Manual 1032 S

11231 Young River Ave.
Fountain Valley, CA 92708
Instruction MRP #93-0277

Copyright 2010 IEC. All Rights Reserved.
2010
ndice
INTRODUCCIN
QU ES OBD? ...................................................................................
USTED PUEDE HACERLO! .........................................................................
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
LA SEGURIDAD ES PRIMERO! .........................................................
ACERCA DEL QIKSCAN+

VEHCULOS CON COBERTURA ........................................................
AJUSTES Y CALIBRACIONES ............................................................
5
6
CONTROLES DEL QIKSCAN+

CONTROLES Y INDICADORES ..........................................................
FUNCIONES DE LA PANTALLA ..........................................................
11
13
DIAGNSTICOS A BORDO
CDIGOS DE DIAGNSTICOS DE PROBLEMAS (DTC) ..................
15
PREPARACIN PARA LAS PRUEBAS

HOJA DE TRABAJO DE DIAGNSTICO PRELIMINAR ......................
ANTES DE COMENZAR ......................................................................
MANUALES DE SERVICIO DEL VEHCULO ......................................
17
21
22
CMO USAR EL QIKSCAN+

PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIN DE CDIGOS ....................
EL MEN PRINCIPAL MEJORADO ....................................................
CMO VISUALIZAR DTC MEJORADOS ............................................
CMO BORRAR CDIGOS DE DIAGNSTICO DE PROBLEMAS (DTC).
PRUEBAS DE PREPARACIN I/M .....................................................
23
29
30
39
41
CMO VISUALIZAR DATOS EN VIVO

VISUALIZACIN DE LOS DATOS EN VIVO .......................................
CMO PERSONALIZAR LOS DATOS EN VIVO (PID) .......................
47
49
PRUEBAS ADICIONALES
PRUEBA DEL SENSOR DE O2 ...........................................................
PRUEBA NO CONTINUA .....................................................................
FUGA EN EL SISTEMA EVAP .............................................................
INFORMACIN DEL VEHCULO .........................................................
50
52
53
54
LISTA DE PID OBD2 GENRICOS (GLOBALES) ........................................
57
GLOSARIO
GLOSARIO DE TRMINOS Y ABREVIATURAS .................................
63
GARANTA Y SERVICIO
GARANTA LIMITADA POR UN AO ..................................................
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO......................................................
65
65
OBD2
Introduccin
QU ES OBD?
QU ES OBD?
El lector de cdigos QikSCAN+ est diseado para funcionar
con todos los vehculos que cumplen con las normativas OBD2.
Todos los vehculos 1996 y ms recientes (autos, camionetas y
utilitarios SUV) que se venden en los EE.UU. cumplen
con las normativas OBD2.
Uno de los mejoramientos de mayor trascendencia en la industria automotriz fue la
adicin de diagnsticos a bordo (OBD) en
vehculos, o en trminos ms sencillos, la
computadora que activa la luz indicadora
"CHECK ENGINE" en el vehculo. OBD 1 se
dise para monitorear sistemas especficos de
fabricantes en vehculos fabricados desde 1981
hasta 1995. Despus surgi el desarrollo del sistema OBD2, el cual
viene instalado en todos los automviles y camionetas a partir de 1996
que se venden en los EE.UU. Al igual que su predecesor, OBD2 se
adopt como parte de un mandato gubernamental para reducir las
emisiones de gases de vehculos. Pero lo extraordinario de OBD2 es su
capacidad de aplicacin universal para todos los automviles y
camionetas de aos recientes, de fabricacin nacional e importados.
Este complejo programa en el sistema de computadora principal en el
vehculo est diseado para detectar fallos en una gama de sistemas,
al cual se puede obtener acceso a travs de un puerto universal OBD2,
el cual se encuentra usualmente debajo del tablero. En todos los
sistemas OBD, al ocurrir un problema, la computadora enciende la luz
indicadora "CHECK ENGINE" para advertir al conductor, y establece un
Cdigo de Diagnstico de Problema (DTC) para identificar dnde
ocurri el problema. Se necesita una herramienta especial de
diagnstico, como el lector de cdigos, para recuperar estos cdigos,
los cuales los consumidores y profesionales utilizan como punto de
partida para las reparaciones.
El lector de cdigos ofrece la capacidad adicional para recuperar datos
mejorados de la mayora de vehculos Chrysler/Jeep, Ford/Mazda,
GM/Izusu, Honda/Acura y Toyota/Lexus, al igual que informacin del
vehculo. Los tipos de datos con caractersticas mejoradas disponibles
dependen de la marca del vehculo.
OBD2
Usted puede hacerlo!

FCIL DE USAR - FCIL DE VISUALIZAR - FCIL DE DEFINIR
Fcil de usar . . . .
Conecte el lector de cdigos al conector

de pruebas del vehculo.
Gire la llave de la ignicin a la posicin

"On". NO ponga en marcha el vehculo.
La herramienta de cdigos se conectar

automticamente a la computadora del
vehculo.
Fcil de visualizar . . . .
El lector de cdigos recupera los cdigos

almacenados, datos instantneos 'Freeze
Frame' y el estado de preparacin I/M.
Los cdigos, el estado de preparacin I/M

y los datos instantneos 'Freeze Frame'
aparecen en la pantalla del Lector de
Cdigos. El estado del sistema se muestra
por medio de indicadores LED.
Fcil de definir . . . .
Lea las definiciones de los cdigos en la

pantalla del lector de cdigos.
Visualice los datos instantneos 'Freeze

Frame'.
Visualice los datos en vivo.
OBD2
Precauciones de seguridad
LA SEGURIDAD ES PRIMERO!
Para evitar las lesiones personales, daos al instrumento o
daos a su vehculo; no use el Lector de Cdigos antes de
leer este manual.
Este manual describe los procedimientos de prueba
usuales que utilizan los tcnicos de servicio expertos.
Muchos de los procedimientos de prueba requieren
precauciones para evitar accidentes que pueden resultar
en lesiones personales, o en daos a su vehculo o equipo
de prueba. Siempre lea el manual de servicio del vehculo y
siga sus precauciones de seguridad antes de realizar
cualquier procedimiento de prueba o de servicio. SIEMPRE
observe las siguientes precauciones generales de seguridad:
Al funcionar, los motores producen monxido de carbono,
un gas txico y venenoso. Para evitar lesiones graves o la
muerte por intoxicacin por monxido de carbono, ponga
en funcionamiento el vehculo NICAMENTE en reas
bien ventiladas.
Para proteger sus ojos contra los objetos lanzados al aire
y contra los lquidos calientes o custicos, siempre use
proteccin ocular de uso aprobado.
Al estar en marcha un motor, muchas partes (tales como el
ventilador de enfriamiento, las poleas, la correa del ventilador,
etc.) giran a alta velocidad. Para evitar lesiones graves,
siempre est alerta contra las partes en movimiento.
Mantngase a una distancia segura de estas partes y de
cualesquier otros objetos potencialmente en movimient.
Al estar en marcha, los componentes del motor alcanzan
temperaturas elevadas. Para evitar las quemaduras
graves, evite el contacto con las partes calientes del
motor.
P RND L
Antes de poner en marcha un motor para realizar pruebas

o localizar fallos, cercirese que est enganchado el freno
de estacionamiento. Coloque la transmisin en Park (para
las transmisiones automticas) o en neutro (para las
transmisiones manuales). Bloquee las ruedas de
impulsin con calzos adecuados.
La conexin y desconexin del equipo de prueba cuando
la ignicin est en la posicin ON puede daar el equipo
de prueba y los componentes electrnicos del vehculo.
Coloque la ignicin en la posicin OFF antes de conectar
o desconectar el Lector de Cdigos en el Conector de
Enlace de Datos (DLC) del vehculo.
OBD2
Precauciones de seguridad
Para evitar daos a la computadora a bordo del vehculo

al realizar las mediciones elctricas del vehculo, siempre
utilice un multmetro digital con una impedancia mnima de
10 Mega Ohmios.
Los vapores del combustible y de la batera son
inflamables. Para evitar una explosin, mantenga todas
las chispas, elementos calientes y llamas abiertas
alejadas de la batera, del combustible y de los vapores
del combustible. NO FUME CERCA DEL VEHCULO
MIENTRAS EFECTA LAS PRUEBAS.
No use ropa suelta ni joyera al trabajar en un motor. La
ropa suelta puede quedar atrapada en el ventilador,
poleas, correas, etc. La joyera es altamente conductiva, y
puede causar quemaduras graves si permite el contacto
entre una fuente de alimentacin elctrica y una conexin
a tierra.
OBD2
Acerca del QikSCAN+

VEHCULOS CON COBERTURA
VEHCULOS CON COBERTURA

El lector de cdigos est diseado para funcionar con todos los vehculos
que cumplen con OBD2. Todos los vehculos de 1996 y ms recientes
(autos y camionetas) que se venden en los EE.UU. cumplen con OBD2.
Algunos vehculos de 1994 y de 1995 cumplen con las especificaciones
OBD2. Para determinar si un vehculo de 1994 o de 1995 cumple con
OBD2, verifique lo siguiente:
1. La etiqueta de Informacin de Control de Emisiones del
Vehculo (VECI). En la mayora de vehculos, esta etiqueta est
ubicada debajo del cap o junto al radiador. Si el vehculo cumple
las especificaciones OBD2, en la etiqueta aparecer el texto "OBD
II Certified".
VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION
ENGINE FAMILY
DISPLACEMENT
VEHICLE
MANUFACTURER
EFN2.6YBT2BA
2.6L
OBD II
CERTIFIED
THIS VEHICLE CONFORMS TO U.S. EPA AND STATE

OF CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO
1999 MODEL YEAR NEW TLEV PASSENGER CARS.
OBD II
CERTIFIED
REFER TO SERVICE MANUAL FOR ADDITIONAL INFORMATION

TUNE-UP CONDITIONS: NORMAL OPERATING ENGINE TEMPERATURE,
ACCESSORIES OFF, COOLING FAN OFF, TRANSMISSION IN NEUTRAL
EXHAUST EMISSIONS STANDARDS
CERTIFICATION
IN-USE
SPARK PLUG
TYPE NGK BPRE-11
GAP: 1.1MM
STANDARD CATEGORY
TLEV
TLEV INTERMEDIATE
CATALYST
2. Las normativas gubernamentales estipulan que los vehculos que cumplen las
especificaciones OBD2 deben tener un
conector "comn" de diecisis clavijas
para enlace de datos (Data Link
Connector - DLC).
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10111213141516
Algunos vehculos de 1994 y de 1995 tienen conectores de 16

clavijas pero no cumplen con las especificaciones OBD2. Slo
aquellos vehculos con Etiquetas de control de emisiones del
vehculo en las que se lea la declaracin "OBD II Certified"
(Certificado segn OBD II) cumplen con OBD2.
Ubicacin del conector de enlace de datos (DLC)

En la mayora de vehculos,
usualmente el DLC de 16
clavijas se encuentra ubicado
debajo del panel de instrumentos (tablero), a menos de 12
pulgadas (300 mm) del centro
del panel, en el lado del conductor. ste debe ser accesible
fcilmente y visible desde una
posicin de rodillas fuera del
vehculo y con la puerta abierta.
OBD2
Lado izquierdo
del panel
de instrumentos
Cerca
del centro
del panel
de instrumentos
Detrs del
cenicero
Acerca del QikSCAN+

AJUSTES Y CALIBRACIONES
En algunos vehculos de fabricacin asitica y europea el DLC

est colocado detrs del "cenicero" (es necesario retirar el
cenicero para llegar hasta el DLC) o en la esquina extrema
izquierda del tablero. Si no se puede localizar el DLC, consulte
el manual de servicio del vehculo para determinar la
ubicacin.
El lector de cdigos OBD2 le permite realizar varios ajustes y
calibraciones para configurar al lector de cdigos para sus necesidades
particulares. Estn disponibles los siguientes ajustes y calibraciones:
Ajuste de brillo: Ajusta el brillo de la pantalla.
Tono audible: Enciende y apaga el tono audible de la herramienta

de diagnstico. Al encenderlo (on), suena un tono cada vez que se
pulsa un botn.
Retroiluminacin de la pantalla: Encender/apagar retroiluminacin de la pantalla
Biblioteca de cdigos - Recopilacin de definiciones de DTC OBD2.
Versin de Firmware: Muestra la versin de firmware de la

herramienta de diagnstico.
Seleccionar idioma: Establece el idioma de la interfaz del lector de

cdigos en ingls, francs o espaol.
Unidad de medida: Establece la unidad de medida de la pantalla

del lector de cdigos en sistema ingls o mtrico.
Los ajustes y las calibraciones se pueden hacer solamente
cuando el lector de cdigos NO est conectado a un vehculo.
Para ingresar al modo Men de configuracin:

1. Con el lector de cdigos apagado, pulse y
mantenga presionado el botn DOWN
(Abajo), despus conecte el lector de
cdigos al conector de pruebas del vehculo.
El Men de configuracin muestra lo

siguiente.
2. Suelte el botn DOWN
(Abajo).
NO suelte el botn DOWN

(Abajo) antes de que sea
visible en pantalla el Men de configuracin.
3. Haga los ajustes y las calibraciones que se describen en los
prrafos siguientes.
OBD2
Acerca del QikSCAN+

Ajuste del brillo de la pantalla

1. Use el botn DOWN
(Abajo), segn
sea necesario, para resaltar el elemento
Ajustar
brillo
en
el
Men
de
configuracin, despus pulse el botn
ENTER
(Entro).
Aparece la pantalla Ajustar brillo.
El campo de Brillo muestra el ajuste

vigente para el brillo, de 0 a 4.
2. Pulse el botn DOWN

(Abajo) para
aumentar la brillantez de la pantalla (para
aclarar la imagen). Si despus de alcanzar
el ajuste mximo de brillantez se pulsa el
botn DOWN
(Abajo) la pantalla
regresa al ajuste mnimo de brillantez.
3. Al obtener el brillo deseado, pulse el botn
ENTER
(Entro) para guardar sus
cambios y volver al Men de configuracin.
Cmo habilitar el tono audible
1. Use el botn DOWN
(Abajo), segn
Tono
audible
en
el
Men
de
ENTER
(Entro).
Aparece la ventana Tono audible.
(Abajo), segn
sea necesario, para resaltar Encendido o
Apagado segn se desee.
3. Despus de seleccionar la opcin deseada,
pulse el botn ENTER
(Entro) para
guardar sus cambios y volver al Men de
configuracin.
Uso de la retroiluminacin
(Abajo), segn sea
1. Use el botn DOWN
necesario para resaltar Retroiluminacin
de la pantalla en el Men de configuracin,
luego presione el botn ENTER
(Entro).
OBD2
Aparece la pantalla Retroiluminacin

de la pantalla.
Acerca del QikSCAN+


(Abajo), segn sea necesario, para
resaltar el modo de retroalimentacin, ENCENDIDO o APAGADO.
3. Despus de seleccionar el modo de
retroiluminacin, pulse el botn ENTER
(Entro) para guardar sus cambios.
La pantalla regresa al Men de

configuracin, y la retroiluminacin se
"enciende" o "se apaga" segn se
haya seleccionado.
Cmo buscar la definicin de un cdigo DTC por medio de la

Coleccin DTC
1. Use el botn DOWN
(Abajo), segn sea
necesario, para resaltar el elemento
Biblioteca de cdigos en el Men de
ENTER
(Entro).
Aparece la pantalla Introducir DTC. En

la pantalla aparece el cdigo "P0001",
y la "P" aparece resaltado.
2. Use el botn DOWN

(Abajo), segn sea
necesario, para desplazarse hasta el tipo de
cdigo de fallo DTC requerido (P = Tren de
potencia, U = Red, B = Carrocera, C =
Chasis), despus pulse el botn
(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos).
El carcter seleccionado se ilumina de

manera "continua", y comienza
aparece resaltado el siguiente carcter.
3. De la misma manera, seleccione los caracteres restantes en el DTC,

y pulse el botn
(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos)
para confirmar cada carcter. Despus de seleccionar todos los
(Entro) para visualizar
caracteres DTC, pulse el botn ENTER
la definicin del cdigo de fallo DTC.
Si introdujo un cdigo DTC "Genrico"

(DTC que comienzan con "P0", "P2" y
algunos con "P3"):
- Aparecen en la pantalla del lector de
fallos el DTC seleccionado y la
definicin de DTC (si est
disponible).
OBD2
Acerca del QikSCAN+

Si no hay disponible una definicin para el DTC que

haya introducido, un mensaje consultivo aparece en la
pantalla del lector.
Si introdujo un cdigo DTC Especfico del fabricante (DTC que

comienzan con "P1" y otros con "P3"):
- Aparece la pantalla "Seleccionar
fabricante".
- Use el botn DOWN
(Abajo),
segn sea necesario para resaltar el
nombre del fabricante apropiado,
despus pulse el botn ENTER
(Entro) para indicar el cdigo DTC
correcto para su vehculo. Aparece
un mensaje de confirmacin en la
pantalla de LCD.
- Si el fabricante correcto exhibe,
presione el botn ENTER
(Entro) para continuar.
- Si el fabricante correcto no se
exhibe, presione el botn
(Desplazarse
por
DTC/Datos
Instantneos) para volver a la lista
de fabricantes del vehculo.
Si no hay disponible una definicin
para el cdigo DTC que introdujo,
aparece un mensaje de aviso en la
4. Si desea ver las definiciones de cdigos de

fallo DTC adicionales, pulse el botn ENTER
(Entro) para volver a la pantalla
'Introducir DTC', y repita los pasos 2 y 3.
5. Despus de ver todos los cdigos DTC deseados, pulse el botn
ERASE
(Borrar) para salir de la Coleccin DTC.
Cmo verificar la versin de Firmware
1. Use el botn DOWN
(Abajo), segn sea
Versin de Firmware en el Men de
ENTER
(Entro).
OBD2
Aparece la ventana Versin de Firmware.
Acerca del QikSCAN+

La pantalla muestra la versin de

firmware existente en la herramienta
de diagnstico.
2. Presione el botn ENTER

(Entro) para
regresar al Men de configuracin.
Para seleccionar el idioma de la interfaz
(Abajo), segn sea
1. Use el botn DOWN
Seleccionar idioma en el Men de
ENTER
(Entro).
Aparece en pantalla el idioma seleccionado.
Aparece resaltado el
leccionado actualmente.
idioma
se-

(Abajo), segn
sea necesario, para resaltar el idioma
deseado para la interfaz.
3. Cuando el idioma deseado aparece
resaltado, pulse el botn ENTER
(Entro)
para guardar sus cambios y regresar al
Men de configuracin (que se muestra
en el idioma de pantalla seleccionado).
Para establecer la unidad de medida
(Abajo), segn sea
1. Use el botn DOWN
Unidad de medida en el Men de
ENTER
(Entro).
(Abajo), segn sea
necesario, para resaltar la Unidad de medida
deseada.
3. Despus de seleccionar el valor de la
Unidad de medida deseada, pulse el
botn ENTER
(Entro) para guardar
sus cambios.
Para salir del Modo Men de configuracin:
(Abajo), segn sea necesario, para resaltar
1. Use el botn DOWN
el elemento Salir el men en el MEN, despus pulse el botn
ENTER
(Entro).
10
OBD2
Controles del QikSCAN+

CONTROLES Y INDICADORES
6
7
8
9
10
1
2
5
3
4
Figura 1. Controles y Indicadores

Vase la figura 1 para determinar las ubicaciones de los elementos 1 al
10, a continuacin.
1. Botn
ERASE (Borrar) - Borra los cdigos de diagnstico de
problemas (Diagnostic Trouble Codes - DTC), y los datos
instantneos "Freeze Frame" de la computadora de su vehculo, y
restablece el estado de Monitor.
- Muestra la ventana Ver DTC y/o desplaza la
2. Botn
pantalla de LCD para ver los cdigos DTC y los datos instantneos
Freeze Frame.
(Datos en vivo/prueba del sistema) - Al estar
3. Botn
enlazado a un vehculo, coloca el lector de cdigos en el modo
"Datos en vivo".
OBD2
11

4. Botn
DOWN (Abajo) - Al estar en el modo MEN, avanza
hacia abajo (DOWN) a travs de las opciones de seleccin de men
y de submen. Al estar enlazado (LINKED) a un vehculo, avanza
hacia abajo (DOWN) a travs de la pantalla actual para mostrar
cualquier dato adicional.
ENTER - Al estar en el modo MEN, confirma la opcin
5. Botn
o valor seleccionado.
6. LED VERDE - Indica que todos los sistemas del motor estn
funcionando normalmente (todos los monitores en el vehculo estn
activos y realizando sus pruebas de diagnostico, y no hay DTC
presentes).
7. LED AMARILLO - Indica la presencia de un posible problema. Est
presente un DTC "Pendiente" o algunos de los monitores de
emisin del vehculo no han ejecutado sus pruebas de diagnstico.
8. LED ROJO - Indica que existe un problema en uno o ms sistemas
del vehculo. El LED rojo tambin se usa para mostrar que hay DTC
presentes. Los DTC se muestran en la pantalla del lector de
cdigos. En este caso, la luz indicadora de mal funcionamiento
("Check Engine") en el panel de instrumentos del vehculo se
encender continuamente.
9. Pantalla - Muestra Mens y submens de parmetros, resultados
de pruebas, funciones del lector de cdigos e informacin de estado
del monitor. Vase FUNCIONES DE LA PANTALLA, en pgina
siguiente para obtener ms detalles.
10. CABLE - Conecta el lector de cdigos al conector de enlace de
datos del vehculo (Data Link Connector - DLC).
12
OBD2

FUNCIONES DE LA PANTALLA
2
10 11
12
3
4
5
13
6
Figura 2. Funciones de la pantalla

Vase la figura 2 para determinar las ubicaciones de los elementos 1 al
13, a continuacin.
1. Campo de ESTADO DE MONITOR I/M - Identifica el rea de
estado del monitor I/M.
2. Iconos de monitor - Indican qu monitores son compatibles con el
vehculo sometido a pruebas, y si el monitor asociado ha ejecutado
o no sus pruebas de diagnstico (estado del monitor). Cuando el
icono de un monitor se ilumina continuamente, es una indicacin de
que el monitor relacionado ya ha completado sus pruebas de
diagnstico. Cuando un icono de monitor se ilumina
intermitentemente, indica que el vehculo es compatible con el
monitor relacionado, pero el monitor an no ha ejecutado sus
pruebas de diagnstico.
3.
Icono de vehculo - Indica si el lector de cdigos recibe la

alimentacin elctrica apropiada a travs del conector de enlace de
datos del vehculo (Data Link Connector - DLC). Un icono visible
indica que el lector de cdigos est recibiendo alimentacin
elctrica a travs del conector DLC del vehculo.
4.
Icono de enlace - Indica si el lector de cdigos se est

comunicando (enlazado) con la computadora a bordo del vehculo.
Cuando est visible, el lector de cdigos se est comunicando con
la computadora. Si no est visible el icono de enlace, el lector de
cdigos no se est comunicando con la computadora.
5.
Icono de computadora - Cuando este icono est visible indica

que el lector de cdigos est enlazado con una computadora
personal. Hay disponible software opcional que permite cargar en
una computadora personal los datos recuperados.
OBD2
13

6. rea de pantalla de DTC - Muestra el nmero del Cdigo de

diagnstico de problema (Diagnostic Trouble Code - DTC). A cada
fallo se le asigna un nmero de cdigo que es especfico para ese
fallo.
7. rea de visualizacin de datos de prueba - Muestra las
definiciones de cdigos DTC, datos instantneos 'Freeze Frame',
datos en vivo y otros mensajes de informacin de pruebas
pertinentes.
8. Icono FREEZE FRAME - Indica que hay datos instantneos
'Freeze Frame' del "Cdigo de prioridad" (Cdigo 1) guardados en
la memoria de la computadora del vehculo.
9. Icono PERMANENTE - Indica que el cdigo DTC mostrado
actualmente es un cdigo Permanente.
10. Icono Pendiente - Indica que el cdigo DTC mostrado actualmente
es un cdigo "Pendiente".
11. Icono MIL - Indica el estado de la luz indicadora de mal
funcionamiento (MIL). El icono MIL es visible slo cuando un DTC
ha emitido un comando al MIL en el tablero del vehculo para que
se encienda.
12. Secuencia de nmero de cdigo - El lector de cdigos asigna un
nmero de secuencia a cada DTC que est presente en la
memoria de la computadora, comenzando con "01". Este nmero
indica que cdigo est en pantalla actualmente. El nmero de
cdigo "01" es siempre el cdigo de mxima prioridad, y el cdigo
para el cual se han guardado los datos instantneos "Freeze
Frame".
Si "01" es un cdigo "Pendiente", pueden existir o no datos
instantneos "Freeze Frame" almacenados en la memoria.
13. Enumerador de cdigo - Indica el nmero total de cdigos
recuperados de la computadora del vehculo.
14
OBD2
Diagnsticos a Bordo
CDIGOS DE DIAGNSTICOS DE PROBLEMAS (DTC)

Los cdigos de diagnstico de probleLos cdigos de
mas (DTC) estn destinados para
diagnstico de
guiarle al procedimiento de servicio
problemas (DTC)
apropiado en el manual de servicio del
identifican un rea
vehculo. NO reemplace los compoproblema especfica.
nentes con base nicamente en los
DTC sin antes consultar los procedimientos apropiados de prueba incluidos en el manual de
servicio del vehculo para ese sistema, circuito o
componente en particular.
Los DTC son cdigos alfanumricos que se utilizan para
identificar un problema que est presente en cualquiera de
los sistemas monitoreados por la computadora a bordo
(PCM). Cada cdigo de problema tiene asignado un mensaje
que identifica el circuito, el componente o el rea del sistema
donde se encontr el problema.
Los cdigos de diagnstico de problemas OBD2 constan de cinco
caracteres:
El 1er carcter es una letra. sta identifica el "sistema principal"

donde ocurri el fallo (la carrocera, el chasis, el tren de potencia o
la red).
El segundo carcter es un dgito numrico. ste identifica el "tipo"

de cdigo (genrico o especifico del fabricante).
Los DTC genricos son cdigos que utilizan todos los
fabricantes de vehculos. La Society of Automotive Engineers
(SAE) establece los estndares para DTC genricos y sus
definiciones.
Los DTC Especficos de Fabricante son cdigos controlados
por el fabricante del vehculo. El Gobierno Federal no exige
que los fabricantes del vehculo sobrepasen los DTC estndar
genricos con el objeto de cumplir con las nuevas normas de
emisin OBD2. Sin embargo, los fabricantes estn en libertad
de expandir sus diagnsticos ms all de los estndar para
facilitar el uso de su sistema.
El tercer carcter es un dgito numrico. ste identifica el sistema

o subsistema especfico donde est localizado el problema.
El cuarto y quinto caracteres son dgitos numricos. Estos

identifican la seccin del sistema que est funcionando con
desperfectos.
OBD2
15
Diagnsticos a Bordo
EJEMPLO DE CDIGO DTC DE OBD II

P0201 - Mal funcionamiento en circuito del inyector, cilindro 1
P0201
B
C
P
U
0
1
2
3
Carrocera
Chasis
Tren motriz
Red
Genrico
Especfico del fabricante
Gnrique
Comprend les codes gnriques et
particuliers des fabricants
Identifica el sistema en el cul se

detect el problema:
1 - Medicin de aire y combustible
2 - Medicin de aire y combustible (slo mal
funcionamiento en circuitos de inyectores)
3 - Sistema de encendido o falla por mala
combustin
4 - Sistema auxiliar de control de emisin de
contaminantes
5 - Sistema de control de velocidad del vehculo y sistema de control de velocidad del
motor en marcha lenta
6 - Circuitos externos de la computadora
7 - Transmisin
8 - Transmisin
Identifica cul seccin del sistema est
funcionando mal
Estado del DTC y del MIL

Cuando la computadora a bordo del vehculo detecta
un fallo en un componente o sistema relacionado con
las emisiones, el programa de diagnstico interno en
la computadora asigna un cdigo de diagnstico de
problema (DTC) que seala el sistema (y subsistema)
donde se encontr el fallo. El programa de
diagnstico almacena el cdigo en la memoria de la
computadora. ste registra una "Imagen fija" de las
condiciones presentes cuando se encontr el fallo, y enciende la luz indicadora
de mal funcionamiento (MIL). Algunos fallos requieren la deteccin de dos viajes
sucesivos antes de que se encienda la luz indicadora MIL.
La "luz indicadora de mal funcionamiento" (MIL) es el trmino
aceptado que se utiliza para describir la luz indicadora en el
tablero para advertir al conductor que se ha encontrado un fallo
relacionado con las emisiones. Algunos fabricantes an llaman
a esta luz indicadora "Check Engine" o "Service Engine Soon".
16
OBD2
Preparacin para las pruebas

HOJA DE TRABAJO DE DIAGNSTICO PRELIMINAR

El propsito de este formulario es ayudarle a recolectar informacin
preliminar sobre el vehculo antes de recuperar los cdigos. Teniendo
una lista completa de todos los problemas actuales en el vehculo es
posible investigar sistemticamente cada problema comparando las
respuestas con los cdigos de problemas que se recuperen. Usted
tambin puede proporcionarle esta informacin a su mecnico para
ayudarlo en los diagnsticos y evitar reparaciones costosas e
innecesarias. Es importante que usted llene este formulario para que
usted y/o su mecnico entiendan claramente los problemas que tiene el
vehculo.
NOMBRE:
FECHA:
VIN*:
AO:
MARCA:
MODELO:
TAMAO DEL MOTOR:
MILLAJE DEL VEHCULO:
*VIN: Es el Nmero de Identificacin del Vehculo y se encuentra en la
parte inferior del parabrisas en una placa metlica o en el rea del
pestillo de la puerta del conductor (consulte el manual del propietario
del vehculo para obtener su ubicacin).
TRANSMISIN:
Automtica
Manual
Srvase marcar todos los renglones que se
apliquen en cada categora.
DESCRIBA EL PROBLEMA:
OBD2
17

CUNDO NOT POR PRIMERA VEZ EL PROBLEMA:
Acaba de comenzar
Comenz la semana pasada
Comenz el mes pasado
Otro:
LISTE TODAS LAS REPARACIONES EFECTUADAS EN LOS

LTIMOS SEIS MESES:
PROBLEMAS AL ARRANCAR
No tiene sntomas
No gira con el motor de

arranque
EL MOTOR SE PARA
No tiene sntomas
Gira con el motor de arranque

pero no se pone en marcha
Arranca, pero le
demasiado tiempo
Inmediatamente
despus de arrancar
Se para tan pronto

detiene el vehculo
Cuando se pone en
velocidad
Mientras se encuentra en
marcha lenta
Durante la aceleracin
Al estacionar
Cuando se conduce a
velocidad constante
CONDICIONES DE MARCHA LENTA
No tiene sntomas
18
toma
Siempre es lenta
Es demasiado rpida
se
A veces es rpida y a veces

lenta
Falla y es desigual
Flucta subiendo y bajando
OBD2

CONDICIONES EN MARCHA
No tiene sntomas
Dispara por el carburador
Marcha desigual
Falla o se apaga
No tiene potencia
Corcovea o da sacudidas
El motor detona, cascabelea

o hace ruidos
Excesivo consumo de
combustible
Acelera y desacelera como

el vaivn de una ola
Titubea al acelerar
Marcha cuando se apaga el

encendido (como motor diesel)
PROBLEMAS CON LA TRANSMISIN AUTOMTICA (Si se aplica)
No tiene sntomas
Cambia adelantado
atrasado
Cambia a una velocidad

incorrecta
El vehculo no se mueve
estando la transmisin en
una marcha
Corcovea o da sacudidas
EL PROBLEMA OCURRE
En la maana
En la tarde
En todo momento
TEMPERATURA DEL MOTOR CUANDO OCURRE EL PROBLEMA
Fro
Tibio
Caliente
CONDICIONES DE OPERACIN CUANDO OCURRE EL PROBLEMA
Viaje corto-menos de 2
millas
Durante la aceleracin
Generalmente cuesta abajo
Viaje de 2 a 10 millas
Generalmente cuesta arriba
Viaje largo ms de 10
millas
Generalmente en camino a
nivel
Con muchas paradas y

arranques
Generalmente en caminos
con curvas
Al dar vuelta
Al frenar
Generalmente en caminos
con baches
Al hacer
velocidad
Con el aire acondicionado

en funcionamiento
Con los faros encendidos
OBD2
cambio
de
19

HBITOS DEL CONDUCTOR
Conduce ms que nada

en ciudad
Conduce entre 10 y 50
millas por da
Conduce en carretera
Estaciona el vehculo
bajo techo
Conduce ms de 50 millas
por da
Estaciona el vehculo a la
intemperie
GASOLINA UTILIZADA
87 octanos
91 octanos
Ms de 91 octanos
Conduce menos de 10
millas por da
89 octanos
CONDICIONES DEL TIEMPO CUANDO EL PROBLEMA OCURRE
Entre 32 y 55F (0 a
Ms de 55F (13C)
13C)
Por debajo de congelacin (32F/0C)
LUZ DE MAL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR / LUZ DE AVISO EN

EL PANEL DE INSTRUMENTOS
Siempre
est
encendida
Nunca se
enciende
OLORES PECULIARES
Olor "caliente"
Olor a gasolina
Aceite quemado
Elctrico
RUIDOS EXTRAOS
Ruido de matraca
Chillido
Otros
20
A veces
se
enciende
Olor a azufre (huevos

podridos)
Goma quemada
Golpe
OBD2

ANTES DE COMENZAR
ANTES DE COMENZAR
El Lector de Cdigos ayuda a
monitorear los fallos relacionados con los sistemas electrnicos y de emisiones en su
vehculo y a recuperar cdigos
de fallos relacionados con desperfectos en estos sistemas.
Los problemas mecnicos tales como nivel bajo de aceite o tubos
flexibles, cableados o conectores elctricos daados pueden causar un
desempeo deficiente del motor y tambin pueden causar un cdigo
"falso" de fallo. Corrija cualquier problema mecnico conocido antes de
realizar prueba alguna. Consulte el manual de servicio de su vehculo o
a un mecnico para obtener ms informacin.
Inspeccione las reas siguientes antes de iniciar cualquier prueba:
Inspeccione el nivel del aceite de motor, el fluido de la direccin

asistida, el fluido de la transmisin (si fuese aplicable), verifique el
nivel correcto del lquido refrigerante del motor y de otros fluidos. Si
fuese necesario, rellene los depsitos de fluidos con nivel bajo.
Cercirese que el filtro de aire est limpio y en buenas condiciones.

Cercirese que los conductos del filtro de aire estn debidamente
conectados. Inspeccione los conductos del filtro de aire para
verificar que no hayan orificios, rasgaduras o fisuras.
Cercirese que todas las correas del motor estn en buenas

condiciones. Inspeccione para verificar que no haya correas
agrietadas, rasgadas, quebradizas, sueltas o faltantes.
Cercirese que los enclavamientos mecnicos a los sensores del

motor (estrangulador, posicin de los cambios de engranajes,
transmisin, etc.) estn fijos y debidamente conectados. En el manual
de servicio del vehculo se indica la ubicacin de los mismos.
Inspeccione todos los tubos flexibles de goma (radiador) y las

tuberas de acero (vaco/combustible) para verificar que no haya
fugas, grietas, bloqueos ni otros daos. Cercirese que todos los
tubos flexibles estn debidamente instalados y conectados.
Cercirese que todas las bujas estn limpias y en buenas

condiciones. Verifique que no haya cables de buja daados,
sueltos, desconectados o faltantes.
Cercirese que los bornes de la batera estn limpios y bien

ajustados. Verifique que no haya conexiones corrodas o rotas.
Verifique que los voltajes de la batera y de los sistemas de carga
sean los correctos.
Inspeccione todos los arneses y cableados elctricos para verificar

la conexin apropiada. Cercirese que el aislamiento del cable est
en buenas condiciones, y que no haya cables sin forro.
Cercirese que el motor est en buenas condiciones mecnicas. Si

fuese necesario, verifique la compresin, el vaco del motor, la
sincronizacin de encendido (si fuese aplicable), etc.
OBD2
21

MANUALES DE SERVICIO DEL VEHCULO
MANUALES DE SERVICIO DEL VEHCULO

Siempre consulte el manual de servicio del fabricante de su vehculo
antes de realizar cualquier procedimiento de prueba o de reparacin.
Comunquese con el concesionario local de automviles, con la tienda
de repuestos automotrices o librera para determinar la disponibilidad
de estos manuales. Las compaas que se indican a continuacin
publican importantes manuales de reparacin:
Haynes Publications
861 Lawrence Drive
Newbury Park, California 91320
Telfono: 800-442-9637
Web: www.haynes.com
Mitchell 1
14145 Danielson Street
Poway, California 92064
Telfono: 888-724-6742
Web: www.m1products.com
Motor Publications
5600 Crooks Road, Suite 200
Troy, Michigan 48098
Telfono: 800-426-6867
Web: www.motor.com
FUENTES DE FABRICANTES
Manuales de Servicio de Ford, GM, Chrysler, Honda, Isuzu, Hyundai y
Subaru
22
Helm Inc.
14310 Hamilton Avenue
Highland Park, Michigan 48203
Telfono: 800-782-4356
Web: www.helminc.com
OBD2
Cmo usar el QikSCAN+

PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIN DE CDIGOS

La recuperacin y uso de los cdigos de diagnstico
de problemas (DTC) para la resolucin de problemas
en el funcionamiento del vehculo es slo una parte
de una estrategia general de diagnstico.
Nunca reemplace una pieza basando la decisin
nicamente en la definicin del DTC. Cada DTC tiene un
conjunto de procedimientos de pruebas, instrucciones y
diagramas de flujo que se deben seguir para confirmar la
localizacin del problema. Esta informacin se encuentra en
el manual de servicio del vehculo. Siempre consulte el
manual de servicio del vehculo para obtener instrucciones
detalladas para las pruebas.
Inspeccione su vehculo minuciosamente antes de realizar
cualquier prueba. Consulte ANTES DE COMENZAR en la
pgina 21 para obtener detalles.
SIEMPRE observe las precauciones de seguridad al trabajar
en un vehculo. Consulte las Precauciones de seguridad en la
pgina 3 para obtener ms informacin.
1. Coloque la llave de la ignicin en la
posicin OFF.
2. Localice el conector Data Link de 16
clavijas del vehculo (DLC). Consulte la
pgina 5 para determinar la ubicacin del
conector.
Algunos DLC tienen una cubierta
plstica que es necesario retirarla
para poder acoplar el conector del
cable del lector de cdigos.
3. Acople el conector de cables del lector de
cdigos al DLC del vehculo. El conector
de cables tiene guas para el acoplamiento
correcto.
Si tiene problemas para acoplar el conector de cables al DLC,

gire el conector 180 y vuelva a intentarlo.
Si an tiene problemas, verifique el DLC en el vehculo y en el

lector de cdigos. Consulte el manual de servicio de su vehculo
para verificar correctamente el DLC del vehculo.
4. Gire la llave de la ignicin hasta la posicin ON. NO ponga en

marcha el motor.
5. Cuando el conector de cables del lector de cdigos est debidamente
conectado al DLC del vehculo, la unidad se encender (ON)
automticamente.
OBD2
23

Si la unidad no se enciende automticamente al acoplarse al

conector DLC del vehculo, usualmente es una indicacin de
que no hay alimentacin elctrica presente en el conector DLC
del vehculo. Inspeccione el panel de fusibles y cambie los
fusibles quemados.
Si el reemplazo de los fusibles no corrige el problema,

consulte el manual de reparaciones de su vehculo a fin de
identificar el fusible o circuito correcto en la computadora
(PCM), y antes de continuar, lleve a cabo las reparaciones
necesarias.
6. El lector de cdigos iniciar automticamente la verificacin de la computadora

del vehculo para determinar qu tipo de
protocolo de comunicacin se est
utilizando. Cuando el lector de cdigos
identifica el protocolo de comunicacin de
la computadora, se establece un enlace de
comunicacin. En la pantalla aparece el
tipo de protocolo utilizado por la
computadora del vehculo.
Un PROTOCOLO es un conjunto
de normas y procedimientos para
regular la transmisin de datos
entre computadoras, y entre el
equipo de pruebas y las
computadoras. Al momento de
redactar este manual, hay en uso
cinco tipos diferentes de protocolos
(ISO 9141, Keyword 2000, J1850
PWM, J1850 VPW y CAN) entre los fabricantes de vehculos.
El lector de cdigos identifica automticamente el tipo de
protocolo y establece un enlace de comunicaciones con la
7. Despus de aproximadamente 10~60 segundos, el lector de
cdigos recuperar y mostrar los cdigos de diagnstico de
problemas, el estado del monitor y los datos instantneos 'Freeze
Frame' recuperados de la memoria de la computadora del
vehculo.
Si el lector de cdigos no logra realizar

el enlace con la computadora del
vehculo, en la pantalla del lector de
cdigos aparece el mensaje "Fall el
enlace".
- Verifique la conexin en el DLC. y
verifique que la llave de la ignicin
est en la posicin ON.
- Gire la llave de la ignicin a la posicin OFF, espere 5
segundos, despus grela nuevamente a la posicin ON para
restablecer la computadora.
24
OBD2

- Verifique que su vehculo cumple con OBD2. Vea la seccin

VEHCULOS CON COBERTURA, en la pgina 5 para
obtener informacin sobre la verificacin del cumplimiento del
vehculo.
El lector de cdigos mostrar un

cdigo slo si hay cdigos presentes
en la memoria de la computadora del
vehculo. Si no hay cdigos presentes,
aparece el mensaje Actualmente no
hay DTC del tren de potencia o datos
Freeze Frame guardados en la
computadora del vehculo. Oprima el
botn DTC para visualizar su DTCs
mejorados. Presione el botn
(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos) para ingresar al
modo mejorado (vase EL MEN PRINCIPAL MEJORADO en
la pgina 29).
El lector de cdigos tiene capacidad para recuperar y guardar

un mximo de 32 cdigos en la memoria, para la visualizacin
inmediata o posterior.
8. Para leer la pantalla:

Consulte la seccin FUNCIONES DE LA PANTALLA en la
pgina 13 para obtener una descripcin de los elementos
de la pantalla.
Un icono visible
indica que el lector de cdigos est recibiendo
alimentacin elctrica a travs del conector DLC del vehculo.
Un icono visible
indica que el lector de cdigos est
enlazado con (comunicndose con) la computadora del vehculo.
Los iconos de estado del monitor I/M indican el tipo y nmero de

monitores compatibles con el vehculo, y proporcionan indicaciones
del estado actual de los monitores del vehculo. Un icono de
monitor iluminado continuamente indica que el monitor asociado
ha ejecutado y completado su prueba. Un icono de monitor
iluminado intermitentemente indica que el monitor asociado no
ha ejecutado y ni ha completado su prueba.
En la esquina superior derecha de la
pantalla aparece el nmero del cdigo
que se muestra actualmente, el total
de cdigos recuperados, y si el cdigo
mostrado activ el indicador MIL. Si el
cdigo que se muestra es un cdigo
PENDIENTE,
aparece
el
icono
PENDING (Pendiente). Si el cdigo
que se muestra es un cdigo
PERMANENTE, aparece el icono
PERMANENT (Permanente).
El cdigo de diagnstico de problemas (DTC) y la definicin del
cdigo relacionado se muestran en la seccin inferior de la pantalla.
OBD2
25

En el caso de definiciones extensas de cdigos, aparece

una pequea flecha en la esquina superior o inferior
derecha del rea de visualizacin del lector de cdigos
para indicar la presencia de informacin adicional. Use el
botn
, segn sea necesario, para visualizar la
informacin adicional.
Si no hay disponible una definicin para el cdigo DTC
actualmente en pantalla, aparece un mensaje de aviso
en la pantalla del lector de cdigos.
9. Lea e interprete los cdigos de diagnstico y la condicin del
sistema utilizando la pantalla y los LED verde, amarillo y rojo.
Los indicadores LED verde, amarillo y rojo se utilizan (con
la pantalla) como ayudas visuales para determinar con
mayor facilidad las condiciones de los sistemas del motor.
LED verde - Indica que todos los
sistemas del motor estn bien ("OK") y
funcionando normalmente. Todos los
monitores compatibles con el vehculo
han ejecutado y realizado sus pruebas de
diagnstico y no hay presentes cdigos
de problemas. Todos los iconos de
monitor se iluminarn continuamente.
LED amarillo - Indica una de las

condiciones siguientes:
A. EST PRESENTE UN CDIGO

PENDIENTE - Si el LED amarillo est
iluminado, puede indicar la presencia
de un cdigo pendiente. Verifique la
pantalla del lector de cdigos para
confirmacin. Un cdigo pendiente se
confirma por medio de la presencia de
un cdigo numrico y en la pantalla del
lector de cdigo aparece la palabra
PENDING (Pendiente).
B. ESTADO DE MONITOR NO EJECUTADO - Si en la pantalla del lector de
cdigos aparece un cero (para indicar
que no hay DTC presente en la memoria
de la computadora del vehculo), pero
est iluminado el LED amarillo, puede
haber una indicacin de que algunos de
los monitores compatibles con el vehculo an no se han ejecutado ni han
completado sus pruebas de diagnstico.
Verifique la pantalla del lector de cdigos
para confirmacin. Todos los iconos que estn intermitentes an no
sean ejecutados ni han completado sus pruebas de diagnstico;
todos los iconos de monitores que estn iluminados de manera
continua ya han ejecutado y han completado sus pruebas de
diagnstico.
26
OBD2

LED ROJO - Indica que hay un

problema en uno o ms de los
sistemas del vehculo. El LED rojo
tambin se utiliza para indicar que hay
DTC presentes (aparecen en la
pantalla del lector de cdigos). En este
caso, la luz indicadora de mal
funcionamiento ("Check Engine") en el
panel de instrumentos del vehculo
estar iluminada.
Los DTC que comienzan con "P0",
"P2" y algunos "P3" se consideran Genricos (Universales).
Todas las definiciones de DTC genricos son las mismas en
todos los vehculos equipados con OBD2. El lector de cdigos
muestra automticamente las definiciones de los cdigos (si
estn disponibles) para los DTC genricos.
Los cdigos DTC que comienzan con
"P1" y algunos "P3" son cdigos
especficos del fabricante y sus
definiciones de cdigo varan con cada
fabricante de vehculo. Al recuperar un
DTC especfico del fabricante, la pantalla
muestra una lista de fabricantes de
vehculos. Use el botn DOWN
(Abajo), segn sea necesario para
resaltar el nombre del fabricante apropiado, despus pulse el botn
ENTER
(Entro) para indicar la definicin de cdigo correcta
para su vehculo. Aparece un mensaje de confirmacin en la
pantalla de LCD.
- Si el fabricante correcto exhibe,
- Si el fabricante correcto no se
exhibe, presione el botn
(Desplazarse
por
DTC/Datos
Instantneos) para volver a la lista
de fabricantes del vehculo.
Si el fabricante de su vehculo no est en la lista, use el
(Abajo), segn sea necesario, para
botn DOWN
seleccionar otros fabricantes y pulse el botn ENTER
(Entro) para obtener informacin adicional acerca del
cdigo DTC.
Si no hay disponible una definicin
para el cdigo actualmente en
pantalla, aparece un mensaje de
aviso en la pantalla LCD del lector
de cdigos.
OBD2
27

10. Si se recuper ms de un cdigo DTC, y para ver los datos

instantneos 'Freeze Frame', pulse y suelte el botn
(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos), segn sea necesario.
Cada vez que se pulse y se suelte el botn

(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos), el lector de cdigos
se desplazar por la lista y mostrar el prximo cdigo DTC en
secuencia hasta que todos los cdigos DTC en la memoria
aparezcan en pantalla.
Los datos instantneos 'Freeze Frame' (si estn disponibles)

aparecern despus de DTC #1.
En sistemas OBD2, cuando ocurre un

mal
funcionamiento
del
motor
relacionado con las emisiones que
causan que se establezca el DTC,
tambin se guarda en la memoria de la
computadora del vehculo un registro o
una fotografa instantnea de las
condiciones del motor en el momento
en que ocurri el desperfecto. El
registro guardado se conoce como
dato instantneo 'Freeze Frame'. Las condiciones guardadas
del motor pueden incluir sin carcter limitativo: la velocidad del
motor, el funcionamiento de bucle abierto o cerrado, los
comandos del sistema de combustible, la temperatura del
refrigerante, el valor calculado de la carga, la presin del
combustible, la velocidad del vehculo, la velocidad del flujo de
aire, y la presin de entrada del mltiple.
Si est presente ms de un desperfecto que cause el
establecimiento de ms de un cdigo DTC, solamente el
cdigo con la mxima prioridad contendr los datos
instantneos o 'Freeze Frame'. El cdigo designado como
"01" en la pantalla del lector de cdigos se conoce como
el cdigo de PRIORIDAD, y los datos instantneos
'Freeze Frame' se refieren siempre a este cdigo. El
cdigo de prioridad es adems el que activa el encendido
del indicador MIL.
La informacin recuperada se puede cargar a una
Computadora Personal (PC) mediante el uso de la
software opcional. (Consulte las instrucciones incluidas
con en el software para obtener ms informacin).
11. Despus que se haya visualizado el ltimo DTC y se presiona el

botn
(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos), el lector
de cdigos entra en modo mejorado.
28
Consultar CMO VISUALIZAR DTC MEJORADOS en la pgina

30 para ver los DTC mejorados para su vehculo.
Si no desea ver los DTC mejorados, presione el botn

(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos) para regresar a la
pantalla OBD2 DTC.
OBD2

EL MEN PRINCIPAL MEJORADO
12. Determine la condicin de los sistemas del motor mediante la

visualizacin de la pantalla del lector de cdigos para cualesquier
cdigos de diagnstico de problemas, definiciones de cdigos,
datos Freeze Frame y datos en vivo, y la interpretacin de los LED
verde, amarillo y rojo.
Si se recuperaron los cdigos DTC y usted decide realizar los

trabajos de reparacin por su propia cuenta, primero consulte el
manual de reparacin de servicio del vehculo en lo pertinente a las
instrucciones para realizar las pruebas, procedimientos de pruebas,
y diagramas de flujo relacionados con los cdigos recuperados.
Si piensa llevar el vehculo a un profesional para la reparacin,

llene la HOJA DE TRABAJO DE DIAGNSTICO PRELIMINAR
en la pgina 17 y llvela junto con la informacin de los cdigos
recuperados, de los datos instantneos 'Freeze Frame' y de los
indicadores LED, para ayudar en la resolucin de problemas
con mayor facilidad.
Para prolongar la vida til de la pila, el lector de cdigos se

desactiva automticamente aproximadamente tres minutos
despus de que se desconecte del vehculo. Los cdigos DTC
recuperados, la informacin capturada de datos en vivo, los
datos de estado de monitor y los datos instantneos 'Freeze
Frame' (si los hubiese) permanecern en la memoria del lector
de cdigos, y se pueden ver en cualquier momento al activar la
unidad. Si se retiran las pilas del lector de cdigos, o si el lector
se vuelve a conectar a un vehculo para recuperar cdigos o
datos, cualesquier datos o cdigos anteriores en la memoria se
borrarn automticamente.
EL MEN PRINCIPAL MEJORADO

Siguiendo el procedimiento de recuperacin de cdigos (ver
PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIN DE CDIGOS en la pgina 23),
despus de visualizar el ltimo DTC recuperado y despus de presionar
el botn
(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos), el lector de
cdigos entra en el modo mejorado. El modo mejorado proporciona la
capacidad de recuperar DTC mejorados de la mayora de vehculos
Chrysler/Jeep, Ford/Mazda, GM/Isuzu, Honda/Acura y Toyota/Lexus. Los
tipos de datos con caractersticas mejoradas disponibles dependen de la
marca del vehculo.
La pantalla que aparece cuando el lector de cdigos entra en modo
mejorado depende de los tipos de DTC obtenidos durante el proceso
de recuperacin:
OBD2
Si no se recuperaron DTC, o solamente se

recuperaron DTC genricos, aparece el
men principal de DTC mejorados. Use el
botn DOWN
(Abajo), segn sea
necesario, para resaltar la opcin deseada,
despus presione el botn ENTER
(Entro) para ver la informacin seleccionada.
29

CMO VISUALIZAR DTC MEJORADOS
Si el fabricante del vehculo para el cual se recuperaron los

cdigos no aparece listado, resalte Salir y pulse el botn
ENTER
(Entro) para regresar a la pantalla OBD2 DTC.
Los datos mejorados no estn disponibles para su vehculo.
Si se recuper un DTC especfico de

fabricante, y el fabricante seleccionado
para el cdigo era Chrysler, Jeep, Ford,
Mazda, General Motors, Isuzu, Honda,
Acura, Toyota o Lexus, aparecer el
men Seleccionar datos. Use el botn
DOWN
(Abajo), segn sea necesario,
para resaltar la opcin deseada, despus
(Entro)
para ver la informacin seleccionada, o,
presione el botn
(Desplazarse por
Instantneos) para regresar a la pantalla OBD2 DTC.
DTC/Datos
Si se recuper un DTC especfico de fabricante, y el fabricante

seleccionado para el cdigo no era Chrysler, Jeep, Ford, Mazda,
General Motors, Isuzu, Honda, Acura, Toyota o Lexus, se omite el
modo mejorado, y la pantalla OBD2 DTC muestra el primer cdigo
recuperado. Los datos mejorados no estn disponibles para su
vehculo.

Consulte el prrafo apropiado para ver los datos mejorados para su vehculo:
Chrysler/Jeep........................... pgina 30
Ford/Mazda.............................. pgina 32
GM/Isuzu.................................. pgina 34
Honda/Acura ............................ pgina 36
Toyota/Lexus ........................... pgina 37
DTC mejorados de Chrysler/Jeep

Cuando el lector de cdigos entra en modo mejorado (y se selecciona
Chrysler/Jeep, si lo indica el sistema), aparece el men Chrysler/Jeep
Mejorado. Puede visualizar los DTC del motor (Engine DTCs) o de la
transmisin (Transmission DTCs).
1. Use el botn DOWN
(Abajo), segn sea
(Entro).
Los DTC de transmisin no estn
disponibles en la mayora de los
vehculos Chrysler/Jeep fabricados
antes de 2002.
30
OBD2

Aparece el mensaje One moment

please (Espere un momento) mientras
el lector de cdigo recupera el DTC
seleccionado.

vehculo, en la pantalla de LCD del
lector de cdigos aparece el mensaje
Linking Failed (Fall el enlace).
- Verifique que la llave de encendido est en la posicin ON,

pgina 13 para obtener una descripcin de los elementos de
la pantalla LCD.
Un icono visible
indica que el lector
de cdigos est recibiendo alimentacin elctrica a travs del conector
DLC del vehculo.

que se muestra actualmente, el
nmero total de cdigos recuperados.

cdigo relacionado se muestran en la seccin inferior de la
pantalla LCD.
Los conos I/M MONITOR STATUS no aparecen
cuando se visualizan los DTC mejorados.
En el caso de definiciones extensas de cdigos, o al
observar datos Freeze Frame, una pequea flecha
aparece en la esquina superior o inferior derecha del
rea de visualizacin de cdigos para indicar la
presencia de informacin adicional. Use el botn
,
segn sea necesario, para visualizar la informacin
adicional.
OBD2
El lector de cdigos mostrar un cdigo

slo si hay cdigos presentes en la
memoria de la computadora del vehculo.
Si no hay cdigos presentes, aparece en
pantalla el mensaje No Enhanced
DTCs are presently stored in the
vehicles computer (No hay DTC
mejorados almacenados actualmente en
la computadora del vehculo). Presione
(Entro) para
el botn ENTER
regresar al men Mejorado Chrysler.
31

3. Si se recupera ms de un cdigo pulse el botn

(Desplazarse por DTC/Datos Instantneos), segn sea necesario,
para visualizar cdigos adicionales uno a la vez.
botn
de cdigos regresa al men DTC mejorados para Chrysler/Jeep.
Para DTC mejorados adicionales, repita los pasos 1 al 4, anteriores.
Para salir del modo mejorado, use los botones UP

y DOWN
(Arriba y Abajo), segn sea necesario, para seleccionar Exit
desde el men DTC mejorados para Chrysler/Jeep, despus
(Entro). El lector de cdigos
presiones el botn ENTER
regresa a la pantalla OBD2 DTC.
DTC mejorados de Ford/Mazda

Los DTC mejorados de Mazda slo estn disponibles en los
vehculos de Ford fabricados por Mazda.
Ford/Mazda, si lo indica el sistema), aparece el men Ford/Mazda
Mejorado. Puede ver los DTC para la Prueba de memoria continua,
prueba KOEO (siglas en ingls para llave en On, motor apagado) o la
prueba KOER (Llave en On motor en marcha).
1. Use el botn DOWN
(Abajo), segn sea
(Entro).
Al seleccionar la visualizacin de
los DTC del KOER Test, ponga
en marcha el vehculo antes de
efectuar su seleccin.
el lector de cdigo recupera los DTC
seleccionados.
cdigos aparece el mensaje Linking
Failed (Fall el enlace).
- Verifique que la llave de encendido
est en la posicin ON, despus
(Entro)
para continuar.
32
Si se selecciona la prueba KOER Test, y

el motor del vehculo no est en marcha,
aparece un mensaje de aviso en la
pantalla del Lector de cdigos.
OBD2

- Ponga en marcha el motor del vehculo, despus presione el

botn ENTER
(Entro) para volver a men mejorados
Ford/Mazda.
2. En la pantalla de la herramienta de
diagnstico aparece un mensaje instructivo.
Lleve a cabo los procedimientos de prueba
segn corresponda.
Si se seleccion Memoria Continua o

prueba KOEO, APAGUE la ignicin y
despus ENCINDALA. Pulse el botn
ENTER
(Entro) para iniciar la prueba.
- Cuando la prueba est en ejecucin, aparece el mensaje Un

momento por favor.
Si se seleccion la prueba KOER, pulse el botn ENTER
- Cuando la prueba est en ejecucin,
aparece el mensaje Un momento
por favor.
- Gire el volante hacia la derecha,
despus sultelo.
- Oprima y suelte el pedal de frenos.
- Encienda y apague el interruptor de
marcha directa (Overdrive) (si est
instalado).
OBD2

la pantalla LCD.
Un icono visible
de cdigos est recibiendo alimentacin
elctrica a travs del conector DLC del
vehculo.
que se muestra actualmente, el nmero
total de cdigos recuperados.
cdigo relacionado se muestran en la seccin inferior de la
pantalla LCD.
Los conos I/M MONITOR STATUS no aparecen cuando se
visualizan los DTC mejorados.
En el caso de definiciones extensas de cdigos, o al observar
datos Freeze Frame, una pequea flecha aparece en la
esquina superior o inferior derecha del rea de visualizacin
de cdigos para indicar la presencia de informacin adicional.
Use el botn
33


pantalla el mensaje No Enhanced DTCs
are presently stored in the vehicles
computer (No hay DTC mejorados almacenados actualmente en la computadora
del vehculo). Presione el botn ENTER
(Entro) para regresar al men DTC
mejorados para Ford/Mazda.

botn
de cdigos regresa al men DTC mejorados para Ford/Mazda..
Para salir del modo mejorado, use el botn DOWN

(Abajo),
segn sea necesario, para seleccionar Exit desde el men DTC
mejorados para Ford/Mazda, despus presione el botn ENTER
(Entro). El lector de cdigos regresa a la pantalla OBD2 DTC.
DTC mejorados de General Motors/Isuzu

GM/Isuzu, si lo indica el sistema), aparece el men DTC mejorados
para GM/Isuzu. Se puede ver los cdigos de problemas el MIL DTCs,
Current DTCs, Fail Since Clear DTCs o History DTCs.
1. Use el botn DOWN
(Abajo), segn
sea necesario, para resaltar la opcin
deseada, despus presione el botn
ENTER
(Entro).

seleccionado.

(Entro)
para continuar.
34
OBD2


la pantalla LCD.
Un icono visible
recibiendo alimentacin elctrica a travs del conector DLC del
vehculo.

El cdigo de diagnstico de problemas

(DTC) y la definicin del cdigo
relacionado se muestran en la seccin
inferior de la pantalla LCD.
Use el botn

(Entro) para
el botn ENTER
regresar al men DTC mejorados para GM/Isuzu.

botn
de cdigos regresa al men DTC mejorados para GM/Isuzu.
OBD2

(Abajo),
mejorados para GM/Isuzu, despus presione el botn ENTER
(Entro). El lector de cdigos regresa a la pantalla OBD2
DTC.
35

DTC mejorados de Honda/Acura

Cuando el lector de cdigos entra en modo
mejorado (y se selecciona Honda/Acura, si
lo indica el sistema), aparece el men
Honda/Acura Mejorado. Dependiendo del
protocolo que se utilice para comunicarse con
su vehculo, el men Mejorado Honda/Acura le
ofrece opciones para ver:
DTCs permanentes o DTCs temporales
DTCs confirmados o DTCs pendiente
1. Use el botn DOWN

(Abajo), segn
(Entro).
ENTER

seleccionado.

(Entro)
para continuar.

la pantalla LCD.
Un icono visible
de cdigos est recibiendo alimentacin
elctrica a travs del conector DLC del
vehculo.


Los conos I/M MONITOR STATUS no aparecen
cuando se visualizan los DTC mejorados.
36
OBD2

En el caso de definiciones extensas de cdigos, o al

observar datos Freeze Frame, una pequea flecha
aparece en la esquina superior o inferior derecha del rea
de visualizacin de cdigos para indicar la presencia de
informacin adicional. Use el botn
, segn sea
necesario, para visualizar la informacin adicional.

(Entro) para
el botn ENTER
regresar al men Mejorado Honda/Acura.

botn
de cdigos regresa al men DTC mejorados para Honda/Acura.

(Abajo),
segn sea necesario, para seleccionar Exit desde el men
DTC mejorados para Honda/Acura, despus presiones el
(Entro). El lector de cdigos regresa a la
botn ENTER
pantalla OBD2 DTC.
DTC mejorados de Toyota/Lexus

Cuando el lector de cdigos entra en modo
mejorado (y se selecciona Toyota/Lexus, si
lo indica el sistema), aparece el men
Toyota/Lexus Mejorado. Dependiendo del
protocolo que se utilice para comunicarse con
su vehculo, el men Mejorado Toyota/Lexus
le ofrece opciones para ver:
Current DTCs (DTC actuales), History

DTCs (DTC histricos) o Pending DTCs
(DTC pendientes)
DTC actuales, DTC histricos o DTC de

preparacin
1. Use el botn DOWN

(Abajo), segn
(Entro).
ENTER
OBD2
37

Aparece el mensaje One moment please (Espere un momento)

mientras el lector de cdigo recupera los DTC seleccionados.
cdigos aparece el mensaje Linking
Failed (Fall el enlace).

la pantalla LCD.
Un icono visible
recibiendo alimentacin elctrica a travs del conector DLC del
vehculo.
Use el botn

(Entro) para
el botn ENTER
regresar al men DTC mejorados para Toyota/Lexus.

38
OBD2

CMO BORRAR CDIGOS DE DIAGNSTICO DE PROBLEMAS (DTC)

botn
de cdigos regresa al men DTC mejorados para Toyota/Lexus.
Para DTC mejorados adicionales, repita los pasos 1 al 4,

anteriores.

(Abajo),
mejorados para Toyota/Lexus, despus presione el botn
(Entro). El lector de cdigos regresa a la pantalla
ENTER
OBD2 DTC.
CMO BORRAR CDIGOS DE DIAGNSTICO DE

PROBLEMAS (DTC)
Al utilizar la funcin ERASE (BORRAR) del lector de
cdigos para borrar DTC de la computadora a bordo del
vehculo, tambin se borrarn los datos instantneos
'Freeze Frame' y los datos mejorados especficos del
fabricante.
Si piensa llevar el vehculo a un centro de servicio para reparacin, NO
borre los cdigos de la computadora del vehculo. Si se borran los
cdigos, tambin se borrar importante informacin que podra ayudar
al tcnico a localizar y resolver el problema.
Borrar los DTC de la memoria de la computadora de la manera
siguiente:
Al borrar los DTC de la memoria de la computadora del
vehculo, el programa de estado de monitor de preparacin
I/M restablece el estado de todos los monitores a una
condicin "intermitente" no ejecutados. Para establecer todos
los monitores a un estado DONE (Listo), ser necesario
realizar un ciclo de conduccin OBD2. Consulte el manual de
servicio de su vehculo para obtener informacin acerca de
cmo realizar un ciclo de conduccin OBD2 para el vehculo
sometido a pruebas.
Es necesario que el lector de cdigos
est conectado al DLC del vehculo
para borrar los cdigos de la
memoria de la computadora. Si pulsa
el botn ERASE
(Borrar)
cuando el lector de cdigos no est
conectado al DLC del vehculo,
aparece la pantalla de instrucciones
para borrado.
La funcin Erase (Borrar) puede realizarse nicamente desde
la pantalla OBD2 DTC. La funcin Erase no se puede realizar
cuando el lector de cdigos se encuentra en el modo
"mejorado".
OBD2
39

CMO BORRAR CDIGOS DE DIAGNSTICO DE PROBLEMAS (DTC)
1. Si an no est conectado, conecte el

lector de cdigos al DLC del vehculo, y
coloque la llave de la ignicin en la
posicin "On". (Si el lector de cdigos ya
est conectado y enlazado a la
computadora del vehculo, contine
directamente en el paso 3. De lo contrario,
contine en el paso 2.)
2. Gire la llave de la ignicin hasta la posicin
ON. NO ponga en marcha el motor.
3. Presione y suelte el botn ERASE
(Borrar).
4. Aparece un mensaje de confirmacin en la
- Si tiene la certeza de que desea continuar, use el botn DOWN
(Abajo),
segn sea necesario, para resal-tar S,
(Entro) para borrar los cdigos DTC de la
- Si no desea continuar con el proceso de borrado, use el botn
DOWN
(Abajo), segn sea necesario, para resaltar NO,
(Entro) para salir del modo
borrar.
5. Si desea borrar los cdigos DTC, aparece una pantalla de avance
mientras la funcin de borrado est en ejecucin.
Si el borrado tuvo xito, el lector de cdigos vuelva a conectar al

vehculo.
Si el borrado fracas, aparecer un

mensaje de advertencia en la pantalla
del lector de cdigos. Verifique que el
lector de cdigos est debidamente
conectado al DLC del vehculo y que la
ignicin est en la posicin 'On',
entonces repita los pasos 2 y 3,
antedichos.
El borrado de los cdigos DTC no corrige los problemas que
causaron la emisin del cdigo de fallo. Si no se realizan las
reparaciones apropiadas para corregir el problema que caus
la aparicin de los cdigos, los cdigos volvern a aparecer (y
se iluminar el indicador de mal funcionamiento 'Check
Engine') tan pronto como se conduzca el vehculo la distancia
suficiente para que los monitores terminen sus pruebas.
40
OBD2

PRUEBAS DE PREPARACIN I/M

I/M es un programa de Inspeccin y Mantenimiento legislado por el
gobierno para cumplir estndares federales de aire limpio.
El programa requiere que un vehculo se lleve peridicamente a una
Estacin de Control de Emisiones para realizar una "Prueba de
emisiones" o "Verificacin de contaminacin ambiental" donde se
inspeccionan y prueba el buen funcionamiento de los componentes y
sistemas relacionados con las emisiones. Usualmente, las pruebas de
emisiones se realizan una vez al ao, o una vez cada dos aos.
En los sistemas OBD2, el programa I/M tiene caractersticas mejoradas al
requerir que los vehculos cumplan estndares de prueba ms rigurosos.
Una de las pruebas instituidas por el Gobierno Federal se llama I/M 240.
En I/M 240, el vehculo bajo prueba se conduce a diferentes velocidades y
diferentes condiciones de carga en un dinammetro durante 240 segundos,
mientras se miden las emisiones del vehculo.
Las pruebas de emisiones varan dependiendo del rea
geogrfica o regional en la cual est registrado el vehculo. Si
el vehculo est registrado en un rea altamente urbanizada,
probablemente sea necesario aplicar la prueba I/M 240. Si el
vehculo est registrado en un rea rural, quiz no sea
necesario aplicar la prueba ms rigurosa con el 'dinammetro'.
Monitores de preparacin I/M

La preparacin I/M muestra si los sistemas en el vehculo relacionados
con las emisiones estn funcionando correctamente y si estn listos
para las pruebas de Inspeccin y Mantenimiento.
El gobierno federal y los estatales promulgaron Normativas, Procedimientos
y Estndares de Emisiones para asegurar que todos los componentes y
sistemas relacionados con las emisiones se monitoreen, prueben y
diagnostiquen de manera continua o peridica siempre que el vehculo
est en funcionamiento. Adems requiere que los fabricantes de vehculos
detecten automticamente y reporten cualquier tipo de problemas o fallos
que puedan aumentar las emisiones del vehculo hasta un nivel aceptable.
El sistema de control de emisiones del vehculo consta de diversos
componentes o subsistemas (Sensor de oxgeno, convertidor cataltico,
EGR, sistema de combustible, etc.) que ayuda a reducir las emisiones
del vehculo.
Para lograr un sistema eficiente de control de emisiones del vehculo,
ser necesario que todos los componentes y sistemas relacionados con
las emisiones funcionen correctamente siempre que el vehculo est en
funcionamiento.
Para cumplir con las normativas del gobierno estatal y federal, los
fabricantes de vehculos disearon una serie de programas especiales
de computadora llamados "Monitores" que estn programados en la
computadora del vehculo. Cada uno de estos monitores est diseado
especficamente para ejecutar pruebas y diagnsticos en componentes
o sistemas especficos y relacionados con las emisiones (sensor de
oxgeno, convertidor cataltico, vlvula de EGR, sistema de combustible,
OBD2
41

etc.) para verificar su funcionamiento correcto. Actualmente, existe un

mximo de once Monitores disponibles para el uso.
Cada monitor tiene una funcin especfica para probar y
diagnosticar solamente su componente o sistema relacionado
con las emisiones designado. Los nombres de los monitores
(monitor de sensor de oxgeno, monitor de convertidor
cataltico, monitor EGR, monitor de fallos de encendido, etc.)
describa qu componente o sistema tiene asignado cada
monitor para su prueba y diagnstico.
Preparacin para la Inspeccin y Mantenimiento (I/M) del control

de emisiones
Informacin de estado de monitor
El estado de monitor de preparacin I/M muestra cules de los
monitores del vehculo se han ejecutado y ya han terminado sus
diagnsticos y pruebas y cules monitores an no han ejecutado ni
terminado sus pruebas y diagnsticos de sus secciones designadas del
sistema de emisiones del vehculo.
Se dice que un monitor "SE HA EJECUTADO" si ste ya ha

cumplido todas las condiciones necesarias que lo habilitan para
realizar los autodiagnsticos y pruebas de su sistema de motor
asignado.
Se dice que un monitor "NO SE HA EJECUTADO" si ste an no ha

cumplido todas las condiciones necesarias que lo habilitan para
realizar los autodiagnsticos y pruebas de su sistema de motor
asignado.
Sin embargo, el estado de Monitor Ejecutado/No
ejecutado no indica si existe o no un problema en un
sistema. El estado de monitor slo indica si un monitor
particular ya se ha ejecutado o no y si ya ha realizado los
autodiagnsticos y las pruebas del sistema asociado con
dicho monitor.
Cmo realizar la verificacin rpida de la Preparacin I/M

Cuando un vehculo sale de la fbrica, todos los monitores
indican un estado "SE HA EJECUTADO". Esto indica que se
han ejecutado todos los monitores y que han completado sus
pruebas de diagnstico. El estado "SE HA EJECUTADO"
permanece en la memoria de la computadora, a menos que
se borren los cdigos de Diagnstico de Problemas o se borre
la memoria de la computadora del vehculo.
El lector de cdigos le permite recuperar informacin de estado del
monitor/sistema para ayudarle a determinar si el vehculo est listo para
una prueba de control de emisiones (Verificacin de contaminacin
ambiental). Adems de recuperar los Cdigos de Diagnstico de
Problemas, el lector de cdigos tambin recupera el estado de monitor
Ejecutado/No ejecutado. Esta informacin es muy importante dado que
diferentes regiones del estado/pas tiene diferentes leyes y normativas
respecto al estado de monitor Ejecutado/No ejecutado.
42
OBD2

Antes de que se pueda realizar una prueba de emisiones (Verificacin

de contaminacin ambiental), su vehculo debe cumplir algunas
normativas, requisitos y procedimientos estipulados por los gobiernos
federal y estatal (del pas) donde usted reside.
1. En la mayora de las regiones, uno de los requisitos que se debe
cumplir antes de permitir que se realice la prueba de emisiones (o
se verifique la contaminacin ambiental) es que el vehculo no
tenga presente ningn Cdigo de Diagnstico de Problemas (con la
excepcin de Cdigos de Diagnstico de Problemas PENDIENTES).
2. Adems del requisito de que no haya presentes Cdigos de
Diagnstico de Problemas, algunas regiones tambin estipulan que
todos los monitores compatibles con ese vehculo indiquen una
condicin de estado "Se ha ejecutado" antes de que se pueda
realizar la prueba de emisiones.
3. Otras regiones quiz estipulen solamente que algunos monitores
(pero no todos) indiquen un estado "Se ha ejecutado" antes de que
se pueda realizar una prueba de emisiones (verificacin de
contaminacin ambiental).
Los monitores con un estado "Se ha ejecutado" indican
que se han cumplido todas las condiciones necesarias
para realizar un diagnstico y las pruebas de su rea
(sistema) del motor asignada, y que todas las pruebas de
diagnstico se han completado con xito.
Los monitores con un estado "No se ha ejecutado" an
no han cumplido las condiciones necesarias para realizar
el diagnstico y las pruebas de su rea (sistema) del
motor asignada, y no han podido ejecutar las pruebas de
diagnstico de ese sistema.
Los LED verde, amarillo y rojo ofrecen una manera rpida de ayudarle a
determinar si un vehculo est listo para una prueba de emisiones
(verificacin de contaminacin ambiental). Siga las instrucciones
siguientes para realizar la Verificacin rpida.
Lleve a cabo el PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIN DE
CDIGOS segn se describe en la pgina 23, despus interprete las
indicaciones de los LED de la manera siguiente:
Interpretacin de los resultados de las pruebas de preparacin I/M

1. LED VERDE - Indica que todos los
sistemas del motor estn funcionando
correctamente (OK) (se han ejecutado
todos los monitores compatibles con el
vehculo y ya han realizado sus pruebas
de autodiagnstico). El vehculo est listo
para una prueba de emisiones (verificacin de contaminacin ambiental), y
existe una buena probabilidad de que se
pueda certificar.
OBD2
43

2. LED AMARILLO - Determine del PROCEDIMIENTO DE

RECUPERACIN DE CDIGOS (pgina 23) cul de las probables
condiciones est causando que se encienda el LED amarillo.
Si un cdigo de diagnstico de
problemas "PENDIENTE" est causando que se encienda el LED amarillo,
es probable que se permita probar las
emisiones del vehculo y certificarlo. En
la actualidad, la mayor parte de regiones
(estados/pases) permitir realizar una
Prueba de Emisiones (Verificacin de
contaminacin ambiental) si el nico
cdigo en la computadora del vehculo
es un cdigo de diagnstico de problema
"PENDIENTE".
Si la iluminacin del LED amarillo la

causan monitores que "no han
ejecutado" sus pruebas de diagnstico,
entonces la determinacin de si
el vehculo est listo para la prueba
de emisiones (verificacin de contaminacin ambiental) depender de
las normativas aplicables a las
emisiones de vehculos en su regin
particular.
- Algunas regiones requieren que todos los monitores indiquen un
estado "Se ha ejecutado" antes de que permitan la ejecucin de
la prueba de emisiones (verificacin de contaminacin
ambiental). Otras regiones quiz estipulen solamente que
algunos (pero no todos) los monitores hayan ejecutado ya sus
pruebas de autodiagnstico antes de que se pueda realizar una
prueba de emisiones (verificacin de contaminacin ambiental).
- A partir del procedimiento de recuperacin de cdigos,
determine el estado de cada monitor (un icono de monitor
que se encienda de manera continua indica el estado "Se ha
ejecutado" del monitor, un icono de monitor intermitente
indica el estado "No se ha ejecutado"). Lleve esta informacin
a un profesional de pruebas de emisiones para que determine
(con base en los resultados de sus pruebas) si su vehculo
est listo para una prueba de emisiones (verificacin de
contaminacin ambiental).
3. LED ROJO - Indica que hay un problema

en uno o ms de los sistemas del vehculo.
Un vehculo que muestre un LED rojo
definitivamente no est listo para una
prueba de emisiones (verificacin de
contaminacin ambiental). El LED rojo
tambin es una indicacin de que hay
presentes cdigos de diagnstico de
problemas (aparecen en la pantalla del
lector de cdigos). La luz indicadora de
mal funcionamiento ("Check Engine") en el
44
OBD2

panel de instrumentos del vehculo se encender de manera

continua. Ser necesario corregir el problema que est causando
que se encienda el LED rojo antes de que se pueda realizar la
prueba de emisiones (verificacin de la contaminacin ambiental).
Adems se sugiere inspeccionar/reparar el vehculo antes de seguir
conduciendo el vehculo.
Si se ilumin el LED rojo, definitivamente hay un problema presente
en uno o ms de los sistemas. En estos casos, usted dispone de las
opciones siguientes.
Reparar el vehculo usted mismo. Si piensa realizar las

reparaciones usted mismo, comience leyendo el manual de
servicio del vehculo y siga todos los procedimientos y
recomendaciones aplicables.
Llevar el vehculo donde un profesional para que lo repare. Ser

necesario corregir los problemas que estn causando que se
encienda el LED rojo para que el vehculo est listo para una
prueba de emisiones (verificacin de la contaminacin ambiental).
Cmo usar el estado de monitor de preparacin I/M para

confirmar una reparacin
La funcin de estado de monitor de preparacin I/M se puede usar
tambin (despus de que se haya realizado la reparacin de un fallo)
para confirmar que la reparacin se ha realizado correctamente, o para
verificar el estado 'Ejecutado' del monitor. Use el procedimiento
siguiente para determinar el estado del monitor de preparacin I/M:
1. Utilizando como gua los cdigos recuperados de diagnstico de
problemas (DTC) y las definiciones, y siguiendo los procedimientos
de reparacin indicados por el fabricante, repare los fallos segn se
le indique.
2. Despus de reparar los fallos, conecte el lector de cdigos al DLC
del vehculo y borre los cdigos de la memoria de la computadora
del vehculo.
En la pgina 39 se detallan los procedimientos para borrar

cdigos DTC de la computadora a bordo del vehculo.
Antes de borrarlos, anote en una hoja de papel los cdigos para

referencia.
3. Despus de realizar el procedimiento de borrado, la mayora de los

iconos del monitor en la pantalla del lector de cdigos se
encendern de manera intermitente. Deje el lector de cdigos
conectado al vehculo, y lleve a cabo un ciclo de conduccin de
disparo para cada monitor "intermitente":
Los monitores de fallo de encendido, de combustible y de
monitoreo completo de componentes se ejecutan continuamente y sus iconos siempre se encendern de manera
continua, incluso despus de ejecutar la funcin de borrado.
OBD2
45

Cada DTC est asociado con un monitor especfico. Consulte el

manual de servicio del vehculo para identificar el monitor (o
monitores) asociados con los fallos que se repararon. Siga los
procedimientos del fabricante para realizar un ciclo de
conduccin de disparo para los monitores apropiados.
Mientras observa los iconos de monitor en la pantalla del lector

de cdigos, realice un ciclo de conduccin de disparo para los
monitores apropiados.
Si es necesario conducir el vehculo a fin de realizar el
ciclo de conduccin de disparo, SIEMPRE solicite la
ayuda de otra persona. Una persona deber conducir el
vehculo mientras la otra persona observa los iconos de
los monitores en el lector de cdigos para verificar el
estado EJECUTADO del monitor. Es peligroso tratar de
conducir y observar el lector de cdigos al mismo tiempo,
y podra causar un accidente de trfico grave.
4. Cuando un ciclo de conduccin de disparo del monitor se realiza

correctamente, el icono de monitor en la pantalla del lector de
cdigos cambia de "intermitente" a "continuo", para indicar que el
monitor se ha ejecutado y que ha terminado sus pruebas de
diagnstico.
46
Si, despus que se haya ejecutado el monitor, no se enciende el

indicador de malfuncionamiento (MIL) en el tablero del vehculo,
y no hay cdigos almacenados ni pendientes asociados con ese
monitor particular en la computadora del vehculo, la reparacin
tuvo xito.
Si, despus que se haya ejecutado el monitor, se enciende el

indicador de malfuncionamiento (MIL) en el tablero del vehculo
o est presente un cdigo DTC asociado con ese monitor en la
computadora del vehculo, la reparacin no tuvo xito. Consulte
el manual de servicio del vehculo y vuelva a verificar los
procedimientos de reparacin.
OBD2
Cmo visualizar datos en vivo

VISUALIZACIN DE LOS DATOS EN VIVO
El lector de cdigos OBD2 es una herramienta de diagnstico especial

que se comunica con la computadora del vehculo. El lector de cdigos
le deja visualizar o "capturar" (grabar) datos en vivo en "tiempo real".
Esta informacin incluye valores (voltios, rpm, temperatura, velocidad,
etc.) e informacin de estado del sistema (bucle abierto, bucle cerrado,
estado del sistema de combustible, etc.) generados por diversos
sensores del vehculo, interruptores y accionadores.
En efecto, el lector de cdigos le permite visualizar, en "tiempo real", los
mismos valores de seal generados por los sensores, accionadores,
interruptores o la informacin de estado de sistemas del vehculo que
utiliza la computadora del vehculo al calcular y realizar ajustes y
correcciones al sistema.
La informacin de funcionamiento del vehculo (valores/estado) en
tiempo real (datos en vivo) que la computadora suministra al lector de
cdigos para cada sensor, accionador, interruptor, etc. se conoce como
datos de identificacin de parmetros (PID).
Cada PID (sensor, accionador, interruptor, estado, etc.) tiene un
conjunto de caractersticas y opciones de funcionamiento (parmetros)
que sirven para identificarlo. El lector de cdigos muestra esta
informacin para cada sensor, accionador, interruptor o estado que es
compatible con el vehculo sujeto de la prueba.
ADVERTENCIA: Si es necesario conducir el vehculo a fin de
realizar un procedimiento de resolucin de problemas,
SIEMPRE solicite la ayuda de otra persona. Una persona
deber conducir el vehculo mientras que la otra persona
observa los datos en el lector de cdigos. Es peligroso tratar
de conducir y accionar el lector de cdigos al mismo tiempo, y
podra causar un accidente de trfico grave.

1. Siga los pasos 1 al 7 del PROCEDIMIENTO DE RECUPERACIN
DE CDIGOS (pgina 23) para colocar el lector de cdigos en
modo "Recuperacin de cdigos". Encienda el motor.
2. Pulse y suelte el botn
(datos en
vivo/prueba del sistema) para establecer el
lector de cdigos en modo "Datos en vivo".
3. Aparece la informacin de datos en vivo
(PID) en tiempo real compatible con el
vehculo objeto de la prueba.
No se olvide, lo que usted est
observando son Datos en vivo en
"tiempo real". Los valores (voltios,
rpm, temperatura, velocidad del vehculo, estado del sistema,
etc.) para los diversos PID que se muestran pueden cambiar
cuando cambien las condiciones de funcionamiento del
vehculo.
OBD2
47

4. Un vehculo usualmente es compatible con varios PID, sin embargo,

slo se puede mostrar en pantalla una cantidad limitada de datos
PID a la vez. Si hay datos PID disponibles, en la pantalla aparecer
una flecha pequea. Use el botn DOWN
(Abajo), segn sea
necesario, para desplazarse hacia arriba o hacia abajo a fin de
visualizar todos los datos PID disponibles.
Si se pierde la comunicacin con el

vehculo mientras se est visualizando
Datos en vivos, en la pantalla del lector
de cdigos aparecer el mensaje "Se
perdi la comunicacin".
5. Pulse y suelte el botn ENTER

(Entro)
para ver el PID actualmente seleccionado en
modo del grfico. Pulse y suelte el botn
ENTER
(Entro) otra vez a volver a la
lista del PID.
(Entro)
6. Pulse y sostenga el botn ENTER
para ver la definicin ampliada para el PID
actualmente seleccionado. Pulse y suelte el
botn ENTER
(Entro) otra vez para
volver a la lista del PID.
7. Si se presentan problemas en el vehculo,
vea y compare la informacin de los Datos
en vivo (PID) que aparece en el lector de
cdigos
con
las
especificaciones
contenidas en el manual de reparacin del
vehculo.
Si lo desea, puede "personalizar" la
pantalla de Datos en vivo para mostrar
solamente los PID que le interese
visualizar. Consulte la seccin Cmo
personalizar los Datos en vivo (PID)
ms adelante para obtener.
8. Puede alternar entre la pantalla DTC (para ver los DTC) y la
pantalla de Datos en vivo (para ver los PID) al alternadamente
pulsar y soltar los botones
(Desplazarse por DTC/Datos
Instantneos) y ENTER
(Entro) una vez (la unidad permanecer
enlazada al vehculo mientras se alterna entre los modos). Si se
pulsa dos veces el botn
(Desplazarse por DTC/Datos
Instantneos), entonces la pantalla se desplazar al siguiente DTC
y se desenlazar el lector de cdigos.
Al alternar entre las pantallas de Datos en vivo y la pantalla de
cdigos DTC aparecer temporalmente el mensaje "Un
momento por favor...", seguido por la pantalla DTC.
48
OBD2

CMO PERSONALIZAR LOS DATOS EN VIVO (PID)
CMO PERSONALIZAR LOS DATOS EN VIVO (PID)

Esta opcin le permite personalizar la pantalla del lector de cdigos
para mostrar solamente aquellos PID que sean de inters en el
momento actual. Usted puede personalizar la pantalla de Datos en vivo
al establecer el lector de cdigos en el modo "Datos en vivo
personalizados" y seleccionar solamente los PID que usted desee
visualizar. Para personalizar la pantalla Datos en vivo, haga lo siguiente:
1. Con el lector de cdigos en el modo "Datos en
vivo" (consulte VISUALIZACIN DE LOS
DATOS EN VIVO en la pgina 47 para
obtener detalles), pulse y mantenga
presionado el botn
(datos en
vivo/prueba del sistema) hasta que
aparezca el "Men de la prueba del sistema".
2. Use el botn DOWN
(Abajo), segn
"Datos en vivo personalizados", despus
pulse el botn ENTER
(Entro).
Aparece el men "Datos en vivo

personalizados", y aparece resaltado
el primer PID en el men.
3. Use el botn DOWN

(Abajo) para
desplazarse a travs de los PID
disponibles. Cuando aparece resaltado el
PID que desea visualizar, pulse el botn
ENTER
(Entro) para seleccionarlo (una
"marca de verificacin" aparecer en la
casilla a la derecha del PID para confirmar
su seleccin). Repita el procedimiento
hasta que estn seleccionados todos los
PID que desee visualizar.
Para anular la seleccin de un PID seleccionado actualmente,

resalte el PID, despus pulse el botn ENTER
(Entro).
Desaparecer de la casilla la marca de verificacin.
4. Al terminar de hacer sus selecciones, avance hasta el final de la

lista de PID y resalte la palabra DONE (Listo), despus pulse el
botn ENTER
(Entro).
Ahora, el lector de cdigos se encuentra en modo "Datos en

vivo personalizados". En la pantalla del lector de cdigos slo
aparecen los PID que usted seleccion.
Para alternar entre la pantalla "Datos en vivo personalizados" y
la pantalla completa de Datos en vivo, pulse momentneamente
el botn
(Datos en Vivo).
5. Para salir del modo "Datos en vivo personalizados", pulse y mantenga presionado el botn
(datos en vivo/prueba del sistema)
hasta que aparezca el "Men de la prueba del sistema".
OBD2
49
Pruebas Adicionales
PRUEBA DEL SENSOR DE O2
Adems de recuperar los Cdigos de diagnstico de problemas (DTC) y

ver los Datos en vivo, se puede utilizar el lector de cdigos para realizar
pruebas adicionales de diagnstico, y para ver la informacin de
diagnstico y del vehculo almacenada en la computadora a bordo del
vehculo.
El men de seleccin de modo "Men de la
prueba del sistema" permite acceder a
pruebas adicionales. Para acceder al "Men
de la prueba del sistema", establezca el lector
de cdigos en el modo "Datos en vivo" (vase
la seccin VISUALIZACIN DE LOS DATOS
EN VIVO en la pgina 47 para obtener
detalles), despus pulse y mantenga
presionado el botn
(datos en
vivo/prueba del sistema) hasta que aparezca el
"Men de la prueba del sistema".
El men de seleccin de modo permite el acceso a las siguientes
funciones:
Men de datos en vivo - Muestra el "Men de datos en vivo"

desde el cual puede seleccionar para grabar, personalizar y
reproducir Datos en vivo (vase la seccin Modo de datos en vivo a
partir de la pgina 47 para obtener ms informacin)
Prueba de sensor de O2 Sensor - Recupera y muestra los

resultados de la prueba del monitor del sensor de O2 de la
Prueba no continua - Recupera y muestra en pantalla los

resultados de las pruebas para componentes y sistemas del tren de
potencia relacionados con las emisiones que no se monitorean
continuamente.
Fuga en el sistema EVAP - Realiza una prueba de fugas para el

sistema EVAP del vehculo.
Informacin del vehculo - Recupera el nmero VIN del vehculo,

las ID de calibracin y otra informacin relacionada, y le permite ver
una lista de mdulos disponibles para el vehculo.

Las normativas OBD2 estipulan que los monitores aplicables del
vehculo y el funcionamiento de prueba de los sensores de oxigeno (O2)
identifiquen los problemas que pueden afectar el consumo eficiente de
combustible y las emisiones del vehculo. Estas pruebas se realizan
automticamente cuando las condiciones de funcionamiento se
encuentran dentro de los lmites predefinidos. Los resultados de estas
pruebas se guardan en la memoria de la computadora a bordo.
La funcin de Prueba del sensor de O2 le permite recuperar y
visualizar los resultados de las pruebas ms recientes del monitor del
sensor de O2 desde la computadora a bordo del vehculo.
50
OBD2
Pruebas Adicionales
Los vehculos estn equipados con mltiples sensores de O2. Los

sensores de O2 estn instalados corriente arriba (antes) y corriente
abajo (despus) de los convertidores catalticos del sistema de escape.
El nombre de un sensor de O2 identifica su ubicacin en el sistema de
escape. El nombre de cada sensor de O2 se compone de tres partes:
O2S XX YY -o bien - O2S X Y
O2S - sta es la designacin bsica para todos los sensores de

O2.
X o XX - Estos caracteres identifican la ubicacin del sensor de

O2 en relacin con un banco de cilindros. Un sensor de O2 para
el banco de cilindros 1 se identifica con la designacin "1" o
"B1"; un sensor para el banco de cilindros 2 se identifica como
"2" o "B2."
"Banco uno" indica el lado del motor donde est localizado el
cilindro nmero uno (en motores en V). El banco dos es el
opuesto al banco uno.
Y o YY - Estos caracteres identifican la ubicacin del sensor de

O2 en relacin con el convertidor cataltico del sistema de
escape. Un sensor de O2 localizado corriente arriba del
convertidor cataltico se identifica por medio de la designacin
"1" o "S1", un sensor localizado corriente abajo del convertidor
cataltico se identifica como "2" o "S2".
Por ejemplo, O2S12 o O2SB1S2 es la designacin para el sensor de

O2 corriente abajo para el banco de cilindros 1.
El lector de cdigos no realizar las pruebas de los sensores de
O2, pero recupera los resultados de las pruebas de sensores
de O2 realizadas ms recientemente desde la memoria de la
computadora a bordo. Se puede recuperar los resultados de
las pruebas del sensor de O2 para una sola prueba de un
sensor en un momento dado.
1. Desde el "Men de la prueba del sistema",
use el botn DOWN
(Abajo), segn
"Prueba del sensor de O2", despus
pulse el botn ENTER
(Entro).
2. Mientras la peticin se enva a la
computadora a bordo del vehculo,
aparece el mensaje "Un momento por
favor".
OBD2
Aparece en pantalla la instruccin

"Seleccione el sensor". La pantalla
muestra todos los sensores de O2
aplicables al vehculo sujeto de la
prueba.
51
Pruebas Adicionales
PRUEBA NO CONTINUA
Si las pruebas del sensor de O2 no son

compatibles con el vehculo sujeto de
la prueba, en la pantalla del lector de
cdigos aparece un mensaje de advertencia. Pulse el botn
(datos en
vivo/prueba del sistema) para regresar
al "Men de la prueba del sistema".
3. Use el botn DOWN
(Abajo), seqn sea
necessario, para resultar el sensor de O2
para el cual desea ver los resultados de las
pruebas, despus pulse el botn ENTER
(Entro).
4. Al recuperar los resultados de la prueba,
los datos para la prueba de sensor
seleccionada aparecern en la pantalla del
lector de cdigos.
5. Al terminar de ver los datos de pruebas
recuperados, avance hasta el final de la
pantalla para seleccionar SALIR (Regresar),
(Entro)
para regresar a la pantalla "Seleccione la prueba".
PRUEBA NO CONTINUA
La Prueba no continuar recupera y muestra en pantalla los resultados
de las pruebas para componentes y sistemas del tren de potencia
relacionados con las emisiones que no se monitorean continuamente.
El fabricante del vehculo determina cules con las pruebas disponibles.
El Lector de cdigos no realiza una prueba no continua, pero
recupera los resultados de las pruebas realizadas ms
recientemente de la memoria de la computadora a bordo. Se
puede recuperar resultados de pruebas no continuas
solamente para una prueba en un momento dado.
use el botn DOWN
(Abajo), segn
"Prueba no continua", despus pulse el
botn ENTER
(Entro).
2. Mientras la peticin se enva a la computadora a bordo del vehculo, aparece el
mensaje "Un momento por favor...".
Aparece en pantalla la instruccin
"Seleccione la prueba". La pantalla
muestra todas las pruebas aplicables al
vehculo sujeto de la prueba. Consulte el
manual de reparacin de mantenimiento
del vehculo para obtener informacin relacionada con las pruebas no continuas.
52
OBD2
Pruebas Adicionales
FUGA EN EL SISTEMA EVAP
Si el vehculo sujeto de la prueba no

es compatible con las pruebas no
continuas, en la pantalla del lector de
cdigos aparece un mensaje de
advertencia. Pulse el botn
(datos en vivo/prueba del sistema)
para regresar al Men de la prueba
del sistema.
3. Use el botn DOWN
(Abajo), segn
sea necesario, para resaltar la prueba
deseada, despus pulse el botn ENTER
(Entro).
4. Al recuperar los resultados de la prueba, los datos para la prueba
seleccionada aparecern en la pantalla del lector de cdigos. La
pantalla muestra la informacin siguiente:
Nmero de ID de prueba
Nmero de ID de Mdulo
Nmero de ID de Componente
Lmite Mn o Mx de prueba
Para una prueba determinada
solamente se muestra un lmite
de prueba, Mn o Mx.
Valor de prueba y estado

El lector de cdigos calcula el Estado mediante la
comparacin del Valor de Prueba con el lmite de prueba
mostrado (Mn o Mx). El Estado se indica como Bajo,
Alto u OK.
5. Pulse el botn
(datos en vivo/prueba del sistema) para
regresar al Men de la prueba del sistema. Al terminar de ver los
datos de pruebas recuperados, avance hasta el final de la pantalla
para seleccionar Exit (Salir), despus pulse el botn ENTER
(Entro) para regresar al "Men de la prueba del sistema".
FUGA EN EL SISTEMA EVAP

La funcin de Fuga en sistema EVAP le permite iniciar una prueba de
fugas para el sistema EVAP del vehculo.
El lector de cdigos no realiza la prueba de fugas, pero indica
a la computadora a bordo del vehculo que inicie la prueba. El
fabricante del vehculo determina los criterios y el mtodo para
detener la prueba despus de que comienza. ANTES de usar
la funcin de Prueba del sistema, consulte el manual de
reparacin de servicio del vehculo para determinar los
procedimientos necesarios para detener la prueba.
OBD2
53
Pruebas Adicionales
INFORMACIN DEL VEHCULO

use el botn DOWN
(Abajo), segn
"Fuga en sistema EVAP", despus pulse
el botn ENTER
(Entro).
2. Mientras la peticin se enva a la
computadora a bordo del vehculo,
aparece el mensaje "Un momento por
favor".
Algunos fabricantes de vehculos no
permiten que el lector de cdigos ni
otros dispositivos externos controlen
los sistemas del vehculo. Si el
vehculo sujeto de la prueba no es
compatible con la prueba Fuga del
sistema EVAP, en la pantalla del
lector de cdigos aparece un
mensaje de advertencia. Pulse el
botn
(datos en vivo/prueba del
sistema) para regresar al para
regresar al men Seleccin de Modo.
3. Cuando la computadora a bordo del
vehculo inicia la prueba de fugas del
sistema EVAP, en la pantalla del lector de
cdigos
aparece
un
mensaje
de
(datos
confirmacin. Pulse el botn
en vivo/prueba del sistema) para regresar al
"Men de la prueba del sistema".

La funcin de Informacin del vehculo ofrece dos opciones para
recuperar informacin de referencia para el vehculo sujeto de la prueba;
ID del vehculo y mdulos disponibles.
Cmo recuperar la informacin de ID del vehculo

La funcin de ID del vehculo es aplicable a los vehculos del
ao 2000 y posteriores que cumplen con las normativas OBD2.
El lector de cdigos puede recuperar una lista de informacin
(suministrada por el fabricante del vehculo), exclusiva para el vehculo
sujeto de la prueba, desde la computadora a bordo del vehculo. Esta
informacin puede incluir:
54
El nmero VIN del vehculo
El nmero de identificacin del mdulo de control
OBD2
Pruebas Adicionales
Las ID de calibracin del vehculo. Estas ID identifican nicamente

las versiones de software para los mdulos de control del vehculo.
Los nmeros de verificacin de calibracin del vehculo (Calibration

Verification Number - CVN) estipulados por las normativas ODB2.
Los nmeros CVN se utilizan para determinar si las calibraciones
relacionadas con las emisiones para el vehculo sujeto de la prueba
han cambiado. La computadora del vehculo puede producir uno o
ms CVN.

use el botn DOWN
(Abajo), segn
"Informacin del vehculo", despus pulse
el botn ENTER
(Entro).
2. Mientras se recupera de la computadora
a bordo del vehculo la informacin
solicitada, aparece el mensaje "Un
momento por favor".
Aparece en pantalla el men "Men de

informacin del vehculo".
Si el vehculo sujeto de la prueba
no es compatible con la funcin
ID del vehculo, en la pantalla
del lector de cdigos aparece un
botn
para salir.
(Abajo), segn sea

3. Use el botn DOWN
necesario, para resaltar el elemento "ID del
vehculo", despus pulse el botn ENTER
(Entro).
La primera vez que se use la funcin
ID del vehculo, puede demorarse
varios minutos para recuperar la
informacin de la computadora del
vehculo.
4. Al terminar el proceso de recuperacin, la
informacin de ID del vehculo aparece en
la pantalla del lector de cdigos.
5. Al terminar de ver la informacin de ID del vehculo recuperada,
(datos en vivo/prueba del sistema) para regresar
pulse el botn
al "Men de la prueba del sistema".
Visualizacin de mdulos disponibles

El lector de cdigos puede recuperar una lista de mdulos compatibles
con el vehculo sujeto de la prueba.
OBD2
55
Pruebas Adicionales

use el botn DOWN
(Abajo), segn
"Informacin del vehculo", despus pulse
el botn ENTER
(Entro).
2. Mientras se recupera de la computadora a
bordo del vehculo la informacin
solicitada, aparece el mensaje "Un
momento por favor".
Aparece en pantalla el men "Men de

informacin del vehculo".
Si el vehculo sujeto de la prueba
no es compatible con la funcin
ID del vehculo, en la pantalla
del lector de cdigos aparece un
botn
para salir.
(Abajo), segn
3. Use el botn DOWN
Mdulos disponibles, despus pulse el
botn ENTER
(Entro).
4. Al terminar el proceso de recuperacin, en
la pantalla del lector de cdigos aparece
una
lista
completa
de
mdulos
compatibles con el vehculo sujeto de la
(Abajo),
prueba. Use el botn DOWN
segn sea necesario, para visualizar toda
la lista.
5. Al terminar de ver la informacin de ID del
vehculo recuperada, pulse el botn
(datos en vivo/prueba del sistema) para
regresar al "Men de la prueba del sistema".
56
OBD2
Lista de PID OBD2 genricos (globales)

A continuacin se detalla una lista de PID genricos (globales) y sus
descripciones.
Pantella
de LCD
ACC Pedal D
Unidad
%
Valor
XXX.X
ACC Pedal E
XXX.X
ACC Pedal F
XXX.X
Air Status
UPS, DNS,
OFF
XXX
On / Off
XXX / XX.X
Ambient
*C / *F
Aux Input Status
BARO
kPa /
inHg
Calc LOAD
%
CAT Temp 11
*C / *F
XXX.X
XXXX.X
CAT Temp 12
*C / *F
XXXX.X
CAT Temp 21
*C / *F
XXXX.X
CAT Temp 22
*C / *F
XXXX.X
%
%
XXX.X
XXX.X
XXX.X
km /
mile
km /
miles
*C / *F
XXXXX
XXX / XXX
ECU Volts
EGR Error
V
%
XX.XXX
XXX.X
Eng RPM
EQ Ratio
min
-
XXXXX
X.XXX
Command EGR
Command
EVAP
Command TAC
Dist DTC Clr
Dist MIL ON
ECT
OBD2
XXXXX
Descripciones de PID
Posicin D del pedal del
acelerador
Posicin E del pedal del
acelerador
Posicin F del pedal del
acelerador
Condicion de aire secundario
comandado
Temperatura de aire ambiente
Condicion de entrada auxiliar
Presin baromtrica
Valor de CARGA calculada
Temperatura de catalizador de
banco 1 - Sensor 1
banco 1 - Sensor 2
banco 2 - Sensor 1
banco 2 - Sensor 2
EGR Comandado
Purgado evaporativo comandado
Accionador de la mariposa de
admisin comandado
Distancia desde que se borraron
los DTC
Distancia recorrida mientras el
indicador MIL est ENCENDIDO
Temp. de anticongelante de
motor
Voltaje de mdulo de control
Presin de vapor de sistema de
evaporacin
RPM del motor
Relacin de equivalencia
comandada
57

Pantella
de LCD
EQ Ratio 11
Unidad
-
EQ Ratio 12
EQ Ratio 13
EQ Ratio 14
EQ Ratio 21
EQ Ratio 22
EQ Ratio 23
EQ Ratio 24
EVAP Press
Fuel Sys 1
Pa /
in H2O
kPa /
PSI
%
kPa /
PSI
kPa /
PSI
-
Fuel Sys 1
CL
Fuel Sys 1
OL-Drive
Fuel Sys 1
OL-Fault
Fuel Sys 1
CL-Fault
Fuel Sys 2
OL
Fuel Sys 2
CL
Fuel Sys 2
OL-Drive
FP / Vac
Fuel Level
Fuel Press
Fuel Press
58
Valor
X.XXX
Banco 1 - Relacin de
equivalencia de sensor 1
X.XXX
X.XXX
X.XXX
X.XXX
X.XXX
X.XXX
X.XXX
XXXX.XX / Presin de vapor de sistema de
XX.XXX
evaporacin
XXXX.XXX / Presin de riel del combustible
XXX.X
relativa al vaco
XXX.X
Entrada de nivel de combustible
XXX / XX.X Presin del riel del combustible
XXXXX /
XXXX.X
OL
Presin del riel del combustible

Condicion de sistema de
combustible 1
combustible 1
combustible 1
combustible 1
combustible 1
combustible 2
combustible 2
combustible 2
OBD2

Pantella
de LCD
Fuel Sys 2
Unidad
-
Valor
OL-Fault
Fuel Sys 2
CL-Fault
*C / *F
%
%
XXX / XXX
XXX.X
XXX.X
LTFT B2
XXX.X
LTFT B3
XXX.X
LTFT B4
XXX.X
g/s ;
lb/min
kPa /
PSI
hrs,
min
XXX.XX /
XXXX.X
XXX / XX.X
Monitor Status
O2S B1 S1
O2S B1 S1 mA
V
mA
ICONS on
Display
X.XXX
X.XXX
X.XXX
V
mA
X.XXX
X.XXX
X.XXX
V
mA
X.XXX
X.XXX
X.XXX
V
mA
X.XXX
X.XXX
IAT
LOAD Value
LTFT B1
MAF
MAP
MIL On Time
O2S B1 S1 V
O2S B1 S2
O2S B1 S2 mA
O2S B1 S2 V
O2S B1 S3
O2S B1 S3 mA
O2S B1 S3 V
O2S B1 S4
O2S B1 S4 mA
OBD2
XXXX, XX
combustible 2
combustible 2
Temperatura del aire de admisin
Valor de carga absoluta
Banco 1 de ajuste de
combustible de largo plazo
Cantidad de flujo de aire del sensor del flujo de la masa de aire
Presin absoluta de mltiple de
entrada
Tiempo de marcha del motor
mientras el indicador MIL est
ENCENDIDO
Condicion de monitor en este
ciclo de conduccin
Banco 1 - Sensor 1
Banco 1 - Corriente de sensor 1
de O2S
Banco 1 - Relacin de equivalencia de sensor 1
Banco 1 - Sensor 2
de O2S
Banco 1 - Sensor 3
de O2S
Banco 1 - Sensor 4
de O2S
59

Pantella
de LCD
O2S B1 S4 V
Unidad
V
Valor
X.XXX
V
mA
X.XXX
X.XXX
X.XXX
V
mA
X.XXX
X.XXX
X.XXX
V
mA
X.XXX
X.XXX
X.XXX
V
mA
X.XXX
X.XXX
O2S B2 S4 V
X.XXX
O2S Location
O2S11
O2S Location
O2S12
O2S Location
O2S13
O2S Location
O2S14
O2S Location
O2S21
O2S Location
O2S22
O2S Location
O2S23
O2S Location
O2S24
O2S Location
O2S11
O2S Location
O2S12
O2S B2 S1
O2S B2 S1 mA
O2S B2 S1 V
O2S B2 S2
O2S B2 S2 mA
O2S B2 S2 V
O2S B2 S3
O2S B2 S3 mA
O2S B2 S3 V
O2S B2 S4
O2S B2 S4 mA
60
Banco 1 - Voltaje de sensor 4 de
O2S
Banco 2 - Sensor 1
de O2S
O2S
Banco 2 - Sensor 2
de O2S
O2S
Banco 2 - Sensor 3
de O2S
O2S
Banco 2 - Sensor 4
de O2S
O2S
Sensor del oxgeno, Banco 1,
Sensor 1
Sensor 2
Sensor 3
Sensor 4
Sensor 1
Sensor 2
Sensor 3
Sensor 4
Sensor 1
Sensor 2
OBD2

Pantella
de LCD
O2S Location
Unidad
-
Valor
O2S21
O2S Location
O2S22
O2S Location
O2S31
O2S Location
O2S32
O2S Location
O2S41
O2S Location
O2S42
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
OBD Support
PTO Status
Rel TPS
OBD2
OBD
OBD and
OBD2
OBD 1
No OBD
EOBD
EOBD and
OBD2
EOBD and
OBD
EOBD, OBD
and OBD2
JOBD
JOBD and
OBD2
JOBD and
EOBD
JOBD, EOBD
and OBD2
On / Off
XXX.X
Spark Adv
deg
XX
STFT B1
XXX.X
STFT B1 S1
STFT B1 S2
%
%
XXX.X
XXX.X
OBD2
Sensor 1
Sensor 2
Sensor 1
Sensor 2
Sensor 1
Sensor 2
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Requisitos OBD
Condicion de arranque
Posicin relativa de la mariposa
de admisin
Avance de chispa de encendido
de cilindro 1
Banco 1 de ajuste de combustible de corto plazo
Banco 1 - Sensor 1
Banco 1 - Sensor 2
61

Pantella
de LCD
STFT B1 S3
STFT B1 S4
STFT B2
Unidad
%
%
%
Valor
XXX.X
XXX.X
XXX.X
STFT B2 S1
STFT B2 S2
STFT B2 S3
STFT B2 S4
STFT B3
%
%
%
%
%
XXX.X
XXX.X
XXX.X
XXX.X
XXX.X
STFT B4
XXX.X
hrs,
min
sec
XXXX, XX
TPS
XXX.X
TPS B
XXX.X
TPS C
XXX.X
km/h /
mph
-
XXX / XXX
Time DTC Clr

Time Since Start
Veh Speed
Warm-up DTC
Clr
62
XXXX
XXX
Banco 1 - Sensor 3
Banco 1 - Sensor 4
Banco 2 - Sensor 1
Banco 2 - Sensor 2
Banco 2 - Sensor 3
Banco 2 - Sensor 4
Tiempo desde que se borraron
los DTC
Tiempo desde que el motor
arranca
Posicin absoluta de mariposa
de admisin
Posicin absoluta B de mariposa
de admisin
Posicin absoluta C de mariposa
de admisin
Sensor de velocidad de vehculo
# calentamientos desde que se
borraron los DTC
OBD2
Glosario
GLOSARIO DE TRMINOS Y ABREVIATURAS

CARB - California Air Resources Board
CCM - Mdulo Central de Control
Sistema de Control Computarizado - Un sistema de control
electrnico, que consiste en una computadora a bordo y sensores
relacionados, interruptores y accionadores, utilizados para asegurar el
mximo rendimiento y la mxima eficiencia de consumo de combustible
a la vez que se reduce la cantidad de contaminantes en las emisiones
del vehculo.
DIY - Hgalo usted mismo
DLC - Conector de enlace de datos
Ciclo de conduccin - Un conjunto extendido de procedimientos de
conduccin que toma en consideracin los diversos tipos de
condiciones de conduccin que se encuentran en la vida real.
Condicin de conduccin - Una condicin especfica ambiental o de
funcionamiento en la cual se opera un vehculo; tal como encender el
vehculo cuando est fro, conducir a velocidad constante (velocidad de
crucero), al acelerar, etc.
DTC - Cdigo de diagnstico de problemas
EGR - Recirculacin de gases de escape
EPA - Agencia de Proteccin Ambiental
EVAP - Cdigo de fallo del sistema de emisiones evaporativas - Vase
DTC
Freeze Frame - Datos instantneos que son una representacin digital
de las condiciones del motor y del sistema de emisiones presentes
cuando se grab un cdigo de fallo.
FTP - Presin en el tanque de gasolina
Cdigo genrico - Un DTC que aplica a todos los vehculos que
cumplen con OBD2.
Preparacin I/M - Una indicacin de si los sistemas relacionados con
las emisiones de un vehculo estn funcionando correctamente y estn
listos para las pruebas de Inspeccin y Mantenimiento.
Prueba I/M / Prueba de emisiones / Verificacin de contaminacin
ambiental - Una prueba funcional de un vehculo para determinar si las
emisiones en la cola del escape se encuentran dentro de los lmites de
los requisitos federales, estatales o locales.
LCD - Pantalla de cristal lquido
LED - Diodo emisor de luz
LTFT - Ajuste de combustible de largo plazo, es un programa en la
computadora del vehculo diseado para sumar o restar combustible del
vehculo a fin de compensar las condiciones de funcionamiento que
varan de la relacin ideal aire/combustible (largo plazo).
OBD2
63
Glosario
Cdigo especfico del fabricante - Un DTC que se aplica solamente a

vehculos que cumplen las normativas OBD2 fabricados por un
fabricante especfico.
MIL - Luz indicadora de mal funcionamiento (tambin se conoce como
la luz indicadora "Check Engine".
OBD1 - Diagnsticos a bordo Versin 1 (tambin conocidos como
"OBD I")
OBD2 - Diagnsticos a bordo Versin 2 (tambin conocidos como
"OBD II")
Computadora a bordo - La unidad central de procesamiento en el
sistema de control computarizado del vehculo.
PCM - Mdulo de control del tren de potencia
Cdigo pendiente - Un cdigo grabado en el "primer disparo" para un
cdigo de "dos disparos". Si el fallo que caus el establecimiento del
cdigo no se detecta en el segundo disparo, el cdigo se borrar
automticamente.
PID - Identificacin de parmetros
STFT - Ajuste de combustible de corto plazo, es un programa en la
computadora del vehculo diseado para sumar o restar combustible del
vehculo a fin de compensar las condiciones de funcionamiento que
varan de la relacin ideal aire/combustible. El vehculo utiliza este
programa para realizar ajustes menores de combustible (ajuste fino) a
corto plazo.
Ciclo de conduccin de disparo - La operacin del vehculo que
proporciona la condicin de conduccin necesaria para habilitar a un
monitor del vehculo para que ejecute y termine su prueba de
diagnstico.
VECI - Calcomana de informacin del control de emisiones del
vehculo
64
OBD2
Garanta y servicio
GARANTA LIMITADA POR UN AO
El fabricante garantiza al adquirente original que esta unidad carece de
defectos a nivel de materiales y manufactura bajo el uso y
mantenimiento normales, por un perodo de un (1) ao contado a partir
de la fecha de compra original.
Si la unidad falla dentro del perodo de un (1) ao, ser reparada o
reemplazada, a criterio del fabricante, sin ningn cargo, cuando sea
devuelta prepagada al centro de servicio, junto con el comprobante de
compra. El recibo de venta puede utilizarse con ese fin. La mano de
obra de instalacin no est cubierta bajo esta garanta. Todas las
piezas de repuesto, tanto si son nuevas como remanufacturadas,
asumen como perodo de garanta solamente el perodo restante de
esta garanta.
Esta garanta no se aplica a los daos causados por el uso inapropiado,
accidentes, abusos, voltaje incorrecto, servicio, incendio, inundacin,
rayos u otros fenmenos de la naturaleza, o si el producto fue alterado
o reparado por alguien ajeno al centro de servicio del fabricante.
El fabricante en ningn caso ser responsable de daos consecuentes
por incumplimiento de una garanta escrita de esta unidad. Esta
garanta le otorga a usted derechos legales especficos, y puede
tambin tener derechos que varan segn el estado. Este manual tiene
derechos de propiedad intelectual, con todos los derechos reservados.
Ninguna parte de este documento podr ser copiada o reproducida por
medio alguno sin el consentimiento expreso por escrito del fabricante.
ESTA GARANTA NO ES TRANSFERIBLE. Para obtener servicio,
enve el producto por U.P.S. (si es posible) prepagado al fabricante. El
servicio o reparacin tardar 3 a 4 semanas.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
Si tiene alguna pregunta, o necesita apoyo tcnico o informacin sobre
ACTUALIZACIONES y ACCESORIOS OPCIONALES, por favor
pngase en contacto con su tienda o distribuidor local, o con el centro
de servicio.
(877) 336-2826 (33-MARCO) (de lunes a sbado de 6 de la maana a 6
de la tarde, hora del Pacfico).
Web: http://matco.carscan.com
OBD2
65
11231 Young River Ave.

Fountain Valley, CA 92708
Instruction MRP #93-0277

Copyright 2010 IEC. All Rights Reserved.
2010

Manual 1032 S

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Fountain Valley, CA 92708

Instruction MRP #93-0277

USTED PUEDE HACERLO! .........................................................................

ACERCA DEL QIKSCAN+

CONTROLES DEL QIKSCAN+

PREPARACIN PARA LAS PRUEBAS

CMO USAR EL QIKSCAN+

CMO VISUALIZAR DATOS EN VIVO

LISTA DE PID OBD2 GENRICOS (GLOBALES) ........................................

Usted puede hacerlo!

Conecte el lector de cdigos al conector

Gire la llave de la ignicin a la posicin

La herramienta de cdigos se conectar

El lector de cdigos recupera los cdigos

Los cdigos, el estado de preparacin I/M

Lea las definiciones de los cdigos en la

Visualice los datos instantneos 'Freeze

Visualice los datos en vivo.

Antes de poner en marcha un motor para realizar pruebas

Para evitar daos a la computadora a bordo del vehculo

Acerca del QikSCAN+

VEHCULOS CON COBERTURA

THIS VEHICLE CONFORMS TO U.S. EPA AND STATE

REFER TO SERVICE MANUAL FOR ADDITIONAL INFORMATION

Algunos vehculos de 1994 y de 1995 tienen conectores de 16

Ubicacin del conector de enlace de datos (DLC)

Acerca del QikSCAN+

En algunos vehculos de fabricacin asitica y europea el DLC

Ajuste de brillo: Ajusta el brillo de la pantalla.

Tono audible: Enciende y apaga el tono audible de la herramienta

Retroiluminacin de la pantalla: Encender/apagar retroiluminacin de la pantalla

Biblioteca de cdigos - Recopilacin de definiciones de DTC OBD2.

Versin de Firmware: Muestra la versin de firmware de la

Seleccionar idioma: Establece el idioma de la interfaz del lector de

Unidad de medida: Establece la unidad de medida de la pantalla

Para ingresar al modo Men de configuracin:

El Men de configuracin muestra lo

2. Suelte el botn DOWN

NO suelte el botn DOWN

Acerca del QikSCAN+

Ajuste del brillo de la pantalla

Aparece la pantalla Ajustar brillo.

El campo de Brillo muestra el ajuste

2. Pulse el botn DOWN

Aparece la ventana Tono audible.

Aparece la pantalla Retroiluminacin

Acerca del QikSCAN+

2. Pulse el botn DOWN

La pantalla regresa al Men de

Cmo buscar la definicin de un cdigo DTC por medio de la

Aparece la pantalla Introducir DTC. En

2. Use el botn DOWN

El carcter seleccionado se ilumina de

3. De la misma manera, seleccione los caracteres restantes en el DTC,

Si introdujo un cdigo DTC "Genrico"

Acerca del QikSCAN+

Si no hay disponible una definicin para el DTC que

Si introdujo un cdigo DTC Especfico del fabricante (DTC que

4. Si desea ver las definiciones de cdigos de

Aparece la ventana Versin de Firmware.

Acerca del QikSCAN+

La pantalla muestra la versin de

2. Presione el botn ENTER