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2.1. Puntuales,
2.1.
2.2. Mviles,
Fuentes
2.3. De rea y
2.4. Naturales
Una fuente puntual se refiere a una fuente en un punto fijo o estacionario, existen
cientos de miles de fuentes estacionarias de contaminacin del aire, como las
plantas de energa, industrias qumicas, refineras de petrleo, fbricas, etc. Segn
la industria o proceso especfico, las fuentes estacionarias pueden emitir uno o
varios contaminantes criterio del aireadems de muchos otros contaminantes
peligrosos.
Una de las mayores preocupaciones en todo el mundo, es la emisin de
contaminantes como el bixido de azufre (SO2) y partculas (PM) en la generacin
de energa elctrica, pues su proceso involucra la combustin de grandes
cantidades de combustibles fsiles.| Las industrias qumicas, entre otras son
responsables de emitir muchos contaminantes peligrosos como los compuestos
orgnicos voltiles (COVs).
Muchas de estas fuentes de contaminacin a su vez, generan productos de
consumo tiles, crean millones de empleos y prestan servicios y comodidades. Por
lo que, no resulta viable clausurarlas, pero es urgente que implanten procesos
para minimizar y manejar adecuadamente sus emisiones.
2.2.
Fuentes mviles
Las fuentes mviles incluyen a las diversas formas de transporte tales como
automviles, camiones y aviones, etc.
La principal fuente mvil de contaminacin del aire es el
automvil, pues produce grandes cantidades de
monxido de carbono (CO) y cantidades menores de
xidos de nitrgeno (NOx) y compuestos orgnicos
voltiles (COVs).
Los programas para el control de emisiones de
automviles, como el programa de verificacin vehicular
y el uso de convertidores catalticos, han reducido
considerablemente la cantidad de contaminantes del
aire. Adems, las normas que especifican la calidad del
combustible de los automviles y lmites de emisiones de
vehculos nuevos y en circulacin, tambin han
contribuido a una mayor eficiencia y menores emisiones.
Por ejemplo, la transicin de la gasolina con plomo a la gasolina sin plomo, ha
reducido extraordinariamente la cantidad de plomo en el aire ambiental. Sin
embargo, debido al creciente nmero de vehculos, los automviles siguen siendo
la principal fuente mvil de contaminacin del aire.
2.3.
Fuentes de rea
Fuentes naturales
como el SO2, una d elas causas del clima extremo, y otras partculas en suspensin,
se
acumulan
en
la
atmsfera.
En verano, la contaminacin del aire afecta sobre manera en los das calurosos y
soleados. Durante estos das se producen reacciones fotoqumicas de gases como el
xido de nitrgeno y los hidrocarburos. Ellos contribuyen a la formacin de un
contaminante muy perjudicial para salud como es el ozono y de otras
sustancias txicas.
5. ACCIONES MUNDIALES
Convenio de Ginebra de 1979 sobre contaminacin atmosfrica transfronteriza a
gran distancia
La contaminacin atmosfrica transfronteriza a gran distancia se define como la
liberacin a la atmsfera, por el ser humano, de sustancias o de energa que
tengan, en otro pas, efectos perjudiciales para la salud, el medio ambiente o los
bienes materiales, sin que sea posible distinguir las fuentes individuales y colectivas
de dicha liberacin.
El Convenio de Ginebra sobre Contaminacin Transfronteriza a gran distancia se
firm en Ginebra en 1979, en el marco de la Comisin Econmica de las Naciones
Unidas para Europa, y entr en vigor en 1983. La Comunidad Econmica Europea
aprob el Convenio en 1981 (Decisin 81/462/CEE, de 11 de junio) y Espaa lo
ratific en junio de 1982, publicando el correspondiente instrumento de ratificacin
en marzo de 1983 (BOE 59/1983).
El Convenio establece un marco de cooperacin intergubernamental para proteger
la salud y el medio ambiente contra la contaminacin atmosfrica que puede
afectar a varios pases. Esa cooperacin se refiere a la elaboracin de polticas
adecuadas, el intercambio de informacin, la realizacin de actividades de
investigacin y la aplicacin y desarrollo de un mecanismo de vigilancia. Las partes
firmantes se comprometen a limitar, prevenir y reducir paulatinamente las
emisiones de contaminantes atmosfricos y, con ello, a luchar contra la
contaminacin transfronteriza consiguiente.
El texto del Convenio se ha completado con ocho protocolos especficos
relacionados con los siguientes mbitos: