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VIERNES 22
ABRIL
2016
AO 4 | N 163
Segundo round
La marca del valo present el restyling de su pick up mediana. Con nuevo
diseo frontal, mayor tecnologa, interior renovado y garanta de 5 aos o
150.000 kilmetros, la Ranger quiere volver a ser la N1 del segmento.
Suplemento de
LA TERCERA
Segundo round
La marca del valo present el restyling de su pick up
mediana. Con nuevo diseo frontal, mayor tecnologa, interior renovado y garanta de 5 aos o 150.000 kilmetros,
la Ranger quiere volver a ser la N1 del segmento.
uperarse, esa es la
cuestin. Las pick
ups evolucionaron
notablemente en los
ltimos aos y ya no son
slo una herramienta pura y
exclusivamente de trabajo.
Hoy tambin representan
un smbolo de estatus y las
necesidades de sus dueos ya
no pasan slo por cargarlas a
tope o circular por agrestes
caminos de campo, sino
tambin por utilizarlas para
trasladarse por la ciudad o
la ruta con la comodidad y
seguridad de un auto.
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Oficial
Chr ysler
Puertas adentro se da la
modificacin ms perceptible
para el usuario en el da a
da. El tablero fue renovado
completamente e incorpor
varios tems tecnolgicos.
De lneas ms rectas y
con salidas para el aire
acondicionado ms grandes
y con bordes cromados que
enmarcan la nueva pantalla
tctil de 8 pulgadas del
sistema multimedia Sync
MyFord Touch -protagonista
principal de la consola
central- la flamante Ranger
comparte varios dispositivos
y equipamiento con los
sedanes de la marca, como
el climatizador bizona, la
cmara de estacionamiento
trasera, la conectividad
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nuevos asistentes a la
conduccin. La pick up
mediana sum direccin
asistida electrnica (EPAS),
con sistema de Compensacin
de Deriva (PDC) y de
Vibraciones (ANC), dos ayudas
electrnicas para minimizar
los efectos de los vientos
cruzados y las vibraciones en
el volante cuando se circula
por caminos irregulares.
Al ya de por s completo
equipamiento de seguridad
presente en todas las
versiones: frenos con ABS
y EBD, control de traccin,
estabilidad y de balanceo de
triler, asistente de ascenso
y descenso en pendientes,
control de carga adaptativo
y antivuelco; ahora se suman
los tres airbags de serie (dos
frontales, ms uno de rodilla
para el conductor), anclajes
Isofix y cinco apoyacabezas
regulables. Las variantes XLT
y Limited agregan airbags de
cortina y laterales.
En el aspecto mecnico,
mantuvo sus tres
motorizaciones: el naftero
Duratec 2.5 de 166 CV
asociado a una caja manual
de 5 marchas; el turbodisel
2.2 de 125 CV con transmisin
manual de seis velocidades; y
el poderoso Puma turbodisel
3.2 de 200 CV, que gracias a
modificaciones en la electrnica
y la sobrealimentacin, ahora
dispone de los 470 Nm de
torque entre las 1.750 y 3.000
rpm. Con este propulsor se
puede optar por dos opciones
de transmisin, manual o
automtica, ambas de seis
marchas.
Para su presentacin, Ford eligi
un predio militar de Puerto
Iguaz, dentro de la selva
misionera, donde se hizo nfasis
en sus capacidades off road:
el rediseo en el paragolpes
delantero fue optimizado
para que la Ranger pueda
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Cavallino de rally
Tailor Made es la divisin atelier de Ferrari. Se encargan de personalizar los deportivos del cavallino rampante. En este caso, se han encargado de producir una
versin muy especial del Ferrari 488 GTB. Un homenaje
al Ferrari 308 GTB en el que Claude Andruet alcanz
la victoria en el Tour de France a principios de los aos
80. Un sentido homenaje a una curiosa interseccin
histrica, Ferrari y el mundo de los rallys.
ra el ao 1981, y Claude
Andruet alcanzaba
la victoria en el Tour
de France Auto con su 308
GTB, preparado segn las
especificaciones del Grupo
4. Aqul 308 se alz con la
victoria tambin en 1982,
ltimo ao del rally. El coche
fue adquirido en Pars, a
travs del concesionario
Charles Pozzi. Este icnico
establecimiento fue el que
tambin prepar el coche para
competir, y lo decor con unas
pinturas de guerra ya icnicas.
Pioneer, su color azul y sus
llantas de color dorado son los
detalles ms icnicos de este
308.