________________________________________________________________________
El tema relevante son las capacitaciones necesarias para mantener el equipo
que no solo se debe proveer con el proyecto, sino ser regular por parte de una
poltica del propio municipio.
Participacin la poblacin
Se realizaron talleres de consulta y la poblacin mantiene una buena
expectativa para que se concrete el proyecto, dado que ellos son los
principales beneficiarios, las condiciones de su geografa hacen necesario que
se implemente este proyecto.
Apoyo de las Autoridades Locales
Existe un apoyo incondicional por parte de los municipios menores, el cual se
constituye en el socio estratgico para gestionar el financiamiento del presente
proyecto con recursos del canon.
Aspectos de Influencia sobre la Situacin Actual
En general el distrito de Quellouno desde su creacin no ha tenido mayores
inversiones ni una atencin adecuada por parte del estado.
Respecto a la Sub Gerencia de Mantenimiento de Obras Pblicas,
especficamente la Divisin de Maquinaria, Equipo Mecnico y Maestranza
tiene una inadecuada operacin se ha presentado desde aproximadamente 10
aos atrs que, desde cuando inici sus operaciones.
Aqu es necesario indicar que la situacin resulta por dems alarmante debido
a los ndices de pobreza que tiene el distrito de Quellouno, ya que el 17% de la
poblacin est considerada como dentro de la extrema pobreza y el 38.3%
como pobre.
Parte de la funciones de esta Sub Gerencia es la lucha contra la pobreza a
nivel distrital. Y una sub gerencia que no cuenta con los conocimientos, ni
equipamiento adecuado no puede realizar sus funciones en forma adecuada y
por ende, realizar acciones eficientes para la disminucin de la pobreza.
Sin embargo recin hace 5 aos los ingresos por canon y sobre canon han
tenido un crecimiento sustancial para la municipalidad, dichos ingresos tienen
que ser invertidos para mejorar la calidad de vida de la poblacin y por ende
disminuir los niveles de pobreza del distrito.
Parte de dichos servicios a brindar son los que la Sub Gerencia de
Mantenimiento de Proyectos de Inversin Pblica est obligada a realizar con
mayor rapidez y resultados.
Esta situacin afecta a todo el distrito, ya que el rea de intervencin de la Sub
Gerencia de Desarrollo Social es todo el distrito.
Esta problemtica es de ndole permanente en el rea de influencia, pero se
ha acentuado en los ltimos tiempos, acorde con el crecimiento econmico del
distrito, gracias al incremento por las transferencias del canon y sobre canon.
De lo anteriormente expresado y dadas las condiciones actuales del servicio en
general no es posible optimizar la capacidad de produccin del servicio,
considerando que hay dficit en equipo pesado, en recursos humanos, en
gestin del servicio, en infraestructura, situacin que este proyecto deber
tomar en cuenta para mejorar la capacidad operativa.
76

__________________________________________________________________________________
Anlisis de Vulnerabilidad
Considerando la naturaleza del proyecto, el mejoramiento de la capacidad
operativa considera la adquisicin de nuevo equipamiento, mayores recursos
humanos, equipamiento del taller de maestranza; por lo cual en dichos
aspectos el proyecto no tiene riesgo de vulnerabilidad.
Respecto a la infraestructura, como se ver ms adelante se propone un nuevo
Taller de Maestranza en un terreno nuevo, cuya ubicacin est relativamente
cercana a un rio, pero que no refleja un peligro o vulnerabilidad de la
construccin proyectada, se presenta la siguiente matriz de anlisis:
Cuadro N40
Lista de verificacin sobre la generacin de vulnerabilidades por
exposicin o fragilidad en el proyecto
77

__________________________________________________________________________________
Cuadro N41
Lista de verificacin sobre la generacin de vulnerabilidades por Resilencia
2.1.5 Los Involucrados en el PIP

Se ha comprobado en los estudios de campo, que existe un especial inters
tanto de la poblacin del distrito de Quellouno as como la poblacin en la zona
de influencia del proyecto; que el mismo se considera como de mxima
prioridad, pues el contar con un equipamiento propio del distrito garantiza la
ejecucin de los mantenimientos de las vas de acceso, salida e internas as
como el uso para la ejecucin de proyectos de inversin viales del distrito.
En ese sentido, se han identificado a los principales involucrados del proyecto
que tienen diferentes intereses y percepciones del problema; y son los
siguientes:
Municipales Distritales Vecinas
Sub Gerencia de Desarrollo Social y Subgerencia de Mantenimiento y
Proyectos de Inversin Pblicas.
Poblacin del distrito de Quellouno
Prestadoras Privadas del servicio
78

__________________________________________________________________________________
Grupos
involucrados
Problemas
percibidos
- Evidente
insuficiencia
de
equipos
pesados
- Municipalidad
para labores de
Distrital
de
movimiento
de
Quellouno
tierras
y
mantenimiento en
carreteras.
- Insuficiente apoyo
de
las
municipalidades
vecinas en labores y
servicios
a
la
comunidad
- Municipales
Distritales
Vecinas
- Inadecuadas
- Sub Gerencia condiciones
para
de Desarrollo realizar
sus
Social
funciones
en
beneficio del distrito.
- Personal de la
Subgerencia de
Mantenimiento
y
Obras
Publicas
- Poblacin
Quellouno
79
de
Intereses
Estrategias
- Formulacin
del
- Que se mejore los Estudio a Nivel de
servicios
a
la Perfil de proyecto
comunidad
para
el
- Que se ample la Mejoramiento de la
capacidad
Capacidad
instalada
en Operativa del Pool
cuanto a equipos de Maquinarias de
Municipalidad
pesados en el la
Distrital
de
Distrito
- Cumplir con la Quellouno.
- Coordinar con los
programacin
la
presupuestal de la beneficiarios
intervencin que se
inversin
realice.
- Que se mejoren - Suscripcin
de
los servicios de Convenio Marco de
apoyo
a
los Apoyo
con
distritos vecinos.
Maquinaria Pesada.
- Que se realicen
convenios marco
que permitan la
intervencin de la
municipalidad de
Quellouno
en
algunos proyectos
especficos de los
distritos vecinos.
- Contar con las - Lograr
que
la
condiciones
Municipal
de
adecuadas para Quellouno priorice y
dar
un
mejor formule un PIP que
servicio y ejecutar solucione
la
y
desarrollar problemtica en el
actividades
y distrito.
proyectos
programados en
forma anual.
- Ejecutar proyectos
- Mejorar
las de inversin pblica
condiciones
que mejoren la
laborales
en situacin actual
general
para
mejor
productividad.
- Inadecuadas
condiciones
de
equipamiento,
ambientes
y
capacidades para el
desarrollo de sus
funciones en forma
productiva
- Baja atencin y - Que se mejore la - Solicitud
a
apoyo a los distritos atencin
y
el Municipalidad
la

__________________________________________________________________________________
con actividades no apoyo
a
la Distrital
de
programadas
que poblacin
por Quellouno,
la
tengan que ver con parte
de
la necesidad de que
el
uso
de municipalidad
adquiera
ms
maquinaria pesada.
distrital.
maquinaria pesada
- Insuficiente
- Que se cuente para superar los
mantenimiento de con un programa problemas
las
carreteras de mantenimiento percibidos.
carrozables en el de las trochas - Compromiso
de
distrito.
carrozables que pago de los tributos
se afecten por el que permitan dar el
clima de la zona y mantenimiento
su vulnerabilidad.
adecuado a los
equipos nuevos y
existentes.
- Mantener
una
- Prestadores
- Colocacin de su
- Prestadores
porcin
del
Privados
del maquinaria
en
Privados
del
mercado
de
Servicio
de relacin a mejor
Servicio
de
alquiler
maquinaria
costo en la zona
maquinaria
maquinaria
Servicios a la Poblacin
La maquinaria pesada brinda a la poblacin, los servicios de: reparacin de
carreteras, rehabilitacin de accesos viales, limpieza de carreteras, preparacin
y carguo de agregados, transporte de agregados, eliminacin de desmonte.
De acuerdo a la informacin de la Divisin de Equipo Mecnico y Maestranza
es la Unidad Orgnica de Lnea perteneciente a la Municipalidad Distrital de
Quellouno cuenta en estos momentos con los equipos operativos; sin embargo
dado su frecuente uso para el servicio dentro de las vas del distrito su
deterioro y uso es mayor a lo recomendado por el fabricante, no teniendo
tampoco un adecuado mantenimiento por las urgencias y emergencia que se
presentan en la zona y que hacen que los equipos trabajen con mucha
continuidad; no obstante ello no pueden atender a la demanda existente y a las
necesidades reales del distrito.
A continuacin mostramos una relacin de proyectos que se han formulado
para la atencin de las vas del distrito:
Cuadro N 42 Relacion De Pip Viables - Distrito De Quellouno
80
Cdigo
SNIP
Nombre del Proyecto de

Inversin Pblica
Monto de
Inversin
Funcin
Situacin
del PIP
FECHA
KILOMETROS
201124
CREACION TROCHA
CAROZABLE ANCHIHUAYAPURIMAYOC, DISTRITO DE
QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
2,092,573.00
TRANSPORTE
VIABLE
06/02/2012
6.80

__________________________________________________________________________________

Inversin Pblica
Monto de
Inversin
Funcin
Situacin
del PIP
FECHA
KILOMETROS
168787
MEJORAMIENTO Y
AMPLIACION DE LA TROCHA
CARROZABLE DE OTINGANIAKINKORENI Y CHAPO ALTO ,
DISTRITO DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
2,134,653.00
TRANSPORTE
VIABLE
20/03/2012
10.69
2,362,096.00
TRANSPORTE
VIABLE
29/03/2012
8.50
3,085,052.00
TRANSPORTE
VIABLE
16/04/2012
9.15
VIABLE
12/01/2012
12.07
VIABLE
21/10/2012
6.05
VIABLE
17/10/2012
9.32
203558
204946
CREACION TROCHA
CARROZABLE DE ALTO
HUILLCAPAMPA A YOYITENI,
CONVENCION - CUSCO
CREACION DE LA TROCHA
CARROZABLE OTINGANIA
MARGEN DERECHA DISTRITO
DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO,
CONVENCION - CUSCO
228118
CONSTRUCCION DEL CAMINO

VECINAL DE PENETRACIONQUINTARRENA-VISTA ALEGRE,
CONVENCION - CUSCO
4,600,333.00
222776
CREACION DEL CAMINO

VECINAL SECTOR PLATANAL SECTOR ALTO COCHAYOC,
CONVENCION - CUSCO
3,248,551.00

VECINAL PFIAMAYO
CALANGATO EN LA CUENCA DE
223022
SAN MARTIN , DISTRITO DE
QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
6,856,237.00
81
Cdigo
SNIP

VECINAL ENTRE COCHAYOC
BAJO A COCHAYOC CENTRO EN
219300
LA COMUNIDAD DE
COCHAYOC, DISTRITO DE
QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
VECINAL DE MAPITUNARI236080 SIMPACHACA-PALMERAYOC,
CONVENCION - CUSCO
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
1,523,121.00
TRANSPORTE
VIABLE
31/10/2012
4.28
4,388,094.00
TRANSPORTE
VIABLE
02/12/2012
12.12

__________________________________________________________________________________
Monto de
Inversin
Funcin
Situacin
del PIP
FECHA
KILOMETROS
3,910,247.00
TRANSPORTE
VIABLE
03/12/2012
7.29
3,433,782.00
TRANSPORTE
VIABLE
04/12/2012
6.40
3,323,041.00
TRANSPORTE
VIABLE
21/12/2012
12.33
13
MEJORAMIENTO, AMPLIACION
DEL CAMINO VECINAL DE SOL
RADIANTE-FORTALEZA-NUEVA
220290
LUZ, CUENCA LACCO YAVERO,
CONVENCION - CUSCO
6,105,069.00
TRANSPORTE
VIABLE
21/12/2012
12.20
14
MEJORAMIENTO, AMPLIACION
DEL CAMINO VECINAL
CHANCAMAYO BELLAVISTA243496
ALTO CHAUPIMAYO, DISTRITO
DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
3,260,297.00
TRANSPORTE
VIABLE
INVERSION TOTAL ESTIMADA
50,323,146.00
10
11
12
Cdigo
SNIP

Inversin Pblica

VECINAL DE IPAYOC-SANTA
227366 ROSA-MARKUPATA, DISTRITO
DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
VECINAL DE ESTRELLA - SANTA
TERESA EN EL VALLE DE LACCO
236136
LLAVERO, DISTRITO DE
QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
CONSTRUCCION DE TROCHA
CARROZABLE ALTO PUTUCUSI 239722 ALTO CHINTAPATA, DISTRITO
DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
7.54
124.75
Cuadro N 43 Relacin de PIP en Evaluacin y Formulacin
Cdigo
SNIP
Nombre del Proyecto de Inversin

Pblica
Monto de
Inversin
Funcin
Situacin del
PIP
15
241413
CARROZABLE SIRPIYOC , DOS DE
MAYO, DISTRITO DE QUELLOUNO LA CONVENCION - CUSCO
2,276,618.00
TRANSPORTE
EN
FORMULACION
5.25
239835
MEJORAMIENTO DE TROCHA
CARROZABLE DE HUILLCAPAMPA YOQUIRI, DISTRITO DE
QUELLOUNO - LA CONVENCION CUSCO
3,834,957.00
TRANSPORTE
EVALUACION
10.51
16
82
FECHA
KILOMETROS

__________________________________________________________________________________
243496
MEJORAMIENTO DEL CAMINO

VECINAL CHANCAMAYO
BELLAVISTA -ALTO CHAUPIMAYO,
CONVENCION - CUSCO
3,260,297.00
TRANSPORTE
EVALUACION
7.54
18
243929
CARROZABLE ALTO MEZADA NUEVA ESPERANZA, DISTRITO DE
QUELLOUNO - LA CONVENCION CUSCO
3,571,233.00
TRANSPORTE
EVALUACION
17.37
19
244279
CREACION DE LA CARRETERA
PENETRACIN - ROSASPATA,,
CONVENCION - CUSCO
2,032,858.00
TRANSPORTE
EVALUACION
10.04
244491
MEJORAMIENTO DEL CAMINO

VECINAL RAMAL PABELLON ALTO,
CONVENCION - CUSCO
1,510,481.00
TRANSPORTE
EVALUACION
10.00
16,486,444.00
17
20
60.71
Cuadro N 44 Relacion de Proyectos PIA 2013
Cdigo
SNIP

Pblica
Monto de
Inversin
21
CARRETERA DE INTEGRACION
AMANCAES PIAMAYO
22
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE
LOS RAMALES DE TROCHA
CARROZABLE: TRAMO CHAPO
CHICO - ANCHIHUAY
1,100,000.00
23
CHICO - OTINGANIA
1,500,000.00
24
CHICO - PUERTO CARMEN
2,000,000.00
25
CONSTRUCCION DE LOS RAMALES

DE TROCHA CARROZABLE: TRAMO
TINTINIKIATO - MISION CHIRUMBIA
2,000,000.00
26
CREACION DE LOS RAMALES DE

TROCHA CARROZABLE: TRAMO
MESADA-MOSOCLLAQTA
1,500,000.00
83
Funcin
630,000.00 TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Situacin
del PIP
FECHA
KILOMETROS
17.00
12.00
14.00
15.00
13.00
11.00

__________________________________________________________________________________
Cdigo
SNIP

Pblica
Monto de
Inversin
Funcin
27
CREACION DE LOS RAMALES DE

CHAPO CHICO - KUVIRIARI PARTE
MEDIA
2,400,000.00
28
CONSTRUCC. TROCHA CARROZABLE

PARIATO-SANTA TERESITAMOSOQLLAQTA
2,400,000.00
29

YANARUMIYOC-HATUNPAMPA
1,200,000.00
30

TARCUYOC-TARCUYOC BAJO
1,200,000.00
31

TINKURI ALTA-TINKURI BAJA
1,200,000.00
32

SANTOSAIRES-TARCUYOC
1,200,000.00
33

CENTRO COCHAYOC-PUENTE
PALMA REAL
2,400,000.00
34
Creacion de la Trocha Carrozable

desvio via Lambarre Huallpacalduyoc - Sinquitoni
35
Mejoramiento y Ampliacion de la
Carretera Mercedesniyoc- Centro
Cochayoc
36
Construccin de camino vecinal

Buena Vista - Puente Putucusi
37
Mejoramiento y Ampliacin Tramo

Carretero Bella vista - Alto
Chaupimayo
38
Construccin de tramo carretero

Ramal Chancamayo - Qosqopata
TRANSPORTE
39
Creacin de la carretera
Hatumpampa - Sullucuyoc
TRANSPORTE
40
Creacin de la Trocha Carrozable

Alto Ccohayoc - Cochapampa
TRANSPORTE
41
Creacin de la Carretera
Bombohuactana - Alto Tunquimayo
TRANSPORTE
84
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
TRANSPORTE
Situacin
del PIP
FECHA
KILOMETROS
9.00
10.00
9.00
7.00
6.00
12.00
10.00
13.00
5.00
9.00
9.00
10.00
7.00
8.00
10.00

__________________________________________________________________________________
42
Cdigo
SNIP

Pblica
Monto de
Inversin
Construccin de la Trocha
Carrozable Sullucuyoc - Pabellon
Alto
Funcin
Situacin
del PIP
FECHA
11.00
TRANSPORTE
20,730,000.00
Resumen
Relacin de PIP Viables
Relacin de PIP en Formulacin y Evaluacin
Relacin de Proyectos PIA 2013
KILOMETROS
227.00
Longitud: 125 KM
Longitud: 61 KM
Longitud: 227 KM
Relacin de Proyectos Viales

Longitud: 413 KM
Las equipos pesados en general brindan servicios de apoyo a las comunidades
campesinas, a las instituciones Educativas, a los centros poblados, pero
resultan insuficientes para cubrir la totalidad de las solicitudes de apoyo y de
suministro de materiales; por lo que resulta necesario incrementar el nmero de
mquinas, con la finalidad de cumplir con todos los requerimientos y/o
solicitudes.
reas e Infraestructuras
La Divisin de Equipo Mecnico y Maestranza usa un terreno alquilado de 300
m2, con aproximadamente 50 m2 construidos y techados de regular a mal
estado que no cumple las condiciones mnimas para ser utilizado cono un
taller.
Otros Aspectos a Considerar
1. Antecedentes de la Situacin que motiva el proyecto
Los Motivos que generaron la propuesta para este proyecto se dieron
ante la necesidad de:
Recuperar la capacidad operativa de maquinaria pesada de la
Brindar mayores servicios a la poblacin distrital y de apoyo a otros
distritos vecinos que hacen uso de las carreteras vecinales y trochas para
que estas presenten condiciones de transitabilidad durante todo el ao.
Mejorar las condiciones de las trochas carrozables para incrementar el
nmero de turistas que llegan al distrito u otros distritos y que requieren
desplazarse a diversos puntos tursticos de la zona.
Dotar de una adecuada infraestructura a la Divisin de Equipo Pesado y
Maestranza que permitan realizar los mantenimientos preventivos y
rutinarios de ser el caso.
Mejorar la calidad de vida de la poblacin del distrito.
Insuficiente oferta de maquinaria para la contratacin de servicios de
alquiler que permitan la adecuada y oportuna cobertura de metas de
85

__________________________________________________________________________________
ejecucin fsica de proyectos, conforme se desprende de la cantidad de
procesos de seleccin declarados desiertos el ao 2012, ao en el cual la
Municipalidad Distrital de Quellouno ha iniciado la mayor ejecucin de
obras.
Cuadro N 44-A Relacin de Procesos de Seleccin Declarados Desiertos 2012
N
Fecha
Proceso
16/04/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
CLASICO .532012/MDQUELLOUNO
18/04/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
23/03/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
23/03/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
24/04/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
17/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
86
02/01/2013 AMC
PROCEDIMIENTO
Objeto
servicio de alquiler de camion
volquete de 10 m3 para la meta:
(0023) construccion trocha
carrozable en el sector de
chirumbia san martin distrito de
quellouno
contratacion y/o alquiler de
camion volquete de 10 m3 para la
obra (0042) construccion de la
trocha carrozable kuviriari
chuguinari distrito de quellouno la
convencion cusco
alquiler de motoniveladora para la
obra construccion trocha
carrozable balconpata chintapata
alto chirumbia tramo i 10.66km
distrito de quellouno
alquiler de maquinaria pesada
para la obra construccion de
trocha carrozable boyero boyero
alto (2008) 8.5km distrito de
quellouno
servicio de alquiler de volquete
de 15 m3 0180 mejoramiento de
la calidad de cafe y
comercializacion de cafe en la
comunidad de lacco yavero
estrella distrito de quellouno la
convencion cusco
la produccion comercial de cafe
en el centro poblado de estrella
distrito de quellouno la
convencion cusco
Monto
Referencial Situacin
19,000.00 DESIERTO
28,080.00 DESIERTO
48,400.00 DESIERTO
141,645.00 DESIERTO
48,400.00 DESIERTO
31,050.00 DESIERTO
25,350.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
8
10
11
12
13
14
15
87
Fecha
Proceso
02/01/2013 AMC
PROCEDIMIENTO
02/01/2013 AMC
PROCEDIMIENTO
20/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
19/06/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
19/06/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
19/06/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
16/07/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
27/12/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
Objeto
servicio de alquiler de tractor
sobre oruga de 220 hp (0051)
mantenimiento vial de carreteras
mantenimiento de la carretera
cuenca tunquimayo
servicio dealquiler de rodillo
vibrador de 12 toneladas (0051)
mantenimiento del tramo de
centro cochayoc
servicio de elaboracion de perfil
mejoramiento y ampliacion de los
servicios educativos de la ie
50752 de mercedesniyoc alto del
convencion cusco
alquiler de tractor sobre oruga de
140-160 hp para la meta (0113)
construccion de la trocha
carrozable anchihuay - alto
pachiri
alquiler de tractor oruga de 160
hp para la meta (0051)
mantenimiento vial local
alquiler de excavadora de 200 hp
para la meta (0023) construccion
de trocha carrozable en el sector
de alto chirumbia san martin,
distrito de quellounola
convencion
alquiler de excavadora de 125325 hp para la obra (0113)
pachiri
servicio alquiler de
retroexcavadora de 92 hp (0051)
cuenca de chirumbia
Monto
14,300.00 DESIERTO
30,000.00 DESIERTO
25,000.00 DESIERTO
106,000.00 DESIERTO
52,000.00 DESIERTO
162,000.00 DESIERTO
132,750.00 DESIERTO
49,700.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
16
17
18
19
20
21
22
23
88
Fecha
Proceso
06/07/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
Objeto
alquiler de excavadora hidraulica

sobre oruga de 160 hp para la
obra (0041) construccion de la
trocha carrozable san martin-san
pedro y palmerayuc en valle de
lacco yavero, distrito de
quellouno la convencion -cusco
06/08/2012 ADP
PROCEDIMIENTO
140-160 hp para la obra (0042)
CLASICO .4-2012/MD- contruccion de la trocha
QUELLOUNO
carrozable de kuviari -chunginari,
distrito de quellouno, la
convencion.
06/08/2012 ADP
PROCEDIMIENTO
CLASICO .6-2012/MD- construccion de trocha carrozable
QUELLOUNO
en el sector de alto chirumbia san
martin, distrito de quellounola
convencion
20/07/2012 AMC
alquiler de volquete de 15 m3
PROCEDIMIENTO
15/08/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
160 hp obra:(0041) construccion
CLASICO .52de trocha carrozable san martin 2012/MDsan pedro ,palmerayuc en el valle
QUELLOUNO
de laco yavero, ditrito de
quellouno
10/09/2012 ADS
alquiler de volquete de 15m3
PROCEDIMIENTO
17/09/2012 ADS
alquiler de excabadora hidraulica
PROCEDIMIENTO
de 240 hp (0041) construccion de
CLASICO .84la trocha carrozable san martin2012/MDsan pedro y palmerayuc en valle
QUELLOUNO
de lacco yavero, dsitrito de
quellouno la convencion -cusco
14/09/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
140-160hp: (0042) contruccion de
CLASICO .82la trocha carrozable de kuviari 2012/MDchunginari, distrito de quellouno,
QUELLOUNO
la convencion
Monto
196,000.00 DESIERTO
375,000.00 DESIERTO
255,000.00 DESIERTO
23,100.00 DESIERTO
132,000.00 DESIERTO
96,000.00 DESIERTO
135,000.00 DESIERTO
117,500.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
Fecha
Proceso
24
13/09/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
25
23/03/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
09/05/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26
27
02/01/2013 AMC
PROCEDIMIENTO
28
18/04/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
29
19/06/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
20/07/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
02/08/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
30
31
89
Objeto
160 hp obra:(0041) construccion
de trocha carrozable san martin san pedro ,palmerayuc en el valle
de laco yavero, ditrito de
quellouno
elaboracion del estudio de
preinversion a nivel de perfil:
creacion de carretera de 8
kilometros platanal alto cochayoc
del distrito de quellouno la
convencion cusco
convencion cusco
camion cisterna 4x2 (comb) 122
hp para la obra (0042)
carrozable kuviriari chuguinari
convencion cusco
pachiri
pachiri
alquiler de tractor oruga d-7 de
220-240 hp par la obra (0051)
mantenimiento vial de carretera
tramo: (cuenca tunquimayo)
Monto
132,000.00 DESIERTO
48,400.00 DESIERTO
22,000.00 DESIERTO
25,350.00 DESIERTO
13,200.00 DESIERTO
106,000.00 DESIERTO
106,000.00 DESIERTO
56,100.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
32
33
34
35
36
37
38
39
90
Fecha
Proceso
20/07/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
31/07/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
07/08/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
14/08/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
06/08/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
24/08/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
15/08/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
02/10/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
Objeto
alquiler de cargador frontal de
pala de 3 m3 para la obra (0051)
Monto
38,000.00 DESIERTO
52,000.00 DESIERTO
alquiler de excavadora de 200 hp

de trocha carrozable en el sector
de alto chirumbia san martin,
distrito de quellounola
convencion
alquiler de volquete de 10 m3
(0034) construccion del estadio
de la i.e. santa rosa distrito de
quellouno.
162,000.00 DESIERTO
alquiler de tractor sobre oruga

de la trocha carrozable
huertapata - alto chirumbia,
convencion
alquiler de excavadora de 125325 hp para la obra (0113)
pachiri
servicio de consultoria de perfil
instalacion del puente carrozable
del rio itacagaro - huillcapampa
29,160.00 DESIERTO
64,000.00 DESIERTO
48,400.00 DESIERTO
132,750.00 DESIERTO
25,101.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
Fecha
Proceso
40
20/08/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
41
05/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
19/11/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
08/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
16/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
06/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
22/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
42
43
44
45
46
47
91
19/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
Objeto
elaboracion de perfil
mejoramiento de trocha
carrozable huillcapampa-yoquiri
de 11km del distrito de quellounola convencion-cusco (0048)
elaboracion de perfil de inversion
de 15 m3 y cargador frontal de
130 hp (0051) mantenimiento vial
de carreteras para el tramo
carmen alto nueva luz
servicio alquiler de excavadora
de 200 hp (0126) creacion trocha
carrozable de alto huillcapampa a
yoyiteni distrito de quellouno la
convencion cusco
de 15 m3 para la meta: (0051)
para el sector de chapo chico
chapo boyero
de 15 m3 (0051) mantenimiento
vial de carreteras
Monto
24,000.00 DESIERTO
34,800.00 DESIERTO
130,000.00 DESIERTO
16,500.00 DESIERTO
17,600.00 DESIERTO
servicio de alquiler de
excavadora (220-280) hp (0051)
para el sector de santa maria
20,000.00 DESIERTO

de 15 m3 (0163) ampliacion
mejoramiento del servicio de
agua potable y disposicion de
excretas en el centro poblado de
putucusi distrito de quellouno la
convencion cusco
de 10 m3 (0079) instalacion del
servicio de proteccion en el rio
yanatile tramo puente quellouno
pampa esperanza distrito de
quellouno la convencion cusco
18,000.00 DESIERTO
25,200.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
48
49
50
51
52
53
54
55
56
92
Fecha
Proceso
20/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
22/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
05/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
20/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
23/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
Objeto
vial de carreteras para el sector
de santa maria
Monto
33,000.00 DESIERTO
retroexcavadora (0051)
36,105.00 DESIERTO
retroexcavadora (0051)
36,105.00 DESIERTO

de santa maria
33,000.00 DESIERTO

vial de carreteras
33,700.00 DESIERTO

carrozable en el sector de alto
chirumbia san martin, distrito de
quellouno - la convencion cusco.
servicio de alquiler de cargador
frontal (0051) mantenimiento vial
de carreteras para el sector de
santa maria
24,000.00 DESIERTO
para el sector de centro cochayoc
20,000.00 DESIERTO
retroexcavadora de 92 hp (0051)
sector de santa rosa
39,900.00 DESIERTO
15,300.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
57
58
59
60
61
62
63
64
65
93
Fecha
Proceso
27/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
29/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
26/11/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
Objeto
lucumayo alto lucumayo
servicio de elaboracion de perfil:
construccion de camino vecinal
entre buena vista y puente
putucusi, del distrito de
quellouno, la convencion, cusco
para el sector de santa maria
Monto
34,800.00 DESIERTO
26,000.00 DESIERTO
20,000.00 DESIERTO

chapo boyero
de artilleria
16,500.00 DESIERTO

lorohuachana alta nogalniyoc
servicio de alquiler de cargador
frontal (0051) mantenimiento vial
de carreteras
34,800.00 DESIERTO

vial de carreteras
33,700.00 DESIERTO

de 15 m3 (0032) construccion de
infraestructura rural de formacion
en alternancia crfa san martin
24,000.00 DESIERTO
21,450.00 DESIERTO
14,400.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
66
67
68
69
70
71
72
73
94
Fecha
Proceso
07/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
07/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
07/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
07/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
07/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
07/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
04/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
12/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
Objeto
lorohuachana alta nogalniyoc
de carreteras para el tramo san
pedro san martin
de 15 m3 (0163) ampliacion
mejoramiento del servicio de
agua potable y disposicion de
excretas en el centro poblado de
putucusi distrito de quellouno la
convencion cusco
lucumayo alto lucumayo
carmen alto nueva luz
la produccion de cafe de calidad
en la comunidad de penetracion
convencion cusco
chapo boyero
Monto
34,800.00 DESIERTO
20,000.00 DESIERTO
34,800.00 DESIERTO
18,000.00 DESIERTO
34,800.00 DESIERTO
34,800.00 DESIERTO
12,000.00 DESIERTO
16,500.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
Fecha
Proceso
74
23/02/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
CLASICO .4-2012/MDQUELLOUNO
75
23/02/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
76
06/03/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
77
06/03/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
78
23/03/2012 ADS
PROCEDIMIENTO
79
08/03/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
80
18/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
81
17/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
95
Objeto
alquiler de retroexcavadora para
la obra construccion trocha
alquiler de rodillo vibratorio para
alto chirumbiatramo i 10.66km,
distrito de quellouno la convecion
cusco
alquiler de maquinaria pesada
para la obra construccion de
trocha carrozable boyero boyero
alto (2008) 8.5km distrito de
quellouno
maquinaria pesada (excavadora
de 140 hp) maquina puesta en la
obra (0069) construccion trocha
carrozable quintaera vaqueria
alquiler de rodillo vibratorio para
alto chirumbiatramo i 10.66km,
distrito de quellouno la convecion
cusco
excavadora de 240 hp como
minimo (0130) creacion trocha
carrozable otingania margen
derecha distrito de quellouno la
convencion cusco
convencion cusco
Monto
37,000.00 DESIERTO
38,600.00 DESIERTO
48,400.00 DESIERTO
141,645.00 DESIERTO
114,000.00 DESIERTO
38,600.00 DESIERTO
39,750.00 DESIERTO
25,350.00 DESIERTO

__________________________________________________________________________________
N
Fecha
Proceso
Objeto
82
18/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
83
26/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
02/01/2013 AMC
PROCEDIMIENTO
21/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
21/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
28/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
84
85
86
87
88
21/12/2012 AMC
PROCEDIMIENTO
excavadora de 240 hp como
minimo 0042 construccion trocha
carrozable kuviriari chunguinari
convencion cusco
Monto
39,750.00 DESIERTO
20,000.00 DESIERTO
20,000.00 DESIERTO
servicio dealquiler de rodillo

vibrador de 12 toneladas (0051)
mantenimiento del tramo de
centro cochayoc
de artilleria
30,000.00 DESIERTO

la calidad de cafe y
comercializacion de cafe en la
comunidad de lacco yavero
estrella distrito de quellouno la
convencion cusco
servicio de alquiler de tractor
sobre oruga de 220 hp (0051)
mantenimiento de la carretera
cuenca tunquimayo
31,050.00 DESIERTO
TOTAL
21,450.00 DESIERTO
14,300.00 DESIERTO
4,952,191.00
a- Las caractersticas de la situacin negativa que se intenta

modificar:
En el aspecto ambiental
La existencia de carreteras y trochas sin mantenimiento adecuado genera
un impacto negativo que se debe superar en coordinacin con la
96

__________________________________________________________________________________
Municipalidad Distrital de Quellouno para el servicio de apoyo con
maquinaria pesada en las zonas ms vulnerables.
En el aspecto urbano
La falta de mantenimiento adecuado de las carreteras carrozables y
trochas deteriora la imagen urbana y paisajista.
En el aspecto Vial
La existencia de carreteras y trochas sin mantenimiento hacen que la
transitabilidad no sea la ptima para este tipo de vas y que requieren
intervencin segn los alcances que el especialista en Suelos y
Pavimentos recomiende, o segn los proyectos pendientes de ejecucin
por parte del gobierno local.
La sealizacin tambin debe reformularse de acuerdo a los alcances de
la intervencin.
En el aspecto social
Existen algunos inconvenientes para los pobladores que se encuentran
viviendo en los lados de las vas a intervenir, en tanto stas requieran un
movimiento de tierras apreciable.
b- Razones por las cuales es de inters de la comunidad el resolver
dicha situacin.
Los pobladores de los distritos que frecuentan las carreteras u trochas
que pasen por Quellouno, tienen un especial inters de que se resuelva
la situacin de abandono de las mismas atendiendo con mantenimiento
las vas por lo que es necesario contar con equipos pesados realmente
operativos y en la cantidad necesaria para cubrir las necesidades de la
poblacin.
c- Explicacin de porque es competencia municipal resolver dicha
situacin.
Las entidades pblicas, al igual que las municipalidades como
generadoras de servicio, deben sumar esfuerzos para lograr sus
objetivos.
Por tal motivo, la Municipalidad Distrital de Quellouno, a travs de la
Gerencia de Desarrollo Social son los encargados de la elaboracin de
planes y proyectos que contribuyan al mejoramiento de la calidad de vida
y medio ambiente de su territorio.
97

__________________________________________________________________________________
2.2 OBJETIVO DEL PROYECTO
2.2.1
Definicin del Objetivo Central
PROBLEMA CENTRAL
OBJETIVO CENTRAL
LIMITADA CAPACIDAD OPERATIVA DE

MAQUINARIA PESADA DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
QUELLOUNO PARA REALIZAR
TRABAJOS DE APOYO A
EMERGENCIAS, MANTENIMIENTO VIAL
Y EJECUCIN DE PROYECTOS
2.2.2
ADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA DE

MAQUINARIA PESADA DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE
QUELLOUNO PARA REALIZAR TRABAJOS
DE APOYO A EMERGENCIAS,
MANTENIMIENTO VIAL Y EJECUCIN DE
PROYECTOS
rbol de Medios y Fines

DESARROLLO SOCIOECONOMICO DEL DISTRITO DE
QUELLOUNO
Bajos Costos de
mantenimiento Vial
Permanente Flujo
Vehicular
Oportuno
Mantenimiento de Vas
y Cauces
Cumplimiento en las
ejecuciones de obra por
mantenimiento, proyectos y
en atenciones de
emergencia
Bajos Costos de
Alquiler y
Mantenimiento de
Maquinaria
ADECUADA CAPACIDAD OPERATIVA DE MAQUINARIA PESADA DE LA MUNICIPALIDAD

DISTRITAL DE QUELLOUNO PARA REALIZAR TRABAJOS DE APOYO A EMERGENCIAS,
MANTENIMIENTO VIAL Y EJECUCIN DE PROYECTOS
Suficiente
Disponibilidad de
Maquinaria Pesada
Suficiente Pool de
Maquinaria Pesada
98
Eficiente
Capacidades y
Competencias de los
RR.HH en el
mantenimiento de
Equipo
Adecuada Capacidad De
Gestin Y Operacin de la
Divisin de Maestranza y
Equipo Mecnico
Adecuado Taller de
Maestranza en la
Municipalidad
Suficientes y
Adecuadas
Herramientas para
Realizar el
Mantenimiento de
Maquinaria Pesada
Adecuada Gestin
del Servicio
Eficiente
Programacin y
Gestin del Servicio

__________________________________________________________________________________
2.2.2
MEDIO
FUNDAMENTAL 01
Suficiente Pull de
Maquinaria Pesada
ACCIN 01
Adquisicin de 32
Maquinarias Pesadas
y 08 Equipos
menores
rbol de Medios - Acciones

MEDIO
FUNDAMENTAL 02
Eficiente Capacidades
y Competencias de los
RR.HH en el
mantenimiento de
Equipo
ACCIN 02
Capacitacin De
Tcnicos Para
Mantenimiento
MEDIO
FUNDAMENTAL 03
Adecuado Taller de
Maestranza en la
Municipalidad
MEDIO
FUNDAMENTAL 04
Suficientes y Adecuadas
Herramientas para
Realizar el
Mantenimiento de
Maquinaria Pesada
ACCIN 03
Construccin Del
Nuevo Taller De
Maestranza
ACCIN 04
Adquisicin de
Equipos Y
Herramientas
Menores Y Gestin
Del Proyecto
MEDIO
FUNDAMENTAL 05
Eficiente
Programacin y
Gestin del Servicio
ACCIN 05
Implementacin Del
Sistema De Gestin
De Maquinaria
Pesada
2.3 Alternativa de Solucin

Sobre la base de los medios fundamentales del rbol de objetivos, se
plantearon las acciones y se seleccion la alternativa de solucin que
permiten alcanzar el objetivo central.
2.3.1 Definicin y Descripcin de la alternativa seleccionada

En el presente proyecto se plantean las siguientes alternativas de
solucin:
ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA, IMPLEMENTACION DEL
SISTEMA DE GESTION DE MAQUINARIA PESADA, CAPACITACION
DE TECNICOS PARA MANTENIMIENTO, CONSTRUCCION DEL
NUEVO TALLER DE MAESTRANZA, ADQUISICON DE EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS MENORES Y GESTION DEL PROYECTO.
COMPONENTE 01: SUFICIENTE POOL DE MAQUINARIA PESADA
Adquisicin de 32 Maquinarias Pesadas y 08 Equipos menores
Maquinarias Pesadas
Comprende la compra de los camiones volquete con capacidad de
carga de 15 m3, representan equipos claves para cumplir con los
99

__________________________________________________________________________________
Comprende la compra de los camiones cisterna, representan equipos
Comprende la compra de los rodillos vibratorios, representan equipos
Comprende la compra de los tractores, representan equipos claves para
Comprende la compra de las motoniveladoras, representan equipos
01 Cama Baja 40 Ton
Comprende la compra de la cama baja, representa equipo clave para
01 Camin Plataforma
Comprende la compra del camin plataforma, representan equipos
01 Camin Baranda
Comprende la compra del camin baranda, representa equipo clave
Comprende la compra de las excavadoras sobre oruga, representan
equipos claves para cumplir con los requerimientos de la poblacin.
01 Gra 215 HP
Comprende la compra de la gra mecnica, representan equipos claves
100

__________________________________________________________________________________
Equipos Menores
Comprende la compra de las compresoras neumticas, representan
02 Moto soldadora
Comprende la compra de las moto soldadoras, representan equipos
01 Camin Lubricador
Comprende la compra de un camin lubricador, representan equipos
02 Martillos Neumticos
Comprende la compra de los martillos neumticos, representan equipos
01 Grupo Electrgeno
Comprende la compra del grupo electrgeno, representa equipo clave
COMPONENTE 02: EFICIENTE CAPACIDADES Y COMPETENCIAS
DE LOS RR.HH EN EL MANTENIMIENTO DE EQUIPOS
Capacitacin de Tcnicos en Mantenimiento.
Estas actividades corresponden a dar programas y talleres de
capacitacin a los tcnicos de la Divisin de Equipo Pesado y
Maestranza que puedan servir para que los servicios proporcionados
resulten ptimos y de buena calidad.
COMPONENTE 03: ADECUADO TALLER DE MAESTRANZA EN LA
MUNICIPALIDAD
Estos trabajos corresponden a la construccin del nuevo taller, que
incluya los ambientes administrativos, almacn, SS.HH, patio de
maniobras, zona de estacionamiento.
COMPONENTE 04: SUFICIENTES Y ADECUADAS HERRAMIENTAS
PARA REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE MAQUINA PESADA
Maestranza.
Comprende la compra de las herramientas menores necesarias para
dar los mantenimientos preventivos a las maquinarias pesadas de la
municipalidad distrital de Quellouno.
Asimismo corresponde la compra de equipos menores necesarios para
un taller de esta naturaleza.
101

__________________________________________________________________________________
COMPONENTE 05: EFICIENTE PROGRAMACIN Y GESTIN DEL

SERVICIO
Implementacin de un Sistema de Gestin de Maquinaria Pesada.
Consiste en la adquisicin e instalacin de un sistema de gestin para el
mejor servicio de la Divisin de Unidad de Maquinaria pesada de la
Municipalidad.
102

__________________________________________________________________________________
III.
FORMULACIN Y EVALUACION
Etapas de las Fases del Proyecto

Para cada una de las acciones identificadas en ambos proyectos
alternativos, se definen las etapas en las que se ejecutarn. Como se
aprecia a continuacin, se ejecutarn en la etapa pre operativa y en la
etapa operativa.
La Fase de Pre Inversin.
Comprende el estudio a nivel de perfil.

Descripcin
Proceso de seleccin elaboracin de perfil
Evaluacin OPI perfil
Elaboracin de factibilidad
Evaluacin OPI perfil/Viabilidad
Total
Duracin
0.25 mes
1.50 mes
1.25 mes
1.50 mes
0.50 mes
5.00 mes
La fase de Inversin, comprende las siguientes etapas:
Estudios Definitivos: Se refiere al Expediente Tcnico de Compra

de la Maquinaria Pesada, al Expediente Tcnico de la
Construccin del Nuevo Taller de Maestranza, al Expediente
Tcnico de compra de las herramientas y equipos menores, y al
Expediente Definitivo de adquisicin del Sistema de Gestin y los
Talleres y capacitacin a los tcnicos de la Divisin de Equipo
Pesado y Maestranza. Se elaborar los expedientes tcnico en un
plazo de 2.5 mes.
Ejecucin: Comprende la adquisicin de la maquinaria pesada,

equipos y herramientas menores, sistema de gestin, la
construccin del Nuevo Taller de Maestranza y la ejecucin de los
Talleres y capacitacin para el Mantenimiento de Maquinaria
Pesada. Su duracin ser de 3 meses y 1 mes de proceso de
seleccin.
La Fase de Post Inversin.- comprende la:
Operacin y el mantenimiento de la maquinaria pesada y
herramientas menores as como la infraestructura nueva, en
forma permanente en el horizonte del proyecto.
3.1
Definicin del Horizonte de Evaluacin del Proyecto.Para el proyecto se plantea un horizonte de evaluacin de 10 aos para
las dos alternativas.
Este tipo de proyectos por sus caractersticas especiales, necesita
determinar un horizonte de evolucin vinculado a la vida til del activo
principal lo cual es la maquinara, conforme la depreciacin contable a la
103

__________________________________________________________________________________
maquinaria se le asigna 10 aos de vida til, sin embargo considerando
que se proyecta considerar un periodo que permita beneficios vinculados
a menores gastos de operacin y mantenimiento, se plantea determinar
la va til econmica la maquinaria, con lo cual se plantea:
Calcular la vida til econmica del activo de mayor valor, el cual es el
tractor a ruedas, con este determinaremos el horizonte de evaluacin
para el presente proyecto:
Cuadro N 45
VIDA TIL ECONOMICA DE MAQUINARIA
0
1
2
3
4
5
6
7
8
FA
CAPITAL
0.9091
0.8264
0.7513
0.6830
0.6209
0.5645
0.5132
0.4665
1390585.34
1390585.34
1390585.34
1390585.34
1390585.34
1390585.34
1390585.34
1390585.34
1390585.34
C
D
VALOR DE RESCATE
REAL
VALOR
ACTUAL
973409.74
681386.82
476970.77
333879.54
233715.68
163600.97
114520.68
80164.48
884917.94
563129.60
358355.20
228044.22
145119.05
92348.49
58767.22
37397.32
E
F
G
COSTO OPERACIN Y MANTEN.
VALOR
VALOR
REAL
ACTUAL
ACTUAL
ACUMULADO
95598
105158
115674
138808
173510
234239
327935
459108
86907
86907
86907
94808
107736
132222
168282
214177
86907
173815
260722
355530
463266
595488
763770
977948
592575
1001270
1292952
1518071
1708732
1893725
2095588
2331136
FRC
CAE TOTAL
1.1000
0.5762
0.4021
0.3155
0.2638
0.2296
0.2054
0.1874
651832
576922
519915
478907
450759
434813
430445
436957
Elaboracin Propia
Supuesto: Usamos la vida til del activo principal; Tractos a ruedas, consideramos 10% de depresicion anual y sacamos el CAE
El anlisis demuestra que la vida til econmica del activo es de 7 aos,

con lo cual este ser el periodo que consideraremos como horizonte de
evaluacin, asimilando los tiempos antes de la operacin de la
maquinaria.
Fases y etapas del proyecto
Tanto la fase de pre inversin como la fase de inversin se programarn
en periodos mensuales mientras que la post inversin se programar en
aos, a lo largo del horizonte del proyecto.
FASE
PRE
INVERSION
DURACION
5.0 Meses
2.5 mes
ACTIVIDAD
Elaboracin de
Perfil y
Factibilidad
Elaboracin
expedientes tcnicos
104
POST
INVERSION
INVERSION
4.0 Meses
Ejecucin del
proyecto (incluyen
procesos de
seleccin)
7 aos
Programas de
mantenimiento

__________________________________________________________________________________
3.2 Anlisis de la Demanda
Poblacin Demandante
La poblacin a ser beneficiada la constituye la del Distrito de Quellouno
que tiene 15,032 habitantes segn el Censo del 2007, distribuido en
9,047 hombres y 7,652 mujeres. Ahora bien, encontramos como dato que
la tasa de crecimiento del distrito de Quellouno es de 2.126%, esta
informacin nos ha servido para proyectar la poblacin futura, con la
finalidad de estimar la demanda.
Cuadro N 46 Calculo de la Tasa de
Crecimiento Distrital: Distrito de
Quellouno
Detalle
Habitantes 1993*
Habitantes 2007**
N Periodos
Tasa de Crecimiento
N Habitantes
11,197
15,032
14
2.126%
* Fuente: INEI - Censo 1993

** Fuente: INEI - Censo 2007
Ubicacin
Hombre
Mujer
Total
2007
Aos - Habitantes
2008
2009
2010
2011
2012
8,144 8,317 8,494 8,675 8,859 9,047

6,888 7,034 7,184 7,337 7,493 7,652
15,032 15,351 15,678 16,012 16,352 16,699
Fuente: INEI - Censo de Poblacin y Vivienda

2007
Cuadro N 47: Proyeccin de la Poblacin
Ubicacion
Hombre
Mujer
Total
Aos - Habitantes
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
9,239 9,435 9,636 9,841 10,050 10,264 10,482 10,705
7,815 7,981 8,151 8,324 8,501 8,682 8,867 9,056
17,054 17,416 17,787 18,165 18,551 18,946 19,349 19,761
Fuente: Elaboracion Propia
En el cuadro mostrado se observa que la poblacin estimada para el

horizonte del proyecto alcanza los 19,761 habitantes a nivel distrital.
3.2.1.
Identificacin de Bienes y/o Servicios a Intervenir en el

Proyecto
Para el anlisis de la demanda, hemos identificado diferentes servicios
que guardan relacin con las alternativas de solucin y sus componentes
y que indicamos a continuacin:
105

__________________________________________________________________________________
Construccin de Vas (Caminos Vecinales y Trochas

carrozables)
Mantenimiento de Vas (Caminos Vecinales y Trochas
carrozables)
Para ello el proyecto plantea dentro de las alternativas lo siguiente:
Componentes:
Implementacin del Sistema de Gestin de Maquinaria Pesada
Adquisicin de Equipos y Herramientas Menores para el Taller
de Maestranza
Gestin del Proyecto
3.2.2. Anlisis de la Demanda
Para el desarrollo de este rubro haremos el diagnostico de cada uno de
los componentes del proyecto y como se vincula con la demanda actual.
Componentes:
de Maestranza
Gestin del Proyecto
a. Adquisicin y/o Alquiler de Maquinaria Pesada
Como se sabe, el uso de la Maquinaria Pesada ser usada
fundamentalmente en actividades de mantenimiento vial y proyectos de
inversin pblica referidos a ese mismo sector.
Por ello, debemos tomar en cuenta las previsiones presupuestales que ha
tenido y tiene la Municipalidad de Quellouno y que mostramos a
continuacin:
Cuadro N 48: Presupuesto Anual Para Desarrollo de Actividades
Actividad
Apoyo comunal
Conduccin y orientacin superior
Gestin administrativa
Planeamiento urbano
Atencin bsica de salud
Servicio de limpieza publica
106
2010
2011
5,800
2012
Promed.
128,118
66,959
744,558
1,060,288
1,317,425
1,040,757
3,425,246
2,558,060
2,863,080
2,948,795
820,647
3,272,478
278,790
1,457,305
20,198
108,216
63,548
63,987
183,320
42,700
303,534
176,518

__________________________________________________________________________________
Mantenimiento de parques y jardines
32,900
85,653
39,518
Serenazgo
17,672
10,382
213,820
80,625
251,092
335,589
513,098
366,593
41,184
68,658
94,106
67,983
3,200,357
5,717,938
14,446,601
7,788,299
Administracin de recursos municipales
90,844
242,457
170,711
168,004
Mantenimiento de infraestructura publica
296,928
5,019,647
12,625,381
5,980,652
Atencin de desastres y apoyo a la

rehabilitacin y la reconstruccin
100,975
Programa del vaso de leche

Conduccin y manejo de los registros
civiles
Mantenimiento vial local
Transferencias financieras
1,653,220
Mantenimiento preventivo de instituciones

educativas pblicas a nivel nacional
100,975
3,137,849
338,336
2,427,616
2,406,228
112,894
225,615
423,677
Otros
Total
Fuente: Transparencia Economica - MEF
11,223,277
21,997,939
423,677
35,644,375
23,402,490
Del mismo modo mostramos el presupuesto promedio anual para la

ejecucin de proyectos que tiene la Municipalidad Distrital de Quellouno.
Cuadro N 49: Presupuesto Anual Para la Ejecucin de Proyectos
Sector
Riego
Edificaciones
Electrificacion
Defensa Riberea
Saneamiento
Social
Vial
Otros
Total
2010
9,264,160
7,671,727
2,892,269
6,583,793
2,167,251
14,598,074
646,499
43,177,274
2011
2,278,481
20,287,912
4,161,201
121,126
6,625,553
1,122,170
12,743,598
3,445,145
47,340,041
2012
6,868,463
25,552,121
6,741,781
402,151
12,469,196
2,433,272
26,945,564
8,638,788
81,412,548
Promedio
6,137,035
17,837,253
4,598,417
261,639
8,559,514
1,907,564
18,095,745
4,243,477
57,397,167
Sin embargo a fin de acotar mejor los recursos, consideremos solo los
sectores en donde hay uso evidente de maquinaria pesada, por lo cual
tenemos lo siguiente:
107

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 50: Presupuesto Anual Para la Ejecucin de Proyectos
Sector
2010
9,264,160
7,671,727
2,892,269
Riego
Edificaciones
Electrificacion
Defensa Riberea
Saneamiento
Vial
Total
6,583,793
14,598,074
41,010,023
2011
2,278,481
20,287,912
4,161,201
121,126
6,625,553
12,743,598
46,217,871
2012
6,868,463
25,552,121
6,741,781
402,151
12,469,196
26,945,564
78,979,276
Promedio
6,137,035
17,837,253
4,598,417
261,639
8,559,514
18,095,745
55,402,390
Cuadro N 51: Presupuesto Anual Para Desarrollo de Actividades con Uso de

Maquinaria Municipalidad Distrital de Quellouno
Actividad
Atencin de desastres y apoyo a la rehabilitacin y
la reconstruccin
Total
2010
2011
2012
3,200,357 5,717,938 14,446,601

296,928 5,019,647 12,625,381
100,975
1,653,220 3,137,849 2,427,616
338,336
5,589,816
13,875,434
29,499,598
Promed.
7,788,299
5,980,652
100,975
2,406,228
338,336
16,321,616
De acuerdo a la informacin obtenida de la Sub Gerencia de

Infraestructura de la Municipalidad de Quellouno, se ha establecido los
porcentajes de intervencin por tipo de proyecto, desagregados en
incidencias de mano de obra, de materiales y de Maquinaria y Equipo; asi
podemos obtener un cuadro que nos permita saber las incidencias por
tipo de proyecto, que mostramos a continuacin:
108

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 52: Descomposicin de Costo de Inversin o Gasto Segn Tipo
de Insumo Segn Tipo de Proyecto
Tipo de Proyecto
Mano de
Obra
Materiales
Maquinaria
y Equipo
Total
Saneamiento Basico
26.51%
59.61%
13.87%
100.0%
Infraestructura Vial
18.55%
29.53%
51.93%
100.0%
Edificaciones
30.27%
63.45%
6.28%
100.0%
Sistema de Riego
25.78%
58.44%
15.78%
100.0%
Defensas Ribereas
26.56%
55.67%
17.78%
100.0%
Electrificacion
34.18%
54.77%
11.05%
100.0%
8.09%
12.97%
78.94%
100.0%
Descolmataciones
Fuente: MDQ - Sub Gerencia de Infraestructura
Teniendo en cuenta esta informacin proporcionada por la Municipalidad

Distrital de Quellouno calcularemos los costos que se insumen de
acuerdo a cada rubro de mano de obra, materiales y Maquinaria y
Equipo, tanto de las actividades as como de los proyectos
correspondientes a la municipalidad y que tiene como resultado lo
siguiente:
Cuadro N 53: Gasto en Actividades y Proyectos Segn Tipo de Insumo y
Tipo de Proyecto
Tipo de Proyecto
Mano de Obra
Materiales
Saneamiento Basico
2,269,545.1 5,102,652.7
3,356,239.0 5,343,055.9
Edificaciones
5,399,674.0 11,317,427.1
Sistema de Riego
1,582,314.0 3,586,528.6
Defensas Ribereas
69,487.5
145,642.2
Electrificacion
1,571,612.9 2,518,536.5
1,444,504.9 2,299,618.8
Mantenimiento de infraestructura publica 1,810,456.5 3,794,619.7
8,168.9
13,096.5
728,410.8
1,526,710.0
102,420.7
214,668.3
Total
18,342,834.4 35,862,556.2
Maquinaria y
Equipo
Total
1,187,316.2
9,396,450.4
1,120,152.2
968,192.1
46,508.8
508,267.6
4,044,175.1
375,575.8
8,559,514.0
18,095,745.3
17,837,253.3
6,137,034.7
261,638.5
4,598,417.0
7,788,298.7
5,980,652.0
79,709.7
100,975.0
151,107.5
2,406,228.3
21,247.0
338,336.0
17,898,702.2
72,104,092.8
Fuente: Elaboracin Propia
Del cuadro anterior podemos indicar que el monto total anual

correspondiente a maquinaria y equipo es de S/. 17,898,702.20, monto
que considera tanto el costo de maquinaria y equipo as como el alquiler
segn la actividad a ejecutar.
Considerando la informacin proporcionada por la Sub Gerencia de
Infraestructura, y tomando en cuenta proyectos de similar naturaleza, el
costo considerado para la maquinaria pesada representa el 67.2% de
109

__________________________________________________________________________________
este presupuesto, mientras que el restante corresponde al gasto en
herramientas y equipos livianos.
Entonces el gasto en maquinaria pesada segn tipo de proyecto se
muestra en el siguiente cuadro:
Cuadro N 54: Costo de Maquinaria Pesada por Tipo de Proyecto
Costo
Maquinaria
Tipo de Proyecto
Saneamiento Basico
Edificaciones
Sistema de Riego
Defensas Ribereas
Electrificacion
Total
797,876.5
6,314,414.6
752,742.3
650,625.1
31,253.9
341,555.8
2,717,685.6
252,386.9
53,564.9
101,544.2
14,278.0
12,027,927.9
Grfico N 7
Ttulo del eje
x 100000
Histrico de la Programacin y Ejecucin Presupuestal de alquiler

de maquinaria
250.00
200.00
150.00
100.00
50.00
-
2009
2010
2011
2012
2013
PROGRAMADO
557,286.00
253,258.20
830,283.50
23,525,305.15
12,502,583.52
ADJUDICADO
248,713.15
82,142.20
261,330.00
5,520,170.05
3,896,739.30
Fuente: SIAF-MEF
En la figura se observa que aun en los aos donde el presupuesto

programado era pequeo para el alquiler de maquinaria no era posible
adjudicar el 100%, a partir del ao 2012, la brecha se amplia, lo cual
responde a que en la zona de influencia del proyecto no se tiene
110

__________________________________________________________________________________
disponibilidad de maquinaria para alquiler, esta condicin en relacin al
presupuesto general de inversiones no permite una adecuada gestin del
presupuesto ejecutado, como se muestra en las siguientes figuras:
Fuente: SIAF-MEF
Fuente: SIAF-MEF
111

__________________________________________________________________________________
Fuente: SIAF-MEF
Como se aprecia en los anteriores grficos la ejecucin de la MD de

Quellouno comenz a disminuir progresivamente a medida que se
increment su presupuesto anual de inversin y se puede inferir que uno
de los factores determinantes para que no se alcance un nivel adecuado
de ejecucin es bsicamente no contar con maquinaria pesada en la
jurisdiccin, tal como se mostr en el grfico 07. (Ver en anexos el
desagregado del presupuesto programado)
Estado de las Vas en el Distrito de Quellouno
En general el distrito tiene carencia de accesos viales a las zonas
agrcolas explotables.
Tambin se presenta la necesidad de construir nuevos caminos a centros
poblados marginados.
El distrito de Quellouno cuenta con una red vial de 800.00 Km., de los
cuales 124.75 Km cuentan con estudios a nivel de perfil de proyectos
viables para nuevas trochas o vas vecinales, 60.71 Km corresponden a
proyectos en formulacin y evaluacin, 227.00 Km son proyectos a
desarrollarse el presente ao; dando un total de 412.46 Km por intervenir.
El restante de vas que son 387.55 Km se encuentran solo intervenidas en
un 40% y requiriendo un nivel de mantenimiento importante.
La red de caminos del distrito de Quellouno se encuentra en mal estado,
muestran un sistema vial deficiente, en donde el estado predominante de
los caminos es regular o malo y el tipo de superficie por donde circulan los
vehculos son terrenos sin afirmar o trocha carrozable.
A continuacin mostramos algunos indicadores viales del distrito
Densidad Poblacional:
20.59 Hab/Km2
Densidad Vial
:
1.00 Km vas /Km2
Densidad Vial/Poblacional
46.90 Km/Hab*1000
Kilmetros del Sistema Vial 800 Km
112

__________________________________________________________________________________
Como se sabe y ya se ha calculado las inversiones en actividades y
proyectos para el distrito de Quellouno; se tiene tambin diferente tipo de
intervenciones, de acuerdo al siguiente alcance:
Programa de Rehabilitacin (R): Consiste en trabajos de recuperacin
de las caractersticas iniciales de las vas vecinales para mejorar las
condiciones de transitabilidad. La intervencin en estas vas considera la
reposicin integral de su superficie o plataforma, construccin de un
sistema de drenaje consistente en cunetas, badenes, alcantarillas,
estabilizar los deslizamientos de tierra y piedra en estaciones de lluvia y
otros por medio de muros de contencin. El costo promedio referencial
por Km asciende a US $ 16,000 DOLARES AMERICANOS.
Programa de Mejoramiento (M): Consiste en agregar caractersticas
nuevas a las vas vecinales, ensanchamiento, modificacin de curvas,
nuevas obras de arte y drenaje, para mejorar la transitabilidad y el flujo
vehicular y de pasajeros. El costo promedio referencial por Km asciende
a US $ 17,000 DOLARES AMERICANOS.
Mantenimiento Peridico (MP): Es referido a la conservacin de los
caminos vecinales y se ejecutan en forma espordica cada tres aos, con
el fin de mantener una buena estructura vial. El costo promedio
referencial por Km asciende a US $ 6,000 DOLARES AMERICANOS.
Mantenimiento Rutinario (MR): Es referido a la conservacin de los
caminos vecinales en forma permanente, a efectos de garantizar la
vialidad en buenas condiciones. Este trabajo se realiza en los caminos
nuevos o rehabilitados anualmente. El costo promedio referencial por Km
asciende a US $ 700 DOLARES AMERICANOS.
Construcciones nuevas (CN): Estos trabajos se programan en los
tramos donde no existen caminos vecinales, que articulen a centros
poblados mayores y zonas con mayor potencialidad en recursos
naturales y desarrollo agrcola, pecuario, minero, forestal, acucola,
turstico. El costo promedio referencial por Km asciende a US $ 22,000
DOLARES AMERICANOS.
Mejoramiento de caminos de Herradura (M): Este tipo de intervencin
consiste en el mejoramiento de caminos de herradura que conectan a los
centros poblados mayores y menores, centros urbanos, a centros de
produccin agrcola y pecuaria. Estas vas han sido ejecutadas en
muchos de los casos por la misma poblacin, de manera emprica, sin
direccin tcnica, por lo tanto tienen caractersticas de deficiente y
rudimentaria; el uso de estos caminos de herradura es considerado
eminentemente como de servicio social y su empleo es exclusivamente
para los pobladores de la zona. El costo promedio referencial por Km
asciende a US $ 3,800 DOLARES AMERICANOS.
Demanda de Servicio en Caminos Vecinales
Como se ha evidenciado dentro del anlisis de demanda de los 800 Km
de vas conformantes en el Distrito de Quellouno, tenemos el siguiente
detalle:
113

__________________________________________________________________________________
RELACION DE PIP VIABLES - DISTRITO DE QUELLOUNO
Cdigo
SNIP

Pblica
Monto de
Inversin
Funcin
Situacin del
PIP
FECHA
KILOMETROS
201124
CREACION TROCHA CAROZABLE

ANCHIHUAY-APURIMAYOC, DISTRITO
DE QUELLOUNO - LA CONVENCION CUSCO
2,092,573.00
TRANSPORTE
VIABLE
06/02/2012
6.80
168787
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LA
TROCHA CARROZABLE DE OTINGANIAKINKORENI Y CHAPO ALTO , DISTRITO
2,134,653.00
TRANSPORTE
VIABLE
20/03/2012
10.69
203558
CREACION TROCHA CARROZABLE DE

ALTO HUILLCAPAMPA A YOYITENI,
CONVENCION - CUSCO
2,362,096.00
TRANSPORTE
VIABLE
29/03/2012
8.50
204946
CREACION DE LA TROCHA CARROZABLE

OTINGANIA MARGEN DERECHA
CONVENCION - CUSCO, DISTRITO DE
QUELLOUNO - LA CONVENCION - CUSCO
3,085,052.00
TRANSPORTE
VIABLE
16/04/2012
9.15
228118
CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL

DE PENETRACION-QUINTARRENA-VISTA
ALEGRE, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
4,600,333.00
TRANSPORTE
VIABLE
12/01/2012
12.07
222776
CREACION DEL CAMINO VECINAL

SECTOR PLATANAL - SECTOR ALTO
COCHAYOC, DISTRITO DE QUELLOUNO LA CONVENCION - CUSCO
3,248,551.00
TRANSPORTE
VIABLE
21/10/2012
6.05
223022

PFIAMAYO CALANGATO EN LA CUENCA
DE SAN MARTIN , DISTRITO DE
6,856,237.00
TRANSPORTE
VIABLE
17/10/2012
9.32
219300

ENTRE COCHAYOC BAJO A COCHAYOC
CENTRO EN LA COMUNIDAD DE
COCHAYOC, DISTRITO DE QUELLOUNO LA CONVENCION - CUSCO
1,523,121.00
TRANSPORTE
VIABLE
31/10/2012
4.28
236080
4,388,094.00
TRANSPORTE
VIABLE
02/12/2012
12.12
10
227366
3,910,247.00
TRANSPORTE
VIABLE
03/12/2012
7.29
11
236136

DE ESTRELLA - SANTA TERESA EN EL
VALLE DE LACCO LLAVERO, DISTRITO DE
3,433,782.00
TRANSPORTE
VIABLE
04/12/2012
6.40
12
239722
CONSTRUCCION DE TROCHA
CARROZABLE ALTO PUTUCUSI - ALTO
CHINTAPATA, DISTRITO DE QUELLOUNO
- LA CONVENCION - CUSCO
3,323,041.00
TRANSPORTE
VIABLE
21/12/2012
12.33
13
220290
MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL

CAMINO VECINAL DE SOL RADIANTEFORTALEZA-NUEVA LUZ, CUENCA LACCO
YAVERO, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
6,105,069.00
TRANSPORTE
VIABLE
21/12/2012
12.20
14
243496
MEJORAMIENTO, AMPLIACION DEL

CAMINO VECINAL CHANCAMAYO
BELLAVISTA-ALTO CHAUPIMAYO,
CONVENCION - CUSCO
3,260,297.00
TRANSPORTE
VIABLE
50,323,146.00

DE MAPITUNARI-SIMPACHACAPALMERAYOC, DISTRITO DE
DE IPAYOC-SANTA ROSA-MARKUPATA,
CONVENCION - CUSCO
Fuente Municipalidad Distrital de Quellouno
114
7.54
124.75

__________________________________________________________________________________
RELACION DE PIP EN EVALUACION Y FORMULACION
Cdigo
SNIP

Pblica
Monto de
Inversin
Funcin
Situacin del
PIP
FECHA

EN
SIRPIYOC , DOS DE MAYO, DISTRITO DE 2,276,618.00 TRANSPORTE FORMULACIO
N
5.25
MEJORAMIENTO DE TROCHA
CARROZABLE DE HUILLCAPAMPA 16 239835
3,834,957.00 TRANSPORTE EVALUACION
YOQUIRI, DISTRITO DE QUELLOUNO - LA
CONVENCION - CUSCO
10.51
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL

CHANCAMAYO BELLAVISTA -ALTO
17 243496
CHAUPIMAYO, DISTRITO DE
7.54
15 241413
18 243929
19 244279
20 244491

ALTO MEZADA - NUEVA ESPERANZA,
CONVENCION - CUSCO
CREACION DE LA CARRETERA
PENETRACIN - ROSASPATA,, DISTRITO
17.37
10.04
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL

RAMAL PABELLON ALTO, DISTRITO DE 1,510,481.00 TRANSPORTE EVALUACION
10.00
16,486,444.00
115
KILOMETROS
60.71

__________________________________________________________________________________
RELACION DE PROYECTOS PIA 2013
Cdigo
SNIP

Pblica
21
CARRETERA DE INTEGRACION
AMANCAES PIAMAYO
22
23
24
25
26
27
28
29
Monto de
Inversin
Funcin
Situacin del
PIP
FECHA
630,000.00
TRANSPORTE
17.00
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DE LOS

RAMALES DE TROCHA CARROZABLE:
TRAMO CHAPO CHICO - ANCHIHUAY
1,100,000.00
TRANSPORTE
12.00

TRAMO CHAPO CHICO - OTINGANIA
1,500,000.00
TRANSPORTE
14.00
2,000,000.00
TRANSPORTE
15.00
2,000,000.00
TRANSPORTE
13.00
1,500,000.00
TRANSPORTE
11.00
2,400,000.00
TRANSPORTE
9.00
2,400,000.00
TRANSPORTE
10.00
1,200,000.00
TRANSPORTE
9.00

TRAMO CHAPO CHICO - PUERTO
CARMEN
CONSTRUCCION DE LOS RAMALES DE
TINTINIKIATO - MISION CHIRUMBIA
CREACION DE LOS RAMALES DE TROCHA
CARROZABLE: TRAMO MESADAMOSOCLLAQTA
CREACION DE LOS RAMALES DE TROCHA
CARROZABLE: TRAMO CHAPO CHICO KUVIRIARI PARTE MEDIA
PARIATO-SANTA TERESITAMOSOQLLAQTA
YANARUMIYOC-HATUNPAMPA
30

TARCUYOC-TARCUYOC BAJO
1,200,000.00
TRANSPORTE
7.00
31

TINKURI ALTA-TINKURI BAJA
1,200,000.00
TRANSPORTE
6.00
32

SANTOSAIRES-TARCUYOC
1,200,000.00
TRANSPORTE
12.00
33

CENTRO COCHAYOC-PUENTE PALMA
REAL
2,400,000.00
TRANSPORTE
10.00
34
Creacion de la Trocha Carrozable

desvio via Lambarre Huallpacalduyoc - Sinquitoni
TRANSPORTE
13.00
35
Mejoramiento y Ampliacion de la
Carretera Mercedesniyoc- Centro
Cochayoc
TRANSPORTE
5.00
36
Construccion de camino vecinal

Buena Vista - Puente Putucusi
TRANSPORTE
9.00
TRANSPORTE
9.00
TRANSPORTE
10.00
TRANSPORTE
7.00
37
38
39
40
41
42
Mejoramiento y Ampliacion Tramo

Carretero Bella vista - Alto
Chaupimayo
Construccin de tramo carretero
Ramal Chancamayo - Qosqopata
Creacion de la carretera
Hatumpampa - Sullucuyoc
Creacion de la Trocha Carrozable Alto
Ccohayoc - Cochapampa
Creacion de la Carretera
Bombohuactana - Alto Tunquimayo
Construccion de la Trocha Carrozable
Sullucuyoc - Pabellon Alto
TRANSPORTE
8.00
TRANSPORTE
10.00
TRANSPORTE
11.00
20,730,000.00
227.00
Total Km a Rehabilitar, mejorar y/o intervenir
116
KILOMETROS
800.00 km

__________________________________________________________________________________
CLCULO DE LA DEMANDA DE HORAS DE MAQUINARIA PESADA
Para hallar el nmero de horas maquina insumido por cada tipo de
proyecto u actividad, tomaremos como costo promedio de hm igual a S/
180.00 (Fuente: Resumen de consumo de maquinaria - Sub Gerencia de
Mantenimiento de Obras Pblicas); de la programacin presupuestal
2012 obteniendo lo siguiente:
Cuadro N 55: Programacin Presupuestal por Rubro
Cuadro N 56: Horas Maquina Requerido segn Tipo de Proyecto
117

__________________________________________________________________________________
Del cuadro anterior podemos mencionar que el nmero de horas de
maquinaria ascienden a 66,822 como promedio anual.
Cuadro N 57: Horas Maquina Requerido segn Tipo de Maquinaria
HM Requeridas
Tipo de Maquinaria
Retroexcavadora
Camin volquete 15 m3
Camion Volquete 10 M3
Camin cisterna
Rodillo vibratorio
Cargador frontal
Tractor sobre oruga
Tractor sobre llantas
Motoniveladora
Cama Baja 40 ton
Plataforma
Camin baranda
Excavadora
Grua
Total
HM Ao
HM Dia
4,048
6,100
7,560
3,973
4,010
4,380
4,420
2,076
4,100
1,500
1,461
1,470
4,438
1,267
50,802
26
39
48
25
26
28
28
13
26
10
9
9
28
8
326
En el cuadro anterior se muestra el requerimiento de horas maquina al

ao, y para hacer el clculo de horas maquina da, solo se divide entre el
nmero de das laborales, que en total suman 260 das laborales. Con
este clculo se obtiene en nmero de horas da por maquina necesaria.
Demanda de Maquinaria Pesada
Como se sabe para poder brindar el servicio adecuado a las
intervenciones en los diferentes actividades y proyectos para el distrito,
es necesario contar con un pool de maquinarias que permitan atender a
los requerimientos de la poblacin.
En ese sentido ya se calcul la cantidad de equipos necesarios para
atender los servicios a la poblacin del Distrito de Quellouno a travs de
la Divisin de Maquinaria Pesada.
As tenemos que:
Para obtener el nmero de mquinas necesaria solo se divide este
nmero de horas maquina requeridas entre la jornada laboral de cada
mquina, que para das laborales de maquinaria es de 8 horas diarias.
Con esta relacin se obtiene el nmero de mquinas por cada tipo de
maquinaria.
118

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 58: Nmero de Maquinaria Requerido segn Tipo
HM Requeridas
Tipo de Maquinaria
Retroexcavadora
Camin cisterna
Rodillo vibratorio
Cargador frontal
Tractor sobre oruga
Motoniveladora
Cama Baja 40 ton
Plataforma
Camin baranda
Excavadora
Grua
Total
HM Ao
HM Dia
N Maquinas
Requeridas
4,048
6,100
7,560
3,973
4,010
4,380
4,420
2,076
4,100
1,500
1,461
1,470
4,438
1,267
50,802
26
39
48
25
26
28
28
13
26
10
9
9
28
8
326
3
5
6
3
3
4
4
2
3
1
1
1
4
1
41
Como vemos del cuadro anterior, tenemos el dato del nmero de

maquinarias pesadas a requerir; sin embargo existen otros equipos
livianos necesarios y que resultan complementarios para la ejecucin de
las actividades programadas y los proyectos, tales como:
Compresora Neumtica
Motosoldadora
Camion Lubricador
Martillo Hidrulico
Grupo Electrgeno
b. Implementacin del Sistema de Gestin de Maquinaria Pesada.
Este componente consiste en la adquisicin e instalacin de un sistema
de gestin para el mejor servicio de la Divisin de Maquinaria Pesada y
Maestranza de la Municipalidad.
Estos trabajos tendrn como objetivo el mejoramiento de las condiciones
del servicio que brinda la Divisin de Maquinaria Pesada.
Para el caso se requiere un (01) Sistema de Gestin de Maquinaria
Pesada.
c. Capacitacin de Tcnicos en Mantenimiento
Este componente comprende las actividades que corresponden a dar
programas y talleres de capacitacin a los tcnicos de la Divisin de
Maquinaria Pesada y Maestranza que puedan servir para que los
mantenimientos a realizar en el Taller de Maestranza sean ptimos y de
buena calidad.
Para el caso se requiere un (01) Programa completo de capacitacin.
d. Construccin del Nuevo Taller de Maestranza
Este componente considera la necesidad de contar con una
infraestructura adecuada para el normal y ptimo funcionamiento del
119

__________________________________________________________________________________
taller de reparacin y mantenimiento de la maquinaria pesada de la
municipalidad.
Para el caso se requieres una (01) nueva infraestructura con todos los
ambientes adecuados que cumpla la funcin de tener un taller completo
para brindar un servicio de calidad.
e. Adquisicin de Equipos y Herramientas Menores para el Taller de
Maestranza
Comprende la compra de las herramientas menores necesarias para dar
los mantenimientos preventivos a las maquinarias pesadas de la
un taller de esta naturaleza y con los equipos existentes y los
programados para su compra.
Para el caso se requieres un (01) Kit completo para la nueva
infraestructura, la maquinaria pesada existente y por adquirir de acuerdo
al presente estudio.
3.2.3. Utilizacin del Servicio
Como se ha venido estableciendo en el diagnstico de la situacin actual
y la necesidad de brindar un servicio en ptimas condiciones, y de
acuerdo a los componentes de cada una de las alternativas se tiene lo
siguiente:
Componentes:
de Maestranza
Gestin del Proyecto
Como se sabe, el uso que tendr la maquinaria pesada est sustentada
en la cantidad de actividades y proyectos que la Municipalidad Distrital de
Quellouno, en los siguientes sectores:
Proyectos
Saneamiento Bsico
Edificaciones
Sistemas de Riego
Defensas Ribereas
Electrificacin
Actividades
Mantenimiento Vial Local
Mantenimiento de Infraestructura Pblica
Atencin de Desastres y apoyo a la rehabilitacin y la reconstruccin
120

__________________________________________________________________________________
Transferencias Financieras
Mantenimiento preventivo de instituciones educativas pblicas a nivel
nacional.
3.2.4. Proyeccin de la Demanda
Para la proyeccin de la demanda consideremos que el promedio de
inversin para actividades y proyectos sea constante en el horizonte de
proyecto, con lo cual calculamos las horas mquina al ao que se
demanda a la cual le aplicamos el 10% de incremento anual, porcentaje
conservador para el nivel de inversiones que se incrementa ao a ao en
la municipalidad, se tienen el siguiente cuadro:
Cuadro N 59: Proyeccin de la Demanda
PROYECCIN DE HORAS MAQUINA
Descripcin Equipo
Retroexcavadora
Camin cisterna
Rodillo vibratorio
Cargador frontal
Tractor sobre oruga
Motoniveladora
Cama Baja 40 ton
Plataforma
Camin baranda
Excavadora
Grua
Total
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
4,048
6,100
7,560
3,973
4,010
4,380
4,420
2,076
4,100
1,500
1,461
1,470
4,438
1,267
50,802
4453
6710
8316
4370
4411
4818
4862
2283
4510
1650
1607
1617
4882
1394
55,882
4898
7381
9147
4807
4852
5300
5348
2512
4961
1815
1767
1779
5370
1533
61,470
5388
8119
10062
5288
5337
5830
5883
2763
5457
1997
1944
1957
5907
1687
67,617
5926
8931
11068
5817
5871
6413
6471
3039
6003
2196
2139
2152
6497
1855
74,379
6519
9824
12175
6399
6458
7054
7118
3343
6603
2416
2352
2367
7147
2041
81,817
7171
10807
13393
7039
7104
7759
7830
3677
7263
2657
2588
2604
7862
2245
89,999
Con estos datos se calcula el nmero de maquinar por tipo que se

demandar durante el horizonte de evaluacin, que es el siguiente:
Cuadro N 60: Proyeccin de la Demanda de equipo
Descripcin Equipo
Camion cisterna
Motoniveladora
Rodillo vibratorio
Camin baranda
Camin cisterna
Plataforma
Cargador frontal
Cama Baja 40 ton
TOTAL
0
0
Retroexcavadora
Total
121
2013
3
5
6
3
3
4
4
2
3
1
1
1
4
1
41
2014
4
5
7
4
4
4
4
2
4
1
1
1
4
1
45
PROYECCIN DE HORAS MAQUINA

2016
2017
2015
4
4
5
6
7
7
7
8
9
4
4
5
4
4
5
4
5
5
4
5
5
2
2
2
4
4
5
1
2
2
1
2
2
1
2
2
4
5
5
1
1
1
49
54
60
2018
5
8
10
5
5
6
6
3
5
2
2
2
6
2
66
2019
6
9
11
6
6
6
6
3
6
2
2
2
6
2
72

__________________________________________________________________________________
Considerando los 7 aos de evaluacin y horizonte del proyecto tenemos
lo siguiente cuadro que resume la demanda de cada uno de los
componentes del proyecto:
Cuadro N 61: Proyeccin de la Demanda Global de Componentes del PIP
Componente
Unidad

Pesada
Gestin del Proyecto
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Aos
2015 2016
49
54
2013
41
2014
45
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2017
60
2018
66
2019
72
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3.3
Anlisis de la Oferta
Para realizar el estudio y anlisis de la Oferta, desarrollaremos dos
aspectos importantes, el primero referido a las Caractersticas de la
Oferta actual del proyecto y la Oferta optimizada.
3.3.1
Oferta Actual Sin Proyecto
Actualmente, la maquinaria pesada de la Municipalidad provincial resulta
insuficiente para brindar un adecuado servicio hacia la poblacin; esto
hace que establezcamos el estado actual de la Divisin de Maquinaria
Pesada y Maestranza, y en particular de los equipos necesarios para
cubrir las demandas de la poblacin.
Servicios a la Poblacin
La maquinaria pesada brinda a la poblacin, los servicios de:
ACTIVIDADES
Mantenimiento Vial Local
Mantenimiento rutinario y peridico de las vas locales y accesos,
conservacin de caminos vecinales, limpieza de vas locales, eliminacin
de desmonte.
Mantenimiento de Infraestructura Pblica
Reparacin de carreteras, rehabilitacin de accesos viales, limpieza de
carreteras, preparacin y carguo de agregados, transporte de agregados,
eliminacin de desmonte.
Corresponde tambin al apoyo a trabajos de mejoramiento de las
infraestructuras pblicas en sus diferentes alcances.
Atencin de Desastres y apoyo a la rehabilitacin y la
reconstruccin
Corresponde al apoyo que por motivos de eventos naturales o desastres
requieran del apoyo de la maquinaria pesada.
122

__________________________________________________________________________________
Mantenimiento preventivo de instituciones educativas pblicas a
nivel nacional.
A este nivel tambin se recibe el apoyo del equipo necesario para cumplir
con las labores de mantenimiento de las instituciones educativas.
PROYECTOS
Saneamiento Bsico
Corresponde al uso de la Maquinaria Pesada para proyectos de
saneamiento bsico que requiere el distrito considerando que an existe
una brecha importante por atender en dicho sector.
Infraestructura vial que requiere el distrito considerando que an existe
una brecha importante por atender en dicho sector, con dos tipos de
proyectos: los de rehabilitacin y la de construcciones nuevas.
Para el caso de Rehabilitaciones consiste en trabajos de recuperacin de
las caractersticas iniciales de las vas vecinales para mejorar las
condiciones de transitabilidad. La intervencin en estas vas considera la
reposicin integral de su superficie o plataforma, construccin de un
sistema de drenaje consistente en cunetas, badenes, alcantarillas,
estabilizar los deslizamientos de tierra y piedra en estaciones de lluvia y
otros por medio de muros de contencin.
En el caso de construcciones nuevas los trabajos se programan en los
tramos donde no existen caminos vecinales, que articulen a centros
poblados mayores y zonas con mayor potencialidad en recursos
naturales y desarrollo agrcola, pecuario, minero, forestal, acucola,
turstico.
Edificaciones
edificaciones en general que requiere el distrito considerando que an
existe una brecha importante por atender en dicho sector.
Sistemas de Riego
Corresponde al uso de la Maquinaria Pesada para proyectos de sistemas
de riego que requiere el distrito considerando que an existe una brecha
importante por atender en dicho sector.
Defensas Ribereas
Corresponde al uso de la Maquinaria Pesada para proyectos que tengan
que ver con defensas ribereas que requiere el distrito considerando que
an existe una brecha importante por atender en dicho sector.
Electrificacin
electrificacin en general que requiere el distrito considerando que an
existe una brecha importante por atender en dicho sector.
123

__________________________________________________________________________________
Considerando los Componentes del Proyecto para las alternativas,
evaluaremos la oferta actual en cada uno de los aspectos desarrollados
por la demanda, as tenemos que:
a. Oferta de Maquinaria Pesada
Cuadro N 62: Oferta Maquinaria
N
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Detalle
Cargador frontal WA 380-5
Excavadora 270DLC
Motoniveladora 670D
Rodil o Liso Vibratorio CS533E
Camin Volquete 15 m3
Camion Cisterna 17 - 220
Total
Marca
Caterpil ar
Caterpil ar
Komatsu
Komatsu
Komatsu
Komatsu
John Deere
John Deere
Caterpil ar
Volkswagen
Volkswagen
Cant.
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
9
Estado Oferta H/D Eficiencia Oferta Real H/D Oferta H/Ao

En reparacion
0
0%
0
0
Inoperativa
0
0%
0
0
Inoperativa
0
0%
0
0
Operativo
16
75%
12
3120
Operativo
8
80%
6.4
1664
Operativo
8
80%
6.4
1664
Operativo
8
80%
6.4
1664
Operativo
8
80%
6.4
1664
Operativo
8
80%
6.4
1664
Operativo
8
80%
6.4
1664
Operativo
8
100%
8
2080
Fuente: Dvision de Equipo Mecanico MDQ
Con estos datos realizamos la proyeccin de la oferta optimizada de

maquinaria con la que contar el municipio durante el horizonte de
evaluacin del proyecto:
Cuadro N 63: Proyeccin de la Oferta de Horas Maquina
N
Detalle
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Excavadora 270DLC
Motoniveladora 670D
Total
2013
0
0
0
2080
1664
1664
1248
1664
1664
1664
2080
2014
0
0
0
2080
1664
1664
1248
1664
1664
1664
2080
2015
0
0
0
2080
1664
1664
1248
1664
1664
1664
2080
AOS
2016
0
0
0
2080
1664
1664
1248
1664
1664
1664
2080
2017
0
0
0
2080
1664
1664
1248
1664
1664
1664
2080
2018
0
0
0
2080
1664
1664
1248
1664
1664
1664
2080
Elaboracin Propia
124
2019
0
0
0
2080
1664
1664
1248
1664
1664
1664
2080

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 64: Proyeccin de la Oferta de Equipo
Detalle
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Excavadora 270DLC
Motoniveladora 670D
Total
2013
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2014
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2015
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
AOS
2016
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2017
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2018
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2019
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
Elaboracin Propia
b. Oferta para el Sistema de Gestin de Maquinaria Pesada

De acuerdo a la informacin de la Divisin de Maquinaria Pesada y
Maestranza, la Municipalidad Distrital de Quellouno no cuenta con un
Sistema de Gestin para brindar el servicio a la poblacin.
En ese sentido se considera la oferta cero para este rubro.
c. Oferta para la Capacitacin de Tcnicos en Mantenimiento
Maestranza, la Municipalidad Distrital de Quellouno no se cuenta con
programa de capacitacin a los tcnicos del Taller de Maestranza que
garantice el buen mantenimiento de la maquinaria pesada existente.
d. Oferta del Taller de Maestranza
De acuerdo a la informacin levantada en campo, y del anlisis del
estado actual se puede evidenciar el mal estado del taller de maestranza
actual donde se brinda el servicio de mantenimiento del equipo pesado.
Dicho ambiente no cumple con las normas relacionadas al tipo de uso
que tiene en la actualidad; en ese sentido se considera la oferta cero para
este rubro.
e. Adquisicin de Equipos y Herramientas Menores para el Taller de
Maestranza
De acuerdo a la informacin levantada en campo, y del anlisis del
estado actual se puede evidenciar que los equipos y herramientas
menores son mnimas y las que estn operativas tienen un sobreuso por
lo que suelen presentar un estado de regular a malo.
125

__________________________________________________________________________________
f. Gestin del Proyecto
Maestranza, la Municipalidad Distrital de Quellouno no cuenta con una
Gestin general del servicio.
3.3.2. Oferta Optimizada Sin Proyecto
De acuerdo a las consideraciones y estado actual, la oferta optimizada es
igual a la Oferta Actual desarrollada en el tem anterior.
Aqu es preciso sealar que no contando la Municipalidad Distrital de
Quellouno y su Divisin de Maquinaria Pesada con un sistema de gestin
para el uso de los equipos, ni cuenta con un programa de capacitacin
adecuado para el personal, ni un taller adecuado para la atencin a la
poblacin y a los servicios solicitados, ni con un kit adecuado de
herramientas y equipos menores para el adecuado mantenimiento de los
equipos, y adems no cuenta con una gestin adecuada de los
proyectos; no se puede optimizar la oferta actual o en todo caso resulta
ser la misma.
Por ello a continuacin presentaremos la proyeccin de la oferta
optimizada en el horizonte del proyecto.
Cuadro N 65: Proyeccin de la Oferta de Maquinara
Detalle
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Excavadora 270DLC
Motoniveladora 670D
Total
2013
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2014
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2015
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
AOS
2016
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2017
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2018
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
2019
0
0
0
2
1
1
1
1
1
1
1
3.4
Balance Oferta Demanda
El Balance Oferta - Demanda resulta de la comparacin de la Oferta
Optimizada y la Demanda Efectiva, en el caso de la oferta actual.
Las brechas en cuanto a cada maquinaria pesada es como sigue:
126

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 66: Balance Oferta Demanda de Horas Maquina
PROYECCIN DE BRECHA HORAS MAQUINA
Descripcin Equipo
Retroexcavadora
Camin cisterna
Rodillo vibratorio
Cargador frontal
Tractor sobre oruga
Motoniveladora
Cama Baja 40 ton
Plataforma
Camin baranda
Excavadora
Grua
Total
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
-4,048
-4,436
-7,560
-1,893
-2,346
-2,716
-2,340
-2,076
-2,436
-1,500
-1,461
-1,470
-3,190
-1,267
-38,738
-4453
-4880
-8316
-2082
-2581
-2988
-2574
-2283
-2680
-1650
-1607
-1617
-3509
-1394
-42,612
-4898
-5368
-9147
-2291
-2839
-3286
-2831
-2512
-2948
-1815
-1767
-1779
-3860
-1533
-46,873
-5388
-5904
-10062
-2520
-3123
-3615
-3115
-2763
-3242
-1997
-1944
-1957
-4246
-1687
-51,560
-5926
-6495
-11068
-2772
-3435
-3976
-3426
-3039
-3567
-2196
-2139
-2152
-4670
-1855
-56,716
-6519
-7144
-12175
-3049
-3778
-4374
-3769
-3343
-3923
-2416
-2352
-2367
-5137
-2041
-62,388
-7171
-7859
-13393
-3354
-4156
-4812
-4145
-3677
-4316
-2657
-2588
-2604
-5651
-2245
-68,627
Con estos clculos determinamos la brecha del nmero de equipos

durante el horizonte de evaluacin del proyecto que es:
Cuadro N 67: Balance Oferta Demanda de Equipo
Descripcin Equipo
Retroexcavadora
Camin cisterna
Rodillo vibratorio
Cargador frontal
Tractor sobre oruga
Motoniveladora
Cama Baja 40 ton
Plataforma
Camin baranda
Excavadora
Grua
Total
2013
-3
-4
-6
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-1
-1
-1
-3
-1
-32
2014
-4
-4
-7
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-1
-1
-1
-3
-1
-34
2015
-4
-4
-7
-2
-2
-3
-2
-2
-2
-1
-1
-1
-3
-1
-38
BRECHA EQUIPO
2016
2017
-4
-5
-5
-5
-8
-9
-2
-2
-3
-3
-3
-3
-2
-3
-2
-2
-3
-3
-2
-2
-2
-2
-2
-2
-3
-4
-1
-1
-41
-45
2018
-5
-6
-10
-2
-3
-4
-3
-3
-3
-2
-2
-2
-4
-2
-50
2019
-6
-6
-11
-3
-3
-4
-3
-3
-3
-2
-2
-2
-5
-2
-55
Por el tipo de servicio, el proyecto cubrir el requerimiento de maquinaria

para el primer ao, debido a que existe a futuro la posibilidad que los
privados cubran la parte de la demanda proyectada, con lo cual el
proyecto cubrir la siguiente brecha de equipo:
127

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 68: Brecha de Equipo a cubrir por el proyecto
N Maquinas N Maquinas Brecha de
Requeridas
Ofertadas Maquinaria
3
3
5
1
4
6
6
3
1
2
3
1
2
4
2
2
4
2
2
2
0
2
3
1
2
1
0
1
1
1
1
1
4
1
3
1
1
41
9
32
Tipo de Maquinaria
Retroexcavadora
Camin cisterna
Rodillo vibratorio
Cargador frontal
Tractor sobre oruga
Motoniveladora
Camabaja 40 ton
Plataforma
Camin baranda
Excavadora
Grua
Total
Cuadro N 69: Balance Oferta General por Componente
Componente
Unidad

Pesada
Gestin del Proyecto
Und
Und
Und
Und
Und
Und
Aos
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
-32 -32 -32 -32 -32 -32 -32 -32
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
-1
3.5
ANALISIS TECNICO DEL PIP
ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA, IMPLEMENTACION DEL
SISTEMA DE GESTION DE MAQUINARIA PESADA, CAPACITACION
DE TECNICOS PARA MANTENIMIENTO, CONSTRUCCION DEL
NUEVO TALLER DE MAESTRANZA, ADQUISICON DE EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS MENORES Y GESTION DEL PROYECTO.
Adquisicin de 32 Maquinaria Pesadas y 08 Equipos Menores
128

__________________________________________________________________________________
129

__________________________________________________________________________________
MOTOR
DIESEL INYECCIN DIRECTA. ELECTRNICO.
TURBO ALIMENTADO, CON INTERCOOLER.
CAMISAS HMEDAS REMOVIBLES.
DIMETRO x CARRERA 135X150 mm
DESPLAZAMIENTO 12.8 lt.
No CILINDROS / VALVULAS 6 EN LINEA / 4 VALVULAS POR CILINDRO.
POTENCIA 420 CV 1,500 a 1,900 RPM
TORQUE MAXIMO 1,900 Nm 1,000 a 1,400 RPM
NIVEL DE EMISIONES EURO III
FILTRO DE AIRE SECO
PRE-FILTRO AGUA / COMBUSTIBLE SI, CON BOMBA MANUAL.
DISPOSITIVO DE ARRANQUE EN FRIO SI
EMBRAGUE
MONODISCO SECO, CON DIAFRAGMA. ACCIONAMIENTO HIDRULICO
SERVOASISTIDO Y REGULACIN AUTOMATICA.
DIMETRO 432 mm.
CAJA DE CAMBIOS
TIPO SINCRONIZADA
130

__________________________________________________________________________________
No VELOCIDADES 16 + 2 (RETROCESO), CON OVERDRIVE. Rel: 13.80 /
11.54 / 9.49 / 7.93 / 6.53 / 5.46 / 4.57 / 3.82 / 3.02 / 2.53 / 2.08 / 1.74 / 1.43 /
1.20 / 1.00 / 0.84.
REVERSA 1: 12.92, 2: 10.80.
SALIDA PARA TOMAFUERZA SI
EJE DELANTERO
CAPACIDAD (KG) 9,000KG (19,8400 lb)
DIRECCION ZF 8098 SERVOCOM. HIDRULICA (150 bar de presin de
bomba)
COLUMNA DE DIRECCIN REGULABLE EN ALTURA E INCLINACIN.
CAJA DE DIRECCION ZF
SUSPENSION
MUELLES
SEMIELIPTICOS,
TOPES
DE
GOMA,
AMORTIGUADORES DE DOBLE ACCION Y BARRA ESTABILIZADORA.
CAPACIDAD MAX. 9,000KG
EJE POSTERIOR
TIPO PORTANTE, CAJA CENTRAL DE ACERO
ESTAMPADO Y SOLDADO
CAPACIDAD (kg) 32,000 kg (70,400 lb)
DIFERENCIALES IVECO MODELO 453291. TIPO PORTANTE CON
REPARTIDOR DE TORQUE EN EL PUENTE DELANTERO.
DOBLE
BLOCAJE
(TRABA):
DIFERENCIAL
TRANSVERSAL
Y
LONGITUDINAL, DE ACCIONAMIENTO NEUMTICO.
DOBLE REDUCCIN: PAR CNICO EN EL DIFERENCIAL, EPICICLOIDAL
EN LAS RUEDAS (CUBOS)
RATIO 5.01 : 1
SUSPENSION MECANICA CANTILEVER O MUELLES INVERTIDOS,
CAPACIDAD MXIMA 32,000 KG (70,400 LB)
FRENOS
TIPO DUO TIPO CUA DUPLEX
ESTACIONAMIENTO Y EMERGENCIA A RESORTES (SPRING BRAKE), EN
CMARAS POSTERIORES, CON COMANDO NEUMTICO MANUAL.
FRENO DE MOTOR IVECO TURBO BRAKE, DE DESCOMPRESIN, A LAS
VLVULAS DE ESCAPE.
LLANTAS Y AROS
LLANTAS DELANTERAS 12R 20
LLANTAS POSTERIORES 12R 20
LLANTA DE REPUESTO SI
AROS DE DISCO, 20 X 8.5 , DE ACERO.
CHASIS
TIPO DOS LARGUEROS ESTAMPADOS EN SECCIN C, UNIDOS POR
TRAVESAOS ESTAMPADOS (5).
MATERIAL ACERO MICROALEADO (155 HB).
PARACHOQUES DELANTERO CHAPA DE ACERO ESTAMPADO.
GANCHO DE REMOLQUE CENTRAL.
CABINA
TIPO FRONTAL, ABATIBLE A 60, ACCIONAMIENTO HIDRULICO CON
OPERACION MECANICA.
PUERTAS CON ANGULO APERTURA DE 90.
SUSPENSIN MECANICA DE 4 PUNTOS CON AMORTIGUADORES.
VERSIN CABINA CORTA (SIN LITERA)
131

__________________________________________________________________________________
MATERIAL CHAPA DE ACERO, ESTRUCTURA AUTOPORTANTE.
AISLAMIENTO INTERIOR TOTALMENTE HERMETICO
PUERTAS ESTRUCTURA SOLDADA EN CHAPA DE ACERO, APERTURA
EN ANGULO DE 90
TABLERO MATERIAL SINTETICO DE ALTO IMPACTO
CLAXON ELECTRICO
OTROS
TENSIN 24V
BATERIA 2X12 V 160Ah EN SERIE
LLAVE DE CORTE UBICADO EN LAS CAJA DE BATERIAS
TANQUE DE COMBUSTIBLE 01 TANQUE DE 285 lt.
TACOGRAFO SEMANAL PARA 01 CONDUCTOR
PESOS Y DIMENSIONES
PESO SECO (9,500 KGS) APROX
LARGO TOTAL (7,888 MM)
DISTANCIA ENTRE EJES (3,500 + 1,380 MM. DE EJE DELANT. A PRIMER
EJE POST.+ ENTRE EJES POSTERIORES)
DIST. FINAL DE CAB. - FINAL CHASIS (5,885 MM)
DISTANCIA VOLADO DELANTERO (1,445 MM)
EQUIPAMIENTO
TACMETRO ELECTRNICO DEL MOTOR
TERMMETRO PARA EL AGUA DE REFRIGERAION CON LUZ TESTIGO
INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE CON LUZ TESTIGO
MANMETRO DE PRESION ACEITE DE MOTOR CON LUZ TESTIGO
DISPOSITIVO CON INDICACIONES LUMINOSAS : _ ACEITE DE MOTOR _
LIQUIDO DE DIRECCIN _ LIQUIDO LAVA CRISTALES _ INDICADORES DE
DESGASTE DE CINTAS DE FRENO ANTERIORES Y POSTERIORES
VOLTIMETRO
CUENTA KILOMETROS TOTAL. HORMETRO.
ALARMA AUDIOVISUAL DE BAJA PRESION DE ACEITE
ALARMA AUDIOVISUAL DE BAJA PRESION DE AIRE EN EL CIRCUITO DE
FRENOS
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON SISTEMA NEUMATICO
ASIENTO DEL COPILOTO CON BASE PARA CAJA DE HERRAMIENTAS
ESPEJO DUAL MONTADO SOBRE CABINA
ELEVALUNAS ELECTRICO EN AMBAS PUERTAS
CINTURON DE SEGURIDAD DE 03 PUNTOS.
TOLVA SEMIROQUERA DE 15M3
CARACTERSTICAS:
LONGITUD TOTAL: 5855 MM
ANCHO TOTAL: 2600 MM
ALTURA TOTAL 2210 MM
ALTURA INTERIOR: 1325 MM
CAPACIDAD: 15 M3
PESO (APROX.) 5,200 KG.
NOTA: LAS MEDIDAS SE AJUSTARAN AL MODELO DEL CHASIS
TODA LA ESTRUCTURA Y EL SISTEMA HIDRULICO DE LA TOLVA ESTA
DISEADO PARA TRABAJAR AL MXIMO DE SU CAPACIDAD SEGN
LAS NORMAS VIGENTES, LO CUAL LE DA SEGURIDAD DEL CORRECTO
FUNCIONAMIENTO DE LA TOLVA.
132

__________________________________________________________________________________
ESTRUCTURA:
LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA ESTRUCTURA SERN
FABRICADOS A PARTIR DE PLANCHAS DOBLADAS EN FRO DE 4.5 MM
DE ESPESOR. LOS DURMIENTES ESTN EMPALMADOS CON
ESCUADRAS DE REFUERZO A LAS VIGAS LONGITUDINALES H PARA
CONTRARRESTAR LOS ESFUERZOS ALTERNANTES Y POR ENDE LA
FATIGA DEL MATERIAL DE CALIDAD ESTRUCTURAL ASTM A-36.
PISO:
EL PISO FABRICADO EN PLANCHA DE ACERO ASTM A-36 DE 3/8 DE
ESPESOR, PARA CONTRARRESTAR EL DESGASTE POR ABRASIN E
IMPACTO A QUE ES SOMETIDO POR TRABAJO INTENSO. EL PISO SEMI
ROQUERO ESTA CONFORMADO POR UN SNDWICH DE MADERA DE 1
DE ESPESOR, CALIDAD TORNILLO EN LA PARTE CENTRAL Y
PLANCHA DE 4.5 MM DE ESPESOR EN LA PARTE INFERIOR.
FRONTAL:
INCLINADO, FABRICADO EN PLANCHA DE ACERO ASTM A-36 DE DE
ESPESOR, LO CUAL FACILITA LOS TRABAJOS QUE SE TENGA QUE
REALIZAR POR MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD EN EL SISTEMA
HIDRULICO.
ADEMS DE LA FACILIDAD PARA EL MANTENIMIENTO EL FRONTAL
INCLINADO LE DA MAYOR ESTTICA A LA TOLVA.
LATERAL:
TODA LA PARTE LATERAL FABRICADA EN PLANCHAS DE ACERO ASTM
A-36 DE DE ESPESOR, ESQUINEROS Y
REFUERZOS VERTICALES QUE LE DAN RESISTENCIA Y RIGIDEZ,
ADEMS CUENTA CON UN RIEL DE ROCE DE 8 MM DE ESPESOR.
COMPUERTA:
FABRICADO EN PLANCHA DE ACERO ASTM A-36 DE 1/4 DE ESPESOR,
CON REFUERZOS VERTICALES Y MARCO DE 1/4 DE ESPESOR.
PIVOTES SUPERIORES Y SEGUROS AUTOMTICOS DE APERTURA Y
CIERRE DE LA COMPUERTA, LOS CUALES EVITAN ERRORES DE
MANIOBRA DEL OPERADOR (CHOFER).
BASTIDOR AUXILIAR:
PERMITE QUE LA CAJA DE LA TOLVA ASIENTE Y AMORTIGE LOS
IMPACTOS. ESTA CONFORMADO POR DOS PERFILES LONGITUDINALES
TIPO U DE 8.0 MM DE ESPESOR, CON REFUERZO TRANSVERSALES Y
DIAGONALES DE 6.4 MM DE ESPESOR; CON PIVOTES EN LA PARTE
POSTERIOR PARA EL VOLTEO DE LA TOLVA Y BASE EN LA PARTE
DELANTERA PARA FIJAR EL CILINDRO HIDRULICO.
ANCLAJE DEL CHASIS:
CON ANCLAJES ARTICULADOS Y FIJOS SEGN RECOMENDACIONES
DEL FABRICANTE DE LA UNIDAD PORTANTE DE LA TOLVA, LA CUAL
PERMITE EL FCIL DESMONTAJE DE LA TOLVA.
SISTEMA HIDRAULICO
- CILINDRO HIDRULICO, DE CAPACIDAD ADECUADA PARA CADA
MODELO
- PRESIN DE TRABAJO: 190 BAR
- VLVULA NEUMTICA FIN DE CARRERA
- BOMBA HIDRULICA
133

__________________________________________________________________________________
- MANGUERAS HIDRULICAS
- TANQUE DE HIDROLINA
- TAPA CON FILTRO Y TRABADOR
- FILTRO DE RETORNO
INCLUYE:
- BASE PARA EMPERNAR EL TANQUE
- ELEMENTO DE FILTRADO
- PARTE SUMERGIBLE
- ACCIONADOR NEUMTICO
- MEDIDOR DE NIVEL
- TAPA CON VENTILACIN (DE NPT)
ACCESORIOS:
- PROTECTOR DE CABINA.
- PORTA LLANTA (PARA UNA LLANTA DE REPUESTO).
- CINTAS REFLECTIVAS.
- SOPORTE DE SEGURIDAD PARA MANTENIMIENTO DE LA TOLVA.
- ESCARPINES POSTERIORES.
- PROTECTOR DE FAROS.
- ESCALERAS LATERALES.
PINTURA:
TODAS LAS PARTES METLICAS SON ARENADAS, SEGN NORMA PSCP10 O PATRN VISUAL S A 21/2 NORMA SIS 05 5900-67 EN PERFIL DE
RIGUROSIDAD DE 1 A 2 MILS., LUEGO UNA APLICACIN DE BASE
ANTICORROSIVO EPXICO POLIAMIDA CON ESPESOR SECO DE
PINTURA DE 3 MILS A TODA LA UNIDAD.
ADICIONALMENTE SE APLICA DOS CAPAS DE ESMALTE SINTTICO A
TEMPERATURA AMBIENTE Y CON PISTOLA CONVENCIONAL A TODO EL
EXTERIOR DE LA UNIDAD. EL ESPESOR SECO DE LAS DOS CAPAS DE
APLICACIN EXTERIOR DEL ESMALTE ES DE 3 MILS.
COLORES Y DISEOS SEGN INDICACIONES DEL CLIENTE CON UN
MXIMO DE 2 COLORES. EL COLOR Y TONO SER ENTREGADO EN UNA
PLACA METLICA DE 10 CM. X 20 CM. O INDICACIN DE RAL, AL
MOMENTO DE LA FIRMA DEL CONTRATO.
DESCRIPCIN
CHASIS CABINADO EUROCARGO, AO DE PRODUCCIN 2013, CON
TRACCIN 6X4, CON MOTOR ELECTRONICO IVECO, QUE DESARROLLA
UNA POTENCIA DE 250 CV. INCLUYE TOLVA SEMIROQUERA DE 10m3.
MOTOR
TURBO DIESEL INTERCOOLER COMMON RAIL
SISTEMA DE INYECCIN GESTION ELECTRNICA
PRESSURE COMMON RAIL CON ELECTROINYECTORES
MODELO F4AE0681D TECTOR
CILINDRADA TOTAL 5.88 lt.
No CILINDROS 6. EN LINEA
VLVULAS POR CILINDRO 4
POTENCIA MAXIMA 250CV a 2,500 RPM
134
TOTAL
HIGH

__________________________________________________________________________________
TORQUE BRUTO 950Nm (97.0 Kgm.) entre 1,400 RPM
NORMA DE EMISIONES EURO 3
TRANSMISION
MODELO EATON FTS 16108LL
No VELOCIDADES 10 SINCRONIZADA + 3 REVERSA
RELACIONES DE TRANSMISIN 8.67/6.23/4.56/3.41/2.55/1.83/1.34/1.00/RM
3.89/13.24/20.47
EMBRAGUE
MARCA SACHS
TIPO MONODISCO SECO 15,51
HIDRULICO SERVOASISTIDO
DIAFRAGMA
ACCIONAMIENTO
DIRECCION
MODELO ZF 8097 SERVOCOM
TIPO HIDRULICO SERVOASISTIDO A ESFERAS RECIRCULANTES
VOLANTE _ 500 mm. POSICIN REGULABLE
EJE DELANTERO
MODELO IVECO 5872/1
TIPO DOBLE T DE ACERO ESTAMPADO
CAPACIDAD 7,100 KG
SUSPENSIN BALLESTAS SEMIELIPTICAS CON AMORTIGUADORES
HIDRULICOS TELESCOPICOS Y BARRA ESTABILIZADORA
EJE POSTERIOR
MODELO ROCKWELL MERITOR MD 23 145+ MR 23-145, DIFERENCIAL
DE SIMPLE REDUCCION CON PAR CONICO DE BLOQUEO DIFERENCIAL
TIPO PORTANTE DE DOBLE VELOCIDAD
CAPACIDAD 10,400 KG
RELACIONES DE TRANSMISIN 4.88 : 1
SUSPENSIN BALLESTAS SEMIELIPTICAS CON BALLESTIN AUXILIAR,
AMORTIGUADORES HIDRULICOS TELESCOPICOS CON BARRA
ESTABILIZADORA
CHASIS
TIPO LARGUEROS PERFIL U CON TRAVESAOS
REMACHADOS Y ABULONADOS EN EL ALMA, CON GANCHO DE
MANIOBRAS ANTERIOR Y PARAGOLPES POSTERIOR, PLATO DE
ENGANCHE,
ESCALERAS Y PASAMANOS
MATERIAL ACERO MICROALEADO.
CABINA
CORTA SIN LITERA
FRENO
TIPO DEL / TRAS TIPO S-cam A CAMPANA DE 7.315 CM2, NEUMTICOS,
CIRCUITOS INDEPENDIENTES
FRENO DE SERVICIO NEUMTICO, CIRCUITOS INDEPENDIENTES SCAM A TAMBOR
FRENO DE ESTACIONAMIENTO A RESORTES (SPRING BRAKE)
NEUMTICO,
COMANDO MANUAL
135

__________________________________________________________________________________
FRENO MOTOR INTELIGENTE VLVULA A LA SALIDA DEL TURBO,
ELECTRNICO:
PEDALIN, PEDAL DE ACELERADOR Y PEDAL DE FRENO
LLANTAS Y AROS
LLANTAS A DISCOS 7.5 X 20
NEUMTICOS RADIALES SIN CAMARA 10R20
EQUIPAMIENTO
PILOTO AUTOMTICO CRUISE CONTROL TACOGRAFO SEMANAL Y
CUENTA VUELTAS ELECTRONICO. TERMMETRO DE AGUA DE
REFRIGERACIN CON LUZ TESTIGO, INDICADOR DE NIVEL DE
COMBUSTIBLE CON AVISO DE RESERVA.
MANONOMETROS DE ACEITE MOTOR Y AIRE, SISTEMA DE FRENOS
CON LUCES TESTIGO.
TOLVA SEMIROQUERA DE 10 M3
CARACTERSTICAS:
LONGITUD TOTAL: 5,470 MM
ANCHO TOTAL: 2,510 MM
ALTURA TOTAL 2,065 MM
ALTURA INTERIOR: 900 MM
ALTURA DE BARANDA:
CAPACIDAD: 10 M3
PESO (APROX.) 3,500 KG.
TODA LA ESTRUCTURA Y EL SISTEMA HIDRULICO DE LA TOLVA ESTA
DISEADO PARA TRABAJAR AL MXIMO DE
SU CAPACIDAD SEGN LAS NORMAS VIGENTES, LO CUAL LE DA
SEGURIDAD DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE
LA TOLVA.
ESTRUCTURA:
LOS ELEMENTOS PRINCIPALES DE LA ESTRUCTURA SERN
FABRICADOS A PARTIR DE PLANCHAS DOBLADAS EN FRO 4.5 MM. LOS
DURMIENTES ESTN EMPALMADOS CON ESCUADRAS DE REFUERZO A
LAS VIGAS LONGITUDINALES H PARA CONTRARRESTAR LOS
ESFUERZOS ALTERNANTES Y POR ENDE LA FATIGA DEL MATERIAL DE
CALIDAD ESTRUCTURAL ASTM. A-36.
PISO:
EL PISO FABRICADO EN PLANCHA DE ACERO A-36 DE 3/8, PARA
CONTRARRESTAR EL DESGASTE POR ABRASIN E IMPACTO A QUE ES
SOMETIDO POR TRABAJO INTENSO. EL PISO SEMI ROQUERO ESTA
CONFORMADO POR UN SNDWICH
DE MADERA DE 1 DE ESPESOR, CALIDAD TORNILLO EN LA PARTE
CENTRAL Y PLANCHA DE 4.5 MM. DE ESPESOR EN LA PARTE INFERIOR.
FRONTAL:
INCLINADA, FABRICADA EN PLANCHA DE ACERO A-36 DE DE
ESPESOR, LA CUAL FACILITA LOS TRABAJOS QUE SE TENGA QUE
REALIZAR POR MANTENIMIENTO DE LA UNIDAD EN EL SISTEMA
HIDRULICO.
ADEMS DE LA FACILIDAD PARA EL MANTENIMIENTO EL FRONTAL
INCLINADO LE DA MAYOR ESTTICA A LA TOLVA.
136

__________________________________________________________________________________
LATERAL:
TODA LA PARTE LATERAL FABRICADA EN PLANCHAS DE ACERO ASTM
A36 DE DE ESPESOR, ESQUINEROS Y
REFUERZOS VERTICALES QUE LE DAN RESISTENCIA Y RIGIDEZ,
ADEMS CUENTA CON UN RIEL DE ROCE DE 8 MM DE
ESPESOR.
COMPUERTA:
FABRICADO EN PLANCHA ACERO A-36 DE 1/4 DE ESPESOR CON
REFUERZOS VERTICALES Y MARCO DE 1/4 DE
ESPESOR.
PIVOTES SUPERIORES Y SEGUROS AUTOMTICOS DE APERTURA Y
CIERRE DE LA COMPUERTA, LOS CUALES EVITAN
ERRORES DE MANIOBRA DEL OPERADOR (CHOFER).
BASTIDOR AUXILIAR:
PERMITE QUE LA CAJA DE LA TOLVA ASIENTE Y AMORTIGE LOS
IMPACTOS. ESTA CONFORMADO POR DOS PERFILES
LONGITUDINALES TIPO U DE 8.0 MM. DE ESPESOR, CON REFUERZO
TRANSVERSALES Y DIAGONALES DE 6.4 MM.
DE ESPESOR; CON PIVOTES EN LA PARTE POSTERIOR PARA EL
VOLTEO DE LA TOLVA Y BASE EN LA PARTE DELANTERA
PARA FIJAR EL CILINDRO HIDRULICO.
ANCLAJE DEL CHASIS:
CON ANCLAJES ARTICULADOS Y FIJOS SEGN RECOMENDACIONES
DEL FABRICANTE DE LA UNIDAD PORTANTE DE LA
TOLVA, LA CUAL PERMITE EL FCIL DESMONTAJE DE LA TOLVA.
SISTEMA HIDRAULICO
- CILINDRO HIDRULICO, DE CAPACIDAD ADECUADA PARA CADA
MODELO
- PRESIN DE TRABAJO: 190 BAR
- VLVULA NEUMTICA FIN DE CARRERA
- BOMBA HIDRULICA
- MANGUERAS HIDRULICAS
- TANQUE DE HIDROLINA
- TAPA CON FILTRO Y TRABADOR
- FILTRO DE RETORNO
INCLUYE:
- BASE PARA EMPERNAR EL TANQUE
- ELEMENTO DE FILTRADO
- PARTE SUMERGIBLE
- ACCIONADOR NEUMTICO
- MEDIDOR DE NIVEL
- TAPA CON VENTILACIN (DE NPT)
ACCESORIOS:
- PROTECTOR DE CABINA.
- PORTA LLANTA (PARA UNA LLANTA DE REPUESTO).
- CINTAS REFLECTICAS
- SOPORTE DE SEGURIDAD PARA MANTENIMIENTO DE LA TOLVA
- ESCARPINES POSTERIORES
- PROTECTOR DE FAROS
- ESCALERA LATERAL
137

__________________________________________________________________________________
PINTURA:
TODAS LAS PARTES METLICAS SON ARENADAS, SEGN NORMA PSCSP10 O PATRN VISUAL S A 21/2 NORMA SIS 05 5900-67 EN PERFIL DE
RIGUROSIDAD DE 1 A 2 MILS., LUEGO UNA APLICACIN DE BASE
ANTICORROSIVO EPXICO POLIAMIDA CON ESPESOR SECO DE
PINTURA DE 3 MILS A TODA LA UNIDAD.
MXIMO DE 2 COLORES. EL COLOR Y TONO SER ENTREGADO EN UNA
PLACA METLICA DE 10 CM. X 20 CM. O INDICACIN DE RAL, 7 DAS
ANTES DE LA ENTREGA.

Comprende la compra de los camiones cisterna, representan equipos
DESCRIPCION
CHASIS 6X4, MODELO TRAKKER 380T42H, DE PROCEDENCIA
EUROPEA, AO DE FABRICACIN 2012, MODELO 2013, EQUIPADA CON
CISTERNA DE 4,000 GALONES PARA AGUADE REGADIO CON BOMBA
HIDRAULICA PARA CARGA, DESCARGA Y TUBO REGADOR.
MOTOR
DIESEL INYECCIN DIRECTA. ELECTRNICO.
TURBO ALIMENTADO, CON INTERCOOLER.
CAMISAS HMEDAS REMOVIBLES.
DIMETRO X CARRERA 135X150 MM
DESPLAZAMIENTO 12.8 LT.
NO CILINDROS / VALVULAS 6 EN LINEA / 4 VALVULAS POR CILINDRO.
POTENCIA 420 CV 1,500 A 1,900 RPM
TORQUE MAXIMO 1,900 NM 1,000 A 1,400 RPM
NIVEL DE EMISIONES EURO III
FILTRO DE AIRE SECO
PRE-FILTRO AGUA / COMBUSTIBLE SI, CON BOMBA MANUAL.
DISPOSITIVO DE ARRANQUE EN FRIO SI
EMBRAGUE
MONODISCO SECO, CON DIAFRAGMA. ACCIONAMIENTO
HIDRULICO
SERVOASISTIDO Y REGULACIN AUTOMATICA.
DIMETRO 432 MM.
CAJA DE CAMBIOS
TIPO SINCRONIZADA
NO VELOCIDADES 16 + 2 (RETROCESO), CON OVERDRIVE. REL: 13.80 /
11.54 /
9.49 / 7.93 / 6.53 / 5.46 / 4.57 / 3.82 / 3.02 / 2.53 / 2.08 / 1.74 /
1.43 / 1.20 / 1.00 / 0.84.
REVERSA 1: 12.92, 2: 10.80.
SALIDA PARA TOMAFUERZA SI
138

__________________________________________________________________________________
EJE DELANTERO
CAPACIDAD (KG) 9,000KG (19,8400 LB)
DIRECCION ZF 8098 SERVOCOM. HIDRULICA (150 BAR DE PRESIN DE
BOMBA)
COLUMNA DE DIRECCIN REGULABLE EN ALTURA E INCLINACIN.
CAJA DE DIRECCION ZF
SUSPENSION
MUELLES
SEMIELIPTICOS,
TOPES
DE
GOMA,
AMORTIGUADORES DE DOBLE ACCION Y BARRA ESTABILIZADORA.
CAPACIDAD MAX. 9,000KG
EJE POSTERIOR
EJE POSTERIOR IVECO - TIPO PORTANTE, CAJA CENTRAL DE ACERO
ESTAMPADO Y SOLDADO
CAPACIDAD (KG) 32,000 KG (70,400 LB)
DIFERENCIALES IVECO MODELO 453291. TIPO PORTANTE CON
REPARTIDOR DE TORQUE EN EL PUENTE DELANTERO.
DOBLE
BLOCAJE
(TRABA):
DIFERENCIAL
TRANSVERSAL
Y
LONGITUDINAL, DE ACCIONAMIENTO NEUMTICO.
DOBLE REDUCCIN: PAR CNICO EN EL DIFERENCIAL, EPICICLOIDAL
EN LAS RUEDAS (CUBOS)
RATIO 5.01 : 1
SUSPENSION MECANICA CANTILEVER O MUELLES INVERTIDOS,
CAPACIDAD MXIMA 32,000 KG (70,400 LB)
FRENOS
TIPO DUO TIPO CUA DUPLEX
ESTACIONAMIENTO Y EMERGENCIA A RESORTES (SPRING BRAKE), EN
CMARAS POSTERIORES, CON COMANDO NEUMTICO MANUAL.
FRENO DE MOTOR IVECO TURBO BRAKE, DE DESCOMPRESIN, A LAS
VLVULAS DE ESCAPE.
LLANTAS Y AROS
LLANTAS DELANTERAS 12R 20
LLANTAS POSTERIORES 12R 20
LLANTA DE REPUESTO SI
AROS DE DISCO, 20 X 8.5 , DE ACERO.
CHASIS
TIPO DOS LARGUEROS ESTAMPADOS EN SECCIN C, UNIDOS POR
TRAVESAOS ESTAMPADOS (5).
MATERIAL ACERO MICROALEADO (155 HB).
PARACHOQUES DELANTERO CHAPA DE ACERO ESTAMPADO.
GANCHO DE REMOLQUE CENTRAL.
CABINA
TIPO FRONTAL, ABATIBLE A 60, ACCIONAMIENTO
HIDRULICO CON OPERACION MECANICA.
PUERTAS CON ANGULO APERTURA DE 90.
SUSPENSIN MECANICA DE 4 PUNTOS CON AMORTIGUADORES.
VERSIN CABINA CORTA (SIN LITERA)
MATERIAL CHAPA DE ACERO, ESTRUCTURA AUTOPORTANTE.
AISLAMIENTO INTERIOR TOTALMENTE HERMETICO
PUERTAS ESTRUCTURA SOLDADA EN CHAPA DE ACERO, APERTURA
EN ANGULO DE 90
TABLERO MATERIAL SINTETICO DE ALTO IMPACTO
CLAXON ELECTRICO
139

__________________________________________________________________________________
OTROS
TENSIN 24V
BATERIA 2X12 V 160AH EN SERIE
LLAVE DE CORTE UBICADO EN LAS CAJA DE BATERIAS
TANQUE DE COMBUSTIBLE 01 TANQUE DE 285 LT.
TACOGRAFO SEMANAL PARA 01 CONDUCTOR
PESOS Y DIMENSIONES
PESO SECO (9,500 KGS) APROX
LARGO TOTAL (7,888 MM)
DISTANCIA ENTRE EJES (3,500 + 1,380 MM. DE EJE DELANT. A PRIMER
EJE POST.+ ENTRE EJES POSTERIORES)
DIST. FINAL DE CAB. - FINAL CHASIS (5,885 MM)
DISTANCIA VOLADO DELANTERO (1,445 MM)
EQUIPAMIENTO
TACMETRO ELECTRNICO DEL MOTOR
TERMMETRO PARA EL AGUA DE REFRIGERAION CON LUZ TESTIGO
INDICADOR DE NIVEL DE COMBUSTIBLE CON LUZ TESTIGO
MANMETRO DE PRESION ACEITE DE MOTOR CON LUZ TESTIGO
DISPOSITIVO IVECO CONTROL CON INDICACIONES LUMINOSAS :
_ ACEITE DE MOTOR
_ LIQUIDO DE DIRECCIN
_ LIQUIDO LAVA CRISTALES
_ INDICADORES DE DESGASTE DE CINTAS DE FRENO ANTERIORES Y
POSTERIORES
VOLTIMETRO
CUENTA KILOMETROS TOTAL. HORMETRO.
ALARMA AUDIOVISUAL DE BAJA PRESION DE ACEITE
ALARMA AUDIOVISUAL DE BAJA PRESION DE AIRE EN EL CIRCUITO DE
FRENOS
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON SISTEMA NEUMATICO
ASIENTO DEL COPILOTO CON BASE PARA CAJA DE HERRAMIENTAS
ESPEJO DUAL MONTADO SOBRE CABINA
ELEVALUNAS ELECTRICO EN AMBAS PUERTAS
CINTURON DE SEGURIDAD DE 03 PUNTOS.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
CISTERNA DE 4000 GLNS. PARA AGUA DE REGADIO, CON BOMBA
HIDRAULICA PARA CARGA Y DESCARGA Y TUBO REGADOR
CARACTERISTICAS:
ANCHO 2400 MM
LONGITUD DE CISTERNA 5000 MM
CAPACIDAD: 4000 GLS.
CUERPO:
DE SECCIN SEMI ELPTICA EN PLANCHA DE 3/16 DE ESPESOR,
CALIDAD A-36, CON ROMPEOLAS EN
PLANCHA DE 3/16 DE ESPESOR ESPACIADOS EQUIDISTANTEMENTE
LAS CUALES CONFORMAN
COMPARTIMIENTOS EN LA PARTE INTERIOR, DE LA MISMA SECCIN,
DEBIDAMENTE REFORZADOS.
TAPAS:
140

__________________________________________________________________________________
TAPAS ROLADAS EN PLANCHA DE 3/16 DE ESPESOR A-36, PARA DAR
MAYOR RIGIDEZ AL CUERPO.
VIGA:
DE PLANCHA DE A-36 EN SECCIN Z CON ALAS PARA PODER
SOLDAR AL CISTERNA, ARRIOSTRADO CON
PUENTES TIPO L Y CON PLANCHA DE SACRIFICIO PARA FIJARLO AL
CISTERNA, SER FIJADO AL CHASIS MEDIANTE
AMARRES CON PLACAS Y PERNOS DE ACUERDO A LAS NORMAS DEL
FABRICANTE.
MAN HOLE: (PASO DE HOMBRE)
UBICADO EN LA PARTE SUPERIOR DE 20 DE DIMETRO LO CUAL
PERMITE UN FCIL ACCESO AL INTERIOR DEL
TANQUE PARA SU INSPECCIN Y MANTENIMIENTO, ADEMS INCLUYE
LA BOCA DE LLENADO, LA CUAL CONFORMA
EL SISTEMA DE CARGA.
TINA ANTIDERRAME:
FABRICADA EN PLANCHA DE 2 MM DE ESPESOR FORMANDO UNA TINA
SUPERIOR QUE EVITA EL DESPERDICIO DEL
LQUIDO Y FACILITA LA OPERACIN DE CARGA DE LA UNIDAD.
ACCESORIOS:
BOMBA HIDRULICA ACCIONADA POR TOMA FUERZA DEL CAMIN LA
CUAL ACTIVA EL MOTOR HIDRULICO QUE
ACCIONA LA BOMBA DE AGUA (TORQUE 80 NM, RPM 1220; BOMBA DE
AGUA: SUCCIN 4 DE DIM.,
DESCARGA 3 DE DIM., CAUDAL 475 GPM;
TUBO REGADOR POSTERIOR
DOS GUARDAFANGO FABRICADO CON PLANCHA DE 1/16 DE ESPESOR
UNA ESCALERA DE ACCESO A LA PARTE SUPERIOR, FABRICADO CON
TUBO ESTNDAR.
DOS PORTA MANGUERA DE SECCIN CIRCULAR
PARA CHOQUE ESTNDAR DE 3/16 DE ESPESOR.
DOS ESCARPINES EN LA PARTE POSTERIOR.
UNA CAJA DE HERRAMIENTAS EN PLANCHA DE 1/16 DE ESPESOR.
SISTEMA ELECTRICO:
LNEAS CON CABLE AUTOMOTRIZ DEBIDAMENTE PROTEGIDOS, FAROS
LATERALES DE RUTA Y ACONDICIONAMIENTO
DE LOS POSTERIORES (ORIGINAL DEL CHASIS, FRENO, DIRECCIONAL Y
RETROCESO)
PINTURA:
TODAS LAS PARTES METLICAS SON ARENADAS, SEGN NORMA PSCSP10 O PATRN VISUAL S A 21/2 NORMA SIS 05 5900-67 EN PERFIL DE
RIGUROSIDAD DE 1 A2 MILS. ,LUEGO UNA APLICACIN DE 2 CAPAS DE
BASE ANTICORROSIVO EPXICO POLIAMIDA DE ALTA CALIDAD A TODA
LA UNIDAD.
MXIMO DE 2 COLORES. EL COLOR Y TONO
SER ENTREGADO EN UNA PLACA METLICA DE 10 CM. X 20 CM. O
INDICACIN DE RAL, A LA FIRMA DEL CONTRATO ENTREGA DE
ORDEN DE COMPRA.
141

__________________________________________________________________________________
INTERNAMENTE SE LE APLICA UN SISTEMA EPXICO ESPECIAL PARA
USO DE AGUA POTABLE.

142

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Se tienen las siguientes especificaciones:
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Motor
Potencia neta: 173 kW
Potencia al volante: 173 kW
Potencia bruta: 189 kW
Potencia neta - EEC 80/1269: 175 kW
Potencia neta - ISO 9249: 175 kW
Potencia neta SAE J1349 (JAN90): 173 kW
Calibre: 112 mm
Carrera: 149 mm
Cilindrada: 8.8 L
Reserva de par: 30 %
Cilindros: 6
Pesos
Peso en orden de trabajo: 21713 kg
Especificaciones de la hoja
Capacidades de la hoja: 2.66 m3
Hoja recta Capacidad: 2.66 m3
Longitud de la vertedera: 3596 mm
Hoja recta -Ancho total: 3596 mm
Hoja recta -Altura: 1110 mm
Hoja recta - Profundidad de excavacin: 528 mm
Levantamiento mximo sobre el suelo: 718 mm
ngulo de punta de hoja total: 51.9 Degrees
ngulo de punta de hoja avance: 10 Degrees
ngulo de punta de la hoja - parte trasera: 4.5 Degrees
ngulo de inclinacin de la hoja Derecho: 4.5 Degrees
ngulo de inclinacin de la hoja Izquierdo: 8 Degrees
Hoja recta - Inclinacin mxima: 795 mm
Hoja recta - Peso en orden de trabajo total: 21713 kg
Especificaciones de operacin
Radio de giro c/hoja: 1433.6 m
Espacio libre sobre el suelo: 366 mm
Transmisin
Nmero de velocidades de avance: 4
Nmero de velocidades de retroceso: 4
Avance 1: 5.7 km/h
Avance 2: 10.2 km/h
Avance 3: 17.9 km/h
Avance 4: 31 km/h
Retroceso 1: 6.5 km/h
Neumticos
Tamao de neumtico estndar: 26.5 R25 XHA MX L3
Neumticos: L3 rock tread
Sistema hidrulico
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Cilindro de levantamiento, perforacin y carrera: 120.62 mm x 913.9 mm
4.74 in x 35.98 in
Cilindro de direccin, perforacin y carrera: 101.6 mm x 597 mm 3.99 in
x 23.5 in
Ajuste de la vlvula de alivio: 15500 kPa
Frenos
Frenos: Meet OSHA regulations
Ejes
Delantero: Fixed
Trasero: Oscillating 12
Direccin
ngulo de direccin: 36
Radio de giro, esquina exterior de la hoja: 7168 mm
Radio de giro, esquina interior de la hoja: 3727 mm
Capacidades de llenado de servicio
Tanque de combustible Estndar: 446 L
Sistema de enfriamiento: 55 L
Crter: 34 L
Transmisin: 50 L
Tanque hidrulico: 88 L
Diferenciales y mandos finales Delanteros: 65 L
Diferenciales y mandos finales Traseros: 65 L
Cabina
Cabina: Meets SAE and ISO standards
ROPS/FOPS: Standard
Rendimiento firme
Normas: Meet required standards
Dimensiones
Altura hasta la parte superior de la cabina: 3326 mm
Altura hasta la parte superior del tubo de escape: 3304 mm
Altura hasta la parte superior del cap: 2373 mm
Espacio libre sobre el suelo hasta el parachoques: 748 mm
Altura desde la parte inferior de la escalera: 441 mm
Desde la lnea de centro del eje trasero hasta el extremo del
parachoques: 1871 mm
Desde la lnea de centro del eje trasero hasta el enganche: 1675 mm
Distancia entre ejes: 3350 mm
Longitud con la hoja sobre el suelo: 6881 mm
Espacio libre sobre el suelo: 366 mm
Comprende la compra de las motoniveladoras, representan equipos
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01 Cama Baja 40 Ton

Comprende la compra de la cama baja, representa equipo clave para
MOTOR
MARCA IVECO CURSOR 10, ELECTRNICO, TURBO DIESEL, A
INYECCION DIRECTA, CON INTERCOOLER TURBO DE GEOMETRA
VARIABLE
DESPLAZAMIENTO 10.3 LT.
No CILINDROS 6 EN LINEA
POTENCIA BRUTA (SAE) 430 CV @ 1,500-2,100 RPM
TORQUE BRUTO 1,900 NM @ 1,050-1,590 RPM
CONTROL DE CRUCERO PROGRAMABLE POR EL CONDUCTOR
TOMA DE AIRE / TIPO DE FILTRO ESNORKEL POSTERIOR CABINA / SECO
HORIZONTAL
TRANSMISION
MARCA ZF 16S2220 TD SERVOSHIT Y OVER DRIVER / SINCRONIZADA
No VELOCIDADES 16 + 2 REVERSAS
EMBRAGUE MONODISCO DE 17 CON ACCIONAMIENTO HIDRAULICO
EJE DELANTERO
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__________________________________________________________________________________
EJE DELANTERO IVECO 5876
CAPACIDAD 7,100 KG
DIRECCION ZF SERVOCOM / HIDRAULICA SERVOASISTIDA
SUSPENSION PARABLICA, 2 HOJAS
BARRA ESTABILIZADORA SI
EJE POSTERIOR
EJE POSTERIOR 56082/1 RUEDAS GEMELAS
CAPACIDAD 21,000 KG
RATIO 3,40:1
SUSPENSIN NEUMTICA, 8 FUELLES DE AIRE (ECAS)
BARRA ESTABILIZADORA SI
FRENO
TIPO 2 CIRCUITOS NEUMTICOS INDEPENDIENTES
SISTEMA E.B.S.
EJE FRONTAL DISCOS VENTILADOS. 432 MM
EJES POSTERIORES DISCOS VENTILADOS. 432 MM
DE ESTACIONAMIENTO MECNICO, DE RESORTE, EJE DE DIRECCIN
DE EMERGENCIA COMBINADO CON FRENO DE ESTACIONAMIENTO
RESERVORIOS DE AIRE 3 X 20 LITROS, ACERO FRENO DE MOTOR
DESCOMPRESIN IVECO TURBO BRAKE CON FRENO COMBINADO AL
ESCAPE
NEUMTICOS Y AROS
NEUMTICOS 295/80R 22.5
AROS 22.5X8.25
CHASIS
TIPO LARGUEROS PLANOS DE PERFIL EN C CON TRAVESAOS
REMACHADOS Y ABULONADOS
GANCHO DE REMOLQUE FRONTAL, DE ACERO FUNDIDO TERMINAL DE
CHASIS PARA TRACTO CAMION, CON MIEMBRO CRUZADO
OTROS
TENSIN 24V, RETORNO A TIERRA NEGATIVO
ALTERNADOR 28V, 90A
BATERIAS 2 X 12V, 170Ah
TANQUE DE COMBUSTIBLE 300 LT. ALUMINIO, CON LLAVE
PESOS Y DIMENSIONES
PESO SECO 8,170 KG
LARGO TOTAL 6,410 MM
DISTANCIA ENTRE EJES 2,800 MM
DIST. FINAL DE CAB. FINAL CHAS. 3,758 MM
EQUIPAMIENTO
PILOTO AUTOMTICO CRUISE CONTROL.
ASIENTO DEL CONDUCTOR CON SUSPENSIN NEUMTICA, CON
MLTIPLES AJUSTES DE ALTURA.
VOLANTE REGULABLE EN ALTURA E INCLINACIN. COMPARTIMIENTO
PARA HERRAMIENTAS CON ACCESO EXTERNO A LA CABINA.
FAROS DE LARGA DISTANCIA Y PARA NEBLINA.
CABINA CON SUSPENSIN NEUMTICA EN CUATRO PUNTOS.
BASCULACIN HIDRULICA DE LA CABINA, LO QUE AGILIZA EL
MANTENIMIENTO DEL MOTOR CON GRAN SEGURIDAD. UN TANQUE DE
158

__________________________________________________________________________________
ALUMINIO DE300 LITROS DE CAPACIDAD, EL CUAL EVITA LA
CORROSIN DEL COMBUSTIBLE, PRESERVANDO LOS FILTROS Y LOS
CIRCUITOS DE COMBUSTIBLE PARA EXTENDER LA VIDA TIL DEL
MOTOR.
CUBOS DE LOS EJES DELANTEROS BAADOS EN ACEITE, LO QUE
AUMENTA LA DURACIN DE LOS RODAMIENTOS. SUSPENSIN DE EJES
DELANTERO Y TRASERO CON COJINETES SILENT BLOCK, SIN
LUBRICACIN, LO QUE REDUCE LOS COSTOS DE OPERACIN.
BLOQUEO DEL DIFERENCIAL, PARA QUE SEA APLICADO SOLO EN
SITUACIONES CRTICAS QUE PUEDAN IMPEDIR LA OPERACIN DEL
CAMIN, COMO POR EJEMPLO, EN PEQUEOS TRAYECTOS RECTOS
DE TERRENOS CON BAJA ADHERENCIA, O PARA SALIR DE BANQUINAS
EMBARRADAS.
INSTRUMENTOS DEL TABLERO
COMPUTADORA A BORDO CON PANTALLA LCD A COLOR QUE BRINDA
INFORMACIN Y MONITOREO ACERCA DEL VEHCULO Y LA
CONDUCCIN:
CHEQUEO DEL SISTEMA KILOMETRAJE TOTAL Y PARCIAL, CONSUMO
DE COMBUSTIBLE, TEMPERATURA EXTERNA, HORA, DESPERTADOR,
ALARMA, NIVEL DE ACEITE DE MOTOR, PRESION DE ACEITE, PRESIN
DE AIRE, SISTEMA DE FRENOS, ADMINISTRACIN DE RECORRIDO,
LUCES EXTERNAS, CONTROL DE FALLAS, PERSONALIZACIN DE
INFORMACIN, ETC.
01 Camin Plataforma
Comprende la compra del camin plataforma, representan equipos
MOTOR
Potencia: 425 HP @ 2100 RPM (velocidad gobernada)
Torque mximo: 1,550 lb.-pie @ 1,200 RPM
Control y Aspiracin: Electrnico, Turbocargado- Postenfriado.
Freno de motor: Jacobs a las vlvulas de 3 posiciones.
Filtro auxiliar combustible: Separador de agua del combustible.
EMBRAGUE
Modelo: Easy-Pedal Advantage
Tipo y Dimetro: Mecnico, Bi disco, Cermico de 15.5
TRANSMISIN
Nmero de velocidades: 18 adelante con doble overdrive y 4 de reversa.
Sistema de enfriamiento: Bomba de Aceite interior y radiador, enfriado
por agua.
EJES
Eje Delantero
Capacidad: 14,000 Lb (6,363 kg)
Suspensin delantera: Taperleaf, muelles de 2 hojas ahusadas, y dos
amortiguadores.
Capacidad: 14,000 Libras (6,363 Kg.)
Eje Posterior
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Tipo: Reduccin simple, con bomba de lubricacin, con blocaje de
diferenciales delantero - posterior y posterior - posterior.
Capacidad: 46,000 Lbs. (20,861 kg)
Ratio: 4.56
Suspensin Posterior: Chalmers 854-46H, Walking Beam Type, barras
de torsion y amortiguadores.
Capacidad: 46,000 Lbs. (20, 861 kg)
DIRECCION
Tipo: Hidrulica
SISTEMA DE FRENOS
Tipo: 100% de aire.
Delanteros: Tambor y zapata de 16.5 x 5.0
Posteriores: Tambor y zapata de 16.5 x 7.0
Compresor de aire: Cummins de 18.7 CFM
Sistemas auxiliares: ABS y ATC.
QUINTA RUEDA
Marca y modelo: Fontaine SL7ATB875024
Altura para el pin: 8.75
Tipo: Deslizante 24, con desplazamiento horizontal.
DIMENSIONES
Distancia entre Ejes: 193 (4.9m)
Longitud de cabina: 133 (3.37m)
Longitud Total: 291.9 (7.41m)
SISTEMA ELECTRICO
N de Bateras: 12 V, 03 de 1950 CCA, de libre de mantenimiento
Alternador: Delco Remy 22-SI, 12V, 100 Amperios.
Arrancador: Delco Remy MT-42 Type 450, de 12 V.
AROS Y NEUMATICOS
Aros delanteros: Accuride de disco 8.25 x 22.5
Aros Posteriores: Accuride de disco 8.25 x 22.5
Neumticos delanteros: (2) 11R22.5, 16 pliegues.
Neumticos posteriores: (8) 11R22.5, 16 pliegues.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Tipo: Seccin en D
Material: Aluminio
Capacidades: 02 de 100 gal, total 200 gal (756 L) de capacidad.
CABINA
Tipo: Extendida, con litera.
Camarote: 26
Material: Acero galvanizado, con pintura electromagntica, con Doble
capa de Uretano (E-Coat, por imersin).
PLATAFORMA DE 03 EJES
160

__________________________________________________________________________________
DIMENSIONES
Largo: 13.00 m
Ancho: 2.60 m
Altura de la plataforma: 1.46 m
Mamparn: 1.80 m
MATERIALES
Viga Principal: Doble, con travesaos de 38 mm de alta intensidad 12
pias para llevar un contenedor de 40 pies, 2 contenedores de 20 pies
un contenedor de 20 pies en el centro.
Piso: Plancha de acero estriado de 1/4".
EJES
Ejes: Tres (3) de 13,000 Kg, seccin cuadrada, con bocamaza para aro
de disco de 10 pernos ISO , tapas guardapolvos.
Suspensin: Mecnica de MUELLES 8 X 16 X 90 mm,
AROS Y NEUMATICOS
Aros: De disco 8.25 X 22.5
Llantas: Radiales 11R22.5
PLATO
Soldado para kingpin JOST, de 2.
FRENOS
Sistema de frenos: WABCO de doble lnea de aire, las dos primeras
cmaras de 30 y el ltimo eje con cmaras 30/30, caeras de aire
protegidas por espiral metlico.
SISTEMA ELECTRICO
Sistema elctrico: 12 V, con enchufe Standard de 7 puntos.
Dos patas con levantamiento tipo manivela a ambos lados de la
plataforma.
PESOS Y CAPACIDADES
Capacidad de carga: 40,000 kg
ACCESORIOS
Una caja portaherramientas.
Una llave de ruedas.
Parachoque posterior.
Dos tapabarros de caucho.
Una allanta armada de repuesto en su portallantas.
Pintura, anticorrosivo, zincromato, y dos manos de pintura esmalte
sinttico de color AZUL OSCURO.
01 Camin Baranda
Comprende la compra del camin baranda, representa equipo clave
MOTOR
Potencia: 300 HP @ 2000/2200 RPM, (310 HP potencia pico)
Torque mximo: 860 lb-ft @ 1200 RPM
Control y Aspiracin: Electrnico, Turbocargado- Postenfriado.
Freno de escape: PacBrake.
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Sistema de Escape: Montado al lado derecho de la cabina, silenciador
horizontal y pipa vertical aluminizado.
Filtro separador de agua del combustible.
EMBRAGUE
Tipo y Dimetro: Mecnico, Bi-disco, Cermico de 14 dimetro.
Capacidad: 860 lb-ft
TRANSMISIN
Nmero de velocidades: 10 adelante, con doble Lo + 3 de reversa.
EJES
Eje Delantero
Capacidad: 16,000 Lb (7,256 Kg)
Suspensin delantera: Multi leaf, muelles de 5 hojas ahusadas, y dos
amortiguadores.
Eje Posterior
Marca y modelo: Meritor RT-46-160P
Tipo: Doble en Tndem, con blocaje de diferenciales en eje
trasero-trasero, con bomba de aceite interna.
Ratio: 5.63
Suspensin Posterior: Hendrickson HMX-460-54.
Con bujes de goma centrales y barras de torsin transversales, con 54
de espacio entre ejes.
DIRECCION
Tipo: Hidrulica.
SISTEMA DE FRENOS
Tipo: 100% de aire.
Delanteros: Tambor y zapata de 16.5 x 6.0
Posteriores: Tambor y zapata de 16.5 x 7.0
Compresor de aire: Bendix Tu-Flo 750, 16.5 CFM
Filtro secador: Meritor Wabco System Saver 1200, con calentador.
Vlvulas de drenaje: En los tanques de aire del tipo manual.
DIMENSIONES DEL CHASIS
Distancia entre Ejes: 224 (5.68m)
Longitud total: 359.9 (9.14m)
Largo cabina-final chasis: 252.9 (6.42m)
SISTEMA ELECTRICO
N de Bateras: 12 V, 02 Bateras de 1850CCA, de libre mantenimiento.
Alternador: Lecee Neville, 12V, 160 A.
Arrancador: Delco Remy MT-42 Type 450, 12V.
Faros neblineros: 02 Halgenos, rectangulares.
162

__________________________________________________________________________________
AROS Y NEUMATICOS
Aros delanteros: De acero 8.25 x 22.5
Aros Posteriores: De acero 8.25 x 22.5
Neumticos delanteros: (2) 12R22.5 ,16 pliegues
Neumticos posteriores: (8) 12R22.5 ,16 pliegues
Tipo: Seccin en D.
Material: Acero.
Capacidad: 01 de 50 gls, (189 L).
Situado al lado izquierdo bajo la cabina.
CHASIS
Bastidor: Acero tratado termicamente.
Resistencia: 120,000 PSI Yield.
Dimensiones: 10.125 x 3.580 x 0.312 (257.2mm x 90.9mm x 8.0mm)
Refuerzo: Canal C Exterior, tratado termicamente, de 120,000 PSI
Yield
10.813" x 3.892" x 0.312" (274.6mm x 98.9mm x 8.0mm).
CABINA
Tipo: Cabina convencional.
Material: Aluminio, con pintura electromagntica, con Doble capa de
Uretano (E-Coat por imersin)
CARROCERA BARANDA REBATIBLE.
Tipo remolque.
Tubos sobre la carrocera para cargar fierro.
Comprende la compra de las excavadoras sobre oruga, representan
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__________________________________________________________________________________
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01 Gra 215 HP
Comprende la compra de la gra mecnica, representan equipos claves
MOTOR
Potencia: 215 HP @ 2,300/ 2,600 RPM
Torque mximo: 560 lb.-pie @ 1,400 RPM
Aspiracin: Turbocargado- Postenfriado.
Control: HEUI (Inyeccin Hidrulica Individual, electrnica)
Freno de motor: Mariposa al escape, Jacobs.
Emisin de Gases: Cumple con las normas federales USA, EPA 98
165

__________________________________________________________________________________
Filtro separador de agua del combustible.
EMBRAGUE
Tipo y Dimetro: Plato simple, Cermico de 14, y 620 lb.-pie de torque.
Accionamiento: Mecnico
TRANSMISIN
Nmero de velocidades
1 de reversa.
: 5 adelante.
EJES
Eje Delantero
Marca: Meritor MFS-12-122A
Tipo: I-Beam
Capacidad: 12,000 lb. (5,455 Kg.)
Suspensin delantera
Tipo: Taper Leaf, 2 hojas de muelle ahusadas.
Amortiguadores: de doble accin.
Capacidad: 12,000 lb. (5,455 Kg.)
Eje Posterior
Marca: Dana Spicer 23065 T
Capacidad: 23,000 Lbs. (10,432 kg)
Ratio: 2 velocidades: 4.88 y 6.65
Suspensin Posterior
Tipo: Muelles multihojas.
Capacidad: 23,500 Lbs. (10,659 Kg), incluye paquete auxiliar de
suspensin de 4,500 lb de capacidad.
SISTEMA DE FRENOS
Tipo: 100% de aire.
Delanteros: Tambor y zapata de 16.5" x 5.0".
Posteriores: Tambor y zapata de 16.5" x 7.0".
Freno de estacionamiento: Resorte precargado sobre las ruedas
posteriores.
CHASIS
Bastidor: Riel en C, rieles de acero Alloy
Dimensiones: 10.250" x 3.580" x 0.312" (257.2mm x 90.9mm x 8.0mm)
Capacidad de Chasis: 120,000 PSI YIELD
DIRECCION
Tipo: Hidrulica.
Modelo: Sheppard M-100.
DIMENSIONES
Distancia entre Ejes: 236(5.99m)
Longitud total: 373.9 (9.49 m)
Longitud carrozable: 266.9 (6.77 m)
SISTEMA ELECTRICO
Voltaje: 12 Voltios
166

__________________________________________________________________________________
N de Bateras: 02, de 1100 CCA .
Alternador: 12V, Delco Remy 22-SI 100 A
Arrancador: 12V , Delco Remy MT-42 Type 450
AROS Y NEUMATICOS
Aros delanteros: De disco, Accuride 8.25 x 22.5
Aros Posteriores: De disco, Accuride 8.25 x 22.5
Neumticos delanteros: (2) 11R22.5, 16 pliegues
Neumticos posteriores: (4) 11R22.5, 16 pliegues
Tipo: Seccin en D
Material: Acero
Capacidad: 02 tanques de 50 Gal, total 100gal (378.54 litros)
CABINA
Tipo: Convencional
Material: Acero, con pintura electromagntica, con Doble capa de
Uretano (E-Coat por imersin)
Acabado: Con tolerancia de clase mundial, con tolerancias de + / 1mm.
Sistema de Aire: Calefaccin
ESPECIFICACIONES DE LA GRUA ARTICULADA
DESCRIPCIN DEL EQUIPO
Marca: Palfinger
Modelo: PKK23000 C
Ao de fabricacin: 2011
Procedencia: Austria / Brasil
ALCANCES Y CAPACIDADES
Momento de elevacin: 23 ton x m
Mx. capacidad (terica en su min extensin): 10,000 ton a 2.00 m
Alcance hidrulico mximo horizontal: 11.80 m
Capacidad a mximo alcance horizontal (kg): 1,690 kg
Alcance hidrulico vertical con altura del chasis del camin: 15,20 m
Capacidad a mximo alcance vertical (Kg): 2,740 Kg
Alcance horizontal y cap. mx. con 03 extensiones manuales: 18.10 m
cargando 620 kg
Alcance Vertical y cap. mx. con 03 extensiones manuales: 21.60 m
cargando 620 kg
SISTEMA HIDRULICO
Caudal requerido de bomba hidrulica (lts/min): Entre 50 - 75 l/min gra
a control manual.
Caudal con sistema de Control Remoto: Entre 65 - 80 l/min
Presin de trabajo: 300 bar
167

__________________________________________________________________________________
Comprende la compra de las compresoras neumticas, representan
02 Moto soldadora
Comprende la compra de las moto soldadoras, representan equipos
01 Camin Lubricador
Comprende la compra de un camin lubricador, representan equipos
-
Motor diesel Cursor Turbo-Intercooler, potencia 310 CV, ecolgico

EURO 3
Embrague monodisco en seco, de 17 de dimetro
Caja de cambios ZF 16S1620TO, 16 marchas adelante y 2 marcha
atrs (8A + 1 MA) x 2 (alta y baja)
Distancia entre ejes 4200 mm
Eje delantero de alta resistencia 9000 kg
Puente tndem posterior, con dos puentes motrices con reduccin
doble; central de par cnico
octogonal, y final en los cubos de las ruedas por engranaje
epicicloidal. Ejes de 13000 Kg
Suspensin delantera de ballestas parablicas 4 hojas 24x90, barra
estabilizadora de serie, con
amortiguadores hidrulicos y barra de torsin
Suspensin trasera de ballestas reforzadas parablicas
Frenos de servicio: tipo tambor, con regulacin automtica, de
accionamiento neumtico con dos
circuitos independientes para el eje delantero y trasero
Freno de desaceleracin a descompresin a vlvula Iveco Turbo
Brake
Bastidor en acero de elevado lmite de elasticidad, construido con
dos vigas (largueros) de seccin U, de
320 mm de alto y 90 mm de largo x 10 mm de espesor; conectadas
por travesaos remachados a las
mismas (R.B.M 202.020Nm).
Bastidor parte central del tandem de 18 mm de espesor.
Direccin: servoasistida, totalmente hidrulica.
Bomba de aceite del tipo a engranajes y tanque de 9 litros de
capacidad.
02 Martillos Hidrulicos
Comprende la compra de los martillos hidrulicos, representan equipos
01 Grupo Electrgeno
Comprende la compra del grupo electrgeno, representa equipo clave
168

__________________________________________________________________________________
Implementacin del Sistema de Gestin de Maquinaria Pesada.
Consiste en la adquisicin e instalacin de un sistema de gestin para el
mejor servicio de la Divisin de Unidad de Maquinaria pesada de la
Municipalidad.
Caractersticas del Sistema
Funcionamiento
Control de Asignacin de Equipos para Actividades
Control de Asignacin de Equipos para Obras de Infraestructura
Control de Horas maquina utilizadas
Programacin de Mantenimientos de los Equipos
Reportes de Control de Calidad de los Equipos
Control de Operadores
Control de descanso de Operadores
Sistema de Parada del Servicio
Reportes de Servicio de Mantenimiento
Solicitud de Mantenimiento
Sistema de Control de Asistencia de Operadores
Entorno
Windows
Usuarios Mnimos: 80
Control del Administrador del Sistema
Capacitacin de Personal
Estas actividades corresponden a establecer capacitaciones tanto al
personal tcnico de mantenimiento como al personal general de la Sub
Gerencia de Mantenimiento Divisin de Equipo Pesado y Maestranza
que puedan servir para que los servicios proporcionados resulten
ptimos y de buena calidad.
As tenemos lo siguiente:
Para el Personal General
Capacitacin del Uso del Sistema de Gestin a toda la Divisin de
Equipo Pesado y Maestranza, durante un mes en horarios adecuados
para no interrumpir el servicio que presta la divisin.
Para el Personal Tcnico en Mantenimiento

Capacitacin peridica sobre Mantenimiento de Equipos Pesados, en
coordinacin con los fabricantes de los equipos y asesores tcnicos
especialistas en el tema.
Esta capacitacin tendr tambin una induccin a los Operadores a
efectos de dar soluciones rpidas a desperfectos o mal funcionamiento
que se puedan dar en zonas lejanas al Taller de Maestranza que se
construir.
169

__________________________________________________________________________________
Las capacitaciones en general debern ser programadas
convenientemente y tendrn un proceso de preparacin,
implementacin, material de difusin oportuno y los talleres propiamente
dichos.
Estos trabajos corresponden a la construccin del nuevo taller, que
incluya los ambientes administrativos, almacn, SS.HH, patio de
maniobras, zona de estacionamiento.
Alcances de la Intervencin
Construccin de Pavimentos de Concreto para el patio de maniobras y
zona de estacionamientos
Construccin de rea de Mantenimiento
Construccin de SS.HH
Construccin de Camerinos
Construccin de Oficinas Administrativas
Construccin de Almacn
Construccin de Comedor /SUM
Construccin de Cocina
Construccin de Cuarto de Limpieza
Construccin de Cerco Perimtrico, veredas y rampas
Construccin de Tanque Elevado y Cisterna
Sealizacin General del Local
Construccin de Centro de Control
Construccin del rea de Mecnica
En general el terreno asignado al proyecto por parte de la Municipalidad
Distrital de Quellouno, presenta una topografa casi plana, pero
encajonada por laderas en pendientes tal como se muestra en el
siguiente grafico
Se plantea un edificio lineal en forma de L compuesto por 1 nivel a lo

largo y ancho total de sus lados sureste y suroeste.
170

__________________________________________________________________________________
Der acuerdo a las necesidades planteadas para el Taller se ha

establecido un cuadro de reas para dicha infraestructura, con el
siguiente resultado:
Programa Arquitectnico
Ambiente
Unidad
Factibilidad
Cantidad
rea
Total
REA TECHADA
ADMINISTRACIN
m2
94.57
Recepcin
m2
12.38
12.38
Sala de reuniones
m2
23.13
23.13
rea de trabajo
m2
17.35
17.35
Oficina en modulo
m2
7.34
14.68
Zona de espera
m2
18.95
18.95
S-H hombres y mujeres
m2
4.04
8.08
CAMERINOS Y SS-HH
m2
106.92
Camerinos
rea de duchas
m2
13.37
26.74
rea de vestidores
m2
15
30
Servicios higinicos hombres
m2
25.09
25.09
Servicios higinicos mujeres
m2
25.09
25.09
COMEDOR / SUM
m2
rea de Mesas
m2
100.92
100.92
rea libre de mesas
m2
99.42
99.42
COCINA
m2
rea de atencin y reparto
m2
22.4
22.4
rea de preparacin
m2
48.27
48.27
Almacn de alimentos
m2
14.5
14.5
CUARTO DE LIMPIEZA
m2
rea de lavatorios
m2
7.61
7.61
rea de maquinas
m2
7.83
7.83
ALMACEN
m2
rea de anaqueles
m2
68.97
68.97
rea libre de anaqueles
m2
53.37
53.37
MECANICA
m2
m2
REA DE MANTENIMIENTO
m2
rea de zanjas de mantenimiento
m2
Servicios Higinicos
171
200.34
85.17
15.44
122.34
142.6
1
142.6
142.6
1186.57
4.8
28.8

__________________________________________________________________________________
Estaciones de servicio
m2
18
m2
1139.77
1139.77
CENTRO DE CONTROL
m2
Garita de seguridad
m2
OTRAS REAS TECHADAS
m2
Vestbulo previo al rea de ss-hh y camerinos, administracin y

comedor
m2
13.71
1
13.71
13.71
75.13
75.13
Sub Total
75.13
2042.79
Circulacin y Muros, Ascensores, escaleras
14.6
348.86
Total rea Techada
m2
2391.65
rea del terreno
m2
5997.17
Total rea libre
m2
3605.52
As se plantea la siguiente distribucin en planta para el Taller de

Maestranza:
Administracin
Limpieza
Camerinos y SS-HH
Almacn
Comedor / SUM
Mecnica
Cocina
rea de mantenimiento
Carga y Descarga
Identificacin del Recurso Fsico Arquitectnico y Sistema

Constructivo
Los componentes fundamentales del Recurso Fsico son el Estructural y
Arquitectnico. Dentro del componente arquitectnico se encuentran dos
rubros: Edificacin y Urbanizacin.
172

__________________________________________________________________________________
Edificio: Este tiene un conjunto de elementos le dan forma,
configuracin y aspecto determinados. Estn constituidos por pisos,
muros y los techos con funciones de cerramiento, proteccin y
seguridad a los usuarios, muebles, enseres y equipos. La forma general
del edificio la determina el clima (medio fsico) pero su configuracin
volumtrica depende del tipo y magnitud de actividades que comprende.
Pisos: Los pisos en establecimientos de maestranza, sern durables,
de fcil mantenimiento y aseo.
Muros: Los ladrillos de arcilla son los que se emplean casi
universalmente para construir muros. En lugares donde es factible el
abastecimiento de arena y cemento, como es el caso de Cusco.
Cubiertas: Estn sujetas a un rigor climtico ms fuerte que ningn otro
elemento del edificio, en este caso, la forma tradicional de cubiertas es
en pendiente, apoyadas en columnas de concreto armado con
estructuras de fierro en los tijerales de la cobertura, se usa el fierro
sobre la madera por su durabilidad, fcil mantenimiento y carcter
estructural resulta ms recomendable.
El proyecto se plantea con el sistema tradicional de construccin, siendo
este aporticado con columnas de concreto armado y vigas de amarre
para muros de ladrillos de arcilla pandereta, no portantes.
La estructura de las coberturas es de vigas metlicas, en algunos casos
con tijerales por la luz entre columnas.
La elevacin muestra la pendiente en la cobertura y el uso de estructura

mixta.
Maestranza.
Comprende la compra de las herramientas menores necesarias para
dar los mantenimientos preventivos a las maquinarias pesadas de la
municipalidad distrital de Quellouno.
un taller de esta naturaleza y con los equipos existentes y los
programados para su compra.
Alcances de la Adquisicin:
173

__________________________________________________________________________________
Equipos de Oficina
Herramientas menores
Equipos de Taller Mecnico
Mobiliario
3.6 COSTOS A PRECIOS DE MERCADO
3.6.1
COSTOS DE INVERSION POR COMPONENTES
Los costos de las alternativas se han estimado a precios de mercado y de

acuerdo a los componentes del proyecto y las acciones, tomando en
cuenta la siguiente estructura:
a)
Costos de Inversin
Costos Directos
a.1
Adquisicin de Maquinaria Pesada
a.2
a.3
a.4
a.5
de Maestranza
Costos Indirectos
a.8
Gestin del Proyecto
RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION ALTERNATIVA SELECCIONADA

Presupuesto
M EJOR A M IEN T O D E LA C A P A C ID A D OP ER A T IVA D EL P OOL D E M A QUIN A R IA S D IST R IT O D E QUELLOUN O P R OVIN C IA D E LA C ON VEN C ION - C
Cliente
Lugar
LA CONVENCION - CUSCO
Item
Descripcin
Total S/IMP
Total C/IMP
COSTOS DIRECTOS
SUPERVISION
22,272,776.41 26,280,562.14
40,254.24
47,500.00
96,067.80 113,360.00
3,325,698.00 3,924,323.64
1,577,731.43 1,861,630.00
201,030.66 237,216.18
330,462.62 389,945.89
COSTOS INDIRECTOS
1,050,000.00 1,239,000.00
TOTAL COSTOS DE INVERSION 27,844,021.15 34,093,537.85
174

__________________________________________________________________________________
Desagregado de Costos
COSTOS DE INVERSION ALTERNATIVA SELECCIONADA

Presupuesto
M EJOR A M IEN T O D E LA C A P A C ID A D OP ER A T IVA D EL P OOL D E M A QUIN A R IA S D IST R IT O D E QUELLOUN O P R OVIN C IA D E LA C ON VEN C ION - C
Cliente
Lugar
LA CONVENCION - CUSCO
Componente
Descripcin
Und.
Metrado
Precio S/.
Parcial S/.
COSTOS DIRECTOS
01
A D QUISIC ION D E M A QUIN A R IA P ESA D A
01.01
Retroexcavadora
und
3.00
310,750.00
932,250.00
01.02
und
4.00
432,450.00
1,729,800.00
01.03
Camion Volquete 10 M 3
und
6.00
323,640.00
1,941,840.00
01.04
Camin cisterna 4000 gl
und
2.00
460,350.00
920,700.00
01.05
Rodillo vibratorio
und
2.00
444,537.60
889,075.20
01.06
Cargador frontal
und
2.00
803,642.00
1,607,284.00
01.07
Tractor sobre oruga
und
2.00
1,399,811.20
2,799,622.40
01.08
und
2.00
1,443,258.97
2,886,517.94
01.09
M otoniveladora
und
2.00
874,882.00
1,749,764.00
01.10
Camabaja 40 Ton.
und
1.00
593,220.34
593,220.34
01.11
Plataforma
und
1.00
477,090.00
477,090.00
01.12
Camin baranda
und
1.00
125,000.00
125,000.00
01.13
Excavadora
und
3.00
1,116,550.00
3,349,650.00
01.14
Grua
und
1.00
469,491.53
469,491.53
01.15
Compresor Neumatico
und
2.00
176,206.78
352,413.56
01.16
M otosaldora
und
2.00
47,866.00
95,732.00
01.17
Camion lubricador
und
1.00
392,491.53
392,491.53
01.18
M artillo hidraulico
und
2.00
430,500.00
861,000.00
01.19
Grupo Electrogeno
und
1.00
98,720.34
98,720.34
C o sto D irecto C o mpo nente 1.1
22,271,662.83
igv 18%
C o sto Inversio n C o mpo nente 1.1
01.19
Elaboracion de Expediente Tecnico de Adquisicion
4,008,899.31
26,280,562.14
und
1.00
16,949.15
16,949.15
igv 18%
01.20
175
Supervision de la Adquisicion
3,050.85
20,000.00
und
1.00
33,898.31
33,898.31
igv 18%
6,101.69
40,000.00
C o sto Inversio n C o mpo nente 1
26,340,562.14

__________________________________________________________________________________
02
IM P LEM EN T A C ION D EL SIST EM A D E GEST ION D E M A QUIN A R IA P ESA D A
02.01
SOFTWARE DE GESTION DE M AQUINARIA
und
1.00
27,542.37
27,542.37
02.02
IM PLEM ENTACION DEL SISTEM A DE GESTION DE M AQUINARIA PESADA und
1.00
12,711.86
12,711.86
40,254.24
igv 18%
02.03
EXPEDIENTE TECNICO DE LA ADQUISICION
7,245.76
47,500.00
und
1.00
5,084.75
5,084.75
igv 18%
915.25
02.04
SUPERVISION DE LA IM PLEM ENTACION
6,000.00
und
1.00
9,322.03
9,322.03
igv 18%
1,677.97
11,000.00
64,500.00
03
C A P A C IT A C ION D E P ER SON A L
03.01
PREPARACION DE TALLERES
GLB
1.00
61,186.44
61,186.44
03.02
M ATERIALES Y TALLERES
GLB
1.00
34,881.36
34,881.36
C o sto D irecto C o mpo nente 3
96,067.80
igv 18%
17,292.20
113,360.00
04
C ON ST R UC C ION D EL N UEVO T A LLER D E M A EST R A N Z A
04.01
CONSTRUCCION DE PAVIM ENTOS (ESTACIONAM IENTO Y PATIO M ANIOBRA)

m2
2,300.00
150.00
345,000.00
04.02
CONSTRUCCION DE AREA DE M ANTENIM IENTO
m2
1,186.57
500.00
593,285.00
04.03
CONSTRUCCION DE SS.HH
m2
50.18
1,500.00
75,270.00
04.04
CONSTRUCCION DE CAM ERINOS
m2
27.04
1,500.00
40,560.00
04.05
CONSTRUCCION DE OFICINAS ADM INISTRATIVA
m2
94.57
1,500.00
141,855.00
04.06
CONSTRUCCION DE ALM ACEN
m2
122.34
1,500.00
183,510.00
04.07
CONSTRUCCION DE COM EDOR/SUM
m2
200.34
1,500.00
300,510.00
CONSTRUCCION DE COCINA
m2
85.17
1,500.00
127,755.00
CONSTRUCCION DE CUARTO DE LIM PIEZA
m2
15.44
1,500.00
23,160.00
04.08
CONSTRUCCION DE CERCO PERIM ETRICO
ml
320.00
990.00
316,800.00
04.09
CONSTRUCCION DE VEREDAS Y RAM PAS
m2
1,500.00
200.00
300,000.00
04.10
CONSTRUCCION TANQUE ELEVADO
und
1.00
10,000.00
10,000.00
04.11
SEALIZACION GENERAL DEL LOCAL
GLB
1.00
10,000.00
10,000.00
04.12
CONSTRUCCION DEL CENTRO DE CONTROL
m2
13.71
1,000.00
13,710.00
04.13
CONSTRUCCION AREA DE M ECANICA
m2
142.60
2,000.00
285,200.00
04.14
AREAS VERDES
m2
320.00
15.00
4,800.00
2,771,415.00
Gastos Generales 10%
277,141.50
Utilidad 10%
277,141.50
Subtotal
3,325,698.00
igv 18%
04.11
ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO
und
1.00
196,216.18
04.12
176
SUPERVISION DE OBRA
598,625.64
3,924,323.64
196,216.18
196,216.18
und
1.00
313,945.89
313,945.89
313,945.89
4,434,485.71

__________________________________________________________________________________
05
A D QUISIC ION D E H ER R A M IEN T A S Y EQUIP OS M EN OR ES
05.01
EQUIPOS DE OFICINA
GLB
1.00
58,050.85
58,050.85
05.02
HERRAM IENTAS Y EQUIPOS M ENORES
GLB
1.00
1,474,940.68
1,474,940.68
05.03
M OBILIARIO
GLB
1.00
44,661.02
44,661.02
1,577,652.54

igv 18%
05.04
12,711.86
12,711.86
1.00
UND
EXPEDIENTE TECNICO DE ADQUISICION
283,977.46
1,861,630.00
2,288.14
igv 18%
15,000.00
05.05
21,186.44
21,186.44
1.00
UND
SUPERVISION DE LA ADQUISICION
3,813.56
igv 18%
25,000.00
1,901,630.00
COSTOS INDIRECTOS
06
GEST ION D EL P R OYEC T O
06.01
Eventos de Lanzamiento de los Proyectos y/o actividades
und
1.00
756,355.93
756,355.93
06.02
Participacin Vecinal del Distrito
und
1.00
177,966.10
177,966.10
06.03
Eventos de Entrega del Proyecto o Actividad
und
1.00
115,677.97
115,677.97
1,050,000.00
C o sto Indirecto
igv 18%
189,000.00
1,239,000.00
C o sto Inversio n Indirecto
================
S/ .
T OT A L C OST OS D E IN VER SION
34,093,537.85
Detalle Costos Directos

PRESUPUESTO DESAGREGADO DEL SISTEMA DE GESTION DE MAQUINARIA PESADA
A.- EQUIPOS DE OFICINA

ITEM
1
2
3
4
DESCRIPCIN
Software de Gestion de Maquinarias
Implementacion del Sistema de Gestion
Expediente Tecnico de la Adquisicion
Supervision de la Implementacion
UND. MED. CANT.

Unid.
Unid.
Unid.
Und.
1
1
1
1
PRECIO
UNIT.
32500.00
15000.00
6000.00
11000.00
TOTAL S/.
177
SUB-TOTAL
32,500.00
15,000.00
6,000.00
11,000.00
64,500.00
COSTO TOTAL DE SISTEMA DE GESTION CON IMPUESTOS IGV S/.
64,500.00
COSTO TOTAL DE SISTEMA DE GESTION SIN IMPUESTOS IGV S/.
54,661.02

__________________________________________________________________________________
PRESUPUESTO DESAGREGADO DE COSTO DE CAPACITACION DE PERSONAL
ITEM
DESCRIPCIN
UND. MED.
CANT.
Total
PRECIO UNIT. SUB-TOTAL
Preparacion de Taller
Taller
67
67
100.00
6,700.00
Pago de Especialista en Gestion
Taller
2500.00
2,500.00
Especialista en Organizacin de Talleres
Taller
12
12
5000.00
Equipo e implementos (Projector, laptop y otros)
Taller
12
12
250.00
PERSONAL GENERAL
1
PREPARACION DE CAPACITACION
9,200.00
PERSONAL TECNICO
2
PREPARACION DE CAPACITACION
MATERIALES Y TALLERES
Reproduccion de Material de Difusion para
reuniones
Talleres Mantenimiento por Especialista
63,000.00
Asistentes
744
744
15.00
Taller
12
12
2500.00
Operarios de Equipos
54
Mecanicos
11,160.00
30,000.00
TOTAL S/. CON IMPUESTOS
113,360.00
TOTAL S/. SIN IMPUESTOS
96,067.80
5
67
178
3,000.00
41,160.00
Numero de Personal
Administratvos
60,000.00

__________________________________________________________________________________
PRESUPUESTO DESAGREGADO DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS MENORES
ALTERNATIVA 1
EQUIPOS Y HERRAMIENTAS
N
Detalle
Und.
Cant.
P.U.
TECLE DE CADENA DE 1TN, AZAJE 10" CARCASA COMPACTA MACIZA EN CHAPA

DE ACERO
TECLE DE CADENA DE 2TN, AZAJE 10" CARCASA COMPACTA MACIZA EN CHAPA
DE ACERO
TECLE MANUAL, CAPACIDAD 5TN, AZAJE 3 MTS CARCASA COMPACTA MACIZA EN
CHAPA DE ACERO
Und
4,670.00
14,010.00
und
7,350.00
22,050.00
Und
13,995.00
41,985.00
26,359.00
79,077.00
58,950.00
176,850.00
2
3
4
Total
GATAS CILINDRO HIDRAULICO DE 30 TONELADAS , CARRERA 5.27"
Und
Und
Und
29,820.00
89,460.00
KIT GABINETE COMPLETO CON HERRAMIENTAS METRICAS DE (190 PZAS)
Kit
149,990.00
299,980.00
KIT GABINETE COMPLETO CON HERRAMIENTAS PULGADAS DE (200 PZAS)
Kit
153,500.00
307,000.00
SET MALETIN COMPLETO CON HERRAMIENTAS METRICAS DE (123 PZAS)
Kit
32,390.00
64,780.00
10 SET MALETIN COMPLETO CON HERRAMIENTAS METRICAS
Kit
32,390.00
129,560.00
11 ESMERIL ANGULAR ELECTRICO DISCO DE 7" 220V, 2400W, 8500 RPM
Und
1,500.00
4,500.00
12
Und
4,455.00
13,365.00
Und
99.00
297.00
14 COMPRESORA DE AIRE ESTACIONARIO HORIZONTAL TRIFASICA 175 PSI DE 25HP

DE 120GL
Und
57,460.00
172,380.00
15 JGO DADOS DE IMPACTO POCO PROFUNDAS DE ENCASTRE DE 3/4" EN MM POR

14 PZAS: 19; 22; 24; 27; 30; 31; 32; 34; 36; 38; 40; 46; 50; 52;
Kit
1,780.00
7,120.00
16 DADOS DE IMPACTO POCO PROFUNDO DE ENCASTRE 1/2 EN PLGADAS (JGO DE

DADOS IMPACTO 19 PZAS, 6 PTAS 36/8", 7/16", 1/2" , 9/16" , 5/8" 11/16"
Kit
1,250.00
5,000.00
17 EXTRACTOR HIDRAULICO SET SERVICO PESADO CON25 TONELADAS (1MTF7) +

BOMBA HIDRAULICA MANUAL DE DOS VELOCIDADES
Und
17,960.00
53,880.00
18 SEPARADOR DE COJINTES (6 PZAS)
Kit
2,480.00
9,920.00
19 BOMBA HIDRAULICA CON CILINDRO ESTNDAR DE 25 TN CARRERA DEL CILINDRO

6.25 PRESION MAX 10000 PSI
Und
6,060.00
18,180.00
20
Und
1,350.00
5,400.00
21 LLAVE DE IMPACTO CON CUADRO DE ENCASTRE 3/4" FUERZA NEUMATICA

TORQUE DE 1200 PIES/16
Und
1,790.00
7,160.00
22 JGO DE LLAVES CORONA X 13 PZAS (J1050M,J1051M J1057M, J1058M, J1061M,

J1064M,J1065M,J1068M.J1069M, J1072M, J1073M, J1077M)
Kit
2,420.00
9,680.00
23
Kit
85.00
340.00
24 MANERAL ARTICULADO ACERO DE TORQUE ALTO CON ENTRADA DE 3/4 X 20
Und
770.00
3,080.00
25 TALADRO PORTATIL DE 1000 A 3000 RPM DE 5/8" TALADRO PERCUTOR DE 5/8

POTENCIA 900W 2 VELOCIDADES CON MORSE Y CHUK DE 5/8
Und
1,990.00
7,960.00
26 RATCHET REVERSIBLE DE 3/4 X 20 CROMADO
Und
769.00
3,076.00
27 taladro fresadora de columna con potencia no menor a 2 HP
und
18,000.00
54,000.00
28 compresora de aire de 200 psi c/, mangueras y conexiones
und
4,500.00
27,000.00
29 esmeril manual de 8" - 1hp
und
580.00
1,740.00
30 probador de inyectores de motor
und
650.00
1,950.00
31 cargador de bateria multiple
und
2,800.00
8,400.00
32 lampara estroboscopica
und
350.00
1,050.00
33 bomba manual de aceite
und
450.00
2,700.00
34 botella de 6 m3 para oxigeno
und
950.00
5,700.00
35 balon de gas
und
1,050.00
6,300.00
36 Reloj comparador de alturas (inmantado)
und
2,000.00
6,000.00
37 Desllantador neumtico
und
20,000.00
60,000.00
38 Compresora de aire de 300 lb
und
4,500.00
13,500.00
39 Lmpara infraroja de temperatura (digital)
und
1,000.00
3,000.00
40 Lmpara de punto
und
1,000.00
BOMBA NEUMATICA PARA GRASA HASTA 50 GL

13
CALIBRADOR DE ESPESORES ,16 HOJAS ,0.009" A 0.027
LLAVE DE IMPACTO ENCASTRE 1/2", 40 - 11000BL-PIE
LLAVES PUNTA TORX(T9AT40)ACERO TORQUE ALTO
Total 1
179
3,000.00
1,740,430.00

__________________________________________________________________________________
EQUIPOS DE OFICINA
N
Detalle
Und.
1 Calculadora cientifica
Cant.
P.U.
Total
Unid.
20
180.00
3,600.00
2 Equipo de computo i5
Unid.
10
3,000.00
30,000.00
3 Laptop
Unid.
3,800.00
15,200.00
4 impresora
Unid.
350.00
1,400.00
5 estabilizador
Unid.
18
100.00
1,800.00
Unid.
Unid.
67
100.00
6,700.00
10
980.00
6 memoria usb 16gb

7 camara fotografica digital
Total 2
9,800.00
68,500.00
MOBILIARIO
N
Detalle
Und.
1 Escritorio
Unid.
Cant.
P.U.
Total
10
450.00
4,500.00
900.00
900.00
2 Escritorio Gerencial
3 Silln ejecutivo
Unid.
Unid.
500.00
500.00
4 Sillas con brazos

5 Sillas sin brazos
6 Armarios
Unid.
Unid.
Unid.
10
40
67
300.00
3,000.00
180.00
600.00
3,600.00
40,200.00
Total 3
52,700.00
COSTO TOTAL DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS MENORES CON IMPUESTOS IGV S/.
1,861,630.00
COSTO TOTAL DE EQUIPOS Y HERRAMIENTAS MENORES CON IMPUESTOS IGV S/.
1,577,652.54
Expediente Tcnico
a.6 Expedientes tcnicos correspondientes a la adquisicin de los
equipos pesados, del software de gestin de la maquinaria, de la
infraestructura para el taller de maestranza y de la adquisicin de las
herramientas y equipos menores.
Supervisin
a.7
Aqu se han acumulado los costos de supervisin para la
adquisicin de los equipos pesados, el software de gestin de la
maquinaria y su implementacin, de la obra de infraestructura para el
taller de maestranza y de la adquisicin de las herramientas y equipos
menores.
Costos Indirectos
Gestin del Proyecto
a.8 En este rubro se estn considerando los costos que deben
realizarse para la gestin del PIP, considerando las actividades y/o
mantenimientos que se programaran para el servicio a la poblacin;
corresponde pues incluir los costos de lanzamiento y entrega de las
actividades y/o mantenimientos, la participacin vecinal para la
sensibilizacin de cada una de las actividades y/o mantenimientos a
travs de la oportuna difusin e informacin que deba realizarse por
parte de las autoridades a la poblacin.
180

__________________________________________________________________________________
PRESUPUESTO DESAGREGADO DE LA GESTION DEL PROYECTO
A.- ACTIVIDADES Y/O PROYECTOS

ITEM
DESCRIPCIN
PRECIO
UNIT.
UND. MED.
CANT.
Unid.
Unid.
Unid.
42
42
42
2250.00
1000.00
18000.00
94,500.00
42,000.00
756,000.00
PARTIPACION VECINAL PARA SENSIBILIZACION

1
Coordinador Social (2 por proyecto o actividad)
2
Coordinador General Social
Unid.
Unid.
84
42
1500.00
2000.00
210,000.00
126,000.00
84,000.00
EVENTOS DE ENTREGA DE PROYECTO O ACTIVIDAD

1
Bandeloras de fin de Actividad (15 por evento)
2
Cartillas de Informacion (500 por evento)
Unid.
Unid.
42
42
2250.00
1000.00
136,500.00
94,500.00
42,000.00
EVENTOS DE LANZAMIENTO
1
2
3
Bandeloras de lnicio de Actividad (15 por evento)

Cartillas de Informacion (500 por evento)
Coordinador de Proyecto
892,500.00
TOTAL S/.
b)
SUB-TOTAL
1,239,000.00
COSTO TOTAL DE SISTEMA DE GESTION CON IMPUESTOS IGV S/.
1,239,000.00
COSTO TOTAL DE SISTEMA DE GESTION SIN IMPUESTOS IGV S/.
1,050,000.00
Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto
b.1
Operacin
Estos costos corresponden a la mano de obra para el personal encargado
de la operacin de la maquinaria pesada existente y la que se adquirir
por lo que deber adicionarse recurso humano para la operacin de la
maquinaria pesada nueva, el personal tcnico especialista en Mecnica,
el personal administrativo, los controladores, soldadores, etc.
Considera tambin el costo para el pago de los servicios pblicos, los
tiles de oficina.
b.2
Mantenimiento
Corresponde los costos necesarios para realizar los mantenimientos en el
taller de maestranza, el personal de limpieza de taller, algunos materiales
y herramientas manuales necesarias.
Con Proyecto
181

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 70
Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Mercado Con Proyecto
Actividad
Costos de Operacion
Personal
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Total
Unidad Cantidad
Precio
Parcial Ao
Sub Total
1,449,084
Mes
Mes
Glb
1.0
1.0
1.0
119400
982.0
375
1,432,800.0
11,784.0
4,500.0
60.0
9.2
10.0
8.2
45.0
7.4
18.0
1.5
1,537.5
23.0
12.0
45.0
6.0
6.0
3.0
50.0
3.0
30.0
3.0
210.0
1.0 1,187,645.4
6,652.8
988.8
3,985.2
324.0
424,350.0
6,480.0
432.0
1,800.0
1,080.0
7,560.0
1,187,645.4
1,641,298.2
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
3,090,382
Cuadro N 71
Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Sociales Con Proyecto
Actividad
Costos de Operacion
Personal
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Total
Unidad Cantidad
Precio
Fact.
Correc.
Parcial
Ao
Sub Total
1,316,216
Mes
Mes
Glb
1
1
1
119400
982
375
0.91
0.85
0.85
1,302,415
9,987
3,814
9.24
8.24
7.38
1.5
23
45
6
50
30
210
1,187,645.4
0.91
0.85
0.85
0.85
0.66
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
6,047
838
3,377
275
280,071
5,492
366
1,526
915
6,407
1,006,530
1,311,844
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
60
10
45
18
1537.5
12
6
3
3
3
1
2,628,060
c)
Total de Costos con Proyecto (a) + (b)
d)
Costos de Operacin y Mantenimiento sin Proyecto
d.1
Operacin, estos costos corresponden a la mano de obra para
el personal encargado de la operacin de la maquinaria pesada existente
182

__________________________________________________________________________________
y la que se adquirir por lo que deber adicionarse recurso humano para
la operacin de la maquinaria pesada nueva, el personal tcnico
especialista en Mecnica, el personal administrativo, los controladores,
soldadores, etc.
Considera tambin el costo del alquiler del local en el caso Sin
Proyecto, el costo del alquiler de la maquinaria pesada necesaria para
cumplir con la demanda actual, el pago de los servicios pblicos, los
tiles de oficina
d.2
Mantenimiento
Corresponde los costos necesarios para realizar los mantenimientos en el
taller de maestranza, el personal de limpieza de taller, algunos materiales
y herramientas manuales necesarias.
Cuadro N 72
Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Mercado Sin Proyecto
Actividad
Costos de Operacion
Personal
Alquiler de Local
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Total
183
Unidad Cantidad
Precio
Parcial Ao
Sub Total
6,931,629
Mes
Mes
Glb
Mes
Glb
1.0
1.0
1.0
1.0
1.0
42,700.0
1,850.0
531,953.8
882.0
250.0
512,400.0
22,200.0
6,383,445.1
10,584.0
3,000.0
20.0
9.2
3.0
8.2
15.0
7.4
6.0
1.5
360.0
23.0
4.0
45.0
2.0
6.0
1.0
50.0
1.0
30.0
1.0
210.0
1.0 1,187,645.4
2,217.6
296.6
1,328.4
108.0
99,360.0
2,160.0
144.0
600.0
360.0
2,520.0
1,187,645.4
1,296,740.1
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
8,228,369.2

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 73
Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Sociales Sin Proyecto
Actividad
Costos de Operacion
Personal
Alquiler de Local
Pago Servicios
Utiles de Oficina
Operario
Oficial
Peon
Lija para madera
Combustible
Pintura latex
Pintura base x 5kg
Pintura esmalte
Pintura barniz
Total
Unidad Cantidad
Precio
Fact.
Correc.
Parcial
Ao
Sub Total
5,906,068
Mes
Mes
Glb
Mes
Glb
1
42700
1
1850
1 531953.7601
1
882
1
250
0.91
0.85
0.85
0.85
0.85
465,772
18,815
5,409,970
8,970
2,543
0.91
0.91
0.85
0.85
0.66
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
0.85
2,016
270
1,126
92
65,578
1,831
122
509
305
2,136
1,006,530
1,080,512
hh
hh
hh
hja
gln
gln
bls
gln
gln
Glb
Glb
20
3
15
6
360
4
2
1
1
1
1
9.24
8.24
7.38
1.5
23
45
6
50
30
210
1,187,645.4
6,986,580
e)
Total Costos Incrementales (c) (d)
El presupuesto de la obra con los rubros correspondientes, para las dos
alternativas se mostrado en anteriormente.
A Continuacin se presenta el flujo de costos a precios privados y
sociales para cada una de las alternativas:
184

MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL POOL DE MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION - CUSCO
CODIGO SNIP 232240
__________________________________________________________________________________
Cdigo
SISTEMA NACIONAL DE INVERSION PUBLICA
Correlativo
Elaborado
Actualizado
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES

A precios privados
NOMBRE RESUMIDO
MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL POOL DE MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO

PROVINCIA DE LA CONVENCION - CUSCO
DEL PROYECTO
RUBRO
VAC
PP
Inversion Directa
AO
0
AO
1
AO
2
AO
3
AO
4
AO
5
AO
6
AO
7
1,449,084
1,756,189
3,205,273
1,449,084
1,879,122
3,328,206
1,449,084
2,010,661
3,459,745
1,449,084
2,151,407
3,600,491
1,449,084
2,302,006
3,751,090
1,449,084
2,463,146
3,912,230
32,854,538
26,280,562
47,500
113,360
3,924,324
1,861,630
237,216
389,946

SUPERVISION
Inversion Indirecta
1,239,000
B) COSTOS DE(O&M) CON PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
34,093,538
1,449,084
1,641,298
3,090,382
D) COSTOS (O&M) SIN PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
0
0
34,093,538
6,931,629
1,296,740
-5,137,987
6,931,629
1,296,740
-5,023,096
6,931,629
1,296,740
-4,900,163
6,931,629
1,296,740
-4,768,624
6,931,629
1,296,740
-4,627,878
6,931,629
1,296,740
-4,477,280
6,931,629
1,296,740
-4,316,139
1.000
0.917
0.842
0.772
0.708
0.650
0.596
0.547
34,093,538
-4,713,750
-4,227,839
-3,783,825
-3,378,214
-3,007,803
-2,669,655
-2,361,076
FA 9%
VACT PP
185
4,459,808

__________________________________________________________________________________
3.7
EVALUACION ECONOMICA
a.
Beneficios Sociales
Identificacin de Beneficios
Beneficios en la situacin sin proyecto
No se han identificado Beneficios en la situacin Sin Proyecto.
Beneficios en la situacin con proyecto
Recuperacin progresiva de la calidad de vida de los pobladores

del Distrito de Quellouno.
Mejorar la cobertura de atencin de servicios econmicos,
sociales y productivos del Distrito.
Reducir los niveles de contaminacin
Ahorro en los costos de operacin y mantenimiento.
Cuantificacin de Beneficios
Considerando que la evaluacin del presente PIP se realizara a precios
de mercado, procederemos a calcular los beneficios de la alternativa
seleccionada tomando en cuenta que estos beneficios proceden de los
costos de operacin y mantenimiento.
As del Flujo de costos incrementales podemos indicar que los costos de
operacin permanecen invariables en el horizonte del proyecto.
En el caso de los costos de mantenimiento se est considerando una
tasa de 7% de incremento anual en los mantenimientos de la maquinaria
pesada en cada una de las alternativas, en virtud que estos equipos al
paso del tiempo incrementan sus costos de mantenimiento.
De esta manera presentamos a continuacin los cuadros de resultado de
los beneficios incrementales para cada una de las alternativas a precios
de mercado:
186

CODIGO SNIP 232240
__________________________________________________________________________________
Cdigo
SISTEMA NACIONAL DE INVERSIN PBLICA
Correlativo
Elaborado
Actualizado
BENEFICIOS INCREMENTALES
A PRECIOS PRIVADOS ALTERNATIVA SELECCIONADA
NOMBRE RESUMIDO
DEL PROYECTO
1.- Situacin con Proyecto

Operacin
Mantenimiento
2.- Situacin sin Proyecto

Operacin
Mantenimiento
3. Beneficio
Operacin
Mantenimiento
187
MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL POOL DE

MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE LA
CONVENCION - CUSCO
Ingresos de Operacin a Precios Sociales
Ao 1
Ao 2
Ao 3
3,090,382
3,205,273
3,328,206
1,449,084
1,449,084
1,449,084
1,641,298
1,756,189
1,879,122
Ao 4
3,459,745
1,449,084
2,010,661
Ao 5
3,600,491
1,449,084
2,151,407
Ao 6
Ao 7
3,751,090
3,912,230
1,449,084
1,449,084
2,302,006
2,463,146
8,228,369
8,228,369
6,931,629
6,931,629
1,296,740
1,296,740
8,228,369
6,931,629
1,296,740
8,228,369
6,931,629
1,296,740
8,228,369
6,931,629
1,296,740
8,228,369
6,931,629
1,296,740
8,228,369
6,931,629
1,296,740
5,137,987
5,482,545
-344,558
5,023,096
5,482,545
-459,449
4,900,163
5,482,545
-582,382
4,768,624
5,482,545
-713,921
4,627,878
5,482,545
-854,667
4,477,280
5,482,545
-1,005,266
4,316,139
5,482,545
-1,166,406

__________________________________________________________________________________
Del cuadro anterior podemos concluir que la Alternativa Seleccionada nos
proporciona beneficios importantes en el horizonte del proyecto.
b. Costos Sociales
Los costos incrementales del proyecto, proyectados al ao 10 a precios
privados y precios sociales de las alternativas se muestran en los
Cuadros anteriores.
Para el clculo a precios sociales, se han utilizado los factores de
correccin siguientes:
CUADRO N 74 Factores Correccin
DETALLE
MANO DE OBRA CALIFICADA
MANO DE OBRA NO CALIFICADA
COMBUSTIBLE
BIENES NO TRANSABLES
FACTORES DE
CORRECCION
0.909
0.49
0.66
0.8475
Fuente: MEF - DGPM
Con los datos antes mencionados se han calculado los flujos de costos a
precios sociales que mostramos a continuacin:
188

CODIGO SNIP 232240
__________________________________________________________________________________
Cdigo
SISTEMA NACIONAL DE INVERSION PUBLICA
Correlativo
Elaborado
Actualizado
FLUJO DE COSTOS INCREMENTALES

A precios Sociales
NOMBRE RESUMIDO
DEL PROYECTO

QUELLOUNO PROVINCIA DE LA CONVENCION - CUSCO
RUBRO
VAC
PS
Inversion Directa
AO
0
AO
1
AO
2
AO
3
AO
4
AO
5
AO
6
AO
7
28,894,021
1,316,216
1,311,844
2,628,060
1,316,216
1,403,673
2,719,889
1,316,216
1,501,930
2,818,146
1,316,216
1,607,065
2,923,281
1,316,216
1,719,560
3,035,775
1,316,216
1,839,929
3,156,145
1,316,216
1,968,724
3,284,940
28,894,021
5,906,068
1,080,512
-4,358,520
5,906,068
1,080,512
-4,266,691
5,906,068
1,080,512
-4,168,434
5,906,068
1,080,512
-4,063,299
5,906,068
1,080,512
-3,950,805
5,906,068
1,080,512
-3,830,435
5,906,068
1,080,512
-3,701,640
1.000
0.917
0.842
0.772
0.708
0.650
0.596
0.547
28,894,021
-3,998,643
-3,591,189
-3,218,796
-2,878,544
-2,567,752
-2,283,964
-2,024,924
27,844,021
22,272,776
40,254
96,068
3,325,698
1,577,731
201,031
330,463

SUPERVISION
Inversion Indirecta
1,050,000
B) COSTOS DE( M) CON PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
D) COSTOS (M) SIN PROYECTO

1. Operacin
2. Mantenimiento
FA 9%
VACT (PS)
189
3,592,187

__________________________________________________________________________________
c. Indicadores de Rentabilidad del Proyecto
Criterio Tcnico de Evaluacin
Para la Evaluacin Social del Proyecto se tomar en consideracin los
resultados de la alternativa seleccionada, teniendo en cuenta que se han
propuesto intervenciones que incrementan el bienestar de la poblacin.
Desde la perspectiva social, se considera que los beneficios generados
son mayores a los costos, ambos en trminos sociales, por tanto, se debe
establecer cul de las dos alternativas es la que llega a cumplir el objetivo
planteado.
Como quiera que los beneficios se han podido cuantificar, aplicaremos la
Metodologa Costo / Beneficio.
A continuacin presentamos los clculos correspondientes para la
alternativa seleccionada:
190

CODIGO SNIP 232240
__________________________________________________________________________________
EVALUACION PRIVADA
ALTERNATIVA 1
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
Sint. Sin Proy.

Costos de
Mantenimiento
8,228,369.20
8,228,369.20
8,228,369.20
8,228,369.20
8,228,369.20
8,228,369.20
8,228,369.20
Sit. Con Proyecto

Costos de
Costos de
Inversion
Mantenimiento
34,093,537.85
3,090,382.24
3,205,273.12
3,328,206.35
3,459,744.92
3,600,491.18
3,751,089.69
3,912,230.09
Costos
Incrementales
Beneficios
34,093,537.85
(5,137,986.96)
(5,023,096.08)
(4,900,162.85)
(4,768,624.28)
(4,627,878.02)
(4,477,279.51)
(4,316,139.12)
6,503,780.96
6,358,349.47
6,202,737.78
6,036,233.27
5,858,073.44
5,667,442.42
5,463,467.24
VAN
TIR
EVALUACION SOCIAL
20,608,322.91
26%
ALTERNATIVA 1
Ao
0
1
2
3
4
5
6
7
Sint. Sin Proy.

Costos de
Mantenimiento
5,906,068.28
5,906,068.28
5,906,068.28
5,906,068.28
5,906,068.28
5,906,068.28
5,906,068.28
Sit. Con Proyecto

Costos de
Costos de
Inversion
Mantenimiento
28,894,021.15
2,628,059.67
2,719,888.74
2,818,145.83
2,923,280.93
3,035,775.48
3,156,144.65
3,284,939.67
Costos
Incrementales
Beneficios
28,894,021.15
(3,278,008.61)
(3,186,179.54)
(3,087,922.45)
(2,982,787.35)
(2,870,292.80)
(2,749,923.63)
(2,621,128.61)
5,137,986.96
5,023,096.08
4,900,162.85
4,768,624.28
4,627,878.02
4,477,279.51
4,316,139.12
VAN
TIR
191
Beneficio
Neto
S/.
(34,093,537.85)
11,641,767.92
11,381,445.56
11,102,900.63
10,804,857.55
10,485,951.46
10,144,721.94
9,779,606.35
Beneficio
Neto
S/.
(28,894,021.15)
8,415,995.57
8,209,275.63
7,988,085.29
7,751,411.63
7,498,170.81
7,227,203.14
6,937,267.73
10,373,786.34
19%

__________________________________________________________________________________
CRITERIO TECNICO DE EVALUACION
Del anlisis a los resultados obtenidos en los cuadros anteriores se
puede se tiene el siguiente resumen:
CUADRO N 75 Resultados Evaluacin Econmica
ALTERNATIVAS
VAN( PP)
VAN (PS)
TIR (PP)
TIR (PS)
ALTERNATIVA 1
20,608,322.91
10,373,786.34
25.91%
19.41%
Como se puede observar de los resultados, la Alternativa 1 presenta un

VAN social positivo igual a 20608,322.91 y una TIR de 25.91%.
Estos resultados nos permiten establecer que la Alternativa seleccionada
es viable y que nos permite tener una rentabilidad social adecuada para
el tipo de proyecto desarrollado.
3.8 ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Para realizar el anlisis de sensibilidad, de la alternativa elegida se ha
escogido como variable los costos de inversin directa, que puede ser la
ms sensible.
Dadas las caractersticas del proyecto, la variable a evaluar es:
VARIABLE Costos de Inversin Directa
En el siguiente cuadro se presentan los resultados obtenidos al
sensibilizar esta variable.
En tal sentido se tomar como base los costos de inversin social de los
cuadros de flujos de costos sociales para cada una de las alternativas
estudiadas.
Se mostrara los resultados tanto para el VAN Social como para la TIR
Social.
Cuadro N 76
VARIACION DEL VAN PRIVADO ALTERNATIVA
ITEM
PORCENTAJE
VARIACION
INVERSION
VAN PRIVADO
(XMIL) ALT 1
1
2
3
4
5
120
110
100
90
80
14037
17323
20608
23894
27179
Grafico N 7
DIAGRAMA DE SENSIBILIDAD VAN

30000
VAN PRIVADO
25000
20000
15000
10000
5000
0
Series1
14037
17323
20608
23894
27179
SERIE 2
192

__________________________________________________________________________________
Cuadro N 77
VARIACION DE LA TIR PRIVADO ALTERNATIVA
ITEM
PORCENTAJE
VARIACION
INVERSION
TIR PRIVADO ALT

1
1
2
3
4
5
120
110
100
90
80
19%
22%
26%
30%
36%
Grafico N 8
TIR PRIVADO
DIAGRAMA DE SENSIBILIDAD TIR

40%
35%
30%
25%
20%
15%
10%
5%
0%
SERIE 1
19%
22%
26%
30%
36%
SERIE 2
De los resultados se puede indicar que notan variaciones proporcionales

respecto al VAN y la TIR, sin embargo si los costos de inversin directa
disminuyen el VAN y la TIR se harn mayores por lo tanto mucho ms
rentables.
Se nota adems que para que el proyecto tenga una rentabilidad
aceptable del orden del 15% la variacin de los costos de inversin
directa no debera sobrepasar el 30%.
3.9 ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD
La Institucin que se har cargo de la operacin y mantenimiento es la
Municipalidad Distrital de Quellouno, entidad que es la formuladora y
ejecutora del presente proyecto y adems cuenta con la Sub Gerencia de
Mantenimiento de Obras Publicas que tiene la Divisin de Maquinaria
Pesada y Maestranza que ser la encargada de las actividades de
mantenimiento y obras de infraestructura en donde se requiera el uso del
equipo pesado.
La fuente financiamiento sern los Recursos del Canon.
Debe asegurarse los costos de operacin y mantenimiento requeridos
para los equipos pesados que se adquirirn as como de la nueva
infraestructura que forma parte de los componentes del proyecto.
193

__________________________________________________________________________________
3.10
IMPACTO AMBIENTAL
Dada la naturaleza del proyecto, se espera que no se generaran impactos
negativos significativos en el medio ambiente en la etapa de inversin,
considerando que en la alternativa de solucin se ha previsto una
construccin del nuevo Taller de Maestranza.
Sin embargo existirn actividades a considerar para mitigar ciertos
impactos, los que se describen a continuacin:
A- IMPACTOS DURANTE LA FASE DE CONSTRUCCIN
IMPACTOS POSITIVOS
a- Generacin de empleo
Este impacto consiste en la generacin de empleo producto de la
ejecucin de las distintas actividades involucradas en la etapa de
construccin del proyecto. Este impacto se ha evaluado como de tipo
directo, de frecuencia discontinua, de magnitud leve, extensin regional y
de duracin a corto plazo. De la evaluacin anterior se concluye que este
impacto es poco significativo.
IMPACTOS NEGATIVOS
a- Sobre la calidad del aire
La afectacin a la calidad del aire en la zona del proyecto se dar por el
aumento de las emisiones producto de las actividades comprendidas
durante la fase de construccin del Taller de Maestranza, como son: la
rotura de pavimento, veredas, rampas y otros, el transporte y descarga de
materiales de construccin y el transporte de escombros y materiales
excedentes a los depsitos destinados para ello.
Este impacto es de tipo directo cuando se da por las obras propias del
proyecto. Es adems, de tipo reversible, de frecuencia discontinua, con
magnitud fuerte, de extensin urbano, con duracin a corto plazo y
mitigabilidad alta, por lo anterior expuesto.
b- Aumento temporal del nivel de ruido
Durante la fase de construccin, los niveles de ruido aumentarn debido
a las propias obras como por ejemplo, la rotura del pavimento y de las
veredas, la descarga de los materiales de construccin.
Este impacto es de tipo directo cuando es debido a las obras propias del
proyecto. Es tambin de tipo reversible, discontinuo, de magnitud
moderada en algunos casos, de extensin local, de duracin a corto
plazo y de mitigabilidad media.
c- Modificacin de servicios
Este impacto consiste en la posible alteracin de servicios pblicos tales
como: agua, luz y telfono, durante la rotura del pavimento y las veredas.
194

__________________________________________________________________________________
Este impacto fue evaluado como de tipo directo, reversible, discontinuo,
de leve magnitud, extensin local, duracin a corto plazo y mitigabilidad
alta. Por lo expuesto el impacto es de poca significancia.
d- Generacin de Residuos Slidos de Construccin
Cabe indicar que durante la Fase de Construccin, se dar la generacin de
residuos slidos de construccin, principalmente durante la rotura del
pavimento y veredas.
Este impacto se considera de tipo directo, reversible, de frecuencia
discontinua, magnitud moderada, extensin local, con duracin de corto
plazo, y mitigabilidad media. Este impacto se ha considerado que es de
poca significancia.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y COSTOS AMBIENTALES
El plan de manejo ambiental comprender el programa de control y/o
mitigacin en los medios fsico, biolgico y de inters humano que es
propuesto en funcin a lo descrito en la identificacin de problemas
ambientales plantendose las soluciones con el objeto de minimizar los
impactos negativos y optimizar los positivos.
CARACTERIZAR EL IMPACTO AMBIENTAL
CARACTERIZACION DEL IMPACTO AMBIENTAL PRODUCIDO
EFECTO
TEMPORALIDAD
ESPACIALES
MAGNITUD
MEDIO FSICO NATURAL

Contaminacin del agua
Contaminacin del suelo
MEDIO SOCIAL
X
X
X
X
Generacin de focos infecciosos
Deterioro o mal uso de las obras
X
X
X
X
Fuente: Elaboracin propia
El impacto no es significativo por que las actividades tienen un efecto

neutral, la temporalidad corta y la construccin es en un mbito local
(impacto compatible).
195
FUERTES
MODERADO
LEVES
NACIONAL
REGIONAL
LOCAL
LARGA
MEDIANA
CORTA
PERMANENTES
NEUTRO
NEGATIVO
VARIABLES
DE INCIDENCIA
POSITIVO
TRANSITORIOS

__________________________________________________________________________________
3.11
ORGANIZACIN Y GESTION
Institucional
La sostenibilidad institucional del proyecto est dada por la Municipalidad
Distrital de Quellouno, lo que est dentro de las competencias
municipales y estrechamente vinculadas a la ejecucin del proyecto.
Tcnica
Existe un compromiso por parte de la Municipalidad Distrital de Quellouno
a travs de la Sub Gerencia de Mantenimiento y Obras Publicas por
mejorar los servicios y la gestin de la Divisin de Maquinaria Pesada y
Maestranza; para lo cual cuenta con recursos profesionales y tcnicos;
del mismo modo participar activamente con la poblacin beneficiaria.
Por lo dems, la Municipalidad Distrital de Quellouno tiene la competencia
tcnica para monitorear la ejecucin del proyecto; para la ejecucin del
expediente tcnico y la obra u adquisicin segn sea el caso; se
recomienda una ejecucin a travs de terceros; a fin de asegurar calidad
en el trabajo que desarrollan y cumplimiento de plazos.
Administrativa
En el marco de los roles y funciones que deber cumplir cada uno de los
actores que participan en la ejecucin del proyecto se deben proyectar los
recursos necesarios para la implementacin del proyecto; que considera
la contratacin de los servicios necesarios en cada una de las etapas.
Se recomienda la siguiente modalidad de contratacin de los
componentes del proyecto:
Por Contrata
Por Contrata
Por Contrata
Por Contrata
Maestranza
Por Contrata
Gestin del Proyecto
Por Contrata
3.12
PLAN DE IMPLEMENTAION
Presentaremos la relacin de actividades generales para cumplir con las
metas del proyecto, para lo cual se est considerando la secuencia y ruta
crtica, duracin y agentes responsables de su cumplimiento para
garantizar el oportuno inicio y ptima ejecucin.
Condiciones previas para cada accin:
Definimos los supuestos que deben cumplirse para que sea posible
empezar con cada etapa del proyecto, as tenemos dos tipos de
condiciones:
196

__________________________________________________________________________________
Condiciones externas:
Para la adecuada ejecucin del proyecto se requiere el compromiso de
las oficinas tcnicas involucradas en el proyecto; as tenemos que tanto la
unidad formuladora y ejecutora del proyecto deben de contar con un
equipo tcnico estable y que rena las competencias necesarias para el
desarrollo de la etapa de inversin del proyecto.
La Sub Gerencia de Mantenimiento de Obras Publicas cumple un papel
preponderante en tal sentido debern definir con precisin el plan de
obras de infraestructura y adquisiciones, e incluir el presente estudio en
las prioridades de inversin de la Municipalidad Distrital de Quellouno.
Para llevar a cabo la construccin de la infraestructura y las adquisiciones
de equipos, maquinas y servicios; es necesario realizar los procesos
necesarios a fin de contar con un grupo de especialistas para la
elaboracin del expediente tcnico, empresas constructoras y
proveedores.
Asimismo se debe contar con el financiamiento oportuno para los
diferentes desembolsos del proyecto.
Condiciones internas:
Para el adecuado funcionamiento es necesario que los beneficiarios se
encuentren comprometidos con el proyecto y con la solucin planteada
para la alternativa seleccionada. Esto se ha notado en todo el proceso del
desarrollo del presente estudio por la participacin activa de los
involucrados.
Es indispensable adems poseer un equipo de gestin en la realizacin
de los cambios en sus procesos de gestin y organizacin, tomando las
medidas de carcter administrativo para la adecuacin de los procesos y
procedimientos de atencin y gestin.
En general todas las acciones estn vinculadas cronolgicamente y
requieren una adecuada secuencia, siendo en la mayora de casos
condiciones para la ejecucin de las subsiguientes. Esta secuencia est
diseada en el siguiente cronograma de actividades.
Secuencia de Etapas
En la elaboracin del plan de implementacin del proyecto se ha tomado
en consideracin las experiencias en la ejecucin de acciones y
actividades similares a las propuestas. Se ha considerado el plan de
implementacin para las 2 etapas: Pre-operativa y Operativa.
La unidad de tiempo o duracin de cada una de las acciones es diferente
para cada etapa, para la etapa pre operativa se establece en meses y
para la operativa se establece en aos.
La duracin de las acciones es la siguiente:
Unidad de tiempo
Acciones
Programa de Adquisicin de Servicios e

Infraestructura
Duracin
Etapa
Preoperat.
Etapa
Operativa
Etapa
Preoperat
Meses
Aos
09
Etapa
Operativa
Elaboracin propia
197

__________________________________________________________________________________
Programa de Adquisicin de Servicios e infraestructura
La propuesta de intervencin en este rubro ser la considerada en la
Alternativa seleccionada: Alternativa 1:
Esta alternativa esta compuesta de las acciones siguientes:

Implementacin de Sistema de Gestin de Maquinaria
Adquisiciones de
Servicios e
Infraestructura
Construccin del Taller de Maestranza
Adquisicin de herramientas y equipos menores para taller
Gestin del Proyecto
Cronograma de Actividades
A continuacin se muestra el cronograma de actividades en las etapas
pre operativo y operativo necesarias para la ejecucin del proyecto:
198

CODIGO SNIP 232240
__________________________________________________________________________________
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
AO - MES
ETAPAS
ETAPA DE PRE INVERSION
Evaluacin OPI
Elaboracin de Factibilidad
Evaluacin OPI
ETAPA DE INVERSION
Proceso de seleccin elaboracin expediente tecnico
Elaboracin de expedientes tecnicos
Proceso de seleccin para ejecucin
Adquisicion / Construccion
ETAPA DE POST INVERSION
Operacin y Mantenimiento
AO 0
AO 1
7 8 9 10 11 12 13 14 15
Actividades Criticas
Barra de Tiempo
199
AO 2.. AO 7

__________________________________________________________________________________
3.13
MATRIZ DEL MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA
SELECCIONADA
A continuacin se presenta la matriz de Marco Lgico de la alternativa
seleccionada, donde se observa la coherencia entre los diferentes
elementos que conforman el proyecto y se precisan los Indicadores, los
Medios de Verificacin y los Supuestos.
PROPOSITO
FIN
Resumen de Objetivos
DESARROLLO
SOCIOECONOMICO DEL
DISTRITO DE
QUELLOUNO
ADECUADA CAPACIDAD
OPERATIVA DE MAQUINARIA
PESADA DE LA
MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE QUELLOUNO PARA
REALIZAR TRABAJOS DE
APOYO A EMERGENCIAS,
MANTENIMIENTO VIAL Y
EJECUCIN DE PROYECTOS
COMPONENTES
SUFICIENTE POOL
DE MAQUINARIA
PESADA
EFICIENTES
CAPACIDADES Y
COMPETENCIAS DE
LOS RR.HH EN EL
MANTENIMIENTO DE
EQUIPOS
ADECUADO TALLER
DE MAESTRANZA
SUFICIENTES Y
ADECUADAS
HERRAMIENTAS
PARA REALIZAR EL
MANTENIMIENTO DE
MAQUINA PESADA
EFICIENTE
PROGRAMACIN Y
GESTIN DEL
SERVICIO
200
Indicadores
Medios de
Verificacin
Supuestos
Nivel de pobreza extrema

disminuye en 20% al ao 5
Encuesta a
Hogares
La Eficiencia en la
Ejecucin de
actividades y proyectos
ejecutados se
incrementan en 30% al
ao 02
Informe de la
Divisin de
Mantenimiento
y Equipo
Mecnico
Se cuenta con
recursos
suficientes para
el mantenimiento
y reparacin de
maquinarias
Visitas de
campo,
cuaderno de
obra, informes
mensuales,
comprobantes
de compra de
maquinaria y
equipos y
liquidacin
fsica y
financiera del
proyecto.
La obra se
ejecuta en forma
adecuada.
Equipo adquirido
acorde a las
especificaciones
tcnicas
requeridas.
Se Adquiere un pool de
maquinaria pesada 32
unidades y maquinaria
liviana en 08 unidades
en el ao 0.
Un Programa de
capacitacin al
personal que labora en
mantenimiento para el
uso de estos en el ao
0.
Construccin del nuevo
taller de maestranza en
el ao 0.
Se implementa el con
herramientas y equipos
el taller de maestranza
al ao 0.
Instalacin de 01
sistema de gestin en
el ao 0.

__________________________________________________________________________________
ADQUISICIN DE
MAQUINARIAS
PESADAS Y
EQUIPOS MENORES.
ACTIVIDADES
CAPACITACIN A
TCNICOS EN
MANTENIMIENTO
CONSTRUCCIN DE
NUEVO TALLER DE
MAESTRANZA
ADQUISICIN DE
EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
MENORES
IMPLEMENTACIN
DE UN SISTEMA DE
GESTIN DE
MAQUINARIA
PESADA.
201
Costo de inversin total

de 26280,562 Costo de
inversin total de 47,500
Costo de inversin total
de 113,360 Costo de
inversin total de
3924,324 Costo de
inversin total de
1836,690 Costo de
inversin total de
1239,000 Costo de
inversin total de
237,216 Costo de
inversin total de
389,946
Comprobantes
de pago, acta
de recepcin
de obra y
valorizacin de
obra, reportes
de avances de
la Unidad
Ejecutora,
inventario de
equipos y
liquidacin
financiera
Se cuenten
personal que
tiene
conocimientos
bsicos
adecuados, Los
equipos
adquiridos no son
dedicados a otros
fines, Asignacin
oportuna de
recursos por
parte de la
Municipalidad
Distrital de
Quellouno.

__________________________________________________________________________________
IV.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a. El MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DEL POOL

DE MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO PROVINCIA DE
LA CONVENCION - CUSCO, permitir optimizar las condiciones de
servicio de la Divisin de Maquinaria Pesada y Maestranza para los
trabajos de mantenimiento de las vas vecinales y las construccin de
nuevos caminos y trochas u otras obras de infraestructura que
requiera la entidad, para lo cual se han establecido seis componentes
de inversin que han sido detalladas anteriormente.
b. Por otro lado y como bien se menciona en los objetivos del proyecto,
este permitir dotar de una adecuada Gestin del Servicio de
Maquinaria Pesada.
c. En tal sentido y de acuerdo a los resultados de la evaluacin tcnico

econmica social, del impacto ambiental y del anlisis de
sostenibilidad del proyecto, se concluye en la conveniencia de ejecutar
el proyecto de MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA
DEL POOL DE MAQUINARIAS DISTRITO DE QUELLOUNO
PROVINCIA DE LA CONVENCION - CUSCO y, por lo tanto, se
recomienda solicitar la viabilidad al presente Estudio de Factibilidad de
acuerdo al Sistema Nacional de Inversin Pblica y sus directivas.
202

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO

Estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad del Proyecto de Inversin Pblica

NOMBRE DEL PROYECTO

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA

PARTICIPACION DE LOS INVOLUCRADOS

DIAGNOSTICO DE LA SITUACION ACTUAL

OBJETIVO DEL PROYECTO

III. FORMULACION Y EVALUACION

DEFINICION DEL HORIZONTE DEL PROYECTO

BALANCE OFERTA DEMANDA

ANALISIS TECNICO DEL PIP

COSTOS A PRECIOS DE MERCADO

MATRIZ DE MARCO LOGICO

IV. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO

Esta etapa corresponde al Estudio de Factibilidad del Proyecto de Inversin Publica

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

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C. Balance Oferta y Demanda de los Bienes y Servicios del PIP

Adquisicin y/o Alquiler de Maquinaria Pesada

Fuente Elaboracin Propia

D. Anlisis Tcnico del PIP

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE QUELLOUNO

Construccin del Nuevo Taller de Maestranza.

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

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Circulacin y Muros, Ascensores, escaleras

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

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COMPONENTE 04: SUFICIENTES Y ADECUADAS HERRAMIENTAS PARA

Adquisicin de Equipos y Herramientas Menores para el Taller de

Implementacin de un Sistema de Gestin de Maquinaria Pesada.

B) COSTOS DE(O&M) CON PROYECTO

D) COSTOS (O&M) SIN PROYECTO

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

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ADQUISICION DE MAQUINARIA PESADA

IMPLEMENTACION DEL SISTEMA DE GESTION DE MAQUINARIA PESADA

B) COSTOS DE( M) CON PROYECTO

D) COSTOS (M) SIN PROYECTO

COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO SIN PROYECTO

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

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Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Sociales Sin Proyecto

COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO CON PROYECTO

Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Mercado Con Proyecto

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

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Costos de Operacin y Mantenimiento a Precios de Sociales Con Proyecto

F. Beneficios del PIP

Recuperacin progresiva de la calidad de vida de los pobladores del

Autor: ING. GUSTAVO BARRIGA CIUDAD

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SISTEMA NACIONAL DE INVERSIN PBLICA

1.- Situacin con Proyecto

2.- Situacin sin Proyecto