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EMPLOIS DU TEMPS
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lisation de la force de travail pour la seconde, dveloppent deux points de vue complmentaires sur les vcus du
trajet domicile/travail.4 Chacune delles pose la question
du statut du temps de transport comme moment de transition entre des univers sociaux diffrents. La premire souligne la spcificit et lirrductibilit symbolique du
dplacement comme moment social autonome (en bref
lintriorisation et la valorisation de la coupure domicile/travail comme lun des processus sociaux positifs
constitutifs de la sociabilit citadine) ; la seconde en soulignant les dimensions de contrainte et dalination des
modes de vie des travailleurs (notamment partir des
contraintes dhoraires caractristiques
de la mobilisation salarie) analyse les
stratgies de dplacement tendant
annuler lentre-deux du transport
comme temps vide, perte de temps.
Ces recherches suscitrent au
moment de leur diffusion de vifs
dbats. Elles posrent cependant avec
acuit le statut et la fonction du dplacement comme sas , moment de
transition . Ces prmisses et les perspectives quelles ouvraient furent largement reprises et approfondies par les
services marketing des entreprises de
transport (RATP, SNCF, Rgie
Renault, entreprises de transports
urbains). Elles restent dactualit
avec la prolifration des non-lieux
urbains (parkings, stations-services,
changeurs, surfaces commerciales de
priphrie etc.).
A loccasion dun travail ralis dans le cadre de lIRT
puis de lINRETS, je fus de nouveau confront la question des relations du temps avec le fonctionnement des
transports. Il mtait alors demand daccompagner un
travail de recherche statistique et psychosociologique
financ par la SNCF et la DSCR sur les pointes de trafic.
Lobjectif de la recherche tait de procder une analyse
de la demande de transport qui puisse alimenter la
rflexion sur les politiques de rgulation du trafic applicables aux rseaux interrgionaux : action tarifaire, information, adaptation ou non des capacits de transport
(Olivier Morellet, chef de projet).
donneur de temps . En particulier, quand pour une raison ou une autre, les rfrences aux rythmes sociaux se
sont dissoutes (cas de certains retraits ou de travailleurs
posts en 3X8), lespace en introduisant de la discontinuit dans les pratiques sociales peut contribuer donner
une forme un temps de vie qui autrement serait tal.
Au total 65 entretiens semi-directifs ont t raliss.
Nous situant dans une perspective comparative et longitudinale (cycles de vie), certains rsultats spcifiques,
catgoriels, atypiques , car trop partiels nont pris
toute leur signification que par rapport la globalit du
corpus portant sur la description des transformations des
rythmes de vie tout au long du cycle de vie. La perspective gestaltiste dun plus de signification du tout par
rapport aux parties se trouve ici encore confirme. Le
tout dont il sagit dans cette recherche concerne le
caractre global, universel des ressentis du temps, en
perptuelle transformation, au fur et mesure de notre
parcours du cycle de vie. Cette analyse microsociologique dbouche sur la question du sens que chacun de
nous assigne (explicitement, consciemment ou non) sa
propre existence.
On sattache particulirement, dans cet article, la description des rythmes de vie tudiants. Malgr la relative
faiblesse du corpus concernant cette population particulire (une dizaine dentretiens), elle est prise pour objet
danalyse, comme rvlateur dune transition acclre
par son statut social et sa jeunesse mme.
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Rupture consomme
E5, 23 ans, fille dun pre militaire de carrire, possde une
licence de langue trangre applique et est en deuxime anne
de BTS comptabilit et gestion dentreprise. En 1982, elle
entre en facult et choisit, contre lavis de ses parents, le systme universitaire pour tre rellement tudiante . Issue
dune famille traditionnelle , elle acquiert son autonomie en
rejetant les normes familiales. Le conflit sest galement cristallis sur une stratgie dtudes. Elle souhaitait un enseignement peu encadr, correspondant ses centres dintrt, ses
parents au contraire dsiraient un enseignement court vise
directement professionnelle. De mme, elle entendait profiter
de sa vie tudiante en consacrant une grande partie de son
temps ce qui ne relevait pas des tudes, tandis queux rclamaient une rentabilisation professionnelle de ce temps.
Quittant le milieu familial, elle dcidait dassurer son indpendance financire en prenant un travail plein temps. La
double vie professionnelle et tudiante se traduit, on sen
doute, par de trs fortes contraintes de vie et une certaine
reprise des normes familiales, puisque pour survivre elle est
conduite entreprendre des tudes trs encadres et forte
finalit professionnelle. La libert quelle arrache son milieu
familial implique une forte responsabilisation et une prise en
charge totale de sa vie. Finalement sa vie ne constitue pas un
tout homogne mais se dcompose en trois parties distinctes
hirarchises : la vie professionnelle qui permet indpendance
et libert ; la vie tudiante qui a pour objet la promotion professionnelle et la vie prive qui est actuellement sacrifie.
E5, cas limite, de conflit radical avec le milieu familial, mais
galement de totale indpendance vis--vis de ce dernier, montre
comment travers une situation de conflit une tudiante passe
dans une catgorie de jeune active, indpendante financirement, en dbut de carrire professionnelle, mais restant mobilise par des enjeux universitaires. Les systmes de contraintes
concernant la gestion de ses emplois du temps lapparentent la
catgorie Tension Dcompression que lon avait dgage lors
de notre premire approche des rythmes de vie7.
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Actifs
Retraits
tudiants
Principe dorganisation
des rythmes de vie
Organisation
irrgulire du temps
Journes pleines
Journes remplir
Journes
rentabiliser
Cadres temporels
Contrainte dhoraires :
mesure sociale du
temps
Absence de contrainte
Faiblesse des
contraintes dhoraires
Activits
Temps intensif,
qualitatif, encadr par
les horaires
Servent qualifier le
temps et lui donner
une forme
Organisation du
temps partir des
activits
Logique temporelle
Squence :
manifestation des
rythmes sociaux
Addition : absence de
liaison avec les
rythmes sociaux
Interchangeabilit :
peu de liaisons avec
les rythmes sociaux
Principe de
socialisation du temps
Articulation
travail/hors travail :
fondement de la
socialisation du temps
Absence
doppositions :
caractre dsocialis
du temps de vie :
sentiment daltration
de lexistence
Liaison jours de
semaine/week-ends
Semaine :
prminence des
temps contraints :
travail
Week-end : sorties et
intimit familiale,
moment valoris
Semaine : activits
extrieures
Week-end :
centralisation sur le
domicile peu investie
Semaine : diversit et
irrgularit des
activits
Week-end:
homognisation avec
la semaine, identit
des rythmes quotidiens
Vacances
Srie dactivits et de
dplacements
supplmentaires
(sociabilit plus
importante)
Faible
individualisation,
processus continu de
passage entre deux
annes
Annes
Fonctionnements
cycliques partir de
lalternance
travail/vacances
Dissolution des
repres annuels
tape dans un
processus
dacquisitionapprentissage
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8. Voir notamment toutes les recherches effectues durant les annes 1975
dans le cadre de lATP Socio-conomie des transports.
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Michel Bonnet
9. Voir Les Annales de la Recherche urbaine, n 62-63, juin 1994, et plus particulirement les articles : Valrie Erlich, Alain Frickey, Reprsentations et
pratiques des tudiants niois ; Laurette Wittner, Daniel Weltzer-Lang, Le
logement tudiant en banlieue .
10. Voir lintroduction du volume 2, Les relations des retraits au temps et
lespace (p. 15).
REPERES BIBLIOGRAPHIQUES
Documents sur les tudiants
Annales de la Recherche urbaine, n 62-63, juin 1994, Universits et Territoires .
Revue Franaise de Sociologie, octobre-dcembre 1994,
XXXV-4, Monde tudiant et monde scolaire .
Beaud Stphane, Un temps lastique. tudiants des cits et
examens universitaires, Terrain n 29, septembre 1997, pp.43-58.
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> Michel Bonnet, psychosociologue, est directeur de recherches au Plan Construction et Architecture. Il prpare un ouvrage
paratre aux Presses Universitaires de France et intitul La ville domicile. Il dirige galement un programme de recherches sur la
matrise douvrage et la matrise duvre architecturale. Il a anim auparavant de nombreux travaux sur la mobilit urbaine dans le
cadre de laction thmatique programme de recherches sur la socioconomie des transports.
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