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CINEMATICA Y DINAMICA

Facultad de Ingeniera

Prctica 5 Friccin
Cintica
Grupo: 11
Prof. Enrique Ibarra Razo Integrantes: Castro Castro
Diana
Batta Gonzlez Eduardo Daniel
Mosqueda Diego Eduardo
Bautista Oscar Jos

Objetivo
Determinar la magnitud de la aceleracin de un cuerpo que se desplaza de
manera rectilnea sobre un plano inclinado.
Obtener el coeficiente de friccin dinmico entre dos superficies en contacto.

Material
a) Riel con soporte.
b) Polea ajustable
c) Interfaz Science Workshop 750 con accesorios.
d) Sensor de movimiento con accesorios.
e) Indicador de ngulo.
f) Computadora
g) Bloque de madera
h) Conjunto de masas de 20, 50 y 100 gr.

Desarrollo

1. Instale el arreglo mostrado, considere = 10 0; mida la masa del bloque de


madera y tome la pesa que permita que el sistema no permanezca en
equilibrio.
2. Ya que se tienen los ajustes necesarios, coloque el bloque de madera sobre
el riel.
3. Observe si dicho comportamiento es el esperado.
4. Realizar el experimento con la cartulina y sin la cartulina.

Datos y clculos
1
S ( t )= at 2 +v o t +S o
2
1
A= a ;
2

a=2 A

F y =0
NWcos =0
N=Wcos

F x =ma x
T FrWsen=m A a x
T k N Wsen=m A a x

T k (Wsen )Wsen=m A a x

F y =m a x
T +W =ma x
Aluminio
A = 0.799

a=1.605

[ ]
m
2
s

A = 0.806

P=m g

mB =100[ g ]

g=9.81

[]
m
2
s

T =W ma x

[( [ ]) ( [ ])]

T =( 0.1 [ Kg ] ) 1.605

m
m
+ 9.81 2
2
s
s

=0.8205 N

Pa=127.4 [g ] ;

=10

k =

T Wsenm A a x
=
Wcos

( [ ]) ( )
( [ ]) (
m
2
s

( 0.8205 N ) ( 0.1274[ Kg] ) 9.81

( [ ])

sen(10) ( 0.1274[ Kg]) 1.605

m
( 0.1274[ Kg] ) 9.81 2
s

m
2
s

=0.32417

cos ( 10) )

Cartn
A = 0.73

a=1.49

[ ]
m
2
s

A = 0.76

T =W m B a x

[( [ ]) ( [ ])]

T =( 0.1 [ Kg ] ) 1.49

k =

m
m
+ 9.81 2
2
s
s

T Wsenm A a x
=
Wcos

=0.832 N

( [ ])
[ ])
( [ ])(

( 0.832 N ) ( 0.1274 [ Kg ] ) 9.81

( 0.1274 Kg

( [ ])

m
m
( sen ( 10 ) ) ( 0.1274 [ Kg ] ) 1.49 2
2
s
s
m
9.81 2
s

cos ( 10 ) )

CUESTIONARIO
1. Reporte las ecuaciones obtenidas para s = s (t) y de ah
explique cmo se obtiene el valor la magnitud de la aceleracin.
1 2
Utilizando la ecuacin de posicin: S ( t )= 2 at +v o t +S o y de la
ecuacin obtenida del programa

A x2 + Bx+C

obtenemos que;

=0.3457

2A =a; como resultado obtuvimos que

a=1.605

[ ]
m
2
s

2. Qu tipo de movimiento tiene el bloque de madera?


El bloque de madera presenta un movimiento rectilneo Uniformemente
acelerado (MRUA),
3. Haga el diagrama de cuerpo libre tanto para el bloque como
para la pesa y establezca las ecuaciones de movimiento para
cada uno de ellos.

4. Obtenga el modelo matemtico que determina el valor del


coeficiente de friccin entre las superficies de contacto.
k =

T Wsenm A a x
Wcos

5. Con el valor de la magnitud de la aceleracin obtenida para


cada evento, obtenga el valor del coeficiente de friccin
dinmica.

( [ ]) ( )
( [ ]) (

( 0.8205 N )( 0.1274 [ Kg]) 9.81


k =

m
2
s

( [ ])

sen (10) ( 0.1274 [Kg] ) 1.605

m
( 0.1274 [ Kg]) 9.81 2
s

m
2
s

=0.32417

cos ( 10) )

6. Determine las expresiones correspondientes para la rapidez


en cualquier instante de cada evento.

F y =m a x
T +W =ma x

Donde

T=

mv i
2

Vi =

x
W ma

CONCLUSIONES
Eduardo Daniel Batta Gonzlez
Mediante esta prctica pudimos obtener un coeficiente de friccin
dinmico, que al parecer concuerda con las superficies empleadas,
observamos que se present un movimiento uniformemente acelerado y
tambin nos sirvi para poder obtener otra ecuacin para la rapidez en
cualquier instante. Me pareci una prctica muy interesante que nos
sirve para entender tantos ejercicios realizados en clase.
Diana Castro Castro
Es una prctica muy rpida e interesante, bsicamente lo que aprend
fue que dependiendo de lo rugoso o de lo liso que esta una superficie, la
aceleracin va cambiar, en este procedimiento, el aluminio es el que fue
ms rpido lo contrario de la cartulina, lo importante de esta prctica es
precisamente entender que lo que hace que sea ms rpido o no, se le
llama coeficiente de friccin, en ocasiones sabemos que es por el

material, pero el nombre verdadero es el coeficiente de friccin


dinmico, fue una prctica muy interesante y sencilla.

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