ID: 63404410

03-03-2016

TESTE

a5

lr

Tiragem: 25000

Pg: 56

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 18,80 x 26,00 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 1 de 2

7;

FTUTTII01

iiindros e

2. 18

MAIOR EFICCIA

MOTOR

A verso testada adota alguns

'detalhes' importantes, tais como
suspenso desportiva e jantes em
liga leve de 18- (AMG) com pneus

O bloco de injeo direta 11991 cd

recorre a turbo de entrada dupla

Dunlop SP Sport Maxx GT

rtwin-scroll'i e o mesmo que

equipa a verso 45 AMG (ai com
381 cvl. Binrio atinge 350 Nm

MERCEDES-BENZ
CLA 250 SPORT

NO 1/44) Conduo
Preo final
da verso ensaiada
Custo inerente
acertas' opes
Consumo

Motor/potncia
Equipamento
Imagem
Dinmica

otncia e binrio
'instantneos' so
mostrados no ecr
arrdo, assim como
par-atura do leo

Si:

ID: 63404410

03-03-2016

M R D 8
OR
O MOTOR

Arquitetura

4 cilindros em linha
1991 a
Ini. direta. unho, intemooler
2 a.e.c./16
218 cv/5500 rpm
350 Nm/1200-4000 rpm

Binrio mximo
TfaO
Caixa de velocidades

Dianteira
Manual de 6 velocidades

Suspenso F

Ind.. McPherson
Susrenso T
Eixo multibmss
Traves E/f
Discos ventilados/Discos
Direo/Dimetro de viragem
Eltrica/11 m
O DIMENSOES E CAPACIDADES
Coima/largura/Altura
4,630/1,777/1,436 m
Distncia entre eixos
2599 m
Mala
470 litros
Depsito de combustvel
50 litros
Pneus F
0,x18 - 235/40 ZR18

Pneus T

81o18 - 235/40 ZA18

Peso
1480 kg
Relao peso tnia
6,7 ktt/cv
0 PRESTACOES E CONSUMOS OFICIAIS
Vel mxima
250 km/h
Acel. 0-100 km/h
6.5s
Consumo mdio
8,71/100 km

Emisses de CO2

156 g/kin

O GABAM Ti SiMANUTENCO

Mecnica

2 anos sem Forte de km

3/30 aras

Pintura/Corroso
Intervalos entre revises
Imposto de Circulao (111C)

25.000 km ou anual

229,40 f

Pg: 57

Pas: Portugal

Cores: Cor

Period.: Semanal

rea: 18,80 x 25,07 cm

mbito: Desporto e Veculos

Corte: 2 de 2

Oiam como
ele respira!

Ficha tcnica

Capacidade
Alimentao
Distribuio
Potncia mxima

Tiragem: 25000

Aquele 'lbio' inferior debruado a vermelho no engana,

deixando perceber que este elegante CLA 250 Sport capaz
de fazer 'sussurros' tentadores e sem o radicalismo do 'irmo'
da AMG. E provvel que deixe muita gente de beicinho cado...
p;;, JOO OURO

OCO no arranque h um som

bera diferente. lembrando que
este um espcie... especial.
Pela acstica das duas sadas
de escape, algo que se percebe de imediato: e mais por
fora do que no lado de dentro. Esse moco metlico valer por si. embora tambm
faa despertar a ateno e entusiasme
quem v ao voltmle. De caros!

Isso no significa que este CLA seja de-

radical. nada disso. mas medida que se deixa guiar entende-se bem
o valor da mecnica o jogo, ou no se tratasse da mesmssima unidade que equipa a verso AMG 45, a com 38.1 cv.
Neste caso, a coisa no to exagerada f, no incio, at d a sensao que a
potncia no est l. considerando a reao suavizada. preciso puxar por ele,
algo que se faz sem estrondo. de forma
suave e rpida. Quando a presso aumenta v-lo a respirar melhor e a emprestar aquele temperamento Sport que a
prpria designao exige. No h nada
como o encanto e a essncia da gasolina para faz-lo de modo
perfeitamasiado

MERCEDES- BENZ

MEDIES
O ACELERACOES

0-50 km/h

2,8 ti
8,91

0-100 km/h
0-400 m
O RECUPERAES
40-80 km/li (3.1
60-100 km/h (3.'/4.'/5.7

4,2 s
4,7 / 4,9 / 6,6 s
4.9 / 6,7/ 8.2 s

80-120 km/h
O TRAVAGEM

100 -0/50-0 km/h

le

\<

35,3 / 8.8 m

O CONSUMOS

Consumo indo

Autonomia
EQUIPAMENTO

8,81/100 km

588 km
MERCEDES-BENZ

Airbags laterais F/T

S/500 (airbag
sondei.)
Aribags de cortina
Alarme
500
Controlo da presso de pneus
Assistente de ngulo mono
600
Assistente de faixa de rodagem
600 E
Aviso de w_
oximaOo
S (Collision Assist Plus)
Faris bixnon/Led
950 f/N (adaptativas: 1600 fj_
Head up rhsplay
Travarmm automtica
N (c/Brake Assis0
Acesso Mos-livres
700 ( (Keyless-Go)
Ar condicionado
S (lural; automtico:650 f)
Bancos em pele
250 f (Mico)
Bluetooth
550
Caixa automtica
Cruise control
Internet/aplicaes
Pintura metalizada
Sensores de chuva/luz
Sensores parque F/T
Sistema de navegao
Teto de abrir eltrico
0 UNIDADE ENSAIADA

2250 US-LiCT)

350
NA(
800

S/S
850 (c/cmara us.: 400 )
1200 f (Ganem)
1200 (paliealfaia)
'

51.100
57.571

' Acrescenta pintura metalizada 1800 Cl, garantia

adicional de 2 anos 1480 C1, sistema de estacionamento
ativo 1850 Cl, cruise-control 1350 Cl. Comand Online
12200 C Cl, faris bixnon (950 Cl, Keyless-Go Starting
(200 CI, espelhos rebativeis eletricamente 1400 Cl.
'pack' Might 1450 C, vidros traseiros escurecidos)

Bancos desportivos
com encostos
de cabea integrados
e bons apoios laterais
e lombares. Qualidade
geral elevada
Volante em pele com
pespontos a vermelho
e cintos de segurana
nessa mesma cor
lestes por 400 Cl.
Pedais em alumnio

mente natural, atravs deste bloco 2.0 de

injeo direta de 16 vlvulas auxiliado
por turbo com entrada dupla. As prestaes tm um certo perfinne a desportivo
ou no se atingisse 250 kmill de ponto,
a par de recuperaes rpidas em qualquer relao de caixa (ver ficha). E o motor nem sequer ofegante nas vrias
transies. tendo ampla curva de binrio mximo (das 1200 s 41)1)0 rpm) e resposta linear. E clarr ) que mais forte acima das 3000 rpm e tambm nos regimes
elevados (red-Tilar at s 6500 rpm) que
melhor se percebe a conceo. Feito para
correr...!
O visual exterior deste CLA outro
ponto a favor (AMG Line, pack Cromado e linha Sport). tendo atmosfera interna a condizer (estofos desportivos em
pele DinmicalArtico, entre outros detalhes). Mais uma vez, nada contra!
Outra nota de elegncia dada pela dinmica. apesar da suspenso desportiva
(mais firme) e das jantes de 18" (de srie). elementos que contribuem para reaes secas em mau piso e, por vezes,
algo desconfortveis. Contudo, h grande mrito do chassis (base do Classe A)
e as afinaes esto de acordo com as exigncias. sendo ainda possvel configurar
a resposta da direo e do acelerador
atravs do sistema Dynomic Sefect (de srie), que prope os modos Eco, Com fort
Sport. E neste ltimo que se regista
outra atitude e tudo se passa de modo
mais rpido. Soltinho em curva, mas com
grande eficcia no eixo de (rao.Este 250 Sport no exibe o espirito radical da
verso AMG 45, embora permita uma

toada

desportiva que no desapontar os condutores

mais exigentes. Tem tudo para agradar: timo
chassis, suspenses bem afinadinhas, pneus e
jantes medida, direo precisa e transmisso
rpida q.b., alm de motor 2.0 a gasolina com
valores elevados de potncia e binrio. Nada

contra! A dinmica exemplar (de trao frente) e as prestaes so excelentes. Depois, h

sempre aquele soninho que nos estimula...