Capitulo 7

Construccin del motor.

Pistones y bielas
1.- Cual es la finalidad de la biela?
Tiene la finalidad de transmitir los impulsos de potencia del pistn al codo del cigeal.
2.- Que tres mtodos se utilizan comnmente para acoplar el pistn y la biela con
el eje o perno del pistn?
o Un tipo inmoviliza el eje del pistn con un bulon, la biela tiene un cojinete de
manguito que le permite un movimiento de vaivn pivoteando sobre el eje.
o El segundo tipo provee un ajuste a presin del perno del pistn en la biela.
o El tercer diseo tiene cojinetes de manguito en la biela y el pistn. El eje del
pistn no esta fijado a ninguno.
3.- Cmo se lubrica el eje del pistn?
Pera la lubricacin del eje del pistn algunas bielas tienen un pasaje de aceite desde el
cojinete del codo del cigeal al cojinete del eje del pistn.
4.- Qu funciones deben realizar los aros o segmentos se pistn?
Primero no permitir el escape de los gases hacia la cara posterior o hacia el carter del
cigeal.
Tambin controlan el aceite, rascando las cantidades excesivas de las paredes del
cilindro y la devuelven al carter de aceite.
5.- Cul es la finalidad de los revestimientos en los aros del pistn?
Su finalidad es facilitar su rodaje y evitar su rpido desgaste, tambin estos
revestimientos tienen buenas propiedades de absorcin del aceite.
El revestimiento tiende tambin a evitar el arrancamiento del material del aro, lo cual da
lugar a que el contacto se efectu entre metal-metal.
6.- Cul es el efecto de la velocidad del motor sobre el control del aceite?
Cuando un motor aumenta de velocidad son muchas las razones que afecta sobre el
control del aceite. Como sabemos el motor y el aceite estaran mas calientes y por lo
tanto el aceite pierde densidad y as puede pasar mas fcilmente por los aros, tambin se
bombea mas aceite y por consiguiente se proyectara mas sobre las paredes del cilindro
teniendo los aros menos tiempo para retirarlo.
7.- Describir un expansor de segmento, y explicar su finalidad.
Es un muelle de acero en forma de anillo ondulado y tiene la finalidad de aumentar la
presin del aro de compresin contra la pared del cilindro.
8.-Qu ocurre en el cilindro cuando se oyen golpes del pistn?
Esto significa que existe un huelgo excesivo entre el pistn y el cilindro, producindose
una ligera inclinacin del pistn que dar lugar a saldos del mismo que pueden producir
un ruido perceptible.
9.- Qu es escape de gases del cilindro?
Es cuando los aros de compresin ya se gastaron, por lo tanto los gases salen o
atraviesan estos anillos producindose un escape de gases.

10.-Por qu se tallan a veces ranuras en la falda del pistn?

Estas ranuras reducen el camino de conduccin desde la cabeza a la falda del pistn. As
no se calienta tanto la falda y se dilata menos el pistn.
11.-Describir la accin de los pistones avales en fri cuando se calientan en el
funcionamiento.
Cuando los pistones avales en fri se calientan debido a su funcionamiento estos por
dilatacin adquieren forma circular, de modo que su superficie de contacto con la pared
aumenta.
12.- Cul es una magnitud tpica de huelgo de pistn en un cilindro?
El juego o huelgo del pistn es la distancia entre este y la pared del cilindro.
El huelgo correcto es de ( 0.001 a 0.002 ) pulgadas y en milmetros es de ( 0.025 a 0.05)