Alternativas Aplicación

M.L.Anido 1941 (esq. Ruta 25 Km 9) Villa Rosa Pilar Buenos Aires Argentina Tel.
+54 230 446 4629
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ALTERNATIVAS DE APLICACIN EN PROYECTOS

PASIONARIA Y LAGOON - GRUPO MONARCA
Este documento explica los lineamientos de aplicacin de las alternativas de utilizacin de la

tecnologa CONCREHAUS en el proyecto de arquitectura del emprendimiento PASIONARIA,
cuya documentacin fuera oportunamente enviada por Grupo Monarca.
La intencin del presente es poner a disposicin de los equipos tcnicos de Grupo Monarca las
caractersticas mecnicas de los elementos estructurales conformados con la tecnologa
CONCREHAUS para su evaluacin objetiva, sirviendo de punto de partida para la colaboracin
que, en base a las eventuales variantes pudiera surgir a partir de su anlisis.
Principalmente trata con las posibilidades de aprovechamiento teniendo en cuenta que en el
nivel inferior del edificio se deber contar con cocheras y circulaciones de vehculos.
CONCEPTOS BSICOS
La tecnologa CONCREHAUS materializa elementos planos, de elevada rigidez y resistencia,
similares, desde el punto de vista mecnico, a tabiques o vigas de gran altura, con parmetros
de comportamiento propios surgidos de los ensayos realizados en los varios pases en los que
se utiliza regularmente.
Las estructuras realizadas con dichos elementos responden a la tipologa estructural de placas
rgidas que unidas conforman cajones de alto grado de hiperestaticidad, rigidez y resistencia.
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Para mayor nivel de detalle se remite a la Memoria Descriptiva y documentos tcnicos
contenidos en www.concrehaus.com, en el Certificado de Aptitud Tcnica otorgado a la
tecnologa y a los ensayos disponibles a travs del contacto con la Gerencia Tcnica de
CONCREHAUS.
LINEAMIENTOS DE APLICACIN
El proyecto bajo anlisis presenta cocheras en el nivel inferior, razn por la cual la presencia de
tabiques (excepto en zona de escaleras y ascensores) no es compatible con el uso previsto.
Por ello se pretende compatibilizar la aplicacin con las columnas que han de transmitir las
cargas a la fundacin a travs del nivel de cocheras.
Esta particularidad presenta la necesidad de trabajo conjunto de una tipologa cuya caracterstica
de comportamiento es la rpida distribucin de cargas y esfuerzos en los planos con otra de
comportamiento opuesto ( cajones vs barras ).
A esto debe sumarse que la modulacin requerida por las cocheras no es compatible con la de
la arquitectura de las unidades de vivienda, por lo que debe contemplarse la eventual
discontinuidad de elementos estructurales verticales.
A continuacin se presentan las distintas variantes que pueden evaluarse para el trabajo
conjunto de ambas tipologas
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1) Considerar la losa sobre cocheras como platea de fundacin de la estructura superior.
Este caso puede concebirse genricamente como una estructura de columnas y vigas que
sostienen y aportan rigidez a la losa sobre la cual apoyar la conformada por los planos
rgidos CONCREHAUS.
El anlisis de la interaccin entre ambas estructuras es de cierta complejidad pero se resuelve

con facilidad mediante mtodos de elementos finitos con la modelizacin adecuada que
represente los diferentes comportamientos de las partes de la estructura. En general elementos
lineales para vigas o columnas y elementos placa para las paredes y losas.
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En virtud de la rigidez y resistencia de las paredes puede prescindirse de las vigas redundantes
con ellos, vinculndose la losa a los paneles como vigas de gran altura, como ilustra el grfico
siguiente.
En ella se observa que puede prescindirse de la viga bajo el panel, estando este sustentado por
columnas y comportndose como viga de gran altura, cuya inercia a flexin, del orden del valor
de
6 cm x (270 cm)3 / 12 = 10E6 cm4 es mucho mayor que la de la viga, del orden de 15 cm x (50
cm)3 /12 = 0.15E6 cm4. Es decir: el panel como soporte de la losa es unas 60 veces ms rgido.
La vinculacin entre la losa y el panel seran hierros de anclaje del dimetro y separacin
adecuados para resistir la descarga de la losa sobre l, del orden en general de los 1000 kg/m,
que a razn de un hierro cada 20 cm implica unos 200 kg por hierro. Suponiendo longitud de 30
cm y dimetro de 8mm, la tensin de adherencia necesaria sera 2.6 kg/cm2, pudiendo variarse
la cantidad de hierros, su separacin y dimetros hasta satisfacer el valor considerado como
aceptable. A modo de referencia se consigna que la norma DIN1045, bien conocida en nuestro
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medio, da como tensin admisible de adherencia hormign-acero, para un H17 el valor de 16
kg/cm2.
Este aprovechamiento puede acarrear una importante disminucin de volumen de hormign
necesario para las vigas esbeltas colgadas.
Especial atencin requiere en este caso la concentracin de esfuerzos que eventualmente puede
darse en las zonas de pasaje de cargas entre columna y panel.
Esto se debe tambin a la elevada rigidez de los paneles actuando como vigas de gran altura,
frente a la cual la aportada por vigas y losa resulta despreciable. En el dibujo anterior la carga
representa la accin de los niveles superiores, no necesariamente uniforme, lo que debe ser
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tenido en cuenta en la verificacin, para lo que es especialmente adecuado el anlisis por
elementos finitos.
Siendo posible que por la cantidad de niveles superiores y su carga de diseo pueda la
concentracin de esfuerzos alcanzar valores superiores a los considerados seguros frente a
patologas como la fisuracin, se menciona la alternativa de evitarla mediante la prolongacin de
las columnas por encima del nivel de la losa inferior hasta el nivel que reduzca las tensiones de
transferencia hasta valores admisibles. El caso se ilustra en el grfico siguiente:
En l se aprecia la utilizacin de la prolongacin de la columna como elemento de introduccin de

cargas en los planos superiores, disminuyendo la concentracin de esfuerzos, sugerida por la
densidad de lneas isostticas.
El mtodo usual para evaluar la magnitud de la disminucin de la concentracin de esfuerzos es,

como en la mayora de los casos, la simulacin por elementos finitos, sin perjuicio de poder utilizar
otros que satisfagan los parmetros de comportamiento particular. A modo de ejemplo se ilustra un
caso concreto:
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CONDICIONES GENERALES: Panel de 9 m de altura ( aprox. 3 niveles ), 10 m de longitud.

Espesor total de concreto 6 cm. Distancia de columnas a bordes externos 2.5 m. Carga peso
propio. Se consignan valores de esfuerzos verticales en Toneladas por metro.
COLUMNAS HASTA BORDE INFERIOR
COLUMNAS PENETRAN 6 m
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El ejemplo ilustra con claridad el nivel de disminucin de los esfuerzos en la zona de introduccin
de cargas, lo que reduce la necesidad de refuerzos adicionales y simplifica la construccin en
forma sensible. As en el rea de influencia donde el esfuerzo vertical en el primer caso es del
orden de las 30 T/m, en el segundo es de 6 T/m para la misma zona.
Del comportamiento de la estructura conformada con placas rgidas de acuerdo a la descripcin
anterior surge tambin la consecuencia que a continuacin se analiza: la mayor rigidez global de
la estructura, debidamente verificada, implica una menor probabilidad de tener descensos
diferenciales en columnas aisladas.
Esto permite disminuir los arriostramientos o vigas de fundacin al ser provista por la
superestructura la capacidad para evitar desplazamientos verticales relativos.
Tanto la ltima observacin cuanto las anteriores se cumplen si la densidad de paredes en el
proyecto resulta suficiente para asegurar los comportamientos descritos. Atentan contra ellos las
aberturas en gran cantidad o dimensiones y la respuesta de la estructura en la modelizacin por
elementos finitos es la herramienta para evaluar su magnitud.
Excepto las zonas de introduccin de cargas y las afectadas por ellas, el resto de la
superestructura responde a los lineamientos normales para las construcciones con la tecnologa
CONCREHAUS, que luce en la Memoria Descriptiva, Manual de Ejecucin y CAT citados.
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2) Estructura combinada: prticos de hormign y paneles de tabicamiento
Esta alternativa contempla conformar la estructura de los pisos mediante prticos de

hormign, de disposicin similar a la que se utilizara para una estructura de hormign
armado tradicional de vigas y columnas, y utilizar los paneles como diafragmas de rigidez
vinculados a ellas.
Esto permitira la disminucin de cuantas y volmenes de hormign para la estructura de

prticos, a la vez que aumentara su resistencia y rigidez.
El comportamiento descrito se grafica, a efectos ilustrativos, en el siguiente ejemplo de

aplicacin:
Los prticos ilustrados tienen altura de entrepiso 3m y luz entre columnas de 6m. Las
secciones de columnas son 20x30 en los niveles inferiores y en los superiores del prtico,
mientras que son 20x20 en los niveles superiores con tabiques. La seccin de vigas 15x45.
La carga es horizontal, contnua y distribuida en un lateral, de valor 200 kg/m (razonable

para accin del viento)
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El diagrama de desplazamientos horizontales est exagerado.

Desplazamiento lateral viga sobre cochera ( caso 1) = 1.76 cm
Desplazamiento lateral viga sobre cochera ( caso 2) = 2.40 cm
Desplazamiento lateral viga superior respecto viga sobre cochera ( caso 1) = 0.05 cm
Idem caso 2 = 2 cm
Desplazamiento lateral total ( caso 1) = 1.81 cm
Idem ( caso 2 ) = 4.40 cm
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El ejemplo demuestra la mayor rigidez de la estructura combinada frente a la estructura de
prticos, cuyos desplazamientos hacen necesaria la rigidizacin especial mediante tabiques de
caja de ascensores y escaleras. En el caso de la estructura con CONCREHAUS, slo resultara
crtico el desplazamiento horizontal sobre las cocheras, siendo despreciables los superiores, por
lo que se podra prescindir de los costosos tabiques de escalera y ascensores en ellos.
En aras del rigor tcnico se aclara que las propiedades de rigidez y resistencia de la estructura
combinada deben sus propiedades casi exclusivamente a la presencia de las placas, pudiendo
prescindirse de las vigas y columnas en los pisos superiores sin mayores consecuencias.
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3) UTILIZACIN
DE
LOS
TABIQUES
CONCREHAUS
COMO
CERRAMIENTO
NO
PORTANTE.
En caso de analizar la alternativa de utilizacin de los tabiques CONCREHAUS como
cerramiento no portante, y consecuentemente analizar la estructura de prticos como
independiente de los cerramientos, debe disearse con detenimiento la unin entre la
estructura y los tabiques de modo de evitar la posible interaccin que introduzca en la
estructura solicitaciones no previstas en el clculo.
Para ello el mtodo generalmente utilizado es vincular los paneles a la estructura mediante
hierros de espera o pelos que se introducen en agujeros practicados con rotopercutora y
mecha de dimetro igual al hierro y sin otra vinculacin adherente. Luego de proyectado el
concreto se corta con el filo de la cuchara de albail en los bordes superior y laterales,
dejando un espacio de 1 cm aproximadamente que ser llenado con el material de
revestimiento, de mayor plasticidad que el concreto y que permite el juego entre ambos
elementos sin que se produzcan fisuras por desplazamientos diferenciales.
Se aclara especialmente que la ejecucin de los pelos de anclaje difiere segn la decisin
del proyectista estructural de vincular o no los paneles y los prticos.
Deben ser tenidos en cuenta los casos en los que las losas eventualmente apoyen sobre
paneles si la decisin es no vincularlos estructuralmente, ya que por su rigidez y la
posibilidad de que fueran paredes que se repitan en los niveles contiguos, podran introducir
en la losa reacciones que generaran momentos flexores no tenidos en cuenta en el clculo.
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1) Considerar la losa sobre cocheras como platea de fundacin de la estructura superior.

El anlisis de la interaccin entre ambas estructuras es de cierta complejidad pero se resuelve

En l se aprecia la utilizacin de la prolongacin de la columna como elemento de introduccin de

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Esta alternativa contempla conformar la estructura de los pisos mediante prticos de

Esto permitira la disminucin de cuantas y volmenes de hormign para la estructura de

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La carga es horizontal, contnua y distribuida en un lateral, de valor 200 kg/m (razonable

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