You are on page 1of 29

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Tema 3 El Campo Fluido


Francisco Gaviln Jimnez
Sergio Esteban Roncero
Departamento de Ingeniera Aeroespacial y Mecnica de Fluidos
Escuela Superior de Ingenieros
Universidad de Sevilla
Curso 2009-2010
Aeronaves y Vehculos Espaciales

Contenido

Descripcin general de los fluidos


Variables fluidos
Compresibilidad
Viscosidad y conductividad trmica
El nmero de Reynolds
El nmero de Mach
Ecuacin de Bernoulli
Atmosfera estndar internacional

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Descripcin general de los fluidos - I

Las fuerzas que actan entre las molculas de los slidos, lquidos y gases,
definen la estructura molecular de estos, y sus propiedades.
La fuerza entre dos molculas elctricamente neutras que no formen enlace
qumico se representa como funcin de la distancia entre ellas.

La fuerza es de repulsin y fuerte para distancias menores que una cierta d0


La fuerza es de atraccin y dbil para distancias mayores que d0.
Un valor tpico de d0 es 1010 m.

Distancia media entre molculas en condiciones normales presin y temperatura

Lquidos: d0
Gases: 10d0

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Descripcin general de los fluidos - II

Distinciones entre slidos y fluidos:

La propiedad que permite diferenciar entre slidos y fluidos es la


capacidad para deformarse indefinidamente bajo la accin de
fuerzas exteriores.

Slidos: forma definida que cambia nicamente cuando lo hacen las


condiciones externas que actan sobre l.
Fluidos (lquidos y gases)

Fluidez: propiedad de un lquido para adquirir formas diferentes bajo


unas mismas condiciones externas

Gas: tiende a llenar completamente el recipiente que lo contiene,


independientemente de la forma de ste.

Lquido: se deforma hasta llenar una parte del espacio


determinado por el recipiente

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Descripcin general de los fluidos - III

Gas Perfecto: es un gas que cumple estrictamente la condicin


que las molculas del gas se mueven independientemente unas
de otras:

las molculas del gas estn muy distantes de otras.


La energa potencial debida a la atraccin entre ellas es mucho
menor que la energa cintica

Distinciones lquidos y gases

Densidad del lquido >> densidad del gas (~1000 veces mayor)
La diferencia en densidades conduce a una diferencia en la
magnitud de las fuerzas requeridas para conseguir una aceleracin
dada (F = m a)

Pero mismo tipo de movimiento

Compresibilidad: capacidad para cambiar el volumen que ocupa


una determinada masa de fluido (Pgases >> Pfluidos)

Meteorologa
Balstica y aeronutica

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Descripcin general de los fluidos - IV

Hiptesis del medio continuo:

A nivel molecular es muy difcil el estudio de los fluidos debido a la


cantidad de molculas implicadas

gas: 1 mm3 contiene 1016 molculas


lquidos 1000 veces mas (proporcional a la densidad)
Seguimiento de las partculas B esfuerzo computacional desmesurado

Modelo matemtico continuo: comportamiento de un fluido a nivel


macroscpico

Dominio fluido: se supone en cada instante el fluido ocupa de forma continua


una cierta regin del espacio.
Variables fluidas: funciones continuas y derivables de la posicin y del tiempo
definidas en el dominio del fluido:

Masa
Cantidad de movimiento
Energa

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Descripcin general de los fluidos - IV

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Variables Fluidas - I

Las variables fluidas se definen en cualquier punto del dominio


(x) del fluido en el instante (t) promedios sobre todas las
molculas contenidas en un elemento de volumen () centrado
en el punto (x) en el instante (t).
Validez de los modelos macroscpicos

contenga un nmero suficientemente grande de molculas para


que los promedios no flucten

sea lo suficiente pequeo para que dichas variables reflejen las


variaciones del estado macroscpico del fluido

lc distancia media entre molcula

Lc longitud que es necesario recorrer para encontrar variaciones de


dicho estado macroscpico

Los problemas fluidos ms frecuentes en aeronutica estn


caracterizados por escalas > 10-6,

Un volumen de 10-18 m3 contiene aproximadamente 107 molculas de


gas. HIPTESIS ADMMISIBLE

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Variables Fluidas - II

Presin:

Densidad:

La temperatura es una medida de la energa cintica media de las partculas del fluido.

Velocidad local:

Magnitud referida a la cantidad de masa contenida en un determinado volumen, y


puede utilizarse en trminos absolutos o relativos.

Temperatura:

Es la fuerza normal por unidad de rea que se ejerce en una superficie debida a la
variacin con el tiempo de la cantidad de momento de las molculas del gas a medida
que van impactando en dicha superficie.

La velocidad local en cualquier punto fijo B en un fluido en movimiento es la velocidad


de un elemento infinitesimalmente pequeo a medida que pasa por B

Energa total por unidad de masa:

La Energa total es la suma de la energa cintica macroscpica por unidad de masa,


de un elemento de fluido centrado en el punto
en el instante t, ms una energa
interna contenida en dicho elemento

Aeronaves y Vehculos Espaciales

Equilibrio Termodinmico Local - I

La termodinmica es la rama de la fsica que estudia la energa, la


transformacin entre sus distintas manifestaciones, como el calor, y
su capacidad para producir un trabajo.
La termodinmica muestra que se puede especificar el estado
macroscpico de un fluido en equilibrio mediante los valores de
algunas variables de estado:

presin, densidad, temperatura, energa interna.


Se tienen ecuaciones de estado que permiten relacionar unas variables
termodinmicas con otras

Ejemplo:

pV=nRT

Para aplicar las ecuaciones de estado, es necesario el equilibrio

termodinmico local

Aeronaves y Vehculos Espaciales

10

Equilibrio Termodinmico Local - II

Interpretacin fsica:

En un volumen fluido existen tantas molculas y chocan con tanta frecuencia,


que puede considerarse que los intercambios energticos son tan rpidos que se
alcanza el estado de equilibrio de forma instantnea.

En esta situacin de equilibrio termodinmico local:

El fluido parece estar localmente en equilibrio, es decir,


En cada instante t, las variables termodinmicas en cada punto (x) estn
relacionadas entre s como lo estaran si todo el fluido estuviese en equilibrio a la
presin y temperatura locales

Camino libre

Distancia que una molcula recorre en media entre dos colisiones sucesivas con otras
molculas

Camino libre

Nmero de Knudsen

Validez de modelos macroscpicos

En consecuencia, pueden aplicarse las ecuaciones de estado

Aeronaves y Vehculos Espaciales

11

Fenmenos del Transporte - I

En un sistema aislado del exterior, en el cual alguna propiedad de la materia


no es inicialmente uniforme, ocurren cambios que tienden a llevar el sistema
hacia un estado de equilibrio fenmenos de transporte.
Qu se transporta?

Transporte de masa.
Transporte de cantidad de movimiento.
Transporte de energa interna.

Cmo se transporta?

Transporte por difusin

Transporte por conveccin:

Asociado a los gradientes de las variables fluidas (concentracin, velocidad y


temperatura)
Asociado a la velocidad local del fluido

Transporte por radiacin

Aeronaves y Vehculos Espaciales

12

Fenmenos del Transporte - II

Transporte Difusivo:

Manifestacin macroscpica de procesos que tienen lugar a escala


molecular, asociados al movimiento de agitacin de las molculas y
a las fuerzas de interaccin entre ellas.

Difusin de masa:

- Cantidad de movimiento
- Energa

mezcla de fluidos con diferentes concentraciones tienden a igualar las


concentraciones

Conduccin de calor:

Se manifiestan microscpicamente a travs de la superficie que separa


dos porciones adyacentes cualesquiera de fluido si entre ellas existe un
FLUIDAS
gradiente (diferencia) de las variables fluidas. VARIABLES
- Masa

el transporte de energa interna del fluido tiende a ir de la zona donde


la temperatura es mayor a la zona donde es menor

Friccin:

fluidos con diferentes velocidades medias, cuando entran en contacto,


el fluido con menor velocidad media tiende a frenar el fluido del otro
lado con mayor velocidad y viceversa.

Disipacin de energa.
Aeronaves y Vehculos Espaciales

13

Partculas Fluidas - I

Fluido macroscpicamente -> partcula fluida


Partcula fluida es aquella que en cada punto (x) y en cada instante (t) se considera una masa
elemental de fluido, dm = (x, t) d, centrada en x, que se mueve con velocidad V (x, t) y tiene una
energa interna (x, t) e(x, t) d
La especificacin de las variables fluidas no est ligada a las partculas fluidas, sino a los puntos del
espacio ocupado por el fluido: el valor de una variable fluida en un punto x y en un instante t es el
de la partcula fluida que se encuentra es ese punto en ese instante

VARIABLES FLUIDAS
- Masa
- Cantidad de movimiento
- Energa

Trayectoria

Ley que da la posicin de una partcula fluida como funcin de t y de su posicin inicial. Si se supone conocido
el campo de velocidades las ecuaciones que determinan la trayectoria

Senda

Curva recorrida por una partcula fluida en su movimiento. Las ecuaciones de la trayectoria proporcionan
tambin la senda, ya que dichas ecuaciones son tambin las de la senda en forma paramtrica, cuando se
utiliza el tiempo como parmetro.

Aeronaves y Vehculos Espaciales

14

Fuerzas Macroscpicas - I

Las fuerzas macroscpicas son las interacciones mecnicas entre la porcin de


volumen cuyo movimiento se desea analizar y la materia que la rodea:

Fuerzas de volumen o msicas:

son fuerzas que penetran en el interior del fluido y actan sobre todas las partculas fluidas
(largo alcance).
fuerzas debidas a campos de fuerza externos al fluido, como por ejemplo el campo
gravitatorio terrestre, fuerzas de inercia asociadas movimiento de sistemas de referencia no
inerciales.
fuerza por unidad de masa

fuerza por unidad de volumen

Fuerzas de superficie:

Fuerzas que tienen su origen en la agitacin molecular y en la interaccin entre molculas


(corto alcance)
Desde el punto de vista macroscpico, son fuerzas que ejerce una porcin de fluido sobre
otra porcin adyacente, a travs de la superficie que las separa, siendo proporcionales al
rea de dicha superficie
En cada punto del fluido la fuerza por unidad de rea, o esfuerzo, vara con la orientacin de
la superficie.

Fuerzas de presin
Fuerzas de friccin

Aeronaves y Vehculos Espaciales

15

Friccin Fluidos Newtonianos - I

La friccin se produce en un fluido cuando hay gradientes de velocidad, de forma que haya movimiento
relativo entre distintas partes del mismo (ejemplo: manifestacin).

Fluidos newtonianios

Relacin lineal no valida


lquidos de estructura molecular compleja, emulsiones y mezclas (ketchup, sangre, pintura).

El coeficiente de proporcionalidad () se denomina coeficiente de viscosidad del fluido:

la relacin entre los esfuerzos y las velocidades de deformacin es lineal


Mayora de gases y muchos lquidos (agua)

Fluidos no newtonianos

Puede demostrarse que est asociado a velocidades de deformacin

depende del estado termodinmico local


depende fundamentalmente de la temperatura.

Viscosidad

Se aplica una fuerza tangencial sobre un material slido (ej: goma de borrar) el cual opone una resistencia a
la fuerza aplicada, pero se deforma (b), tanto ms cuanto menor sea su resistencia.

Imaginamos que la goma de borrar est formada por delgadas capas unas sobre otras, el resultado de la
deformacin es el desplazamiento relativo de unas capas respecto de las adyacentes (c).

En los lquidos, el pequeo rozamiento existente entre capas adyacentes se denomina viscosidad.

Aeronaves y Vehculos Espaciales

16

Friccin Fluidos Newtonianos - II

Friccin fluidos gradientes velocidad entre distintas partes del fluido


El esfuerzo de friccin viene dado por fuerzas superficie tensor
Tensor de esfuerzos de friccin

Velocidad de deformacin

Coeficiente de viscosidad

La falta de uniformidad en la distribucin de velocidades fuerzas de superficie en el fluido.

Fuerza neta debido al esfuerzo de friccin tangencial sobre el fluido

dxdydz

La fuerza neta por unidad de volumen


U(y)

Campo de velocidades (y)

dy
dz

dx

Aeronaves y Vehculos Espaciales

17

Fluidos Perfectos y Fluidos Ideales

Un lquido se dice que es perfecto cuando su densidad es constante, y se dice


que es calorficamente perfecto si adems su calor especfico c es constante (es
decir, no depende de la temperatura).

El calor especfico o capacidad calorfica especfica, c, de una sustancia es la cantidad


de calor necesaria para aumentar su temperatura en una unidad por unidad de masa,
sin cambio de estado.

El agua lquido calorficamente perfecto de = 1000 kg/m3 y c = 4180 J/(kgK)

Los gases perfectos estn caracterizados por una ecuacin de estado:

p - presin del gas


T - temperaturas del gas
- densidad del gas
Rg constante del gas.

Un gas se llama calorficamente perfecto si adems los calores especficos a presin


constante (cp) y a volumen constante (cv) no dependen de la temperatura.

Aire se comporta como un gas perfecto:

Rg = 287 J/(kgK), cp=1004 J/(kgK) =1.40.

En ciertos tipos de movimiento, los efectos de la viscosidad y de la conduccin


de calor son despreciables. Un fluido que verifica estas condiciones se
denomina fluido ideal, y su estudio terico se simplifica enormemente.

Esta simplificacin es vlida en el estudio de muchos flujos aerodinmicos

Aeronaves y Vehculos Espaciales

18

Flujos Incompresibles - I

El movimiento de un fluido se dice que es incompresible si las variaciones de presin que se producen
no dan lugar a variaciones significativas de densidad. Dos posibles situaciones:

La compresibilidad del fluido sea muy pequea, por lo que, aunque las variaciones de presin sean grandes, las
variaciones de densidad que producen son pequeas:

lquidos.

Las variaciones de presin sean lo suficientemente pequeas para que, aun si la compresibilidad no es pequea,
las variaciones de densidad s lo sean:

gases en movimiento a baja velocidad

Medida de compresibilidad La velocidad del sonido es una propiedad termodinmica que define la
velocidad a la que se propagan pequeas perturbaciones (ondas) en el fluido en reposo

El Nmero Mach es una medida de velocidad relativa que se define como el cociente entre la
velocidad de un objeto y la velocidad del sonido en el medio en que se mueve dicho objeto

Se considera que un flujo es incompresible si:

Aeronaves y Vehculos Espaciales

19

Ecuaciones de la Mecnica de Fluidos - I

La resolucin del problema fluidomecnico consiste en


determinar las variables fluidas cmo funcin de la posicin y
del tiempo:
VARIABLES FLUIDAS

Principio de la conservacin de la masa:

Principio de la conservacin de la cantidad de movimiento:

La variacin en la unidad de tiempo de la cantidad de movimiento de


un volumen fluido es igual a la resultante de las fuerzas exteriores
que actan sobre l (fuerzas msicas y de superficie).

Principio de la conservacin de la cantidad de energa:

La masa de un volumen fluido no cambia con el tiempo.

- Masa
- Cantidad de movimiento
- Energa

la variacin en la unidad de tiempo de la energa total de un volumen


fluido es igual al trabajo realizado en la unidad de tiempo por las
fuerzas exteriores que actan sobre el volumen fluido, ms el calor
recibido del exterior por el volumen fluido en la unidad de tiempo.

Para cerrar el problema (tener el mismo nmero de incgnitas y


ecuaciones), es necesario definir dos ecuaciones de estado:

T=T(,e)
p=p(,e)

Aeronaves y Vehculos Espaciales

20

Ecuaciones de la Mecnica de Fluidos - II

Incgnitas:

Sistema de ecuaciones muy complejas, el cual se suelen introducir


simplificaciones:

densidad
velocidad
energa interna
presin
temperatura

Propiedades del fluido (densidad constante, viscosidad pequea, etc.)


Propiedades del fluido (bidimensional, estacionarios etc.)

Simplificaciones en este curso:

Movimiento incompresible ( constante)


Viscosidad constante
Despreciar los efectos disipativos (viscosos y de conduccin) en la ecuacin
de la cantidad de movimiento

Teora de la capa lmite

Aeronaves y Vehculos Espaciales

21

Nmero de Reynolds

El nmero de Reynolds es un nmero adimensional utilizado en mecnica de fluidos, para comparar la


importancia relativa entre las fuerzas de inercia y las viscosidad de un determinado flujo.

Fuerzas de inercia convectiva

El nmero de Reynolds es utilizado en mecnica de fluidos, diseo de reactores y fenmenos de


transporte para caracterizar el movimiento de un fluido.

Re >> 1 fuerzas de inercia son dominantes, por lo que los efectos viscosos pueden ser despreciados.

Problemas aerodinmicos (el aire 1kg/m3 y ~ 105 kg/(ms) Re ~ 107 >>1.

Re << 1 fuerzas viscosas son dominantes, y las fuerzas de inercia convectiva pueden ser despreciadas.

Fuerzas de viscosidad

lubricacin fluidomecnica y los aerosoles.

Se trata de un parmetro fundamental en los ensayos en tnel de viento

Aeronaves y Vehculos Espaciales

22

Ecuacin de Bernoulli - I

Simplificaciones en este curso:

Movimiento incompresible ( constante)


Viscosidad constante
Despreciar los efectos disipativos (viscosos y de conduccin) en la ecuacin de la
cantidad de movimiento

Teora de la capa lmite

Despreciar los efectos viscosos

Se considera el flujo unidimensional en un conducto de seccin variable A(x)


conocida, flujo en el que las variables fluidas son uniformes en cada seccin,
dependiendo slo de la variable longitudinal x. Las variables fluidas son
(conocida), p(x) y V (x).
Reduccin de la complejidad
Ecuacin de la continuidad
flujo volumtrico

Ecuacin de la cantidad de movimiento

Aeronaves y Vehculos Espaciales

23

Ecuacin de Bernoulli - II
Presin esttica

Presin dinmica Presin de remanso

Aeronaves y Vehculos Espaciales

24

Ecuacin de Bernoulli - III

Una aplicacin muy importante de la ecuacin de Bernoulli es la


medida de la velocidad del aire (en flujos incompresibles).

Tubo de Pitot-esttica mide la presin esttica (p) y la presin de remanso


(p0) y mediante la ecuacin de Bernoulli se calcula la velocidad del fluido.
Slo vlido para flujos incompresibles.
Presin esttica Presin dinmica Presin de remanso

Aeronaves y Vehculos Espaciales

25

Atmsfera Estndar Internacional - I

Internation Standard Atmosphere (ISA)

es la necesidad de establecer una


atmsfera tipo en problemas de diseo y
operaciones de aeronaves. Hiptesis:

La atmsfera est en reposo respecto a


tierra.
El aire es un gas perfecto.
La presin y temperatura al nivel del
mar:

La aceleracin debida a la fuerza de la


gravedad es constante:

p0=101325 N/m2
T0=288.15 K
0=1.225 kg/m3

g=9.80665 m/s2

La variacin de la temperatura con la


altura viene dada por observacin
experimental

Aeronaves y Vehculos Espaciales

26

Atmsfera Estndar Internacional - II

El aire est en reposo, por lo que es posible formular el equilibrio esttico de


un elemento diferencial de aire sobre el que slo actan las fuerzas de
volumen gravitatorias y las fuerzas superficiales de presin

La temperatura solo depende de la altura T(z)


La presin solo depende de la altura p(z) y se obtiene integrando la 3 ecuacin
La variacin de la densidad

Aeronaves y Vehculos Espaciales

27

Atmsfera Estndar Internacional - III

Desde el punto de vista aeronutico, los dos tramos ms importantes son la


p0=10132
troposfera (hasta 11 km) y la baja estratosfera (hasta 20 km)

5 N/m2
T0=288.1
5K
0=1.225
kg/m3

Troposfera

Criterio de estabilidad: la densidad debe disminuir con la altura (de lo contrario


se generaran fuerzas de flotacin)

Estratosfera

Esta capa se caracteriza por una gran estabilidad atmosfrica, el aire permanece
estratificado, sin apenas mezcla de unas capas con otras (sta se produce casi
exclusivamente por difusin)

Aeronaves y Vehculos Espaciales

28

Bibliografa

[And00] J.D. Anderson. Introduction to flight. McGraw Hill, 2000.


[Riv07] Damin Rivas. Aeronaves y Vehculos Espaciales, Febrero de
2007.

Aeronaves y Vehculos Espaciales

29

You might also like