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Hojas de Especificacin
Emisin: nov-06
FM 6x4 R
Dimensiones (mm)
Cabina
A- Entre ejes
B- Distancia entre ejes terica
C- Voladizo trasero
D- Largo total
E- Distancia eje delantero-final de la cabina
F- Distancia eje delantero- implemento
G- Posicin de la 5 rueda
H- Altura del chasis en eje de traccin*
IAltura de la 5 rueda
L- Ancho del eje trasero
M- Altura sin climatizador**
Radio de giro
Neumticos 11.00R22.5
L1EH1
3400
4085
825
6955
440
510
1081
2530
2863
7950
L1EH1
3700
4385
825
7255
440
510
1081
2530
2863
8450
Tractores
L1EH1
4300
4985
2375
9405
440
510
1081
2530
2863
9350
L1EH1
4600
5285
2525*
9855
440
510
1081
2530
2863
9800
L1EH1
4900
5585
2675
10305
440
510
1081
2530
2863
10250
*Neumticos 11.00R22; rueda de acero; suspensin semi-elptica; RADD-TR2; FST PAR RAL32; FAL90; Carga Nominal
** Para vehculos con climatizador aadir 200 mm de altura.
Pesos (kgf)
Cabina
Entre ejes
Eje delantero
Eje trasero
Total del chasis
L1EH1
3400
4865
4215
9080
L1EH1
3700
4890
4220
9110
L1EH1
4300
5025
4535
9560
L1EH1
4600
5050
4570
9620
L1EH1
4900
5080
4660
9740
Obs: Pesos para vehculos estndar en orden de marcha, sin conductor. Tolerancia de 3% (Ref. NBR 6070).
Cabina
Cabina hecha en acero de alta resistencia, con paneles externos galvanizados por el proceso hot dip. La estructura
de la cabina es tratada contra la corrosin por proceso electrofortico (electrodeposicin), antes del ensamble final.
L1EH1 (Extendida)
L2H1 (con litera)
Altura interna (mm)
Longitud(mm)
Ancho interno (mm)
Suspensin delantera
Suspensin trasera
1550
1810
2430
Resorte/ amortiguador o neumtica
Resorte / amortiguador o neumtica
1550
2230
2430
Resorte/ amortiguador o neumtica
Resorte / amortiguador o neumtica
FM 6x4 R
Motor
Diesel, 4 tiempos, 6 cilindros en lnea, culata en una pieza, 4 vlvulas por cilindro, rbol de llevas en la culata, turbo,
intercooler, inyeccin directa electrnica digital, unidades de inyeccin ubicadas verticalmente en el centro de los
cilindros. Potencias y torque segn NBR 5484 y ISO 1585.
Modelo/Tipo
D13A 400
D13A440
D13A480
400-294
440-324
480-353
Potencia (cv-kW [rpm])
(1400-1800)
(1400-1800)
(1400-1800)
2000-204
2200-224
2400-245
Torque (Nm-kgfm [rpm])
(1050-1450)
(1050-1400)
(1050-1400)
Cilindrada (dm3)
12,8
12,8
12,8
Dimetro de los cilindros (mm)
131
131
131
Carrera de los pistones(mm)
158
158
158
Tasa de compresin
18,1: 1
18,1: 1
18,1: 1
Franja econmica (rpm)
1050-1600
1050-1600
1050-1600
Sistema de lubricacin (litros)
33
33
33
Sistema de enfriamiento (litros)
38
38
38
Freno Motor
VEB 410/500 - Proyecto exclusivo Volvo. Utiliza 2 de los 4 tiempos del motor (compresin y escape), acoplando el
freno motor convencional de escape a un dispositivo interno de control de contrapresin en el tiempo de compresin.
Potencia mxima de 410/500 cv a 2300 rpm, con alto desempeo en bajas revoluciones, 307/ 375 cv a 1500 rpm y
a 1800rpm.
Embrague
Modelo/Tipo
CS40B - O
Bidisco de friccin a seco tipo pull-type
Hidroneumtico
400
Accionamiento
Dimetro de lo(s) disco(s) (mm)
Caja de cambios
Modelo/ Tipo
Motorizacin (cv)
Relaciones de
Transmisin
VT 2214 B
400
VT 2514B
440 y 480
C)16,86:1
13,51: 1
(C)16,41: 1
13,16: 1
1)11,13:1
8,92:1
2)7,16:1
5,74:1
3)4,68: 1
3,75:1
4)2,97:1
2,38:1
Lubricante (l)
13,5
5)1,91:1
1,53:1
6)1,25:1
1,00:1
M. atrs )4,02:1
3,22:1
M. atrs red.)
15,06:1
R)12,09:1
1)11,13: 1
8,92: 1
2)7,16: 1
5,74: 1
3)4,68: 1
3,75: 1
4)2,97: 1
2,38: 1
5)1,91: 1
1,53: 1
6)1,25: 1
1,00: 1
M. atrs )4,02: 1
3,22: 1
M. atrs red.)
15,06:1
12:09:1
13,5
*Para caja con toma de fuerza aadir 0,8 litros (VT2214B y VT2514B).
FM 6x4 R
Toma de Fuerza
Modelo/ Tipo
PTR-DH
Montaje
Trasera de la caja
Relaciones de reduccin
1,23 / 1,54 (VT)
Torque mximo (N.m)
400
Sentido de rotacin
Mismo del motor
* Regime contnuo / ** Regime intermitente
PTR-FL
Trasera de la caja
0,73/ 0,91 (VT)
400
Mismo del motor
PTR-FH
Trasera de la caja
1,23/ 1,54 (VT)
400
Mismo del motor
PTER-DIN
Trasera del motor
1,26
650*/ 1000**
Mismo del motor
Eje Trasero
Modelo
Tipo
Bloqueo do diferencial
PBC (t)
RT3210HV
Simple velocidad
S
100
3,61/3,76/4,12: 1
4,55:1/ 5,41:1/ 7,21:1
31 + 26
Relaciones de reduccin
Lubricante (litros)
Eje Delantero
FATYPE90
Modelo/Tipo
Eje de acero forjado tratado en perfil I, tratado trmicamente. Cubos lubricados con grasa, libre de mantenimiento.
Suspensin Delantera
Modelo/Tipo
Amortiguadores
N de elementos elsticos
Barra estabilizadora
FST-PAR FAL8. 0
Parablica
2 de doble accin
2 ballestas de 2 hojas
S
FST-PAR FAL9. 0
Parablica
2 de doble accin
2 ballestas de 3 hojas
S
RST-MUL RAL26
Semi-elptica
2 ballestas de 9 hojas
2 de doble accin
No
RST-MULL RAL32
Semi-elptica
2 ballestas de 11 hojas
2 de doble accin
No
Suspensin Trasera
Modelo/ Tipo
N de elementos elsticos
Amortiguadores
Barra estabilizadora
Direccin
Modelo/ Tipo
Dimetro del volante (mm)
Capacidad de aceite (l)
FM 6x4 R
Chasis
Modelo/Tipo
Seccin(mm)
Altura del alma (mm)
Longitud del ala (mm)
Espesor del larguero (mm)
Espesor del refuerzo (mm)
Frenos
Circuito doble de freno a aire, freno de estacionamiento por resortes acumuladoras, freno a tambor tipo Z-CAM o
freno a disco.
rea de frenado
Tambor
Tambor con ABS
Eje delantero (cm2)
2235
2235
1 Eje traccin (cm2)
2579
2579
2 Eje de traccin/ 3 eje (cm2)
2579
2579
Total (cm2)
7393
7393
Ruedas y Neumticos
Ruedas disco de acero/ aluminio
Aro
Neumtico
8,25x 22,5
295/80 R22,5
9,00 x 22,5
315/80 R22,5
8,25 x 22,5
12.00 R22,5
8,50x 20
12.00 R20
8,50x 24
12.00 R24
Computadora de Bordo
Descripcin
Instrumentos
Auto test
Sistema de autodiagnosis
Economa de combustible
Valores de recorrido
FM 6x4 R
Tensin nominal: 24V
Plataforma eletro/eletrnica
Alternador
Batera
Motor de partida
Faros Principales
80
2x170Ah/12V (en serie)
Melco, 5,5 kW
2 x 70W
Tanques de Combustible
Material
En plstico
280 (RFUEL280)
420 (RFUEL420)
Capacidad (litros)
480 (RFUEL280+LFUEL200)
560 (RFUEL280+LFUEL280)
620 (RFUEL420+LFUEL200)
700 (RFUEL420+LFUEL280)
Verificar la posibilidad de montaje de los tanques de acuerdo con la combinacin del vehculo.
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previo aviso.