Manual Honda UMK435

Manual de Servios
Roadeira
UMK435
The Power of Dreams
00X6B-VK4-001
Publicado pela
Moto Honda da Amaznia Ltda.
PREFACIO
Este manual engloba a construo,
funcionamento e procedimentos de servios da
roadeira Honda UMK435.
Todas as informaes includas nesta publicao
so baseadas nas informaes mais recentes
disponveis na ocasio da aprovao da
impresso do manual. A Moto Honda da
Amaznia Ltda. se reserva o direito de fazer
alteraes a qualquer momento e sem prvio
aviso.
Nenhuma parte desta publicao pode ser
reproduzida, armazenada em sistema de
recuperao ou transmitida, de qualquer forma,
por qualquer meio, eletrnico, mecnico,
fotocpia, gravao ou qualquer outro sem
permisso por escrito. Isto aplica-se aos textos,
figuras e tabelas.
Neste manual, voc encontrar informaes
precedidas do smbolo de NOTA. O propsito
desta mensagem alertar a fim de evitar danos
ao motor, outras propriedades ou ao ambiente.
NDICE GERAL
ESPECIFICAES
INFORMAES DE SERVIO
MANUTENO
TAMPA SUPERIOR/SILENCIOSO
FILTRO DE AR/CARBURADOR
PARTIDA RETRTIL/PROTETOR DO
TANQUE/TANQUE DE COMBUSTVEL
POLIA DE PARTIDA/CONJUNTO DA
EMBREAGEM/BOBINA DE IGNIO/SAPATAS
DA EMBREAGEM/VOLANTE DO MOTOR
POLIA DA RVORE DE COMANDO/TAMPA DO

CABEOTE/CARCAA INFERIOR DO MOTOR
RVORE DE MANIVELAS/PISTO/
BLOCO DO MOTOR/VLVULAS
MENSAGENS DE SEGURANA
Sua segurana e a segurana de outras pessoas
so muito importantes. Para mant-lo informado,
inclumos mensagens de segurana e outras
informaes neste manual. Infelizmente,
impossvel alertar sobrer todos os riscos
associados realizao de servios na roadeira.
Voc deve utlizar seu prprio bom-senso.
Voc encontrar informaes de segurana de
vrias maneiras, tais como:
Etiquetas de segurana localizadas no chassi
tubular.
Mensagens de segurana precedido por um
smbolo de alerta de segurana / e uma das
palavras, c ou a.
Estas palavras tem o seguinte significado:
c:
Caso as instrues no sejam

seguidas, voc poder sofrer ferimentos srios
ou at a morte.
a:
Caso as instrues no sejam seguidas,

voc poder sofrer ferimentos.
Instrues: Como executar servios nesta
roadeira de maneira correta e segura.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.
Departamento de Servios Ps-venda
Setor de Publicaes Tcnicas
LMINA DE CORTE/APARADOR DE NILON/

CAIXA DE ENGRENAGEM
10
CHASSI TUBULAR/TUBO GUIA/

CONJUNTO DA ALAVANCA DO ACELERADOR
11
NDICE GERAL
1. ESPECIFICAES ..................................................1.1
1. ESPECIFICAES ...........................................1-1
2. DESENHOS DIMENSIONAIS..........................1-2
3. DIAGRAMA ELTRICO ...................................1-3
2. INFORMAES DE SERVIO ...............................2-1
1. A IMPORTANCIA DE UM
SERVIO ADEQUADO ....................................2-1
2. PRECAUES IMPORTANTES
DE SEGURANA.............................................2-1
3. NORMAS DE SEGURANA ...........................2-2
4. SIMBOLOGIA UTILIZADA NESTE MANUAL ..2-2
5. LOCALIZAO DO NUMERO DE SRIE .......2-2
6. ESPECIFICAES ...........................................2-3
7. VALORES DE TORQUE...................................2-4
8. FERRAMENTAS ESPECIAIS ...........................2-5
9. DIAGNOSE DE DEFEITOS ..............................2-6
3. MANUTENO......................................................3-1
1. TABELA DE MANUTENO ..........................3-1
2. LEO DO MOTOR...........................................3-2
3. FILTRO DE AR .................................................3-3
4. VELA DE IGNIO ..........................................3-3
5. FOLGA DAS VLVULAS.................................3-4
6. CARBURADOR ................................................3-5
7. TANQUE DE COMBUSTVEL E
FILTRO DE COMBUSTVEL ............................3-5
8. CABO DO ACELERADOR................................3-6
9. DETENTOR DE FAGULHAS
(SOMENTE MODELOS EQUIPADOS)............3-6
10. ACESSORIOS DE CORTE ...............................3-7
11. CAIXA DE ENGRENAGEM .............................3-7
4. TAMPA SUPERIOR/SILENCIOSO.........................4-1
1. TAMPA SUPERIOR/SILENCIOSO...................4-1
5. FILTRO DE AR/CARBURADOR .............................5-1
1. FILTRO DE AR .................................................5-1
2. CARBURADOR ................................................5-2
6. PARTIDA RETRTIL/PROTETOR DO
TANQUE/TANQUE DE COMBUSTVEL ...............6-1
1. PARTIDA RETRTIL/
PROTETOR DE TANQUE ................................6-1
2. TANQUE DE COMBUSTVEL .........................6-2
7. POLIA DE PARTIDA/CONJUNTO DA EMBREAGEM/
BOBINA DE IGNIO/SAPATAS DA
EMBREAGEM/VOLANTE DO MOTOR...................7-1
1. POLIA DE PARTIDA.........................................7-1
2. CONJUNTO DA EMBREAGEM ......................7-2
3. BOBINA DE IGNIO/SAPATAS DA
EMBREAGEM/VOLANTE DO MOTOR ...........7-7
8. POLIA DA RVORE DE COMANDO/CABEOTE/
CARCAA INFERIOR DO MOTOR ........................8-1
1. POLIA DA RVORE DE COMANDO/
CABEOTE ......................................................8-1
2. CARCAA INFERIOR DO MOTOR..................8-4
UMK435
9. RVORE DE MANIVELAS/PISTO/
BLOCO DO MOTOR/VLVULAS..........................9-1
1. RVORE DE MANIVELAS/PISTO ................9-1
2. BLOCO DO MOTOR/VLVULAS ....................9-5
3. INSPEO .....................................................9-10
10. LMINA DE CORTE/APARADOR DE
NILON/CAIXA DE ENGRENAGEM...................10-1
1. LMINA DE CORTE/
APARADOR DE NILON...............................10-1
2. CAIXA DE ENGRENAGEM ...........................10-9
11. CHASSI TUBULAR/TUBO GUIA/CONJUNTO DA
ALAVANCA DO ACELERADOR...........................11-1
1. CHASSI TUBULAR ........................................11-1
2. TUBO GUIA/CONJUNTO
DA ALAVANCA DO ACELERADOR..............11-3
1. ESPECIFICAES
UMK435
1. ESPECIFICAES
3. DIAGRAMA ELTRICO
2. DESENHOS DIMENSIONAIS
1. ESPECIFICAES
DIMENSES E PESOS
Item
Tipo do Cortador
Modelo
Cdigo de descrio
Tipo
Comprimento total *1
Altura total
Largura total
Tipo do acelerador
Dimetro do cortador
Rotaes do cortador
Peso seco *2
Peso em ordem de marcha
[ ]: Montada com o aparador de nilon
U3D
U3B
lmina de corte de 3 ps
UMK435
HAGJ
UT3D
UT3B
lmina de corte de 3 ps,
aparador de nilon
UT4C
lmina de
corte de 4 ps,
aparador de
nilon
1.900 mm [1.860 mm]
425 mm [450 mm]
1.900 mm
425 mm
610 mm
Acelerador de gatilho
255 mm
9.200 rpm
255 mm
9.200 rpm
7,1 kg
8,0 kg
*1: Com a lmina de corte montada
*2: Sem a lmina de corte montada
MOTOR
Modelo
Cdigo de descrio
Tipo
Cilindrada
Dimetro x curso
Potncia mxima
Torque mximo
Razo de compresso
Consumo de combustvel
Sistema de arrefecimento
Sistema de Ignio
Ponto de ignio
Vela de ignio
Carburador
Filtro de ar
Sistema de lubrificao
Capacidade de leo
Sistema de partida
Sistema de parada
Combustvel utilizado
Capacidade do tanque de combustvel
Rotao
GX35
GCACM
4 tempos, OHC, com cilindro nico
35,8 cm3
39,0 x 30,0 mm
1,6 cv a 7.000 rpm
1,9 N.m (0,19 kgf.m) a 5.000 rpm
8,0:1
360 g/kWh (265 g/HPh)
Ar forado
Ignio transistorizada com im
27 APMS (Fixo)
CMR5H (NGK)
Tipo diafragma
Tipo semi-seco
Lubrificao por salpicos
0,1 l
Partida retrtil
Aterramento do circuito primrio de ignio
Gasolina comum
0,65 l
Sentido anti-horrio (do lado do eixo P.T.O.)
1-1
UMK435
SUPLEMENTO
2. DESENHOS DIMENSIONAIS
Unidade: mm
610 mm
*: Valores considerados apoiando-se a roadeira sobre uma superfcie plana
425 mm
Com a lmina de corte montada
*1.900 mm
*450 mm
Com o aparador de nilon montado
*1.860 mm
1-2
UMK435
SUPLEMENTO
3. DIAGRAMA ELTRICO
Preto
UNIDADE
Preto
VELA DE
IGNIO
INTERRUPTOR
DO MOTOR
BOBINA DE
IGNIO
Preto/Branco
1-3
UMK435
SUPLEMENTO
NOTAS
1-4
UMK435
2. INFORMAES DE SERVIO
1. A IMPORTANCIA DE UM SERVIO
ADEQUADO
2-1
2. PRECAUES IMPORTANTES DE
SEGURANA
5. LOCALIZAO DO NUMERO DE SRIE 2-2

6. ESPECIFICAES
2-3
2-1
7. VALORES DE TORQUE
2-4
3. NORMAS DE SEGURANA
2-2
8. FERRAMENTAS ESPECIAIS
2-5
4. SIMBOLOGIA UTILIZADA NESTE

MANUAL
9. DIAGNOSE DE DEFEITOS
2-6
2-2
1. A IMPORTANCIA DE UM SERVIO ADEQUADO

Um servio adequado essencial para a segurana do operador e confiabilidade da roadeira. Qualquer erro ou
descuido por parte do tcnico ao efetuar servios pode facilmente resultar em funcionamento defeituoso, danos
roadeira ou ferimentos ao operador.
c
Servios inadequados podem criar condies de perigo, causando ferimentos srios ou at a morte.
Siga os procedimentos e precaues deste manual cuidadosamente.
Algumas das precaues mais importantes esto descritas abaixo. No entanto, no podemos advert-lo sobre todos os
possveis riscos que podem surgir durante a manuteno ou reparos. Somente voc pode decidir se deve ou no efetuar
uma tarefa.
c
Caso as instrues de manuteno e precaues no sejam seguidas, podero ocorrer ferimentos srios ou fatais.
Siga os procedimentos e precaues deste manual cuidadosamente.
2. PRECAUES IMPORTANTES DE SEGURANA

Certifique-se de compreender claramente todas as prticas de segurana bsicas deste manual, de vestir roupas
adequadas e utilizar equipamento de segurana. Ao realizar a manuteno ou reparos, seja especialmente cuidadoso
em relao aos seguintes pontos:
Leia todas as instrues antes de comear, e certifique-se de ter todas as ferramentas, as peas de substituio ou
reparo e a habilidade necessria para realizar as tarefas de maneira segura e completa.
Proteja seus olhos, usando culos de segurana adequados, protetores para os olhos ou protetores para o rosto
sempre que voc martelar, perfurar, amolar, alavancar, trabalhar prximo a ar ou lquidos pressurizados e molas ou
outros componentes que possam armazenar energia. Em caso de dvida, utilize proteo para os olhos.
Vista roupas protetoras quando necessrio, como por exemplo, luvas ou sapatos de segurana. Manusear peas
quentes ou cortantes pode provocar queimaduras ou cortes graves. Antes de segurar algo que parea poder machuclo, pare e vista luvas de segurana.
Certifique-se de que o motor esteja desligado sempre que voc comear procedimentos de servios, a menos que as
instrues ditem o contrrio. Isso ajudar a eliminar vrios riscos em potencial.
O monxido de carbono liberado pelo motor venenoso. Certifique-se de que o lugar possui ventilao adequada
sempre que ligar o motor.
Peas quentes podem provocar queimaduras srias. Espere o motor e o escapamento esfriarem sempre que for
trabalhar nestas partes.
As peas mveis podem provocar ferimentos. Se as instrues ditarem para ligar o motor, certifique-se que suas
mos, dedos ou roupas esto fora da rea de movimento destas peas.
Os vapores de gasolina so explosivos. Para reduzir a possibilidade de fogo ou exploses, tenha cuidado ao trabalhar
prximo a gasolina ou baterias.
Sempre utilize solventes no-inflamveis, nunca gasolina para limpar componentes.
Nunca drene ou armazene gasolina em recipientes abertos.
Mantenha cigarros, faiscas e chamas longe de todos os componentes relacionados ao combustvel.
2-1
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
3. NORMAS DE SEGURANA
1. Utilize peas genunas Honda ou peas e lubrificantes recomendados pela Honda ou seus equivalentes. Peas que
no seguem as especificaes da Honda podem danificar a unidade.
2. Utilize as ferramentas especiais desenhadas para o produto.
3. Instale novas juntas, anis de vedao, etc, sempre que remontar.
4. Ao apertar parafusos ou porcas, comece pelos de maior dimetro ou pelos parafusos internos, e aperte-os no torque
especificado e em ordem diagonal, a menos que uma sequncia em particular seja especificada.
5. Limpe as peas em solvente de limpeza sempre que desmontar componentes. Lubrifique todas as superfcies
deslizantes antes de remontar.
6. Aps a remontagem, verifique todas as peas quanto a instalao e funcionamento adequado.
7. Muitos parafusos utilizados neste equipamentos so auto-roscantes. Tenha cuidado, pois apert-los incorreta ou
excessivamente poder danificas as roscas ou o orifcio de fixao.
8. Utilize somente ferramentas mtricas ao efetuas servios na unidade. Os parafusos, porcas e fixadores mtricos no
podem ser substitudos por seus equivalentes no-mtricos. A utilizao de ferramentas e fixadores incorretos poder
danificar as unidades.
4. SIMBOLOGIA UTILIZADA NESTE MANUAL

Ao ler este manual, voc pode encontrar os seguintes smbolos com suas instrues.
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
: Uma ferramenta especial necessria para a realizao do procedimento

: Aplicar graxa
GRAXA
LEO
: Aplicar leo
O x O x ( O ): Indica o dimetro, comprimento e quantidade dos parafusos-flange utilizados.

Pgina 1-1: Indica a pgina de referncia
5. LOCALIZAO DO NUMERO DE SRIE

O nmero de srie do motor est gravado na carcaa inferior do motor e o nmero de srie do chassi est localizado no
chassi tubular.
Sempre especifique estes nmeros ao questionar sobre o motor ou solicitar peas, a fim a obter as peas corretas para
a roadeira que estiver sendo reparada.
NMERO DE
SRIE DO MOTOR
2-2
NMERO DE
SRIE DO CHASSI
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
6. ESPECIFICAES
Componente
Motor
Cilindro
Pisto
Item
Marcha lenta
Compresso do cilindro
Bloco do motor
Carburador
D.I. do cilindro
D.E. da saia
Folga entre o pisto e o cilindro
D.I. da cavidade do pino do pisto
D.E. do pino
Folga entre a cavidade e o pino
Espessura
1 e 2 anis
do anel
Folga entre o anel
1 e 2 anis
e a canaleta
Folga das
1 e 2 anis
extremidades
do anel
D.I. da cabea da biela
Folga das
ADM
vlvulas
ESC
D.E. da haste
ADM
ESC
D.I. da guia
ADM/ESC
Folga entre a
ADM
guia e a haste
ESC
Comprimento livre da mola
Altura do ressalto
D.I. da rvore de comando
D.E. do eixo da rvore de comando
D.I. do bloco (rolamento)
Gicl principal
Vela de ignio
Bobina de ignio
Folga
Resistncia
Pino do pisto
Anis do pisto
Biela
Vlvulas
rvore de
comando
Embreagem
Bobina primria
Bobina secundria
Folga de ar (no volante do motor)
Espessura do revestimento
Padro
3.100 200 rpm
0,95 0,15 MPa (9,7 1,5 kgf/cm2,
138 22 psi) a 2.000 rpm
39,000 39,015 mm
38,970 38,990 mm
0,010 0,045 mm
8,010 8,026 mm
7,994 8,000 mm
0,010 0,032 mm
0,970 0,990 mm
Limite de Uso
0,015 0,056 mm
0,120 mm
0,10 0,25 mm
0,60 mm
7,978 7,989 mm
0,08 0,02 mm
0,11 0,02 mm
3,470 3,485 mm
3,435 3,450 mm
3,500 3,518 mm
0,015 0,048 mm
0,050 0,083 mm
21,77 mm
22,46 mm
4,020 4,070 mm
3,990 4,000 mm
4,000 4,018 mm
#37 (U3D, UT3D, UT4C
#38 (U3B, UT3B)
0,6 0,7 mm
0,75 0,92
6,1 9,3 k
0,2 0,4 mm
2,0 mm
3,400 mm
3,380 mm
3,560 mm
0,098 mm
0,120 mm
21,00 mm
22,16 mm
4,100 mm
3,950 mm
4,050 mm
39,100 mm
38,900 mm
0,120 mm
8,060 mm
7,950 mm
0,070 mm
0,920 mm
1,0 mm
2-3
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
7. VALORES DE TORQUE
Item
Carcaa inferior do motor
Tampa da ventoinha
Tampa da rvore de comando
Bobina de Ignio
Polia da partida retrtil
Volante do motor
Contraporca de ajuste da vlvula
Vela de ignio
Tampa superior
Embreagem
Silencioso
Compartimento da embreagem
Caixa de engrenagem
Suporte de fixao
Suporte do guido
Suporte de fixao do motor
Cabo do acelerador
Alavanca do acelerador
Lmina de corte
Defletor
Aparador de nailon
Dimetro da Rosca (mm)

Parafuso Allen M5 (CT)
Parafuso Allen M5 (CT)
Parafuso M4
Parafuso Allen M4
Porca M6
Porca-flange M8
Porca M5
Parafuso M10
Parafuso Allen M5
Parafuso M8
Porca M5
Prisioneiros M5
Parafuso Allen M6
Parafuso Allen M5
Parafuso Allen M5
Parafuso Philips M5
Parafuso especial M6
Parafuso Allen M6
Parafuso Allen M6
Parafuso Allen M6
Parafuso M5
Porca M6
Parafuso M5
Porca especial M10
Parafuso Allen M5
Parafuso Allen M5
Valores de Torque
N.m
Kgf.m
6,4
0,65
6,4
0,65
3,0
0,3
3,4
0,35
6,4
0,65
23
2,3
4,9
0,5
12
1,2
3,0
0,3
15
1,55
6,4
0,65
4,4
0,45
6,9
0,7
4,9
0,5
4,9
0,5
1,2
0,12
6,9
0,7
10
1,0
9,8
1,0
4,9
0,5
1,2
0,12
1,5
0,15
2,3
0,2
19
1,95
3,4
0,35
2,5
0,25
CT: Indica parafuso auto-roscante

Utilize valores de torque padro para fixadores que no esto listados nesta tabela
VALORES DE TORQUE PADRO

Item
Parafuso
Parafuso e porca
Parafuso-flange e porca-flange
2-4
Dimetro da Rosca (mm)

5 mm
6 mm
5 mm
6 mm
8 mm
10 mm
6 mm
8 mm
Valores de Torque
N.m
Kgf.m
4,2
0,43
8,8
0,9
5,2
0,53
9,8
1,0
21
2,2
34
3,5
12
1,2
26
2,7
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
8. FERRAMENTAS ESPECIAIS
N
a
b
c
d
e
Nome da Ferramenta
Base para pisto
Extrator/instalador 4,3/8 x 26 mm
Espaador de insero 8 x 28,75 mm
Escova de limpeza
Acessrio extrator de
rolamento 24 x 26 mm
Acessrio instalador de
rolamento 32 x 35 mm
Guia 15
h
i
Instalador 15 x 135L
Ferramenta para substituio do balancim
Cdigo da Ferramenta
07VPF-ZM30100
070PF-Z0H0200
070PF-Z0Z0300
07998-VA20100
07746-0010700
07746-0010100
07746-0040300
07749-0010000
070PF-Z0H0100
Aplicao
Instalao/remoo do pino do pisto
Instalao/remoo do pino do pisto
Instalao do pino do pisto
Limpeza da cmara de combusto
Remoo do rolamento do
compartimento da embreagem
Instalao do rolamento do
Remoo/instalao do rolamento do
Guia para as ferramentas 5,6 e 7
Instalao/remoo do balancim e
levantador da vlvula
i
h
g
e, f
2-5
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
9. DIAGNOSE DE DEFEITOS
a. SINTOMAS GERAIS E POSSIVEIS CAUSAS
O motor no d partida
ou a partida difcil.
Falta de potncia no
motor.
2-6
O combustvel no carburador muito

velho.
Drene o combustvel velho,

inspecione e limpe o carburador
(P. 5-3, 4).
Supressor de rudo desconectado ou

sem fasca na vela de ignio.
Inspecione: P. 2-11
Tubo do tanque de combustvel

obstrudo.
Inspecione: P. 3-5
Problemas no carburador.
Ajuste: P. 3-5
Desmonte/limpe: P. 5-3, 4
Folga de ar na bobina de ignio

incorreta.
Ajuste: P. 7-10
Bobina de ignio defeituosa.
Inspecione: P. 7-9
Vela de ignio defeituosa.
Inspecione: P. 3-3
Filtro de ar obstrudo.
Limpe: P. 3-3
Folga das vlvulas incorreta.
Ajuste: P. 3-4
Inspecione/substitua: P. 3-3
Limpe: P. 3-3
Ajuste: P. 3-4
Cilindro, pisto ou anel do pisto

desgastados.
Desmonte: P. 9-1
Inspecione: P. 9-10, 11
UMK435
A rotao do motor no
aumenta.
Baixo desempenho em
alta rotao.
Baixo desempenho em
baixa rotao.
INFORMAES DE SERVIO
Problemas no carburador.
Ajuste: P. 3-5
Bobina de ignio defeituosa.
Inspecione: P. 7-9
Carburador obstrudo.
Ajuste: P. 3-5
Inspecione: P. 3-3
Limpe: P. 3-3
Carburador obstrudo.
Ajuste: P. 3-5
Limpe: P. 3-3
Ajuste: P. 3-4
2-7
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
b. MOTOR
Partida Difcil
Verifique o nvel de combustvel no tanque.
Nvel de
combustvel normal
Verifique se o combustvel chega ao
carburador pressionando a bomba manual.
Sem
combustvel
O combustvel
no chega ao
carburador
O combustvel chega
ao carburador
Remova a vela de ignio e verifique se os
eletrodos esto midos ou sujos.
Execute o teste de fasca (P. 2-11).
Compresso normal
Verifique se h obstrues no tubo ou no

filtro de combustvel (P 3-5).
Verifique se h obstrues e desgaste no
diafragma do carburador ou na vlvula (P
5-3, 4).
midos
Limpe os eletrodos e espere-os secar. D

partida no motor novamente tendo cuidado
de no utilizar o afogador excessivamente.
Se a vela estiver excessivamente mida,
verifique se o carburador no est afogado.
Seco
Verifique se h obstrues na entrada do

carburador ou no pulverizador (P 5-3, 4).
Sem fasca ou
fasca fraca
Fasca normal
Verifique a compresso do cilindro (veja a

seguir).
Adicione combustvel e d partida no motor

novamente.
Alta compresso
do cilindro
Baixa compresso
do cilindro
Instale a vela de ignio e d partida no

motor novamente, de acordo com o
procedimento de partida.
Execute o teste de fasca novamente

utilizando uma nova vela de ignio.
Verifique se h fuga de corrente causada
por danos no isolante do cabo de alta
tenso, etc.
Verifique a bobina de ignio (P. 7-9).
Verifique se h excesso de carvo
depositado na cmara de combusto.
Limpe, se necessrio.
Verifique a folga das vlvulas (P. 3-4).
Verifique se h desgaste do pisto, dos
anis do pisto ou do cilindro (P. 9-10,11).
Verificao da Compresso do Cilindro

1. Drene o tanque de combustvel.
2. Drene a gasolina pressionando a bomba manual do
carburador.
3. Remova o supressor de rudos e a vela de ignio, e instale
o medidor de compresso no orifcio da vela de ignio.
4. Abra completamente o acelerador e certifique-se de que o
afogador esteja aberto. Acione a partida retrtil vrias
vezes e mea a compresso do cilindro.
Compresso do cilindro: 0,95 0,15 MPa
(9,7 1,5 kgf/cm2, 138 22 psi)
a 2.000 rpm
c
No toque nas aletas do volante do motor ao acionar a

partida retrtil.
2-8
MEDIDOR DE COMPRESSO
(Disponvel comercialmente)
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
c. DIAGNOSTICO DE FALHA QUANDO O MOTOR NO FUNCIONA SUAVEMENTE

Baixo Desempenho em Baixa Rotao
Verifique o elemento do filtro de ar (P. 3-3).
Obstrudo
Limpe o elemento do filtro de ar. Substituao, se necessrio.
Anormal
Limpe a vela de ignio e ajuste a folga dos

eletrodos da vela (P. 3-3).
Substituia a vela se necessrio (P. 3-3).
Anormal
Endireite o tubo de combustvel se estiver

dobrado ou esticado. Substitua, se
necessrio (P. 6-4).
Se o carburador estiver solto, aperte suas
porcas firmemente (P. 5-2).
Verifique o protetor e o anel de vedao do
carburador quanto a danos, e instale-os
corretamente (P. 8-4).
Obstrudo
Limpe o filtro de combustvel. Substitua-o,

se necessrio (P. 3-5, 6-4).
Anormal
Substitua as peas defeituosas (P. 5-3, 4).
Anormal
Verifique se a folga das vlvulas est

correta (P. 3-4).
Verifique se h excesso de carvo
depositado na cmara de combusto (P. 914).
Verifique se h vlvulas defeituosas.
Verifique se o pisto, os anis do pisto ou
o assento das vlvulas esto desgastados
(P. 9-10, 11).
Obstrudo
Limpe ou substitua, se necessrio (P. 3-6).
No obstrudo
Remova a vela de ignio e verifique a folga
dos eletrodos e a presena de carvo
depositado nos eletrodos (P. 3-3).
Normal
Inspecione o tubo de combustvel quanto a
dobras ou trincas.
Inspecione o carburador quanto a
instalao inadequada e fuga de ar pelo
isolante do carburador.
Normal
Verifique o filtro de combustvel (P. 3-5).

No obstrudo
Verifique a parte interna do carburador
quanto a anormalidades (P. 5-3, 4).
Normal
Mea a compresso do cilindro (P. 2-8).
Normal
Verifique quanto a obstruo no detentor de

fagulhas (Somente modelos equipados).
Normal
D partida no motor de acordo com os
procedimentos de partida.
2-9
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
Baixo Desempenho em Alta Rotao
Verifique o elemento do filtro de ar (P. 3-3).
Obstrudo
Limpe o elemento do filtro de ar. Substituao, se necessrio.
Anormal
Limpe a vela de ignio e ajuste a folga dos

eletrodos da vela (P. 3-3).
Substituia a vela se necessrio (P. 3-3).
Anormal
Endireite o tubo de combustvel se estiver

dobrado ou esticado. Substitua-o, se
necessrio (P. 6-4).
Se o carburador estiver solto, aperte suas
porcas firmemente (P. 5-2).
Verifique o protetor e o anel de vedao do
carburador quanto a danos, e instale-os
corretamente (P. 8-4).
Anormal
Substitua as peas defeituosas (P. 5-3, 4).
Obstrudo
Limpe ou substitua, se necessrio (P. 3-6).
No obstrudo
Remova a vela de ignio e verifique a folga
dos eletrodos e a presena de carvo
depositado nos eletrodos (P. 3-3).
Normal
Inspecione o tubo de combustvel quanto a
dobras ou trincas.
Inspecione o carburador quanto a
instalao inadequada e fuga de ar pelo
isolante do carburador.
Normal
Verifique a parte interna do carburador

quanto a anormalidades (P. 5-3, 4).
Normal
Verifique quanto a obstruo no detentor de
fagulhas (Somente modelos equipados).
Normal
D partida no motor de acordo com os
procedimentos de partida.
2-10
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
c. SISTEMA DE IGNIO
Mea a folga dos eletrodos da vela e execute

o teste de fasca.
Folga dos eletrodos: 0,6 0,7 mm
No h fasca
Execute o teste de fasca utilizando uma
nova vela de ignio.
Fasca normal
Substitua a vela de ignio (P. 3-3).
Falhas no isolante
Substitua a bobina de ignio (P. 7-7).
Resistncia
anormal
Substitua a bobina de ignio (P. 7-7).
No h fasca
Verifique se h fuga de corrente causada por
danos no isolante do cabo de alta tenso.
Isolante normal
Mea a resistncia da bobina de ignio (P.
7-9).
Lado primrio: 0,75 0,92
Lado secundrio: 6,1 9,3 k
Teste de Fasca
c
A gasolina altamente inflamvel e explosiva.

Em caso de incndio, ela poder queim-lo seriamente.
Certifique-se de que no haja respingos de combustvel
prximo do motor.
Coloque a vela de ignio afastada do orifcio da vela. Se
dentro do cilindro houver gases no queimados, eles
podem incendiar-se.
Antes de iniciar o teste de fasca, drene completamente
o tanque e a linha de combustvel. Acione a partida
retrtil vrias vezes para liberar os gases no queimados
no interior do cilindro antes de iniciar o teste.
No toque nas aletas do volante do motor ao acionar a
partida retrtil.
1. Drene o tanque de combustvel ou retire o filtro de
combustvel do tanque e drene o combustvel
pressionando a bomba manual do carburador.
2. Remova o supressor de rudos e a vela de ignio.
3. Instale o supressor de rudos na vela de ignio.
4. Aterre o eletrodo negativo da vela de ignio no bloco do
motor. Acione a partida retrtil e verifique se h fascas
nos eletrodos.
2-11
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
2-12
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
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O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
Baixo desempenho em alta rotao
O
O
O
O
O motor morre na desacelerao
O motor no acelera
O
O
O motor morre na marcha lenta
O
O
O
O
O
Acelerao/
Desacelerao
Necessidades de ajustes freqentes do

pino de ajuste da marcha lenta
O
O
O
O
Marcha lenta instvel
O
O
O
Marcha lenta muito baixa
O motor no funciona em marcha lenta
O
O
O
O
O
Baixa Rotao
Dificuldade no acionamento da bomba manual
Transbordamento, vazamento de combustvel
Provveis causas
Parafuso de acelerao desajustado
Tanque de
Filtro de combustvel obstrudo
combustvel/tubo Tubo de combustvel obstrudo
Mistura de ar na passagem de combustvel
Combustvel incorreto/deteriorado
Diafragma
Vazamento de vcuo
da bomba
Passagem de vcuo obstruda
Parafuso da tampa da bomba solto
Diafragma da bomba defeituoso
Bomba manual
Bomba manual danificada
Vlvula de reteno defeituosa
Carburador no instalado firmemente
Junta do isolante defeituosa
Alavanca
Alavanca danificada
dosadora
Alavanca muito alta
Alavanca muito baixa
Alavanca no funciona corretamente
Mola da alavanca Mola deformada
dosadora
Mola instalada incorretamente
Diafragma
Diafragma danificado
dosador
Junta defeituosa
Vlvula de agulha Vlvula engripada
de admisso
Vlvula desgastada
Material estranho na vlvula
Partida
Partida difcil
Sintoma
Alta
Rotao
e. CAUSAS PROVAVEIS DA MAIORIA DOS PROBLEMAS DO CARBURADOR
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
O
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
f. CHASSI
Vibrao Excessiva
Verifique se o parafuso do grampo da
lmina de corte est solto (P. 10-4).
Solto
Aperte o parafuso no torque especificado

(P. 10-2).
Desalinhados
Alinhe corretamente o suporte A da

lmina com a lminha de corte (P. 10-4).
Anormal
Substitua a lmina de corte (P. 10-4).
Soltos
Aperte os parafusos (P.11-4).
Anormal
Acople o tubo guia corretamente (P. 11-6).
Anormal
Substitua a borracha de fixao do motor

(P. 10-3).
Anormal
Substitua o eixo de acionamento (P. 10-7).
Anormal
Verifique cada pea da caixa da

engrenagem (P. 10-9).
Se necessrio, substitua as peas
danificadas (P. 10-9).
Preso
Verifique se o suporte A da lmina e a
lmina de corte esto desalinhados (P. 10-4).
Alinhados
Verifique a lmina de corte quanto ao
balanceamento e danos (P. 3-7).
Normal
Verifique se os parafusos que prendem o
suporte A ou C do guido no esto
soltos (P. 11-4).
Presos
Verifique se o tubo guia est corretamente
conectado ao suporte do guido (P.11-6).
Normal
Verifique se a borracha de fixao do motor
no est danificada (P. 7-2).
Normal
Verifique se o eixo de acionamento no est
danificado (P. 10-7).
Normal
Interior da caixa de engrenagem danificado.
2-13
UMK435
INFORMAES DE SERVIO
A Lmina de Corte No Gira

Verifique se as sapatas da embreagem no
esto desgastadas (P. 7-9).
Anormal
Substitua o conjunto da embreagem (P. 7-8).
Anormal
Substitua o eixo de acionamento (P. 10-7).
Anormal
Substitua a caixa de engrenagem (P. 10-7).
Ajustado
incorretamente
Ajuste o cabo do acelerador (P. 3-6).
Anormal
Substitua o conjunto da embreagem (P. 7-8).
Anormal
Substitua o rolamento de esferas do

conjunto da embreagem e a tampa da
embreagem (P. 7-2).
Normal
Verifique se o eixo de acionamento no est
danificado (P. 10-7).
Normal
Interior da caixa de engrenagem danificado.
A Lmina de Corte No Pra

Cabo do acelerador ajustado incorretamente
(P. 3-6).
Ajustado
corretamente
Verifique se o conjunto da embreagem no
est danificado (P. 7-7).
Normal
Verifique se o rolamento de esferas do
conjunto da embreagem e a seo axial da
tampa da embreagem no esto danificados.
2-14
UMK435
1. TABELA DE MANUTENO
2. LEO DO MOTOR
3. FILTRO DE AR
4. VELA DE IGNIO
3. MANUTENO
7. TANQUE DE COMBUSTIVEL E FILTRO DE
COMBUSTIVEL
8. CABO DO ACELERADOR
9. DETENTOR DE FAGULHAS (MODELOS
EQUIPADOS)
5. FOLGA DAS VLVULAS
10. ACESSRIOS DE CORTE
6. CARBURADOR
11. CAIXA DE ENGRENAGEM
1. TABELA DE MANUTENO
Intervalo de Servio
Primeiro A cada
A cada
A cada
A cada
Antes
ms ou 3 meses 6 meses
ano
2 anos
Item: Efetue a manuteno nos intervalos
de cada
aps 10
ou 25
ou 50
ou 100
ou 300
de tempo indicados em meses ou horas
uso
horas
horas
horas
horas
horas
de funcionamento,o que ocorrer primeiro.
leo do motor
Verificar o nvel
O
Trocar
O
O
Elemento do filtro de ar
Verificar
O
Limpar
O (1)
Vela de ignio
Verificar-ajustar
O
Substituir
O
Detentor de fagulhas
Limpar
O
(Modelos equipados)
Cabo do acelerador
Verificar
O
Aletas de arrefecimento do motor
Verificar
O
Tambor e sapatas da embreagem
Verificar
O
Caixa de engrenagem
Aplicar graxa
A cada ano ou 30 horas
Acessrios de corte
Verificar
O
Defletor
Verificar
O
Unidade de desengate rpido
Verificar
O
Todos os parafusos, porcas
Verificar (Reapertar,
O
e fixadores
se necessrio)
Marcha lenta
Verificar-ajustar
O
Folga das vlvulas
Verificar-ajustar
O
Cmara de combusto
Limpar
Aps e a cada 300 horas
Filtro de combustvel
Verificar
O
Tanque de combustvel
Limpar
O
Tubos de combustvel
Verificar
A cada 100 horas (Substituir, se necessrio)
(1) Realizar com maior frequncia quando utilizar o equipamento em regies com muita poeira.
(2) Para utilizao comercial, registrar as horas de operao para determinar os intervalos de manuteno adequados.
3-1
UMK435
MANUTENO
2. LEO DO MOTOR
TAMPA DE
ABASTECIMENTO DE LEO
INSPEO:
Verifique o nvel de leo do motor com o motor desligado e
apoiado sobre uma superfcie plana.
1. Remova a tampa de abastecimento de leo e limpe a
vareta de medio do nvel.
2. Insira a vareta de medio do nvel de leo no gargalo de
abastecimento, mas no a rosqueie. Remova-a novamente
e verifique o nvel do leo.
3. Se o nvel de leo estiver baixo, adicione o leo
recomendado at a borda do gargalo de abastecimento.
No abastea excessivamente.
4. Aperte a tampa de abastecimento de leo firmemente.
TROCA DO LEO:
1. Verifique se a tampa de abastecimento de combustvel
est apertada firmemente.
2. Remova a tampa de abastecimento de leo. Incline o
motor para o lado da tampa de abastecimento de leo e
drene o leo usado em um recipiente adequado.
Descarte o leo usado de forma que no prejudique o
meio ambiente. Sugerimos que o leo seja depositado em
um recipiente vedado e seja levado para um centro de
reciclagem ou estao de servio. No o jogue no lixo, na
terra ou em esgotos.
c
leo usado contm substncias identificadas como

cancergenas.
Se permanecer em contato com a pele por perodos
prolongados, poder causar cncer de pele.
Lave bem as mos com sabo imediatamente aps o
contato com o leo.
3. Com o motor sobre uma superfcie plana, abastea-o
novamente com o leo recomendado at a borda do
gargalo de abastecimento.
Capacidade de leo: 0,1 l
Temperatura ambiente de operao recomendada:
-5C 40C
leo de motor recomendado: MOBIL Supermoto 4T
Classificao de servio: API-SF
Viscosidade: SAE-20W50
4. Aperte a tampa de abastecimento firmemente.
3-2
GARGALO DE
ABASTECIMENTO DE
LEO
UMK435
3. FILTRO DE AR
MANUTENO
TAMPA DO FILTRO DE AR
LIMPEZA:
Um elemento do filtro de ar sujo ir restringir o fluxo de ar
para o carburador, reduzindo o desempenho do motor. Se o
motor for operado em rea com muita poeira, limpe o
elemento do filtro de ar com maior freqncia que a
especificada na tabela de manuteno.
NOTA
O funcionamento do motor sem o filtro de ar ou com o
elemento do filtro de ar danificado permitir a entrada de
poeira, causando desgaste prematuro do motor. Este tipo de
dano no coberto pela Garantia.
ELEMENTO DO
FILTRO DE AR
1. Remova a tampa do filtro de ar e remova o elemento do

filtro de ar.
2. Verifique cuidadosamente o elemento do filtro de ar
quanto a furos ou trincas, e substitua-o se necessrio.
3. Limpe-o com gua morna e sabo, enxge-o e deixe-o
secar. Ou limpe-o com solvente no inflamvel e deixe-o
secar. Sature o elemento com leo para motor novo e
esprema-o para retirar o excesso. O motor ir produzir
fumaa caso haja excesso de leo no elemento. Limpe a
sujeira da parte interna da tampa e da carcaa do filtro de
ar, utilizando um pano mido.
4. Instale a tampa do filtro de ar.
Esprema
completamente
SOLVENTE
LEO DE MOTOR
4. VELA DE IGNIO
INSPEO/LIMPEZA:
Se o motor esteve em funcionamento, ele dever estar
bastante quente. Deixe-o esfriar antes de executar estes
procedimentos.
1. Remova o parafuso de 5 x 15 mm da tampa superior e a
tampa superior.
2. Limpe a sujeira ao redor da vela de ignio.
3. Remova o supressor de rudos, e utilize uma chave de vela
para remover a vela.
4. Inspecione visualmente a vela de ignio. Descarte-a se
apresentar rachaduras ou trincos no isolador.
5. Remova os depsitos de carvo e outros depsitos
utilizando uma escova de ao de cerdas duras.
6. Mea a folga dos eletrodos da vela de ignio com um
clibre de lminas.
Vela de ignio padro: CMR5H (NGK)
Se necessrio, ajuste a folga do eletrodo da vela dobrando
a lateral do eletrodo.
7. Certifique-se que a arruela de vedao est em boas
condies, e se necessrio, substitua a vela de ignio.
8. Instale a vela manualmente para assentar a arruela. Em
seguida, aperte-a com uma com chave de vela (com 1/2
volta adicional para as velas novas, a fim de comprimir a
arruela de vedao. Se estiver reutilizando uma vela de
ignio, aperte 1/8-1/4 de volta aps seu assentamento).
CHAVE DE VELA
FOLGA:
0,6 0,7 mm
LATERAL DO
ELETRODO
ESCOVA
DE AO
Folga do eletrodo da vela de ignio: 0,6 0,7 mm

NOTA
Uma vela de ignio solta poder aquecer-se demais e
danificar o motor. Seu aperto excessivo poder danificar a
rosca do bloco do motor.
ARRUELA DE
VEDAO
3-3
UMK435
MANUTENO
5. FOLGA DAS VALVULAS

PARAFUSO DA
TAMPA SUPERIOR,
5 x 15 mm
INSPEO/AJUSTE:
A inspeo e o ajuste de folga das vlvulas devem ser
executados com o motor frio.
TAMPA
SUPERIOR
1. Remova o parafuso de 5 x 15 mm da tampa superior e a

tampa superior.
2. Remova os dois parafusos Allen de 5 x 12 mm da tampa

do cabeote.
TAMPA DO
CABEOTE
NOTA
O leo para motor poder vazar quando a tampa do
cabeote for retirada. Recolhe o leo em um recipiente
adequado e limpe a rea imediatamente.
PARAFUSOS
ALLEN,
5 x 12 mm (2)
CONJUNTO
DO MOTOR
3. Remova a partida retrtil e o protetor do tanque (pgina 6-1).
4. Coloque o pisto em ponto morto na fase de compresso.

Alinhe a marca da polia da rvore de comando como
mostra a ilustrao.
MARCA DE
ALINHAMENTO
POLIA DA RVORE
DE COMANDO
5. Insira um clibre de lminas entre o balancim e a vlvula

para medir a folga da vlvula.
Folga da Vlvula
Padro
ADM
0,08 0,02 mm
ESC
0,11 0,02 mm
6. Se o ajuste for necessrio, proceda da maneira a seguir:

a. Solte a contraporca do parafuso de ajuste e ajuste a
folga da vlvula girando o parafuso de ajuste para a
direita ou para a esquerda.
b. Segurando o parafuso de ajuste com uma chave de
vlvula, aperte a contraporca no torque especificado.
MARCA DE ALINHAMENTO
PARAFUSO
DE AJUSTE
TORQUE: 4,9 N.m (0,5 kgf.m)

c. Aps apertar a contraporca, verifique novamente a folga
da vlvula.
7. Instale a tampa do cabeote e aperte os parafusos Allen de
5 x 12 mm.
8. Instale a tampa superior.
3-4
CLIBRE DE LAMINAS
CONTRAPORCA
UMK435
6. CARBURADOR
MANUTENO
PARAFUSO DE ACELERAO
AJUSTE:
Acione o motor e deixe-o aquecer at a temperatura normal
de funcionamento.
Em seguida, ajuste a marcha lenta girando o parafuso de
acelerao para a direita ou esquerda.
Macha Lenta Padro: 3.100 200 rpm
7. TANQUE DE COMBUSTVEL/
FILTRO DE COMBUSTVEL
c

Voc poder sofrer queimaduras ou ferimentos srios ao
manusear o combustvel.
Mantenha o calor, as fascas e as chamadas afastados.
Manuseie o combustvel somente em reas abertas e
ventiladas.
Limpe os respingos de combustvel imediatamente.
TANQUE DE
COMBUSTVEL
LIMPEZA:
TUBO DE COMBUSTVEL
NOTA
Remova a tampa do tanque de combustvel e alivie a
presso antes de efetuar os procedimentos.
FILTRO DE COMBUSTVEL
1. Drene o tanque de combustvel e remova a partida retrtil

(pgina 6-1).
2. Remova o tanque de combustvel.
3. Remova o filtro de combustvel do tanque de combustvel.
Lave a parte interna do tanque de combustvel com
solvente no-inflamvel para remover quaisquer materiais
estranhos e gua.
TAMPA DO
TANQUE DE
COMBUSTVEL
4. Remova o filtro de combustvel. Limpe o filtro de

combustvel com solvente no-inflamvel e deixe-o secar
completamente.
Substitua o filtro de combustvel se estiver contaminado.
5. Instale o filtro de combustvel no tubo de combustvel.
Instale a borracha do tubo de combustvel firmemente no
tanque de combustvel. Em seguida, instale o tanque de
combustvel e a partida retrtil.
FILTRO DE
COMBUSTVEL
SOLVENTE
3-5
UMK435
MANUTENO
8. CABO DO ACELERADOR
EXTREMIDADE
DO CABO
ARTICULAO
INSPEO:
1. Remova a tampa do filtro de ar (pgina 5-1).
2. Mova ligeiramente a alavanca do acelerador e verifique se
a folga do cabo do acelerador no lado do carburador, na
extremidade do cabo, est entre 3 e 5 mm .
3 5 mm
Folga do cabo do acelerador na extremidade do cabo:

3 5 mm
3. Se a folga do cabo do acelerador estiver fora da
especificao, ajuste como se segue.
AJUSTE:
2. Ajuste a folga do cabo do acelerador conforme a
especificao, soltando a contraporca e girando a porca de
ajuste. Aps o ajuste, aperte a contraporca no torque
especificado e instale a tampa do filtro de ar.
CONTRAPORCA
PORCA DE
AJUSTE
9. DETENTOR DE FAGULHAS
(SOMENTE MODELOS EQUIPADOS)
c
O silencioso torna-se muito quente durante o funcionamento

e permanece quente por um perodo aps o desligamento do
motor. Tenha cuidado para no toc-lo enquanto estiver
quente. Deixe-o esfriar antes de iniciar o procedimento.
PARAFUSO
ROSCANTE,
4 x 6 mm (3)
Os procedimentos de servio no detentor de fagulhas devem

ser executados a cada 100 horas de funcionamento para
garantir sua eficincia.
LIMPEZA:
1. Remova a tampa superior (pgina 4-1).
2. Remova os parafusos roscantes de 4 x 6 mm do detentor
de fagulhas, e remova-o do silencioso.
3. Verifique se h depsitos de carvo nas proximidades do
orifcio de escapamento e no detentor de fagulhas. Se
necessrio, limpe com uma escova de ao.
4. Substitua o detentor de fagulhas se estiver quebrado ou
trincado.
5. Instale o detentor de fagulhas, a tampa do silencioso, a
tampa superior e a partida retrtil na ordem inversa da
remoo.
3-6
TELA DO DETENTOR DE FAGULHAS
UMK435
MANUTENO
10. ACESSRIOS DE CORTE

c
NORMAL:
Para sua segurana, gire o interruptor do motor para a

posio STOP e remova o supressor de rudo da vela de
ignio.
Use luvas para proteger as mos e instale a tampa da
lmina sobre a lmina de corte.
INSPEO:
DESGASTADA:
TRINCADA:
Modelo com lmina de corte

1. Verifique a lmina de corte quanto a desgaste e danos, e
verifique tambm se a lmina est cega.
2. Se a lmina estiver desgastada, empenada, trincada ou
tiver outros tipos de danos, substitua por uma nova
(pgina 10-1, 2 e 4).
EMPENADA:
ENTALHADA:
Substitua a lmina de corte por uma nova se estiver

excessivamente desgastada, empenada, trincada ou com
outros tipos de danos. As lascas da lmina podem ser
arremessadas durante o funcionamento, causando srios
ferimentos.
3. Verifique o aperto da porca especial de 10 mm (rosca
invertida) e a lmina quanto a folga.
4. Se a porca estiver solta, aperte-a no torque especificado.
TORQUE: 19 N.m (1,95 kgf.m)
Modelo com aparador de nilon
1. Verifique se o aparador de nilon est solto.
2. Aperte o aparador de nilon firmemente se estiver solto
(pgina 10-5).
3. Verifique se o fio de nilon est danificado.
4. Se o fio de nilon estiver curto ou retalhado, acione o
motor e bata o carretel firmemente contra o solo.
5. Batendo o carretel contra o solo, o fio de nilon ficar para
fora do tambor. Como a placa de corte de nilon montada
no defletor ajusta o comprimento do fio de nilon
automaticamente descartando o excedente do fio, voc
pode ajustar o comprimento do fio de nilon apenas
batendo o carretel no solo.
6. Substitua o fio de nilon quando no restar mais no
carretel (pgina 10-6).
FIOS DE NAILON
TAMBOR
TAMPA
PLACA DE
CORTE DE
CARRETEL NAILON
SOLO
PARAFUSO ESPECIAL, 6 x 8 mm

ABASTECIMENTO DE GRAXA:
Gire o interruptor do motor para a posio STOP e remova o
supressor de rudo da vela de ignio.
1. Remova o parafuso especial de 6 x 8 mm da caixa de
engrenagem.
3-7
MANUTENO
2. Abastea a caixa de engrenagem com graxa atravs do

orifcio do parafuso.
3. Abastea com graxa at que ela transborde pelo orifcio do
parafuso.
Graxa recomendada: Nippon Oil Company, Graxa New
Molinoc n 2 ou equivalente
4. Aps o abastecimento com graxa, aperte o parafuso
sextavado de 6 x 8 mm no torque especificado.
3-8
UMK435
ORIFCIO DO
PARAFUSO
4. TAMPA SUPERIOR/SILENCIOSO
UMK435
a. REMOO/INSTALAO:
c
O motor e o silencioso tornam-se muito quentes durante o funcionamento e permanecem quentes por um perodo
aps o desligamento do motor. Certifique-se de que o motor esteja frio antes da remoo/instalao do silencioso.
PARAFUSO DA TAMPA
SUPERIOR, 5 x 15 mm
SILENCIOSO
MONTAGEM:
FLANGE DO VEDADOR
DO SILENCIOSO
Instale aps remover os
depsitos de carvo do
silencioso, utilizando um
martelo plstico.
No bata no flange do vedador
do silencioso para evitar danos
a esta pea.
Verifique orifcio de
escapamento do bloco do
motor quanto a danos.
3,0 N.m (0,3 kgf.m)

TAMPA SUPERIOR
MONTAGEM:
No comprima a
fiao do interruptor
do motor.
GUIA DE AR
PORCA AUTOTRAVANTE, 5 mm (2)
6,4 N.m (0,65 kgf.m)
PARAFUSO ROSCANTE,
4 x 6 mm (3)
(Somente modelos
equipados com detentor
de fagulhas)
PRISIONEIROS, 5 mm
4,4 N.m (0,45 kgf.m)
FILTRO DO
ESCAPAMENTO
DETENTOR DE FAGULHAS
(Somente modelos
(Somente modelos equipados)
equipados com
detentor de fagulhas)
Montagem:
Instale aps a remoo dos
depsitos de carvo utilizando
GUIA DE AR
uma escova de ao.
INFERIOR
ESPAADOR (2)
PARAFUSO ALLEN,
5 x 16 mm (2)
4-1
UMK435
TAMPA SUPERIOR/SILENCIOSO
NOTAS
4-2
5. FILTRO DE AR/CARBURADOR
UMK435
1. FILTRO DE AR
2. CARBURADOR
1. FILTRO DE AR
a. REMOO/INSTALAO:
a
Se as peas abaixo no forem reinstaladas, a poeira

entrar no sistema de admisso de ar, danificando o
motor.
CARCAA DO FILTRO DE AR
MONTAGEM:
Antes da instalao, limpe
a parte interna da carcaa
utilizando ar comprimido.
ESPAADOR (2)
VLVULA DO
AFOGADOR
PORCA-FLANGE,
5 mm (2)
ELEMENTO DO
FILTRO DE AR
LIMPEZA: P. 3-3
ALAVANCA DO
AFOGADOR
PARAFUSO ALLEN, 5 x 25 mm
PLACA DEFLETORA
DE LEO
MONTAGEM:
Limpe as roscas e
aplique trava qumica.
PARAFUSO ALLEN,
5 x 16 mm
TAMPA DO
FILTRO DE AR
5-1
UMK435
2. CARBURADOR
a. REMOO/INSTALAO:
c

Mantenha o calor, as fascas e as chamadas afastados.
ventiladas.
NOTA
Se as peas abaixo no forem reinstaladas, a poeira entrar
no sistema de admisso de ar, danificando o motor.
TUBO DE RESPIRO
INSTALAO:
Observe a posio de instalao.
CURTO

LADO DA CARCAA
DO FILTRO DE AR
2. Remova o filtro de ar (pgina 5-1).
LADO DO BLOCO
DO MOTOR
3. Drene o carburador pressionando a bomba manual.

LONGO
JUNTA DO
CARBURADOR
No reutilize.
CARBURADOR
DESMONTAGEM/MONTAGEM: P. 5-3, 4
AJUSTE: P. 3-5
ANEL DE VEDAO,
12,3 x 2,4 mm
PRESILHA DO
TUBO DE
COMBUSTVEL
BOMBA MANUAL
TUBO DE COMBUSTVEL (PRETO)

TUBO DE RETORNO DE COMBUSTVEL
(Modelos U3B e UT3B: preto
Exceto modelos U3B e UT3B: transparente)
5-2
MONTAGEM:
No inverter com o tubo de
retorno de combustvel.
UMK435
b. DESMONTAGEM/MONTAGEM:
c

Mantenha o calor, as fascas e as chamas afastados.
ventiladas.
Limpe a parte externa do carburador antes da desmontagem.
PARAFUSO
DE MISTURA
PARAFUSO DE
ACELERAO
PARAFUSO (2)
AJUSTE: P. 3-5
CARCAA DO CARBURADOR
MONTAGEM:
Aplique ar comprimido atravs
do gicl principal para limpar a
passagem antes da instalao
da carcaa do carburador.
ANEL DE VEDAO
MOLA DA BOMBA
JUNTA DA BOMBA
No reutilize.
CARCAA DO
ACELERADOR
ANEL DE RETENO
DA MOLA
GICLE PRINCIPAL
MONTAGEM:
Limpe completamente utilizando
ar comprimido antes da instalao.
Substitua-o, se estiver corrodo.
CDIGOS DO GICL PRINCIPAL:
#37 (U3D, UT3D, UT4C)
#38 (U3B, UT3B)
DIAFRAGMA DA BOMBA
MONTAGEM:
Substitua o diafragma da bomba
se estiver deteriorado ou
danificado.
TELA
MONTAGEM:
Remova a poeira e outros
materiais estranhos da
tela antes da instalao.
DUTO DE INSTALAO DO
TUBO DE RETORNO DE
COMBUSTVEL
5-3
UMK435
JUNTA DO
DIAFRAGMA
DOSADOR
No reutilize.
VLVULA DE AGULHAS DE ADMISSO
DIAFRAGMA DOSADOR
MONTAGEM:
Substitua o diafragma
dosador se estiver
deteriorado ou danificado.
VLVULA DE
RETENO
MONTAGEM:
Antes da instalao, verifique se
a vlvula e a sede no esto
desgastadas e inspecione se a
mola est fraca.
VLVULA
CARCAA DE
SANGRIA DE AR
ASSENTO DA
VLVULA
SUBSTITUIR NORMAL
BOMBA MANUAL
MONTAGEM:
Substitua a bomba
manual se estiver
deteriorada ou danificada.
TAMPA DA
BOMBA MANUAL
PARAFUSO DO PINO DA
ALAVANCA DOSADORA
MOLA DA
ALAVANCA
DOSADORA
PINO DA ALAVANCA
DOSADORA
PARAFUSO DA
TAMPA DA BOMBA (4)
MONTAGEM:
Aps a montagem,
verifique se h sinais de
vazamento de combustvel.
CARCAA DA BOMBA
MONTAGEM:
Lave a passagem com solvente no
inflamvel para remover poeira e outros
materiais estranhos antes da instalao.
No limpe aplicando ar comprimido.
5-4
ALAVANCA
DOSADORA
AJUSTE: P. 5-5
UMK435
c. AJUSTE
Alavanca dosadora
1. Instale a mola da alavanca dosadora, a vlvula de agulha
de admisso, a alavanca dosadora, o pino da alavanca
dosadora e o parafuso do pino da alavanca dosadora na
carcaa da bomba (pgina 5-4).
2. Mea a folga entre a superfcie da alavanca dosadora e a
superfcie da carcaa da bomba.
Padro
1,18 1,50 mm
ALAVANCA
DOSADORA
CARCAA DA
BOMBA MANUAL
1,18 1,50 mm
3. Se a folga estiver fora da especificao, ajuste-a dobrando

a alavanca dosadora.
5-5
UMK435
NOTAS
5-6
6. PARTIDA RETRTIL/PROTETOR DO TANQUE/

TANQUE DE COMBUSTVEL
UMK435
1. PARTIDA RETRTIL/PROTETOR DO TANQUE
2. TANQUE DE COMBUSTVEL
1. PARTIDA RETRTIL/PROTETOR DO TANQUE

a. REMOO/INSTALAO:
CONJUNTO DA
PARTIDA RETRTIL
DESMONTAGEM/
MONTAGEM: P. 6-2
PARAFUSO ALLEN,
5 x 16 mm
PARAFUSO ALLEN,
5 x 30 mm (2)
PROTETOR DO TANQUE
DE COMBUSTVEL
PARAFUSO ALLEN,
5 x 16 mm (2)
6-1
UMK435
PARTIDA RETRTIL/PROTETOR DO TANQUE/TANQUE DE COMBUSTVEL
b. DESMONTAGEM:
c
Use luvas e proteo para os olhos.

Durante a desmontagem, tenha cuidado para no
permitir que a mola de retorno escape.
PARAFUSO DE FIXAO
BRAO OSCILANTE
ESPAADOR DO
BRAO OSCILANTE
CARRETEL DA
PARTIDA RETRTIL
CORDA DA PARTIDA RETRATIL
MONTAGEM:
Verifique a corda quanto a
desfiamento ou desgaste
antes da instalao.
MOLA DA PARTIDA RETRTIL

MONTAGEM:
Tenha cuidado para no
permitir que a mola de
retorno escape.
ALA DE PARTIDA
CARCAA DA
PARTIDA RETRTIL
GRAXA
c. MONTAGEM:
c
MOLA DA PARTIDA
RETRTIL
GANCHO
Use luvas e proteo para os olhos.

Durante a desmontagem, tenha cuidado para no
permitir que a mola de retorno escape.
RANHURA
1. Insira o gancho da parte externa da mola na ranhura
interna do carretel da partida retrtil. Em seguida, enrole
cuidadosamente a mola da partida retrtil na parte interna
do carretel.
2. Passe a corda atravs do carretel da partida retrtil e

amarre-a de forma que no possa ser desamarrada
facilmente, puxando conforme mostrado na ilustrao.
CARRETEL
DA PARTIDA
RETRTIL
N INDISSOLVEL
Enrole a corda de partida no carretel da partida retrtil, na

direo da seta.
Prenda a corda de partida no orifcio do carretel da partida
retrtil.
ORIFICIO
CORDA DE PARTIDA
6-2
CARRETEL DA
PARTIDA RETRTIL
UMK435
3. Instale o carretel da partida retrtil de forma que o gancho

interno da mola fique preso na lingueta da carcaa.
GANCHO
LINGUETA
CARCAA
DA PARTIDA
RETRTIL
CARRETEL DA
PARTIDA RETRTIL
GRAXA
4. Segure a carcaa da partida retrtil e gire o carretel trs

voltas, na direo da seta para seu enrolamento
premilinar.
5. Desprenda a corda de partida do rebaixo do carretel da

partida retrtil.
N INDISSOLVEL
ORIFCIO DA CARCAA
DA PARTIDA RETRTIL
Passe a extremidade da corda de partida atravs da

carcaa e puxe-a para fora.
Passe a corda de partida atravs da ala de partida e
amarre-a de forma que no possa ser desamarrada
facilmente, puxando-a conforme mostrado na ilustrao.
6. Prenda o carretel da partida retrtil com o parafuso de

fixao.
NOTA
Certifique-se de alinhar a ranhura do espaador do brao
oscilante com o brao oscilante.
ALA DE
PARTIDA
PARAFUSO DE FIXAO
RANHURA
ESPAADOR DO
BRAO OSCILANTE
BRAO
OSCILANTE
7. Puxe a ala de partida vrias vezes para certificar-se que o

brao oscilante funciona normalmente.
6-3
UMK435
2. TANQUE DE COMBUSTIVEL
a. REMOO/INSTALAO:
c

Mantenha o calor, as fascas e as chamas afastados.
ventiladas.
TUBO DE COMBUSTVEL (PRETO)

MONTAGEM:
Inspecione quanto a trincas ou deterioraes
antes da instalao e, substitua se necessrio.
Verifique se o tubo no est dobrado no tanque.
TAMPA DO TANQUE
DE COMBUSTVEL
NOTA
Solte a tampa do tanque de combustvel e alivie a presso
do tanque antes de efetuar procedimentos.

(Modelos U3B e UT3B: preto
Exceto modelos U3B e UT3B: transparente)
MONTAGEM:
Inspecione quanto a trincas ou
deteriorao antes da instalao e,
substitua se necessrio. Verifique se
o tubo no est dobrado no tanque.
PRESILHA
DO TUBO
VLVULA DE
RETENO
FILTRO DE COMBUSTIVEL
LIMPEZA: P. 3-5
VEDADOR
DA TAMPA
DO TANQUE
BORRACHA DO TUBO DE COMBUSTVEL

INSTALAO:
Insira o tubo de combustvel e o tubo de retorno de
combustvel na borracha, conforme as medidas
mostradas na ilustrao. Observe que o motor pode
falhar a menos que as medidas estejam de acordo
com as especificaes mostradas na ilustrao.
Tenha cuidado para no danificar a superfcie das
borrachas na parte de contato com o tanque.
Substitua as borrachas se estiverem danificadas.
90 96 mm
TUBO DE
COMBUSTVEL
80 86 mm
SUPERFCIES
DE CONTATO
6-4
BORRACHAS DE FIXAO
DO TANQUE (4)
TANQUE DE COMBUSTVEL
Capacidade de combustvel: 0,65 l
LIMPEZA: P. 3-5
MONTAGEM:
Limpe o tanque para remover
materiais estranhos e gua antes
da instalao.
UMK435
7. POLIA DE PARTIDA/CONJUNTO DA EMBREAGEM/BOBINA DE IGNIO/

SAPATAS DA EMBREAGEM/VOLANTE DO MOTOR
1. POLIA DE PARTIDA
3. BOBINA DE IGNIO/SAPATAS DA
EMBREAGEM/VOLANTE DO MOTOR
2. CONJUNTO DA EMBREAGEM
1. POLIA DE PARTIDA
a. DESMONTAGEM/MONTAGEM:
2. Remova a partida retrtil e o protetor do tanque (pgina 6-1).
POLIA DA PARTIDA RETRTIL
3. Remova o tanque de combustvel (pgina 6-5).

4. Remova o chassi tubular (pgina 11-1).
5. Remova a carcaa da embreagem (pgina 7-2).
6. Remova a tampa da ventoinha, a bobina de ignio e o
conjunto da embreagem (pgina 7-7).
DESMONTAGEM:
Remova a bobina de ignio.
Remova a tampa da ventoinha.
Segurando o volante do motor com uma chave
de cinta comercialmente disponvel, remova a
polia da partida retrtil utilizando um instalador
ou ferramenta equivalente.
Tenha cuidado para no danificar a ventoinha.
NOTA
Para evitar danos ventoinha do volante do motor,
posicione o ponto de apoio da chave de cinta no lado das
peas magnticas do volante do motor.
CHAVE DE CINTA
BLOCO DO
MOTOR
IM PONTO
DE APOIO
INSTALADOR
MONTAGEM:
Segurando a polia da partida retrtil da mesma
maneira que na desmontagem, aperte o volante do
motor no torque especificado.
TORQUMETRO
INSTALADOR
7-1
POLIA DE PARTIDA/CONJUNTO DA EMBREAGEM/BOBINA DE IGNIO/

UMK435
2. CONJUNTO DA EMBREAGEM
a. REMOO/INSTALAO:
Remova o chassi tubular.
CONJUNTO DA EMBREAGEM
DESMONTAGEM: P. 7-3
MONTAGEM: P. 7-5
PARAFUSO ALLEN, 6 x 20 mm (4)

6,9 N.m (0,7 kgf.m)
b. DESMONTAGEM:
ROLAMENTO RADIAL
DE ESFERAS 6202
INSPEO:
Verifique quanto a folga.
Substitua o rolamento de esferas
em caso de folga excessiva.
TAMPA DA
EMBREAGEM
ANEL ELSTICO
INTERNO, 35 mm
CARCAA A DA
EMBREAGEM
ANEL ELSTICO
EXTERNO, 30 mm
ANEL ELSTICO
EXTERNO, 15 mm
ARRUELA,
5 mm (3)
BORRACHA DE
FIXAO DO MOTOR
1,2 N.m (0,12 kgf.m)
CARCAA B DA
EMBREAGEM
4,9 N.m (0,5 kgf.m)
7-2
SUPORTE DE
FIXAO DO MOTOR
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (3)
4,9 N.m (0,5 kgf.m)
INSPEO:
Inspecione quanto a
trincas ou deterioraes
antes da instalao.
Substitua, se necessrio.
UMK435

1. Remova os parafusos Allen de 5 x 20 mm e as arruelas de

5 mm, e remova a carcaa B da embreagem da carcaa A.
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (3)
ARRUELA,
5 mm (3)
CARCAA B DA
EMBREAGEM
CARCAA A DA
EMBREAGEM
2. Remova o anel elstico externo de 15 mm do eixo da

tampa da embreagem.
ANEL ELSTICO
EXTERNO, 15 mm
CARCAA A DA
EMBREAGEM
EIXO DA
TAMPA DA
EMBREAGEM
3. Remova a tampa externa da carcaa A da embreagem,

utilizando uma prensa hidrulica e uma ferramenta
especial.
PRENSA
HIDRULICA
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
GUIA 15
07746-0040300
4. Remova o anel elstico interno de 35 mm da carcaa A da

embreagem.
ANEL ELSTICO
INTERNO, 35 mm
CARCAA A DA
EMBREAGEM
7-3

5. Remova o rolamento de esferas 6202 utilizando a

ferramenta especial.
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
ACESSRIO
INSTALADOR DE
ROLAMENTO
24 x 26
07746-0010700
UMK435
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
INSTALADOR
15 x 135 L
07749-0010000
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
GUIA 15
07746-0040300
6. Remova o anel elstico externo de 30 mm do suporte de

fixao do motor.
ANEL ELSTICO
EXTERNO, 30 mm
7. Remova o suporte de fixao do motor da carcaa B da

embreagem.
SUPORTE DE
FIXAO DO
MOTOR
SUPORTE DE
FIXAO DO MOTOR
CARCAA B DA
EMBREAGEM
8. Remova a borracha de fixao do motor da carcaa B da

embreagem.
CARCAA B DA
EMBREAGEM
BORRACHA DE
FIXAO DO MOTOR
7-4
UMK435

c. MONTAGEM:
BORRACHA DE FIXAO DO MOTOR
1. Instale a borracha de fixao do motor com a extremidade

de menor dimetro voltada para a carcaa B da
embreagem.
NOTA
RANHURAS
A ranhura interna possui formato diferente. Certifique-se

de que as ranhuras internas esto localizadas como
mostra a ilustrao.
CARCAAS DA EMBREAGEM
2. Instale o suporte de fixao do motor de maneira que as

salincias do suporte se alinhem com as ranhuras internas
da borracha de fixao do motor.
3. Instale firmemente o anel elstico externo de 30 mm na

ranhura do suporte de fixao do motor.
SUPORTE DE
FIXAO DO
MOTOR
BORRACHA
DE FIXAO
DO MOTOR
ANEL ELSTICO EXTERNO, 30 mm
SUPORTE DE FIXAO DO MOTOR
4. Direcione o rolamento de esferas 6202 na carcaa A da

embreagem, utilizando as ferramentas especiais.
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
ACESSRIO
INSTALADOR DE
ROLAMENTO
32 X 35
07746-0010100
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
INSTALADOR
15 X 135 L
07749-0010000
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
GUIA 15
07746-0040300
7-5

5. Instale o anel elstico interno de 35 mm na ranhura da

carcaa A da embreagem.
ANEL ELSTICO
INTERNO, 35 mm
UMK435
CARCAA A DA
EMBREAGEM
6. Instale a tampa na carcaa A da embreagem utilizando

uma prensa hidrulica.
7. Instale o anel elstico externo de 15 mm na ranhura do

eixo da tampa da embreagem.
ANEL ELSTICO
EXTERNO, 15 mm
CARCAA A DA
EMBREAGEM
8. Acople a carcaa B da embreagem carcaa A, apertando

as arruela de 5 mm e os parafusos Allen de 5 x 20 mm.
EIXO DA TAMPA
DA EMBREAGEM
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (3)
ARRUELA,
5 mm (3)
CARCAA B DA
EMBREAGEM
CARCAA A DA
EMBREAGEM
7-6

UMK435
3. BOBINA DE IGNIO/SAPATAS DA EMBREAGEM/VOLANTE DO MOTOR

CABO DE ALTA TENSO
BOBINA DE IGNIO
CAPA
PROTETORA
FENDA
MONTAGEM:
Acople o supressor de
rudos na direo
mostrada na ilustrao.
Acople o cabo de alta
tenso na presilha do
cabo, de maneira a no
haver folga.
FIAO DO INTERRUPTOR
DO MOTOR
MONTAGEM:
Conecte a fiao do Interruptor do
motor na fenda da capa protetora,
de maneira a no haver folga.
3,4 N.m (0,35 kgf.m)
BOBINA DE IGNIO
PRESILHA DO CABO
DE ALTA TENSO
INSPEO: P. 7-9
AJUSTE: P. 7-10

ARRUELA ONDULADA (2)
VOLANTE DO MOTOR
DESMONTAGEM/MONTAGEM: P. 7-8, 9
Tenha cuidado para no empenar ou
quebrar as aletas durante a
desmontagem e a montagem.
INSTALAO:
Observe a posio
de instalao.
LADO DA
EMBREAGEM
PORCA-FLANGE, 8 mm
23 N.m (2,3 kgf.m)
PARAFUSO DA EMBREAGEM, 8 mm (2)
15 N.m (1,55 kgf.m)
LEO
Aplique leo
s roscas.
ARRUELA DA EMBREAGEM, 8 mm (2)
INSTALAO:
Observe a posio de instalao

EMBREAGEM
LADO DO
VOLANTE
DO MOTOR
LADO DA
EMBREAGEM
DESMONTAGEM/
MONTAGEM: P. 7-8
INSPEO: P. 7-8
6,4 N.m (0,65 kgf.m)
TAMPA DA
VENTOINHA
7-7

EMBREAGEM
NOTA
UMK435
CHAVE DE CINTA

posicione o ponto de apoio da chave de cinta no lado dos
ims do volante do motor.
PONTO
DE APOIO
Desmontagem:
Segurando o volante do motor com uma chave de cinta
comercialmente disponvel, remova o parafuso da
embreagem e a embreagem.
IM
Montagem:
DIREO DA ROTAO
1. Instale a embreagem de forma que a marca R fique

visvel, como mostra a ilustrao.
2. Certifique-se de instalar a arruela da embreagem entre a
embreagem e o volante do motor.
3. Segurando o volante do motor com uma chave de cinta
comercialmente disponvel, aperte o parafuso da
embreagem de 8 mm no torque especificado.
VOLANTE DO MOTOR
NOTA
MARCA R
CHAVE DE CINTA

posicione o ponto de apoio da chave de cinta no lado dos
ims do volante do motor.
Desmontagem:
comercialmente disponvel, remova a porca-flange de 8
mm do volante do motor.
PONTO
DE APOIO
PORCA-FLANGE, 8 mm
2. Remova o volante do motor utilizando um extrator de

volante, comercialmente disponvel.
NOTA
No bata com martelo no volante do motor para remov-lo.
EXTRATOR DE
VOLANTE
(Disponvel
comercialmente)
7-8
UMK435

Montagem:
NOTA
CHAVE DE CINTA
(Disponvel
comercialmente)
Limpe a poeira, o leo, a graxa e outros materiais

estranhos da parte cnica antes da instalao.
1. Certifique-se de que a chaveta woodruff esteja colocada na
ranhura adequadamente.
comercialmente disponvel, aperte a porca-flange de 8 mm
no torque especificado.
PORCA-FLANGE,
8 mm
b. INSPEO
BOBINA DE IGNIO
Lado primrio
Conecte uma ponta de prova do multmetro no terminal do
fio e a outra ponta de prova no ncleo de ferro, e mea a
resistncia no lado primrio da bobina de ignio.
Resistncia no lado primrio: 0,75 0,92
Lado secundrio
Conecte uma ponta de prova do multmetro no supressor de
rudo e a outra ponta de prova no ncleo de ferro, e mea a
resistncia no lado secundrio da bobina de ignio.
Resistncia no lado secundrio: 6,1 9,3 k
EMBREAGEM
Mea a espessura no centro do revestimento da embreagem.
Padro
Limite de Uso
2,0 mm
1,0 mm
7-9

UMK435
c. AJUSTE
FOLGA DE AR DA BOBINA DE IGNIO
O ajuste s necessrio quando a bobina de ignio ou o
volante do motor forem removidos.
1. Solte os parafusos da bobina de ignio.
Insira um clibre de lminas entre a bobina de ignio e o
im do volante do motor.
CLIBRE DE LMINAS
2. Empurre a bobina de ignio fortemente contra o volante

do motor e aperte os parafusos.
PARAFUSO ALLEN,
4 x 14 mm

Folga padro: 0,2 0,4 mm
NOTA
Ajuste a folga dos ims no volante do motor.
Ajuste simultaneamente ambas as folgas do lado
esquerdo e direito da bobina de ignio para ajust-las
por igual.
7-10
0,2 0,4 mm
IMS
0,2 0,4 mm
8. POLIA DA RVORE DE COMANDO/TAMPA DO

UMK435

TAMPA DO CABEOTE
2. CARCAA INFERIOR DO MOTOR

TAMPA DO CABEOTE
PARAFUSO ALLEN,
5 x 12 mm (2)
2. Remova o chassi tubular (pgina 11-1).
TAMPA DO CABEOTE
3. Remova o conjunto da embreagem (pgina 7-2).

4. Remova a tampa da ventoinha (pgina 7-7).
JUNTA DA TAMPA
DO CABEOTE
FILTRO DE RESPIRO
TAMPA INTERNA
DO CABEOTE
INSPEO: P. 8-3
PARAFUSO, 4 x 8 mm (2)
BORRACHA DO CABEOTE
LEO
POLIA DA RVORE
DE COMANDO
REMOO/
INSTALAO: P. 9-12
EIXO DA POLIA DA
RVORE DE COMANDO
LEO
INSPEO: P. 8-12
8-1

UMK435
POLIA DA RVORE DE COMANDO

VOLANTE DO MOTOR
Remoo/Instalao:
1. Remova a vela de ignio e a tampa do cabeote (pginas
3-3, 8-1).
2. Coloque o pisto em ponto morto superior na fase de
compresso.
Quando o pisto est posicionado em ponto morto
superior na fase de compresso, a marca da polia da
rvore de comando ir alinhar com o orifcio do parafuso
da tampa da ventoinha. A marca na polia da rvore de
comando tambm se posicionar como mostra a
ilustrao.
ORIFCIO DO
PARAFUSO
DA TAMPA DA
VENTOINHA
POLIA DA RVORE
DE COMANDO
CORREIA DE
DISTRIBUIO
EIXO DA POLIA DA
RVORE DE COMANDO
MARCA DE
ALINHAMENTO
MARCAS DE
ALINHAMENTO
SUPERFCIE DE
CONTATO DO
CABEOTE
3. Empurre o eixo da polia da rvore de comando para fora,

pelo lado da mola da vlvula, utilizando um pino de
aproximadamente 2 mm de dimetro.
4. Remova a correia de distribuio da polia da rvore de
comando, e remova a polia da rvore de comando.
5. A instalao feita na ordem inversa da remoo.
Certifique-se de que as marcas de alinhamento na polia da
rvore de comando e no volante do motor estejam
alinhadas.
EIXO DA POLIA DA
RVORE DE COMANDO
POLIA DA RVORE
DE COMANDO
CORREIA DE
DISTRIBUIO
8-2
UMK435
TAMPA INTERNA DO CABEOTE
Inspeo

PASSAGEM DE RETORNO DO LEO

INTERNA
EXTERNA
Passagem de leo
Verifique quanto a obstrues na passagem de retorno do
leo na tampa interna do cabeote. Em caso de obstrues,
limpe utilizando ar comprimido.
8-3

UMK435
2. CARCAA INFERIOR DO MOTOR

1. Drene o leo do motor (pgina 3-2).
2. Remova a carcaa do filtro de ar e o carburador (pginas 5-1, 2).
3. Remova o protetor do tanque de combustvel, a partida retrtil e o tanque de combustvel (pginas 6-1, 4).
4. Remova o silencioso (pgina 4-1).
5. Remova o chassi tubular e o conjunto da embreagem (pginas 11-1, 7-2).
PARAFUSO ALLEN,
6. Remova a polia da partida retrtil e o volante do motor (pginas 7-1, 7).
5 x 16 mm (2)
LEO
PARAFUSO, 4 x 8 mm (2)
ANEL DE VEDAO,
14,8 x 2,4 mm
PARAFUSO
SEXTAVADO,
5 x 53 mm (2)
MONTAGEM:
Limpe e aplique trava
qumica nas roscas.
MONTAGEM:
Limpe as roscas dos
parafusos sextavados
e aplique trava
qumica nas roscas.
CAPA
PROTETORA
TAMPA DA VLVULA
DE SADA DO LEO
MONTAGEM:
O canto chanfrado da placa
limitadora e a vlvula de sada
do leo devem estar alinhados
como mostra a ilustrao.
VLVULA DE
SADA DO LEO
PRESILHA DO
TUBO D12
MONTAGEM: P. 8-6
CHANFRO
TAMPA DO GARGALO DE
GUARNIO DA TAMPA DE
PLACA
LIMITADORA
TUBO DO LEO
MONTAGEM: P. 8-6
Inspecione quanto
a trincas ou
deteriorao antes
da instalao.
PINO DA MOLA, 4 x 10 mm
CARCAA INFERIOR DO MOTOR

MONTAGEM:
Limpe a parte interna da carcaa
do motor e remova os materiais
estranhos antes da montagem.
PRESILHA DO TUBO D13

MONTAGEM: P. 8-6
PARAFUSO ALLEN,
5 x 32 mm (4)
6,4 N.m (0,65 kgf.m)
8-4
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (2)
6,4 N.m (0,65 kgf.m)
UMK435


ENCAIXE (2)
CHAVE DE
FENDA
Remoo:
1. Remova os dois parafusos Allen de 5 x 20 mm e os quatro
parafusos Allen de 5 x 32 mm.
2. Insira uma chave de fenda ou ferramenta equivalente no
encaixe como mostra a ilustrao, e remova a carcaa
inferior do bloco do motor.
Instalao:
PARAFUSO
ALLEN
(PRATEADO),
5 x 32 mm (2)
PARAFUSO
ALLEN
(PRETO),
5 x 20 mm (2)
rea de Aplicao de Junta Lquida
1. Limpe as superfcies de contato do bloco do motor e da

carcaa inferior, utilizando agente desengraxante e uma
toalha.
2. Aplique uma camada de junta lquida ( 1,0 1,5 mm) no
bloco do motor, principalmente, na superfcies de contato
com a carcaa inferior do motor.
3. Instale a carcaa inferior no bloco do motor.
NOTA
A montagem deve ser feita 3 minutos aps a aplicao da
junta lquida.
4. Aperte levemente os dois parafusos Allen de 5 x 20 mm e
os quatro parafusos Allen de 5 x 32 mm, e em seguida
aperte-os na sequncia numerada.
NOTA
Espere aproximadamente 60 minutos aps a montagem
para abastecer a carcaa inferior do motor com leo e dar
a partida no motor.
VALVULA DE SADA DE LEO

Desmontagem:
PARAFUSO,
4 x 8 mm (2)
CONJUNTO
DA VLVULA
DE SADA DE
LEO
1. Remova os dois parafusos de 4 x 8 mm e a conjunto da

vlvula de sada de leo.
CARCAA
INFERIOR
DO MOTOR
8-5

2. Remova o parafuso de 3 x 5 mm, a placa limitadora, a

vlvula de sada do leo e a placa da vlvula.
Verifique a vlvula de sada de leo e a placa limitadora
quanto a contaminao e presena de materiais estranhos.
UMK435
VLVULA DE
SADA DE LEO
PLACA DA VLVULA
DE SADA DE LEO
CHANFRO
PARAFUSO,
3 x 5 mm
PLACA
LIMITADORA
CAPA PROTETORA
Montagem:
CAPA
PROTETORA
Instale os parafusos de 5 x 53 mm na capa protetora. Tenha

cuidado para que as cabeas dos parafusos no fiquem
salientes na capa protetora ao instal-los no bloco do motor.
PARAFUSO,
5 x 75 mm (2)
No deixe os
parafusos salientes
TUBO DE LEO
Montagem:
1. Instale o tubo de leo com a face marcada UP voltada
para o cilindro.
2. Instale as presilhas dos tubos D12 e D13, como mostra a
ilustrao.
PRESILHA DO
TUBO D12
MARCA UP
NOTA
No inverta as presilhas.
Certifique-se que o tubo e a capa protetora no fiquem
em contato.
PRESILHA DO TUBO D13
8-6
9. RVORE DE MANIVELAS/PISTO/
BLOCO DO MOTOR/VLVULAS
UMK435
1. RVORE DE MANIVELAS/PISTO
3. INSPEO
2. BLOCO DO MOTOR/VLVULAS
1. RVORE DE MANIVELAS/PISTO
CORREIA DE DISTRIBUIO
INSTALAO: P. 9-4
Verifique se a correia no
est gasta ou trincada.
No empene nem tora a
correia de distribuio.
Remova a carcaa inferior do motor (pgina 8-5).
ANIS DO PISTO
INSPEO: P. 9-10, 11
MONTAGEM:
Instale o segundo anel com a marca ou R
voltada para cima.
No inverta o primeiro e o segundo anel.
Aps a montagem, verifique se o anel do pisto
desliza suavemente.
Separe as extremidades do anel a 120. No as
alinhe com o pino do pisto.
Separe as extremidades dos anis laterais a pelo
menos 10 mm. Cubra o anel do leo com leo
aps a montagem.
1 ANEL
(CIRCUNFERNCIA BRANCA)
LADO DO CARBURADOR
PISTO
2 ANEL
(CIRCUNFERNCIA PRETA)
ANEL DO
LEO
(ANIS
COMBINADOS)
ANEL
LATERAL
ESPAADOR
ANEL
LATERAL
MARCA OU R
INSPEO: P. 9-10, 11
MONTAGEM:
Instale com a marca
gravada na cabea
do pisto voltada para
o lado do carburador.
PINO DO PISTO
DESMONTAGEM/
MONTAGEM: P. 9-2
INSPEO: P. 9-11
1 ANEL
MARCA GRAVADA
GRAXA
120
Aplique graxa nos

lbios do anel
120
120
VEDADOR DE LEO,
10 x 20 x 5 mm
LEO
2 ANEL
10 mm
MONTAGEM: P. 9-4
LEO
ANEL DO LEO
(ANIS COMBINADOS)
RVORE DE MANIVELAS
INSPEO: P. 9-4
MONTAGEM: P. 9-4
10 mm
VEDADOR DE LEO,
15 x 25 x 6 mm
GRAXA
Aplique graxa nos

lbios do anel
MONTAGEM: P. 9-4
9-1
UMK435
RVORE DE MANIVELAS/PISTO/BLOCO DO MOTOR/VLVULAS
PINO DO PISTO
ENGRENAGEM DE
DISTRIBUIO
Desmontagem:
1. Insira a ferramenta especial (extrator/instalador, 4,3/8 x 26
mm) no pino do pisto com a engreagem de distribuio
da rvore de manivelas voltada para cima, como mostra a
ilustrao.
EXTRATOR/
INSTALADOR
4,3/8 x 26 mm
070PF-Z0H0200
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
2. Posicione o rebaixo da ferramenta especial (base do

pisto) na folga entre a biela e o pisto, como mostra a
ilustrao.
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
EXTRATOR/
INSTALADOR
4,3/8 x 26 mm
070PF-Z0H0200
NOTA
Certifique-se que a cabea da biela esteja firmemente
conectada ao rebaixo da ferramenta especial.
PINO DO PISTO
3. Remova o pino do pisto da biela, utilizando uma prensa

hidrulica.
BIELA
REBAIXOS
PISTO
FOLGA
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
BASE DO PISTO
07VPF-ZM30100
Montagem:
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
1. Coloque o pino do pisto na ferramenta especial

(extrator/instalador, 4,3/8 x 26 mm) e instale a ferramenta
especial (espaador de insero, 8 x 28,75 mm).
EXTRATOR/
INSTALADOR
4,3/8 x 26 mm
070PF-Z0H0200
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
ESPAADOR
DE INSERO
8 x 28,75 mm
070PF-Z0Z0300
PINO DO PISTO
9-2
UMK435
2. Coloque o pisto sobre a biela de forma que o defletor de

leo da rvore de manivelas fique do lado direito da marca
na cabea do pisto virada em sua direo, como
mostra a ilustrao.
MARCA
DEFLETOR
DE LEO
3. Aplique leo no pino do pisto do conjunto da ferramenta

especial que foi montado na etapa 1.
Alinhe o orifcio do pino do pisto com o orifcio da cabea
da biela, e insira o espaador de insero da ferramenta
especial no orifcio do pino do pisto, no lado da
engrenagem de distribuio.
BIELA
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
PINO DO
PISTO
LEO
EXTRATOR/
INSTALADOR
4,3/8 x 26 mm
070PFZ0H0200
4. Posicione parte do rebaixo da ferramenta especial (base do

pisto) na folga entre a biela e o pisto, como mostra a
ilustrao.
ENGRENAGEM
DE
DISTRIBUIO
NOTA
Certifique-se que a cabea da biela esteja firmemente
posicionada no rebaixo da ferramenta especial (base do
pisto).
5. Instale o pino do pisto na biela, utilizando uma prensa
hidrulica.
Instale o pino do pisto at que o espaador de insero
toque ligeiramente a base do pisto.
REBAIXOS
PINO DO
PISTO
ESPAADOR
DE INSERO
8 x 28,75 mm
070PF-Z0Z0300
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
BASE DO PISTO
07VPF-ZMZ0300
6. Remova as ferramentas especiais do pino do pisto.

FOLGA
7. Aps a montagem do pino do pisto, posicione a biela no
centro do pisto, e certifique-se que a folga das
extremidades do pino do pisto e do pisto sejam iguais
nos lados direito e esquerdo.
8. Se as folgas direita e esquerda no forem iguais, verifique
o espaador de insero quanto a montagem incorreta
(pgina 9-2).
CENTRO
FOLGA
PISTO
PINO DO
PISTO
BIELA
9-3
UMK435
RVORE DE MANIVELAS
DEFLETOR DE LEO
Inspeo:
Verifique o defletor de leo da rvore de manivelas quanto a
danos e deformao. Substitua a rvore de manivelas caso o
defletor esteja danificado ou deformado.
DEFLETOR DE LEO
Montagem:
1. Instale a correia de distribuio na engrenagem de
distribuio da rvore de manivelas. Em seguida, atente
para a letra na correia de distribuio como mostra a
ilustrao.
POLIA DA
RVORE DE
COMANDO
BLOCO DO
MOTOR
NOTA
Substitua a correia se estiver gasta ou trincada. No
empene nem tora a correia de distribuio.
CORREIA DE
DISTRIBUIO
2. Instale a rvore de manivelas no bloco do motor.

3. Aplique uma camada de junta lquida no bloco do motor;
especialmente na superfcie de contato com a carcaa
inferior. Instale a carcaa inferior no bloco do motor
(pgina 8-5).
4. Instale a polia da rvore de comando e a correia de
distribuio no bloco do motor (pgina 8-2).
LADO DO
PISTO
RVORE DE MANIVELAS
VEDADOR DE LEO 10 x 20 x 5 mm/VEDADOR DE LEO

15 x 25 x 6 mm
VEDADOR DE LEO
10 x 20 x 5 mm
Montagem:
1. Posicione o vedador de leo na rvore de manivelas.
RVORE DE
MANIVELAS
2. Instale o vedador de leo alinhando seu ressalto com a

ranhura no bloco do motor.
3. Instale a carcaa inferior do motor (P. 8-5).
9-4
RESSALTO
BLOCO DO MOTOR
RANHURA
UMK435
RETENTOR DA MOLA DA VLVULA
2. BLOCO DO MOTOR/VALVULAS
DESMONTAGEM:
Empurre o retentor para baixo e
deslize-o para a lateral, de forma
que a haste da vlvula passe atravs
do orifcio no lado do retentor.
1. Remova a tampa do cabeote e a polia da rvore de
comando (pginas 8-1, 2).
2. Remova a carcaa inferior do motor (pgina 8-5).
3. Remova a rvore de manivelas (pgina 9-1).
VEDADOR DA
HASTE VLVULA
(Somente Vlvula
de Admisso)
MOLA DA VLVULA (2)

Inspeo: P. 9-13
No remova o retentor da mola da

vlvula enquanto a carcaa inferior
estiver instalada, ou as vlvulas
cairo no cilindro.
VELA DE IGNIO
No reutilize.
INSPEO/LIMPEZA: P. 3-3
LEO
LEVANTADOR DA VLVULA
DE ADMISSO
BALANCIM DA VLVULA
DE ADMISSO
DESMONTAGEM/MONTAGEM:
P. 9-6, 7, 8 e 9
No inverta com o levantador da
vlvula de escapamento.
DESMONTAGEM/
MONTAGEM: P. 9-6, 7, 8 e 9
No inverta com o balancim
da vlvula de escapamento.
Vista pelo lado

da embreagem.
Vista pelo lado

da embreagem
LEO
PARAFUSO DE AJUSTE
DA VLVULA (2)
CONTRAPORCA DO
PARAFUSO DE AJUSTE (2)
AJUSTE: P. 3-4
BALANCIM DA VLVULA
DE ESCAPAMENTO
P. 9-6, 7, 8 e 9
LEO
DE ESCAPAMENTO
LEO
P. 9-6, 7, 8 e 9
No inverta com o levantador
da vlvula de admisso.
Aplicar leo na
parte interna
da conexo.
VLVULA DE ESCAPAMENTO
MONTAGEM:
Antes da instalao, remova os
depsitos de carvo e inspecione a
vlvula.
DIMETRO DA CABEA DA VLVULA ESC: 14,0 mm
INSPEO: P. 9-13
Vista pelo lado

da embreagem.
VLVULA DE ADMISSO
MONTAGEM:
No inverta com a vlvula de escapamento.
DIMETRO DA CABEA DA VLVULA - ADM: 15,5 mm
INSPEO: P. 9-13
Vista pelo traseira.
Vista pelo lado

da embreagem.
No inverta com o balancim da
vlvula de admisso.
ZI
Vista pelo traseira.
ZE
9-5
UMK435
BALANCIM E LEVANTADOR DA VLVULA

Desmontagem:
CONTRAPORCA
DO PARAFUSO
DE AJUSTE
PARAFUSO
DE AJUSTE
1. Remova a contraporca de ajuste e o parafuso de ajuste do

balancim.
2. Aperte completamente o parafuso do suporte da

ferramenta especial na direo da seta, como mostra a
ilustrao.
Posicione a ferramenta especial no cabeote do motor,
sobre o balancim e o levantador da vlvula que ser
retirado, e aperte manualmente o parafuso sextavado de
5 mm at a guia de instalao da tampa do cabeote.
PARAFUSO
SEXTAVADO, 5 mm
PARAFUSO
DO SUPORTE
FERRAMENTA DE
SUBSTITUIO
DO BALANCIM
070PF-Z0H0100
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
Completamente
Apertado
NOTA
No aperte o parafuso de 5 mm utilizando uma chave.
3. Aperte manualmente a haste de acionamento da

ferramenta especial at que a ponta da haste alcance o
centro do eixo do levantador da vlvula. Movimente a
ferramenta especial a esquerda e a direita e verifique se
ela pode mover-se levemente.
GUIA DE
INSTALAO
DO CABEOTE
BALANCIM
DE ADMISSO
Deve ser possvel movimentar

levemente nestas direes. (Ou
a guia de instalao da tampa
do cabeote ser danificada.)
PARAFUSO
SEXTAVADO,
5 mm
PARAFUSO
DO SUPORTE
BALANCIM
HASTE DE
ACIONAMENTO
4. Utilizando uma chave de 14 mm, aperte a haste de

acionamento at que o eixo do levantador da vlvula saia
do balancim.
HASTE DE
ACIONAMENTO
5. Solte a haste de acionamento e remova o parafuso

sextavado de 5 mm. Em seguida, remova a ferramenta
especial.
CHAVE, 14 mm
9-6
LEVANTADOR
DA VLVULA
PARAFUSO
SEXTAVADO,
5 mm
UMK435
Montagem:
1. Instale um novo levantador da vlvula no cabeote e desa
seu ressalto at o batente da guia de instalao.
BALANCIM
Segure o levantador da vlvula nesta posio e mantenha
o balancim voltado para baixo sobre o batente da guia de
instalao do cabeote. Em seguida, empurre-o
manualmente para o eixo do levantador da vlvula.
BATENTE DA GUIA
DE INSTALAO
Verifique se no h folga entre o balancim e o batente da

guia de instalao e entre o ressalto do levantador da
vlvula e o batente da guia de instalao.
RESSALTO DO
LEVANTADOR
DA VLVULA
BATENTE DA GUIA
DE INSTALAO
2. Instale novamente o parafuso do suporte da ferramenta,

como mostra a ilustrao.
Instale o adaptador na ponta da haste de acionamento.
Posicione a ferramenta especial no cabeote, sobre o
balancim e o levantador da vlvula que ser instalado, e
aperte manualmente o parafuso sextavado de 5 mm at a
guia de instalao da tampa do cabeote.
NOTA
No aperte o parafuso de 5 mm utilizando uma chave.
3. Verifique se no h folga entre o balancim e o batente da

guia de instalao, e entre o ressalto do levantador da
vlvula e o batente da guia de instalao. Movimente o
levantador da vlvula e o balancim de forma que suas
extremidades internas alcancem o centro do batente da
guia de instalao, como mostra a ilustrao. Mantenha o
levantador da vlvula e o balancim nesta posio, e aperte
manualmente o parafuso do suporte at que a ponta do
parafuso alcance o levantador da vlvula.
PARAFUSO
SEXTAVADO, 5 mm
PARAFUSO
DO SUPORTE
FERRAMENTA DE
SUBSTITUIO
DO BALANCIM
070PF-Z0H0100
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
ADAPTADOR
HASTE DE
ACIONAMENTO
PARAFUSO SEXTAVADO, 5 mm
ADAPTADOR
PARAFUSO
HASTE DE
DO SUPORTE
ACIONAMENTO
BALANCIM
LEVANTADOR
A extremidade interna do
balancim e do levantador da DA VLVULA
vlvula devem alcanar o centro
do batente da guia de instalao.
9-7
UMK435
4. Utilizando uma chave de 14 mm, aperte a haste de

acionamento at que o balancim alcane o componente de
instalao da tampa do cabeote.
HASTE DE
ACIONAMENTO
CHAVE, 14 mm
BALANCIM
COMPONENTE DE
INSTALAO DA
TAMPA DO CABEOTE
Aperte
HASTE DE
ACIONAMENTO
5. Solte a haste de acionamento, e em seguida, aperte o

parafuso do suporte at que o levantador da vlvula
alcance o componente de instalao da tampa do
cabeote.
COMPONENTE DE INSTALAO
DA TAMPA DO CABEOTE
Aperte
Solte
HASTE DE
ACIONAMENTO
6. Utilizando uma chave de 14 mm, aperte novamente a

haste de acionamento at que o adaptador alcance o eixo
do levantador da vlvula.
PARAFUSO
DO SUPORTE
LEVANTADOR
DA VLVULA
Aperte
7. Solte a haste de acionamento e remova o parafuso

sextavado de 5 mm, e em seguida remova a ferramenta
especial.
HASTE DE
ACIONAMENTO
ADAPTADOR
9-8
EIXO DO
LEVANTADOR
DA VLVULA
UMK435
8. Mea a folga entre o balancim e o cabeote, e certifiquese que a folga esteja dentro dos valores especificados.
Folga entre o balancim e o cabeote: 0,15 0,65 mm
Se a folga estiver fora dos valores especificados, o
balancim no est corretamente instalado no levantador
da vlvula. Instale a ferramenta especial novamente, e
aperte a haste de acionamento at que o balancim esteja
completamente pressionado no eixo do levantador da
vlvula.
0,15 0,65 mm
9. Aplique leo nos lugares indicados na ilustrao.

Erga o levantador com o dedo e solte-o, e certifique-se
que ele opera pelo peso do levantador.
LEO
LEO
10. Instale o parafuso de ajuste e a contraporca do parafuso

de ajuste no balancim.
11. Ajuste a folga da vlvula (pgina 3-4).
9-9
UMK435
3. INSPEO
D.I. DO CILINDRO
Mea e anote o D.I. do cilindro em trs nveis em ambos os
eixos X (perpendicularmente rvore de manivelas) e Y
(paralelamente rvore de manivelas). Utilize a leitura
mxima para determinar o desgaste e a conicidade do
cilindro.
Padro
Limite de Uso
39,000 39,015 mm
39,100 mm
D.E. DA SAIA DO PISTO

90
Mea e anote o D.E. do pisto a 10 mm da base da saia e a
90 da cavidade do pino do pisto.
Padro
Limite de Uso
38,970 38,990 mm
38,900 mm
FOLGA ENTRE O PISTO E O CILINDRO

Padro
Limite de Uso
0,010 0,045 mm
0,120 mm
ESPESSURA DO ANEL DO PISTO
1/2 anel
Padro
Limite de Uso
0,970 0,990 mm
0,920 mm
FOLGA ENTRE O ANEL E A CANALETA
1/2 anel
Padro
Limite de Uso
0,015 0,056 mm
0,120 mm
Quando qualquer anel do pisto exceder o limite de uso,

substitua todos os anis do pisto.
9-10
10 mm
UMK435
FOLGA DA EXTREMIDADE DO ANEL DO PISTO

Coloque um anel do pisto no cilindro e, em seguida, utilize a
cabea do pisto para empurr-lo para baixo. Isto deixar o
anel em posio horizontal, de forma a possibilitar a medio
da folga da extremidade do anel do pisto.
1/2 anel
Padro
Limite de Uso
0,10 0,25 mm
0,60 mm
Devido a combinao dos anis de leo usados neste

modelo, sempre substitua-os em conjunto.
D.E. DO PINO DO PISTO

Padro
Limite de Uso
7,994 8,000 mm
7,950 mm
D.I. DA CAVIDADE DO PINO DO PISTO

Padro
Limite de Uso
8,010 8,026 mm
8,060 mm
FOLGA ENTRE A CAVIDADE E O PINO DO PISTO

Padro
Limite de Uso
0,010 0,032 mm
0,070 mm
D.I. DA CABEA DA BIELA

Padro
Limite de Uso
7,978 7,989 mm
Substitua se exceder
os valores padro
9-11
UMK435
ALTURA DO RESSALTO DA RVORE DE COMANDO

Padro
Limite de Uso
22,46 mm
22,16 mm
Substitua a polia da rvore de comando se a altura do

ressalto for inferior ao limite de uso.
D.E. DO EIXO DA POLIA DA RVORE DE COMANDO

Padro
Limite de Uso
3,990 4,000 mm
3,950 mm
D.I. DA POLIA DA RVORE DE COMANDO

Padro
Limite de Uso
4,020 4,070 mm
4,100 mm
POLIA DA RVORE DE COMANDO E LEVANTADOR

DA VLVULA
POLIA DA RVORE DE COMANDO

RESSALTO DA
RVORE DE
COMANDO
Verifique quanto a danos ou desgaste nos ressaltos da polia

da rvore de comando e na rea de contato do ressalto do
levantador da vlvula.
Se o ressalto da polia da rvore de comando estiver gasto ou
danificado de maneira anormal, substitua a polia da rvore
de comando (pgina 8-2) e o levantador da vlvula (pginas
9-6, 7, 8 e 9).
9-12
REA DE CONTATO DO
RESSALTO DA RVORE
DE COMANDO
UMK435
COMPRIMENTO LIVRE DA MOLA DA VLVULA

Mea o comprimento livre da mola da vlvula.
Padro
Limite de Uso
21,77 mm
21,00 mm
Substitua as molas se o comprimento for menor que o limite

de uso.
FACE DA VLVULA/D.E. DA HASTE

Inspecione cada vlvula quanto a corroso ou
irregularidades.
Inspecione cada haste da vlvula quanto a empenamento ou
desgaste.
Substitua a vlvula, se necessrio.
Mea e anote cada D.E. da haste da vlvula.
FACE DA
VLVULA
Padro
Limite de Uso
ADM
3,470 3,485 mm
3,400 mm
ESC
3,435 3,450 mm
3,380 mm
Substitua as vlvulas se seus D.E. forem inferiores ao limite

de uso.
D.I. DA GUIA DA VLVULA

Mea e anote cada D.I. da guia da vlvula.
Padro
Limite de Uso
3,500 3,518 mm
3,560 mm
Substitua o bloco do motor se a medida exceder o limite de

uso.
FOLGA ENTRE A GUIA E A HASTE DA VLVULA

Subtraia cada D.E. da haste da vlvula do D.I. da guia da
vlvula correspondente para obter a folga entre a guia e a
haste da vlvula.
Padro
Limite de Uso
ADM
0,015 0,048 mm
0,098 mm
ESC
0,050 0,083 mm
0,120 mm
9-13
UMK435
RVORE DE MANIVELAS/PISTO/BLOCO DO MOTOR/VALVULS
FOLGA ENTRE O BALANCIM E O BATENTE DA GUIA

DE INSTALAO
1. Remova a contraporca do parafuso de ajuste e o parafuso
de ajuste do balancim.
PARAFUSO
DE AJUSTE
2. Abra o balancim para o lado externo e verifique se no h

folga entre o balancim e o batente da guia de instalao, e
entre o ressalto do levantador da vlvula e o batente da
guia de instalao.
BALANCIM
3. Se no houver folga entre o balancim e o batente da guia
de instalao, siga os procedimentos do tem Polia da
rvore de Comando e Levantador da Vlvula (pgina 912), e substitua o balancim e o levantador da vlvula
(pginas 9-6, 7, 8 e 9).
BATENTE
DA GUIA DE
INSTALAO
RESSALTO DO
LEVANTADOR
DA VLVULA
BATENTE
DA GUIA DE
INSTALAO
D.I. DO COMPONENTE DE INSTALAO DO

Mea o D.I. do componente de instalao do levantador da
vlvula no bloco do motor.
9-14
Padro
Limite de Uso
6,005 mm
6,050 mm
CONTRAPORCA
DO PARAFUSO
DE AJUSTE
UMK435
BLOCO DO MOTOR
Limpeza da Cmara de Combusto
FURADEIRA
ELTRICA
1. Prepare um cilindro de papel utilizando papel de espessura

grossa ou material semelhante, com dimetro suficiente
para encaixar na parede interna do cilindro, e insira-o no
cilindro, a fim de proteg-lo.
2. Conecte a escova de limpeza em uma furadeira eltrica e
limpe a cmara de combusto.
F E R R A M E N TA
ESPECIAL
ESCOVA DE
LIMPEZA
07998-VA20100
Papel Grosso
ou Semelhante
NOTA
Limpe a cmara de combusto quando as vlvulas
estiverem instaladas no bloco do motor.
Certifique-se de colocar um papel de espessura grossa
para protejer a parede interna do cilindro durante a
limpeza da cmara de combusto.
No pressione a escova de limpeza com fora na
cmara de combusto.
9-15
RVORE DE MANIVELAS/PISTO/BLOCO DO MOTOR/VALVULAS
NOTAS
9-16
UMK435
10. LMINA DE CORTE/APARADOR DE NILON/

CAIXA DE ENGRENAGEM
UMK435
1. LMINA DE CORTE/APARADOR DE NILON
1. LMINA DE CORTE/APARADOR DE NILON

a. REMOO/INSTALAO:
c
Gire o interruptor do motor para a posio STOP e remova o supressor de rudo da vela de ignio antes de
remover a lmina de corte/caixa de engrenagem.
Certifique-se de usar luvas para proteger suas mos e instale a tampa da lmina de corte durante o funcionamento.
Certifique-se de que a tampa do tanque de combustvel esteja apertada firmemente.
PORCA ESPECIAL, 10 mm
(Rosca Invertida)
MODELOS EQUIPADO COM LMINA DE CORTE DE 3 PS

PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (4)
ARRUELA, 5 mm (4)
DEFLETOR DE GRAMA
19 N.m (1,95 kgf.m)
3,4 N.m (0,35 kgf.m)

SUPORTE B
DA LMINA
SUPORTE DO
DEFLETOR
TAMPA DA PORCA
LMINA DE
CORTE DE 3 PS
INSPEO: P. 3-7
INSTALAO: P. 10-4
Verifique a lmina de
corte de 3 ps quanto
a desgaste ou danos,
e substitua por uma
nova se necessrio.
CHASSI TUBULAR
INSTALAO: P. 10-7
ESPAADOR
DO DEFLETOR
PROTETOR DE GRAMA
SUPORTE A DA LMINA
CAIXA DE ENGRENAGEM
GRAXA
DESMONTAGEM/MONTAGEM: P. 10-9
INSTALAO: P. 10-7
INSPEO: P. 3-7
EIXO DE ACIONAMENTO
INSTALAO: P. 10-7
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (2)
5 N.m (0,5 kgf.m)
PARAFUSOARRUELA, 5 x 10 mm
5 N.m (0,5 kgf.m)
TAMPA DA
LMINA DE CORTE
10-1
UMK435
LMINA DE CORTE/APARADOR DE NILON/CAIXA DE ENGRENAGEM
MODELOS EQUIPADO COM LMINA DE CORTE DE 4 PS
PARAFUSO ALLEN,
5 x 30 mm (4)
PORCA ESPECIAL,
10 mm (Rosca Invertida)
3,4 N.m (0,35 kgf.m)
19 N.m (1,95 kgf.m)

SUPORTE DO
DEFLETOR
DEFLETOR DE GRAMA
Verifique o defletor
de grama quanto a
trincas ou danos.
Substitua por um
novo, se necessrio.
ARRUELA,
5 mm (4)
TAMPA DA PORCA
SUPORTE B
DA LMINA
ESPAADOR
DO DEFLETOR
CHASSI TUBULAR
PROTETOR DE GRAMA
LMINA DE
CORTE DE 4 PS
INSPEO: P. 3-7
INSTALAO: P. 10-4
Verifique a lmina de corte
de 4 ps quanto a desgaste
ou danos, e substitua por
uma nova se necessrio.
INSTALAO: P. 10-7
SUPORTE A
DA LMINA
TAMPA DA
LMINA DE CORTE
GRAXA
EIXO DE ACIONAMENTO
INSTALAO: P. 10-7
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (2)
5 N.m (0,5 kgf.m)
5 N.m (0,5 kgf.m)
10-2
CAIXA DE ENGRENAGEM
INSTALAO: P. 10-7
INSPEO: P. 3-7
UMK435
MODELO EQUIPADO COM APARADOR DE NILON
PARAFUSO ALLEN,
5 x 15 mm
PARAFUSO ALLEN,
5 x 30 mm (4)
3,4 N.m (0,35 kgf.m)
2,5 N.m (0,25 kgf.m)

SUPORTE DO
APARADOR DE NILON
CONJUNTO DO APARADOR DE NILON

REMOO/INSTALAO: P. 10-5
INSPEO: P. 3-7
SUBSTITUIO DO FIO DE NAILON: P. 10-6
DEFLETOR DE GRAMA
ARRUELA,
5 mm (4)
Verifique o defletor
de grama quanto a
trincas ou danos.
Substitua por um
novo, se necessrio.
SUPORTE DO
DEFLETOR
ESPAADOR
DO DEFLETOR
PROTETOR
DE GRAMA
CHASSI TUBULAR
INSTALAO: P. 10-7
SUPORTE A
DA LMINA
CAIXA DE ENGRENAGEM
GRAXA
EIXO DE ACIONAMENTO
INSTALAO: P. 10-7
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (2)
5 N.m (0,5 kgf.m)
INSTALAO: P. 10-7
INSPEO: P. 3-7
5 N.m (0,5 kgf.m)
10-3
UMK435
LMINA DE CORTE
CHAVE
ALLEN
Remoo:
c
Instale a tampa da lmina sobre a lmina de corte

durante a sua remoo ou instalao.
Gire o interruptor do motor para a posio STOP e
remova o supressor de rudo da vela de ignio.
Certifique-se de usar luvas durante o funcionamento.
ORIFCIO
SUPORTE A
DA LMINA
RANHURA
1. Alinhe o orifcio da caixa de engrenagem com a ranhura

do suporte A da lmina, como mostra a ilustrao, e insira
a chave Allen.
LMINA DE CORTE
2. Remova a porca especial de 10 mm (rosca invertida)
enquanto segura a chave Allen. Em seguida, remova capa
da porca, o suporte B da lmina e a lmina de corte.
(Rosca Invertida)
Instalao:
c
Instale a tampa da lmina sobre a lmina de corte

durante a sua remoo ou instalao.
1. Instale a lmina de corte de forma que a face com a seta

gravada fique voltada para a caixa de engrenagem.
2. Certifique-se que a lmina de corte no est colocada no

suporte A da lmina.
(Rosca Invertida)
SUPORTE B
DA LMINA
PROTETOR
DE GRAMA
A lmina de
corte no pode
estar nestas
superfcies.
CHAVE ALLEN
TAMPA DA
PORCA
LMINA
DE CORTE
Lado com a
seta gravada
SUPORTE A DA LMINA
Direo de
aperto da porca
3. Instale o suporte B da lmina e a tampa da porca, e aperte

a porca especial de 10 mm (rosca invertida) no torque
especificado.
(Rosca Invertida)
10-4
CHAVE ALLEN
UMK435
CABEOTE DO APARADOR DE NAILON
CHAVE ALLEN
Remoo:
c

ORIFCIO
1. Alinhe o orifcio da caixa de engrenagem com a ranhura

do suporte A da lmina, como mostra a ilustrao, e insira
a chave Allen.
SUPORTE A
DA LMINA
RANHURA
2. Segurando a chave Allen, gire o cabeote do aparador de

nilon no sentido anti-horrio e remova-o.
Solte
Instalao:
A instalao feita na ordem inversa da remoo.
Aperte
Aperte o cabeote do aparador de nilon , girando-o no

sentido anti-horrio.
CHAVE ALLEN
CABEOTE DO APARADOR DE NILON
Desmontagem:
c
Certifique-se que a tampa est presa firmemente ao

cabeote. A montagem incorreta pode fazer com que ela
se disperse ou disperse as partes internas do cabeote
quando estiver em movimento de rotao.
1. Pressione as duas travas que esto encaixadas
opostamente na lateral da carcaa, e puxe a tampa para
cima.
JANELAS
TAMPA
FIO DE
NILON
2. Retire o carretel da carcaa.

CARRETEL
3. Retire a abertura e a mola juntamente com a porca, se

necessrio.
MOLA
Montagem:
1. Instale as aberturas, a mola juntamente com a porca e o
carretel na ordem inversa da desmontagem.
2. Instale a tampa na carcaa, alinhando as travas e as
janelas na tampa. Certifique-se que as travas esto
completamente distribudas em suas janelas.
ABERTURA (2)
PORCA,
10 mm
CARCAA
TRAVAS
10-5
UMK435
Substituio do Fio de Nilon

ORIFCIOS
FENDA
1. Remova a tampa e o carretel (pgina 10-5).
FLANGE
CENTRAL
2. Enrole o fio de nilon em duas metades, mantendo 75 mm

de distncia entre elas.
3. Coloque o fio de nilon no carretel atravs dos dois
orifcios no tambor do carretel, pela abertura. Passe uma
metade atravs da fenda do flange central do carretel at
outra canaleta e alinhe as duas metades em cada canaleta
na direo indicada pela seta LH de cada flange externa
do carretel.
TAMBOR DO
CARRETEL
75 mm
ABERTURA
DO CARRETEL
4. Puxe os fios firmemente nesta direo.

FLANGE EXTERNO
SETA LH
ABERTURA DO CARRETEL
5. Prenda os fios de nilon nos encaixes de fixao, em cada

um dos flanges externos. Deixe cerca de 100 a 150 mm de
fio para fora de cada encaixe.
No deixe os fios soltos.
ENCAIXES
6. A mola dever permanecer no centro do cubo. Coloque o

carretel na carcaa, posicionando-o de forma que ele
possa movimentar-se livremente para cima e para baixo,
tensionando a mola.
7. Passe os fios nas aberturas, atravs de suas fendas.
CARCAA
8. Instale a tampa na carcaa (pgina 10-5).
ABERTURA
10-6
UMK435
EIXO DE ACIONAMENTO/CHASSI TUBULAR
LADO DO MOTOR
LEO
Instalao:
EIXO DE ACIONAMENTO
(Vista pelo lado frontal)
CURTO
1. Verifique a ranhura do eixo de acionamento no lado do

motor, e o eixo de acionamento no lado da caixa de
engrenagem quanto a danos.
LONGO
2. Observe que o lado do conjunto da caixa de engrenagem

o lado do tubo guia onde a distncia entre a extremidade
do tubo e o orifcio da instalao do parafuso-arruela de
5 x 10 mm menor. J o lado maior, o lado do motor.
ORIFCIOS DE
LADO DA
INSTALAO DOS
CHASSI
CAIXA DE
PARAFUSOSARRUELA, 5 x 10 mm TUBULAR ENGRENAGEM
GRAXA
3. Observando a direo da instalao, aplique leo na

ranhura do eixo de acionamento no lado do motor e
aplique graxa no eixo de acionamento no lado do conjunto
da caixa de engrenagem.
PARAFUSOARRUELA,
5 x 10 mm
CAIXA DE ENGRENAGEM
Instalao:
1. Instale a caixa de engrenagem alinhando o orifcio de
instalao do parafuso-arruela de 5 x 10 mm com o orifcio
do chassi tubular. Aperte o parafuso-arruela de 5 x 10 mm
PARAFUSO
ALLEN,
6 x 20 mm (2)
Alinhe os orifcios
CAIXA DE
ENGRENAGEM

2. Aps o aperto do parafuso-arruela, aperte o parafuso Allen
DEFLETOR DE GRAMA
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (4)
SUPORTE DO
DEFLETOR
Modelo Equipado com Lmina de 3 Ps

Instalao:
1. Instale o defletor de grama sobre o espaador do defletor e
o suporte do defletor sobre o defletor de grama, alinhando
os orifcios dos parafusos.
DEFLETOR
DE GRAMA
ARRUELA,
5 mm (4)
2. Instale os quatro parafusos de 5 x 20 mm e as arruelas de

5 mm atravs dos orifcios, mantendo-os alinhados.
3. Aperte os parafusos na caixa de engrenagem.
ESPAADOR
DO DEFLETOR
4. Posteriormente, aperte os parafusos no torque

especificado para fixar firmemente o defletor de grama.
CAIXA DE
ENGRENAGEM
10-7
UMK435
Modelo Equipado com Lmina de 4 Ps

Instalao:
SUPORTE DO
DEFLETOR
PARAFUSO ALLEN,
5 x 30 mm (4)
DEFLETOR
DE GRAMA
ARRUELA,
5 mm (4)

ESPAADOR
DO DEFLETOR
CAIXA DE
ENGRENAGEM
Modelo com Aparador de Nilon

Instalao:
PARAFUSO ALLEN,
5 x 30 mm (4)
SUPORTE DO
DEFLETOR
DEFLETOR
DE GRAMA
ARRUELA,
5 mm (4)

ESPAADOR
DO DEFLETOR
CAIXA DE
ENGRENAGEM
10-8
UMK435
Coloque a caixa de engrenagem em um recipiente adequado e aplique leo at que todo o conjunto esteja encharcado.
Aquea o leo at a faixa de 80C a 90C. Quando todo o conjunto esquentar, remova-o do recipiente e instale
rapidamente cada pea na caixa de engrenagem. Aps a montagem, aplique graxa na caixa de engrenagem (pgina 3-7).
c
No aquea o leo acima de 90C.

O conjunto da caixa de engrenagem fica bastante quente. Certifique-se de usar luvas durante este procedimento.
PARAFUSO ALLEN,
5 x 20 mm (2)
ANEL ELSTICO
EXTERNO, 10 mm
ROLAMENTO DE
ESFERAS 6000Z
ANEL ELSTICO
INTERNO, 26 mm
4,9 N.m (0,5 kgf.m)

4,9 N.m (0,5 kgf.m)
No reutilize.
ENGRENAGEM
SATLITE
PARAFUSO
ESPECIAL, 6 x 8 mm
6,9 N.m (0,7 kgf.m)
ROLAMENTO RADIAL
DE ESFERAS 6001LL
No reutilize.
CAIXA DE ENGRENAGEM
Graxa recomendada:
Nippon Oil Company,
Graxa Molinoc n 2 ou
equivalente.
Capacidade de graxa: 13,8 g
INSPEO: P. 3-7
ROLAMENTO DE
ESFERAS 6000 (2)
No reutilize.
ENGRENAGEM
CNICA
ANEL ELSTICO
INTERNO, 28 mm
EIXO DE
ACIONAMENTO
10-9
NOTAS
10-10
UMK435
UMK435
1. CHASSI TUBULAR
11. CHASSI TUBULAR/TUBO GUIA/CONJUNTO

DA ALAVANCA DO ACELERADOR
2. TUBO GUIA/CONJUNTO DA ALAVANCA DO

ACELERADOR
1. CHASSI TUBULAR
c
Remova o supressor de rudo da vela de ignio e instale

a tampa da lmina sobre a lmina de corte antes da
remoo/instalao do chassi tubular.
ARTICULAO
CABO DO
ACELERADOR
PARAFUSO
ALLEN,
5 x 9 mm
a. REMOO:
2. Solte o conector do interruptor do motor.
CONECTOR DO
INTERRUPTOR
DO MOTOR
CABO
TERRA
Remova os parafusos Allen de 5 x 9 mm e desconecte o

cabo terra.
3. Solte as contraporcas do cabo do acelerador e desconecte
o cabo do acelerador da articulao.
4. Solte o parafuso Allen de 6 x 20 mm e remova o parafusoarruela de 5 x 10 mm.
SUPORTE DE
FIXAO DO MOTOR
RANHURA DA
TAMPA DA
EMBREAGEM
RANHURA DO EIXO
DE ACIONAMENTO
5. Remova o chassi tubular do suporte de fixao do motor.

CHASSI
TUBULAR
b. INSTALAO:
A instalao feita na ordem inversa da remoo. Observe
os seguintes pontos:
PARAFUSO ALLEN,
6 x 20 mm
LEO
1. Verifique se a ranhura do eixo de acionamento no est

danificada e aplique leo na ranhura.
PARAFUSOARRUELA,
5 x 10 mm
2. Alinhe a ranhura do eixo de acionamento com a ranhura

da tampa da embreagem e instale o eixo.
3. Alinhe o orifcio de instalao do parafuso-arruela de 5 x
10 mm no suporte de fixao do motor com o orifcio do
chassi tubular, e aperte o parafuso-arruela de 5 x 10 mm
CONTRAPORCA
DO CABO
PORCA DE
AJUSTE
4. Aps apertar o parafuso-arruela, aperte o parafuso Allen

de 6 x 20 mm no torque especificado.
ROSCAS

5. Posicione a contraporca do cabo do acelerador e a porca
de ajuste nas extremidades da rosca, como mostra a
ilustrao.
CABO DO
ACELERADOR
11-1
CHASSI TUBULAR/TUBO GUIA/CONJUNTO DA ALAVANCA DO ACELERADOR
6. Instale a extremidade do cabo do acelerador do lado do

orifcio redondo na articulao do acelerador do
carburador.
CABO DO
ACELERADOR
7. Coloque a rosca do cabo do acelerador no suporte da

tampa superior e aperte a porca de ajuste e a
contraporca.
ACELERADOR DO
CARBURADOR
UMK435
ORIFCIO
REDONDO

GUIA
ARTICULAO
8. Aperte o cabo terra com o parafuso Allen de 5 x 9 mm.
SUPORTE
DA TAMPA
SUPERIOR
Instale o terminal do terra de maneira a tocar a guia da

carcaa do filtro de ar, como mostra a ilustrao.
9. Acople os conectores do interruptor do motor.
10. Ajuste o cabo do acelerador (pgina 3-6).
TERMINAL
DO TERRA
Aps o ajuste, instale a tampa do filtro de ar (pgina 4-1).
CONECTOR DO
INTERRUPTOR
DO MOTOR
11-2
PARAFUSO
ALLEN,
5 x 9 mm
CABO TERRA
UMK435
2. TUBO GUIA/CONJUNTO DA ALAVANCA DO ACELERADOR

a. REMOO/INSTALAO:
1. Solte o cabo do acelerador, o conector do interruptor do motor e o cabo terra (pgina 11-1).
2. Remova o chassi tubular ao remover o suporte de fixao (P. 11-1).
ALAVANCA DO
ACELERADOR
TAMPA DA ALAVANCA
DO ACELERADOR
MOLA DA ALAVANCA
DO ACELERADOR
CABO DO
ACELERADOR
TRAVA DA ALAVANCA
DO ACELERADOR
MANOPLA
DIREITA DA
ALAVANCA DO
ACELERADOR
MANOPLA ESQUERDA DA
ALAVANCA DO ACELERADOR
PARAFUSO
ROSCANTE,
4 x 20 mm
PORCA
SEXTAVADA, 5 mm
MANOPLA ESQUERDA
DO TUBO GUIA
CONJUNTO DA
ALAVANCA DO
ACELERADOR
MONTAGEM:
P. 11-5, 6
PARAFUSO, 5 x 30 mm
2,3 N.m (0,2 kgf.m)
INTERRUPTOR
DO MOTOR
INSPEO: P. 11-8
TUBO GUIA
11-3
UMK435
PARAFUSO ALLEN,
6 x 25 mm (4)
9,8 N.m (1,0 kgf.m)
SUPORTE A
DO GUIDO
CHASSI TUBULAR
SUPORTE B DO GUIDO
INSTALAO: P. 11-1
INSTALAO: P. 11-6
Ao aperter os parafusos
Allen de 6 x 30 mm do
suporte C do guido,
aperte primeiro os
parafusos Allen de 6 x 30
mm que esto no lado do
ressalto, localizados na
superfcie de contato com
o suporte C.
CINTA DA FIAO (2)

INSTALAO: P. 11-7
RESSALTO
SUPORTE DE FIXAO
INSTALAO: P. 11-7
LEO
EIXO DE ACIONAMENTO
(Lado do motor)
PARAFUSO ALLEN,
6 x 15 mm
10 N.m (1,0 kgf.m)
PARAFUSO ALLEN,
6 x 30 mm (2)
9,8 N.m (1,0 kgf.m)
11-4
SUPORTE C DO GUIDO
INSTALAO: P. 11-6
UMK435
CONJUNTO DA ALAVANCA DO ACELERADOR

Montagem:
1. Instale o interruptor do motor na manopla esquerda da
alavanca do acelerador, como mostra a ilustrao, e
posicione a fiao do interruptor do motor na ranhura da
manopla.
FIAO DO
INTERRUPTOR
DO MOTOR
INTERRUPTOR
DO MOTOR
RANHURA
MANOPLA
ESQUERDA DA
ALAVANCA DO
ACELERADOR
2. Insira uma extremidade da mola da alavanca do acelerador

no orifcio da alavanca e instale a mola na seco redonda
da alavanca do acelerador.
ALAVANCA DO
ACELERADOR
MOLA DA
ALAVANCA DO
ACELERADOR
3. Conecte a extremidade do cabo do acelerador alavanca

do acelerador e instale a alavanca do acelerador na
manopla esquerda, enquanto segura a extremidade da
mola.
MOLA DA ALAVANCA
DO ACELERADOR
MANOPLA
ESQUERDA DO
ACELERADOR
CABO DO
ACELERADOR
4. Certifique-se que a fiao do interruptor do motor, a

alavanca do acelerador, o cabo do acelerador e o tubo
enrugado esto dispostos como mostra a ilustrao.
FIAO DO
INTERRUPTOR
DO MOTOR
INTERRUPTOR
DO MOTOR
TUBO
ENRUGADO
CABO DO
ACELERADOR
ALAVANCA DO
ACELERADOR
11-5
UMK435
5. Instale a trava da alavanca do acelerador na manopla

esquerda, com o gancho da extremidade da alavanca
conectado com a garra da trava da alavanca do acelerador
e mantendo a posio do boto de trava da alavanca.
TRAVA DA ALAVANCA
DO ACELERADOR
Instale a manopla direita de maneira a cobrir o conjunto.
ALAVANCA DO
ACELERADOR
SUPORTES B e C DO GUIDO
Instalao:
1. Instale os suportes B e C do guido no chassi tubular e
aperte levemente os parafusos Allen de 6 x 30 mm.
SUPORTE B
DO GUIDO
CHASSI
TUBULAR
SUPORTE C
DO GUIDO
PARAFUSO ALLEN,
6 x 30 mm (2)
2. Posicione o tubo guia no suporte B do guido e instale o

suporte A do guido. Aperte levemente os quatro
parafusos Allen de 6 x 25 mm.
3. Movimente os suportes B e C do guido de maneira que o
comprimento entre a extremidade da carcaa B da
embreagem (lado do motor) e o centro do suporte B do
guido seja 460 mm.
PARAFUSO ALLEN,
6 x 25 mm (4)
460 mm
SUPORTE A
DO GUIDO
4. Ajuste o tubo guia de maneira a formar um ngulo reto

com a linha central do chassi tubular, vendo o tubo guia
pelo lado da caixa de engrenagem.
5. Aps o ajuste, aperte primeiro o parafuso Allen de 6 x 30
mm no torque especificado, que est no lado do ressalto
localizado do lado oposto ao suporte B do guido (ou seja,
no ressalto da superfcie de contato com o suporte C).
SUPORTE B
DO GUIDO
90
RESSALTO
SUPORTE C
DO GUIDO
PARAFUSO ALLEN,
6 x 30 mm (2)
11-6
CHASSI
TUBULAR
UMK435
6. Ajuste o guido de maneira a formar um ngulo reto com

o chassi tubular, vendo o guido lateralmente.
PARAFUSO ALLEN,
6 x 25 mm (4)
CHASSI
TUBULAR
7. Aps o ajuste, aperte os parafusos Allen de 6 x 25 mm no

torque especificado.
SUPORTE DE FIXAO
Instalao:
Instale o suporte de fixao na posio mostrada pela
ilustrao e aperte o parafuso Allen de 6 x 15 mm no torque
especificado.
SUPORTE
DE FIXAO
SUPORTE
DE FIXAO
DO MOTOR

PARAFUSO
ALLEN, 6 x 15 mm
320 mm
CINTAS DA FIAO
Instalao:
CINTAS DA
FIAO
Instale as cintas da fiao nas respectivas posies

mostradas na ilustrao.
100 mm
45 mm
11-7
UMK435
b. INSPEO
STOP
INTERRUPTOR DO MOTOR
Verifique a continuidade entre o conector do interruptor e o
terra.
ON
Dever haver continuidade com o interruptor do motor na

posio STOP, e no dever haver com o interruptor do
motor na posio ON.
Posio do Interruptor
Continuidade
ON
No h continuidade
OFF
H continuidade
INTERRUPTOR
DO MOTOR
CONECTOR DO
INTERRUPTOR
TERMINAL
DO TERRA
11-8
Manual de Servios
Roadeira
UMK435
The Power of Dreams
00X6B-VK4-001
Publicado pela
Moto Honda da Amaznia Ltda.

Manual Honda UMK435

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The Power of Dreams

POLIA DA RVORE DE COMANDO/TAMPA DO

Caso as instrues no sejam

Caso as instrues no sejam seguidas,

LMINA DE CORTE/APARADOR DE NILON/

CHASSI TUBULAR/TUBO GUIA/

*1: Com a lmina de corte montada

*2: Sem a lmina de corte montada

*: Valores considerados apoiando-se a roadeira sobre uma superfcie plana

Com a lmina de corte montada

Com o aparador de nilon montado

5. LOCALIZAO DO NUMERO DE SRIE 2-2

4. SIMBOLOGIA UTILIZADA NESTE

1. A IMPORTANCIA DE UM SERVIO ADEQUADO

2. PRECAUES IMPORTANTES DE SEGURANA

4. SIMBOLOGIA UTILIZADA NESTE MANUAL

: Uma ferramenta especial necessria para a realizao do procedimento

O x O x ( O ): Indica o dimetro, comprimento e quantidade dos parafusos-flange utilizados.

5. LOCALIZAO DO NUMERO DE SRIE

Dimetro da Rosca (mm)

CT: Indica parafuso auto-roscante

VALORES DE TORQUE PADRO

Dimetro da Rosca (mm)

O combustvel no carburador muito

Drene o combustvel velho,

Supressor de rudo desconectado ou

Tubo do tanque de combustvel

Folga de ar na bobina de ignio

Bobina de ignio defeituosa.

Vela de ignio defeituosa.

Folga das vlvulas incorreta.

Vela de ignio defeituosa.

Folga das vlvulas incorreta.

Cilindro, pisto ou anel do pisto

Bobina de ignio defeituosa.

Vela de ignio defeituosa.

Vela de ignio defeituosa.

Vela de ignio defeituosa.

Folga das vlvulas incorreta.

Execute o teste de fasca (P. 2-11).

Verifique se h obstrues no tubo ou no

Limpe os eletrodos e espere-os secar. D

Verifique se h obstrues na entrada do

Verifique a compresso do cilindro (veja a

Adicione combustvel e d partida no motor

Instale a vela de ignio e d partida no

Execute o teste de fasca novamente

Verificao da Compresso do Cilindro

No toque nas aletas do volante do motor ao acionar a

c. DIAGNOSTICO DE FALHA QUANDO O MOTOR NO FUNCIONA SUAVEMENTE

Limpe o elemento do filtro de ar. Substituao, se necessrio.

Limpe a vela de ignio e ajuste a folga dos

Endireite o tubo de combustvel se estiver

Limpe o filtro de combustvel. Substitua-o,

Substitua as peas defeituosas (P. 5-3, 4).

Verifique se a folga das vlvulas est

Limpe ou substitua, se necessrio (P. 3-6).

Verifique o filtro de combustvel (P. 3-5).

Verifique quanto a obstruo no detentor de

Baixo Desempenho em Alta Rotao

Verifique o elemento do filtro de ar (P. 3-3).

Limpe o elemento do filtro de ar. Substituao, se necessrio.